Опытный бронетранспортер БТР-88. Россия

113
В 2010 году Арзамасский машиностроительный завод изготовил первую опытно-промышленную партию принципиально нового бронетранспортера - БТР-82/82А. И в следующем году приступил к серийному выпуску этой боевой машины. Уже сегодня можно смело сказать - этот бронетранспортер завоевал прочную позицию на рынке вооружения и военной техники в своем классе, и за такой короткий срок заслужил уважение и доверие военнослужащих в различных видах и родах войск Вооруженных сил нашей страны.

БТР-82/82А стал плодом дальнейшего технического и конструкторского развития БТР-80, вылившегося в создание практически полностью новой машины. Работы по глубокой модернизации БТР-80 и БТР-80А начались в соответствии с требованиями основных заказчиков, выработанными на основании опыта боевого применения БТР в локальных и региональных конфликтах последних лет. Новый БТР должен отвечать и новым требованиям, предъявляемым к защищен-ности, огневой мощи и подвижности. Необходимо было улучшить отдельные тактико-технические и эксплуатационные характеристики, повысить надежность. В итоге модернизированные бронетранспортеры стали качественно отличаться от предшественников, соответственно им присвоили новые индексы -82 и 82А. Кстати, различаются БТР-82 и БТР-82А вооружением. На БТР-82 установлен крупнокалиберный пулемет калибром 14,5 мм типа КПВТ, спаренный с пулеметом ПКТМ калибра 7,62 мм. БТР-82А вооружен автоматической пушкой 2А72 калибром 30 мм. Она также спарена с пулеметом.

В связи с увеличением массы были изменены ходовая часть и трансмиссия. В БТР-82/82А применили карданные валы с торцевыми шлицами, установили унифицированные колесные редукторы на все оси, шестеренчатые блокируемые дифференциалы и единые шины КИ-126. Были применены шестерни постоянного зацепления, амортизаторы повышенной энергоемкости, модернизированная раздаточная коробка. На БТР-82 установлен двигатель КАМАЗ мощностью 300 л. с. Он на 40 л. с. мощнее использующегося на БТР-80. Бронетранспортеры развивают максимальную скорость по шоссе 100 км/ч, на плаву - 9 км/ч. Запас хода по шоссе 600 км. Бронетранспортер может двигаться по воде в течение 12 часов.

Опытный бронетранспортер БТР-88. Россия


Высокие показатели огневой мощи достигаются применением цифрового стабилизатора основного вооружения, который позволил повысить эффективность ведения огня сходу в 2-2,5 раза. Установленные приборы наблюдения командира обеспечивают дополнительные возможности по обнаружению целей на расстояниях до 3 км. и повышению точности измерения расстояний. Новый прицельный комплекс поднял эффективность обнаружения цели и точность стрельбы на 50-80%. Внедрение усовершенствованных систем связи существенно расширило функциональные возможности боевой машины и улучшило командную управляемость.

Новый БТР получил улучшенную баллистическую защиту и противоминную стойкость. Повышение уровня защищенности достигнуто благодаря установке противоосколочной защиты от вторичных осколков внутри кузова машины. Риск получения повреждений экипажем и десантом снижают энергопоглощающий пол, предусматривающий двухуровневую защиту при подрыве, и специальные сиденья. Защищенность улучшается благодаря повышению эффективности системы пожаротушения бронетранспортера, улучшению термо- и шумоизоляции. В целом комплекс мероприятий позволил повысить живучесть машины на 10-20%.

В результате проведенных мероприятий показатель военнотехнического уровня бронетранспортера повышен в 1,8-2 раза. Комплекс мероприятий по улучшению подвижности увеличил среднюю скорость движения по пересеченной местности на 10-15%, повысил плавность хода, надежность и ресурс работы.

Но и это еще не все. Ежегодно конструкция машины продолжает дорабатываться и совершенствоваться. Осуществляется это в строгом соответствии с решениями, согласованными с Министерством обороны по результатам испытаний бронетранспортера. Также учитывается опыт эксплуатации машины в войсках. Регулярные встречи, расширенные совещания, обсуждения причин выхода техники из строя и предложений по улучшению качества выпускаемой заводом продукции - все это позволяет предприятию двигаться дальше, дает толчок к дальнейшему развитию. Одно из таких совещаний проходило буквально на прошлой неделе в Центральном военном округе. Военные и производственники вместе обсудили, как повысить качество эксплуатации БТР-82А.



А вот несколько говорящих фактов: в 2010 году в конструкцию БТР-82А было внедрено 191 изменение, в 2011 году - 210, в 2012 году - 250, в 2013 году - 280. В перспективе создание бронетранспортера с глубокой модернизацией уже на базе БТР-82А. Уже в мае этого года на показе современных образцов автомобильной техники руководству Министерства обороны России в подмосковных Бронницах новый БТР был впервые публично продемонстрирован. Это новейшая модификация колесного бронетранспортера БТР-82, обозначаемая как БТР-88, и оснащенная новым дистанционноуправляемым боевым модулем. Главным отличием нового боевого модуля станет его автономность, он управляется как наводчиком, таки командиром с помощью электромеханических приводов. Наблюдение и прицеливание осуществляется с использованием оптико-электронных (низкоуровневых телевизионных) приборов. Основное вооружение боевого модуля разработки нижегородского ЦНИИ «Буревестник» заключается в скорострельной 30-мм пушке с спаренными с 7,62-мм пулеметом ПКТМ. Также предполагается установка противопехотного гранатомета и 6 аэрозольных (дымовых) гранат.

О конкретных сроках, когда БТР-88 поступит на вооружение Российской армии, говорить еще рано. Но это еще один шаг на пути к совершенствованию отечественной бронетехники, повышению ее боевых характеристик и надежности, еще один шаг к укреплению обороноспособности нашего государства.
Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

113 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +22
    31 октября 2014
    Был разработан БТР-90, в котором включены почти все требования предъявляемые МО. Зачем модернизировать старенький БТР-80 до уровня БТР -90, когда он уже есть бери и закупай.
    1. Рогожин
      -5
      31 октября 2014
      увы не любят наши руководители людей-реальная боевая сила этих банок показана в конфликте на Украине.
      1. странник_032
        +27
        31 октября 2014
        Цитата: Рогожин
        реальная боевая сила этих банок показана в конфликте на Украине


        Причём ополчение так же активно их использует,а потери в разы меньше чем у сил хунты.
        Так что проблема не в самой технике,а в том кто и как её применяет.
        1. smprofi
          -68
          31 октября 2014
          Цитата: странник_032
          у сил хунты

          говоришь?
          ну, ну...

          1. +18
            31 октября 2014
            фото с Губаревым фэйк. вы вообще за новостями следите или живете в далеком прошлом? эта старая подделка, все уже 100 лет назад это обсудили и установили.
            1. +14
              31 октября 2014
              Цитата: севастополец
              фото с Губаревым фэйк. вы вообще за новостями следите

              следят по своим укроп...каналам...поэтому ВСЕ И ЗОМБИРОВАНЫ!!!

              у них по улицам фашисты с оружием разъезжают,убивая мирных жителей ...в Донбассе и по всей Руине((кто против хунты)))
              1. +2
                1 ноября 2014
                Чисто для справки отмечу что у ДШРГ Русич которые воюют на стороне Новороссии на эмблеме тоже свастика...только на фоне имперского флага. И никто ничего не стесняется и никто не обвиняет их в этом.
                1. 0
                  4 ноября 2014
                  Между свастикой и сваргой все же есть разница, хотя бы даже в том что сварга ни когда не была вражеским символом, в отличии от символов ССГаличина, и др.
                  1. Шур
                    +1
                    4 ноября 2014
                    Из любого символа можно сделать пугало и использовать как угодно. Это не значит, что исконный смысл знака таков. Нацисты "приплели" совсем не свою тему. Как вам такое в орнаментах наших предков.
          2. 0
            1 апреля 2017
            ага вижу вот чуть позади губарева молодой абрамович . к чему бы это ? fellow что то сильно лажают наши либералы . ладно укронедоноски . там серое вещество пострадало при рождение . эти неподкупные как так промахнулись ? hi
            фейк тоже надо делать а не выкакивать fool
      2. +14
        31 октября 2014
        Цитата: Рогожин
        увы не любят наши руководители людей-реальная боевая сила этих банок показана в конфликте на Украине.

        Да потому что БТР это транспортное средство а не боевая единица. Его задача довезти личный состав до мест развертывания, там дальше или пешый строй либо под прикрытие серьезной бронетехники.
      3. +4
        31 октября 2014
        Расшифровку БТР найдёте в сети или помочь?
      4. +4
        31 октября 2014
        реальная боевая сила этих банок показана в конфликте на Украине

        Не соглашусь с этим,ополченцы получив трофейный БТР 4Е говорили,что модуль хорош,ибо гранатомет с каким-то новым прицелом(возможно стабилизированный)-не позволял им головы поднять.
        А Вы говорите "банка".
        Для защиты экипажа может и банка,но он и не рассчитан на это,я так понимаю,это транспортер(перевозчик) пехоты,да и "станок-транспортер" не тяжелого вооруженя поддержки пехоты.
        Так ведь?
      5. +5
        31 октября 2014
        Вот так подрываются и более защищенные бронеавтомобили,и что,какая тогда должна быть "банка"?Скорее "глыба" брони,чушка литая и то не спасет-на каждую броню есть еще чуть больше взрывчатки.
        1. Шур
          0
          5 ноября 2014
          Звери, дикие звери, которых американцы еще и подзарядили до степени отмороженных фундаменталистов. Сами учили, сами и получили, да и еще весь мир мучается.
      6. +1
        2 ноября 2014
        Цитата: Рогожин
        реальная боевая сила этих банок

        да, много уже поясняли на этот счёт...
        Но... тяжело быть по пояс деревянным!
        Какая такая "боевая сила" должна быть у бронированного автомобиля?
        Подобные весьма неумные стенания напоминают причитания укрохероев: дескать, бронежилеты, каски поганы, не спасают от огня Урагана lol и т.п. "робячьи речи" упорное непонимание того, что сховаться на 100 % в любой, а не только лёгкой БТТ не возможно. Выручит БТР от пуль и частично, осколков, взрывной волны одиночной мины - честь ему и хвала. Он для этого предназначен.
    2. +5
      31 октября 2014
      затем что пока нет Бумеранга, нужны БТР-ы. Которые в Серии. А теперь вопрос в студию, сколько времени занимает серийное развертывание производства БТР-90 я бы дал пару лет до первых образцов в войсках.
      1. +8
        31 октября 2014
        Цитата: leon-iv
        затем что пока нет Бумеранга, нужны БТР-ы. Которые в Серии. А теперь вопрос в студию, сколько времени занимает серийное развертывание производства БТР-90 я бы дал пару лет до первых образцов в войсках.

        в 94 году, когда он был представлен, руководство ОАО Горьковского автозавода и ОАО Арзамасского машиностроительного завода было готово запустить в серию в течении полугода.
        Тактико-технические характеристики БТР-90 Росток:
        Длина по корпусу 8,2 м, ширина 3,1 м, высота 2,98 м
        Масса 22 т
        Экипаж 3+7 чел
        Клиренс (дорожный просвет) 525 мм
        Колесная формула 8х8
        Силовая установка: жидкостного охлаждения с турбонаддувом 2В-06-2М, мощностью 510 л.с. (375 кВт)
        Максимальная скорость 100 км/час по шоссе, 12 км/час на плаву
        Запас хода 800 км по шоссе
        Вооружение: 30-мм автоматическая пушка 2А42, 7,62-мм пулемет ПКТМ, 30-мм автоматический гранатомет АГС-17, ПТРК Конкурс
        Боекомплект: 500 выстрелов 30-мм, 2000 патронов 7,62-мм, 300 гранат, 4 ПТУР
        Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,6 м, ров шириной 2,0 м, угол подъема 30°, крен 25°


        На безе БТР-90 были созданы:
        БТР-90 Бережок
        БТР-90 Бережок - это модификация БТР-90 с более усиленным вооружением, состоящим из 30-мм автоматической пушкой 2А42, спаренного с ней 7,62-мм пулемета ПКТМ, автоматического гранатомета АГ-30М и противотанкового комплекса Корнет-Э. Машина оснащена системой управления огнем (СУО) и тепловизором.
        ПТРК Корнет-Э установлен на башне БТР-90 Бережок по две пусковые установки с каждой стороны башни. Бронепробиваемость ПТРК составляет до 1200 мм гомогенной брони, что обеспечивает поражение с первого выстрела всех существующих и перспективных танков в мире, оснащенных динамической защитой, на дальностях до 5500 м.

        БТР-90М Бахча
        БТР-90М Бахча имеет еще большую огневую мощь. В состав вооруженного комплекса Бахча входят 100-мм орудие-пусковая установка 2А70, 30-мм автоматическая пушка 2А72 и 7,62-мм пулемет ПКТМ в едином блоке оружия, противотанковый комплекс 9М117М1 Аркан или 9К117 Агона. Машина оснащена системой управления огнем (СУО) и тепловизором.
        Противотанковые комплексы 9М117М1 Аркан или 9К117 Агона способны поражать все существующие танки в мире на дальностях до 5500 км, как с места, так и на ходу.
        Автоматизированная СУО дает возможность ведения огня из 100-мм орудия-пусковой установки выстрелами с осколочно-фугасными снарядами с закрытых огневых позиций. Новые прицельные комплексы наводчика и командира обеспечивают надежную работу в любое время суток и при любых погодных условиях на дальностях не менее 3,5 км.

        Причем самое смешное, что он стоит на вооружении (Приказом МО РФ №324 от 9 июня 2008 года БТР-90 был принят на вооружение российской армии.)
        1. 0
          31 октября 2014
          Цитата: PSih2097
          в 94 году, когда он был представлен, руководство ОАО Горьковского автозавода и ОАО Арзамасского машиностроительного завода было готово запустить в серию в течении полугода.

          в это же время, создавался и БМ "Тигр"для ОАЭ...
          арабы смогли довести "NIMR",до ума((конечно при помощи спец..из ЮАР),сделав на его базе многоцелевое БМ шасси 4х4,6х6,с противоминной защитой,у "Тигра " к сожалению она тае и осталась на уровне 600-та грамм в т/э...
          инфа с :http://www.armyrecognition.com/forum/viewtopic.php?p=5584&sid=93b878adba90d55f39

          bb124dc01851b0

          жаль только,что идея была нашей,,но дальнейшего развития у нас так и не получила...

          "NIMR" 4x4 4 doors ,для сил специальных операций((только тема была)))Александр---ср...типоразмер...
        2. +2
          31 октября 2014
          тут уже налицо противостояние производителей и армейское лобби, руско-французский 8х8 "Атом" аяяяй как круто, про 90-й нини, опять улучшаем 80-ку а про 90 опять нини. Вновь бабки в воздух (или в карман) negative Может все таки возьмуться за ум, может хватит народное добро разбазаривать stop
          1. +3
            31 октября 2014
            Атом тяжелый БТР, средний Бумеранг. Они оба БТР, но разные!
            Так же будет и с БМП(гусеничной), Курганец средний, а на Армате тяжелый.
            1. +2
              31 октября 2014
              Еще добавил бы, что колесный танк логичнее создать из Атома, нежели бумеранга...
          2. +1
            31 октября 2014
            "Атом" аяяяй как круто, про 90-й нини, опять улучшаем 80-ку а про 90 опять нини. Вновь бабки в воздух (или в карман)
            Так вот 90 "позапрошлый" век... впрочем как и 80ки всех модификаций... но они хоть отработаны и конвейер налажен,менять шило на мыло!? А "Атом" не аяяяй как круто, а вполне себе на уровне! Тем более это всего лишь прототип!
        3. +1
          31 октября 2014
          Всё это замечательно, но почему до сих пор высадка/посадка сбоку, а не сзади? Это говорит о том, что все эти изменения - лишь некоторая косметика БТР-70 (если не сказать, БТР-60). Замена башни и СУО - это не новая машина. По-прежнему живём на наследии СССР.
        4. +1
          31 октября 2014
          Цитата: PSih2097

          БТР-90М Бахча
          БТР-90М Бахча имеет еще большую огневую мощь. В состав вооруженного комплекса Бахча ...

          дык бахча -модуль и на бмд по-уверенней выглядит
          1. +1
            31 октября 2014
            Цитата: poquello
            дык бахча -модуль и на бмд по-уверенней выглядит

            Дык "Бахча" модуль обитаемый, а на представленном БТР дистанционно-управляемый...
            1. +1
              1 ноября 2014
              Цитата: Prapor-527
              Цитата: poquello
              дык бахча -модуль и на бмд по-уверенней выглядит

              Дык "Бахча" модуль обитаемый, а на представленном БТР дистанционно-управляемый...

              "- Вы запихали вот этого дяденьку в ящик только для того, чтобы он вам рассказывал, какая завтра будет погода... "
              он прежде всего автоматизированный, с автоприцелом и сопровождением цели
        5. +1
          1 ноября 2014
          Видел в Чечне, только у ФСБ.
    3. +1
      31 октября 2014
      Цитата: Александр12
      Был разработан БТР-90, в котором включены почти все требования предъявляемые МО. Зачем модернизировать старенький БТР-80 до уровня БТР -90, когда он уже есть бери и закупай.

      Думаю обычные испытания очередного ДУБМ на БТР-80 выдаются (скорее всего СМИ) за новую машину... Что в нём нового окромя ДУБМ?
    4. 0
      3 ноября 2014
      БТР-90 дороже, чем БМП-3, а боевая эффективность ниже. Поэтому и не закупают.
  2. +4
    31 октября 2014
    Как то незаметно сходит на нет тема "Бумеранга". С ним то что? По сравнению с "Арматой" или "Курганцем" какая то зона умолчания.(Картинок много а реального положения дел не известно)
    1. +2
      31 октября 2014
      Всмысле СМИ перестали про них писать, значит всё, тема " на нет" сходит?
  3. +5
    31 октября 2014
    Не понял основной идеи. Если на подходе Бумеранг, то на хрена козе баян? Попытка производителя втюхать старое под видом модернизации? Вся ветка БТР-80/82/88 уходит в прошлое. Да на замену Бумерангами уйдет время, но смысл сейчас ставить в строй переделки БТР-80 явно отсутствует.
    Или налицо новая попытка дать армии то, что ей уже не надо?
    1. странник_032
      +3
      31 октября 2014
      Цитата: стер
      Если на подходе Бумеранг, то на хрена козе баян?


      Да,а пока он в полномасштабное серийное производство пойдёт на чём мотострелкам и морпехам ездить?

      Или давайте все БТРы старых модификаций порежем и будем ждать поступления "Бумерангов"... laughing
      1. 0
        31 октября 2014
        Малыш, ты читать умеешь? Я не сказал - порезать. Но и новых "старых" моделей не делать. На чем сейчас катаются - проездят еще годок-другой. Не хрена деньги тратить на тюнинг.
        1. странник_032
          +4
          31 октября 2014
          Цитата: стер
          еще годок-другой


          Да конечно. А лет пять-семь не хошь? Пока "Бумеранг" не пройдёт весь цикл испытаний в войсках.
          1. +5
            31 октября 2014
            А за "пять-семь лет" надо сажать. За подрыв обороноспособности. А ещё лучше- отобрать проектную документацию и передать другому заводу. Арзамасские давно нуждаются в показательной порке
            1. странник_032
              +2
              31 октября 2014
              Цитата: Лопатов
              А за "пять-семь лет" надо сажать.


              Того кто является владельцем. А кто является владельцем???

              А если серьёзно и объективно то АМЗ давно нуждается в обновлении и модернизации производственных мощностей.

              Цитата: Лопатов
              А ещё лучше- отобрать проектную документацию и передать другому заводу


              У нас как это не печально нет других заводов по выпуску колёсной бронетехники такого уровня. АМЗ один во времена СССР делал БТРы для армии,с тех пор всё так и осталось... После того как армия пересела с БТР-40 и БТР-152 на БТР-60,70,80.

              Цитата: Лопатов
              Арзамасские давно нуждаются в показательной порке


              Но это всяко не рядовые трудяги и инженеры(которые делают всё что могут исходя из своих скромных возможностей),а руководство вместе с владельцем.
              1. +3
                31 октября 2014
                Цитата: странник_032
                Того кто является владельцем. А кто является владельцем???

                Дерипаска. Вероятность его посадки околонулевая


                Цитата: странник_032
                А если серьёзно и объективно то АМЗ давно нуждается в обновлении и модернизации производственных мощностей.

                И? На частном предприятии этим должно заниматься государство?


                Цитата: странник_032
                У нас как это не печально нет других заводов по выпуску колёсной бронетехники такого уровня.

                КамАЗ. Вообще желающих будет много, только клич кинь...
                1. +4
                  31 октября 2014
                  Цитата: Лопатов
                  Дерипаска. Вероятность его посадки околонулевая

                  Я бы даже сказал,что она находится в минусовой зоне! laughingБольно уж с властью породнился он,в том числе и в буквальном смысле.
                2. +9
                  31 октября 2014
                  Цитата: Лопатов
                  КамАЗ. Вообще желающих будет много, только клич кинь...


                  КАМАЗ, уже создал такой БТР, КамАЗ-63969 ,современная БМ с кормовым входом выходом и противоминной защитой ,идут заводский испытания---это свершившийся факт...

                  по теме БТР-80/82/88,скажу просто-это олигархическое "разводилово" и выкачка бюджетных средств...
                  за такие "новые БТР" нужно,как минимум сажать....при И.В.Сталине меры были бы другими...
                3. странник_032
                  0
                  31 октября 2014
                  Цитата: Лопатов
                  И? На частном предприятии этим должно заниматься государство?


                  Государство в первую очередь заинтересовано в оснащении ВС нужной и качественной техникой. Поэтому оно либо участвует в этом,либо пролетает как фанера... Но участие государства это не закупка оборудования и постройка с нуля,а например налоговые льготы на длительный период,снижение таможенных пошлин на закупаемое заводом оборудование,конечно на кое-что из оснастки для завода гос.бюджет может и подкинуть в качестве субсидий это во всём мире не зазорно.
                  Тут другая проблема как всегда(чтобы деньги не украли).

                  Цитата: Лопатов
                  КамАЗ. Вообще желающих будет много, только клич кинь...


                  Ага аж пять раз. У КАМАЗа тоже нет необходимой производственной базы для колёсной бронетехники такого уровня как БТР.
                  А потому либо КАМАЗу надо выкупать АМЗ,либо АМЗ продавать КАМАЗУ т.к. производство военной автомобильной техники на КАМАЗе это отдельное предприятие(которое как сообщали в СМИ недавно камазовцы собираются продавать кому не сообщается).
                  1. 0
                    31 октября 2014
                    Цитата: странник_032
                    Государство в первую очередь заинтересовано в оснащении ВС нужной и качественной техникой. Поэтому оно либо участвует в этом,либо пролетает как фанера...

                    Нет, это ребятки Дерипаски или наводят у себя порядок, вкладывая доходы в производство, а не в карман шефа, или пролетают. А технику для армии начинают делать те, кто способны этим заниматься.

                    Цитата: странник_032
                    Ага аж пять раз. У КАМАЗа тоже нет необходимой производственной базы для колёсной бронетехники такого уровня как БТР.

                    Да ну? К тому же 49.9% КамАЗа принадлежит государству, имеет смысл вложиться. По автомобилям с минной защитой они начали значительно позже Арзамаса, однако давно уже их обогнали.
            2. +1
              31 октября 2014
              Цитата: Лопатов
              А за "пять-семь лет" надо сажать. За подрыв обороноспособности

              лучше к стенке...
              вот ещё пара фоток, десантного отделения ,модернизированного БТР "Ratel"( Iklwa )
              инфа с :http://www.militaryphotos.net/forums/archive/index.php/t-64954-p-4.html
              с :http://s99.photobucket.com/user/exT70/media/DSCF5383.jpg.html
              c:http://www.armyrecognition.com/forum/viewtopic.php?p=5584&sid=93b878adba90d55f
              39bb124dc01851b0
              c:http://s99.photobucket.com/user/exT70/media/DSCF5383.jpg.html
              тут, всё подробно

              зло берёт,почему у нас, так не могут...скорее не хотят!!!
            3. +1
              31 октября 2014
              Цитата: Лопатов
              А за "пять-семь лет" надо сажать.

              Да не за "пять-семь", а на пять-семь... как минимум.
        2. +3
          31 октября 2014
          На полном гособеспечении не просидишь. Спохватились, когда Харьковчане начали отрывать куски пирога. В частности выиграли тендер на поставку БТР-4 в Ирак, ни чем хорошим это все равно не закончилось, но звоночек был хороший. Вот и стали спешно улучшать то что есть.
  4. +5
    31 октября 2014
    Это все тюнинг. Пора бы уже создать новую машину-столько лет прошло.такая же история и с танками.Повесят какой-нибудь обвес,здесь немного поменяют,здесь немного изменят форму и пожалуйста новый танк готов,можно снова деньги зарабатывать. Где же революция!
    1. странник_032
      +4
      31 октября 2014
      Цитата: GOgaRu
      Пора бы уже создать новую машину-столько лет прошло


      Так создайте чего же вы ждёте. Ведь это же так просто,взял начертил проектные чертежи сбегал в ГАБТУ утвердил и всё... На конвейер. laughing
      1. +4
        31 октября 2014
        Цитата: странник_032
        Так создайте чего же вы ждёте.

        Александр hi я думаю,что разработкой и производством бронетехники должны заниматься профи.....
        мы любители можем только комментировать сделанное!!!


        теперь по теме,приведу мировой опт модернизации БТР,на старой платформе((предыдущего поколения))) и кудаж я без ЮАР laughing ...
        БТР "RATEL "( Iklwa) 6 х 6,модернизированный фирмой BAE Systems Land Systems OMC (ЮАР)...
        что было сделано...
        Основа модернизации состоит в оснащении его новым двигателем Gummins, который слегка смещен влево, как раз позади места механика-водителя.... Благодаря этому освободилось пространство для достаточно вместительного заднего отделения с трапом, открываемым гидравлическим механизмом, сидений, подвешенных к крыше для десанта, и пространство для укладки оборудования. Десантное отделение также оснащено 8-ю расположенными на крыше люками. Пространство близи от двигателя может использоваться для размещения командира БТР и оператора навесного вооружения или трех пехотинцев. Сохранена правая дверь для обеспечения водителю удобного доступа и одновременно служащая вспомогательным входом в отделение десанта

        инфа с "http://www.army-guide.com/rus/article/article.php?forumID=712

        и с :http://www.militaryphotos.net/forums/archive/index.php/t-64954-p-4.html

        то есть, проведена полностью перикомпановка корпуса БТР,за счёт более компактного двигателя удалось,сместить его вперёд и установтть в СР...части корпуса замехводом,в результате освободилось место для полноценного десантного отделения с кормовым входом выходом с аппарелью...
        ппро исиление бронирования и противоминной защиты даже не говорю...

        теперь вопрос :ЭТО НОВАЯ МОДЕЛЬ БТР, или ,модернизация "Ratel "???

        если Бы всё это было проведено с БТР-80/82,иогда заслуженно можно было присвоит индекс БТР-88!!!вот ,как то так!!!

        модернизированный БТР" Ratel "( Iklwa)-результат работ по продления жизненного ресурса БТР Ratel,всего навсего !!!
        слева дверь ,для обслуживания МТО

        десантный отсек,с противоминными креслами

        справа дверь для водителя сохранена

        1. 0
          5 ноября 2014
          вот, ещё более ранняя модернизация БТР " "Ratel ""предложенная в 1986, Sandock Austral,когда она ещё не входила в корпорацию BAE Land Systems South Africa((((да и корпорации ещё не было)))

          прототип от Sandock Austral : "AC-100","AC-200"
          БТР- "AC-100",мореходный


          1. 0
            5 ноября 2014
            БТР-"AC-200"


            инфа с :http://www.air-defense.net/forum/topic/10736-blind%C3%A9s-sud-africains-la-gamme

            -s%C3%A9largit/page-2
  5. +11
    31 октября 2014
    Это статья производителя - арзамасского завода. Они по честному старались и рекламируют свою продукцию.
    1. +10
      31 октября 2014
      Получал с завода БТР-80 очень давно.
      Машина надёжная, при умелой эксплуатации, а главное нужная.
      Большинство не понимает масштаб проблемы и порядок применения бронетранспортёров.
      И главное, уж повторюсь, современные средства поражения не оставляют шансов на поле боя ЛЮБОЙ техники.
      За модернизацию спасибо заводчанам уважаю.
      1. +1
        31 октября 2014
        Цитата: Лопатов
        И? На частном предприятии этим должно заниматься государство?

        государство должно вмешаться и объявить тендер,на новый БТР!!!

        пора заканчивать с монополизмом Арзамаса и Дерипаска,на колесные БМ.....
        где монополия- там загнивание,воровство и коррупция.....
        тем более разраблотаны прототипы и других производителей...паро КамАЗ,я постил...

        теперь БМ"Атом "от УралВагонЗавода...


        1. +1
          31 октября 2014
          Этот сарай не имеет перспектив. Во-первых, санкции, во-вторых он изначально предназначался для экспорта.
          1. 0
            31 октября 2014
            Цитата: Лопатов
            Этот сарай не имеет перспектив. Во-первых, санкции, во-вторых он изначально предназначался для экспорта.

            тогда " Тайфуны У и К"ЧТО???
            и 20-ть см,над головой по противоминной защите...с этим как??
            меньше не получится...обсуждали уже румынский БТР "Saur" с колесной формулой 8х8..
            корпус такой же по высоте,что и БТР80/82,Вы же тогда запостили,что места над головой мало,для противоминной защиты...

            вот ещё интересная инфа:http://www.militaryphotos.net/forums/archive/index.php/t-64954-p-4.html

            с:http://www.armyrecognition.com/forum/viewtopic.php?p=5584&sid=93b878adba90d55
            f39bb124dc01851b0
        2. странник_032
          +1
          31 октября 2014
          Цитата: cosmos111
          государство должно вмешаться и объявить тендер,на новый БТР!!!

          пора заканчивать с монополизмом Арзамаса и Дерипаска,на колесные БМ.....
          где монополия- там загнивание,воровство и коррупция.....


          Вот тут Андрюш я с тобой полностью согласен. Неплохо было бы ГАБТУ МО РФ устроить конкурс среди производителей колёсной бронетехники и чтобы Дмитрий Олегович Рогозин и Сергей Кужугетович Шойгу под личный контроль это всё взяли. Процесс веселее бы глядишь пошёл. Тем более что теперь гос.заказ по военной технике это не только производство,но и пожизненный цикл для машин(средний и кап.ремонт и пр.). А это стабильные деньги в казну предприятия.
          Думаю что за такой контракт от государства любое предприятие рогом землю рыть должно.
  6. +1
    31 октября 2014
    Все проблемы бтр 60/70/70М/80/80А/82/АМ. Были в ходовой. Низкая бронезащита, отсутствие противоминной защиты, отсутствие возможности быстрой установки навесной брони и противокумулятивных экранов. А оружие там нормальное всегда было. Пока конструкторы это не поймут так и будем на этих жестянках гореть.
    1. странник_032
      +5
      31 октября 2014
      Цитата: Prikaz4ikov1992
      Все проблемы бтр 60/70/70М/80/80А/82/АМ. Были в ходовой.


      Ага. Оттого и стали все мировые фирмы строить свои колёсные БТР на восьмиколёсном шасси.

      Цитата: Prikaz4ikov1992
      Низкая бронезащита, отсутствие противоминной защиты


      Покажите тогда ПМЗ на таких БТР как LAV-25 или "Страйкер",а так же их высокую бронезащиту.
      1. 0
        31 октября 2014
        Цитата: странник_032
        Покажите тогда ПМЗ на таких БТР как LAV-25 или "Страйкер"

        С 2010 года модернизируют "Страйкеры". Устанавливают двойное v-образное днище. К февралю следующего года будет переоснащена уже третья бригада

        "Пираньи": третья держит 8 кг под одним из колес или 6 кг под днищем, четвёртая 8кг и 8-10 соответственно.

        LAV III Kodiak тоже имеет противоминную защиту
        1. странник_032
          +5
          31 октября 2014

          Колёсные БТР Советской Армии и Российской Армии в ходе выполнения боевых и специальных (миротворческих) задач в локальных войнах и вооружённых конфликтах показали, в целом, хорошие качества.
          Положительно можно оценить их довольно-таки высокую живучесть при попадании в них кумулятивных противотанковых гранат (РПГ, безоткатные орудия и легкие ПТУР) и к воздействию мин и фугасов.

          Первое обеспечивается сравнительно большим, как правило, негерметичным объёмом внутреннего пространства БТР – отделения управления и десантного отделения, отсутствием в десантном отделении баков с горючим и запасов детонирующих боеприпасов (снарядов, гранат и ПТУР). Как показал опыт вооруженных конфликтов, при попадании в БТР кумулятивной гранаты резкого скачка воздушного давления, которое часто выводит из строя («глушит») экипаж танка в его малом заброневом замкнутом пространстве, внутри БТР не происходит. Поражается только то, во что непосредственно попадает кумулятивная струя.

          Второе обеспечивается особенностями устройства ходовой части – колёсной формулы 8 х 8 с независимой подвеской каждого колеса и трансмиссии. Здесь необходимо отметить, что ещё при проектировании наших БТР, выбор многоосного колёсного движителя определялся не только в целях обеспечения высокой проходимости, но и для достижения наибольшей живучести при подрывах на минах. Впоследствии, в ходе выполнения боевых задач в локальных войнах и вооружённых конфликтах неоднократно имели место случаи «уползания» из-под огня своим ходом БТР, потерявших при подрыве на мине (фугасе) одно или даже два колеса! (В ходе учёбы в Военной Академии им. Фрунзе в 1985–1988 гг., автору этих строк приходилось общаться с коллегами – очевидцами того, как «уползали» с места подрыва БТР, потерявшие и 3 колеса!)

          Поэтому утверждения некоторых авторов о том, что «российская техника абсолютно не приспособлена к действиям в условиях интенсивной минной войны», полностью опровергается многолетней практикой боевого применения наших многоосных БТР в Афганистане, Таджикистане и Чеченской Республике.
          1. странник_032
            +2
            31 октября 2014
            Далее:
            Хотя, конечно, желательно было бы иметь лучшую защиту от инженерных боеприпасов противника, В то же время опыт боевых действий в этих и других «горячих точках» показывает, что бронемашины с колёсной формулой 4×4 (как, например, БА «Мамба» и т.п.) при подрыве на минах, как правило, полностью теряют подвижность и остаются на дороге удобной мишенью для добивания из гранатометов. Именно так и поступал противник при действиях из засад против наших колонн.

            Автор данной публикации – профессиональный военный.
            Вместе с тем он с детства является большим любителем военной техники, что, несомненно, сыграло свою роль в выборе профессии. По мере возможности (от исполнения служебных обязанностей кадрового офицера остаётся слишком мало свободного времени) занимается моделированием бронетанковой техники в масштабе 1:35. В значительной степени в его увлечении помогает то, что он длительное время служил непосредственно в мотострелковых и танковых частях Советской и Российской армиях в различных регионах страны, имеет высшее военное образование и по долгу службы принимал участие в выполнении миротворческих и боевых задач в Республике Таджикистан и Чеченской Республике.

            http://otvaga2004.ru/boyevoe-primenenie/boyevoye-primeneniye02/loshadki-lokalnyx

            -vojn/

            А в модернизированных машинах уже учли пожелания военных. Так что те кто пытается мазать наших "лошадок" грязью,засохните.
          2. +2
            31 октября 2014
            Цитата: странник_032
            Поэтому утверждения некоторых авторов о том, что «российская техника абсолютно не приспособлена к действиям в условиях интенсивной минной войны», полностью опровергается многолетней практикой боевого применения наших многоосных БТР в Афганистане, Таджикистане и Чеченской Республике.

            Это кто такую глупость ляпнул?

            Советские БТР действительно спасают при подрыве на противотанковой мине. Если пехота находится на броне. Всех, кроме водителя. Который после подрыва при всём желании не сможет управлять машиной.

            Также БТР спасает при подрыве придорожного СВУ или осколочных мин типа МОН или ОЗМ. Если пехота находится в броне

            Так как пехота не может находиться и на броне и внутри неё одновременно, следует сделать вывод: советские БТР абсолютно не приспособлены к боевым действиям в условиях интенсивной минной войны, и многолетняя практика это целиком и полностью подтверждает.
            1. +1
              31 октября 2014
              Цитата: странник_032
              Поэтому утверждения некоторых авторов о том, что «российская техника абсолютно не приспособлена к действиям в условиях интенсивной минной войны», полностью опровергается многолетней практикой боевого применения наших многоосных БТР в Афганистане, Таджикистане и Чеченской Республике.

              Наверное поэтому все ездят на броне, а не в БТРе... wassat
            2. странник_032
              +2
              31 октября 2014
              Цитата: Лопатов
              Это кто такую глупость ляпнул?


              А это внимательно читали?

              Второе обеспечивается особенностями устройства ходовой части – колёсной формулы 8 х 8 с независимой подвеской каждого колеса и трансмиссии. Здесь необходимо отметить, что ещё при проектировании наших БТР, выбор многоосного колёсного движителя определялся не только в целях обеспечения высокой проходимости, но и для достижения наибольшей живучести при подрывах на минах. Впоследствии, в ходе выполнения боевых задач в локальных войнах и вооружённых конфликтах неоднократно имели место случаи «уползания» из-под огня своим ходом БТР, потерявших при подрыве на мине (фугасе) одно или даже два колеса! (В ходе учёбы в Военной Академии им. Фрунзе в 1985–1988 гг., автору этих строк приходилось общаться с коллегами – очевидцами того, как «уползали» с места подрыва БТР, потерявшие и 3 колеса!)





              А теперь внимательно посмотрите эти фотографии. yes
              Конечно мощные фугасы не 70-ка,не 80-ка не выдержат,а вот мины или СВУ малой или средней мощности выдерживали и не раз. При этом сохраняя ход.
              1. 0
                31 октября 2014
                И что? БТР также выведен из строя. Он может куда то отъехать после окончания боя? Да. Но извиняюсь, разве это важно? Его задача перевозить пехоту, а не самого себя.
                1. странник_032
                  +2
                  31 октября 2014
                  Цитата: Лопатов
                  Он может куда то отъехать после окончания боя?


                  На сборный пункт повреждённых машин. Если сам не дотянет,то его на буксире притащат.
                  Потом на СППМ проводится дефектовка,если машина ремонту не подлежит её списывают и разбирают на донорские зап.части. Бронекорпус утилизируют.
                  Если машина ремонту подлежит,то её восстанавливают в строй либо силами рем.подразделений части к которой приписана эта машина,либо отправляют на рем.завод МО(так было раньше,теперь отправляют на завод-изготовитель либо его филиал).
                  Если эвакуация повреждённой техники невозможна,то она уничтожается на месте чтобы не досталась противнику. Если и это не выполнимо исходя из обстановки,то дальше думаю объяснять не надо...

                  Цитата: Лопатов
                  Его задача перевозить пехоту, а не самого себя.


                  Свою задачу машины которые на снимках выполняли не один десяток раз,ведь если вы имеете зрение то можете рассмотреть что машины эти далеко не новые.

                  И вообще военная техника это вам не рейсовый автобус,на войне как на войне всякое может быть.
                  И если разговор в таком русле идёт то полюбуйтесь на повреждённую технику западных "друзей":





                  1. +3
                    31 октября 2014
                    Цитата: странник_032

                    На сборный пункт повреждённых машин. Если сам не дотянет,то его на буксире притащат.

                    на приведённых вами фото,после подрыва,как минимум большая часть,солдат остались живы,а как максимум все,есть только раненые...

                    БТР в первую очередь и должен доставить под прикрытием брони(((а не верхом на броне)))солдат из пункта А,в пункт Б-ЖИВЫМИ!!!
                    остальное вторично...

                    американцы также ездили на броне БТР М113, LAV-25...когда у них не было БМ с противоминной защитой!!!
                    но опыт ЮАР,в реальных боях ,в Анголе,показал,что применение БМ с противоминной защитой,уменьшают потери в разы...
                    1. странник_032
                      +1
                      31 октября 2014
                      Цитата: cosmos111
                      на приведённых вами фото,после подрыва,как минимум большая часть,солдат остались живы,а как максимум все,есть только раненые...


                      Андрей,а ты там был и можешь это гарантированно подтвердить?
                      Оценивая подтверждения можно смело говорить что большая часть тех кто находился внутри получила по крайней мере серьёзную контузию(последствия которой остаются с человеком на всю оставшуюся жизнь),не считая других травм и ранений.
                      Те бойцы что мелькают в кадрах шустро передвигаясь на своих двоих,это солдаты либо с других машин колонны,либо прибывшее подкрепление либо группа технической или медицинской эвакуации,а не экипаж и десант повреждённых машин.
                      1. +3
                        31 октября 2014
                        Цитата: странник_032
                        там был и можешь это гарантированно подтвердить?

                        гарантировать, что в такой ситуации не возможно....
                        в Афгане даже на модернизированной БМП-2Д,верхом на броне ездили...

                        и у нас к сожалению,за прошедши 25 лет тока нечего не изменилось...так и сидит на броне....хотя уже весь мир ушёл в этом вопросе далеко вперёд...

                        надеюсь,есть шанс ещё догнать супостатов,но если и дальше будут,проводить махинации с БТР-80 не чего не измениться...
                        21 век на дворе Александр hi
                      2. странник_032
                        +1
                        31 октября 2014
                        Цитата: cosmos111
                        в Афгане даже на модернизированной БМП-2Д,верхом на броне ездили...


                        А мой дядька ездил на стандартной 2-ке внутри,он был наводчиком-оператором...
                  2. -1
                    31 октября 2014
                    Цитата: странник_032
                    И вообще военная техника это вам не рейсовый автобус

                    Как раз БТР это и есть рейсовый автобус. Который должен довезти пехоту до места её применения по предназначению в боеспособном состоянии.
                    Советские БТР это сделать не могут.

                    И то, что заменив водителя после подрыва БТР способен доехать до рембата не является подтверждением тому, что наша техника "приспособлена к действиям в условиях интенсивной минной войны"

                    Мы к такому не приспособлены абсолютно
                    1. странник_032
                      +1
                      31 октября 2014
                      Цитата: Лопатов
                      Как раз БТР это и есть рейсовый автобус. Который должен довезти пехоту до места её применения по предназначению в боеспособном состоянии.
                      Советские БТР это сделать не могут.


                      От чего такие выводы. Вы по ВУС кто? В каком роде войск служили?
                      Может у вас есть личный боевой опыт связанный с эксплуатацией колёсной бронетехники на боевых выходах?
                      Тогда просветите нас сирых и бестолковых,а то понимаешь целый день заклинило у вас эту пластинку "не могут... не способны..."
                      1. +3
                        31 октября 2014
                        Знаете, что происходит, когда на БТР-80 подрываешься? Летишь, не понимаешь, где находишься, вистибулярный мощно сбоит. В глазах интересно, половина поля зрения серая со звёздочками, другая обычная. Приземляешься. Ощущение, как при нокауте, лёгкая тошнота. Небоеспособен минут 20, сложно глазами "фокус поймать" и в башке шумит.
                        Я не думаю, что Ваш моделист хоть раз на себе опробовал потрясающие миннозащитные качества БТРов.

                        У нас сапёры имели на своём вооружении приданный танк с КМТ, КрАЗ на "дутиках" и щупы. Ну ещё нерабочие советские миноискатели и чудо инженерной мысли под названием ДИМ. На уазике от которого катался дивизионный начинж. Собачки были только в дивизии. Аж 4 штуки. Если бы чехи начали минную войну, аналогичную той, что словили американцы в Ираке и Афганистане, мы бы ну очень бледно выглядели.
        2. странник_032
          +1
          31 октября 2014
          Цитата: Лопатов
          С 2010 года модернизируют "Страйкеры". Устанавливают двойное v-образное днище.


          Это навесной комплект скорее всего. Не будут же янки резать бронекорпус лишь для того чтобы заменить днище.

          Что мешает такой комплект разработать и внедрить в производство для БТР-80/82 ?
          1. 0
            31 октября 2014
            Цитата: странник_032
            Что мешает такой комплект разработать и внедрить в производство для БТР-80/82 ?

            Спросите у ребят Дерипаски. Они который год "Тигр" защищённый от подрывов к испытаниям представить не могут, а это ведь намного проще...
  7. странник_032
    +4
    31 октября 2014
    Основное вооружение боевого модуля разработки нижегородского ЦНИИ «Буревестник» заключается в скорострельной 30-мм пушке с спаренными с 7,62-мм пулеметом ПКТМ. Также предполагается установка противопехотного гранатомета и 6 аэрозольных (дымовых) гранат.(цитата)

    Разработчик модуля нормальный,трансмиссию и ходовую часть бы ещё улучшить и был бы полный ништяк.
    То что управление ДУБМ будет продублировано это хорошо. Сразу сюда просится ещё один режим "автономный",т.е. без участия людей по заданной заранее программе.

    Новые "Бумеранги" ещё пока не готовы и некоторое время 80-му семейству придётся тянуть лямку.
    1. +1
      31 октября 2014
      А я бы ещё один пулемётик поставил, независимый от пушки. Что бы и стрелок, и командир могли вести одновременно огонь.
      1. +1
        31 октября 2014
        Цитата: Weniamin
        Что бы и стрелок, и командир

        У командира не получится, он вне машины.
  8. +5
    31 октября 2014
    Наша волшебная оборонка с тридцатилетними менеджерами. Основная задача получение прибыли. Буран с 0 за 5 лет сделали. Эти будут мусолить старую тему пока у супостата БТРы летать не начнут. Даешь новый концепт!!!
    1. +1
      31 октября 2014
      полностью поддерживаю твоё мнение до последнего слова.
  9. +1
    31 октября 2014
    Надо понимать, бронирование осталось на прежнем уровне? Да уж, обновили...
  10. Крэнг
    +7
    31 октября 2014
    В 2010 году Арзамасский машиностроительный завод изготовил первую опытно-промышленную партию принципиально нового бронетранспортера - БТР-82/82А.

    БТР-82/82А стал плодом дальнейшего технического и конструкторского развития БТР-80, вылившегося в создание практически полностью новой машины.

    Фразы в статье по сути противоречат друг другу. Тем более, что непонятно чем же БТР-82А принципиально отличается от обычного БТР-80? Ааааа - наверно вот:
    Новый БТР должен отвечать и новым требованиям, предъявляемым к защищенности, огневой мощи и подвижности.

    Ну и? Итак давайте проанализируем. Во первых БТР это не танк и не БМП. Это бронированное транспортное средство предназначенное для доставки мотострелков к месту боя и посильной поддержки пехотинцев огнем бортового оружия. То есть главные качества для БТР это: защищенность, подвижность и вместительность. Что касается защищенности, то не надо путать ее с противоминной живучестью. Это несколько разные понятия. Так вот защищенность на БТР-80А отличается от БТР-80 только тем, что там изнутри подшиты кевларовые вставки и все. В плане толщины, состава брони и углов ее наклона - машина полностью идентична обычному БТР-80. Таким образом говорить о каком то "принципиально" ином уровне защищенности пока рановато. Далее смотрим подвижность. Абсолютно такой КамАЗовский V8 в 260л.с. как и на базовом БТР-80. Подвижность осталась неизменной. Следом идет один из главных параметров любой транспортной машины - вместимостью. Так вот по собственному опыту скажу - дела с этим у отечественных БТР последних моделей очень плохи. Махина размером с рейсовый автобус (!) вмещает..... АЖ СЕМЬ полностью экипированных пехотинцев. Вот над этими качествами нужно было в первую очередь работать создавая "принципиально новый" БТР. Как это сделали укропы создав БТР-4. Как это уже сделали наши создав первоклассный БТР-90 "Росток". Но увы - вместо того что бы заниматься первоочередными для БТР параметрами, наши конструктора занялись тем, что для БТР не так уж и важно - а именно усилением его вооружения. Превращая машину из БТР по сути дела в колесную БМП. В итоге как БТР - наш БТР-82А откровенно плох. А как БМП.... Одно из требований к БМП - это возможность ведения совместных боевых действий вместе с основными боевыми танками. Колесный БТР-82А несмотря на неплохое вооружение делать этого не может. Так что он и как БПМ не фонтан. Странная получилась машина - по сути колесный танк для действия отдельных боевых групп. Но для танка его вооружение никакое. "Совершенствуйте" тогда дальше его . Делайте полноценный колесный танк БМ-85А со 125мм ГСП.
    1. avt
      +2
      31 октября 2014
      Цитата: Крэнг
      . Но увы - вместо того что бы заниматься первоочередными для БТР параметрами, наши конструктора занялись тем, что для БТР не так уж и важно - а именно усилением его вооружения. Превращая машину из БТР по сути дела в колесную БМП.

      Конструктора то тут не приделах . Ну не понравилось Макарову и ДАМу что дверки нет сзади у БТР-90 и зарубили на корню машину ,не дав ее в серию поставить.Вот и итог - остались с тем что есть - с 80м с разными боевыми модулями. Опять же те же Макаров -Сердюков, покатавшись по выставкам , решили все и вся на колеса пересадить ,ну хотя бы как в Италии с ее колесными ,,танками" и ,,БМП". Итог опять предсказуем - БМП-3 объявили ,,устаревшими" , а роль колесного БМП решили отдать итальянским машинам . Когда покатались на том же ,,колесном танке - Кентавре"даже дураку стало понятно что все это бред и распил . С чем в итоге остались ?? Правильно - без БМП-3 с двойкой и тем же БТР-80 ! А десантура копейки свои в двойки переделывала , поскольку опять же по мнению Макаровосердюковых БМД с ,,тройчаткой" полный отстой , а лучше ,,Ивек" лучше нет , да и десантуру вообще как,, класс" надо ликвидировать и передать в Сухопутные войска вместе с бригадами ГРУ . Вот на чем они в итоге должны были ездить - правильно на БТР-80 и БМП-2.Ну а то что платформа 80го КОНЕЧНО уже на пределе модернизационного потенциала, да практически вообще без него , было известно еще тогда , когда проектировали ,,Росток" . Ну что делать !? Оставить как есть с КПВТ ?? Пусть уж лучше так чем никак - ,,Бумеранг" покамест -,,курочка в гнезде , яичко в 3,14...е".Кстати USы тоже старую швейцарскую ,,Пиранью" насилуют , да еще и в извращенной форме с особым цинизмом 105мм танковым орудием , обозвав ее ,,Сталкером" и пиарят как офигительное достижений на всех,,Дискаверях".
      1. +1
        31 октября 2014
        А чем БТР-90 лучше БТР-80?

        БМП-3 вообще не являются боевыми машинами пехоты, это по сути лёгкие танки с возможностью перевозки пехоты.
        1. avt
          +3
          31 октября 2014
          Цитата: Лопатов
          БМП-3 вообще не являются боевыми машинами пехоты, это по сути лёгкие танки с возможностью перевозки пехоты.

          ,,Софистика пастор " laughing Если не изменяет память - когда объявили конкурс на БМП , то за платформу базовую волгоградцы взяли наработку по легкому танку .Отюда и компоновка моторного отсека . Но победил другой вариант - нынешняя копейка, а вот после того как решили делать единую платформу для всех и использования в ВДВ , появилась трешка с ,,тройчаткой",как вполне себе развитие класса БМП в котором вплоть до БМП-3 мы были ,,впереди планеты всей" . Особенно жалко что так и не получили тяжелую БМП с тройчаткой на базе танковой платформы ! sad Ну что челябинцы сделали , зато вот разными финтифлюшками - ,,Терминаторами" балуемся - обосновываем ,, специфическую нишу применения" .А ведь могли иметь стройную линейку с УНИФИЦИРОВАННЫМ ,изготавлевыемым большой серией , реально полезным , боевым модулем - ,,тройчаткой " ,да еще с хорошим модернизационным потенциалом !
          1. +1
            31 октября 2014
            Это не софистика, это реальность. БМП-3 делали под совсем другую войну. И неудобство выхода из неё под огнём противника не являлось значимой проблемой. Сейчас её можно использовать, но только как дополнение. Потому что огневые возможности БМП-3 действительно велики. Использовать как лёгкий танк. С сокращённым мотострелковым отделением, занимающимся исключительно прикрытием этого лёгкого танка.
        2. 0
          31 октября 2014
          Цитата: Лопатов
          А чем БТР-90 лучше БТР-80?


          защита получше,двигатель помощней,противоминной защите уделили внимание(((хотя инфы.. о реальном тесте на подрыв БТР-90,не было))))

          но вход-выход, остался прежним и десантное отделение так же,получилось не эргономичным...
          1. странник_032
            +2
            31 октября 2014
            Цитата: cosmos111
            защита получше,двигатель помощней,противоминной защите уделили внимание


            А почему Андрей ты не пишешь что на "Ростке" поставили абсолютно новую трансмиссию?
            Она позволяет ему выполнять повороты на месте "по танковому",что в условиях боя в населённых пунктах немаловажно,к тому же вместо МКПП стоит АКПП(причём отечественного пр-ва). А так же на БТР-90 стоит БИУС которая контролирует все параметры работы узлов и агрегатов машины.

            Цитата: cosmos111
            но вход-выход, остался прежним


            И что? Зато десант спешиваться может с любого борта.

            Цитата: cosmos111
            десантное отделение так же,получилось не эргономичным...


            Не не эргономичным,а менее вместительным всего на 6 бойцов. Башня от БМП-2 сожрала много полезного объёма.
            Но это лечится либо установкой ДУБМ с крупнокалиберным пулемётом,либо автоматическим гранатомётом(а можно и то и другое,от ПКТ можно и отказаться)в качестве основного вооружения.плюс ПТРК. Такой модуль займёт меньше внутреннего пространства и даст возможность размещения ещё пару-четвёрку человек.
    2. странник_032
      +1
      31 октября 2014
      Цитата: Крэнг
      Абсолютно такой КамАЗовский V8 в 260л.с. как и на базовом БТР-80. Подвижность осталась неизменной.


      А вот и нет. На 82-м стоит уже форсированный камазовский дизель в 300 л.с.(с улучшенной системой турбо-наддува и охлаждения поступаемого в цилиндры дизеля воздуха) Подвижность улучшилась.

      Цитата: Крэнг
      Махина размером с рейсовый автобус (!) вмещает..... АЖ СЕМЬ полностью экипированных пехотинцев.


      А так же свой БК и много ещё всякого доп.снаряжения.

      Цитата: Крэнг
      Но увы - вместо того что бы заниматься первоочередными для БТР параметрами, наши конструктора занялись тем, что для БТР не так уж и важно - а именно усилением его вооружения


      Цитата: Крэнг
      Превращая машину из БТР по сути дела в колесную БМП.


      Не в колёсную БМП,а в БТР способный оказать своему десанту серьёзную огневую поддержку не заходя в зону поражения от огневых ср-в стрелков противника,или по крайней мере держащийся подальше от них.

      Вы забыли что есть базовая машина БТР-82 с КПВТ,там с размещением десанта всё осталось на прежнем уровне. А в БТР-80 как можно узнать из ТОИЭ размещалось мотострелковое отделение(8 чел.) плюс командир отделения(он же командир машины),а так же можно было посадить ещё 2-х бойцов немного потеснившись. Всего получается 9+2=11 чел. можно посадить в 82-й(не путать с 82А(АМ)).
      1. +4
        31 октября 2014
        Сербы ,создали отличные БТР"Lazar-I, II"не без недостатков(((поэтому и дёшев))но с хорошей баллистической и противоминной защитой...

        а главное очень эргономичный десантный отсек,с аппарелью и противоминными креслами,для солдат...
  11. +1
    31 октября 2014
    А почему не установить двигатель и трансмиссию (доработанную) от БМП-3 и перенести двигатель за водителя сделать средне моторным тем самым увеличив десантное отделение и дав дополнительный кормовой десантный люк.
  12. +10
    31 октября 2014
    Похоже что с "бумерангом " дела швах.. И напоминает данная модернизация еще одну ту которая Т72Б2-3... И тут встает вопрос либо толком ничего разработать (и самое главное освоить в производстве) не могут ,либо это все слишком дорого, а денег жалко.. Вот и обходятся дешевкой..А ведь был готовый БТР-90 с "Бахчой У" агрегат совсем другого уровня ..
    1. The Art of War
      +2
      31 октября 2014
      Да у него и броня нормальная от 12,7 мм
    2. +4
      31 октября 2014
      Цитата: макс702
      Похоже что с "бумерангом " дела швах.

      Похоже, что ребята Дерипаски из Арзамаса намерены провести такой же финт ушами, который у них вполне себе получился с "Тиграми"

      Они будут затягивать тему "Бумеранга", потому что его производство потребует переоснощения технологических линий. То есть расходов. И потери доходов из-за временной остановки производства.

      Единственный метод заставить их действовать- прекратить закупки клонов БТР-80 вообще. Но это невозможно из-за волосатой лапы Дерипаски в самых верхах. На МО попросту надавят, как было с "Тигром"
      1. +1
        31 октября 2014
        Цитата: Лопатов
        Они будут затягивать тему "Бумеранга", потому что его производство потребует переоснощения технологических линий. То есть расходов. И потери доходов из-за временной остановки производства.

        Спасибо, разъяснили. Версия имеет право на жизнь.
      2. 0
        31 октября 2014
        Цитата: Лопатов
        Похоже, что ребята Дерипаски из Арзамаса намерены провести такой же финт ушами, который у них вполне себе получился с "Тиграми"

        А чем вас "Тигр" не устраивает??? Был гемор с МО, так МО само виновато, что сначала дало одно ТТЗ, а потом сделало круглые глаза, что надо не 3ю степень защиты, а 6ю...
        1. 0
          31 октября 2014
          Цитата: PSih2097
          А чем вас "Тигр" не устраивает???

          Тем, что эту машину, между прочим, очень дорогую, покупают несмотря на то, что ей нет места в штате подразделений ВС РФ.
    3. +2
      31 октября 2014
      А ведь был готовый БТР-90 с "Бахчой У"
      Вот в этом то и проблема: никуда не лезет он... Габариты делают его не транспортабельным. Я бы рассмотрел возможность установки пушки 57 калибра вместо 30 раз уж ставят новый боевой модуль на БТР-88... Могущество возрастёт многократно вместе с дальностью прямого выстрела... А Бахча - это перебор.
    4. странник_032
      0
      31 октября 2014
      Цитата: макс702
      А ведь был готовый БТР-90 с "Бахчой У" агрегат совсем другого уровня ..


      Всегда на него смотрел,а в голове только одна мысль стояла,очень высокий он получился. А без наваренного на корпус погона башни модуля его на "Росток" не поставить.
  13. The Art of War
    +2
    31 октября 2014
    Я лично жду БТР Бумеранг yes
  14. +1
    31 октября 2014
    Противопульная броня для БТР И БМП для ведения боевых действий с учетом применения противником РПГ, ПТРК, крупнокалиберных пулеметов и СВУ это большие потери личного состава и техники. Что мешает Российскому ВПК выпускать БТР-Т с установкой дистанционных боевых модулей, подобные машины (БТР Ахзарит, Намер) стоят на вооружении армии Израиля.
  15. +4
    31 октября 2014
    БТР-90 «Росток» (также обозначается как ГАЗ-5923) — российский бронетранспортёр. Боевая колёсная плавающая бронемашина, оснащённая вооружением, предназначенная для использования в мотострелковых подразделениях сухопутных войск.

    Впервые БТР-90 был представлен публике в 1994 году. Разработчик — ОАО «Горьковский автомобильный завод», производителем заявлен ОАО «Арзамасский машиностроительный завод», серийный выпуск планировалось начать в 2011 году.

    Испытания бронетранспортёра были завершены в 2004 году.

    В 2011 году МО РФ отказалось от закупок БТР-90
    БТР-90 оснащён автоматической гидромеханической реверсивной коробкой передач, независимой подвеской всех колёс с полным приводом. Броня, по сравнению с БТР-80, была существенно усилена. Значительно улучшена противоминная защита, в частности, днище машины имеет V-образную форму — более стойкую к воздействию ударной волны, чем традиционная плоская.

    Вооружение, размещённое в боевом отделении, стабилизировано в двух плоскостях. Это позволяет вести огонь в движении по пересечённой местности. Несмотря на то, что БТР-90 тяжелее и больше в сравнении с БТР-80, он значительно маневреннее своих предшественников. Так, машина может разворачиваться на месте — это возможно благодаря вращению колёс разных бортов в противоположные стороны (подобно танку).

    Машина оборудована бортовой информационно-управляющей системой (БИУС).

    Существенно возросла огневая мощь. Базовое вооружение состоит из:

    Автоматической 30-мм пушки 2А42 (500 выстрелов)
    Автоматического гранатомёта АГС-17 (400 выстрелов)
    7,62-мм пулемёта ПКТ (2000 патронов)
    ПТРК «Конкурс-М» (четыре ПТУР)
    Конструкция позволяет устанавливать более мощное оружие, в частности 100 и 125-мм орудие. На БТР установлен комбинированный дневной и ночной прицел БПКЗ-42 и дневной прицел 1П-13. Машина имеет систему защиты от поражающих факторов оружия массового поражения.

    Отказались в 2011 году.Кто там у руля был?Нам Олимпиаду надо было проводить......
    1. 0
      31 октября 2014
      Цитата: Алексей М
      Значительно улучшена противоминная защита, в частности, днище машины имеет V-образную форму

      Вы ничего не путаете?
      1. странник_032
        +5
        31 октября 2014
        Цитата: Лопатов
        Значительно улучшена противоминная защита, в частности, днище машины имеет V-образную форму
        Вы ничего не путаете?


        Ничего он не путает. На "Ростке" такая защита есть.
        Фильм посмотрите "Росток цвета хаки",там про это рассказывали и уже давно.

        1. 0
          31 октября 2014
          Рассказать это одно, посмотреть- другое. На всех фотографиях и чертежах днище плоское.

          1. +2
            31 октября 2014
            Внимательно на вид сзади,снизу посмотрите.Днище не полностью плоское а только его средняя часть где подвеска крепится.Колёсная ниша под углом,и если взрыв происходит под колесом то взрывная волна уходит в сторону.
            1. 0
              31 октября 2014
              Цитата: Алексей М
              если взрыв происходит под колесом то взрывная волна уходит в сторону.
              1. +1
                5 ноября 2014
                Уважаемый вы черчение помните?Вы сейчас на переднию скулу указываете.За скулой борт под углом где колесо стоит.Вид с боку посмотрите.
      2. +1
        20 ноября 2014
        Да, и увеличенный до 0,51м. клиренс у БТР-90 непросто так, против 0,47м. у БТР-80.
      3. Комментарий был удален.
  16. +2
    31 октября 2014
    надо как БТР-90
    только чтоб двигатель впереди вход десанта с кормы
    ну и боковая защита получше
    а БТР 88 тоже должен быть - это переходная модель как и 82А
    а камаз это не то что чуть -чуть- это совсем не бтр - это грузовик бронированный и все
  17. Гунн
    +1
    31 октября 2014
    На западе рынок диктует разнообразие моделей и производителей много (!), необходимо идти другим, более практичным путем! БТР-90 подработать под разные задачи, и выпускать полную её палитру, согласно требованиям МО и современного военного искусства. (да-а! сказанул "военного искусства"! искусства-то нет (стреляй-убивай!?))
  18. +1
    31 октября 2014
    Цитата: Александр12
    Был разработан БТР-90, в котором включены почти все требования предъявляемые МО. Зачем модернизировать старенький БТР-80 до уровня БТР -90, когда он уже есть бери и закупай.

    Согласен! Только модернизировать старое, дешевле чем внедрить новое! А наши бюрократы лучше деньги украдут, чем в новое вложат, а на жизни простого народа им плевать!
  19. 0
    31 октября 2014
    Вы правы коллега ! Только "пилить и умеют" .
  20. 0
    31 октября 2014
    есть НИИ Стали, которое работает по броне http://www.niistali.ru/defence/armoureddefence?start=2

    Решетчатый экран - обеспечивает вероятность разрушения БЧ гранат РПГ (ПГ-7, ПГ-9) без формирования кумулятивной струи 0,5...0,65.

    Демпфирующий броневой экран - снижает ударное и фугасное воздействие на основную броню;
    обеспечивает повышение защиты от бронебойных пуль калибра 12,7 мм.

    Почему на БТР-88 этих элементов опять нет sad
    1. +2
      31 октября 2014

      Вы просто не видели этот ролик.
      1. +1
        31 октября 2014
        Это говно а не ролик!!!!
        Что на нем ? И о чем он?
        А решетчатые экраны применяют во всем мире.... понятно что не панацея но
        вероятность разрушения БЧ гранат РПГ (ПГ-7, ПГ-9) без формирования кумулятивной струи 0,5...0,65.
        это ой как не мало,если ты конечно в коробочке а не за монитором дома!
        1. +2
          1 ноября 2014
          По всей видимости Вы смотрели ролик на эмоциях. Ребята молодцы, они показали в условиях полигона некоторые вещи так как они есть в реальности. Если внимательно посмотреть одна из ракет вообще подлетает "плашкой" к цели. Ролик о том что нужно совершенствовать средства защиты и поражения, потому как Вы же сами написали
          решетчатые экраны применяют во всем мире....
    2. 0
      31 октября 2014
      Потому что это же бтр-88 он на столько суров что решётки это тьфу и растереть!!! "Атом" не нравиться... да он на 10лет минимум впереди бтр-88
  21. +1
    31 октября 2014
    Два основных недостатка БТРа которые постоянно озвучиваются. Отсутствие заднего десантного люка и защита механика-водителя в случае подрыва на мине. Как вариант силовую установку можно собрать из двух движков. Один разместить в носовой части соответственно отодвинув мехвода. Другой в кормовой части организовав ещё один кормовой люк. Оба движка будут уравновешивать друг друга, к тому же повысится живучесть машины.
    1. 0
      1 ноября 2014
      Отсутствие брони - основной недостаток.
      Затем люк, и бедняга мехвод
  22. bublic82009
    -1
    1 ноября 2014
    БТР в период распутицы ни куда негодные транспртные средства. а еще на льду. Но это ладно. ни как наши производители не уйдут от того, что бы разместить десантное отделение взади.А это спасение многих солдат. но у нас иное видение.
  23. лиходей
    +1
    1 ноября 2014
    Роботы, блин, роботы! Услышав слово БТР сразу включаем файл с заученными на первом курсе военного училища ТТХ. А самим то пора уж и научиться думать! БТР - это полицейское средство, против безоружной толпы. Да, тут он силён! А против воина БТР- точка прицеливания и груда железа. Ничего лучше по функциональности и проходимости не придумано чем БТР- 152. Правда не плавает. Согласен. Но БТР-60, 70, 80, 90 плавают как рыбы, да вот только на берег выйти не могут! В общем как г.но в проруби. Ну не случилось , не дошли мы на БТР и БМП до Ла-Манша под прикрытием ядерных грибов , так на хрена до сей поры оборудовать БТРы ФВУ и герметичностью? Ну хватит об этом! В статье начертано- Пулемёт калибра 14,5 мм типа КПВТ. А что у нас другие пулемёты есть этого калибра! Далее. Оказывается крупнокалиберный пулемёт и 30 мм пушка " спарены" с пулемётом ПКТ! Автор, это ПКТ спарен с более мощным оружием. В общем и целом облик наших ВС определяют люди не самостоятельные, не способные к предвидению и нестандартному мышлению. Именно по этой причине 50 лет выпускаются железные коробки, способные ездить только по брусчатке на радость и потеху кремлёвских обитателей.
  24. 0
    1 ноября 2014
    Вынесли боекомплект из корпуса в башню в данном боевом модуле.
    Давно пора переходить к тяжелым БТР по примеру Израиля, на базе тысяч законсервированных танков Т-72.
    С нормальной броней, при которой десант сможет сидеть внутри машины, а не рассекать верхом.
    Мех воды БТР/БМП вообще давно смертниками стали.
    У Израиля бывшие Т-55 служат уже лет 20 и дали основу новому классу БТР. И со своими обязанностями справляются на ура - пехота ездит внутри и не боится этого.
    Легкие БТР, как 70,80,82 + БМП 1,2,4 - по своим характеристикам чисто для полицейских функций - патрули и охрана на завоеванных территориях. Перевозка пехоты к полю боя, и уж тем более во время боя, где активные бои, и уж тем паче в городе - им там не место.
    Их концепция из 60-70 х годов. Какую бы пуху не ставь на него, пехоту он не защитит даже от ДШК. Средства поражения бронетехники далеко ушли в перед.
    Пора заканчивать экономить бабло на русском солдате, и сделать норм бронь для их транспортировки.
    Благо база огромна - сколько тысяч Т-72 есть в запасе.
    Тяжелый БТР и Терминаторы им в прикрытие.
  25. +1
    1 ноября 2014
    Комментарии к данной статье куда более содержательные чем она сама,за это большое спасибо! Дистанционно управляемый модуль с трудом завоёвывает "место под солнцем."
  26. 0
    2 ноября 2014
    Да блин, люди вы чего какие наивные? Зачем "Бумеранг" если есть "Курганец", нафиг БТР-82А, БТР-88, если есть БТР-90 "Росток", "Бахча" и так далее. Во первых сам БТР-90 и есть модернизация БТР-80. Т-90 вообще из серии тридцать-четвёрок, как и Т-55, Т-62, Т-64, Т-72, Т-80. БТРЫ ПРОИЗВОДЯТ РАЗНЫЕ ЗАВОДЫ И ОНИ ЖЁСТКО КОНКУРИРУЮТ, ИМ ВЕДЬ ТОЖЕ НАДО ЖРАТЬ. Gans1234, если создать БТР на базе Т-72 это будет уже БМП. Я надеюсь Израиль это понимает, у тяжелых БМП свои недостатки. Не волнуйтесь, у России на подходе целое семейство на базе "Арматы".
  27. 0
    2 ноября 2014
    Цитата: Target
    Gans1234, если создать БТР на базе Т-72 это будет уже БМП. Я надеюсь Израиль это понимает, у тяжелых БМП свои недостатки. Не волнуйтесь, у России на подходе целое семейство на базе "Арматы".


    Вот тяжелый БТР
    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%A2%D0%A0-%D0%A2
    БТР-Т называется.
    БМП он не становится от того, что сделан на базе танка.

    БТР - бронированное средство переброски мотопехоты из пункта А в пункт Б. Доставка пехоты к точке боя, патрули и сопровождение.
    Имеет легкое вооружение для прикрытия выгрузки десанта. Шасси (колесо/гусеница), броня, даже вооружение - могут сделать его более универсальным в применении, но тем не менее, не изменяют его предназночения.

    БМП - бронированное средство поддержки пехоты. Для непосредственного огневой поддержки пехоты в бою.
    Как правило может нести в себе десант, но не обязательно.
    Вооружение пулеметно-пушечное (+граники, ракеты, зрк..).
    По сути современная вариация легкого танка. Боевая "рабочая лошадка" мотопехоты - разведка, патрулирование, сопровождение, переброска десанта, лгневое прикрытие пехоты в бою в первом эшелоне боевого порядка.

    БМП и БТР очень близки по предназначению. И у нас их целый зоопарк. У них схожее преднозначения, почти одинаковый размер десанта, схожее вооружение, могут плавать, но нет брони! Плавать - это хорошо, но бесполезно при нулевой боевой живучести. Переплыли реку, выползли на берег и уничтожены первым рпг.
    БМД единственная из линейки приемлима более/менее - т.к. после десанта с самолета в тылу - это уже гуд.
    БТР-Т надо делать. И заменить им и БМП, и БТР.
    Модернизировать имеющийся.
    Поставить наверх боевой модуль с внешним расположением боекомплекта - с 30мм пухой, агс, пулеметом, и парой управляемых ракет - как всегда. Под ним в центре двигло, в корме десант.
    Вуаля - бей граником - сдюжит, а если и пробьет - шансов у экипажа много выше выжить даже внутри
    Да не плавает, но современные инженерная техника наводит мосты на раз-два. А вот выжить и спасти пехоту в бою - это поважнее.

    Посмотри, что такое израильский Ахзарит и более современные тяжелые БТРы.
    Щас аналогичные разрабатывают или уже разработали немцы, шведы, америкосы. Мы и укропы сделали, но в войсках их ноль.

    На фото БМО - аналог БМП-Т для огнеметчиков. 10 шт в войсках
  28. +1
    2 ноября 2014
    БТР-Т это ещё один вид который имеет право на существование. Задачи бывают разные и отказываться полностью от лёгких или средних БТР тоже не имеет смысла. Если брать уже откатанную платформу БТР-80, то перекомпоновка её уже давно назрела. Как я писал выше по силовой установке возможно вернуться к тому с чего всё и начиналось. Силовую установку собираем из двух двигателей. Первый размещаем в носовой части,передний моторный отсек отделяем от обитаемой части специальной плитой. В переднем моторном отсеке устанавливаем вышибные панели. Соответственно у нас несколько изменяется носовая часть, башня смещается несколько к середине. В случае поражения или подрыва из опасной зоны выезжаем на заднем движке. Соответственно организуем возможность десантирования через задний люк, потому как задний моторный отсек у нас будет меньше.
    Теперь про защиту. Нельзя лишать возможности машину плавать. Выход в модульном подходе. При необходимости на БТР можно навесить экраны с ДЗ, можно оснастить комплексом активной защиты. Но здесь всё ой как не просто! На броне могут находиться люди, соответственно комплекс активной защиты должен будет работать несколько по иному чем на танке. Возможно стартовать противоракете придётся с мини рельсотрона. Создание специального комплекса активной защиты задача сложная, но выполнимая.
    По противоминной защите. На БТР необходимо установить систему блокирующую подрыв радиоуправляемых устройств или провоцирующих их на преждевременный подрыв.
    Работы по БТР много и делать её нужно, причём сегодня!
  29. +2
    3 ноября 2014
    Цитата: лиходей
    БТР - это полицейское средство, против безоружной толпы.

    БТР - это дешевое средство транспортировки пехоты через очаг ядерного взрыва. Дешевизна должна была достигаться за счет унификации агрегатов с серийными грузовиками. Изначально БТР не должен был быть стойким ни к минам, ни к гранатометам, ни нести артиллерию. Считалось, что все, что не защищено броней уничтожит ядерный взрыв, все, что защищено - добьют танки. Уцелевшие минные поля уберут саперы еще для танков. Сейчас на него пытаются возложить не свойственные ему функции, а потом удивляются, что он с ними не очень справляется. Нужно возить пехоту по дороге - делайте MRAP. Нужно воевать - делайте танк. И т.д.
    1. febariev
      +1
      3 ноября 2014
      Тогда зачем производить и принимать на вооружение конструкцию которая прежде всего создана для защиты от последствий ядерного взрыва?
      Может быть пора уже вооружать армию нормальной бронетехникой?
      Путин вот сказал, что армия на 70 % оснащена новой техникой. Он такую технику имел ввиду? Такое перевооружение? Тогда он враг российского народа раз идёт на передел миропорядка с консервными банками.
      Тут вот упоминали Николая Второго, и начало первой мировой войны. К сведению, за время всей Первой Мировой войны погибло около 10 миллионов человек, из них 45 % русские. Немцы, французы и британцы с американцами в сумме понесли меньшие потери, чем русская императорская армия. В среднем соотношение потерь на русско-германском фронте составило 1 к 5. А причина таких больших потерь была в том, что русская армия была оснащена устаревшей техникой и имела мало боеприпасов. Ну не позаботился император о солдатах. Кормил хорошо, а вооружал как попало.
      Кстати, Россия говорят, хочет строить авианосный флот))). Император Николай Второй перед Империалистической войной приказал построить несколько мощнейших линкоров за 2 миллиарда золотых рублей. Всю войну они простояли в порту в финском заливе, потому что им отрезали путь в море и именно разложившиеся экипажи этих линкоров устроили Великую Октябрьскую революцию. Выводы нужно делать.
  30. +1
    3 ноября 2014
    Цитата: bk0010
    БТР - это дешевое средство транспортировки пехоты через очаг ядерного взрыва

    В идеале да, а в реальности всё бывает по другому. Поэтому и свалилось на БТР столько задач.
  31. febariev
    +1
    3 ноября 2014
    А я думаю так, в основном стрелковое подразделение врага вооружено ручными гранатомётами, пулемётами калибром 12,7 и 7,62, снайперскими винтовками тех же калибров и автоматами с подствольниками.
    Я думаю идеальный бронетранспортер должен иметь на вооружении такой прицел и комплекс вооружения, который позволит найти и уничтожить лежащего снайпера на дистанции в 1000-1500 метров. Это важно для поддержки пехоты. Кроме того, для поддержки пехоты в условиях города броня БТРа должна защищать от обстрела из пулемета калибром 7,62 и подствольного гранатомёта в упор. Кроме того, я видел британский БТР МРАП подорвавшийся на фугасе в Афганистане. У него название кошачье. Так вот там весь экипаж остался жив. Поэтому я думаю, что создать БТР способный выдержать подрыв на 2-5 килограмовой мине вполне возможно. Да и ещё важно чтобы можно было выйти сзади. Это для генералов и конструкторов не важно откуда выходить, а в реальном бою хороший снайпер может полотделения пострелять пока сбоку все выскочат.
    А вот калибр пушки важен скорее для борьбы с бронетехникой. Тот же модуль Бахча был разработан когда выяснилось, что снаряды к западным пушкам калибром в 30 мм имеют в 2 раза большую бронепробиваемость, чем снаряды наших 30 мм пушек. Вот тогда и придумали поставить 100 мм орудие/пусковую установку. Толку при борьбе с пехотой от неё мало, зато снаряды для неё занимают много места и прекрасно детонируют при попадании гранаты РПГ. Вы видели какие проломы остаются в БТР 80 после попадания гранаты РПГ?
    Я думаю неплохо бы поставить 20-кратный прицел с тепловизором, крупнокалиберный пулемёт и АГС. А вот броню нужно усилить однозначно. А тем, кто говорит, что это типа только для перевозки техника - вы вспомните сколько в Чечне русских солдат уничтожили из засад на дорогах? Вспомните сколько советских солдат в Афгане уничтожили при передвижении, даже нынешних солдат спросите, которые на Донбассе воюют, сколько они врагов положили при обстреле колонн? Так что не воняйте. На любой войне солдату легче всего погибнуть при транспортировке в зоне военных действий. Вспомните как погибли Ватутин, Черняховский и если эти фамилии вам что-нибудь говорят, согласитесь, что вы неправы.
    1. 0
      3 ноября 2014
      Нужно иметь вообще 2 варианта БТР - один для противопартизанских операций, другой - для войны с адекватным противником. Я очень не уверен, что MRAPы, при всех их противоминных достоинствах, способны адекватно действовать в современной войне армий с приблизительно равным оснащением. На Донбассе основные потери БТР в колонах - это от попаданий гранатомётов. Если создавать защищённый от гранатомётов MRAP - эту дуру будет транспортировать сложнее, чем танки, что доказали американцы в Ираке и Афгане, где собираются просто бросить эти машины.
  32. 0
    3 ноября 2014
    Цитата: febariev
    Тогда зачем производить и принимать на вооружение конструкцию которая прежде всего создана для защиты от последствий ядерного взрыва? Может быть пора уже вооружать армию нормальной бронетехникой?

    Нет проблем. Сформулируйте концепцию следующей войны, под нее будет придумана техника. Пока о новой концепции ничего не слышно, поэтому все делают под старую. Под нее Т-54 переделали в Т-55, разработали закрытые БТР и БМП, насытили АРБР и выше средствами ядерного поражения. Последнее о чем я слышал - противонейтронный подбой в одной из модификаций Т-72. Учтите только, что все войны, которые были в мире в последнее время, ничтожны по сравнению с глобальной термоядерной войной, а существующая техника не идеальна, но вполне применима. Поэтому все продолжают готовиться к главной угрозе.

    Цитата: Лесной
    Я очень не уверен, что MRAPы, при всех их противоминных достоинствах, способны адекватно действовать в современной войне армий с приблизительно равным оснащением.

    Вы совершенно правы. MRAPы сделаны не для войны, а для провода колонн.

    Цитата: febariev
    Я думаю идеальный бронетранспортер должен иметь на вооружении такой прицел и комплекс вооружения, который позволит найти и уничтожить лежащего снайпера на дистанции в 1000-1500 метров.

    Уничтожить не проблема - 14.5 мм пулемет перемелет снайпера без проблем. Вот найти - проблема. Я совершенно не уверен, что существующие противоснайперские системы можно развернуть на бронетехнике, тем более движущейся.
    1. 0
      3 ноября 2014
      Вот нашлись адекваты, кто не собирается всю армию пересадить на MRAP и бросать их в атаку.
  33. +1
    3 ноября 2014
    Цитата: febariev
    Кроме того, для поддержки пехоты в условиях города броня БТРа должна защищать от обстрела из пулемета калибром 7,62 и подствольного гранатомёта в упор... Поэтому я думаю, что создать БТР способный выдержать подрыв на 2-5 килограмовой мине вполне возможно.

    Это все реализуемо. Только приходится выбирать: два обычных БТР или один защищенный.

    Цитата: febariev
    Да и ещё важно чтобы можно было выйти сзади. Это для генералов и конструкторов не важно откуда выходить, а в реальном бою хороший снайпер может полотделения пострелять пока сбоку все выскочат.

    Отделение должно покинуть БТР до боя. Исключение - засада, но на нее никогда не закладываются. Снайпера должна замолотить техника.

    Цитата: febariev
    Толку при борьбе с пехотой от неё мало

    Не знаю как насчет именно орудия с Бахчи, но 100-мм орудия оказывают очень сильное воздействие на пехоту, особенно не окопавшуюся.
    Спросите местных артиллеристов. Для борьбы с бронетехникой есть ПТУРы.

    Цитата: febariev
    зато снаряды для неё занимают много места и прекрасно детонируют при попадании гранаты РПГ. Вы видели какие проломы остаются в БТР 80 после попадания гранаты РПГ?

    А как пехотинец с РПГ подберется к БТР на дальность выстрела? Опять засада?

    Цитата: febariev
    Я думаю неплохо бы поставить 20-кратный прицел с тепловизором, крупнокалиберный пулемёт и АГС.

    Хороший тепловизор очень дорог, а плохой - бесполезен.

    Цитата: febariev
    А вот броню нужно усилить однозначно. А тем, кто говорит, что это типа только для перевозки техника - вы вспомните сколько в Чечне русских солдат уничтожили из засад на дорогах? Вспомните сколько советских солдат в Афгане уничтожили при передвижении, даже нынешних солдат спросите, которые на Донбассе воюют, сколько они врагов положили при обстреле колонн?

    Вывод - нужно делать MRAP.

    Цитата: febariev
    Так что не воняйте.

    Это от вас несет.

    Цитата: febariev
    На любой войне солдату легче всего погибнуть при транспортировке в зоне военных действий. Вспомните как погибли Ватутин, Черняховский и если эти фамилии вам что-нибудь говорят, согласитесь, что вы неправы.

    Сравните, сколько солдат погибло в атаке и при транспортировке, из-за засад. Уверен, количества несопоставимые.

    Цитата: febariev
    согласитесь, что вы неправы.

    Не прав в чем? Я всего лишь напомнил о том, что было написано в учебнике по НВП.
  34. Комментарий был удален.
  35. 0
    4 ноября 2014
    китайский принтер...продолжает копировать,всё,что попадётся...



  36. 0
    6 ноября 2014
    Самый лучший БТР в мире, не хватает динамической брони и "шторы"
  37. aba
    0
    8 января 2015
    Цитата: cosmos111
    китайский принтер...продолжает копировать,всё,что попадётся...

    Хорошо, если копия окажется на уровни оригинала... Как правило - хуже.
  38. 0
    31 марта 2020
    Все эти БТР-80/82 разных модификаций не пропадут, но подходят они разве что для Росгвардии, войскам нужна новая машина хорошим бронированием и надёжной противоминной защитой.

    Почему минобороны находит средства чтобы закупать для своего гаража БМВ и меринов, а в войска идут слегка модернизированные "картонные" БТР-80 и БМП-2, должно быть с точностью на оборот!
    Пока войсковые части процентов на 70% не пересядут на Курганцы и Бумеранги в гараже МО должны быть только УАЗы да Лады Калины....

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»