Крейсер «Адмирал Кузнецов» вернулся в море после восстановления

48
Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» вернулся на территорию полигонов в Баренцевом море, завершив плановое восстановление технической готовности.

Крейсер «Адмирал Кузнецов» вернулся в море после восстановления


«Экипажу ТАВКР в течение нескольких дней предстоит провести проверку работоспособности всех агрегатов и механизмов корабля, закрепить навыки командного состава в управлении подчиненным личным составом, а также плановые внутрикорабельные учения по борьбе за живучесть в море, учения по связи, организации повседневной деятельности экипажа», - приводит слова представителя пресс-службы ЗВО Вадима Серги РИА «Новости».

В числе отрабатываемых мероприятий попали работы по замеру корабельных физических полей, а также проверке работоспособности комплексов, отвечающих за обеспечение полетов палубной авиации.

В ближайшем будущем моряки проведут совместную с летчиками отдельного корабельного истребительного авиаполка СФ боевую подготовку для совершенствования навыков взлета и посадки на палубу крейсера на истребителях Су-33, а также учебно-тренировочных самолетах Су-25УТГ, и взаимодействия с поисково-спасательными силами.

ТАВКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» - это единственный в РФ авианесущий крейсер, а также единственный на планете корабль, летчики которого поднимаются в воздух в заполярных широтах.
  • http://ria.ru/
Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

48 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +9
    30 сентября 2014
    Хорошие известия! Плюс статье!
    1. +1
      30 сентября 2014
      мало информации по ремонту. сколько продолжался? что обновили? каков ныне ресурс до следующей постановки на ремонт? ранее вроде проблемы были с силовой установкой, насколько это верно и что сделано?
      1. Бомбардир
        +2
        30 сентября 2014
        Да, с ремонтом похоже торопились, предположу, что не всё задуманное сделано. Ведь корабль нужен сейчас и на ходу. Вот проведут комплекс мероприятий и в средиземное море..
      2. avt
        +2
        30 сентября 2014
        Цитата: aktanir
        Хорошие известия! Плюс статье!

        request В чем радость то ? Реально можете ответить на вопрос?
        Цитата: aktanir
        мало информации по ремонту. сколько продолжался? что обновили?

        Его по хорошему давно пора на капремонт поставить с РЕАЛЬНЫМ обновлением и с заменой на МиГи . Походу подлатали малек и к Сирии пойдет .
      3. Злобный ХОРЬ
        +1
        30 сентября 2014
        Цитата: aktanir
        мало информации по ремонту. сколько продолжался? что обновили? каков ныне ресурс до следующей постановки на ремонт? ранее вроде проблемы были с силовой установкой, насколько это верно и что сделано?

        Простите, а с какой целью интересуетесь? Особенно каков ресурс до следующей постановки в ремонт? Мож Вам ещё рассказать куда пойдёт и какие боевые задачи будет выполнять? Странные вопросы право..
    2. +11
      30 сентября 2014
      И 7 футов под килем
      1. Lenar
        0
        30 сентября 2014
        А что означает эта фраза?
        1. +5
          30 сентября 2014
          Пожелание счастливого пути. Я человек, чертовски далёкий от моря, но это же все знают...
          1. Комментарий был удален.
        2. +4
          30 сентября 2014
          Пожелание благоприятного плавания и чтоб корабль не сел на мель
          1. Lenar
            -9
            30 сентября 2014
            Ничего вы не знаете.
            7 футов - это всего лишь чуть больше 2-х метров. Какое может быть благоприятное плавание при такой глубине от киля до дна.
            Есть очень много трактовок, например:
            1. ТЫ НАША СЛАВА В ДНИ ПОЗОРА, СЕМЬ ФУТОВ ПОД ВОДОЙ, АВРОРА!
            Лозунг коммунистов на митинге у крейсера "Аврора" 7 ноября 1991 г. Ирония заключается в том, что крейсер "Аврора" стоит на бетонном основании (на вечном якоре), и никакой воды под его килем нет.
            2. Семь футов под килем является пожеланием последней удачи. Рост среднего человека примерно 6 футов — то есть до 180 сантиметров. Для похорон моряка в море достаточно 7 футов — то есть, чтобы море приняло моряка с головой. И осадка судна здесь ни причем. Впрочем как и старые русские поговорки. Отсюда — семь футов под килем есть суровое морское пожелание о последней милости — той, которую тебе может оказать море. Записано со слов старых капитанов.
            1. kdale1980
              +6
              30 сентября 2014
              По поводу пункта 1:
              Если "Аврора" стоит на бетонном основании, то как Вы объясните тот факт, что "Аврора" 21 сентября этого года была отбуксирована в Кронштадт на Кронштадский морской завод для прохождения ремонта?
              Вообще то у "Авроры" абсолютно нормальная подводная часть корпуса. Во время ремонта в 1987 году у крейсера была полностью заменена подводная часть корпуса в силу сильной коррозии родной. Так что крейсер вполне себе на плаву и никакого бетона там нет. А сам миф о том что "Аврора" стоит на бетонном постаменте родился из за особенностей ремонтов течей корпуса до капиталки в 1987 году. Кстати, можете посмотреть на том же ютюбе как "Аврора" прекрасно плавает (хотя корабли не плавают, а ходят) в сопровождении буксиров по Неве.
              1. Lenar
                -2
                30 сентября 2014
                Читайте внимательно дату, а затем откройте википедию или иной источник:

                18 августа 1984 года «Аврора» была кормой вперёд подведена к стенке завода. В следующем году корпус ввели в док, где была отделена практически вся подводная часть корпуса.К августу 1987 года «реставрация» «Авроры», стоившая примерно 35 миллионов рублей, была окончена. Существуют разные оценки проведённых работ: новая подводная часть. Подводная часть крейсера не была утилизирована и по состоянию на 2011 год находится в затопленном состоянии у населённого пункта Ручьи Кингисеппского района[244][247]. Торчащие из воды части остова в 1980-х растащили на стройматериалы жители близлежащего посёлка


                Приведите неопровержимые факты того, что в 1991г. Аврора никак не могла стоять на ремонте.
            2. +2
              30 сентября 2014
              Ирония заключается в том, что крейсер "Аврора" стоит на бетонном основании (на вечном якоре), и никакой воды под его килем нет.


              Меньше всякой ерунды читайте... Крейсер в данный момент (вместе с бетонным основанием наверное laughing ) находится в доке Кронштадтского морского завода, куда недавно был отбуксирован.

              Записано со слов старых капитанов.


              Я не знаю с каких таких старых капитанов это записано, но 7 футов желают не только команде, но и судну(кораблю). Даже во времена "старых капитанов" 7 футов было зачастую недостаточно для того чтобы поглотить весь корабль wassat Вообще конечно есть разные толкования этого пожелания, например вариант вашего:
              Моряков во все времена хоронили в море и по общей традиции в ткани или парусине с весом (камень, ядро и т.п.), привязанным к ногам. тело сохраняет плавучесть под водой и поднимается вертикально над грузом ногами вниз. средний рост человека плюс трос и вес = около 7 футов или 2,135 метра. Поэтому 7 футов под килем пожелание во время плавания не потревожить покой умерших моряков.

              Но если уж глубже исследовать вопрос, то полностью это звучит так: Попутного ветра и семь футов под килем. Отсюда такое вот толкование наиболее вероятно(и я придерживаюсь этого мнения):
              Примерно в 6000 году до нашей эры, Египтяне использовали для перемещения по Нилу парусные суда, однако из-за плохой маневренности караблей, капитаны старались плавать только вдоль берега реки, чтобы их не утянуло на середину быстро текущей и они не потеряли управления. Корабли у египтян были не большие, осадка не превышала 2 метров, что примерно равно 7 футам. чтобы не сесть на мель, капитанам приходилось держать корабли на чуть больше глубине и перед отправлением в плавание, они желали друг другу 7 футов под килем. Что стало со временем поговоркой. Так говорят, когда хотят пожелать человеку удачи.


              Просто первая его часть сейчас практически не актуальна(за небольшими исключениями) поэтому фразу немного обрезали. smile
              1. Lenar
                -1
                30 сентября 2014
                1. Ваши обвинения в чтении мной ерунды безосновательны. Со времен того самого митинга коммунистов доя недавней буксировки Авроры прошло 23 года.

                За это время было много различных мероприятий, в том числе реставрационных, на крейсере.

                2. Что касается "7 футов под килем", то наличие нескольких трактовок в этом вопросе очевидно.
                Однако здесь на форуме "знатоки" объясняют эту фразу весьма однобоко
                1. kdale1980
                  +1
                  30 сентября 2014
                  Вики вы можете конечно читать, но вот то что там написано не всегда соответствует действительности... "Аврора" проходила капитальный ремонт который был закончен в 1987 году. У крейсера была полностью удалена подводная часть корпуса в силу того, что она имела многочисленные очаги сквозной коррозии, а следовательно течи. Пока "Аврора" стояла у набережной Невы (до постановки в док на кап. ремонт) эти течи заделывались просто - находилась течь и забрасывалась мешками с цементов. Отсюда и возникновения мифа о бетонировании "Авроры". Во время кап.ремонта была изготовлена полностью новая подводная часть корпуса по сохранившимся чертежам. В дальнейшем надводная часть и подводная были состыкованы между собой. После чего крейсер был возвращен к месту стоянки.
                  С 1987 года по 2014 год никаких ремонтов подводной части крейсера не проводилось. Только планово-профилактические работы и покраска.
                  21 сентября 2014 года крейсер "Аврора" был взят на буксиры и отбуксирован на Кронштадский морской завод для прохождения планового ремонта. В ходе него будет проведен осмотр и необходимый ремонт подводной части корабля, модернизация системы пожаротушения и т.д. После этого "Аврора" будет возвращена на место стоянки и дальнейший ремонт будет проходить по месту стоянки.
                  А на счет старой подводной части - военные долго думали что с ней делать.. многие призывали сохранить ее как историю, но в итоге она была затоплена в районе военно-морской базы Балтфлота Ручьи
                  1. gjv
                    0
                    30 сентября 2014
                    А есть информация о возможном восстановлении двигательной установки и самостоятельного хода крейсера?
                  2. gjv
                    0
                    30 сентября 2014
                    А есть информация о возможном восстановлении двигательной установки и самостоятельного хода крейсера?
                  3. Lenar
                    0
                    30 сентября 2014
                    Ссылку на источник информации в студию пожалуйста. В противном случае, это всего лишь ваши слова, ничем не подтвержденные
                2. +1
                  30 сентября 2014
                  Цитата: Lenar
                  Однако здесь на форуме "знатоки" объясняют эту фразу весьма однобоко

                  Почему однобоко?
                  Человек пожелал удачи кораблю и экипажу фразой - "семь футов под килем"
                  А вот зачем Вы задали вопрос: "А что означает эта фраза?" не совсем понятно.
                3. 0
                  30 сентября 2014
                  Ваши обвинения в чтении мной ерунды безосновательны.


                  Основательны. Аврора никогда не стояла на бетонном основании.

                  Что касается "7 футов под килем", то наличие нескольких трактовок в этом вопросе очевидно.


                  Трактовки трактовками, но я написал, то как к этому относятся и интерпретирует в современном флоте:

                  Пожелание благоприятного плавания и чтоб корабль не сел на мель


                  1. -1
                    30 сентября 2014
                    Цитата: adept666
                    Пожелание благоприятного плавания и чтоб корабль не сел на мель

                    Всё верно, семь - это много
                    Семь раз отмерь
                    Запереть на семь замков
                    Семеро одного не ждут
      2. +2
        30 сентября 2014
        День должен так начинаться, НАГАН
        Присоединяюсь
        И чтобы каждый день - полный вперёд !
      3. 0
        30 сентября 2014
        7 футов-это ведь даже меньше чем 2,5 метра под килем, маловато для счастливого плавания. Сейчас принято говорить не менее 7 футов под килем. С уважением СПКМ
        1. +1
          30 сентября 2014
          Традиция, ВЕКОВАЯ
          Не будем ломать
      4. 0
        30 сентября 2014
        7 футов-это ведь даже меньше чем 2,5 метра под килем, маловато для счастливого плавания. Сейчас принято говорить не менее 7 футов под килем. С уважением СПКМ
  2. ТЕХНАРЬ
    +4
    30 сентября 2014
    "Кузя" в море-класс!Видать ему скоро средиземка светит.Дюже там неспокойно.
    1. +1
      30 сентября 2014
      корабль красава,не спорю.Но баржа с мазутом на прицепе-грустновато.
    2. 0
      30 сентября 2014
      корабль красава,не спорю.Но баржа с мазутом на прицепе-грусновато.
    3. 0
      30 сентября 2014
      Цитата: ТЕХНАРЬ
      "Кузя" в море-класс!Видать ему скоро средиземка светит.Дюже там неспокойно.

      Последний из могикан. Одного авианосца для такой державы как РФ недостаточно. Черное и Средиземное море, ДВ требуют своих подвижных авианесущих баз.
      1. ТЕХНАРЬ
        0
        30 сентября 2014
        Так,Родослав hi это понятно.Но не собираются наши строить авианосцы в ближайшее время.Может в опеке санкций что и решиться.Но по сути-да леший его знает.Нужны нам они или нет.Мнения на сайте двоякое.Я в этом деле не очень.Больше по Авиации наземного базирования.
        1. +2
          30 сентября 2014
          авианосец - все таки скорее наступательное оружие, для поддержки в удаленных от родных берегов землях. а у нас таких доктрин я не видел (или просто проглядел request ).
          1. pahom54
            +1
            30 сентября 2014
            Цитата: mgfly
            а у нас таких доктрин я не видел (или просто проглядел


            Насколько я понимаю, доктрина нашей национальной безопасности выглядит оборонительной, из этого и исходит. НО (!!!) в любых пактах-договорах, а тем более внутренних доктринах могут быть и секретные подводные камни. Ну кто же будет говорить в своих доктринах о "наступательности" и "агрессивности" ???
            Ну и вот пример: сейчас Кузю отправят куда-то поближе к Сирии, ясен пень, с какими задачами. Ну и как Вы назовете эти задачи - оборонительными или наступательными???
            Честно говоря, нам авианосцы нужны только с одной целью - противостоять американскому и натовскому давлению, противостоять не только самим - но и потенциальным "друзьям". А противостоять можно только силой.
            Если исходить из "миролюбивых" доктрин национальной безопасности, то тогда можно сказать и то, что на ... нам армия, авиация, флот???
            Так что, батенька, доктрина национальной безопасности по сути является конгломератом наступательных и оборонных мероприятий...
      2. +6
        30 сентября 2014
        Цитата: volot-voin
        Черное и Средиземное море, ДВ требуют своих подвижных авианесущих баз.

        Черное море? Требует авианосца? Карту подарить? wink
  3. 0
    30 сентября 2014
    Может стоит и южные моря посетить, например, Черное
  4. +4
    30 сентября 2014
    С утра статья порадовала. Нужно "Кузькину Мать" кое кому продемонстрировать. Ну а книга Н.Г. Кузнецова "Накануне Курсом к Победе" рядышком стоит - светится.
  5. +5
    30 сентября 2014
    Да новость хорошая, только вот слово единственный немного навивает грусть. Жаль что в свое время не достроили корабли аналогичных характеристик. Стояли они в Николаеве и ржавели, продали китайцам по цене металлолома уже свидомые,а корабли были заложены еще при СССР. И Россия не проявила должного интересса, да видимо и не хотела, не по карману тогда было это удовольствие. Более того помню как украинцы с помощью СШАстов уничтожали ТУ160 и нам не отдали за долги. Тогда еще правители Украины показали какие они соседи и "братья".
    1. +3
      30 сентября 2014
      Когда в Узине (украина) рубили ТУшки - некоторые офицеры плакали. Я тогда не совсем понимал. Мой батя тогда весь райвоенкомат спаивал дня три наверное,начальник типа,больно было на душе.
  6. -1
    30 сентября 2014
    Эх! Пяток, а то и десяток таких нам бы сейчас ой как пригодились!
    1. 0
      30 сентября 2014
      Эх! Пяток, а то и десяток таких нам бы сейчас ой как пригодились!

      Такие сейчас уже не нужны, вот "Ульяновск" пригодился бы wink
  7. +2
    30 сентября 2014
    В Черном море Крым есть, он непотопляемый. А вот у берегов Ливана прямой смысл покрутиться. Рапторы радарами пощупать, сказать "ну да, этих, которые на высоте ..., со скоростью..., курсом...- в упор не видим, поэтому не стреляем".
  8. -1
    30 сентября 2014
    Цитата: vitaz
    Может стоит и южные моря посетить, например, Черное


    В Черное море,по наводке Пин... стана,Турция не пропустит.
    1. +1
      30 сентября 2014
      В Черное море,по наводке Пин... стана,Турция не пропустит.

      В Черное море он спокойно может зайти,по классу он не авианосец,а авианесущий крейсер,и ему проходить Босфор и Дарданелы можно
      1. +1
        30 сентября 2014
        да еще на него вроде не распространяется конвенция - Россия какбэ выходит берегами на черное море и ей туда можно без ограничений...
      2. +1
        30 сентября 2014
        Причерноморские страны могут проводить через проливы любые корабли, за исключением тех, что с ЯСУ. Так что на ЧФ можно хоть 10 Кузь держать. Были бы...
        1. gjv
          0
          2 октября 2014
          …режим прохода военных кораблей различен в отношении черноморских и нечерноморских государств. При условии предварительного уведомления властей Турции черноморские державы могут проводить через проливы в мирное время свои военные корабли любого класса. Для военных кораблей нечерноморских держав введены существенные ограничения по классу (допускаются лишь мелкие надводные корабли), по тоннажу и сроку пребывания.
          В случае участия Турции в войне, а также если Турция посчитает, что ей непосредственно угрожает война, ей предоставлено право разрешать или запрещать проход через проливы любых военных судов. Во время войны, в которой Турция не участвует, проливы должны быть закрыты для прохода военных судов любой воюющей державы.
          Последним военным случаем (не считая учений), когда предусмотренные Конвенцией механизмы были задействованы, явился Югоосетинский конфликт августа 2008 года: через Проливы в сторону грузинских портов Батуми и Поти тогда проследовал ряд военных кораблей Шестого флота ВМС США.
          https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D
          1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D1%8B
        2. Комментарий был удален.
      3. 0
        30 сентября 2014
        Конечно можно. Все ТАКРы вышли из г. Николаев.
  9. 0
    30 сентября 2014
    С возвращением в строй drinks
  10. +1
    30 сентября 2014
    Жаль только,что он один у нас!
  11. +1
    30 сентября 2014
    слышал у него модернизация грядет, никто не в курсе?
    1. -1
      30 сентября 2014
      слышал у него модернизация грядет, никто не в курсе?

      Не, ну об этом давно уже говорят, только вот сроки начала ремонта постоянно откладываются. Да и сейчас в его модернизации смысла нет, если только косметический ремонт, то ещё можно. Туда надо ЯСУ ставить да катапульты, кои сейчас кстати разрабатываются.
  12. bva1963
    +2
    30 сентября 2014
    В конце 80-х имел честь его испытывать на авиапригодность (на этапе заводских ходовых испытаний). Тогда аббревиатура правильней была - ТАКР проекта 1143
    1. -1
      30 сентября 2014
      Цитата: bva1963
      В конце 80-х имел честь его испытывать на авиапригодность (на этапе заводских ходовых испытаний). Тогда аббревиатура правильней была - ТАКР проекта 1143

      ТАКР проекта 1143 это "Киев", а "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов", он же "Советский Союз", он же "Рига", он же "Леонид Брежнев", он же "Тбилиси", он же "Владимир Путин" проекта 1143.5.
      1. gjv
        0
        2 октября 2014
        Цитата: профессор
        Путин

        А когда он был - Путин и Советский Союз?
        1. 0
          2 октября 2014
          Цитата: gjv
          А когда он был - Путин и Советский Союз?

          "Советский Союз" он был на стадии проектирования, а "Путин" он ещё будет.
  13. ТЕХНАРЬ
    +1
    30 сентября 2014
    Даже при одном ТАКР наш флот не помельчает.Этот только первый из трёх.Включая "Петю"!
    1. +1
      30 сентября 2014
      Это так , к слову..Петя долбит,хотя и старое.
    2. +1
      30 сентября 2014
      Даже при одном ТАКР наш флот не помельчает.Этот только первый из трёх.Включая "Петю"!

      А что это они про "незначительную" замену вооружений говорят? Разве не планировалось полностью заменить Граниты на Ониксы/Калибры, а С-300Ф на Редут?
    3. +1
      30 сентября 2014
      стоп стоп стоп. что-то я вообще не понял. как это не значительная модернизация? их же вроде собирались переделывать под КР. Плюс современная ПВО( по логике на базе С-400), артиллерия...это уже много чего. ПЛюс БИУС скорее всего. Это они называют незначительной модернизацией или же планы поменялись? кто сведут, подскажите!
  14. +2
    30 сентября 2014
    Тяжелый авианесущий крейсер Адмирал Кузнецов
  15. 0
    30 сентября 2014
    Наша гордость!
  16. -2
    30 сентября 2014
    Надо строить поболее таких прекрасных крейсеров, а не закупать Мистрали!
    1. +1
      30 сентября 2014
      таких прекрасных крейсеров

      Ну во-первых: прекрасным он был лет 30 назад, да и то только не на фоне Нимцев.
      А во-вторых: прежде чем строить прекрасные авианосцы, надо бы с десяток прекрасных эсминцев понастроить.
  17. 0
    30 сентября 2014
    Его бы сейчас в Тартус передислоцировать. Так чисто ради демонстрации флага.
  18. kolyasha19rus
    -1
    30 сентября 2014
    Ещё бы 3-4 таких авианосца в нашу армию. Эх.. Мечты-мечты..
    1. За МорПех
      0
      30 сентября 2014
      Да не нападающая мы держава, а обороняющаяся. Нам практичнее 3-4 крейсера типа Петра великого
  19. -1
    30 сентября 2014
    Ну то, что техническую готовность восстановили и он в море вышел - это безусловный плюс. Но с главной силовой установкой, я так понимаю, ничего не сделали. Так КТУ и осталась. "Граниты" тоже не демонтировали, скорее всего. А хотели... Для увеличения авиа-ангаров. Да и есть ли там (в ПУ) эти граниты??? Вобщем демонстрация флага и наверно, тренировка летунов..
  20. -1
    30 сентября 2014
    корабль конечно,величественный и грозный,только вот неловко как-то смотреть,когда вся сопровождающая его эскадра состоит из танкера,буксиров,судов снабжения и какого-нибудь древнего противолодочника.
  21. pahom54
    0
    30 сентября 2014
    "единственный на планете корабль, летчики которого поднимаются в воздух в заполярных широтах"...

    И не только в заполярных... Мне кажется, что вскоре нашим летчикам придется взлетать и совершать посадки в более тёплых местах, как минимум - в Средиземном море...
    Жаль, и времени, и финансов у страны маловато - хотя бы пару еще таких Кузь (посовременней) построить...
  22. 0
    30 сентября 2014
    Цитата: sanja.grw
    В Черное море он спокойно может зайти,по классу он не авианосец,а авианесущий крейсер,и ему проходить Босфор и Дарданелы можно


    Иронию в комментариях понимать надо а не минусы ставить,если у человека нет чувства юмора,то это на долго,если не навсегда.

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»