Шаланда для «Мистраля»
Блог bmpd со ссылкой на французских шипспоттеров сообщает, что в конце сентября в Сен-Назер пришёл первый, построенный в Лориане (на STX Lorient) десантный катер типа «Сhaland de Тransport Мateriel de Nouvelle Generation» (СТМ NG). Данные катера будут размещаться в док-камерах двух вертолётоносцев типа «Мистраль» (Mistral), строящихся французской компанией «STX France» для нужд ВМФ России.
«STX Lorient» получила заказ на постройку катеров от головного подрядчика по программе «Мистраль» судостроительного объединения DCNS весной прошлого года. По условиям контракта, сдача всех 4-х катеров должна быть завершена до 1 ноября 2014 г. Возможно, что они будут в скором времени доставлены в Россию в доках головного универсального корабля-вертолётоносца «Владивосток». Сдача следующих 4-х катеров для «Севастополя» запланирована на осень 2015 г.
«Катера CTM NG (Chaland de Тransport Materiel de Nouvelle Generation), разработанные DCNS, представляют собой новый проект, созданный в результате глубокой переработки конструкции типовых французских танкодесантных катеров-"шаланд" типа СТМ (Сhaland de Тransport Мateriel, аналога известных катеров типа LCM), и конструктивно близки к новым испанским десантным катерам типа LCM-1E. Катер CTM NG, хотя и остается десантным катером "традиционного типа", "вылазящим" на берег, однако имеет две рампы - кормовую и носовую - и возможность сквозного передвижения десантируемой техники по трюму катера», – поясняет автор публикации.
Рулевая рубка с интегрированным мостиком расположена по правому борту катера. Дизельная установка позволяет ему развивать скорость до 20 узлов (СТМ – до 9,5 узлов). Длина корпуса – 27 м, ширина – 7 м (у СТМ соответственно 23,8 м и 6,3 м).
«STX Lorient» получила заказ на постройку катеров от головного подрядчика по программе «Мистраль» судостроительного объединения DCNS весной прошлого года. По условиям контракта, сдача всех 4-х катеров должна быть завершена до 1 ноября 2014 г. Возможно, что они будут в скором времени доставлены в Россию в доках головного универсального корабля-вертолётоносца «Владивосток». Сдача следующих 4-х катеров для «Севастополя» запланирована на осень 2015 г.
«Катера CTM NG (Chaland de Тransport Materiel de Nouvelle Generation), разработанные DCNS, представляют собой новый проект, созданный в результате глубокой переработки конструкции типовых французских танкодесантных катеров-"шаланд" типа СТМ (Сhaland de Тransport Мateriel, аналога известных катеров типа LCM), и конструктивно близки к новым испанским десантным катерам типа LCM-1E. Катер CTM NG, хотя и остается десантным катером "традиционного типа", "вылазящим" на берег, однако имеет две рампы - кормовую и носовую - и возможность сквозного передвижения десантируемой техники по трюму катера», – поясняет автор публикации.
Рулевая рубка с интегрированным мостиком расположена по правому борту катера. Дизельная установка позволяет ему развивать скорость до 20 узлов (СТМ – до 9,5 узлов). Длина корпуса – 27 м, ширина – 7 м (у СТМ соответственно 23,8 м и 6,3 м).
Информация