Российская оборонка возьмет на вооружение лин-технологии

Comments

[Самаритянин]

КАМАЗ образец для остальных предприятий, которые только ныть умеют и дотации просить!

[Coffee_time]

Пошёл конвейер, закрутился опк

[jjj]

Лет двадцать пять назад, выпивал с одним руководителем автотранспортной конторы. Жаловался, что им опять разнарядили "КамАЗы", хотя просили "МАЗы". На практике "КамАЗ" оказывался очень капризной и нежной машиной, требовал постоянного ремонта. А вот "МАЗ" тарабанил по полной, даже бездорожья на вывозке леса из делянок к нижнему складу не боялся. Прошло лет семнадцать. Их структура судилась с "МАЗом" за низкое качество техники: рамы гнулись. Зато "КамАЗ" стал палочкой выручалочкой". Конечно импортные грузовики намного удобнее и приятнее для водителя. Но на разбитых дорогах рассыпаются быстрее наших. А это деньги в трубу. "КамАЗ" стал настоящим бестселлером

[elmi]

Молодцы камазовцы. Создали хорошие машины,особенно понравился бронированный грузовик тайфун.
Получается по бронированию он более защищает чем бмп и бтр, ведь он выдерживает попадание 30-мм боеприпасов.
http://ru.wikipedia.org/wiki/КАМАЗ-63968_«Тайфун»

[Patriot.ru.]

Я бы так не утверждал Думал что едет Камаз подошёл поближе прочиталГАЗ

[VNP1958PVN]

ОПК и всегда то были нужны новые технологии, а сегодня особенно!

[Ek.Sektor]

А мне вот еще Уралы очень нравятся, шикарные грузовички

[Ruswolf]

"+"
В позапрошлом году заменили Камазы на Уралы.
Картина маслом! - Везде, - Всегда, и Без проблем!

[Patriot.ru.]

Шишиг забыли

[JoylyRoger]

Встаем, встаем с колен! Не может не радовать!

[Stalevar]

Ну у нас всегда армии было на чём ездить). Ну и хорошо.

[Apollon]

цитата-«За последние пять лет КАМАЗ изменился принципиально.

еще бы кто бы сомневался


цитата-КАМАЗ – крупнейшее российское предприятие по производству грузовых автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье, в том числе 12 крупных заводов автомобильного производства.


цитата-КАМАЗ разработал принципиально новые образцы военной техники и автопроизводителю небезразлично, насколько быстро они будут внедряться в российские вооруженные силы.

[salamandra2826]

Трепло этот Исаев ,то Тайфун ,то Триумф.

[Гигант мысли]

Правильное направление: при меньших затратах получать максимальный результат. Везде бы так.

[COLORMAN]

Пусть Автоваз приедет поучиться.

[ed65b]

Цитата: COLORMAN

Пусть Автоваз приедет поучиться.

не в Тольятти не получится, там место проклятое

[ЗСП]

Не Автовазу уже не стоит дергаться, и так столько денег сожрал пристрелить проще чем прокормить ..

[ФРЕГАТЕНКАПИТАН]

Для тех кто не в курсе, КАМАЗ принадлежит ОАО АВТО ВАЗ..............................

[Владимир_НН]

Для тех, кто хочет быть в курсе

Уставный капитал ОАО «КамАЗ» составляет 35,36 млрд рублей. Акционеры завода по состоянию на 1 февраля 2014 года[8]:

49,9 % акций принадлежит государственной корпорации «Ростехнологии»;
20,81% контролирует Avtoinvest Limited / Автоинвест Лимитед;
11 % принадлежит компании Daimler (пакет в 10 % был продан «Даймлеру» компанией «Тройка диалог» за $250 млн в начале декабря 2008 года);
4,25% принадлежит компании KAMAZ International Management CO., L.P.;
4 % контролирует Европейский банк реконструкции и развития;
3,72% контролирует ООО «Финансово-лизинговая компания «КамАЗ»;
2,73% принадлежит Decodelement Services Limited/Декодэлемент Сервисиз Лимитед.

[ФРЕГАТЕНКАПИТАН]

Для тех кто не в курсе- Ростехнологии ,и ещё некоторые как раз и есть ОАО АвтоВАЗ........Прошу минусок убрать....если хочешь могу предметней расписать, но это всё легко найти в нете!

[alex47russ]

Верный вектор движения взял ВВП!!!

[Coffee_time]

Вот так надо

[wolvey]

Эх как жаль что завод КраЗа находится не в России.. Хотя по праву считаться Русским..

[KristOFF]

Главное чтоб созданные машины после я надеюсь успешных испытаний массово поступали в войска. В первую очередь в ЮВО. Там думаю такие машины пройдут боевое крещение, учитывая периодические вылазки боевиков и помогут конструкторам выявить слабые места машины.
Ну и конечно же необходимо уже сейчас продавливать данные машины на международный рынок вооружений=)

[kvnvolga2008]

Ну и хорошо! Приятно, что поднимается промышленность, а значит и Россия встает с колен! О чем свидетельствует истерика гейвжопейцев и америкосов!

[казаков]

Когда-то КаМАЗ был ЗИЛом, но старшие товарищи из политбюро попросили передать татарам. У них уже вовсю формировалась этнократия. Кстати, КрАЗ и МАЗ были ЯЗами.

[capex1]

КАМАЗ за последние 10-15 лет сделал огромный технологический скачек. Вот пример как надо работать и развивать передовые технологии.

[Юра]

Всё нормально с КАМАЗом, развивается, расширяется, а вот что такое лин-технологии и почему лин? В русском или татарском языке слова что ли кончились?

[saag]

Цитата: capex1

КАМАЗ за последние 10-15 лет сделал огромный технологический скачек.

Это какой? Дизель у них не свой, вообще импортный

[нахлыстовик]

Цитата: COLORMAN

Пусть Автоваз приедет поучиться.

В Татарстане особая экономическая зона, налоги в гос бюджет минимальные, а дотации из Центра весьма солидные. А Самарская область получает дотации в 10раз меньше и налоги
солидные. Нет повода для сравнения.

[Старый прапорщик]

Больше, больше, больше!

[ALBUS]

На счёт лин-технологий КамаЗовцы молодцы!А вот конструкцию рамы и компоновку двигателя пора поменять давно; передние колёса из под водительского и пассажирских сидений нужно сместить вперёд.Водители всегда жаловались на повышенную вибрацию на КамаЗах,дальнобойщиков вообще в них не загонишь,не хотят "сидеть на колесе".При наезде на мину на тех же Уралах есть шансы выжить ,а на КамаЗе почти без вариантов.

[twviewer]

Цитата: ALBUS

При наезде на мину на тех же Уралах есть шансы выжить ,а на КамаЗе почти без вариантов.

серьезно? теперь это от марки авто зависит, а не от скорости движения и времени срабатывания взрывателя?!

[62naSvyazi]

Думаю здесь имелось ввиду именно особенности конструкции, колеса на Урале впереди, поэтому если при наезде на мину Уралом(положив разумеется что она детонирует мгновенно) взрыв произойдет как бы перед водителем, то в случае Камаза - под водителем. Но это только теория, мины они хитрые..

[sv68]

а почему камаз не выпускает капотные грузовики?а так машины у них нечего-хотя по честному все вадилы грузовиков -из тех кого я знаю утверждают что если выбирать по принцепу-маз или камаз-они выберают маз.

[ALBUS]

Цитата: twviewer

серьезно? теперь это от марки авто зависит, а не от скорости движения и времени срабатывания взрывателя?!

Обладаю личной практикой и небольшой статистикой по данному вопросу,она в пользу Урала и грузовых автомобилей с вынесенной перед кабиной передней осью.

[twviewer]

Цитата: ALBUS

Обладаю личной практикой и небольшой статистикой по данному вопросу,она в пользу Урала и грузовых автомобилей с вынесенной перед кабиной передней осью.

со статистикой я бы поспорил, допустим вы даже оказались правы, но не будете же вы спорить, что вынесенная вперед кабина увеличивает габариты машины (и вес), а это вероятность поражения, возможности транспортировки и экономия топлива. Так что с учетом, использования машин с противоминной защитой, забота о расположении колеса превращается в пшик?!

[Владимир_НН]

Хочешь быть лидером, значит наш ОПК учиться и улучшаться должен лучше и быстрее всех! Нашей оборонке такие знания и компетенции нужны как воздух! Нужно уметь быть лидером не только в опытных образцах, но и в серийном производстве (с последним дела обстоят не лучшим образом).

PS: КАМАЗ уникален уже тем, что все победные ДАКАРовские наработки переносит в свою серийную продукцию. Поэтому КАМАЗовские "танки" грязи не боятся, а конкурентам остается привыкать глотать пыль

[nazgul-ishe]

Качество-которым КАМАЗ не блистал сойдёт к нулю. Гражданские имеют право выбора, у военных его нет. Технологии прошлого века нужно менять.

[kelevra]

Если есть вариант сэкономить бюджетные деньги и при этом,чтобы меньше загрязнения окружающей среды было,почему бы и не принять эти технологии,тем более опыт есть уже!

[Strashila]

Начнем с того что это полный бред... внедрения принципов бережливого производства в организациях ОПК. В свое время во время учебы на заводе говорили так... завод может производить все, но это будет не дешево.
Большую стоимость накладывает система управления качества.
КАМАЗ выпускает гражданские и военные автомобили, оборудование используется на полную.
Возьмем авиазавод... специализация истребители... загрузка оборудования будет уже совершено другой... а специального вообще ни какой,если исходить из норм гражданского производства.
Материалы... на КАМАЗе если не пошло на военку по каким то параметрам, можно применить в гражданском производстве... а на авиазаводе если не пошло то не пошло.
Еще... КАМАЗ это крупносерийное производство... авиазавод, мелкосерийное и штучное... законы экономики совершенно разные.
Система управления качеством... на авиазаводе есть термин партия, т.е. узлы и агрегаты должны быть изготовлены из материалов одной партии и пр.В добавок система разрушающего и не разрушающего контроля... условно надо десять узлов... в производство запускается большее количество деталей которые понадобятся для испытаний на различных стадиях производства.
Ко всему прочего контроль каждой детали в системе не разрушающего контроля... каждой детали.
И на чем экономить... на безопасности эксплуатации самолета.

[OML]

Что за вопрос? Лин технологии должны быть во всех отраслях и производствах. Но многим нашим руководителям это не выгодно: уменьшается количество методов воровать и присваивать.

[Skifo]

Все проходили уже...для ОПК бережливое производство по крайней мере в том виде, в котором его преподносят никак не подходит..Популизм чистейший... Затраты на системы качества перекроют всю экономию!

[Hedgehog]

А КАМАЗ-63968 «Тайфун» выдержит выстрел из РПГ?