20 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. A1L9E4K9S Звание
    A1L9E4K9S
    +2
    25 сентября 2014 10:02
    Оригинальные конструкции,ни чего не скажешь,продвинутые для своего времени.
  2. Vadim-61
    Vadim-61
    +1
    25 сентября 2014 10:26
    "То не пальнула митральеза,
    Не лопнул купол из стекла,-
    То "Обозленная поэза"
    Такой эффект произвела!"

    Игорь Северянин. Соловей. 1918.
  3. inkass_98 Звание
    inkass_98
    +1
    25 сентября 2014 10:47
    Задумка хорошая. Голова!
  4. nvn_co Звание
    nvn_co
    0
    25 сентября 2014 11:08
    Интересная статья. Эх раскрыть бы поболее... Автору заслуженый "+". Спасибо! smile
  5. kotev19 Звание
    kotev19
    +1
    25 сентября 2014 13:29
    Статья очень интересная!
    А так выглядит пулемет голландца Антона Фоккера:
  6. kotev19 Звание
    kotev19
    0
    25 сентября 2014 13:33
    Болгарский пилот на своем "Фоккере" готовится к бою на Македонском фронте, 1918 г.
  7. kotev19 Звание
    kotev19
    0
    25 сентября 2014 13:37
    Новая техника всегда привлекала внимание болгарских крестьян. Македонский фронт, 1918 г.
  8. kotev19 Звание
    kotev19
    0
    25 сентября 2014 13:40
    Бывают и такие моменты - аварийное приземление болгарского "Фоккера Е 3". Македонский фронт, 1918 г.
  9. kotev19 Звание
    kotev19
    0
    25 сентября 2014 13:46
    Болгарские и немецкие летчики из Первого аеропланного отделения и группы "34" на аеродроме Белица, Македонский фронт, 1918 г.
  10. kotev19 Звание
    kotev19
    0
    25 сентября 2014 13:49
    Болгарские летчики, аеродром Белица, Македонский фронт, 1918 г.
  11. kotev19 Звание
    kotev19
    0
    25 сентября 2014 13:54
    Болгарский генерал Георги Тодоров и офицеры пехоты и кавалерии, болгари и немцы, в гостях у авиаторов Първого аеропланного отделения на яеродроме Белица, 1917 г. Фотография пред трофейным британским самолетом Армстронг-Уитуърт (Armstrong-Whitworth FK3 Nr. 6219)
  12. kotev19 Звание
    kotev19
    0
    25 сентября 2014 13:59
    Первый болгарский военный летчик капитан Радул Милков у своего самолета Албатрос Б.I (Albatros B.I), июнь 1916 г.
  13. kotev19 Звание
    kotev19
    0
    25 сентября 2014 14:03
    Болгарский летчик отдает последний почет своему сбитому британскому противнику, район Дойрана, Македонский фронт, 1917 г.
  14. kotev19 Звание
    kotev19
    0
    25 сентября 2014 14:06
    Это осталось от британского самолета после боя с болгарским истребителем, Македонский фронт, 1918 г.
  15. kotev19 Звание
    kotev19
    +1
    25 сентября 2014 14:08
    Болгарский генерал Георги Тодоров осматривает сбитый британскиий самолет, г.Гевгели, Македонский фронт, 1917 г.
  16. kotev19 Звание
    kotev19
    0
    25 сентября 2014 14:15
    Болгарские авиаторы в трофейном британсков бомбардировчике Армстронг-Уитуърт (Armstrong-Whitworth FK3 Nr. 6219) на аеродроме Белица, 1918 г.
  17. Комментарий был удален.
  18. kotev19 Звание
    kotev19
    +1
    25 сентября 2014 14:21
    Болгарские авиаторы перед боевым полетом с разведывателном биплане Albatros C.III, названном “Тутракан”. В кабине наблюдателя - подполковник Васил Златаров, командир болгарской авиации во время Первой мировой войны, пулемет - авиационный 7,92-mm MG 14 Parabelum („Парабелум”), 1918 г.
  19. ССИ Звание
    ССИ
    0
    25 сентября 2014 14:22
    Интересно, на крыле у него радиатор или еще что?
  20. RJN Звание
    RJN
    0
    25 сентября 2014 19:21
    Когда читаешь о приводе от "карданного вала" самолета, начинаешь сомневаться в квалификации автора. По-моему речь идет о приводе от коленчатого вала двигателя.
  21. кот бегемот Звание
    кот бегемот
    0
    26 сентября 2014 01:42
    Дочтаточно грозный пулемет и на сегодняшний день. Kotevy так же спасибо за исторические фото.
  22. anomalocaris
    anomalocaris
    0
    27 сентября 2014 09:07
    Автор забыл упомянуть ещё один недостаток таких систем - в ожидании боя, механизм частично работает, что крайне негативно сказывается на ресурсе.