Французский опытный истребитель-перехватчик Leduc 0.22

41 893 19
19 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Apollon Звание
    Apollon
    +8
    4 апреля 2014 07:51
    Доброе утро всем hi

    цитата-Французская компания «LEDUC» прославилась своими необычными самолетами, выпустив целую серию уникальных опытных образцов. При этом первый самолет появился еще в 1929 году, а последний – перспективный перехватчик Leduc 0.22 создавался уже в 1950-е годы.

    1. SHILO Звание
      SHILO
      +6
      4 апреля 2014 11:19
      Доброе утро Аполлон. Давно Вас не было видно-аж соскучился (это не сарказм).
      И... я так понимаю без катапульты эту машину покинуть не возможно - фарш гарантирован.
    2. Дюк Звание
      Дюк
      +1
      4 апреля 2014 23:13
      Пример наших нестандартных решений.
      Ла-162
      Размах крыла, м 8.96
      Длина, м 11.04
      Высота, м 3.62
      Площадь крыла, м2 28.30
      Масса, кг взлетная 5490
      Тип двигателя 1 ЖРД РД-2М-3В
      Мощность, л.с. 1 х 1450
      Максимальная скорость , км/ч
      у земли 1350
      на высоте 1330
      Продолжительность полета, мин 27
      Скороподъемность, м/мин 1825
      Практический потолок, м 18000
      Экипаж 1
      Вооружение шесть ОРО-82
  2. CruorVult Звание
    CruorVult
    +6
    4 апреля 2014 08:20
    Интересные прототипы, но никакой красоты и грации, шило летающее) хотя максимальаня скорость для тех лет каненчо запредельная.
    1. cdrt Звание
      cdrt
      +2
      4 апреля 2014 21:24
      Вот то.
      Летающий бак с двигателем laughing
  3. МУЖИчоК
    МУЖИчоК
    +8
    4 апреля 2014 08:30
    Прекрасная статься,удивительный самолет good жаль только,что работы по проекту были прекращены , и он так и не достиг скорости звука sad
  4. Ramazan Звание
    Ramazan
    +4
    4 апреля 2014 08:38
    Интересно, если бы проект не забросили, то как бы он сейчас мог выглядеть... )
  5. Gagarin
    Gagarin
    +7
    4 апреля 2014 08:56
    ОДНО СЛОВО - ФРАНЦУЗЫ!
    За оригинальность конструкции твердая пятерка!
    1. Argon Звание
      Argon
      +1
      4 апреля 2014 11:20
      Если не ошибаюсь у Яковлева была опытная машина(или проэкт)в подобной компоновке,и тоже как то не удачно.
  6. basil200 Звание
    basil200
    +6
    4 апреля 2014 09:29
    У Французов танки и самолеты футуристические как инопланетное.
    1. DEZINTO Звание
      DEZINTO
      +4
      4 апреля 2014 11:13
      И автомобили у них, в плане дизайна, тоже, необыкновенные какие-то.
  7. ded10041948
    ded10041948
    +2
    4 апреля 2014 10:20
    Для своего времени и форма и характеристики - фантастика. Жаль что работы были прекращены.
  8. inkass_98 Звание
    inkass_98
    +9
    4 апреля 2014 10:44
    Самолет был экспериментальным, поставленную задачу выполнил. Та же американская серия Х - какое будущее у их уродцев? Никакого, отработка технологий и получение новых знаний в новых условиях были их целью. Здесь тоже самое. Каких только монстров не рождала фантазия конструкторов в погоне за скоростью, высотой, маневренностью.
    1. jjj Звание
      jjj
      +7
      4 апреля 2014 14:35
      Реальный пепелац
      1. SHILO Звание
        SHILO
        +3
        4 апреля 2014 16:23
        Цитата: jjj
        Реальный пепелац


        А пилотам в любом случае обзавидуешься. А ну такой предмет полетать научись!? Слабо!?
        1. dustycat Звание
          dustycat
          +1
          5 апреля 2014 12:05
          Цитата: SHILO
          А пилотам в любом случае обзавидуешься.


          А они себе не завидовали.
          Сами себя они называли высокооплачиваемыми макаками.
          Аппараты в основном были на автопилоте от взлета до посадки.
  9. vietnam7
    vietnam7
    +6
    4 апреля 2014 10:49
    Автору спасибо - несомненный плюс за статью. Остается восхищаться конструкторами и пилотами начала реактивной эры, сколько вариантов нужно перебрать, сколько образцов разбить.
    1. dustycat Звание
      dustycat
      0
      5 апреля 2014 12:01
      А подумать прежде чем за напильник хвататься?
      Или на модельках опробовать?
  10. Nester Звание
    Nester
    +6
    4 апреля 2014 11:16
    Цитата: inkass_98
    Самолет был экспериментальным, поставленную задачу выполнил. Та же американская серия Х - какое будущее у их уродцев? Никакого, отработка технологий и получение новых знаний в новых условиях были их целью. Здесь тоже самое. Каких только монстров не рождала фантазия конструкторов в погоне за скоростью, высотой, маневренностью.

    Снимаю шляпу перед летчиками-испытателями, которые садились (ложились)в кабины таких пепелацев. Вот у кого я...ца чугунные.
    1. allexx83 Звание
      allexx83
      0
      4 апреля 2014 21:25
      "Преклоняюсь перед вашим мужеством товарищи ... на таких гробах летаете" (с)
  11. Nayhas Звание
    Nayhas
    +4
    4 апреля 2014 11:18
    Ностальгия... Э.Цихош, книга "Реактивные самолёты" с Ту-128 на обложке... Великолепное издание, первая встреча с Ледюком ставшим нарицательным именем в бесконечных спорах о авиации... Спасибо большое, недавно о нём вспоминал!
  12. Дублер Звание
    Дублер
    +3
    4 апреля 2014 13:13
    Сюр какой-то... для "Звездных войн". laughing
    Занятно то, что ныне ничего столь шокирующего и опережающего свое время не видно. Или до времени скрывается под грифом "секретно"?
    1. askold Звание
      askold
      0
      5 апреля 2014 20:09
      ...Да пребудет с тобой сила "LEDUC" или Люк,крылья в боевой режим и в атаку на "Звезду смерти",-источник вдохновения для Лукаса???!
  13. Ком. Т-64а
    Ком. Т-64а
    0
    4 апреля 2014 19:51
    Интереснейшая статья!
  14. akm8226 Звание
    akm8226
    +1
    4 апреля 2014 23:30
    Итог - Туполев был прав!
  15. 52гим Звание
    52гим
    0
    5 апреля 2014 12:13
    Инженерная мысль всегда порождала "чудеса необыкновенные". Действительно, имя Ледюк даже было одно время иронично-нарицательным в определенных кругах. Но по части летающего монстростроения мне кажется, впереди все-таки послевоенные англичане.