Сбитый на взлете: мотоброневагон Д-6

Comments

[AKuzenka]

Дыренков-то неизвестный?! Ха! У него всего три стоящих образца, а остальное......прерванное на взлёте (одна идея, без чертежей, расчётов на прочность...). Хотя ни одно его детище так до войны и не дожило.

[Aleks тв]

Цитата: AKuzenka

У него всего три стоящих образца, а остальное......прерванное на взлёте (одна идея, без чертежей, расчётов на прочность...). Хотя ни одно его детище так до войны и не дожило.

???
Дыренков был талантлив на идеи, но авантюрист еще тот...Это так.
Даже толком чертежи не делал и с обслуживанием маялись.
Но идея была великолепна.
Зачем его так хаять то ?

И что до войны "не дожило" ?
Д-2 было построено 30 штук (15 в Москве, 15 в Брянске)
Д-2 участвовали в ВОВ.
Более того, 7 мотоброневагонов НКВД были захвачены немцами, отремонтированы и ... включены в состав немецкий армии. А немцы понимали толк в технике.

Д-2, Д-3 и Д-6 продолжали службу в Забайкалье и были списаны в конце 40-х годов, так что войну они пережили.

Вот немцы, редиски, изучают Д-2:

[Aleks тв]

Цитата: Aleks тв

Д-2 участвовали в ВОВ.

Цитата:
...Выскочили на машине на окраину и видим, как вдоль шоссе ползет более двух десятков вражеских танков. Перед ними отходит наша мотоциклетная рота, накануне посланная в разведку. Критическое положение! Противник вот — вот ворвется в Дмитров, а здесь штаб армии, и войск нет.
И тут, на наше счастье, на линии железной дороги Яхрома — Дмитров появился бронепоезд. Он с ходу вел огонь. Машинист то резко бросал его вперед, то так же стремительно уводил назад. Когда бронепоезд подошел ближе, мы [308] с начальником связи подполковником А.Я.Остренко подбежали к нему.
Вскочив на подножку, я постучал по башне. В броне зияли две свежие пробоины и несколько вмятин. Люк открылся, в нем показался человек в кожаной тужурке, какие ранее носили командиры — танкисты, но без знаков различия, лицо его было испачкано мазутом.
— Командир бронепоезда № 73 капитан Малышев, — представился он. — Веду бой, уничтожил восемь танков.
— Откуда попали сюда?
— Послан был вчера командующим Московской зоны обороны.
— А это кто ведет огонь впереди?
— Это моя вторая бронеплощадка.
Оказывается поезд состоял из двух самостоятельных бронеплощадок, вооруженных пушками, пулеметами и зенитными орудиями. Единоборство бронепоезда с 20 танками! Редчайший случай...

Мотоброневагоны возможно было использовать и по отдельности. Это пример такого эффективного применения. И это были Д-2.
Дыренковские мотоброневагоны были конечно "не фонтан", но воевали, причем не слабо.

На фото:
Комиссар Московской зоны обороны К. Телегин ставит боевую задачу экипажу бронепоезда № 73 войск НКВД. Западный фронт, декабрь 1941 г.
На заднем плане мотоброневагон Д-2.

[svp67]

Ну,вот реальный боеэпизод, который наглядно показывает,что лучше всего броневагоны, да и бронепоезда можно было использовать в маневренной обороне, как "пожарную команду", но вот интересно в наступлении как их использовать?

[svp67]

А вот такой же Д2 но ...

Экипаж мотоброневагона Д-2 обсуждает стенгазету с решениями VII съезда Советов. Зима-весна 1935 г. ……….. Обратите внимание на необычные шлемы,французского образца на головах лич. состава.

http://young.rzd.ru/blog/public/ru?STRUCTURE_ID=5035&layer_id=3833&id=90913&page
3833_3489=1

[0255]

Вот немцы, редиски, изучают Д-2:

Немцам не понять русского таланта Наверное только русский человек мог придумать такое.

[svp67]

Цитата: 0255

Немцам не понять русского таланта

Да вот к сожалению поняли и оценили, а оценив сами стали создавать похожее

[0255]

Да вот к сожалению поняли и оценили, а оценив сами стали создавать похожее

но Гитлеру это не помогло... как и Мессершмит-262, ракета Фау-2, летающие тарелки и др.

[Aleks тв]

А из бронемотовагонов (если сравнить с Дыренковскими) интересны были детища Кировского завода, но их построено было всего 2 шт и они были совсем "не маленькие", по сравнению с Д-2.
Оба принимали участие в боях.

Цитата:
...Тактико-технические характеристики МБВ-2:
длина: 19,2 м;
бронирование: лобовые листы корпуса, башни и командирской рубли - 20 мм, бортовые листы - 16 мм, крыша - 10 мм;
боевой вес: 80 т;
вооружение: три танковые пушки калибра 76,2 мм, счетверенная зенитная установка 4М (4 Максима), два зенитных пулемета ДТ (!!!) и по два пулемета Максима на кажный борт;
число осей - 5;
двигатель: М-17Т мощностью 500 л.с. (368 кВт);
максимальная скорость: 120 км/ч;
максимальная скорость с ж/д составом: 100 км/ч;
запас хода: 500 км;
экипаж: 34 человека, в т.ч. 4 офицера (командир, его помощник, комиссар и помощник командира по технической части)...

[samoletil18]

Я тут впервые обнаружил, что что-то дыренковское воевало. Видел живьем дыренковский бронеавтомобиль - это капсула смерти, как там можно было пользоваться оружием! Но надо отдать должное его изобретательности и изворотливости.

[svp67]

А вот предшественники героя статьи Д6

Опытный образец мотоброневагона Д-2 перед прохождением испытаний. Февраль 1931 года. Обратите внимание, что имя Вячеслав написано через букву «е».

Мотоброневагоны Д-2 «Вячеслав Менжинский» (имя уже исправлено) и Д-3 «Генрих Ягода» (виден фрагмент слева) на заводе Можерез перед началом испытаний. Февраль 1931 года.(АСКМ). Видна клепаная конструкция корпуса, на серийных Д-2 замененная сваркой.

Испытание опытного образца мотоброневагона Д-3 в районе Гатчины. Январь 1930 года. На крыше хорошо видна башня от танка МС-1, а в переднем листе корпуса отверстие для установки курсового пулемета Максима. Один из людей в группе - Николай Дыренков (АСКМ).

http://young.rzd.ru/blog/public/ru?STRUCTURE_ID=5035&layer_id=3833&id=90913&page
3833_3489=1