В Беларуси разбился штурмовик Су-25

На территории Беларуси недалеко от Лиды потерял управление и разбился штурмовик Су-25. Пилот успел катапультироваться, разрушений и жертв удалось избежать. Минобороны страны отмечает, что инцидент произошел в ходе планового полета над территорией Гродненской области во вторник днем.

«Летчик, убедившись, что траектория падения самолета находится вне населенных пунктов, катапультировался, обнаружен силами поисково-спасательной команды. Жертв и разрушений нет. Пилот не пострадал», - приводит сообщение оборонного ведомства РИА «Новости».

В настоящий момент Комиссия военного ведомства расследует обстоятельства ЧП. По факту крушения возбуждено уголовное дело.

«По факту крушения Су-25 возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.465 Уголовного Кодекса (нарушение правил полетов и подготовки к ним). Устанавливаются все обстоятельства произошедшего, проводятся необходимые следственные действия», - сообщает Следственный комитет Беларуси.

Стоит отметить, что это не первый инцидент со штурмовиком Су-25 в истории Военно-воздушных сил Беларуси. В 2012 году в ходе планового полета под Лидой разбилась такая же машина.

Comments

[Невский_ЗУ]

Слава Богу, что пилот живой : , это главное

[Гигант мысли]

К сожалению ни одни ВВС всех стран мира не застрахованы от авиакатастроф своих боевых самолётов.

[Воронок]

Сначала убедился,то на земле никто не пострадает,а потом уже катапультировался.Молодец.Уважуха.

[bronik]

Пилот явно профи,значит скорее всего отказ техники.

[Siberia 9444]

Да елки палки что за наваждение то у нас то в Казахстане вот теперь в Белоруссии. А в Казахстане пилота нашли? живой?

[Egor65G]

В Казахстане вроде два пилота были. К сожалению оба погибли(

[Wedmak]

Стареет техника, увы. Хорошо, что на этот раз без жертв.

[Андрей Скоковский]

увеличилось количество тренировок и это хорошо
...гарантированно, не может упасть лишь тот, кто не летает...

[Гомель]

Совершенно верно
но техника действительно стареет
именно этот самолет был выпуска 83-го года.

Сегодняшняя катастрофа Су-25 уже вторая в белорусских ВВС в текущем десятилетии. Предыдущая произошла 12 июня 2012 года в Новогрудском районе вблизи военного полигона "Неман". Тогда, к сожалению, в отличие от сегодняшнего происшествия, не обошлось без жертв: в результате авиакатастрофы погиб пилот, подполковник Николай Гриднев. Разбившийся самолет принадлежал этой же 116-й штурмовой авиабазе.

В Минобороны Беларуси сообщили, что 30-го сентября нынешнего года при проведении плановых полетов в ходе выполнения одного из упражнений (полет в зоне) в районе 11.50 дня самолет «Су-25» 116-й штурмовой авиационной базы ВВС и войск ПВО нашей страны потерял в результате внештатной ситуации управление.

Сейчас на месте разбившегося штурмовика работают эксперты. Им предстоит разобраться в причинах произошедшего. Пока же рассматриваются все возможные версии. К счастью, в этом происшествии ни летчик, ни люди на земле не пострадали. Опытный пилот смог предотвратить трагедию. Cамолет упал на краю леса в небольшой пруд. Экстренное сообщение о крушении военного самолета под Лидой поступило около полудня. В военном ведомстве сообщили, что штурмовик 116-й авиабазы совершал плановый полет.
Во время выполнения упражнения летчик потерял управление, но смог отвести 20-тонную машину от населенного пункта и только убедившись в том, что траектория падения безопасна, катапультировался. Летчик сам сообщил о крушении на базу. С воздуха же поисково-спасательная команда заметила купол парашюта, воронку от удара и дым от пожара. К месту аварии прибыли все оперативные службы.
Следователи сообщили, что рассматриваются разные версии крушения, но делать какие-то выводы рано. Потому и официальные комментарии пока можно назвать сухими.
«Следственным комитетом по данному факту возбуждено уголовное дело по статье 465 части первой Уголовного кодекса — это нарушение правил полетов и подготовки к ним. На месте происшествия работает следственная группа главного следственного управления, представители Министерства обороны и Государственного комитета судебных экспертиз», — сообщает начальник главного следственного управления Следственного комитета Олег Шандарович.
Прежде чем отправить обломки крылатой машины на экспертизу, их еще предстоит достать: удар о землю был такой силы, что штурмовик на несколько метров вошел вглубь.
Су-25, который получил прозвище «Грач», — это всепогодный бронированный штурмовик. Предназначен для поддержки сухопутных войск на поле боя. Данный тип самолетов находится на вооружении во многих стран и зарекомендовал свою надежность и ударную мощь во множестве военных конфликтов.
Известно, что полет Су-25 был плановым. За штурвалом находился опытный пилот. На момент аварии самолет был в 20 километрах от авиабазы и в 30 — от полигона. Сейчас на месте крушения продолжаются работы.

[Гомель]

Помимо этого на стремительное устаревание авиационного парка указывают происходящие с определенной периодичностью происшествия например в 2012 году во время учебных стрельб:

[0255]

Дык какие там ВВС - нам же нужно всякие ледовые дворцы строить, проводить чемпионаты мира-2014, проводить "свята вёски - дажынкi", делать новые белорусские товары на склад. А то, что у нас летают физически изношенные самолёты советского производства - это никого не волнует

[Мишка на севере]

Сощувствую технарям, сейчас всю документацию и инструменты изымут. И будут искать причины падения. Большооой нервоз.Лётчик - молодец, ну судя по статье.

[valentina-makanalina]

В любой авиации мира это бывает.