23 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +5
    29 августа 2014 12:43
    неплохо,самое главное не тормозить с производством
    1. +3
      29 августа 2014 12:47
      Цитата: Rimsler2014
      неплохо,самое главное не тормозить с производством



      И не останавливаться на достигнутом. Надо сегодня изобретать то, что будут строить и прославлять наши внуки. Вкладывать в перспективу, чтобы наши потомки гордились нами... Как сегодня мы используем наработки 50-80-х годов и благодарим наших отцов за лучшие в мире самолеты и ракеты....
      1. +3
        29 августа 2014 12:53
        Перспективы это хорошо, реальность сложнее.

        15 августа 2014 замглавы Минпромторга РФ Юрий Слюсарь заявил, что российско-украинский проект возобновления производства и модернизации тяжелого транспортного самолета Ан-124 «Руслан» в связи с политической ситуацией больше не стоит на повестке дня, как и другие совместные российско-украинские проекты в авиастроении.
        Согласно планам ОАК, российско-индийский многоцелевой транспортный самолет (MRTA, или Ил-214)будет собираться начиная с 2019 года.
        В сухом остатке 5 экземпляров Ил-76МД-90А (два будут сданы заказчику в этом году), из заложенных 13 комплектов и модернизация старых.

        Мало однако. Последствия издевательств над страной еще долго надо исправлять.
      2. +1
        29 августа 2014 12:56
        Кстати, ещё с советского времени существует такой проект - ЭКИП (ЭКология И Прогресс). Грузоподъемность - 550 т. Не требует ВПП. Выполнен по технологии "летающей тарелки". Так зачем изобретать велосипед, когда есть мотоцикл?
    2. +1
      29 августа 2014 13:28
      Надо продолжать восстанавливать свой авиапром, который станет локомотивом для всей нашей экономики, только вот надо руки поотбивать пятой колонне, чтобы не пихали палки в колёса.
    3. 0
      29 августа 2014 13:55
      Цитата: Rimsler2014
      неплохо,самое главное не тормозить с производством

      Знать бы ещё: насколько это производство обеспечено отечественными средствами производства - современными программируемыми станками? Вопрос стратегической важности.
  2. +2
    29 августа 2014 12:47
    Может действительно уже пора предложить более совершенный авиалайнер чем Боинг.
  3. +1
    29 августа 2014 12:48
    14 лет проект "всё развивают" и вот забрезжил 2019 год!Радует laughing !!!
  4. ВИКТОР-61
    0
    29 августа 2014 12:49
    Да пора уже хватит чужее покупать
  5. 0
    29 августа 2014 12:51
    Более совершенный, чем Боинг предлагать не можем, не освоены технологии сборки крупногабаритных углепластиковых деталей. Да и по двигателям для гражданской техники немного отстаем.
  6. Vita_vko
    +1
    29 августа 2014 12:51
    Пора уже запретить российским компаниям закупать и эксплуатировать Boeing и Airbus, а так же регламентировать доступ иностранных авиакомпаний на российские авиалинии. Тогда быстро все наладиться в гражданском авиастроении, в том числе и с сертификацией ИКАО.
    1. 0
      29 августа 2014 14:33
      Цитата: Vita_vko
      Пора уже запретить российским компаниям закупать и эксплуатировать Boeing и Airbus

      Ага, и всем ездить на поездах? У вас, что пятница началась wassat
      Вот брать в аренду с последующем возвратом и замещением новым нашим, эт да.
  7. +9
    29 августа 2014 12:51
    Перспективный транспортный самолёт XXI века
    1. Комментарий был удален.
    2. +1
      29 августа 2014 13:01
      ... и корпус, полный топлива, чтобы всем двигателям хватило laughing
  8. -5
    29 августа 2014 12:53
    Цитата: volodyk50
    Перспективный транспортный самолёт XXI века

    Картинка то фейк! у него бака даже на разгон не хватит.
    1. +4
      29 августа 2014 12:58
      Бляха муха, ну что, поржать уже нельзя???
    2. +1
      29 августа 2014 13:47
      А то мы не знали
  9. 0
    29 августа 2014 12:58
    Эх хватило бы производственных мощностей! Замыслы то очень хорошие, но нужны заводы, не хватает Ташкента и Киева...
  10. 0
    29 августа 2014 12:58
    Могу ошибаться, но есть, по-моему, что-то похожее в такой компоновке - триплан "Геракл"?
  11. 0
    29 августа 2014 13:02
    Планы хорошие, дай то Бог время и возможностей для их внедрения ! Сколько можно импортное старьё пользовать !
  12. +2
    29 августа 2014 13:14

    Не в тему конечно но весьма интересно
    1. 0
      29 августа 2014 13:25
      Тоже не в тему:.....Вот что с..ки делают...А наши их кормят,одевают ,лелеют... am
      Ополченец из отряда Моторолы рассказал, что 12 августа он был ранен в Миусинске выстрелом из БМП и получил ранение в ноги и руку. Водяной потерял сознание, а, очнувшись, оказался в плену у украинских военных.

      – Один из фельдшеров хотел из моей раны сухожилия вытянуть, чтобы узнать всю информацию про наш отряд. После избиения они привязали меня к дереву во время минометного обстрела. В течение часа надо мной летали снаряды, – рассказал Водяной.

      По словам ополченца, спустя час за ним приехали разведчики из регулярной армии Украины, фельдшер которых в течение двух дней перевязывал раны Водяного. Впоследствии его посадили в БМП и повезли в степь. Боец рассказал, что из боевой машины его вытащили силовики «какой-то бригады» и снова начали пытать.

      В частности, его заставили петь гимн Украины, который Водяной не знает. Также каратели предложили привязать ополченца к БМП ради шутки. 19 августа за бойцом приехали разведчики из регулярной армии и посадили в яму, где также сидели два депутата из Макеевки и их водитель.

      – Один из захватчиков предложил надеть на нас бронежилеты и начать стрелять, чтобы проверить, выдержат ли они, но не стали. Однако так просто не отпустили, меня били по голове металлическим прутиком, а затем рану засыпали солью, – сообщил Водяной.

      В тот же день ополченца и трех пленных довезли до блокпоста и освободили. Боец также рассказал, что депутаты несли его на одеяле, так как после ранения он сам был не в состоянии передвигаться. Спустя день они добрались до Антрацита Луганской области, где в госпитале Водяному сделали операцию.
  13. 0
    29 августа 2014 13:23
    ...первым делом, первым делом самолёты, но а девушки, а девушки потом...,аж на песни потянуло, ну а куда без девчёнок, без них никак. good
  14. 0
    29 августа 2014 13:58
    "...самолёт грузоподъемностью до 80 тонн с несколько меньшими габаритами и двигателями в хвосте" это типа они поднимут документацию на Ил-62 и на его базе будут что-то изобретать?
  15. 0
    29 августа 2014 14:07
    Понятно, что завтра результата не будет. До прежних объемов и качества ещё работать и работать, но начало положено, что уже благая весть.