40 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    1 сентября 2014 10:24
    Спасибо! Интересная статья.
    1. -3
      1 сентября 2014 19:30
      Написал чушь, просьба к модератору - удалить пост.
      1. Sheremetev
        +1
        1 сентября 2014 19:58
        Аргументируйте,пожалуйста.
        1. +2
          1 сентября 2014 20:55
          Казахстан проявил интерес к Зениту после решения перенести стартовый комплекс Ангары в Восточный. Были договоренности РФ+РК+РУ по Зениту. Но видимо Украина отпала, а проект работает. Насколько знаю, РК примет участие в модернизации и ремонте стартовой площадки Зенита, а также оформит заказ на несколько ракетоносителей. Так же примет участие в сборке ракеты на Байконуре. То есть РК выделяет деньги на это. hi
          1. Sheremetev
            +4
            1 сентября 2014 21:17
            "Зенит" - очень хорошая ракета. Очень будет жаль, если мы её потеряем, так что Назарбаев молодец. Я уже не беру тот аспект, "Зенит"- керосиновая ракета, а тот же "Днепр" , который взлетает с Байконура- "гептиловый". Экологию нужно чтить.
            1. +2
              2 сентября 2014 01:41
              Сергей, так то главная причина. Хотели Ангарой гептиловый Протон заменить, но так как не получилось, решили Зенитом занятся. Но дальнейшей инфармацией не располагаю. Но то, что тратится на Байконур будет и Казахстан это факт. hi
              1. Sheremetev
                +1
                2 сентября 2014 09:55
                Да, всё логично. Тем более "Зенит" с Байконура уже взлетал, а вот на счет "Ангары", я так понял, что Россия хочет чтобы "Ангара" стартовала только с отечественных площадок, в частности - Плесецк и Восточный.
        2. +2
          1 сентября 2014 23:58
          Цитата: Sheremetev
          Аргументируйте,пожалуйста.

          Что аргументировать? Я случайно бредовый комент написал. Кнопка удалить не сработала. Отредактировал пост. Попросил модератора удалить. За что-то минусов наставили. Так понятно?
  2. 0
    1 сентября 2014 10:58
    А правду говорят украинцы, что "Булава" на 80% украинская?
    1. -4
      1 сентября 2014 17:15
      Да чья бы не была, ее с вооружения снимут. Есть чем заменить.
    2. +1
      1 сентября 2014 17:28
      Цитата: не важно, кто я
      А правду говорят украинцы, что "Булава" на 80% украинская?

      Ну и чего там украинского?Система управления наша и корпус наш.Боеголовка тоже
      Цитата: Горный стрелок
      Есть чем заменить.

      Чем?Пять лодок делают под эту ракету
      1. +1
        1 сентября 2014 21:09
        Так Булаву только на вооружение приняли. Твердотопливная , трехступенчатая ракета для АПЛ. Разработчик - МИТ (Москва), ген. констр. Ю.Соломонов, производитель - ФГУП "Воткинский завод" (там "Тополя" собирают). Так что украинского там ничего нет. Жалко макеевцев - их тема (РСМ50,РСМ52,РСМ54; жидкостные). Но насколько знаю, они без работы не останутся.
  3. +3
    1 сентября 2014 11:02
    Спасибо за труд, жду продолжения)
  4. 0
    1 сентября 2014 11:07
    Нам (России) то же стоило бы присмотреться к Алькантаре ! И чтобы мы могли делать свои запуски и с Алькантары и с Куру(Французская Гвиана)!
    1. +2
      1 сентября 2014 11:28
      Хруничев свои Протоны с Куру вроде запускал раньше(как сейчас не знаю).Там выигрыш в полезной нагрузке немаленький относительно Байконура.
      1. 0
        1 сентября 2014 13:36
        Цитата: ЗубореЗ
        Хруничев свои Протоны с Куру вроде запускал раньше(как сейчас не знаю).Там выигрыш в полезной нагрузке немаленький относительно Байконура.

        С какого Куру?
        В этом самом Куру кто-то построил стартовый комплекс для Протона со всей инфраструктурой? belay
      2. 0
        1 сентября 2014 17:31
        Цитата: ЗубореЗ
        Хруничев свои Протоны с Куру вроде запускал раньше

        С Куру сейчас Союзы запускают.с Евроспутниками
        Спец построили стартовый комплекс.Все пуски удачны кроме последнего-недавно косяк вышел
      3. RAYS
        +2
        1 сентября 2014 21:46
        Коллеги. Не знаете - не комментируйте. С Куру Протоны не запскали.
  5. +1
    1 сентября 2014 11:26
    А причём тут "Ангара"? Но за статью спасибо.
    1. 0
      1 сентября 2014 12:55
      Видимо намек на то, что Ангару сразу разрабатывали и с учетом Морского старта. Так сказать унификация по всем направлениям.
      1. RAYS
        +2
        1 сентября 2014 21:48
        Опять лажа: Морской старт делался под ЗЕНИТ.
    2. Sheremetev
      +2
      1 сентября 2014 14:02
      Статья большая,в ней 12 глав,читая последующие вы все поймете.
      1. +2
        1 сентября 2014 14:51
        Цитата: Sheremetev
        Статья большая,в ней 12 глав

        Заинтересовали drinks .
  6. +1
    1 сентября 2014 12:41
    Название статьи совершенно не совпадает с ее содержанием, по крайней мере, в первой ее части.
    Осуществляя долгосрочные научные и военные программы, ни одна страна не делает ставку на "политически и экономически неустойчивых" партнеров. Став "незалежной", Украина всячески открещивалась от сотрудничества с Россией в ракетно-космической сфере. Полный развал экономики практически "похоронил" украинский космос.Что касается проекта "Ангара", то Украина не имеет к нему никакого отношения. Создание принципиально нового ракетного комплекса было начато на космодроме "Плесецк" в начале 80-х годов и в нынешнем году был успешно осуществлен запуск "легкого" варианта этой ракеты-носителя.На очереди запуски "среднего" и "тяжелого" варианта. Успешно возводится космодром "Восточный", на котором также будет осуществляться запуск ракет типа "Ангара". Речь не идет сейчас о каком-то триумфе российского ракетостроения, т.к производственная база страны позволяла создавать такие ракеты еще в конце 70-х - начале 80-х годов, но необходимости в этом не было. Вывод на орбиту космических аппаратов различного назначения успешно и с наименьшими затратами осуществлялся ракетами, разработанными ранее в КБ Королева,Янгеля и др., в достаточном количестве имевшимися в арсеналах. Современная программа исследования космоса является более сложной и предусматривает вывод на орбиту спутников,орбитальных станций и космических кораблей значительно большей массы,для чего потребовался новый носитель. Им и является ракета "Ангара". Ни о каком забвении этого проекта и речи быть не может. Здесь все идет по плану.
    1. Комментарий был удален.
    2. Sheremetev
      +4
      1 сентября 2014 14:06
      Это всего лишь первая глава,всего 12, прочитав их вы все поймете и мне будет приятно с вами пообщаться.
    3. RAYS
      +2
      1 сентября 2014 21:53
      Статья квалифицированная и Ваш комментарий вызвает уважение, какое всегда вызывает мнение знающего человека. Спасибо.
      1. Sheremetev
        +1
        1 сентября 2014 22:25
        Спасибо за лестный отзыв!
  7. +2
    1 сентября 2014 16:28
    Спасибо! Интересная статья.
  8. +1
    1 сентября 2014 17:11
    мне кажется что все эти поэкты не совсем живучие по причине мультинационального управления. сейчас матрасники нагнут европейцев с санкциями до такой степени что нам придется разрывать сотрудничество и в этой области и кто тогда будет пользоватся плодами проэктов? думаю нужно вкладыватся в свою базу
  9. +1
    1 сентября 2014 17:55
    Ждём продолжения!
    1. Sheremetev
      +1
      1 сентября 2014 17:59
      Все готово и отправлено,все зависит от модераторов.
  10. itr
    +1
    1 сентября 2014 18:59
    Ну и России пока нечем гордиться летает советское оборудование
    1. Sheremetev
      +1
      1 сентября 2014 21:00
      Да, Советский Союз, спасибо ему, оставил нам колоссальный потенциал, но мы его почти уже разбазарили. Надеюсь, будем опять отрываться - к этому всё идёт.
  11. +1
    1 сентября 2014 21:00
    Интересно, насколько велика роль Украины в проекте ракеты Vega? Ракета, как говорят европейцы, экологичнее и призвана заменить Протоны на мировом рынке
    1. Sheremetev
      +1
      1 сентября 2014 23:04
      "Вега" ни в коем случае "Протон" не заменит. "Вега" - ракета легкого класса (до 2т на опорную орбиту), а "Протон", соответственно до 20т. Но проект интересный. Дело в том, что сама "Вега" твердотопливная, а четвертая ступень (разгонный блок) - с ЖРД. Вот его и поставляют украинские специалисты. По поводу вклада украинцев, судите сами: хоть это один из четырёх двигателей, но пожалуй самый важный. Дело в том, что твердотопливный двигатель хоть и дешевый, но маневрировать на орбите он не может, а вот ЖРД на гептиле может бесконечно много раз включаться-выключаться, тем более, когда на орбиту нужно вывести несколько спутников и у каждого индивидуальная орбита. Одним словом, удачный двигатель ( с баллистической ракеты "Сатана") и проект удачный.
  12. +2
    1 сентября 2014 22:34
    Задел статей интересный. Так как я был винтиком еще в советском аэрокосмическом производстве на Украине, жду продолжения.
  13. +2
    2 сентября 2014 01:05
    Спасибо, статья интересная, жаль только одно, в Южмаше достаточно большие мощности и обученный персонал, которые могли работать в кооперации. Теперь все это накроется медным тазом, а жаль туда во времена СССР были вложены средства. А как скакали , как скакали и все прое..ли.
  14. +3
    5 сентября 2014 12:18
    Прочитав 4 часть, вернулся и начал сначала. Вы знаете на многое открылись глаза!!! Спасибо автору, если бы была возможность поставить десять плюсов, поставил бы без сомнения. Много интересного и самое главное в тему. Давно таких толковых статей не читал. Спасибо!
    1. Sheremetev
      +1
      5 сентября 2014 18:21
      Спасибо,очень приятно,значит не зря трудился.
  15. +1
    26 сентября 2014 02:04
    Прочитал все части, интересная подборка материала! Но сразу возникает вопрос, как после атомного удара, подвезти к шахтам жидкий кислород, в плане размещения "Ангары" в шахтах стратегических ракет! Там такое месиво будет, дороги разбиты, инфраструктура нарушена, да и в месте ядерного взрыва, температура как на солнце, песок спекается, все емкости зарывать в землю, и достаточно глубоко, да и заправка, это не 10 минут! "Ангара", устарела лет на 20, да и мы не на экваторе живем, а все топчемся вокруг Королевской семерки, ничего нового не придумали! Да, была идея, опускать части "Ангары", на крыльях. как самолет, на ВВП, но дальше идеи не шагнули, да и двигатели отработали свой ресурс, только как лом можно использовать! По поводу "Бурана", и "Спирали", не согласен, это не тупиковая ветвь, по крайней мере, многоразовый корабль, это уже хорошо! Но была еще идея 50, когда запуск корабля производится с самолета, на высоте 35-40 километров отделяется разгонный блок, с космическим кораблем, а самолет возвращается на аэродром, Что сейчас и пытаются построить на Западе, и насколько мне известно, вполне успешно. Не нужны стартовые столы, и при определенных условиях. можно подобраться поближе к экватору, для увеличения выводимой на орбиту нагрузки. Так что, может быть стоит попробовать и другие варианты, а не опираться на старые разработки!