Колесная САУ Denel T5 (ЮАР)

25 051 14
14 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +9
    6 ноября 2014 08:06
    Что не говори а в ЮАР оружие делать умеют
    1. duke
      +13
      6 ноября 2014 11:00
      это еще заделы белой гвардии ЮАР, не думаю, что это надолго, белые спецы потихоньку разбегаются, кто в Европу, кто в Австралию, кто в Канаду, черные кланы захватившие власть, умеют только отнимать и делить, но не создавать и производить, былого порядка уже нет, посмотрим чем это закончится, скорее всего будет как в бывшей Родезии (Зимбабве)...увы
    2. 0
      28 августа 2021 14:56
      Это не надолго. Чёрное большинство быстро профукает наследство белых хозяев и чуд закончится.
  2. +2
    6 ноября 2014 10:36
    Да, что есть, то есть.
  3. +3
    6 ноября 2014 11:04
    Прикольно, ни одного ругательного отзыва. В отличии от польского "Криля"

    По машине- они таки решились на усложнение и удорожание ради 360° по горизонту. Смело.

    Для определения собственных координат машины система управления огнем имеет в своем составе лазерную инерциальную навигационную систему Selex EO FIN 3110.


    Во-первых, таких не бывает. Бывают системы с лазерными гироскопами, или с лазерным гирокомпасом, или и с тем и с другим.

    Во-вторых, конкретно для этой системы основным методом определения координат является ЖПС.
    Инерционная навигация является вспомогательной и мягко говоря, не особо точной. Датчик пути механический, одометр. Грубо- считает обороты колеса.

    Из-за отсутствия доплеровских датчиков пути и отсутствия гирокомпаса (лазерного или иного) система значительно проигрывает в точности в автономном режиме
  4. +4
    6 ноября 2014 11:05
    Интересный образец. Порадовали очень небольшие размеры самоходки. Выбор шасси практически идеальный ,эти машины очень хорошо себя зарекомендовали в любых условиях..
    На сколько получилась прочная точная и надежная система покажет время..
    рс: Пару лет назад завод Татра обанкротился и продавали его со всеми цехами,площадками,полигоном и самое главное ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ информацией и патентами за скромные 8.7млн евро!!! Да там были условия по сохранению производства и прочее .. Но черт побери все это богатство за смешные 8.7млн belay .. И спрашивается какого рожна не купили fool !!!
    1. 0
      28 августа 2021 14:57
      Да, жаль такое богатство уплыло не в те руки. Наша страна будто создана для грузовиков "Татра"
  5. +4
    6 ноября 2014 11:28
    Лидером в данном виде вооружений является шведский "Арчер"


    1. +3
      6 ноября 2014 11:40
      Цитата: Афиноген
      Лидером в данном виде вооружений является шведский "Арчер"

      "Арчер" относится к совсем другому сегменту, причём в нём не является лидером
  6. 0
    6 ноября 2014 19:42
    Для тропиков может и сойдёт, но лучше с башней. Зимой из тёплой кабины выбегать на мороз, как то не очень приятно.
    Лобовое стекло сейчас стараются обратный наклон придать, лишние блики никому не нужны.
    1. 0
      6 ноября 2014 20:31
      Ничего, на лоток снаряды-заряды пошвыряют, враз согреются. Что-то мне подсказывает, что эта машина для Индии, а там не только тропики.
  7. 0
    6 ноября 2014 21:14
    Очень красивая машина. Думаю из-за колесного шасси она будет пользоваться хорошим спросом на Ближнем Востоке.
  8. 0
    6 ноября 2014 22:42
    Экипаж при движении в броневой кабине, ет плюс. Но! во время стрельб необходимо вылазить на открытую площадку! Что за ерунда?
    Само орудие (и расчет) незащещено от пыли, грязи,морозов,дождя.
    Время развертывания в боевое применение? Чуйка что не самое малое.
  9. 0
    3 января 2015 16:34
    Хороша, чертовка! Так сказать -
    вражески красива!

    Исключительно под южные ТВД.