МиГи-31 на авиабазе Сокол в Перми
Много фотографий с тренировок и праздника "Крылья Пармы" и мало букв, потому что и так все понятно.
МиГ-31 — двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Создан на базе МиГ-25 в середине 70-х, с начала 80-х принят на вооружение в ВВС СССР.
Это первый советский боевой самолёт четвёртого поколения, который предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей.
Изначально предназначался для перехвата крылатых ракет во всём диапазоне высот и скоростей, а также низколетящих спутников.
27-го июня на пермской авиабазе "Сокол" в Большом Савино тренировались около десяти МиГ-31.
4. Техники готовят борт к вылету, а в это время на стоянку после тренировочных полетов заруливают МиГ-29 "Стрижи".
5. Что за процесс происходит на фото? Два шланга - и оба заправляют? Это кабели внешнего электропитания
6. Кабина штурмана
7. Кабина пилота.
8. Поднимаемся на спину МиГа.
9. При подготовке самолета на нем могут находиться одновременно с десяток техников, так что несколько блогеров никак не повлияют на целостность борта.
10. Главное - не становиться туда, где написано "Не вставать!"
11. Кира дорвалась до самолета и от радости не имеет сил подняться.
12. Тем временем другие машины готовы к вылету.
13. Рулят мимо нас.
14.
15.
16. Очередь на старт.
17. Полетели!
18. Одному из бортов на следующий день официально было присвоено название "Пермь Великая". НАТО, берегись!
19. Аэродром Большое Савино в Перми с одной стороны военный, а с другой - гражданский.
20. Добавил в июньский жареный воздух свежую струю.
21. Следующий!
22. Как вариант попробовала анти-проводку и вот что получилось. По-моему, движение вполне передано.
23. А матрицу пора чистить...
24. В воздухе одновременно находились восемь бортов, а всего в тот день летало как минимум девять - 06, 07, 09, 14, 16, 17, 24, 25, 26.
25. Не влез.
26. Посмотреть бы на эту струю в ночи с форсажем...
27. Красавчик!
28. Некоторые взлетали парами.
29. Проход четверки. 06, 08, 17 и 07.
30. Дубль два.
31. И так они летали почти час.
32.
33.
34. Садится.
35. Есть контакт. И парашют на вылете.
36.
37. Заруливают на стоянку.
38. Сурикаты наготове.
39. Снизу вид лучше.
40.
41.
42. Летчик подписывает полетное задание.
43. Свободен до завтра.
44. А на следующий день МиГи-31 уже работали на публику.
45. Взлетели и пару раз прошли перед зрителями.
46. Туда...
47. И обратно...
48. Удачно вписался в пермский пейзаж.
49. На стоянку...
50. К вечеру публика смотрела на МиГи вблизи, а кому-то было не до самолетов...
51. Пора спать.
52. "Сквозняк" сел на заднем плане.
53. Чей-то эшелон дополнил картинку диагональю.
54. Не могу выбрать, какой больше нравится - этот или предыдущий?
Вот такая красота.
МиГ-31 — двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Создан на базе МиГ-25 в середине 70-х, с начала 80-х принят на вооружение в ВВС СССР.
Это первый советский боевой самолёт четвёртого поколения, который предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей.
Изначально предназначался для перехвата крылатых ракет во всём диапазоне высот и скоростей, а также низколетящих спутников.
27-го июня на пермской авиабазе "Сокол" в Большом Савино тренировались около десяти МиГ-31.
4. Техники готовят борт к вылету, а в это время на стоянку после тренировочных полетов заруливают МиГ-29 "Стрижи".
5. Что за процесс происходит на фото? Два шланга - и оба заправляют? Это кабели внешнего электропитания
6. Кабина штурмана
7. Кабина пилота.
8. Поднимаемся на спину МиГа.
9. При подготовке самолета на нем могут находиться одновременно с десяток техников, так что несколько блогеров никак не повлияют на целостность борта.
10. Главное - не становиться туда, где написано "Не вставать!"
11. Кира дорвалась до самолета и от радости не имеет сил подняться.
12. Тем временем другие машины готовы к вылету.
13. Рулят мимо нас.
14.
15.
16. Очередь на старт.
17. Полетели!
18. Одному из бортов на следующий день официально было присвоено название "Пермь Великая". НАТО, берегись!
19. Аэродром Большое Савино в Перми с одной стороны военный, а с другой - гражданский.
20. Добавил в июньский жареный воздух свежую струю.
21. Следующий!
22. Как вариант попробовала анти-проводку и вот что получилось. По-моему, движение вполне передано.
23. А матрицу пора чистить...
24. В воздухе одновременно находились восемь бортов, а всего в тот день летало как минимум девять - 06, 07, 09, 14, 16, 17, 24, 25, 26.
25. Не влез.
26. Посмотреть бы на эту струю в ночи с форсажем...
27. Красавчик!
28. Некоторые взлетали парами.
29. Проход четверки. 06, 08, 17 и 07.
30. Дубль два.
31. И так они летали почти час.
32.
33.
34. Садится.
35. Есть контакт. И парашют на вылете.
36.
37. Заруливают на стоянку.
38. Сурикаты наготове.
39. Снизу вид лучше.
40.
41.
42. Летчик подписывает полетное задание.
43. Свободен до завтра.
44. А на следующий день МиГи-31 уже работали на публику.
45. Взлетели и пару раз прошли перед зрителями.
46. Туда...
47. И обратно...
48. Удачно вписался в пермский пейзаж.
49. На стоянку...
50. К вечеру публика смотрела на МиГи вблизи, а кому-то было не до самолетов...
51. Пора спать.
52. "Сквозняк" сел на заднем плане.
53. Чей-то эшелон дополнил картинку диагональю.
54. Не могу выбрать, какой больше нравится - этот или предыдущий?
Вот такая красота.
Информация