«Прыгающие танки» конструктора Бейкера (США)

26 498 11
11 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Rattenfanger Звание
    Rattenfanger
    +21
    20 июня 2014 09:01
    Я правильно понял-це щiрiй,свiдомiй танк,начинающий прыгать после команды механика-водителя "хто не скаче,той м.о.с.к.а.л.ь"?
  2. mr.rafael-r Звание
    mr.rafael-r
    +2
    20 июня 2014 09:18
    ну да )))))значит все танки м_о_скали придумали ))))) ШО опять?????
  3. Штык Звание
    Штык
    +2
    20 июня 2014 09:42
    Подвеска чем то Хаммер напоминает.
  4. fktrcfylhn61 Звание
    fktrcfylhn61
    +5
    20 июня 2014 10:17
    А если серьезно, то данная конструкция если и может быть воплощена в металле. то только как автономный истребитель танков без экипажной конструкции. Снабженный пушечно-ракетным противотанковым вооружением, полностью автоматизированный и роботизированный при высокой динамике движения на поле боя, может быть очень даже не уязвим для современных систем противотанкового и не только вооружения управляемого оператором, то есть человеком, в силу его отставания в скорости мышления и физических особенностей. Особенно при скоростном перемещении по пересеченной местности, и вообще, наведение на цель и прицельная стрельба на ходу малоэффективна! А компьютерные системы могли бы успешно решать данные функции, не ограниченные человеческой физиологией!
    1. sergey261180
      sergey261180
      0
      20 июня 2014 12:10
      Что Вы курите?
    2. Marssik Звание
      Marssik
      0
      20 июня 2014 15:56
      Особенно при скоростном перемещении по пересеченной местности
      Где вы увидели высокую скорость передвижения??? Давление колес на грунт будет чрезмерным ,при сколько нибудь значительном бронировании . Вряд ли получится что то больше БТР ,но как заставить БТР с его 8х8 ,гонять 60км по пересеченке ???)
      1. cosmos111 Звание
        cosmos111
        +1
        20 июня 2014 23:17
        Цитата: Marssik
        как заставить БТР с его 8х8 ,гонять 60км по пересеченке ???)

        Laffly W15VBD,выпуска 1942 года,фирмой Laffly,Париж Франция,как раз и обладал такой скоростью...именно по пересечённой местности...
        использовался вермахтом в С.Африке...как разведывательно-диверсионный БТР...
        независимая подвеска всех колес, качающиеся полуоси, балансирная рессорная схема сзади и пружинная спереди, обеспечили отличные внедорожные качества боевой машины,по бездорожью 60 кл.час.макс..
        Запас хода 378 км.вес машины приблизился к 5 тонн, 1+8 ...
        вооружение 7,92-мм пулемета MG 42, установленным за бронированным щитком в носовой части машины и 2-мя пулеметами, установленными по бортах,боекомплект состоял из 8000 патронов...

        1. cosmos111 Звание
          cosmos111
          +1
          20 июня 2014 23:32
          Laffly S45T,в варианте сидельного тягача и транспартировщика орудий...

          хорошо франки в ВОВ на наци..работали...

  5. Умник Звание
    Умник
    +6
    20 июня 2014 13:52
    Америкосы в годы ВМВ ниодного нормального танке не сделали..
    1. voyaka uh Звание
      voyaka uh
      +4
      20 июня 2014 16:30
      У них до войны вообще не было танкостроения.
      Первые их серийные танки Гранд Ли были неудачные.
      А вот Шерман получился. Первый вариант 43 года уступал Т-34, а второй -
      Шерман-Фаерфлай примерно соответствовал Т-34.
      Его британская пушка 76 мм по мощности не уступала 85 мм
      орудию Т-34-85.
      Конечно, с немецкими танками второй половины войны -
      Тиграми и Пантерами Шерману было трудно тягаться.
      1. sergey261180
        sergey261180
        0
        20 июня 2014 21:38
        Цитата: voyaka uh
        А вот Шерман получился. Первый вариант 43 года уступал Т-34, а второй - Шерман-Фаерфлай примерно соответствовал Т-34.

        Фронтовики говорили, что пересесть с Т-34 на Шерман, это всё равно, что пересесть с Жигулей на иномарку.
  6. abc_alex Звание
    abc_alex
    +2
    20 июня 2014 14:04
    Что-то я ни хрена не понял, за счет чего у этого чуда планировалось увеличить проходимость? Ну, допустим увеличили вертикальный ход колеса. И? Куда то делась проблема высокого давления на грунт? Или потери сцепления колеса с мягкими грунтами? Похоже в данном случае мы имеем очередной проект машины высокой проходимости по асфальту и обочинам дорог.
  7. abrakadabre Звание
    abrakadabre
    +1
    20 июня 2014 15:22
    Странно, что данные аппараты не заинтересовали американских военных. Нынче они так любят финансировать всякую... Видать просто потому что DARPA еще не было придумано.
  8. Sergei75 Звание
    Sergei75
    +1
    21 июня 2014 21:27
    Хрень какаято, а чего он прыгающий? Итак читал и эдак, но нигде он не прыгал! Так какого лешего прыгающий?
  9. Наблюдатель2014 Звание
    Наблюдатель2014
    +2
    22 июня 2014 21:13
    фигня какая-то я не про статью я про "изделие" вот уже когда умели пилить и осваивать бюджет.наших тоже это касаеться