М114 или бардак по-американски

Comments

[Мэт]

Похоже во всех армиях мира проблемы одинаковы-лобби,откаты и продажные высокие чины из штабов

[Dart2027]

Люди везде одинаковы. Просто там об этом предпочитают не говорить, а у нас в чужом глазу из бревно называют соринкой, а в своём соринку раздувают до размеров подводы с лесом.

[cdrt]

История Бредли не намного лучше.
Фильм Pentagon's war хорошо об этом рассказывает. Фильм кстати - комедия по книге непосредственного участника процесса разработки Бредли.
Дело не только в откатах, они всего-лишь следствие, а не причина.

[17085]

Статья поучительная. Хорошие фотографии. Про клип...По асфальту она ездит. А зачем танку асфальт?

[Gremlin]

Да она и по асфальту под горочку внатяг едет)

[Дюк]

Применение сплошной (!) резино-металлической ленты при разрыве позволяла экипажу расслабиться и просто ждать рембригаду.

Американский шедевр.

[inkass_98]

Цитата: Дюк

Применение сплошной (!) резино-металлической ленты при разрыве позволяла экипажу расслабиться и просто ждать рембригаду.

Или похоронную команду в условиях войны.

[Владимирец]

Цитата: inkass_98

Или похоронную команду в условиях войны.

На крайняк молитву почитать.

[rmt63]

Бросать и валить. По стоячей,но целой внешне броне, долбить будут из ВСЕГО. Нас так учили.

[cdrt]

А вот M113 C&R хорошо смотрится. Да и унифицирована с основным БТР могла бы быть

[voyaka uh]

Компоновка вполне нормальная. Такая же как у БМП-1.
Только БМП-1 получилась отличная, а Дженерал Моторс
опозорилась.
Первый раз только с Брэдли американцы сделали что-то приличное.

[bmv04636]

про бредли сразу фильм вспомнился как его создовали

[Александр12]

Смешной фильм . Как говаривал В.С. Черномырдин: "Хотели как лучше, а получилось...", не то что хотели, добавлю от себя

[Zerstorer]

Отличный фильм!!!

[Лес]

Тоже вспомнил этот фильм )

[Васёк]

Цитата: voyaka uh

Первый раз только с Брэдли американцы сделали что-то приличное.

Хотелось бы почитать сравнение Брэдли и БМП-2.

[DEZINTO]

Интересно как бойцы от туда выбрались. Или так и сидели пока их обратно не перевернули? Мдауж фигово вышло.

[Marssik]

Этож по моему танк М551? Или нет? Задней дверцы то тю-тю ....

[spech]

не хотел бы я в ЭТОМ оказатся

[Вольный ветер]

интересная особенность американцев , им не нравятся дизели. грузовики у них конечно дизельные. но вот легковушки, джипы и тяжеленные джипы, сплошь зажигалки. тот же тяжеленный хамер, начинал выпускатся с бензиновым движком. Колонке такая бандурина подьезжает , обязательно движок глушат, иначе полный бак не зальешь, колонка не справляется с апетитом движка. и только последнее время начали появлятся дизельные легковушки.

[Васёк]

Цитата: Вольный ветер

Колонке такая бандурина подьезжает , обязательно движок глушат

Там правила запрещают заправляться с работающим двигателем, а солярка дороже базового (92) бензина.

[Gremlin]

Цитата: Вольный ветер

интересная особенность американцев , им не нравятся дизели.

Это процесс исторический. Так просто и не расскажешь почему. Американский автопром шел по несколько иному пути чем европейский. В 50-60-х годах объем бензинового двигателя 5-6 литров был нормой. В Европе о таком и помыслить не могли. Автомобиль размером с Волгу в США считался среднеразмерником (компактом), а дальше шли senior compacts, personal luxury car ну и флагманы линеек. У них были попытки внедрить дизеля, но рынок диктовал свои условия и те просто "не пошли". Та же история и с автоматическими коробками. Примерно до 50-х покупатели предпочитали механику, потому что альтернативой был говенный двухступенчатый автомат. Затем появляются надежнейшие трехступки-матики и у тех и у этих и все, рядовой потребитель сделал выбор и предрешил развитие рынка.
Традиции штука навязчивая.

[Marssik]

Это же не Европа -каждый литр на счету! Это Америка - все на прожор!

К сожалению автора цитаты не помню .

[padonok.71]

Америкашки всегда умели делать авто (а мы у них украдать).

[Gremlin]

Цитата: padonok.71

Америкашки всегда умели делать авто (а мы у них украдать).

Ну во-первых промышленный шпионаж, а не воровство. Во-вторых покупка лицензий, а не воровство, В-третьих грамотная осмысленная переработка конструкции, а не просто копирование. Не все там так просто как кажется.
Возьмите хотя-бы Ford Falcon 62-го года который считают прародителем 24-й Волги и сравните обе модели.
Ииии... Да, обратите внимание на регресс 70-80-х американского автопрома. Всю их прелесть просто задавили законами. Поскольку опять же, распил и откат. Вкратце история такова: Сначала экологи запрещают использование высокооктанового топлива, степени сжатия понижаются, объемы двигателей растут, потом новые требования к безопасности и массы машин тоже растут, а затем тут же - топливное эмбарго и кризис.
Ищите кому выгодно)

[oledoyle]

Gremlin, а КОМУ выгодно?

[Gremlin]

Думая что уши растут от самих автопроизводителей. Дорогой бензин заставил потребителя отказаться от прожорливого монстра в своем гараже и побежать за новой бибикой поменьше. Продажи некоторых обновленный моделей выросли более чем в два раза. Кому война мать, а кому кризис батька.

[RUSLAT]

Вы забыли сказать про ГАЗ-20 и ГАЗ-21, которы до сих пор запрещено ввозить в США. Так на момент своего появления они ,,уделывали" штатовский автопром по полной..... И кто у кого копировал это еще вопрос....

[spech]

Статья + за фотки ещё ++++

[oledoyle]

Статья зашибись. Здоровый стеб прибавляет лет жизни!!

[RUSLAT]

Это точно, БАРДАК, и насколько знаю это далеко не единичный случай в США. Когда в основе государства стоит коррупция то так и будет. А солдаты за это будут платить жизнями....

[the47th]

Проблема американцев в том, что они разработку военной техники доверяют компаниям, выпускающим гражданскую продукцию, а там во главе стоят не военные, а "эффективные менеджеры", которым плевать, как на этом будут ездить. Главное - чтобы продавалась хорошо. У нас же военную технику разрабатывают КБ, только потом, может быть, её отдают на гражданский завод для серийного выпуска.

[Inquisi]

Хорошая статья, объективная, читается легко. Не думал, что распилы и откаты есть в США в сфере ВПК(!!!).