Мотоцикл «Урал МИР» на американском рынке

Для тех, кто не знает, мотоциклы «Урал» продаются в Соединённых Штатах. Недавно производитель представил новую специальную версию, которую назвал «МИР». Апгрейд произведён в честь одноимённой орбитальной станции и начала программы «Мир» – «Шаттл», которой исполнилось 20 лет. Об этом сообщает сайт Wroom.

Мотоцикл выкрашен в белый цвет (Orbital White Metallic). В США поставляется по традиции вместе с «коляской». Для повышения проходимости «МИР» может быть оборудован приводом на оба задних колеса.

Среди дополнительного оборудования – две светодиодных фары, размещённые на носу пассажирского отсека. Но по-настоящему удивляет наличие солнечных батарей, которые способны заряжать аккумулятор либо питать какой-нибудь внешний прибор.

По данным сайта, на гаечном ключе, входящем в поставку, имеется QR-код, который «перенаправляет владельца смартфона (планшета) на страницу с роликом из фильма "Армагеддон"». В этой сцене космонавт из России со всей силы бьёт ключом по космической станции, чтобы та починилась и вошла в штатный режим работы. Вероятно, остроумные специалисты завода-производителя то же самое советуют проделать и с мотоциклом в случае его поломки.

В Америке «МИР» стоит $ 17 тыс. За эти деньги там можно купить компактный паркетник. Всего в рамках специальной серии будет выпущено 20 экземпляров.

Comments

[nikrandel]

Отличные моцики, оригинальные и вездеходные!
Гордость

[андрей юрьевич]

Америке «МИР» стоит $ 17 тыс. твоюжмать!я в кредит брал за 1850р-деньги безумные! год был 1989й...через 2года показал "братский привет"на скорости около 120 перебирал в коридоре,весь вечер(зима была)утром дрожжа от нетерпения на санках в гараж!к обеду пустил дым,через два дня обкатки-за 200км на рыбалку,втроём! кто с с области знает что такое дорога на озеро Таушкан через Буланаш !!! хоть бы хны ! "мёл" лучше нового !!!менял на "копейку" со слезами,что делать,дети подросли,места мало стало...

[olegnmnk]

в америке за 20-тку тысяч долларей можно японску "камри" приобресть. с коляской несравнить...

[kostella85]

Чисто имиджевый продукт, как HHMMWV- чисто дорогая игрушка.

[Дмитрий_24rus]

20 штучных экз. это, конечно, хорошо.
По существу - мото устарел. НАДО ПРЯМО СЕЙЧАС, хотя-бы по примеру белорусов продавать мото-технику..

[Yarhann]

классика никогда не устареет этото мотоцикл именно тот котроый продается в США имеет все необходимые узлы и агрегаты сделанные на лучших мировых заводах запчастей расхдники купить не проблема их качество на высшем уровне - это я и про аморты и про светотехнику и зажигание и тп . Ровнять белоруское барахло с классикой просто бесмысленно . Урал можно сравнивать с харлеями именно классического потсроения ну уж не как не с современным китаем собираемым в белорусии . Немного разные классы техники разные потребительские качества разные группы потребителей и разная ценовачя категория . Да урас особо не развивается и наврятли он будет делать такие моты какие есть у харлея современные но свою нишу хардкоровской неубиваемой классики он всегда будет иметь . Возьмите к примеру тот же мерседес Гелендваген его цену и потребительские качесва - оне реальное - за это бабло есть машины лучше по всем ттх - но гелик простой честный древний авто крепкий и простой я не про корчи с кожсалоном и мотором от АМГ а нормальные гелики на соляре . Гелик с мотором от АМГ - машина для идиотов - хотите быстрый авто купите нормалный мерседес с полным приводом и нормальной безопасностью а не этот кирпич для самоубийства . Так же и в мотах есть свои нишевые продукты и урал ее нашол .

[ism_ek]

Ирбитский мотоциклетный завод давно умер. Все оборудование сдано на лом. Сейчас горстка энтузиастов собирают мотоциклы из импортных комплектующих.
Объем выпуска не превышает 1000 шт. в год.

[Yarhann]

лана раскажу вам неведающим для чего в америке такие мотоцыклы . Во первых моты с коляской мало кто делает и данный в своей категории достаточно надежен и неприхотлив именно для тех условий в которых его будут юзать . И главное во многие дикие места типа наших лесоф - у них это обзывается парками и тп запрещенно ездить на машинах - то есть нельзя вообще будет огромный штраф и тп сами понимаете что это не у нас там реально оштрафуют . А на машине вы можете поехать в специально оборудованные зоны для пикников где море таких же типа любителей природы и тп - нахрена оно такое надо никакого единения с природой теже рожы тот же шум и тп . Вот потому нарот и едет на мотоцыклах кто на туристах кто на колясочных - понятное дело что колясоочные берут не для пассажиров а для того чтобы набрать побольше с собой провизии и горючки вот и все . Ну и полный привод который часто берут на данных мотах очень хорошо поможет в говнах и особенно в горной местности в которую часто любят путешествовать в штатах .

[samuil60]

Каждому - свое!

[fennekRUS]

не понять вам коллекционеров ))) это фан, вещи для души. я вот тоже , если желтая ваз 21011 попадется в не сильно гнилом состоянии-пожалуй что куплю. Ибо была у меня она-ПЕРВАЯ. )))

[Val_Y]

А в детстве ваще жесть, хотя "Ява" или "Чезет" были предпочтительней, и "Тула" нравилась очень, жаль что свернули

[неглавный]

Цитата: Val_Y

А в детстве ваще жесть, хотя "Ява" или "Чезет" были предпочтительней, и "Тула" нравилась очень, жаль что свернули

Конечно если это Ява-250 это красавица! А ещё Паннония чз ,но Урал без коляски это...очень что то

[DrMadfisher]

очень даже согласен

[ALBUS]

Цитата: неглавный

,но Урал без коляски это...очень что то

Особенно со скошенными цилиндрами,для вхождения в повороты!

[novobranets]

Цитата: неглавный

Конечно если это Ява-250 это красавица!

В журнале "За рулем" или в "Технике молодежи" (давно было, не помню) видел фото Явы с двигателем от... Запорожца. Вошел он туда как родной, и выглядела машина на 100.

[smern1974]

о особино урал с каченои движкой

[Manul]

Цитата: Val_Y

А в детстве ваще жесть, хотя "Ява" или "Чезет" были предпочтительней, и "Тула" нравилась очень, жаль что свернули

Чезет мальчуганом облизывал глазами со всех сторон. Отгоняли пацаненка, который так и норовил прикоснуться.. У деда был старый добрый ЗиЛ, в люльке которого я с моим братом видел уральские красоты, от которых сердце замирает всю нашу жизнь.. Урал был для тех, кто побогаче и я конечно завидовал, когда рядом с нашей лошадкой, тарахтя как автомобиль, "высоко задрав нос", он проезжал.Мечтал - когда вырасту - у меня обязательно будет Урал.

[Наум]

Цитата: Manul

ЗиЛ,

Были ЗиМы с коляской, до войны выпускались. Цепной привод. А К-750 с немецкого "байка" слизали.Последующие "тяжёлые" мотоверсии "Урала" и "Днепра" были лишь "творческим развитием", часто- неудачным. Высокооборотистые моторы были ненадёжны, как и гидравлическая подвеска.

[Manul]

Цитата: Наум

ЗиЛ,
Были ЗиМы с коляской, до войны выпускались. Цепной привод. А К-750 с немецкого "байка" слизали.Последующие "тяжёлые" мотоверсии "Урала" и "Днепра" были лишь "творческим развитием", часто- неудачным. Высокооборотистые моторы были ненадёжны, как и гидравлическая подвеска.

Ой, извините пожалуйста! "Иж" конечно!

[tor11121]

вот сказок про ураловский движок не надо. Днепровский движок ему в подметки не годится. Ураловский весь на подшипниках,днепровский на вкладышах.Двигатель Урала убить сложно,может работать на половину оборванными поршнями и ломанными кольцами, проверено в болотах Сибири.Вот КПП Урала да,недостаток пятой передачи. На хорошей трассе, чувствуется сразу.

[странник_032]

Цитата: nikrandel

Отличные моцики, оригинальные и вездеходные!
Гордость

А народ на селе покупает китайские скутеры,мтоциклы,грузовые трициклы и квадрики,хоть и не гордость,но стоят в 2-3 раза дешевле. А задачи те же самые решают. Даже лучше.
Вот к примеру представитель китайского мотопрома "Лифан-200":



Стоит 75 тыс.руб.,что вполне разумные деньги. Для сельского жителя такая техника вполне доступна и для подворья весьма полезна.
А ИМЗ просто пролетает как фанера над Парижем,пока они втюхивают "Урал" америкосам,у них из под носа выгодный рынок китайцы прибирают.
И чем здесь можно гордиться? Тем что на ИМЗ манагеры просто жадные лошары???

[cheega69]

А нахрена им наш рынок. Тут за дерево торговать придется, а там за грины. Плюс при переводе в рубли тоже бонус приятный. А зарплата в рублях, да поменьше. Ничего личного, просто бизнес.

[tor11121]

И что тут полезного для села в этой технике? Проще 75т.р. добавить 25 т.р и купить тот же трактор Т-40 старый. но вполне на ходу.Можно даже и подешевле.Что в общем сейчас крестьяне и делают.Трактор он и в Африке...Любые сельхоз работы на ем родимом ,а на охоту да рыбалку в селе ведь тоже не дураки , понимает народ , что есть автомобили-вездеходы и крыша над головой. .. мотоциклы это уже далеко не средство передвижения,больше образ жизни наверное.

[Бомбардир]

В Америке, люди покупают этот аппарат(Урал), что бы можно было руками сделатьчто нибудь и на коленке - этим он и берет своего клиента. Япошек, америкашек и немцев - не очень то разберешь в обычном гараже - электроники много. А тут раздолье для людей с авто-техническими наклонностями - они просто отдыхают когда ковыряются в нём. Если поищите в нете, то найдёте массу материала.

[Наум]

Ага, "мотоконструктор". Сделай сам лучше.

[Yarhann]

да стати правда на западе хватает мужиков которые тоже как и у нас любят на досуге поковырять свою технику . В принципе в наш достаточно мирный век считаю ковыряние техники как замену в прошлом точения сабель и чистки стволов и их пристрелки . Дап сейчас еще хватает любителей пострелять в тех же тирах но всеже пуляние отошло на задний план . Сейчас авто есть практически у каждого - точнее практически все граждане этих стран могут сеьбе его позволить потому кто любит поковырятся в технике это своего рода хобби . А в современой технике один большой недостаток для ковыряния - ввиду малой ремонтопригодности многие узлы и агрегаты сделанны блочно и не ремонтируются потому придется менять все блоком и насройка многих узлов идет через комп - что не так уж и интересно - да это намного проще чем настраивать карб или выставлять зазоры в ГП с помощью микрометра - но исчезает тот самый момент как бы ХЕНДМЕЙД . У меныя была копейка и я все делал в ней сам когда разобрался что к чему и никого к ней не подпускал - сложного ничего нету просто интересно - конечно надо иметь время и инструмент . Как машина выходного для как хобби такие авто хороши . Возьмите нарот который шас повально увлекается джиппингом на уазах и нивах - этож океан для народного творчества - уж лучше пусть ковыряют железо чем вотку тупо жрут и морды бьют друг другу ) или зомбоящик втычат напару с тырнетами

[Штык]

Цитата: nikrandel

Отличные моцики, оригинальные и вездеходные!

Американские любители мотоциклов назвали Урал Патруль-Т одним из десяти лучших мотоциклов прошлого года в США. По итогам опроса, проведенного одним из изданий, он обогнал даже новые модели BMW GTL, Confederate P120 и MV Agusta F4.
В настоящее время только ИМЗ-Урал производит мотоциклы с коляской. Лидер американского авторынка, Патруль-Т представляет собой облегченный вариант мотоцикла, с приводом на колесо коляски, который может быть принудительно отключен. Конечно, у американского Урала мало что осталось от российского прототипа. Тормоза Brembo, амортизаторы Sachs, система электронного зажигания Ducati – большая часть мотоцикла собрана из комплектующих от самых известных и надежных мировых производителей. В розницу в США Урал можно купить по цене около 13000 долларов. В России он стоит около 300 000 рублей.
ИМЗ-Урал сообщил, что продажи в прошлом году в США увеличились на 39%. Общий выпуск продукции предприятия составил всего 800 единиц, на экспорт отправилось 97% мотоциклов. Основными потребителями продукции стали США, страны Европы, Австралия и Япония.

[слепой]

только жрут много

[vaaaaadik]

да янкерсы на нем по грязи и не поедут,Бред Пит на урале со всем семейством в магазины гоняет)

[de Klermon]

Live to ride! Ride to live! Широкого хайвэя! Пусть американцы на Канзасщине и Техасщине привыкают к русской технике!!!

[вредитель]

Я б ещё им предложил бы свой АЗЛК 2140 1,5SL, на таком они точно хрен ездили. Пусть почувствовали бы себя настоящими мужиками, а то как педики, автомат КПП, кондер и ви-фи с фрешкой подавай.

[андрей юрьевич]

Цитата: вредитель

Я б ещё им предложил бы свой АЗЛК 2140 1,5SL, на таком они точно хрен ездили. Пусть почувствовали бы себя настоящими мужиками, а то как педики, автомат КПП, кондер и ви-фи с фрешкой подавай.

не такая уж и отсталая америка-то,есть там наши "девяточки" !!!

[Manul]

Цитата: андрей юрьевич

не такая уж и отсталая америка-то,есть там наши "девяточки" !!!

Простите - а кузов у импортных Вазов был с оцинковкой? Если да - то почему у нас нельзя было это сделать? Если нет.. То там, где зимы нет, это корыто и прослужит.Не для нас ведь.

[лис]

оцинковки не было-был катафорез,как у всех.да,ходят долго из-за климата и отсутствия соли на дорогах.

[ангел ада]

Я понимаю, у нас в России очень "любят" ов. Но АЗЛК 2140! У Вас есть хоть капля человеческого?

[Прохожий]

Цитата: de Klermon

Пусть американцы на Канзасщине и Техасщине привыкают к русской технике!!!

А потом, глядишь, и к русскому рублю привыкать придется.

[Кент0001]

Я тоже фотку видел.

[Первуша Исаев]

если бы мин обороны РФ заинтересовать на контракт на поставку, уралы конечно стали бы подешевле.Наши вдвешники хотят иметь компактный вездеход? ну вот можно уговорить их рассекать на уралах...

[kostella85]

ВДВ надо квадрики,а не прикольный байк 30 годов!!!

[Первуша Исаев]

Цитата: kostella85

ВДВ надо квадрики,а не прикольный байк 30 годов!!!

а сикстики не хотите,может лучше будут?

[ермолай]

да из урала слепит легко и квадрик и пентрик, главное движка путятишная, правда у М-72 вооще трактор.

[tkhonov66]

"...
ВДВ надо квадрики,а не прикольный байк 30 годов!!!
..."
.
В "квадрике" - там только ОДНОМУ "рассекать", ну по крайнему случаю - вдвоем... И то второй - сидит сзаду первого и крепко обнимает первого - дабы тривиально с седла не взлететь.
.
А вот в "прикольном байке" - можно "рассекать" уже ВТРОЕМ !
И пусть, возможно, и не с такими ПЕРЕГРУЗКАМИ (не так быстро и не стаким риском "свернуть себе шею") - но зато ТРЕТИЙ(в коляске) - будет иметь ПУЛЕМЕТ (гранатомет) на турели с НЕХИЛЫМ запасом патронов. И этот-самый ПУЛЕМЕНТ/ГРАНАТОМЕТ - будет ПОСТОЯННО направлен в сторону противника и готов к бою - не только НЕМЕДЛЕННО после торможения "прикольного байка", но может вести достаточно ЭФФЕКТИВНЫЙ ОГОНЬ - СХОДУ (при движении "прикольного байка" по достаточно ровной дороге).
- коляска - это ВЕЩЩ!
.
- ощути РАЗНИЦУ !
8-)

[shitovmg]

Грязью в России, а в прерии можно и тряпочкой для монитора или салфетками раз в день протереть... Это БРЭНД в штатах, и от него не откажутся!!!

[денис fj]

Можно было не уродовать мотик, и поставить солнечную батарею на передний обтекатель, изготовив её из гибких пластин. И был бы и обтекатель, и была бы батарея, и место на люльке было оставалось бы свободным.

[MarKon]

А ещё лучше -MG-30 поставить))))

[starshina78]

Еще во времена бартера , примерно году в 1994 , я был в командировке в Ирбите на заводе . По бартеру брал з/ч на единственный мотоцикл , находящийся в эксплуатации паросилового цеха .Так сидя в кабинете гл.инженера присутствовал на селекторе , и тогда узнал , что в Штаты поставляют " Уралы " . При мне задавался вопрос о снятие с испытаний двигателей для Штатов .Их крутят 72 часа без остановки , и если какой-то глохнет по какой-либо причине его снимают с испытаний .Кстати , отец Джейн Фонды , Генри Фонда имеет в своем арсенале мотоциклов " Урал " , и очень доволен им .Сказано им это им на юбилее " Харлей - Дэвидсона " нашему корреспонденту .

[Gluxar_]

Цитата: Странник Н7

Прикольно) Но думаю солнечную батарею конкретно пылью и грязью забрызгивать будет

Прикольно, но глупо. 17 тысяч бакинских и 20 шт партия. Странная статья. А вот мотоцикл хороший, я бы хотел увидеть его в каком нибудь фильме или сериале про зомби-апокалипсис. Хорошая рекламы бы была - главный герой на "урале" с калашом догоняет друзей на Ми-17 ВВС США... только эта техника пережила апокалипсис и продолжает верно служить.

[kostella85]

Там на них запись, как на феррари, по этому и серии лимитированные, с декором разным.

[code54]

При хорошем уходе и смазке!!! Поскрипывает сигнал Первого, искусственного спутника земли!... ))))

[Гигант мысли]

Пожелаем Уралу-мир удачно распродаться на таком насыщенном рынке Америки.

[ole_ga]

Прикольная инфа (если не утка).

[Siberia 9444]

Нет не утка
Ирбитский мотоциклетный завод делает только на экспорт у нас их перестали покупать. Приезжаю в деревню на охоту в Омскую обл к дядьке бросаю машину ружьё в люльку РЕБЯТА такой кайф !!!!!!!!!!!!!!!!!

[тасха]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Урал_(мотоцикл)

И комментировать тут нечего и незачем.

[lexx2038]

Хороший мотоцикл, а чё, у нас он уже на пользуется спросом? На наших улицах его уже давно не видел.

[Saburo]

Не пользуется. Потому и идёт на экспорт.

[tkhonov66]

"...
Хороший мотоцикл, а чё, у нас он уже на пользуется спросом?
..."
.
- вам-же говорят - ДОРОГО!
Бо стоит он как "Калдина"...

[Русский ватник]

Почти мой "турист", что уже 18 лет в гараже. Руки не поднимаются разобрать... Так и стоит темно синий урал. Иногда завожу... Ностальгия наверное... Надежная техника. мож еще и пригодится....

[kostella85]

О надёжности Урала, если не владел зачем писать?

[Русский ватник]

За 7 лет эксплуатации даже на одном цилиндре из леса выезжал. Так что пишу про то, о чем представление имею.

[kostella85]

Пробег тыщь пять за сем лет, перебрал сколько раз?

[Русский ватник]

14 тысяч. перебирал один раз коробку, но из за сальника хвостовика кардана. А зажигание было электронное, так что при хорошей регулировке карбов в - 10 заводился с полпинка... Да, и еще бензиновые шланги поменял... Да и сейчас заводится, только заправить....

[kostella85]

Я вот раз в 5000, при том, чтопоршневая род москвичевскую(408) переделана, про катушки, кто-то уже писал, под свечи ввертыши заказывал пару раз, с карбами полный гемор, задний тормоз постоянно вело из-за постоянно текущего сальника заднего редуктора, коробка с задней передачей... Единственная надёжная деталь - кардан. Ну и проводка...

[ростов-папа]

а у меня днепр , много было мотоциклов , пригоняли мне на ремонт их аж очередь была , а сейчас всё на чермет по сдавали,но днепр мне больше понравился , и мощи больше , и коленвал на вкладышах, развесовка лучше для одиночки , но всё равно приятно , что старые опозиты ещё живут и производятся . А если бы завод начал производить ка-750 в первоначальном виде то заказов точно года на два было бы.

[26rus]

Цитата: ростов-папа

ка-750 в первоначальном виде

Уууууууух техника ! У отца К-750 1962г.в. Покупал с рук разобранным , в мешке . Сколько перевёз - подумать страшно .Отец на нём за полторы тысячи вёрст в один конец мотался . Короче говоря -танк . Жаль , запчастей на него уже не найти .

[Венд]

Это теперь крутой эксклюзив. Можно гордиться

[GrBear]

Такую машину для глубинки почти угробили менагеры хр...(20 штук ручной сборки из деталей со склада). А с ведущей коляской "к черту лысому" забраться можно.

[kostella85]

С приводом на каляску, если не вваливать по грязи, то боком едет, есть поддать то разворачивает. С квадриком по проходимости и управляемости даже рядом не стоял. Использовать его можно чисто как "зажигалку" - адреналин по крови поганять.

[ботан.su]

С управляемостью и проходимостью спору нет, урал квадрику не соперник. Но вот насчет использовать, это как раз квадрик чистая "зажигалка" - адреналин по крови погонять. Что то я не видел никогда, чтобы на квадриках сено возили или дедки на квадриках картошкой торговать в город приезжали
Зато на квадриках все больше по грязи гоняют, парубки себя гонщиками воображают. Богу богово, кесарю кесарево. Урал - хороший мотоцикл. Был.

[jjj]

Погодите, скоро увидим. Всё к этому идет

[ботан.su]

К этому идет только появление китайских моделей и снижение цен на квадроциклы. Однако их конструкция не очень располагает к перевозкам грузов для отдельно взятой семьи.

[kostella85]

В СССР квадриков в продаже не было, вот и не ездели за сеном.

[ботан.su]

Странный аргумент. В России квадрики есть, но тоже за сеном никто не ездит.

[kostella85]

Деревенские старые мотоцыклы производилились массово, стоили дешевле и были более-менее доступны, в отличие от автомобилей, коммерческий транспорт к реализации запрещён был. Вот и возили на чем возможность была.

[ботан.su]

Какой это транспорт коммерческий был к реализации запрещен? автомобиль "Урал"? Так если сравнить расход топлива мотоцикла Урал и автомобиля Урал, то в подсобном хозяйстве мотоцикл лучше.

[kostella85]

Коммерческий весь запрещён был: Т16, Т25(не говотя уже о сороковках и белорусах), газоны. Кстати новыми не продавались даже уазики и каблуки!!!

[ботан.su]

Насчет каблуков то вы загнули, думаю. Вообще, в последние лет пять существования Союза(я их лучше помню ) у нас покупали и новые уазики головастики и т-25 в личных хозяйствах водились. Возможно, т-25 были без документов , но уазики то вполне законно.
А вообще, действовали колхозы, совхозы и другие предприятия, техника которых повсеместно использовалась как своя. На мотоциклах ведь не заготовку сена производили, а использовали в оперативных, так сказать, целях.

[kostella85]

Новые каблуки с уазиками стали продавать с 1986 г.

Тут спор бесполезный, исходили не из эффективности использования, а из конкретных возможностей. Мы вот сдядьками и отцом на КАМАЗе и за дровами и за сеном, так как выписать оцу на работе было проще, а вот родственник по этимже делам на автокране ивановце с прецепленой тракторной телегой ездил, т.к. на нем работал.
Моцики использовали везде из-за доступности!!!

[angarchanin]

Мой Урал в 94-ом году с пассажиром и канистрой в 100 литров на второй шел по пахоте в апреле и проходил там, где буксовали ЗиЛы, Москвичи и прочие "матрешки". А что такое 10 мешков картошки на мотоцикл (вернее в коляску)?! Правда скорость в этом случае выше 40 км\час не выдавал, да и незачем...

[sabakina]

Квадрик лучше? или Вы только полями ездите? Мой товарищ решил в деревню съездить. 400 км, так всю резину стер нафиг!!! (естессно по асфальту) У Урал- всесезонн....дорожная машина!!!
Отей мечтал об "Урале", стоял на очереди в "Военторге", НО ПРИШЛИ "ижИ", НЕ УЖЕРЖАЛСЯ И КУПИЛ, Т.К. иж-56 совем помер.
П.С. Кстати, у нас на ИЖ -56 стояла немецкая коляска. Как батя её надыбал-не помню, но ИЖачок исправно тащил...

[kostella85]

Этот моц только для покатушек. 350 кило!!!!

[shitovmg]

У меня отец в 53-56 в Калининграде разведчиком-мотоциклистом служил, у них были К-750 с колясочным приводом!!!

[Виктор Демченко]

вот это действительно крутая тачка была! у меня от дядьки в наследство достался, мощность по паспорту была всего 22 л.с., зато тянул как танк и грязи не боялся совершенно! а как копны на покосе таскал!!! сказка! очень жалею , но он просто умер от старости...

[mik0588]

К сожалению теперь это не Российский продукт. В уральском городке Ирбит, где "Уралы" производились уже нет завода, и скоро исчезнет заводской музей(банально продано помещение в котором стоит техника).

[vaaaaadik]

Урал,как раз российский продукт!

[тасха]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Урал_(мотоцикл)

Посмотрите, пожалуйста, ещё раз

[Штык]

Цитата: vaaaaadik

Урал,как раз российский продукт!

История мотоциклов марки ИМЗ (Урал) началась в 1940 году. За основу был взят Мотоцикл "БМВ R71". Для этих целей было закуплено 5 мотоциклов, для сохранения тайны, в Швеции - и воспроизвести. За изготовление мотоцикла, получившего индекс М-72, взялись в 1941 году сразу три завода - в Москве, Ленинграде и Харькове. Однако после начала Великой отечественной работы по развертыванию производства мотоцикла М-72 пошли интенсивнее. Но наступление немецких войск было стремительным: 20 октября 1941 года Москва была объявлена на осадном положении, и на следующий день, 21 октября, Совет по эвакуации при СНК СССР принял решение о переводе Московского мотозавода и связанных с мотоциклетным производством Цехов ЗИСа и КИМа на Урал в город Ирбит. Отправили в далекий уральский городок также специалистов из Харькова, Таганрога и Ленинграда. Первый эшелон прибыл в Ирбит 17 ноября 1941 г.
Разместился завод, который с этого времени стал Ирбитским мотоциклетным (ИМЗ), на территория бывшего пивоваренного завода.
Несмотря на все трудности 25 февраля 1942 года была выпущена первая партия мотоциклов М-72 из двигателей, привезенных из Москвы. После войны, в 1947 году был разработан план генерального развития завода: предстояло провести коренную реконструкцию и вместо четырех-пяти тысяч выпускать в год 20 тысяч мотоциклов. Развитие завода приняло резкие темпы, что уже в 1950 году ИМЗ выпустил 30-тысячный мотоцикл, это стало большим событием . Еще через года перед ИМЗ была поставлена задача достичь выпуска 30 тысяч мотоциклов в год.
С 1953 года началась поставка ирбитских мотоциклов на экспорт.
В 1992 году завод стал акционерным обществом. В начале 1998 года произошла смена основного акционера, завод стал собственностью корпорации «Биопроцесс-НИПЕК».

[MORDVIN13rus]

М-72 классика,зверь-машина.В деревне такой дедовски до сих пор гоняет,61 года выпуска. Из всего что было поменяно так тока горшки с поршневой группой,так как в свое время я на нам в тополь долбанулся,1 горшок лопнул,а так как под старые поршня уже не продавались, покупали новые в паре. Карбы до сих пор родные стоят,К-67 кажется. Таскал сено,что владимирский тяжеловоз. А уж в соседнюю деревню в клуб на нем сгонять,так то дело хорошее,особенно если человек 10 на нем едут. Сейчас мучаю данный девайс переделкой под чопер,уж больно рама у него к этому делу располагает!

[Prager]

былая гордость страны советов.

[vaaaaadik]

молодцы ребята!жаль что кроме урала русских мотоциклов больше нет(

[kostella85]

Урал, Днепр - это BMW конца 30х годов, ИЖ-49,56(более новые на их основе сделаны), Ковровец(Восход), Минск - это DKW.

[sabakina]

жаль, не могу скинуть фотку отца на "Ковровце", сканера нет под рукой...

[Анатоль Клим]

Помню нам в часть дали М-72, его сняли с "НЗ", он кажется, по БТ службе шёл. Я на нём, на полигон за грибами ездил, по такому бездорожью, что не описать, а он гребёт потихоньку, уважаемая техника.

[ПВ-шник]

классику продолжают выпускать.а волка и вояжа сняли с производства

[Karbofost]

Русский танк о трёх колёсах. Выгребет там, где паркетник сядет по уши. Стоил-бы около 70 тыр. народ брал-бы.

[Молния]

Стоил в США 17000$ при цене $ тогда около 30 рублей. А сколько в России стоит обычный "Урал"?

[тюменец]

В Англии *Уралы* уже лет 20 продают под названием *Русский рыцарь*. Чёрные,все в хроме,куда круче этого *Мира*.Больно он на ментовский смахивает.)

[shitovmg]

В 85-м в командировку на 53-м ездил в Новороссийск, из Молдавии через Крым. Менты там (гаишники), в Краснодарском крае, на Уралах без коляски гоняли - это ракета...!!!

[everest2014]

На видео уралы в США, смотрятся красиво:

[sandrmur76]

everest2014 добрый вечер.Видел передачу про завод,так там людей горстка осталась(человек 30-40) Труд ручной в наше-то время.Полосы на колясках женщины кистями рисуют!Показали музей и стоянку готовой продукции,просто слёзы А вообще Уралу солнечные батареи и не понятные светодиодные фары?Дисковые тормоза это конечно важно,но лучше в базовой комплектации и повыше качество.

[Manul]

Цитата: everest2014

На видео уралы в США, смотрятся красиво:

А почему подголовник на сидении в люльке бы не сделать? Привыкшие к комфорту западники это бы оценили.

[surovts.valery]

Катался пацаном на таком. Мощь! Это наш бренд, в чем-то может и с харлеем поконкурировать. А вот укровский "Днепр" и в стародавние времена ценился куда хуже "Урала", сейчас окончательно умер.

[тюменец]

Зато у *Днепра* задняя скорость была.)

[tkhonov66]

"...
Зато у *Днепра* задняя скорость была.)
..."
.
- читать умеете?
Тогда - читатйте...
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB_%28%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%
BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%29

[Kovlad]

Раньше "Урал" был просто средством передвижения, до сих пор помню, как в середине 80-х, удалось купить новый "Урал", вот счастье было! 1 700 р. стоил. Правда, прожорливый был, но возил исправно, внимания к себе , конечно, требовал... Ностальджи!

[Lyton]

По молодости гонял на урале без коляски, просто песня на душе, к сожалению последние серийные экземпляры не отличались надежностью.

[Marssik]

Мотоцикл штука своеобразная ,можно прикупить для теплого времени кроссовик ,но не "Урал" с его двумя карбюраторами,который жрет как две малолитражки "волынки"

[kostella85]

Да ещё и постоянно ломающийся. Покататься конечно прикольно. Но ковырятс с ним вообще зае ет.

[ботан.su]

Смотря для каких целей. Зачем в хозяйстве кроссовик? Грибы, ягоды, рыбалка, охота с натяжкой. А урал - все перечисленное, плюс огород, сенокос и дров можно привезти. Опять же на рыбалку вчетвером можно поехать и еще и ящик... хлеба увезти. Ну а бензин... У нас в сельской местности и заправок то нет часто, однако ж ездят люди как то.

[kostella85]

С документами в нормальном состоянии Урал тыщь 20 стоит, М412 за такие деньги 2 штуки будет(один на запчасти) , зато зимой тепло и летом сухо.

P.S. Являясь владельцем Урала раз в сезон для пока ушек его использую.

[ботан.su]

Цитата: kostella85

С документами в нормальном состоянии Урал тыщь 20 стоит, М412 за такие деньги 2 штуки будет(один на запчасти) , зато зимой тепло и летом сухо.

Вы пытаетесь этим доказать что машина лучше, чем мотоцикл? Все в мире относительно. В штатах климат теплее, так и Урал за 17 тонн баксов можно купить. Во Вьетнаме, Таиланде народу столько, что правительства ценовой и налоговой политикой стимулируют приобретение мотоциклов, а не автомобилей.

У нас же стоимость подержанной советской техники определяет рынок. И народ рублем голосует за то, что урал в нормальном состоянии стоит двух М412. Или вы верите, что есть некие тайны силы, этакие советские масоны, искусственно поддерживающие цену уралов?

[kostella85]

Имея два мотоцикла(Урал М67 и ттр250) и два авто (УАЗ и Тойота) я не доказываю, что автор лучше мото. Я пытался сказать что:
1. Живя в глубокой деревне удобнее и ДЕШЕВЛЕ иметь старый Москвич
, чем старый (тем более новый) Урал.
2. Китайский квадрик средней ценовой категории практичнее, комфортнее и НАДЕЖНЕЕ.
3. Для армии Урал - бред.
4. Уралы, Днепр, Ижи - это хобби, аксессуар или средство выброса адреналина.

P.S. имхо

[ботан.su]

1.У людей разные резоны и цена на урал доказывает, что не всегда москвич лучше.
2.Китайский квадрик для народного хозяйства - игрушка. И в этом качестве он практичнее, комфортнее и надежней.
3. Ну, не бред, но с появлением квадроциклов, мотоциклы утратили свое былое значение.
А вот для участковых нет, все же задержанного лучше везти в коляске, чем позади себя Хотя, и для участковых, и для нашего автопрома будет лучше, если всех участковых на уазики пересадят.
4. Ну это для вас. Или для меня, если я решу урал приобрести. А есть люди для которых это вполне рабочая лошадка.

всё относительно, имхо...

[ПВ-шник]

Цитата: Marssik

Мотоцикл штука своеобразная ,можно прикупить для теплого времени кроссовик ,но не "Урал" с его двумя карбюраторами,который жрет как две малолитражки "волынки"

есть инжекторные

[RED_ICE]

Наши УРАЛы очень ценятся в сша. Их покупают не меньше чем харлеи.

[Arh]

Урал он же BMW самый лучший мотоцикл в СССР ждём когда цены будут как раньше недорогие для России или пусть сделают модель для России недорогую !!!

[Nikoha.2010]

Цитата: Arh

Урал он же BMW

Так точно! Вот BMW R71 / URAL M72

[kostella85]

Для "народного хозяйства", китайцы предлагают три циклы(кузовок сзади), кубатурой 125куб.(по докам 50), и 250( как ИЖ) - ажиотажа не видно.

[тасха]

Не знаю, соглашаться ли с Вами, уважаемый kostella85, у нас китайский Racer-Муравей стоит под 80т и спрос стабильно высокий

[kostella85]

Стабильно высокий - это пара-тройка десятков(это я про трайки), техэе Рейсеров, Альф с разными названиями продают тысячами, в том числе и на вторичном рынке. Такие продажи из за цены в 30000, никто в деревне на моцике ценой в 70000 не будет ездить(в здравом уме). За такие деньги - нива с прицепом или даже газон 53.

[26rus]

Для "народного хозяйства" ? Не смешите .На работе приобрели два таких (один 125 кубиков ,другой 200) . Возили бельё вдоль составов . Не по бездорожью , замет те - по асфальту . Один протянул с год , другой чуть поболее . Причем тот , что 125 ,тупо переломился пополам .

[MooH]

Что Иж, что Урал, что газовское легковое производство,все угробили "эффективные" менеджеры. А какая, блин, была техника.

[Штык]

Цитата: MooH

А какая, блин, была техника.

Да уж! Другой то - не было! Про чешские не говорю, не для проселков они.

[тополь на киев]

Да нормальный моцик был,только проблема в СССР была вечная с запчастями. Помню по 6свечей перепробуешь,пока нормальную найдешь,вечно катушки пробивались,опять же и бензин,то 93 то 72 льешь и лезешь в карбюратор.масло в бак на глазок и то иногда и дизельное заливали.а как вспомнишь про то как зажигание регулировали-ужас.заводить начинаешь,рычаг в обратку,чуть не до перелома.
Про Днепр-тоже нормальный мотоцикл,на кардане,с задней скоростью

[странник_032]

Цитата: тополь на киев

.масло в бак на глазок и то иногда и дизельное заливали

Дааа... Лить в бак масло да ещё и дизельное,если на Урале/Днепре стоит 4-х тактный движок...
Это от "большого" ума.
Неудивительно что по 6-ть свечей приходилось перебирать...

Не вы случайно мотоцикл брату hard продали?

[magadanets]

93 бензин народные умельцы якобы понижали до 76 добавлением масла и керосина

[cucun]

Своеобразная машина... Было 3 шт. за 20 лет, заканчивая "Вояжем" Продажи Урала убили матрасники. Как только наши манагеры узнали цену на мотик в сша, сразу задрали до небес и в России. По этому и нет покупателей.

[странник_032]

Цитата: cucun

наши манагеры

Наверное значение этого слова происходит от сленгового выражения "манага".

Манага это наркотик приготовленный из конопли и молока,что соответствует роду занятий этих лиц.

[bes513]

масло в бак на глазок

В двигатель - заливали почти отработку, да. Но в бак На-я??

[magadanets]

если в баке 93 бензин,некоторые верили,что они добавив масла и керосина понизят октановое число до 76

[26rus]

А для чего понижать октановое число ?

[странник_032]

В Америке «МИР» стоит $ 17 тыс. За эти деньги там можно купить компактный паркетник.(цитата)

Не поленился,залез на сайт ИМЗ посмотрел цены.
От просмотра цен,пришёл к выводу что за такие деньги я могу купить вполне отличную "Шеви-Ниву","УАЗ-Патриот" во вполне хорошем состоянии,или УАЗ-469(3151,31512,31514,31519) в офигенном состоянии с доп.оборудованием и кучей зап.частей в придачу.
Потому как цены такие:
Урал Гир-Ап- от 445 тыс.руб.
Урал Патрол- от 440 тыс.руб.
Урал Соло- от 298 тыс.руб.
Урал М-70- от 450 тыс.руб.
Урал Турист М- от 345 тыс.руб.
Урал Турист- от 420 тыс.руб.

Вопрос. И на кой мне тогда мотоцикл(да хоть он трижды распрекрасный)за такие деньги?

[Nikoha.2010]

Цитата: странник_032

Вопрос. И на кой мне тогда мотоцикл(да хоть он трижды распрекрасный)за такие деньги?

Александр спасибо, что не поленился!Тут уж дело чисто индивидуальное , мото или авто. Тему подняли, всем спасибо!

[Нормальный]

Цитата: странник_032

Вопрос. И на кой мне тогда мотоцикл(да хоть он трижды распрекрасный)за такие деньги?

Да....
Цены - запредел.

[Altona]

Цитата: странник_032

Вопрос. И на кой мне тогда мотоцикл(да хоть он трижды распрекрасный)за такие деньги?

-----------------------
Для Швейцарии вроде как недорого...
http://www.dnepr-ural.ch/zubehoer.html

[странник_032]

Цитата: Altona

Для Швейцарии вроде как недорого...

Если бы у нас в России был бы такой же уровень жизни и зар.плат,то для нас тоже бы было недорого.

[Altona]

Цитата: странник_032

Если бы у нас в России был бы такой же уровень жизни и зар.плат,то для нас тоже бы было недорого.

-------------------
Дык потому и "оговорочка", что для Швейцарии...)))

[hard]

Аппарат - вещь!У брата есть, продавать не собирается. Конечно, требует к себе внимания (как и любая техника),но выезд в конубри всякие, на рыбалку, по грибы - без проблем! За 28000 км пробега - замена коленвала (брали с рук), подбросили пальцы и поменяли реле. Те, кто вырос в режиме велосипед - мопед - мотоцикл меня поймут. Мне 49, но езду на мотоцикле обожаю, на любом!

[странник_032]

Цитата: hard

За 28000 км пробега - замена коленвала

За такой двигатель надо убивать.
Видел у одного мужичка БМВ выпуска 1939 года,примерно вот такой. Было это году так в 97-м. Мужик сказал что все детали родные стоят. Вот это двигатель.

[Штык]

Цитата: странник_032

Видел у одного мужичка БМВ выпуска 1939 года,

У соседа в 60-х годах был трофейный "Zündapp" с коляской. Демультипликатор, привод коляски, задний ход, а резина с Москвича 401 подходила! Зверь машина! Любил по плохой погоде забраться в грязь, лужу икогда зеваки начинали хихикать и давать советы, врубал заднюю и легко выезжал оттуда. Народ, к радости хозяина, был в шоке!

[Nikoha.2010]

Цитата: hard

Те, кто вырос в режиме велосипед - мопед - мотоцикл меня поймут.

Тёзка, ты даже представить не можешь, как я тебя понимаю, я моложе тебя на 5 лет, но помню и проходили мы через это...(тут правда красиво всё на фото) Но знаю не по наслышке, что такое Д6 и прочее..(не путать с парашютом)

[Штык]

Цитата: Nikoha.2010

Но знаю не по наслышке, что такое Д6 и прочее.

Мы начинали с Д-4 на простом велосипеде!

[ЗубореЗ]

Сорри за минус,не туда нажал

[Нормальный]

Цитата: hard

Те, кто вырос в режиме велосипед - мопед - мотоцикл меня поймут.

Вы зря оборвали цепочку. Велосипед - мопед - мотоцикл - автомобиль... - мотоцикл!

[sabakina]

Я с Вами согласен. После 4-х колёс почему-то хочется вернуться на 2 или 3 колеса...

[everest2014]

Цитата: MooH

Что Иж, что Урал, что газовское легковое производство,все угробили "эффективные" менеджеры. А какая, блин, была техника.

Завод выпускавший мотоциклы "Восход" дышит на ладан, клепая мотоциклы с китайскими движами lifan. Был у меня Восход по молодости, эх ностальгия.

[Bondik05]

Была такая техника, куплена в 1992 году. Впечатления крайне негативные. Пробег 1000 км-замена распредвала, 2500 км переборка коробки. При этом "с нуля" была течь в баке, где "уши". А американцы прутся по нему потому, что его можно самому ремонтировать хоть на коленке, это в 21 веке, когда кругом сканеры и электроника!
Р.С. А тут чего, цензура есть? Хочу написать "плохие американцы" одним словом, а на выходе одно ы получается!

[Altona]

Цитата: Bondik05

Р.С. А тут чего, цензура есть? Хочу написать "плохие американцы" одним словом, а на выходе одно ы получается!

---------------------
Почему плохие? В Германии и Швейцарии также ценится техника "олд скул"-особенно Цундаппы, Триумфы и прочие угасшие мотолейблы, без электронного обвеса, контролирующего работу гаджета...В Швейцарии вроде "Урал" отреставрированный даже в каком то кафе стоит, как деталь декора интерьера...Окрашенный в красно-белую шашечку...

[sabakina]

Была такая техника, куплена в 1992 году. Впечатления крайне негативные. Пробег 1000 км-замена распредвала, 2500 км переборка коробки. При этом "с нуля" была течь в баке, где "уши". А американцы прутся по нему потому, что его можно самому ремонтировать хоть на коленке, это в 21 веке, когда кругом сканеры и электроника!
Р.С. А тут чего, цензура есть? Хочу написать "плохие американцы" одним словом, а на выходе одно ы получается!

Простите, но ключевое слово "в 1992 году"...Что-то объяснять надо?

[ЗубореЗ]

Цитата: sabakina

ключевое слово "в 1992 году"

У "Карпат" 1992г. с двиглом В-50М рекорд был 900 км.
Дальше сыпалось все.Из мне известных обкатку ни один не прошел)).

[everest2014]

Цитата: Bondik05

А тут чего, цензура есть?

Есть такое дело, каклы, если правильно написать, тоже зацензурятся.

[coffee]

Скороговорка - Трактор в поле:"Тыр,тыр,тыр" Мы за дружбу, мы за МИР!
Лучше бы МИГом назвали и вооружили стратегическим баром на всякий случай, в ценовом диапазоне компактного вертолетика.

[Облитератор]

Да нафиг он нужен, когда есть японский и европейский мотопром. 300 тысяч за новый Урал? Да я лучше себе почти нового японца возьму, дорожник или тур. эндуро.

[Saburo]

Звучит весьма иронично с учётом того что для нового Урала половина деталей как раз японского и европейского производства.

[coffee]

В августе ВВС США — получило из России два новых ракетных двигателя РД-180 на общую сумму 50 млн долларов».
Не хилая получается подкачка к уралову эквиваленту, что можно америке нельзя Европе.
http://warfiles.ru/show-71654-amerikanskie-smi-rossiyskie-rakety-zastali-nas-vra
sploh.html

[Altona]

У меня в гараже стоит отцовский, продать хотел, не разрешает...Иж-Планета-2, вроде на ходу, только аккумулятор зарядить...

[странник_032]

Цитата: Altona

У меня в гараже стоит отцовский, продать хотел, не разрешает...

Батя ваш шарит тему,отличная рабочая лошадка. Простая и надёжная.
В тяжёлые времена,цены ему не будет. Главное масло с бензином смешивать в правильной пропорции,чтобы меньше нагара внутри было...

[Altona]

Цитата: странник_032

Батя ваш шарит тему,отличная рабочая лошадка. Простая и надёжная.
В тяжёлые времена,цены ему не будет. Главное масло с бензином смешивать в правильной пропорции,чтобы меньше нагара внутри было...

-------------------------
Желающие купить хотят его "убить" в какой-нибудь своей родовой деревне, пользуя как нечто среднее между квадроциклом и мотороллером системы "муравей"...Вообще, родословная моцака такая, был выигран моим дядькой в денежно-вещевую лотерею в 1967 годе и благополучно им "убит" на кудымкарских проселках в поисках баб и самогона...Восстановлен моим отцом в 1970 и работал до 2004 года, пока здоровье позволяло...Общий пробег порядка 5000 км, двигатель родной заменен, задние амортизаторы тоже пружинные, а не гидравлические родные, счетчик и спидометр не работают, что то там с тросиком...Лобовое на люльку и сидушка сняты из-за перевозки урожая...Родной цвет-цыплячий жёлтый, сейчас окрашен польской краской "оранж" 1979 года, которой окрашивали байдарочные прицепы для Олимпиады-80...Вот такая техника...

[Фкенщь13]

Наверное для ооочень больших ценителей, чуть дороже в штатах можно целую "Валькирию" купить, не говоря уже о круизерах рангом пониже. Сам не одну тысячу км на ИМЗ 8.103 откатался и уж извините, но после японцев только ради экзотики на Урале поеду.

[Туркестанец]

Мотоциклы Урал и Днепр в Советское время пользовались большой популярность но качество их было ниже плинтуса.
В 80х купив Урал в воен. торге, целый год мучился с его доведением до рабочего нормального состояния.
- После покупки и проверки всех систем мотоцикла клапана оказались не отрегулированы.
- 12 вольтовый аккумулятор закипел при первом запуске двигателя.
- Экипажная часть ( рама ) в местах сварки оказались прожженные электра сваркой.
- Передние амортизаторы после недели эксплуатации просели.
- Никелированные трубы глушителей зацвели от перегрева, точно также почернели диски
колёсных тормозов.
- Как не пытался убрать цоканий клапанов путём притирки их регулировки, устранить не удалось.
- С двигателя со всех щелей масло выбивало.
В конце, концов не выдержав написал большое письмо в партийную организацию Ирбитского завода с описанием дефектов мотоцикла. Между прочим через месяц на моё имя пришла большая посылка с запасными частями к мотоциклу БЕСПЛАТНО.
Надо отметить что мотоциклы, поставлявшиеся в армию, были приличного качества. Это касается Мотоцикла К-750 приходилось их видеть.

Эх их бы запустить в серию.

[Altona]

Техническая характеристика мотоцикла BMW-R71 1938 – 1941 г. выпуска

Длина, мм: 2130; Ширина, мм: 815; Колесная база, мм: 1400; Высота, мм:960; Клиренс, мм: 135; Сухая масса, кг: 187; Емкость бензобака, л: 14; Расход топлива, л/100 км:4,5; Расход масла, л/100 км:1; Максимальная скорость, км/ч: одиночки 125, с коляской 105
http://chopper.moy.su/publ/interesnoe/prototip_armejskogo_motocikla_soveckoj_arm
ii_ural_m_71/4-1-0-29

----------------
Это отсюда ноги растут?

[deman73]

Отличный мотоцикл жалко ,что завод практически угроблен и работает только на экспорт для внутреннего рынка ни чего не производят да и цены загибают вот и не покупает народ Уралы в России. Хотя аппарат для армии не заменим в отличие от того же квадрика, для различных подразделений и родов войск. Очень удобен для перевозки раненых с поля боя ,мобильных минометных отделений расчетов птур ,пзрк ,спг-9 и тд, пригодится связистам саперам да и вообще найдется работа

[kostella85]

Особенно зимой...)))))

[странник_032]

Цитата: kostella85

Особенно зимой...)))))

И зимой тоже:

[kostella85]

Если Сами зимой на нем не ездили, то и говорить неочем. Чуть гололед- не управляемый, чуть больше снега с места не сдвинешь, ха трактор цеплять надо!!!! Конструкции данного аппарата 73!!!! ГОДА.
P.S. сам владею м67, катаюсь недельку в год, сугубо для адреналина.

[странник_032]

Цитата: kostella85

Если Сами зимой на нем не ездили, то и говорить неочем.

Я такой техникой не балуюсь. Я зимой на УАЗ-469 езжу,на резине Я-192 то бишь военной. Гололёд она тоже плохо переносит,зато снег и грязь очень хорошо.
А зимой у нас в Сибири на снегоходах давно уж ездят,те кому по службе положено. Или те у кого возможность есть такую технику приобретать и содержать.

[kostella85]

А я у нас зимой в Зауралье, я тоже на УАЗ (только 452)езжу, правда тезина hancook 22.5. Но на Урале зимой покататься опыт был - кроме хорошего настроения, от финтов на льду, был ещё и негатив - закопался в снегу. А вытаскивать 350 кило железа - удовольствие сомнительное. С квадриком даже китайским ценой тыщ 80 и в сугробах позажигать можно. Мотоцыклы с боковым прицепом - середина прошлого века, пусть и со своим шармом- классная игрушка, не более.

[ботан.su]

Цитата: kostella85

С квадриком даже китайским ценой тыщ 80 и в сугробах позажигать можно.

Позажигать то можно, это же игрушка Но так, чтобы недалеко какой нить тягач был. Или группа надежных товарищей, желательно с лопатой. А вот заниматься какой нить полезной деятельностью на квадроцикле - извращение. На моей памяти в нескольких предприятиях геологического, топографического и экологического профиля пытались их внедрить. Заканчивалось тем, что они оказывались в личном пользовании менеджеров, либо детей владельцев. По причине их полной бесполезности. Полезными же в итоге признавались ГТС, ГТТ, МТЛБ, на худой конец канадские Арго и тому подобная техника. А сколько понтов бывало при попытках внедрения квадроциклов, мол канадцы только на них и работают! Вот пусть канадцы и работают, а мы уж как то по старинке. Как в прошлом веке

Мотоциклы с боковым прицепом тоже на производстве не используются, но хоть и прошлый век, а в хозяйстве в самый раз. Квадроцикл, конечно, тоже в хозяйстве пригодится, для рыбалки, охоты и вообще для души - вещь нужная!

[Олег_Г]

Цитата: Туркестанец

Мотоциклы Урал и Днепр в Советское время пользовались большой популярность но качество их было ниже плинтуса.

18 лет ездил на Урале М-63 70-го года выпуска.Около 100 000км.Замены:поршневая-1 раз,свечи-лампочки,резина по износу-2раза,замена изношенных вдрызг карбюраторов к-302 на к-68.В коробку не лазил никогда-не было повода-это всё.Мотоцикл сравнивать с автомобилем некорректно.Они никогда не стремились друг к другу.Мотоцикл-друг,а машина-всего лишь женщина.Кто знает-тот поймёт.

[PValery53]

Ещё каких-то несколько лет назад Урал-Ирбит без каляски был крутым у гаишников, рвал с места.

[gdv]

кстати первый роторный движок в ссср поставили на Днепр! но в серию почему то пошел вяло?

[magadanets]

В детстве в Юном Технике читал,что когда у нас делали копию,не смогли сделать как на оригинале раму.На БМВ внутри трубы рёбра жёсткости.У нас такой технологии не было.

[michell]

Цитата: kostella85

С приводом на каляску, если не вваливать по грязи, то боком едет, есть поддать то разворачивает.

Вы сейчас пишите о личном опыте или из источника ОБС (одна бабка сказала)? Из советских серийных мотоциклов привод на коляску был только у киевских машин - МВ-750, МВ-750М, МВ-650, и у их гражданских версий - Днепр-12 и Днепр-16. У Вас опыт вождения какого мотоцикла?
Четыре года владел МВ-750, и ни разу ни в каких ситуациях (от асфальта при солнечной погоде до свежей пахоты в дождь) независимо от загрузки коляски не замечал склонности к езде боком или разворачиванию. Откуда ей взяться - дифференциал не симметричный (11:9). При правильной регулировке угла развала и схождения между коляской и мотоциклом управлять мотоциклом сможет любая девушка - мотоцикл очень послушный и удобный в управлении.

[ботан.su]

В самом начале 90-х появились уралы с приводом на коляску и задним ходом. Союз еще не развалился, но демократия уже расцвела пышным цветом. Вот насчет того, ездят ли они боком, не знаю, у нас был старенький урал.

[kostella85]

Ещё на м63 на картере КПП справа рядом с рпп, есть отверстие с заглушка, на мото для лесхозов, как раз из него и торчал кардан. По МОИМ ощущениям приемлимо ездить на подключенном приводе можен только человек с определёнными навыками.

[ботан.su]

Но если вы неделю в сезоне катаетесь, вам каждый раз навык восстанавливать приходится. Смысл в приводе на коляску - преодоление плохо проходимых участков, а это само по себе требует навыка. И эти навыки быстро вырабатываются у любого, кто вынужден ездить в таких условиях, никаких особых талантов для этого не нужно, только практика.

[kostella85]

)))))))) В общем спор беспочвеный, хотя и интересный(политика уже достала), проходимость у Урала никакая, хоть с двумя карданами, хоть с одним(привод с каляски сбросил, когда КПП перебтрать надоело), Урал , что просто интересный аппарат для любителей или для тех кому денег не хватает на достойный аппарат(таких как я).

[52гим]

Время и практичность берут своё. "Уралу" не быть уже вожделённой мечтой колхозника, да и с качеством, если(не дай Б-г), хлынет на наш рынок, будет всё как всегда. С молодости ИМЗ "не глянулся", как то больше любил "доводить до ума" Юпитеры, причём смело заявляю- Юп в путнем состоянии доставляет больше удовольствия, чем аналогичная Ява-638 и её модификации, туповат был движок. А на милицейском "Урале" прокатился, понравилось- рывок с места и кренение на бок(генератор, гад, вращается в ту же сторону, что и коленвал), но- динамика после Иж и ЯВы -восторг!

[Anchonsha]

Да ведь классный мотоцикл, неприхотливый и по бездорожью как зверь. американцы такой покупкой будут довольны.

[Alex_on]

ИМЗ8.103-10 1994г. (обычный, из опций)))) - задняя скорость) пробег 42 000 км. Пока машины не было накатывал 7-9 тыс. км за сезон. Последние лет пять вместо коляски деревянный настил и используется исключительно как грузовик (возил до 500 кг). Хорошо возить длинномеры (что в багажник даже универсала не войдёт). Что можно увезти на квадроцикле кроме себя мне вообще непонятно.......
Качество соотв году выпуска, основные проблемы были с крепежом (резьбу везде сворачивал на раз) ну и "масло бежит - значит есть)))))".
Общее впечатление - быстроходный трактор. Без вездеходной (со здоровыми резиновыми выступами) резины по грязи не ходок (только волоком), зато с ней можно пролезать где хочешь.
Цену конечно задрали, самый дешёвый 130 т.р.

[Momus]

Только продвинутый и не тупой американец(скорей всего из настоящих байкеров) оценит по достоинству русский трёх-колёсник!

[свободный]

Для тех, кто не знает, мотоциклы «Урал» продаются в Соединённых Штатах????????????ОХРЕНЕТЬ!!!!!!!!!!!!!

[_моё мнение]

Да, Олег, причём бОльшая часть мотоциклов идёт именно на экспорт, у нас продаётся совсем немного .. что-то около 5%. А в соединённых штатах около 50 дилеров торгуют нашими мотоциклами.

[Александр НК]

Харли - отдыхает!

[Крэнг]

Мотоциклы "Урал" нашего завода ИМЗ в 2013 году в США вошли в десятку лучших мотоциклов. BMW на основе которого был сделан первый "Урал" не вошел, а "Урал" вошел.... Это просто охерительные мотоциклы. Ездить на них здорово. Ну все так как должно быть в Советском мотоцикле. Думаете я завидую? Нека - у меня у самого есть "Урал" ИМЗ-8.103-10. Класс!!!

[фомкин]

Эта статья вызвала вопрос, куда делась наша мотоциклетная промышленность и по чьей милости.

[Крэнг]

Никуда не делась. ИМЗ и сейчас делает первоклассные мотоциклы. ИЖ и Ковров - да слились. Но зато появился STELS. Явы - теперь иностранные мотоциклы. Живы и по сей день.

[polk-66]

Реальная рабочая лошадка ИЖ-49, тянет как танк, я ещё малой был, помню мы с дедом на волокушах во время покоса копны сена на нем в гору возили. Уже сколько лет прошло, до сих пор на ходу!

Цитата: странник_032

Цитата: Altona

У меня в гараже стоит отцовский, продать хотел, не разрешает...

Батя ваш шарит тему,отличная рабочая лошадка. Простая и надёжная.
В тяжёлые времена,цены ему не будет. Главное масло с бензином смешивать в правильной пропорции,чтобы меньше нагара внутри было...

[Romass]

А почему его дома-в России не продают ? В чем дело ?

[Крэнг]

Продают. Покупайте если хотите. Просто сейчас мотоцикл - это уже дорогой атрибут, а не утилитарное транспортное средство как раньше. Новые "Уралы" прилично стоят, хотя и дешевле одноклассников.

[efimich41]

Мотоциклы "Урал" хорошие и надежные в руках водителя , а не наездника. Но движок "Днепра" развивает большую тягу и надежнее, выдерживает длительные перегоны без перегрева. Движок "Урал" на затяжном подъеме и при встречном ветре сбрасывает обороты и перегревается. У "Днепра" такой болезни нет, несмотря на то, что его паспортная мощность меньше.

[polkovnik manuch]

Мотоцикл " Урал" _ это машина! В молодости был у меня служебный ,просто не убиваемый! И на охоту и на рыбалку,да и женщин ,было дело, сколько перекатал.Понятно ,сейчас все пересели на автомобили ,все -таки крыша над головой, но сбрасывать его со счетов рановато (хотя цена у него сейчас прямо скажем аховая !)Для туризма самое ТО.

[Vantyaev]

А ты ( admin ) пробовал WProbot? кое-что тут: http://www.dv-magic.ru/raskrutka-i-prodvizhenie-sayta/ - думаю, забавно

[boris-1230]

На topwar.ru нашел вот такие фото:
P.S. А вообще-то в армии у меня в роте было 2 "Урала" с боковым прицепом (не с люлькой!), на которых было смонтировано устройство для размотки-намотки кабельных линий связи,+ катушка с кабелем П-274 L-5км. На учения вывозили в кузове ЗИЛ-131 и гоняли по степи как курьеры... Да славные 80-е...

[boris-1230]

Цитата: boris-1230

На topwar.ru нашел вот такие фото: P.S. А вообще-то в армии у меня в роте было 2 "Урала" с боковым прицепом (не с люлькой!), на которых было смонтировано устройство для размотки-намотки кабельных линий связи,+ катушка с кабелем П-274 L-5км. На учения вывозили в кузове ЗИЛ-131 и гоняли по степи как курьеры... Да славные 80-е...

Добавлю еще фото: Это п.и.ндо.сы в Ираке...

[seregatara1969]

зато название написано на русском языке

[серж сибиряк]

хорошая и выносливая техника.в детстве обалдевал от их работы.у мвд были и без люльки,облегчены до 157 кг кается.дай бог пусть за бугром хотя-бы подзаработают,раз дома не хотят(или немогут).

[saygon66]

-Зима в Кемеровской области, -21С... По улице, в сторону рынка едет "Урал"... за "штурвалом"- мужик в тулупе и танковом шлеме, за ним тетка в таком же прикиде. А в коляске - в дуб закоченевшая свинья, копыта вперед!
- Думаю, моя "Ямаха" в такой мороз не завелась бы...

[Крэнг]

То "Ямаха", а то "Урал".

[Alfizik]

Вот бы нам для них ещё мотоциклоносец выпустить! А потом не отдавать в ответ на санкции.

[prio124]

хоть чем-то торгуем. мотик для леса создан.на трассе говно. сужу по ямахе.кто не верит прокатитесь сами.спасибо за минусы.

[renat.004]

Классный аппарат, цена тоже...

[Megatron]

Мне понравился. Но цена, особенно с учетом нового курса....

[Zoldat_A]

Ну вот ещё только Украина наладит поставку в Америку "Запорожцев" горбатых тысяч по 70 американских денег - и будут деньги на газ...

[SAM 5]

А почему бы на базе Урала квадроцикл не замутить.

[ростов-папа]

были трёхколёсные с кузовом как у муравья , а мост от москвича по моему , но мощи не хватало и на поворотах здорово переворачивался .

[Mama_Cholli]

С ценой явно переборщили...Лучше продать 10 000 мотоциклов по 2500-3000 $ чем 20 -30 по 15 000 $.
Это же не ройс-ройсы...

[ангел ада]

Ребят, модераторы, почему всем полюбившееся кличка граждан США банится? От "п.ндосов" остается только "ов"? Вы боитесь их обидеть?

[FordRUS]

Привет ребята! Мне нравится моцик! Качество берет свое