Нелетучий птерозавр

Все-таки, что ни говори, а реальные технические артефакты девятнадцатого и начала двадцатого века нередко выглядели куда более причудливо и невероятно, чем самые буйные фантазии современных художников, работающих в жанрах стимпанк и дизельпанк. Возьмем, к примеру, французского электрика, выходца из Италии, Эдуардо Ведовелли. В 1909 году, на волне всеобщей авиамании, охватившей Европу, он решил соорудить аэроплан. И вот что у него получилось.

Нелетучий птерозавр


Нелетучий птерозавр



Нелетучий птерозавр


Такой шедевр сюрреализма наверняка вызвал бы приступ черной зависти у самого Сальвадора Дали, однако Ведовелли, как ни странно, всерьез рассчитывал, что это сооружение будет летать. Увы, расчет не оправдался: при попытке взлета четырехкрылый монстр, лишь слегка подпрыгнул и упал, развалившись на части. Ведовелли не пал духом и восстановил аппарат, внеся в него кое-какие изменения, но повторная попытка взлета, произведенная в январе 1911 года, закончилась тем же.

Нелетучий птерозавр


Тем не менее, упорный электрик не терял надежду, что его детище все же покорит воздушную стихию. Он снова починил и переделал машину, предельно облегчив ее и установив сзади руль поворота, а спереди - противокапотажное колесо. Но "фирменная" оригинально-квадропланная схема, на которую Ведовелли почему-то возлагал большие надежды, осталась в неприкосновенности.

Нелетучий птерозавр


В 1912 году испытания возобновились. На сей раз обошлось без аварий, но аппарату удавались только небольшие подлеты на пару десятков метров и на высоте не более полуметра. На больше он оказался неспособен, что, в общем-то, не удивительно. Если учесть, что другие аэропланы к тому времени уже часами держались в воздухе и летали на сотни километров, результат трехлетних трудов Ведовелли можно назвать нулевым. Поняв, наконец, что авиаконструктора из него не вышло, Ведовелли вернулся к занятиям электротехникой и весьма в ней преуспел. Во всяком случае, ему впоследствии удалось получить более десятка патентов на различные выключатели, токосъемники, изоляторы и контактные рельсы.

Этот короткий рассказ можно закончить отсылкой к известной басне про сапожника и пирожника, но я не стану этого делать, поскольку абсолютно все пионеры авиации находились в том же положении, что и Ведовелли. Никто из них не учился самолетостроению, так как учиться было не у кого. Все они строили свои первые аэропланы по наитию и действовали методом проб и ошибок. Но лишь единицы из сотен обладали авиационным талантом братьев Райт, Фарман, Блерио, Кертисса или Сантос-Дюмона. У Ведовелли такого таланта не оказалось, зато фантазии ему было явно не занимать.
Автор: Вячеслав Кондратьев
Первоисточник: http://vikond65.livejournal.com


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 11
  1. Штык 11 октября 2014 11:13
    Хорошо бы смотрелся на какой нибудь выставке "современного искусства" !
    1. AKuzenka 11 октября 2014 13:11
      Ага, в андеграундном стиле laughing
    2. Гражданский 12 октября 2014 23:23
      Стимпанк!!! Однозначно!!!
  2. loft79 11 октября 2014 11:18
    Вот это динозавр). Моделька супер, готова к использованию в каком-нибудь стимпанковском мире, а "Электрик" отличная кликуха там же. Автору спасибо.
  3. Альджавад 11 октября 2014 15:27
    Спасибо автору! Из "бульона" таких вот "птерозавров" и кристализовались будущие суперфайтеры и эрбусы. На ошибках этих "электриков" учились "короли воздуха"!
    Ещё раз спасибо автору. Без таких Часовых Истории дутые сенсации и всякие псевдо-тайны множились бы сто крат.
  4. dipqrer 11 октября 2014 17:16
    Этот аппарат служил примером,как не надо делать и внес свою лепту в мировую авиацию.
    dipqrer
  5. Azzzwer 12 октября 2014 10:22
    о господи!!! чудо враждебной техники!
  6. Денимакс 13 октября 2014 00:10
    Пропеллера не видно...махолёт?
    1. Михаил_59 13 октября 2014 20:02
      Цитата: Денимакс
      Пропеллера не видно...махолёт?

      Сзади у него винты - "толкающая" схема.

      ЗЫ. А вообще ентот аппарат мне нынешню укропию напомнил...
      1. Prager 2 ноября 2014 13:16
        точно, с их бронированными самосвалами и мусоровозками! soldier
  7. Prager 2 ноября 2014 13:15
    фантазии у автора этого птерозавра действительно не занимать!

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня