Второй Ил-38Н прошёл модернизацию
ОАО «Авиационный комплекс им. Ильюшина» завершило работы по ремонту и усовершенствованию второго противолодочного самолёта Ил-38Н Морской авиации ВМФ РФ, сообщает блог bmpd.
Работы проводятся в рамках контракта от 2012 г., предусматривающего серийную модернизация 5-ти машин, которая включает в себя установку новой поисково-прицельной системы «Новелла-П-38».
Второй отремонтированный самолёт с бортовым номером «27 жёлтый» (RF-75320) получил название «Яков Кутепов» (в честь конструктора КБ Ильюшина) и проходит испытания в подмосковном Жуковском. Машина построена в 1970 г., до этого находилась в составе авиации ТОФ.
«Трёхлетний контракт стоимостью 3,45 млрд. рублей на серийную модернизацию в вариант Ил-38Н пяти самолётов Ил-38, был заключен Министерством обороны России с ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" 25 мая 2012 года. Непосредственные работы по ним осуществляются ОАО "20-й авиационный ремонтный завод" в Пушкине под Санкт-Петербургом (ремонт) и московским ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева» на базе в Жуковском (установка ППС "Новелла-П-38" производства ОАО "Ленинец")», – сообщает блогер.
Первым модернизированным самолётом по указанному контракту стал Ил-38Н под номером «19 жёлтый» «Радий Папковский». Сейчас он находится в составе «859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске».
В марте этого года гендиректор Авиационного комплекса Виктор Ливанов заявил, что «что для Минобороны России до 2020 года планируется модернизировать 28 самолётов Ил-38 по варианту Ил-38Н».
Работы проводятся в рамках контракта от 2012 г., предусматривающего серийную модернизация 5-ти машин, которая включает в себя установку новой поисково-прицельной системы «Новелла-П-38».
Второй отремонтированный самолёт с бортовым номером «27 жёлтый» (RF-75320) получил название «Яков Кутепов» (в честь конструктора КБ Ильюшина) и проходит испытания в подмосковном Жуковском. Машина построена в 1970 г., до этого находилась в составе авиации ТОФ.
«Трёхлетний контракт стоимостью 3,45 млрд. рублей на серийную модернизацию в вариант Ил-38Н пяти самолётов Ил-38, был заключен Министерством обороны России с ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" 25 мая 2012 года. Непосредственные работы по ним осуществляются ОАО "20-й авиационный ремонтный завод" в Пушкине под Санкт-Петербургом (ремонт) и московским ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева» на базе в Жуковском (установка ППС "Новелла-П-38" производства ОАО "Ленинец")», – сообщает блогер.
Первым модернизированным самолётом по указанному контракту стал Ил-38Н под номером «19 жёлтый» «Радий Папковский». Сейчас он находится в составе «859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске».
В марте этого года гендиректор Авиационного комплекса Виктор Ливанов заявил, что «что для Минобороны России до 2020 года планируется модернизировать 28 самолётов Ил-38 по варианту Ил-38Н».
Информация