Ракету «Ангара» снимут со стартового стола для дополнительной проверки
НПО «Энергомаш» сообщило о причинах отмены первого испытательного пуска ракеты-носителя «Ангара», который должен был состояться 27 июня с космодрома Плесецк. Нештатная ситуация на старте возникла из-за «падения давления в шаробаллоне наддува демпфера окислителя», приводит выдержку из сообщения ИТАР-ТАСС.
Демпфер – это устройство, предназначенное для гашения (предотвращения) колебаний, «возникающих в машинах, приборах, системах или сооружениях при их работе».
«Энергомаш», являясь разработчиком двигателя 1-й ступени ракеты, подчёркивает, что «шаробаллон не является элементом конструкции двигателя РД-191».
Первый испытательный полёт «Ангары-1.2ПП» лёгкого класса должен был состояться 27 июня, однако за 79 секунд до пуска сработала система отмены, выдав сигнал «не норма двигательной установки первой ступени». Старт был отменён и перенесён на одни сутки.
30 июня стало известно о принятом решении снять ракету со стартового стола и отправить в монтажно-испытательный комплекс для дополнительной проверки.
В декабре планируется запустить тяжёлую ракету-носитель «Ангара-5». Об этом сообщил генеральный конструктор ракет Владислав Нестеров. По его словам, подготовка лёгкой «Ангары» соответствует технологии подготовки тяжёлой ракеты. Поэтому первый образец позволит отработать алгоритм работы второго – тяжёлого образца.
Работа над «Ангарой» длится уже 20 лет. В 1994 году головным разработчиком ракеты был назначен Центр Хруничева. В 1997г. по предложению центра началась кардинальная переработка первоначального проекта. За эти годы в ракету было вложено около 100 млрд. рублей. К 2018 году планируется осуществить на ней первый пилотируемый полёт
Демпфер – это устройство, предназначенное для гашения (предотвращения) колебаний, «возникающих в машинах, приборах, системах или сооружениях при их работе».
«Энергомаш», являясь разработчиком двигателя 1-й ступени ракеты, подчёркивает, что «шаробаллон не является элементом конструкции двигателя РД-191».
«При изготовлении каждый двигатель проходит контрольно-технические огневые испытания, после чего поставляется заказчику в соответствии с конструкторской документацией. Двигатель РД-191, установленный на "Ангаре", прошёл контрольно-технологические испытания на огневом стенде без замечаний»
отмечается в сообщении компании.Первый испытательный полёт «Ангары-1.2ПП» лёгкого класса должен был состояться 27 июня, однако за 79 секунд до пуска сработала система отмены, выдав сигнал «не норма двигательной установки первой ступени». Старт был отменён и перенесён на одни сутки.
30 июня стало известно о принятом решении снять ракету со стартового стола и отправить в монтажно-испытательный комплекс для дополнительной проверки.
«Чтобы вернуть ракету-носитель на стартовый стол, потребуются не дни, а недели»
прокомментировал ситуацию вице-премьер Дмитрий Рогозин. Он призвал отнестись к произошедшему без ажиотажа и больше доверять профессионалам.«Мы проинформировали правительство, довели до президента объективную информацию, какую работу предстоит сделать»
сказал вице-премьер.В декабре планируется запустить тяжёлую ракету-носитель «Ангара-5». Об этом сообщил генеральный конструктор ракет Владислав Нестеров. По его словам, подготовка лёгкой «Ангары» соответствует технологии подготовки тяжёлой ракеты. Поэтому первый образец позволит отработать алгоритм работы второго – тяжёлого образца.
Работа над «Ангарой» длится уже 20 лет. В 1994 году головным разработчиком ракеты был назначен Центр Хруничева. В 1997г. по предложению центра началась кардинальная переработка первоначального проекта. За эти годы в ракету было вложено около 100 млрд. рублей. К 2018 году планируется осуществить на ней первый пилотируемый полёт
Информация