Семейство боевых машин Bradley идет в ногу со временем

Семейство боевых машин Bradley идет в ногу со временем

Bradley со снятой дополнительной броней

Хотя семейство боевых машин Bradley задумывалось для европейских боевых сценариев, но его развитие этим не ограничилось. Модернизированные машины хорошо зарекомендовали себя в боевых действиях в пустыне и современных операциях по стабилизации военно-политической обстановки по всему миру.

Семейство бронированных машин Bradley не было уж столь успешным по продажам за исключением относительно небольших экспортных поставок в Саудовскую Аравию, но немногие боевые машины могут соответствовать быстро меняющемуся боевому окружению лучше, чем пехотный (M2) и разведывательный (M3) варианты.


Изначально разработанные и испытанные с целью соответствия воображаемым боевым сценариям холодной войны 70-х годов, сегодняшние модели выполняют важные оперативные задачи в городских противоповстанческих операциях и операциях по поддержанию мира.

Первая партия из 2300 моделей А0 была впервые развернута в американской армии в марте 1983 года в варианте БМП с отделением для перевозки 9 солдат и разведывательном варианте CFV (Cavalry Fighting Vehicle) с отделением для 5 человек. Огневое могущество обеих вариантов составляют установленная в башне 25-мм пушка M242 Bushmaster от McDonnell Douglas (ныне ATK), сдвоенная установка ПТУР TOW от Hughes (ныне Raytheon) и спаренный 7,62-мм пулемет.

Первые из 1371 улучшенных и модернизированных моделей A1 начали поступать на вооружение с мая 1986 года. Модернизация включала: подсистему TOW II; газопоглощающий фильтр с вентилируемой лицевой маской; блокировку комплекса вооружения, прекращающую ведение огня во избежании повреждения машины или стрельбу при углах превышающих допустимые; изменения конструкции варианта CFV; улучшения в боеукладке; защитные крышки для перископов экипажа; доработанную топливную систему; доработанную систему пожаротушения; и бортовые редуктора взятые у РСЗО M270, члена растущего семейства Bradley.

За этими машинами с мая 1988 года последовали около 3000 машин в варианте A2 с новой силовой установкой мощностью 600 л.с.; броневой защитой от огня 30-мм пушки; новыми броневыми плитками; внутренним противоосколочным подбоем; и измененными местами боеукладки. Эти машины варианта A2 воевали в операции «Буря в пустыне» и уроки, полученные в пустынях Кувейта и Саудовской Аравии, послужили толчком к разработке еще одного модернизационного комплекта, известного под обозначением A2 ODS (Operation Desert Storm), включающего различные улучшения, начиная от системы GPS и до блока видеоусиления водителя.

Нынешняя деятельность компании BAE Systems US Combat Systems (сегодняшний преемник оригинального производителя, FMC Corporation) в сфере структурных изменений сосредоточена на переделке и модернизации вариантов M2/M3A2 до современной конфигурации M2/M3A3.

В соответствии со стандартом A3 добавляется две инфракрасные камеры второго поколения, независимый тепловизор командира CITV (commander's independent thermal viewer) и улучшенный прицел для захвата целей IBAS (Improved Bradley Acquisition Sight); улучшенная система положения и навигации; базовая электронная архитектура; и цифровая система командования и управления.

Прицел IBAS, созданный компанией DRS Technologies, имеет подсистему захвата цели на сопровождение и подсистему управления ракетой для повышения летальности за счет автоматизированных баллистических решений и программы слежения за целью. В прицеле IBAS применена технология SADA II (Standard Advanced Dewar Assembly) (обеспечивает высокое соотношение сигнал/шум и получение высококачественного, близкого к телевизионному ИК-изображения). В его состав входят инфракрасная камера Block 1 B-Kit второго поколения (в рамках программы внедрения передовых технологий); оптика прямого видения; дублирующие функции слежения за целью; безопасный для глаз лазерный дальномер; дневная телекамера; стабилизированная головка блока зеркал стабилизированная по двум осям. Очень важно, что IBAS обеспечивает улучшенные характеристики ведения огня в движении для основного орудия Bradley.

Параллельно с бесчисленным количеством модернизационных пакетов последние два с половиной десятилетия произошло значительное изменение размеров парка M2/M3, от первоначального количества в 6882 системы до современного «модульного и окончательного» парка Bradley, который включает в общей сложности 4561 машину в конфигурациях A3 и A2 ODS. Последняя включает некоторые модели ODS-SA (Situational Awareness – ситуационная осведомленность), модернизированные частично, то есть обладающие возможностями цифровой связи варианта A3, но без CITV.

«С тех пор как машины впервые были выпущены, для большей части Bradley визуально ничего не изменилось, – рассказывает руководитель программы по Bradley в американской армии подполковник Вильям Шихи. – Мы разработали Bradley частично в ответ на советскую БМП и впервые мы получили транспортер десанта с «боевыми характеристиками». Bradley создана поражать танки и БМП, и с того времени машина стала надежной рабочей лошадкой. Впрочем, по прошествии времени и по мере развития, мы сделали многое для модернизации машины и облегчения выполнения новых боевых задач».

«Оригинальная машина была аналоговой к примеру, но мы совершили большой скачок с моделью A3 для того, чтобы внедрить внутри машины цифровую основу и шину передачи данных, соответствующую стандарту MIL-STD-1553. Такой шаг вперед принес за собой инфракрасные приборы передового наблюдения и те категории оборудования, которые реально двинули машину далеко вперед, оставив наших противников позади. Мы могли обнаруживать цель, четко идентифицировать и уничтожать ее таким способом, который еще не видели на поле боя. Так что это было своего рода последнее большое развитие – оцифровка машины, упрощение коммуникационного взаимодействия и повышение эффективности систем вооружения», продолжил он.

«Как только мы вступили в операцию «Иракская свобода» в 2003 году, первые бои просто походили на сценарии, для которых она была создана, – заметил он. – Затем мы перешли к городским боям и противоповстанческим операциям и в результате, при следующей модернизации машины, мы добавили ряд изменений с целью повышения ее живучести».

Вопросы живучести

Эти элементы были добавлены в последующих пакетах в соответствии с программой «комплект повышения живучести в городских условиях для Bradley» - BUSK (Bradley Urban Survivability Kit), который может быть установлен в полевых условиях.

«Первое правило, которое мы выучили, это то, что нет «волшебного средства», – признал подполковник Шихи. – Люди могли вспомнить V-образные корпуса или различные типы бронирования, но нет ни одного решения, которое даст вам всю ту необходимую защиту от угроз, перед лицом которых вы действуете».

Описывая некоторые работы по новой защите, он отметил, что машина всегда имела бронирование днища еще со времен Холодной войны, поскольку угроза мин не нова, но лист из высокопрочной стали толщиной 19 мм был продлен на всю длину машины и на спонсоны.

«Мы также обнаружили, что могли бы укладывать некоторые боеприпасы на днище Bradley, но в то время в прошлом мы были сосредоточены на защите от разрывов корпуса, теперь мы обнаружили, что основная угроза состоит не в разрушении корпуса, а той энергии, которая передается на корпус, вызывая подрыв боеприпасов на днище и их опустошающий разлет внутри машины. Поэтому мы поместили их в теплоизолированный ограничительный контейнер, который не дает разлетаться боеприпасам в случае взрыва под днищем».

По словам подполковника Шихи, крепление ремнями теплоизолированного контейнера является неотъемлемой частью конструкции, так как оно медленно расходится при деформации днища, поглощая энергию, и затем переходит в устойчивый разрыв. Каждый боеприпас хранится в мешке из Кевлара, который не разрывается и не рвется также легко как при креплении ремнями.

Машины также были оборудованы взрывобезопасными сиденьями в комплекте с опорами для ступней с целью предотвращения распространения энергии взрыва через днище на ноги людей. Подполковник Шихи сказал, что: «У нас есть некоторые озабоченности насчет солдат, головы которых ударяются о крышу машины и получают увечья шейного отдела, поэтому, когда проводили боевые учения, мы намазывали мелом шлемы манекенов для того, чтобы видеть есть ли удар о крышу. Они не двигались. Вместо этого сиденье сжималось, когда днище шло вверх, а затем оно снова возвращалось назад в исходное положение. Конечно, манекены тряслись, но перегрузки напоминали обычную тряску во время движения машины».

Он определил защиту как концепцию «вложенной» живучести, начина с бронирования днища и заканчивая укреплением крыши башни.

Впрочем, он признал, что существуют ограничения на объем бронирования, который может принять машина и американская армия не контролирует сам уровень угрозы. «Враг ограничен только тем, насколько большую яму он может выкопать и как много взрывчатки может туда затолкать для того, чтобы попытаться взорвать нас. Поэтому мы также смотрим на то, что еще может случиться, если он пробьет машину».

Одной из главных обеспокоенностей по поводу последствий пробивания брони является возгорание топливных баков под башней. «То, что мы усвоили из опыта боевых операций: когда происходит подрыв и корпус деформируется, но не разрушается (растрескивается), может случиться «разлом» топливных баков, распыление топлива и выброс огненного шара в заднюю часть машины. Поэтому мы связались с авиационным сообществом – ребятами создавшими Chinook и Black Hawk. У них не было возгорания топлива, вызванного жесткой посадкой или крушением, в течение 10 лет». В результате машины Bradley в настоящее время оборудованы самозатягивающимися топливными баками.

Семейство боевых машин Bradley идет в ногу со временем

Новейший стандарт Bradley демонстрирует комплект ДЗ BRAT и другие новшества на выставке AUSA 2013

Борьба с угрозой РПГ

Кроме противодействия угрозе подрыва мин под корпусом, защита также развивалась в направлении противодействия реактивным противотанковым гранатам (РПГ) и зарядам типа «ударное ядро» (направленным фугасам) которые регулярно встречаются в Ираке. В итоге компаниями General Dynamics и Rafael был разработан законченный комплект BRAT (Bradley Reactive Armour Tiles – блоки динамической защиты для Bradley). В мае 2009 года американская армия заказала серию комплектов BRAT у компании General Dynamics Armament and Technical Products, поставки которых начались в этом же году.

Подполковник Шихи отметил, что это комплекс защиты с малочувствительными компонентами, некоторые участки спроектированы для противодействия РПГ, а другие как РПГ, так и «ударным ядрам». «Вы может стрелять по этой броне весь день 5,56-мм или 7,62-мм пулями и не будет никакой реакции. Впрочем, если вы стреляете кумулятивным боеприпасом, то блок динамической защиты (ДЗ) взрывается и разрушает кумулятивную струю, до того как она ударит в борт машины».

Он добавил, что «мы провели боевые испытания на Абердинском полигоне, мы снимали видео снаружи и внутри машин, наблюдая за тестовыми манекенами. При выстреле испытателями из РПГ по машине, целевой блок ДЗ поражал снаряд, но при этом ни один из соседних блоков не детонировал. Внутри машины это ощущалось как вождение по улицам. Манекены трясло, но по сравнению с «неистовством силы» снаружи машины, можно сказать, ни один из манекенов реально не двигался. Все это устанавливалось и устанавливается в настоящее время вместе с комплектами бронирования днища на флагманскую машину A3».

Семейство боевых машин Bradley идет в ногу со временем

Bradley M2A3 оборудована улучшенными броневыми панелями и всем тем, что предусмотрено для флагманского варианта A3

Процесс модернизации проводится по программе полного восстановления, согласно которой машины Bradley, которые интенсивно эксплуатировались на театре военных действий (ТВД), восстанавливаются и модернизируются до общего стандарта. Как пример, компания BAE Systems получила крупный заказ от Пентагона стоимостью 601 миллион долларов в мае 2009 года на полное восстановление 606 БМП Bradley, 346 машин Bradley A3, 141 машину A2 ODS и 119 машин A2 ODS SA.

Армия является полноправным партнером по этой работе, она выполняет первоначальную разборку и ремонт подсистем на своем заводе Red River Army Depot, перед тем как дальнейший демонтаж и конструктивные изменения и окончательная сборка выполняются на заводе компании BAE Systems в Пенсильвании. Поставки восстановленных по этому контракту машин начались в середине 2009 года и завершились уже к марту 2010 года.

По словам подполковника Шихи, программа BUSK в настоящее время находится на третьем этапе модернизации парка Bradley. «Например, BUSK I включала днищевое бронирование, мощную проволочную защиту наверху и экраны перед нашими FLIR [forward-looking infrared - тепловизионная система переднего обзора] для защиты от брошенных камней, – пояснил он. – Это следствие полученного ранее опыта боев в городских условиях».

«BUSK II включает дополнительные элементы, например теплоизолированный контейнер для боезапаса, новые сиденья, сиденье водителя, крышу башни. Он также включает открывание рампы в случае экстренной ситуации, чем мы действительно гордимся. В прежней конструкции машин, единственной точкой, откуда можно было опустить рампу, было место водителя. Впрочем, если у вас экстренный случай, когда водитель может быть выеден из строя, этим ребятам необходимо выбраться наружу через дверь для десанта в аппарели. Но когда солдаты полностью экипированы, то пролезть через эту дверь быстро, особенно когда происходит что-то невообразимое, очень трудно. Конструкторы спроектировали систему, позволяющую десанту при выведении водителя из строя, самому опускать кормовую аппарель. Эту схему не предполагается использовать в ежедневных операциях, но она позволяет быстро покидать машину. Это здорово и это работает на боевых машинах с комплектом BUSK II».

В связи с неотложным требованием о «преодолении угроз в реальных условиях», сначала в передовые подразделения были отправлены первые два модернизационных комплекта BUSK, затем за ними последовали «следующие системы». В настоящее время ведется установка этих комплектов на новых машинах.

«Каждая машина уже имеет BUSK II или получает его в настоящее время», – отметил Шихи. BUSK III прошел испытания боевыми стрельбами и работа продолжается; армия планирует пройти поэтапную модернизацию.

По словам Шихи нынешнее планирование в большей степени связано с повышением массы, полученным в результате проведенных на сегодняшний день модернизаций, особенно в области бронирования. Общая масса машины Bradley увеличилась примерно на 5400 кг свыше первоначальных 30000 кг, что очевидно влияет на подвижность машины. За столь сжатые сроки немногое было сделано для того, чтобы уменьшить массу машины, поэтому с целью решения проблемы работы были сосредоточены на повышении мощности силового блока и соответственно восстановлении удельной мощности.

Системы вооружения Bradley

За весь срок ее эксплуатации на базовую машину Bradley с переменным успехом устанавливались самые различные системы вооружения.

Несмотря на то, что экипаж был очень доволен стандартной 25-мм пушкой Bushmaster, также на машину постоянно устанавливалось и испытывалось самое различное вооружение с целью повышения уровня летальности, включая стрельбы из 35-мм пушки с цепным приводом Bushmaster III Chain Gun, созданной компанией ATK Gun Systems на свои средства. Этот процесс начался в 1997 году, и пушка уже считалась готовой для установки, но заказчик так и не рассмотрел это предложение.

Двумя годами позже, Bradley прошла успешные испытания с системой вооружения с телескопическими боеприпасами CTAI 40 мм, предназначенной для британских программ Warrior Capability Sustainment Programme (WCSP – программа продления срока службы Warrior) и проекта Specialist Vehicle – Scout от General Dynamics UK, но США не планируют устанавливать это вооружение на свои машины Bradley.

Несколько лет назад на вариант БМП M2A3 была установлена пушка 30-мм Mk 44 от ATK при минимальной доработке конструкции башни. Они в основном связаны с системой обработки боеприпасов, необходимой для более крупных снарядов. Последние включают бронебойные и осколочно-фугасные типы, также как они имеют потенциал для будущих модернизаций, заключающийся в возможности ведения огня 40-мм боеприпасами Super Forty из этой же пушки. Впрочем, что касается других вариантов, то на данный момент американская армия не имеет планов по установке Mk 44.

В докладе американской армии по итогам операции «Иракская свобода» был сделан вывод об эффективности существующей 25-мм пушки Bradley, особенно касательно ее скорости реакции, стабилизированной точности и эффективности боеприпасов, осколочно-фугасного для пехоты и бронебойного для легких ББМ. Как следствие, она, скорее всего, останется в обозримом будущем на вооружении.

Были изготовлены два зенитных варианта, Bradley Stinger и Bradley Linebacker, но оба в настоящее время выведены из эксплуатации и переделаны под другие задачи. Вариант Linebacker был соответствующим образом переделан под установку ПВО на базе стандарта M2A2 ODS, но был оснащен четырехтрубной пусковой установкой ракет Stinger «земля-воздух» вместо установки TOW. В варианте Stinger вместо стандартного пехотного отделения было размещено отделение ближней противовоздушной обороны для обслуживания установки Stinger .

Также рассматриваются модернизации ракеты TOW с одной возможной альтернативой – широко распространенной ракетой Javelin, которая отстреливается в режиме «выстрелил-забыл». Ее стоимость сравнима со стоимостью обычной ударной боеголовки, но при этом ее можно увести в сторону от цели, если ситуация изменилась после пуска. Хотя над этой характеристикой еще продолжается работа в рамках модернизации Javelin.

На одном из вариантов Bradley, M7 FIST (Fire Integration Support Team – группа объединенной огневой поддержки), пусковая установка TOW заменена комплектом целеуказания, состоящим из лазерного указателя AN/TVQ-2 и ночного прицела AN/TAS-4B TOW. Это позволяет M7 FIST поражать цели точнее, чем любому другому варианту Bradley, так как в нем совмещены комплекс целеуказания с полноценной системой командования, управления и связи, включая усовершенствованную систему тактических данных полевой артиллерии (Advanced Field Artillery Tactical Data System), предназначенную для вызова огня прямой и непрямой наводки.

Другие модифицированные варианты Bradley включают командирскую машину M4 и медико-санитарный вариант Armored Treatment Vehicle, который успешно прошел испытания, но из-за постоянного недофинансирования так и не вошел в серийное производство.

Семейство боевых машин Bradley идет в ногу со временем

Bradley A3 в городской операции прикрывает пехотинцев, зачищающих улицы в Багдаде. Совершенно иная задача в сравнении с теми, что первоначально планировались для этого семейства машин

Семейство боевых машин Bradley идет в ногу со временем

Машина Bradley на посту наблюдения в Ираке. Стандарт A3 включает днищевое бронирование и ряд компонентов, повышающих уровень живучести

Семейство боевых машин Bradley идет в ногу со временем
Семейство боевых машин Bradley идет в ногу со временем

Одной из отличительных характеристик Bradley по сравнению с современными западными БМП является сдвоенная пусковая установка TOW, дополняющая 25-мм пушку Bushmaster

Восстановление внутреннего объема

Подполковник Шихи также сообщил о том, что помимо восстановления удельной мощности он пытается найти пути восстановления внутреннего объема машины, уменьшившегося в связи с модернизациями. «Прямо сейчас мы рассматриваем два разных варианта решения этой проблемы. Один из них, для расчетных размеров, если мы сможем объединить некоторые из линейных сменных блоков в линейные сменные модули, подобно серверу с набором плат в нем, то мы сможем вернуть назад определенный объем утраченного пространства и возможно получить некоторую дополнительную мощность».

Более смелый вариант, затрагивающий вопросы пространства и массы, может включать переделку корпуса машины. «Башня является самым сложным компонентом машины, в ней вся вычислительные мощности, в ней пушка, в ней инфракрасная оптика передового наблюдения FLIR. Так, если я уберу башню, сделаю корпус больших размеров и поставлю башню обратно, я сниму множество проблем, так как смогу установить больший двигатель с большей мощность, плюс получу больше внутреннего пространства. Мы рассматриваем несколько вариантов укрупнения корпуса. Мы увеличим его по ширине? Или в длину? Или и так и так?»

«Мы ведем «предэтапную» работу. С этой точки зрения мы проводим большой объем аналитической работы по нашим дальнейшим действиям для того, чтобы попытаться выяснить по какому пути идти. Но важнейшей целью является, насколько это возможно, сохранение унифицированности во всей бронетанковой бригадной боевой группе HBCT (Heavy Brigade Combat Team). Например, у нас есть Paladin PIM [Paladin Integrated Management – комплексное управление Paladin] на шасси Bradley. Также как и мы, они хотят иметь гусеницу с двойным пальцем, то же касается балансиров и опорных катков. Всё это позволит упростить материально-техническое снабжение и обучение».

В то время как нет непосредственного влияния на программу Bradley, оказываемого начатой армейской инициативой по наземной боевой машине GCV (Ground Combat Vehicle), но тот факт, что первый вариант GCV был определен как Боевая Машина Пехоты, определенно повышает вероятность выбора того или иного варианта Bradley. Тем временем, семейство Bradley продолжает увеличиваться за счет новых вариантов и будущих потенциальных применений.

Новейшим вариантом Bradley является уже упомянутая гаубица M109A6 Paladin PIM, которую планируется оставить на вооружении до 2050 года. Как сказал директор программ по огневой поддержке в компании BAE Systems Рон Хейуорд: «Мы берем 50-летнюю платформу и даем ей еще 50 лет планируемой эксплуатации. PIM началась как программа по продлению срока службы в связи с имеющейся массой «отставного железа» и устаревших деталей, которые перестали поддерживаться и стали слишком дорогими». В сущности, по программе PIM в настоящее время предусматривается совершенно новое шасси Bradley, которое на 90 процентов унифицировано с существующими машинами, но при этом отличается меньшей стоимостью владения и меньшим объемом материально-технического обеспечения.

Семейство боевых машин Bradley идет в ногу со временем

Пехотинец спешивается с кормы Bradley. Одной из новейших мер направленных на повышение живучести является дополнительное управление аппарелью из десантного отделения в том случае, если водитель выведен из строя

Цифровые стандарты

«С производственной точки зрения мы введем стандарт [M109] 'Alpha 6' на заводе в Аннистоне, – добавил Хейуорд. – Там снимут кабины с шасси и используют его компоненты для нынешнего парка Paladin с целью продления срока эксплуатации до того тех пор, пока он не будет заменен вариантом PIM. Также разберут кабины и переделают их под новый цифровой стандарт, при этом капитальному ремонту подвергнутся также пушка M284 и ее орудийная установка M182».

Между тем, компания BAE Systems изготовит новые «коробки» шасси в Пенсильвании и запустит линию по сборке силового блока наряду с выпуском готового шасси. На новом заводе в Оклахоме на укомплектованное шасси установят отремонтированные пушки и кабины. По соседству, в Форт Силл будут проведены все соответствующие огневые испытания.

Работы по PIM стали чем-то вроде процесса концептуального развития за прошедший год. Участники программы PIM как в армии, так и в промышленности определили ее как программу по повышению «надежности», а не работы по «модернизации».

Впрочем, исходя из меморандума о принятии решения по закупкам, который определил компоненты наземной обитаемой машины, программа выбрана из-за своего модернизационного потенциала. Например, PIM отличается новой общей модульной энергосистемой и по словам Хейуорда «70 кВт мощности создают много «свободного пространства» для реализации любой «сетецентричности» сейчас или в будущем».

«Для работ по созданию «сетецентричной» архитектуры вам необходимо много энергии, аппаратная часть, цифровая магистраль, и вам нужно чистое электромагнитное пространство. Для того, чтобы иметь чистое электромагнитное пространство мы должны были избавиться от контактного вращающегося устройства, так как щетки и якорь создают сильные электрические помехи, после этого мы перешли на систему управления по кабелям внутри кабины».

Рассказав о множестве других возможностей, он добавил: «Мы с выгодой используем инвестиции, которые налогоплательщики в свое время вложили в NLOS-C/FCS и мы создали машину, которая примет большую массу по сравнению с тем, что сейчас мы имеем. Это то, что нужно для будущего роста. Все суть в этом».

Кроме работ по PIM, представляющей собой значительное развитие общей платформы Bradley, другие усилия компании сосредоточены на потенциальном расширении парка, включая рассмотрение текущей инициативы армии по ликвидации нынешнего парка M113.

«Одно из предложений, которое мы представили армии в качестве части работ по ликвидации M113, это возможность замены парка на машину Bradley без башни», – объяснил руководитель департамента боевых систем Bradley в компании BAE Systems Адам Зарфосс.

Например, чтобы заменить существующий командный пункт M577 [на базе М113], «вы может отрезать верхнюю плиту у Bradley, поднять крышу и получить подвижный командный пункт. Вы также можете сделать санитарную машину, машину оказания медицинской помощи и транспортер миномета. Как следствие, 77 процентов техники в бригадах HBCT будут иметь общее шасси. И опять же, «эта коробка» не увеличивает ваши расходы. Поскольку у вас есть такие же ремонтопригодные компоненты, такой же силовой привод, такие же гусеницы, вы не только облегчите жизнь своим солдатам, но и сэкономите деньги налогоплательщиков».

«Мы не собираемся выходить с этим перед армией, – заявляет он, – и армия скоро примет свое решение, но более 1000 машин Bradley A0 до сих пор болтаются на складе Sierra Army Depot. Они могли бы послужить значительным «посевным материалом» и помочь армии вывести из эксплуатации парк M113 и сэкономить свое время и средства».

Использованы материалы:
Jane’s Armour and Artillery
www.janes.com
www.baesystems.com
www.gd-ots.com
Автор: Alex Alexeev


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 71
  1. MolGro 16 октября 2014 10:28
    Bradley- транспорт пехоты и быстрая разведывательная машина! - таково было тех задание для разработчиков.
    В итоге получился не до танк , не до бмп - здоровая и неуклюжая хрень !
    1. cosmos111 16 октября 2014 10:47
      Цитата: MolGro
      не до бмп - здоровая и неуклюжая хрень !

      из всех западных БМП"Бредли"самая неудачная..
      теснота в боевом отделении,количество десанта 6-ть человек...
      вот боевое отделение БМП "Бредли"после модернизации....
      обьём,не сколько не увеличен...
      1. cosmos111 16 октября 2014 19:18
        вот,ещё пара фоток боевого отделения БМП "Бредли"до модернизации....

        никаких противоминных кресел,простые лавки-сиденья ,обтянутые дермантином---горят наверное хорошо good !!!
        клик


        инфа с :http://uploads.ru/?v=DdRh1.jpg
        1. странник_032 18 октября 2014 10:15
          Цитата: cosmos111
          вот,ещё пара фоток боевого отделения БМП "Бредли"до модернизации....

          никаких противоминных кресел,простые лавки-сиденья ,обтянутые дермантином---горят наверное хорошо


          Зато вылезти можно гораздо быстрее не рискуя запутаться в ремнях "шикарных" противоминных кресел кои висят в беспорядке на фото модернизированной "Брэдли".
          странник_032
    2. cosmos111 16 октября 2014 10:53
      для сравнения, вот боевое отделение БМП CV-90.....
    3. денис fj 16 октября 2014 13:32
      Теперь, что касается экипажа БМП Bradley. На самом деле их не 3 человека, 4. Четвертый - это смотрящий. Дело все в том, что у американцев каждое рабочее место в БМП оборудовано мешочком для еды. В этот мешочек укладываются пирожки (типа мадоналдских), соки, йогурты, жвачки и прочее. Вот чтобы эти мешочки при опорожнении не пустовали и существует четвертый член экипажа, у которого для этих целей есть ящик. С одной стороны - это конечно очень хорошо. С другой стороны, а нужно-ли? Поскольку этот член экипажа в бою не участвует во все.
      денис fj
    4. Max_Bauder 16 октября 2014 15:26
      Цитата: MolGro
      В итоге получился не до танк , не до бмп - здоровая и неуклюжая хрень !


      Согласен! х.е.р.н.я. из под ногтей! тогда лучше на танке ездить, он и мощней по орудию, и такой же по быстроте и маневренности. Посмотрим на БМП Армату.
    5. странник_032 16 октября 2014 15:35
      Фотография редкая. Показывает наглядно соотношение размеров БМД-2 и БМП "Брэдли".
      К тому же у нашей БМД-шки ещё и клиренс изменяемый,на фото она полностью поднятая.
      Наши БМД и БМП первого и второго поколения,были так же вооружены ПТРК.
      Разница в том что наши машины существенно меньше по внешним габаритам и подвижнее.
      Следовательно в бою шансов на выживание у них больше.
      странник_032
      1. cosmos111 16 октября 2014 21:13
        Цитата: странник_032
        Разница в том что наши машины существенно меньше по внешним габаритам и подвижнее.

        американцы габаритами ,не когда не заморачивались...

        БМП(машина огневой поддержки)на ГШ M113 FSV ,башня с 76 мм пушкой
        клик
        1. cosmos111 16 октября 2014 21:32
          Австралийский БМП(машина огневой поддержки)113 FV101 башня "Scorpion" с 90 мм пушкой...
          клик
        2. странник_032 16 октября 2014 22:54
          Цитата: cosmos111
          американцы габаритами ,не когда не заморачивались...


          А зря. Есть такая поговорка народная:"Чем больше шкаф,тем громче падает".
          Для БМП "Брэдли" и подобных ей машин по размерам подходит.
          К тому же если говорить о вероятном поединке между экипажами ББМ для мотострелков,десантников или морпехов,то наши БМП/БМД ничуть не уступят иностранным образцам.
          Особенно это касается таких ББМ как БМП-3 и БМД-4М.
          Главное сделать так чтобы наводчик-оператор ракеты ТОУ не успел запустить,или истратил их попусту.
          Тогда "Брэдли" можно хоть гранатами закидывать(амбразур то нет).
          Даже наши БМП и БМД первых поколений основное вооружение более мощное имели,чем последняя модификация "Брэдли".
          Второе поколение наших БМП и БМД так же превосходят "Брэдли" по основному вооружению. Наши автоматические пушки 2А42(2А72) одной-двумя очередями могут разрушить в хлам стандартную железобетонную плиту из которых строят панельные дома,броня любой лёгкой бронемашины для них не преграда вообще.
          Что уж говорить о модуле "Бахча-У" с его спаренными пушками.
          Кроме того имеющие избыточную массу БМП "Брэдли" имеют гораздо меньшую подвижность и следовательно меньший запас ходя на одной заправке.
          Это существенно снижает темпы ведения боевых действий механизированных формирований,оснащённых такой техникой.
          Можно посмотреть и сравнить нашу технику и заокеанскую в работе наглядно:





          То что удалось найти по БМП М2А3 "Брэдли"
          странник_032
          1. странник_032 16 октября 2014 23:40
            Теперь отечественный производитель:









            странник_032
            1. странник_032 16 октября 2014 23:43
              Немного о модуле "Бахча-У":



              И напоследок:

              странник_032
          2. cosmos111 16 октября 2014 23:51
            Цитата: странник_032
            А зря. Есть такая поговорка народная:"Чем больше шкаф,тем громче падает".
            Для БМП "Брэдли" и подобных ей машин по размерам подходит.


            но это смотря,для чего БМ,предназначена,возить-транспортировать солдат,или крошить танки,из засады...
            лучше сидеть под защитой брони и не согнувшись,в три погибели..
            1. странник_032 17 октября 2014 01:15
              Андрей,мне доводилось побывать внутри БМД-1 и БМД-2(десанты с 242-го уч.центра их на праздник в парк привозили) и могу сказать что никаких затруднений с внутренним объёмом я не испытывал,я без труда перелазил внутри из отделения управления в десантное и назад. А БМД-3 и БМД-4 внутри даже просторней будут.
              Командующий ВДВ,дядька немалых габаритов и то без труда там помещается.
              Так что,не соглашусь я тут с тобой.

              Цитата: cosmos111
              но это смотря,для чего БМ,предназначена,возить-транспортировать солдат,или крошить танки,из засады...
              лучше сидеть под защитой брони и не согнувшись,в три погибели..
              странник_032
              1. cosmos111 17 октября 2014 11:34
                Цитата: странник_032
                БМД-1 и БМД-2(десанты с 242-го уч.центра их на праздник в парк привозили)

                приветствую Александр hi
                прочёл ещё раз статью-внимательно...
                то как модернизирут БМП"Бредли" Bae sys...это сказка!!!
                комплексный подход,в постоянной связке с военными,которые и эксплуатируют БМП...
                у нас в ВПК,таково взаимодействия нет...может только Шамашов с БМД-4М,работает ,и заставляет делать,такую БМ...в которой нуждаются ВДВ...

                и ещё раз повторюсь ..НУЖНА КОМПЛЕКСНАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ ВСЕГО ПАРКА БМП-1,2,3...
                БМП-2М
                1. странник_032 18 октября 2014 10:48
                  Цитата: cosmos111
                  прочёл ещё раз статью-внимательно...
                  то как модернизирут БМП"Бредли" Bae sys...это сказка!!!
                  комплексный подход,в постоянной связке с военными,которые и эксплуатируют БМП...
                  у нас в ВПК,таково взаимодействия нет...может только Шамашов с БМД-4М,работает ,и заставляет делать,такую БМ...в которой нуждаются ВДВ...


                  Андрей,у нас есть такая организация которая называется Главное Автобронетанковое управление (ГАБТУ) МО РФ,все перспективные образцы бронетехники разрабатываются и производятся по заказу как раз таки военных,либо среди КБ проводится конкурс на разработку перспективных образцов бронетехники. Основной кадровый состав ГАБТУ это офицеры с 2-мя,а то и 3-мя высшими образованиями закончившие военные ВУЗы,по специальности инженер по эксплуатации многоцелевых колёсных и гусеничных боевых машин,так же многие из них закончили военную академию по профильной специализации.
                  Так что люди там далеко не глупые.
                  Проблема в том,что в 90-е и 0-е туда поналезло всяких "пассажиров",которые либо не имеют к бронетехнике вообще никакого отношения,либо имеют отношение,но посредственное. И залезли они туда на руководящие должности.
                  Просто в ГАБТУ надо навести порядок и убрать "эхо 90-х и начала 0-х" к едрене-бабушке,оставить только тех,кто имеет профильное образование и тогда дела пойдут нормально.

                  И ещё фамилия командующего ВДВ Шаманов,пиши пожалуйста внимательнее,а то десанты посещающие ВО могут тебе всыпать моральных люлей.

                  Кстати вот кое-что из его биография в Википедии:

                  Шаманов, Владимир Анатольевич (род. 15 февраля 1957 года, Барнаул, Алтайский край) — российский военачальник, политический и общественный деятель, генерал-полковник (30.05.2012). Губернатор Ульяновской области в 2000—2004 годах. Командующий ВДВ России. Почётный гражданин Рязанской области (2014). Герой Российской Федерации (1999).

                  с 1974 по 1976 год — курсант 12 роты (ВДВ) Ташкентского высшего танкового командного училища.
                  с 1978 — командир самоходно-артиллерийского взвода отдельного самоходно-артиллерийского дивизиона 76-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, дислоцированной в Пскове.

                  Так что компетентнее некуда.
                  странник_032
      2. Штык 17 октября 2014 07:30
        Цитата: странник_032
        Следовательно в бою шансов на выживание у них больше.

        Это может показать только реальный бой. К тому же по бронированию, эти машины и сравнивать смешно.
        1. странник_032 18 октября 2014 10:20
          Цитата: Штык
          К тому же по бронированию, эти машины и сравнивать смешно.


          А горят они при этом одинаково хорошо.

          Вот "Брэдли" с КДЗ специально подготовленная для ведения боя в нас.пунктах или при проведении штурмовых операций.
          Пришлось позаимствовать фото из коммента уважаемого bionik,раз вам лень ниже посмотреть.
          Этот снимок говорит сам за себя:
          странник_032
    6. cdrt 17 октября 2014 23:14
      что то я при прочтении названия Бредли сразу Pentagon's war вспоминаю laughing
  2. Майор_Вихрь 16 октября 2014 10:33
    Модернизированные машины хорошо зарекомендовали себя в боевых действиях в пустыне и современных операциях по стабилизации военно-политической обстановки по всему миру.



    После этого предложения поставил статье минус.
    1. Штык 17 октября 2014 07:37
      Цитата: Майор_Вихрь
      После этого предложения поставил статье минус.

      Статья хорошая и как раз подходит по тематике " Военному обозрению". Подробно описана машина вероятного противника. Пустой срачь, никак не соответствующий даже названию сайта, уже надоел.
      1. Комментарий был удален.
      2. cosmos111 17 октября 2014 23:07
        транспортируется БМП М2А3 "Брэдли",без проблем ....

        105-го авиакрыла "C-17" "Globemaster III" на взлетно-посадочной полосы " Стюарт" база ВВС сша...

        M2A3" Bradley "
  3. bionik 16 октября 2014 10:34
    Горящая БМП Bradley в Ираке
    1. Комментарий был удален.
      1. cosmos111 16 октября 2014 12:15
        Цитата: Aydar
        Вот вам горящая БМП-2 БРЭДЛИ хоть 14.5 со лба и 12.5 с бортов держит, в отличие от БМП-2 которая пробивается БЗТ 7.62.

        БМП и не может по ТТХ,держать ПТРК и тандемные боеприпасы,тем более...
        броня ,почти у всех противоосколочная противопульная....

        разработаны в Израиле и Германии образцы ДЗ,против тандемных куммулятивных боеприпасов,но в бою они ещё не применялись(((насколько мне известно..может и нет)))

        Plasan Sasa разработала Ultra Flex Family (UFF)
        1. Aydar 16 октября 2014 12:17
          Причем тут "тандемные боеприпасы"? Я разве писал о том что БМП "должна держать тандемные боеприпасы"? приведите пжт дословно в таком случае
          Aydar
          1. cosmos111 16 октября 2014 15:07
            Цитата: Aydar
            приведите пжт дословно в таком случае господин балабол.

            мне не надо давать советы господин пи***л... на того нарвались am .

            и хамить ,не надо,на приличном сайте находитесь...имя скрываете,чего то боитесь???

            по теме:сейчас актуальны,даже не просто тандемные боеприпасы,а боеприпасы бьющие сверху в верхнюю полусферу,ПТРК "Джавелин Javelin ","ТОУ 2 BGM-71F TOW-2″...
            PS:вот обязательно,какой нибудь муда***н...настроение испортит...
            1. Комментарий был удален.
              1. cosmos111 16 октября 2014 15:25
                Цитата: Aydar
                Вы помимо того что балабол еще и д.е.б.и.л.
                Имя я не скрываю и пишу под ним. А про "тандемны


                оооо,...тяжёлый случай-ТОГДА ПОМОЖЕТ ТОЛЬКО- ПСИХИАТР!!!

                ПОКА, с Вами общаться мня ****
                смотрите классику и лечитесь wassat ...
            2. Комментарий был удален.
        2. Комментарий был удален.
        3. Вадим237 16 октября 2014 16:37
          У нас тандемную защиту для бмп ещё 2002 году нии Стали испытало, били из РПГ 29.
        4. профессор 17 октября 2014 04:59
          Цитата: cosmos111
          разработаны в Израиле и Германии образцы ДЗ,против тандемных куммулятивных боеприпасов,но в бою они ещё не применялись(((насколько мне известно..может и нет)))

          Применялись в том же Ираке. Саса ошень горда этим.
    2. Aydar 16 октября 2014 11:57
      И что, к чему сей "познавательный" пост? Вот вам горящая БМП-2 БРЭДЛИ хоть 14.5 со лба и 12.5 с бортов держит, в отличие от БМП-2 которая пробивается БЗТ 7.62.
      Aydar
  4. cosmos111 16 октября 2014 10:37
    хорошая статья Alex Alexev

    американцы,деньги считать умеют.....и не принимают на вооружение новые БМП,модернизируют свои Бредли разработки 70-х годов(((как впрочем и ОБТ Абрамс))))

    есть ГШ,с кормовым входом и у нас БМП 1,2 но про их модернизацию для армии инфы нет...аэто сейчас просто необходимо...
    БМП-3 единицы,новая бронетехника с конвейера не раньше 20-года..чем воевать будем???
    необходима комплексная модернизация всего парка БМП((как пример БТР80/82,ОБТ -72 Б2))))

    вот и фотка в тему..модернизированный М1113...тольконаклон ВЛД, в противоположную сторону
    1. ПАМ 16 октября 2014 15:54
      у п..ндосов система откатов и лоббирования тех или иных проектов еще круче чем у нас устроенна. А бабки считают условно - ведь всегда можно еще напечатать, какой там госдолг? winked . Так что принимается не всегда лучшее! (и нех ссылаться (восхваляя все и вся) на их пиар доводы, выводы и образ)
    2. Владимир К. 17 октября 2014 08:16
      Ага, деньги они умеют считать))) О создании этого бестолкового бронетранспортера есть хороший фильм "Войны Пентагона" - что странно, американский - так вот воруют там и пилят военные подрядчики на пару с военными по-хлеще наших (сомневаться в объективности фильма не приходится, учитывая место его изготовления), да и технически данный броник довольно ущербен - его габарит превышает по высоте большинство даже колесных одноклассников, превращаясь тем самым в отличную цель.
    3. goose 17 октября 2014 17:14
      Цитата: cosmos111
      БМП-3 единицы,новая бронетехника с конвейера не раньше 20-года..чем воевать будем??? необходима комплексная модернизация всего парка БМП((как пример БТР80/82,ОБТ -72 Б2))))

      Что за ерунда, БМП-3 - техника 80-х годов, у нас одна дивизия была, 450 машин, теперь и в бригадах есть.
    4. Комментарий был удален.
  5. Вадим237 16 октября 2014 10:43
    Выстрелы из РПГ 27, 28, 29 его защита не поможет, противотондемную динамическую защиту для БМП делают только у нас.
    1. bionik 16 октября 2014 10:53
      противотондемную динамическую защиту для БМП делают только у нас.
      Интересно где она?
      1. Вадим237 16 октября 2014 16:13
        На четыри сотни машин закуплена.
        1. Prikaz4ikov1992 17 октября 2014 08:22
          А в вс то где?
          1. Вадим237 17 октября 2014 18:58
            Комплектно хранится на складах, смысал ее на учениях ставить в боевой обстановке поставят.
        2. Комментарий был удален.
  6. bmv04636 16 октября 2014 10:58
    А почему бы например БМП-3 не сделать средне моторным с необитаемым боевым модулем (передний боевой модуль по середине механик водитель по бокам командир и наводчик, средний модуль оружейный плюс силовая установка, кормовой модуль десантное отделение) и с нормальным десантным отделением
    1. Лопатов 16 октября 2014 11:11
      А смысл? БМП-3 это лёгкий танк с возможностью перевозки пехоты. Не более и не менее. Аналог "Меркавы" в её начальном варианте. И не стоит пытаться из БМП-3 сделать что-то иное.
      1. cosmos111 16 октября 2014 11:49
        Цитата: Лопатов
        А смысл? БМП-3 это лёгкий танк с возможностью перевозки пехоты

        поэтому и десантное отделение в БМП-3,получилось очень тесным и не эргономичным...
        боевой модуль занимает,почти всё десантное отделение,а проход над МТО- это не использованная "мертвая зона"...не для десанта,не для боевого модуля...

        России нужна новая БМТ,с кормовым входом и выходом...
        1. Комментарий был удален.
        2. cosmos111 16 октября 2014 11:57
          Абхазцы сделали полукустарно БМП на шасси ГМ-123((САУ"Акация ' минный заградитель и т.д))))
          ГШ с передним расположением МТО,можно оборудовать просторный десантный отсек,что они с успехом и сделали...

          БМП/БТР Абхазии с ЗУ-23
          1. cosmos111 16 октября 2014 11:59
            ------------------------------
            БТР Абхазов на шасси ГМ-123
        3. Лопатов 16 октября 2014 13:05
          Цитата: cosmos111
          получилось очень тесным и не эргономичным...

          Пехота считает, что наоборот. Именно в десанте БМП-3 можно вполне удобно, без неизбежной морской болезни, передвигаться на большие расстояния.
          1. cosmos111 16 октября 2014 18:26
            Цитата: Лопатов
            БМП-3 можно вполне удобно, без неизбежной морской болезни,


            БМП-3 имеет отличную развесовку,в модификации БМП-3Ф.....

            состоит на вооружении ВМС(морской пехоты) Индонезии,а в российсих ВМФ их ZZZ000-не закупают,почему непонятно???
            для мопрехов,лучше бронированного БМ,просто НЕТ...
            клик
        4. Grizli-666 16 октября 2014 16:38
          десантное отделение в БМП-3,получилось очень тесным

          Вообще то нет,в БМП-3 на одного человека приходится больше м2 чем в Бмп-2 и Бмп-1, но десантный выход конечно неудобен.
          России нужна новая БМТ,с кормовым входом и выходом...

          Все уже придумано до вас, Курганец-2
    2. bmv04636 16 октября 2014 14:04
      теоретически бмп-3 можно сделать средне моторным с нормальным десантным модулем
      1. sergey261180 16 октября 2014 14:18
        Цитата: bmv04636
        теоретически бмп-3 можно сделать средне моторным с нормальным десантным модулем

        Мотор сзади перевешивает лобовой лист, так достигается балансировка.
        sergey261180
      2. Лопатов 16 октября 2014 14:30
        Это будет новая машина. И я не вижу смысла в её появлении, учитывая разработки по теме "Курганца", который судя по всему будет иметь меньшие огневые возможности.

        Что реально надо сделать с БМП-3:
        -Усилить защиту, применяя модульные комплекты. И установив, наконец, КАЗ

        -Модернизировать управляемое ракетное вооружение. Его возможности ограничены калибром, значит надо бить сверху на пролёте, как это осуществляется на "Билле" и "Тоу-2". Плюс доработать ОФ снаряд.

        -Изменить штат. Командир машины/заместитель командира отделения- он должен оставаться в машине. Двое пулемётчиков, которые могут при необходимости составить пулемётный расчёт, огневая группа из четырёх человек, которая может действовать или спешенными, или находясь в нишах кормы. Ну и командир отделения, которому надо создать автоматизированное рабочее место
        1. bmv04636 16 октября 2014 15:11
          когда двигатель спереди у механика водителя посредственная обзорность, что приводит вот например то, что на фото.
        2. cosmos111 16 октября 2014 15:18
          Цитата: Лопатов
          Что реально надо сделать с БМП-3:
          -Усилить защиту, применяя модульные комплекты. И установив, наконец, КАЗ


          нужно перекомпановать,как сделали китайцы и получили БМП-" ZBD-97"...
          китайская БМП((клон БМП-3)))боевой модуль"Бахча" его выпуск,полностью освоен в Китае..
          1. денис fj 16 октября 2014 15:50
            Интересная машинка, в ней решена проблема БМП-3 с высадкой десанта, с другой тсороны возникает вопрос, а не будет ли она "клевать" носом на плаву? и лобовая броня! На БМП-3 решили МТО устанавливать в корме для того чтобы обеспечить хорошее лобовое бронирование и при этом возможность преодолевать водяные преграды.
            денис fj
            1. cosmos111 16 октября 2014 17:59
              Цитата: денис fj
              Интересная машинка, в ней решена проблема БМП-3 с высадкой десанта, с другой тсороны возникает вопрос, а не будет ли она "клевать" носом на плаву? и лобовая броня! На БМП-3 решили МТО устанавливать в корме для того чтобы обеспечить хорошее лобовое бронирование и при этом возможность преодолевать водяные п

              и эту, проблему китайцы,НЕ БЕЗ ПОМОЩИ СССР и России решили...
              1.взяв за основу корпус БМП-2 и приварив к нему нос-поплавок====БМП" Тип 86 (WZ-501)"


              2.БМП-3,проделав то же самое,но уже с китайской "спецификой" ===получилась БМП " ZBD2000(Тип2000) "
        3. cosmos111 16 октября 2014 15:37
          Цитата: Лопатов
          Что реально надо сделать с БМП-3:
          -Усилить защиту, применяя модульные комплекты. И установив, наконец, КАЗ

          вот ещё один девайс Made in Shina..клон советского ...."Объект 299"''' прошел большой объем испытаний для обоснования и выбора конструкции ходовой макет семиопорного шасси? с передним расположением МТО...на шасси ОБТ Т-80...

          навзвание своему клону китайцы,ещё официально ,не дали...

          "Объект 299"

          китайская БМП-клон
        4. goose 17 октября 2014 17:33
          Цитата: Лопатов
          -Усилить защиту, применяя модульные комплекты. И установив, наконец, КАЗ

          Сделано 15 лет назад, но плавать не может, перед заплывом динамическую броню снимать надо. КАЗ остается.
          Цитата: Лопатов
          -Модернизировать управляемое ракетное вооружение. Его возможности ограничены калибром, значит надо бить сверху на пролёте, как это осуществляется на "Билле" и "Тоу-2".

          В состав отделения введен новый ПТРК. А основная задача 100-мм ракет - пугать вертолеты и другую технику вплоть до танка (любой борт берет-таки)
          Цитата: Лопатов
          Плюс доработать ОФ снаряд.

          Давно сделано. Создан новый снаряд под "низкую" баллистику, ВВ в 2 раза больше стало. Старый был от СУ-100, совсем не в тему, скорее полубронебойный.
          Цитата: Лопатов
          Это будет новая машина. И я не вижу смысла в её появлении, учитывая разработки по теме "Курганца", который судя по всему будет иметь меньшие огневые возможности.
          Это БМП-3М, создана давно по итогам длительной эксплуатации БМП-3. Курганец скорее БМП/БТР для срочников, а БМП-3 скорее для "профи", в бригадах.
        5. Комментарий был удален.
  7. MolGro 16 октября 2014 11:18
    Модель курганца 25 , на основе макетов и оф заявлений разработчиков!
  8. Dimon-chik-79 16 октября 2014 12:10
    Здорово! Тенденции в общем то понятны это усиление защищённости машины (от 30мм снарядов, мега массовых РПГ-7 и фугасных подарков под днищем), сверх точное, сверх ночное СУО и для перевозки всего этого массой порядка 30-40 тонн необходим большой и мощный двигатель под 600-800 лошадок. И всё это переход от классического быстрого лёгкого и плавающего БМП к тяжёлому габаритному БМПТ(привет израильтянам у них всё это давным давно уже есть)
    А вот чем мы можем похвастать? БМП-2, да и даже 3 безнадёжно устарел, их модернизация прямо скажем не впечатляет, тяжёлые не совсем удачные и совсем не серийные а малоштучные БМПТ на базе Т-72. Курганца ещё нет и когда он (и каким) будет производится серийно неизвестно...
    1. cosmos111 16 октября 2014 12:27
      Цитата: Dimon-chik-79
      Здорово! Тенденции в общем то понятны это усиление защищённости машины (от 30мм снарядов, мега массовых РПГ-7 и фугасных подарков под днищем), сверх точное, сверх ночное СУО и для перевозки всего этого массой порядка 30-40 тонн необходим большой и мощный двигатель под 600-800 лошадок.


      всё верно:Dimon-chik-79,туда все и движутся и отказ от плавучести(мореходности))как следствие!!!
      и это не только израильский опыт,нео и СССР-Афган и России -чечня 1,2....
      а какой получится Курганец,посмотрим(((надеюсь))9.05.2015 года..

      вот и канадцы планируют из своих "Лео-2" БТП-Т делать...тенденция(((в первую очередь ЗАЩИТА)))-однако good
    2. MolGro 17 октября 2014 07:50
      9 мая 2015 года на параде будут Армата, Курганец и много другое)
      ПС Курганцев уже готовых больше 1 штуки))
  9. Цветочник 16 октября 2014 12:40
    Цитата: Вадим237
    Выстрелы из РПГ 27, 28, 29 его защита не поможет, противотондемную динамическую защиту для БМП делают только у нас.

    Противотандемная для легкобронированной техники, из известных мне, это ДЗ "Ракетка" и делает ее "Микротек".
    Какие есть еще?
    Цветочник
    1. Лопатов 16 октября 2014 13:03
      Цитата: Цветочник
      и делает ее "Микротек".

      Делает?
  10. Цветочник 16 октября 2014 12:42
    Вопрос к автору, где можно подробнее почиать о ДЗ ARAT и ARAT II (она вроде на некоторых модификациях TUSK для Абрамс стоит)? Может есть какие-то ссылочки? Крайне мало инфы и фото или я плохо искал(
    Цветочник
  11. денис fj 16 октября 2014 13:33
    Уязвимость БМП М2 и БРМ М3 Bradley
    1. Части корпуса БМП М2 и БРМ М3 «Бредли» не покрытые динамической защитой, уязвимы для гранат РПГ-7 и ракет ПТРК.

    2. Даже оборудованные динамической защитой БМП остаются довольно уязвимыми огнем ПТУР и танков противника.

    3. Сравнительно невысокая маневренность.

    4. Пуск ПТУР можно производить только с места. Перезаряжание ПУ осуществляется вручную через верхний люк десантного отделения.

    5. Обзор механика-водителя с правой стороны практически полностью перекрыт крышей МТО.

    6. Машины М2 и М3 очень чувствительны к подрывам на минах и особенно на фугасах. Проявляя склонность к быстрому возгаранию. В связи с тем, что топливный бак располагается практически у днища машины.

    7. Обеспечение коллективной защиты десанта от ОМП было признано нецелесообразным, поскольку при спешивании происходит разгерметизация десантного отделения.

    8. Уязвимость машин сзади и сзади-сверху для гранат гранатометов и ракет ПТРК.

    9.Бортовая броня не защищает «Bradley» от пуль 14,5-мм советского пулемета КПВТ.
    денис fj
    1. Aydar 16 октября 2014 13:47
      От пуль КПВТ калибра 14.5 мм не защищает и бортовая проекция танка, почему БМП Брэдли которая танком не являеться должна быть защищена мощнее чем у танка? Кстати с дополнительной защитой бортовая броня Брэдли держит снаряды от 20 мм автоматической пушки, а как я уже писал ранее броня БМП-2 (или БМД) не защищает даже от 12.5 патрона, не говоря о пулях КПВТ или 20 мм снарядах, которые гарантированно прикончат и БМП-2 и БМД.
      Aydar
      1. денис fj 16 октября 2014 14:33
        Главный козырь БМП на поле боя — это ее маневренность и огневая мощь. С первым не совсем получается при массе боевой машины более 20 тонн. Последние модернизации тянут на все 35. Что касается огневой мощи «Бредли», то, по мнению американских экспертов, она вполне соответствует условиям современного боя, и что-то кардинально менять на М3 янки в ближайшее время не намерены.
        денис fj
        1. cosmos111 16 октября 2014 18:37
          Цитата: денис fj
          Главный козырь БМП на поле боя — это ее маневренность и огневая мощь.

          в современном военном конфликте и ,война в Руине это доказывает...этого уже не достаточно!!!

          в связи с массовым применением тепловизоров...НУЖНА ЕЩЁ ТЕПЛОВИЗИОННАЯ И РАДИОЛОКАЦИОННАЯ НЕЗАМЕТНОСТЬ+ СОВРЕМЕННОЕ СУО...

          подвижность-ДА и желательно с гибридной силовой установкой!!!
      2. тайфун7 16 октября 2014 14:57
        С дополнительной броней это уже и не БМП и не танк и где доказательства того, что она держит снаряд 20 мм. БМП-2, как бы вы ее не ругали, как и многие ругают Т-72, но они только реально на постоянной основе и воюют, остальные катаются от выставки до выставки и рекламируются на нашем сайте, так как реальных успехов показать не могут. Против фактов не попрешь. Брэдли всегда была третьесортной БМП, это мальчик для битья, в нее и после ведра водки не промахнешься из РПГ-7. И не держит ваша Брэдли 20 мм, такая пулька пройдет ее насквозь. На счет динамической защиты, это не панацея, она не гасит куммулятивную струю полностью, в зависимости от модели она гасит от пятидесяти и чуть выше процентов, и если для танков это в полне терптмо, до для БМП неприемлемо. В Украине много БМП было уничтожено и с ДЗ.
        тайфун7
    2. Комментарий был удален.
  12. барбитурат 16 октября 2014 13:49
    лично мне бмп Брэдли нравится, вернее нравится ход ее модернизации американцами и попытка приспособить ее под современные нужды армии и весьма не без успешная попытка. Мы (да и американцы тоже) много десятилетий делали машины для перевозки пехоты исходя из надобностей глобальной войны, а все эти десятилетия воевали в локальных! войнах на машинах, которые делались не для этого. Отсюда и вечный десант на броне (лучше в грузовиках возить, там хоть борт деревянный какую пулю словит и броник можно повесить) и борта дырявые даже от стрелкатни всякой. Нам все время втирают, что БТР и БМП у нас созданы для какихто "наших" условий, что они нужны только доставить пехоту к переднему краю и т.д лапша на лапше, а что на деле? На деле пехота как раз и ВОЮЕТ на этих самых машинах в современных конфликтах, где линии фронта то зачастую нет, она прячется за этими машинами, на них ездит под обстрелом, их используют на блокпостах и т.д., так может пора создавать тяжелые модификации наших БМП-3 например, по типу БРЭДЛИ, что бы держала броня КПВТ с любых ракурсов и хотя бы не самые современные РПГ, что бы была отличная защита от мин и фугасов(в пределах разумного конечно, а не от 100 кг ВВ), что бы имела современные средства обнаружения и т.д.
  13. 54RG3 16 октября 2014 14:34
    Я один вспомнил про фильм "Pentagon Wars"? Над этой беременной помесью ужа и ежа даже сами американцы ржут...
    1. Комментарий был удален.
    2. тайфун7 16 октября 2014 15:40
      Вот именно. Пока что на деле реально работают эти машины, остальные только в рекламных роликах.
      тайфун7
  14. mimo-crock3 16 октября 2014 17:45
    Цитата: тайфун7
    С дополнительной броней это уже и не БМП и не танк

    С чего бы это ?

    Цитата: тайфун7

    БМП-2, как бы вы ее не ругали, как и многие ругают Т-72, но они только реально на постоянной основе и воюют,

    И кто на них воюет ? Арабы , африканцы ? То-то панзергренадиры после объединения Германии быстро взвыли от БМП-1\2 и очень быстро пересели в привычные Мардеры.

    Цитата: тайфун7

    Против фактов не попрешь. Брэдли всегда была третьесортной БМП, это мальчик для битья, в нее и после ведра водки не промахнешься из РПГ-7. И не держит ваша Брэдли 20 мм, такая пулька пройдет ее насквозь.

    Но вы же прете и вам нормально laughing

    Цитата: тайфун7

    В Украине много БМП было уничтожено и с ДЗ.

    Сколько штук из них Бредли ?
  15. Цветочник 16 октября 2014 17:46
    Цитата: тайфун7
    В Украине много БМП было уничтожено и с ДЗ.

    Это какие БМП в Украине с ДЗ???
    Цветочник
    1. cosmos111 16 октября 2014 18:09
      Цитата: Цветочник
      Это какие БМП в Украине с ДЗ???


      БМП-2 с ДЗ (Контакт-5ть выпускался в Донецке)))
      но и это укропом ,не помогло...
      клик


      инфа с :http://rossiya-ukraina.livejournal.com/2352087.html
      1. Вадим237 16 октября 2014 18:26
        Это ДЗ Контакт 1 - наверника пустые, а от мины и снарядов гаубиц она не спасёт.
        1. cosmos111 16 октября 2014 20:57
          Цитата: Вадим237
          , а от мины и снарядов гаубиц она не спасёт.

          ОБТ не спасает,что говорить о легкобронированной бронетехнике,как БМП 1,2...

          БМП,на фотках поражены сверху,в башню или МТО...от атакующих в верхнюю полусферу боеприпасов, не защищён и ОБТ M1А2 "Abrams "...
          БРОНИРОВАНИЕ КРЫШИ ...Бронирование крыши корпуса до БО - 50мм и 80мм, защита крыши башни до люков - 70мм и 35мм до боеукладки, толщина вышибных панелей и брони, прикрывающей МТО, ещё более мала. Такая защита является сомнительной против кассетных беприпасов с кумулятивными субэлементами.


          инфа с :armyman.info/stati/9726-analiz-bronirovaniya-tanka-m1a2-sep-abrams.html
          1. Вадим237 16 октября 2014 23:03
            Против этог толко создавать броню с пределом прочности на разрыв больше 12000 МПа.
  16. Вадим237 16 октября 2014 18:38
    А вобще эра кумулятивных боеприпасов начинает подходить к концу в будущем их заменят кинетические ракеты, ОБПС и ударные яда.
    1. Лопатов 16 октября 2014 19:06
      "Кинетические ракеты" пока, мягко говоря, великоваты
      БПС жрут ресурсы ствола, как пьяница водку
      "Ударное ядро" требует больших калибров и сложных взрывателей.

      Так что на данный момент кумулятивные боеприпасы ещё очень востребованы.
      1. cosmos111 16 октября 2014 19:57
        Цитата: Лопатов
        Так что на данный момент кумулятивные боеприпасы ещё очень востребованы.

        и это дудет актуально ...так как применение БМП,было в основном в противопартизанских войнах...
        где главным оружием было и ещё долгое время будет непривзайдённый РПГ-7!!!

        Bionix 2 сингапурский БМП "Bionix 2 "накладная керамоброня,дизайнерский вид...

        но десантное отделение ,на 7-мь солдат,ещё меньше ,чем у "Бредли "и теже лавки,вместо противоминных кресел...
        куда китайцы помещаются request ???


        "Bionix 2"

        клик

        http://uploads.ru/i/d/z/w/dzw6t.jpg

        инфа с :http://uploads.ru/i/C/x/Q/CxQPU.jpg
        1. cosmos111 16 октября 2014 20:13
          и еще один азиатский девайс....К-21 ЮЖНОКОРЕЙСКОЕ БМП...
          современное БМП и плавучестью обладает(((после небольшой подготовки)))современной бронёй, цифровой современнейшей СУО и т.д...
          но десантное отделение,небольших размеров...всё пространство, в боевом отделении занимает :боевой обитаемый модуль...
          выход здесь один-применение ДУБМ(((БМП"Пума "как пример))))


      2. Вадим237 16 октября 2014 22:56
        Это всё временные проблемы, у них есть очень большое преимущество по сравнению кумулятивным эффектом- это малая восприимчивость к динамической защите и другим преградам не говоря уже а действии кинетической энергии на боевую машину, а то что кумулятивные боеприпасы подходят к своему приделу можно привести пример РПГ 28 калибр 125 и пробиваемость 1200 миллиметров гамагенной брони а сколько он весит и его габариты с такой трубой в боевых условиях особо не побегаеш, а предел для гранатомётов будет где то 1600 1800 миллиметров, а дальше его масса и габариты не позволят применять его в пехоте да и совершенствование динамической защиты которая уже сейчас позволяет бороться с тандемными боеприпасами причем почти стопроцентно, что не скажеш об ОБПС современная дз может дать максимум уменьшение бронепробиваемости сердечника процентов на 30 - а то вобще нечего не дать и с увеличением скорости все конструкторские усилия свести на ноль - против ломов очень мало приёмов.
  17. frame5 16 октября 2014 20:40
    Итак они решили сделать его еще больше. Полагаю об авиатранспортабельности можно забыть.
    1. cosmos111 16 октября 2014 21:40
      ещё одна интересная БМП...это венесуэльский AMX-13M51,башня от M42,с двумя автоматическими 40 мм пушками ZwSF...
    2. cosmos111 16 октября 2014 21:56
      и вот такая, прикольная 4-е катка на борт... вундервафля,что за ГШ what ???(кто знает,что за девайс)))
      вместо вооружения-дрын lol good
  18. Dart_Veyder 16 октября 2014 21:30
    <img src=''http://irubric.ru/imagestank/izrail_vibiraet_sistemu_aktivnoj_za
    shiti_iron_fist_dlja_osnashenija_bmp_namer.jpg''> Апгрейд с каз
    Dart_Veyder
  19. Army Strong 16 октября 2014 23:10
    "Модернизированные машины хорошо зарекомендовали себя в боевых действиях в пустыне и современных операциях по стабилизации военно-политической обстановки по всему миру."


    Что за фигня? Называй вещи своими именами- oперации по захвату и оккупации мирных народов! Можно еще сказать- наведению мирового порядка и демократии!!, тоже мне стабилизацию нашел
    Army Strong
  20. Aydar 17 октября 2014 07:09
    Цитата: денис fj
    Главный козырь БМП на поле боя — это ее маневренность и огневая мощь. С первым не совсем получается при массе боевой машины более 20 тонн. Последние модернизации тянут на все 35. Что касается огневой мощи «Бредли», то, по мнению американских экспертов, она вполне соответствует условиям современного боя, и что-то кардинально менять на М3 янки в ближайшее время не намерены.

    "маневренность" в большей степени была востребована в те времена когда на танках и бронетехнике стояли аналоговые СУО, данные для расчета выстрела сравнительно долго обрабатывались и вводились в аналоговые вычислители. То есть к тому моменту когда параметры выстрела рассчитаны, орудие уже наведено, осталось только на спуск нажать, выясняеться что цель уже сменила место. В современных условиях когда цифровая СУО и лазерные дальномеры делают расчеты в доли секунды а на некоторой технике установлена система автоматического сопровождения цели, преимущества в "маневренности" становяться не такими важными, важнее становиться выживаемость и бронестойкость, с чем и у БМП и у БМД большие проблемы.
    Aydar
  21. Target 17 октября 2014 08:45
    А нормально Боевую Машину Десанта сравнивать с Боевой Машиной Пехоты? А откуда такой миф пошёл? "Чем меньше шкаф тем больше шансов в нём выжить" Я вас умаляю, БМП "Бредли" хотя бы хорошо защищён, а наши БМП-1 и БМП-2 недостаточно защищены. Про БМП-3 не знаю. БМД тоже не такие защищённые. К тому же, сам "Бредли" большой только в полной комплектации брони и вооружения. А десант, десант 6 человек это плохо? Но извините у наших БМП примерно такое же кол-во десанта (5-7).
  22. goose 17 октября 2014 17:18
    Цитата: cosmos111
    поэтому и десантное отделение в БМП-3,получилось очень тесным и не эргономичным... боевой модуль занимает,почти всё десантное отделение,а проход над МТО- это не использованная "мертвая зона"...не для десанта,не для боевого модуля...

    Я на ней ездила, она комфортнее для десанта, чем двойка, особенно когда разгонится. А проход под ящики, ЗИП и патроны можно использовать. Очень нужен, когда БМП типа НОНЫ снарядами грузят под завязку, без десанта. В Брэдли все снаружи висит.
  23. goose 17 октября 2014 17:37
    Цитата: Aydar
    а как я уже писал ранее броня БМП-2 (или БМД) не защищает даже от 12.5 патрона

    Нет таких патронов, однако
  24. Prager 18 октября 2014 17:07
    хрень какая то - ни танк, ни бмп.куча металла и не более.у нас бы такого не создали.
  25. kplayer 18 октября 2014 18:56
    Цитата: cosmos111
    теснота в боевом отделении,количество десанта 6-ть человек...

    6 чел. у базовой и А1-модификации, эксплуатируемые А2 и А3 - 7 чел.
    https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Bradley
    Слева расположена боеукладка ПТУР TOW, или, если непропорциональными рядами (не поровну людей с каждого борта), как в CV90, то неудобно и тесно? Неудобно (посадка-спешивание) и малая вместимость - это у БМД и БМП-3, всего 5 чел, даже БТР-80 предпочтительнее будет (например, ЮАРовская БМП "Ратель" 6x6, её мотопехота не страдала от боковых дверей).
    Цитата: денис fj
    7. Обеспечение коллективной защиты десанта от ОМП было признано нецелесообразным, поскольку при спешивании происходит разгерметизация десантного отделения.

    Останавлиаться и спешиваться при преодолении зараженной зоны (участка)!?
    Цитата: денис fj
    9.Бортовая броня не защищает «Bradley» от пуль 14,5-мм советского пулемета КПВТ.

    Защита ББМ всегда дифференцированная, если, например, лобовая броня держит 30x165-мм БОПС (30x173 NATO), то бортовая защищает от всей номенклатуры стрелковых боеприпасов, включая крупнокалиберные 12,7x108/ 14,5x114-мм (23x152 -max.). Тем более M2A2/A3 описываются как защищенные от 30-мм БОПС после усиления ЛОБОВОЙ и БОКОВОЙ проекции корпуса и башни разнесенным бронированием и кевларовым противоосколочным подбоем (A2 - 33т., 1988г.), и ДЗ (A3 - 37т., 2000г.) от кумулятивных боеприпасов. Не надо путать с базовой и A1-модификацией.
  26. kplayer 18 октября 2014 21:24
    Цитата: странник_032
    "Брэдли" с КДЗ специально подготовленная для ведения боя в нас.пунктах или при проведении штурмовых операций.

    Знаю о штурмовых САУ второй мировой, но впервые слышу о такой модификации БМП "для ведения боя в нас.пунктах или при проведении штурмовых операций", кроме локальной доработки под иракские условия над люком командира, для улучшения защиты, при патрулировании, и на марше (с ДЗ это A3). Кто сказал, что "Брэдли" неуязвима? тем более сверху.
    Цитата: странник_032
    ...доводилось побывать внутри БМД-1 и БМД-2(десанты с 242-го уч.центра их на праздник в парк привозили) и могу сказать что никаких затруднений с внутренним объёмом я не испытывал,я без труда перелазил внутри из отделения управления в десантное и назад. А БМД-3 и БМД-4 внутри даже просторней будут.
    Командующий ВДВ,дядька немалых габаритов и то без труда там помещается.

    Затруднительно пяти бойцам в экипировке и с оружием, не СА 80-х годов все-таки, + зимнее обмундирование, удачно бы её покинуть в бою, на броне как водится лучше.
  27. Beiderlei 1 декабря 2014 15:29
    Вечно в войнах!
    Beiderlei

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня