«Адмирал Нахимов» пройдёт глубокую модернизацию

Атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» поставлен в сухой док на «Севмаше» (Северодвинск) для дальнейшего ремонта и модернизации. Работы продлятся до 2019 г. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя пресс-службы Минобороны Игоря Дыгало.

«Адмирал Нахимов» пройдёт глубокую модернизацию


На сегодняшний день завершается выгрузка корабельных систем и устаревшего оборудования.


«Тяжёлый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов", находящийся два года в ремонте на судостроительном предприятии "Севмаш", поставлен в сухой док на твёрдое основание для дальнейшего ремонта и глубокой модернизации», – сказал Дыгало.

По его словам, за время ремонта «на корабле заменят системы жизнеобеспечения, комплексы ракетного и артиллерийского вооружения, а также будут обновлены системы радиотехнического вооружения».

«ТАРКР "Адмирал Нахимов" проекта 1144 "Орлан" до 1992 года имел название "Калинин". Был заложен 17 мая 1983 года на Балтийском судостроительном заводе. Двадцать пятого апреля 1986 года спущен на воду. Тридцатого декабря 1988 года пополнил боевой состав ВМФ России. В конце апреля 1992 года переименован в "Адмирал Нахимов"», – приводит справочную информация агентство.


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Загрузка...
Комментарии 87
  1. Irokez 25 ноября 2014 20:32
    Ух быстрей бы промодернезировали. Время деньги и сила страны.
    1. Гражданский 25 ноября 2014 20:41
      Новая Россия! Новые скрости должны быть, только молодежь!!!!
      1. МИХАН 25 ноября 2014 20:52
        Северодвинск рулит! Работают на благо России днем и ночью..! Спасибо вам.. hi
        1. nycsson 25 ноября 2014 21:32
          Размечтались! Не успеют его модернизировать! Совсем слепые что ли?
          1. crazyrom 25 ноября 2014 23:14
            Это же близнец Петра? Очень внушительный, и нужный и полезный, а заодно вспомнят как корабли большие строить, пригодится когда будем делать новые.
          2. Маклуха-Маклауд 26 ноября 2014 07:39
            Аргументируйте
      2. Комментарий был удален.
      3. PSih2097 25 ноября 2014 21:41
        Цитата: Гражданский
        Новая Россия! Новые скрости должны быть, только молодежь!!!!

        ну - ну... Вы про скорости судостроения в СССР посмотрите...
        С 1977 по 1996 год по проекту 1144 на Балтийском заводе были построены четыре тяжёлых атомных ракетных крейсера. Эти корабли имели на вооружении практически все виды боевых и технических средств, созданных для военных надводных кораблей.
        26 марта 1973 года на Балтийском Заводе было начато строительство первого головного корабля проекта 1144 — тяжёлого атомного ракетного крейсера (ТАРК) «Киров» (с 1992 года — «Адмирал Ушаков»). Спуск на воду состоялся 27 декабря 1977 года, а 30 декабря 1980 года крейсер был передан флоту.
        31 октября 1984 года вступил в строй второй корабль серии — ТАРК «Фрунзе» (с 1992 года — «Адмирал Лазарев»).
        30 декабря 1988 года Балтийский Завод передал флоту ТАРК «Калинин» (с 1992 года — «Адмирал Нахимов»).
        В 1986 году завод приступил к строительству последнего корабля серии — ТАРК «Пётр Великий» (изначально именовался «Куйбышев», потом — «Юрий Андропов»). Его строительство завершилось в 1996 году после чего крейсер ушёл на ходовые испытания, которые в соответствии с планом проводились в суровых условиях заполярья. В 1998 году атомный крейсер был передан флоту.
      4. Paradoxov 25 ноября 2014 21:43
        А куда деваться то, пока НАТО не знает что - "Восток - дело тонкое!"? wink
    2. Гигант мысли 25 ноября 2014 21:40
      Заменят при ремонте всю начинку и вооружение, считай будет совсем иной корабль, ждём с нетерпением окончания этих работ, хотя пять лет срок немалый , и не мало предстоит сделать.
      1. kod3001 25 ноября 2014 21:56
        Жаль что все корабли Орланы не будут введены в строй ВМФ России !ведь они действительно нужны России,это мощь и сила нашей научной мысли.
        1. kaa_andrey 25 ноября 2014 23:54
          будет чем ответить!
  2. Историк 25 ноября 2014 20:33
    Построили за 3 года,- модернизировать будут 4... fool
    1. Mayer1980 25 ноября 2014 20:37
      тогда на постройку весь союз работал!
    2. fox21h 25 ноября 2014 20:39
      Там только строили, а тут еще время на демонтаж, строить с нуля на много проще и быстрее, так что ничего удивительного, что модернизация довольно долго делается.
    3. biron 25 ноября 2014 20:47
      Да нет быстрей сделают время поджимает drinks
    4. Наган 25 ноября 2014 20:48
      Цитата: Историк
      Построили за 3 года,- модернизировать будут 4... fool
      Лучше 4 года чем на иголки. Ну что ж, большому кораблю - большой ремонт, а там и большое плавание.
    5. V1451145 25 ноября 2014 20:52
      Полная модернизация кораблей такого класса задача сравнимая с его строительством..
      1. sub307 25 ноября 2014 23:57
        Вот именно!!!
    6. neri73-r 25 ноября 2014 21:15
      Построили за 3 года,- модернизировать будут 4... fool


      Строили не три года, а пять! Три года это спуск на воду, а достройка.....?????
      1. Пенелопа 25 ноября 2014 21:43
        Как хорошо, что всё таки приняли решение о модернизации "Нахимова".
      2. Комментарий был удален.
    7. Ежак 25 ноября 2014 21:44
      Цитата: Историк
      Построили за 3 года,- модернизировать будут 4.

      Ваша реакция ясна, вы же понятия не имеете, что такое собрать с нуля, и что такое капитальный ремонт с модернизацией. Работать приходится по имеющемуся корпусу!!!
    8. axpert2008 25 ноября 2014 23:40
      При строительстве с нуля не нужно делать демонтаж старых узлов. А это очень долго! И ещё, чтобы втиснуть "новьё" в старые проекты, что то обязательно нужно отрезать, а после приваривать... Поэтому ДОЛГО!!!
  3. Magic Archer 25 ноября 2014 20:36
    Там наверное ВСЁ кроме корпуса менять надо.Кораблю уже под тридцать лет.Не проще деньги пущенные на его модернизацию,перекинуть на постройку новых кораблей?Уважаемые,кто спец по ВМФ растолкуйте пожалуйста!
    1. Nayhas 25 ноября 2014 21:00
      Цитата: Magic Archer
      Не проще деньги пущенные на его модернизацию,перекинуть на постройку новых кораблей?Уважаемые,кто спец по ВМФ растолкуйте пожалуйста!

      Будущее данной авантюры предсказуемо. Часть денег разворуют как обычно, часть не выделят ибо в стране с деньгами напряженка, ремонт будет вестись с различной интенсивностью, в конце концов Нахимов там и умрет окончательно. Очевидный сценарий не очевиден патриотам ибо расходится с их желанием увидеть Нахимов бороздящим просторы...
      1. Magic Archer 25 ноября 2014 21:04
        Я смотрю тут проще народу заминусовать чем что либо объяснить!Я сам весь в догадках.Корабль реально простоял огромное количество времени у причала.Корпус по любому уже местами сгнил.Оборудование и вооружение тоже устарело.Не забывайте про огромные размеры Орланов.Денег в модернизацию надо вложить немеряно.Вот и получается что очередная денежная "кормушка"....
        1. Gans1234 25 ноября 2014 22:06
          По корпусу проблемы по правому борту у кормы.
          А вообще - Нахимова 100% введут в строй. Остальные два наверняка попилят.
          Суть в том, что у нас щас по сути нет верфей, способных корабли подобного водоизмещения. И у нас нет по сути кораблей ПВО и для работы по земле - пока будет вестись разработка и постройка новых эсминцев лет 10-15 процедт минимум - вот эту брешь отчасти такой корабль заткнуть может при "точечных" операциях.
          И отработка модернизации для Петра
          Что до статьи - ничего нового, кроме одного - год сдачи корабля сдвинули с 18 на 19 год
        2. xtur 26 ноября 2014 13:35
          >Корабль реально простоял огромное количество времени у причала.Корпус по любому уже местами сгнил.

          а почему он собственно должен сгнить то, разве там метал толщиной не в сантиметры ?

          У причала есть особые причины быстро ржаветь ?
      2. Штык 25 ноября 2014 21:12
        Цитата: Nayhas
        Будущее данной авантюры предсказуемо.

        «Тяжёлый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов", находящийся два года в ремонте на судостроительном предприятии "Севмаш", поставлен в сухой док на твёрдое основание для дальнейшего ремонта и глубокой модернизации», – сказал Дыгало.
        " И в дальний путь на долгие года ..."
    2. Manul 25 ноября 2014 21:04
      Цитата: Magic Archer
      Уважаемые,кто спец по ВМФ растолкуйте пожалуйста!

      Причем тут спецы?Сами не понимаете, сколько у нас было, а сколько осталось?И то что осталось, надо сохранять всеми силами.
    3. Ежак 25 ноября 2014 21:58
      Цитата: Magic Archer
      .Кораблю уже под тридцать лет.

      Ну ведь вы сами знаете ответ. Все реакторы имеют конкретный срок службы. Заменить реактор существенная проблема. Ну а коли станут вскрывать корабль для замены, то заодно и поменять многое на новое. Ведь в процессе вскрытия будут повреждены многие коммуникации, которые так или иначе стареют и тоже требуют замены.
    4. Рындабуль 25 ноября 2014 22:15
      А это по сути и будет уже новый корабль... Мне даже трудно представить всю его будущую мощщу... Через три года заканчивается целый ряд проектов по новому вооружению: артиллерийскому, ракетному, лазерному, радиоэлектронике, двигательному... И если все это вопрут в крейсер! Б-р-р-....
      1. Vulpo 25 ноября 2014 23:04
        Цитата: Рындабуль
        Мне даже трудно представить всю его будущую мощщу...

        Это конечно, если питать иллюзии!
        Через три года заканчивается целый ряд проектов по новому вооружению: артиллерийскому, ракетному, лазерному, радиоэлектронике, двигательному..

        laughing если я не ошибаюсь как раз на этом проекте было заложено проектом вооружение еще "не существовавшее" на тот момент и проходившее разработку и доработку параллельно строительству "корабля"; так это ж при Советах а сейчас, вы что смеетесь?
        И если все это вопрут в крейсер! Б-р-р-...

        При таких делах как сейчас Б-р-р будет если его хотя бы не "заморозят"!
        Vulpo
      2. Удав КАА 26 ноября 2014 22:31
        Цитата: Рындабуль
        А это по сути и будет уже новый корабль... Мне даже трудно представить всю его будущую мощщу...

        Да на нашем же сайте кто-то выложил возможный вариант модернизации:
    5. Dart2027 25 ноября 2014 22:43
      А есть готовый проект? "Лидеры" пока только планируются.
      Фрегаты с корветами и так строят, по АПЛ идет полным ходом, ДЭПЛ идут как на конвейере - денег хватает.
  4. mitrich 25 ноября 2014 20:38
    А есть смысл модернизировать? recourse Там же наверное, кроме корпуса ничего не останется, реактор тоже, думаю, надо менять. Не проще ли и дешевле новый построить?Что спецы думают?
    1. avt 25 ноября 2014 20:41
      Цитата: mitrich
      Не проще ли и дешевле новый построить?

      У Вас есть готовый проект корабля с нуля ??? Срочно звоните ...нет ! Бегите по адресу - Москва Кремль , в воротах скажете что к Путину по делу, срочно!
      avt
      1. V1451145 25 ноября 2014 20:56
        Оборонка и так загружена.
    2. 73bor 25 ноября 2014 21:00
      Не согласен в корне ,не проще и не дешевле, плюсуйте:- разделка, утилизация реактора, разработка нового проекта , лоббирование нового проекта (распил тут неизбежен) и только от сюда начинается постройка которая завершится непонятно чем и это в самом упрощённом варианте!
      1. Василий Ивашов 25 ноября 2014 21:26
        И более того проще вписывать вооружения в уже имеющийся корпус с известными параметрами, и проверенный на деле, чем над этим ломать голову в виртуальном пространстве: там точно будет целая куча несостыковок, которых гораздо легче будет избежать, осмотревшись на месте, так что модернизированный будет легче вводить в строй, чем терять кучу времени, устраняя недоделки и нестыковки на новом корабле.
      2. Gans1234 25 ноября 2014 22:09
        Суть в другом - это намного-намного дольше ввести в строй новый корабль с нуля, который будет соизмерим хоть частично по боевым возможностям с Орланом.
        И суть в опыте - Петр корабль молодой достаточно - данная модернизация Нахимыча вкорне покажет, как и что лучше на нем потом модернизацию проводить.
        1. 73bor 25 ноября 2014 22:24
          Даже корпуса довольно пожилых "Сарычей" и то вполне могут быть использованы для модернизации .
  5. avt 25 ноября 2014 20:38
    Цитата: Историк
    Построили за 3 года,- модернизировать будут 4...

    Не надо истерик , полностью перебирают корабль .Это сложнее работать в уже готовом корпусе - сперва разобрать ,потом отстроить заново, чем строить корабль с нуля .
    avt
    1. Tektor 25 ноября 2014 22:56
      Возможно, капитальный ремонт такого корабля - хорошая ступень на пути к постройке нового поколения...
      1. avt 25 ноября 2014 23:11
        Цитата: Tektor
        Возможно, капитальный ремонт такого корабля - хорошая ступень на пути к постройке нового поколения...

        Ну вообще то да - можно много механизмов и вооружения нового опробовать - корпус большой , водоизмещение позволяет там хорошо развернуться можно, но не в смысле проведения работ , тут как раз ситуация обратная - рабочим и инженерам не позавидуешь.
        avt
  6. shitovmg 25 ноября 2014 20:38
    Переделывать всегда сложней, чем делать с нуля! Терпения и удачи корабелам!!!
    shitovmg
  7. Serbor 25 ноября 2014 20:38
    Иногда переделать бывает гораздо труднее, чем сделать что-либо новое. Остается только надеяться, что модернизация придаст кораблю нужные в настоящее время ударную мощь, возможности ПВО и ПЛО. Одно но... Ну почему все так долго!!!..., ё моё!
    1. Штык 25 ноября 2014 21:14
      Цитата: Serbor
      Иногда переделать бывает гораздо труднее, чем сделать что-либо новое.

      Бывает и дороже!
  8. Imigrantt 25 ноября 2014 20:39
    Строить с остова куда проще!!!! Вот переделывать с улучшениями и полной модернизацией, в старой архитектуре куда сложнее!!!! Но на то мы и русские, что всё сделаем и перекроим как надо и даже лучше!!!!! drinks
  9. Wiruz 25 ноября 2014 20:43
    Пальцев на руках уже не хватает, чтобы сосчитать сколько новостей на эту тему было за этот год. Каждый раз одно и то же. Вы или говорите что конкретно сделаете с кораблём (какое вооружение, сколько, до куда бить будет и т.д.), или ничего не говорите. Но мусолить одно и то же не надо. Все и так прекрасно знают что ремонт Нахимова начался (с Божьей помощью).
  10. Афиноген 25 ноября 2014 20:44
    Главное чтоб сделали хорошо, постарались.


    1. Tektor 25 ноября 2014 22:30
      Главное чтоб сделали хорошо, постарались.
      Не согласен. Главное, чтобы были не зря потрачены ресурсы. А для этого необходимо тщательно проанализировать угрозы и ПРЕДУСМОТРЕТЬ варианты их парирования. Например, если на Орлан будет направлена баллистическая ракета со СБЧ или маневрирующая гиперзвуковая ракета, то чем отвечать? Я предлагаю разместить 4 ракеты 53Т6 или её более современную версию.
    2. datur 25 ноября 2014 22:59
      правильно -добавить ракет, чтобы убить эту америкосию!!!!! feel
  11. cerbuk6155 25 ноября 2014 20:44
    Очень хочется чтобы все корабли этого класса прошли модернизацию и поскорее. good good drinks soldier
  12. АКМ9 25 ноября 2014 20:52
    Хорошо что все-таки решили модернизировать, иначе через лет пять крейсер реально был бы утрачен. Насколько я понял из информации в инете, на "Нахимове" и "Пете" будут обкатаны системы и идеалогия наших перспективных эсминцев. После модернизации это будут очень грозные крейсера, на них бы еще системы ПРО установить, но они еще в разработке, хотя может еще успеют, но и С-400 тоже будет хорошим вариантом.
    АКМ9
  13. okroshka79 25 ноября 2014 20:54
    Хорошая новость! Для Историка: модернизировать, как правило, всегда дольше, чем строить, так как сначала необходимо неразрушающим способом удалить все старое и не нужное (вооружение, механизмы, кабельные и вентиляционные трассы.и проч.) затем переваривать переборки, вентиляторные, выгородки, коффердамы и другие необходимые помещения, а потом уже устанавливать необходимое новое. Кроме того, в процессе демонтажа наверняка выявится что-нибудь не замеченное в процессе дефектации и придется еще дополнительно повозиться. Нельзя забывать о смежниках, так как их изделия (особенно сложные радиотехнические системы) с очень большим производственным циклом.Можно возразить, что ведь корпус корабля, в целом,остается без изменения. Все так, только во время постройки Балтийский завод вложил в этот корабль всю свою производственную мощь, тогда он, по-моему, строил еще гражданские суда типа "ро-ро", а сейчас СМП еще и под завязку загружен строительством подводных атомоходов. Так что, дай Бог, уложиться в обозначенные сроки.
    1. Nayhas 25 ноября 2014 21:05
      Цитата: okroshka79
      так как сначала необходимо неразрушающим способом удалить все старое и не нужное

      Экий вы наивный до невозможности...Как по вашему "неразрушающим способом" можно поменять паровые турбины и ГТЗА? Если для этого необходимо вырезать огромные участки корпуса вместе с судовым набором и прилегающими к ним системами?
      1. Dart2027 25 ноября 2014 22:46
        Аккуратно вырезать - это не значит вырвать абы как.
  14. APASUS 25 ноября 2014 21:01
    Пора уже что то делать в ОСК,а то это уже не смешно.Где там новые технологии,где современный подход?Мы либо деревянные леса колотим вокруг атомных ракетоносцев,а весь мир пользуется многоразовыми алюминиевыми,либо 4 года на модернизацию Нахимова в планы заложили,а верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering строят супертанкер за год!
    Это вопросы к распилу бабла и говорильни про модернизацию
    1. LentosDer 25 ноября 2014 21:20
      В чем то вы правы..а в чем то нет...супертанкер не военный корабль,а бочка нефти с движком..чего уж проще...
      а что либо модернизировать у нас только только стали.я имею ввиду РЕАЛЬНО,а не на бумаге)
      1. APASUS 26 ноября 2014 19:25
        Цитата: LentosDer
        В чем то вы правы..а в чем то нет...супертанкер не военный корабль,а бочка нефти с движком..чего уж проще...
        а что либо модернизировать у нас только только стали.я имею ввиду РЕАЛЬНО,а не на бумаге)

        Вы наверно плохо себе представляете что такое супертанкер,раз думаете что это бочка с вентилятором
  15. LentosDer 25 ноября 2014 21:10
    Цитата: Magic Archer
    Там наверное ВСЁ кроме корпуса менять надо.Кораблю уже под тридцать лет.Не проще деньги пущенные на его модернизацию,перекинуть на постройку новых кораблей?Уважаемые,кто спец по ВМФ растолкуйте пожалуйста!


    Я конечно не спец но могу по циферкам прикинуть:модернизация Нахимова примерно обойдется в 50-60 миллиардов рублей ,а разработка нового авианосца 250-300 миллиардов.Какая связь между авианосцем и ракетным крейсером?Простая.Ракетный крейсер не намного проще,а значит его разработка с нуля потянет на 150-200 миллиардов,плюс время разработки нового корабля не малое.

    Вот такая арифметика fellow
    1. clidon 25 ноября 2014 21:24
      Связь прямая - что делать крейсеру в океане без авианосца? А если не в океане, то тогда зачем нужен такой дорогой атомоход?
      Авианосец у нас один, а крейсера будет два.
      А деньги лучше потратить на современные эсминцы...
    2. Dart2027 25 ноября 2014 22:48
      Нет катапульты - когда спроектируют электромагнитную, тогда и будут строить.
    3. Андрей НМ 26 ноября 2014 05:24
      Думаю, что есть еще причины для модернизации. Скорее всего проект модернизации уже давно был сверстан, нужно только некоторая коррекция, а вот проекта нового корабля подобного класса просто нет. При этом проектные работы по стоимости очень дороги и соизмеримы со стоимостью корабля.
  16. RussKamikadZE 25 ноября 2014 21:15
    Не знаю кто нашим адмиралам объяснил, что такой корабль нужно СРОЧНО модернизировать, но ему "респект и уважуха".
  17. jekasimf 25 ноября 2014 21:16
    И шо?Уже 1500 раз обслюняаили тему.Мало?
  18. tank64rus 25 ноября 2014 21:21
    Орланы это не мистрали а страшный сон амеров.
  19. Штык 25 ноября 2014 21:22
    В походе ...
    1. Афиноген 25 ноября 2014 21:55
      Цитата: Штык
      В походе ...


      Только на снимке братишка "Нахимова", "Петр Великий" судя по номеру на борту.


      http://militaryrussia.ru/blog/topic-701.html
      1. котэ119 27 ноября 2014 19:18
        У "Петра Великого" -099 бортовой.
    2. freerider 25 ноября 2014 22:12
      красивейшие корабли "Орланы"
  20. sazhka4 25 ноября 2014 21:41
    Был заложен 17 мая 1983 года на Балтийском судостроительном заводе. Двадцать пятого апреля 1986 года спущен на воду.
    ------------------------------------
    поставлен в сухой док на «Севмаше» (Северодвинск) для дальнейшего ремонта и модернизации. Работы продлятся до 2019 г.
    ------------------------------------
    3 неполных года изготовление и 5 лет ремонт..
    sazhka4
  21. demidoff-59 25 ноября 2014 21:46
    Удачи корабелам!!!
  22. СамПоSебе 25 ноября 2014 22:14
    Поясните кто нибудь из информированных. А не целесообразнее 2-3 фрегата построить?
    Вопрос именно в целесообразности. О распилах не рассказывайте. Знакомо. yes
    СамПоSебе
    1. 73bor 25 ноября 2014 22:34
      Вопрос и в целесообразности и в сохранении ядра флота. Построить 2-3 фрегата можно только считаться будут с такими кораблями как "Пётр Великий","Москва", "Варяг" и т.д. А можно 10 корветов или 20 МРК.
      1. Комментарий был удален.
    2. wanderer987 25 ноября 2014 22:36
      Проектирование такого класса крейсеров очень сложны, плюс создание и строительство реактора, к тому же он ещё не выработал свой ресурс.
  23. wanderer987 25 ноября 2014 22:32
    Ремонт крейсера Нахимов означает что Российские ВМС возвращаются не просторы мирового океана!!! Это значит в след Нахимову будет строительство новых крейсеров такого класса под новые и перспективные образцы вооружений! soldier
  24. loki565 25 ноября 2014 22:49
    ЗАБАВНО ПОСТРОИЛИ ЗА 3 ГОДА, РЕМОНТИРУЮТ ЗА 7. СОВСЕМ НЕ ЗЕР ГУТ
  25. sp_krd 25 ноября 2014 22:50
    Кто втеме просветите как обстоят дела со сталью для корпусов ? Что то у меня складывается ощущение что у нас в вопрлсе поставок высококачественной стали в количествах необходимых судастроителям есть определенные проблемы.
    Отсюда на мой взгляд и решения отремонтировать-модернизировать все что можно.
  26. Сергей Трифонов 25 ноября 2014 23:15
    ДА И НАЗВАНИЕ НЕ ЛУЧШЕЕ ВЫБРАЛИ.
  27. Сергей Трифонов 25 ноября 2014 23:16
    Все Нахимовы в истории Российского флота на дне.
    1. Vulpo 25 ноября 2014 23:21
      Цитата: Сергей Трифонов
      Все Нахимовы в истории Российского флота на дне.

      Перефразирую выражение "кто не плавает тот не тонет"!
      Vulpo
      1. perepilka 25 ноября 2014 23:57
        Цитата: Vulpo
        Перефразирую выражение "кто не плавает тот не тонет"!

        Вообще-то, ходят what А плавает, как раз то, что не тонет.
        1. Vulpo 26 ноября 2014 00:19
          Цитата: perepilka
          Вообще-то, ходят А плавает, как раз то, что не тонет.

          Ваши пять копеек автомат принял!, вот только "кто не ходит тот не тонет" не звучит, наверное просто надо было закавычить! fool "кто не "плавает" тот не тонет"! fellow
          Vulpo
          1. perepilka 26 ноября 2014 20:10
            Цитата: Vulpo
            просто надо было закавычить! fool

            А Вы, мариману, в живом разговоре, как нибудь скажите, что он плавает, в кавычках laughing Медицинская страховка есть , надеюсь?
  28. ТЕХНАРЬ 25 ноября 2014 23:29
    Сэтим что?Киров.
    ТЕХНАРЬ
    1. Saburo 25 ноября 2014 23:50
      Вроде на иголки. Она сам по себе самый старый в серии и при этом его у пирса передержали, реактор в любой момент может потечь. Выгрузили бы из него уран пораньше, ещё наверное можно было что-то с ним сделать.
      1. ТЕХНАРЬ 25 ноября 2014 23:55
        Не в реакторе дело.Сам в этой стезе кручусь.Вероятно-корпус уже непротребный.А жаль.Тройка Орланов нам не помешает.Но-увы,похоже.Лидер-пока витает в воздухе.Орланы-в большинстве своём-на отстое.Будем посмотреть.Взялись рьяно.Главно-не поздно.Супостат скалится.Паскуда.
        ТЕХНАРЬ
  29. severyanin 25 ноября 2014 23:39
    Вот интересно мне читать вас всех... Редко встречаются грамотные комментарии - такое ощущение, что здесь в основном собрались люди, далекие от флота и от современных российских судоремонтных реалий. 3 года строили, 5 лет ремонта... а ничего, что он на Севмаше с 1998 года стоит гниет? и взялись за него по-серьезному только в прошлом году? а вы знаете, что если я не ошибаюсь, в 2007 у него из-за аварии оказался затоплен реакторный отсек, и из-за гибели дорогостоящего оборудования цена ремонта взлетела в несколько раз? и с корпусом у него тоже проблемы? из-за этого слухи о его "модернизации" в флотской среде до недавнего времени считались утопией... НО! "Нахимов" реально модернизируют, и масштаб работ просто поражает! Сам был этому свидетелем, в июле этого года был на "Нахимове"в служебной командировке, забирал кое-какие запчасти для его брата на севере, т.к. "Нахимову" это оборудование уже не пригодится, всё будет принципиально новое! Так вот, я пол дня ходил по кораблю, разинув рот: толпы рабочих, и все при деле, десятки тонн выгружаемого оборудования, огромные технологические вырезы в корпусе... И это он еще на плаву был, а не в доке. Пообщался с людьми на корабле- если модернизируют хотя бы половину из обещанного, получится "космолет", во многом превышающий возможности "Петра Великого". Что бы ни говорили господа дилетанты, а я уверен, что эту судоремонтную "стройку века" доведут до конца! Слишком много усиилий уже затрачено, назад дороги нет!
    1. perepilka 26 ноября 2014 00:07
      Севмаш, всё же по лодкам больше. Из крупных, последнее время только Горшкова в Викрамадитью переделали, не думаю, что на одном заказе руку набили. what Сделать, то сделают, но шишек ещё набьют, похоже. Хотя, За приобретаемый опыт drinks
    2. mamont5 26 ноября 2014 06:47
      Цитата: severyanin
      Что бы ни говорили господа дилетанты, а я уверен, что эту судоремонтную "стройку века" доведут до конца! Слишком много усиилий уже затрачено, назад дороги нет!


      Да никто и не спорит. Лишь бы успели. Время тревожное.
  30. ТЕХНАРЬ 25 ноября 2014 23:42
    Ну,Евгений!Я профан в ВМФ.Больше по Авиации.Несмотря на то,что дядя мореман.Но ответа не вижу.Так что там с Кировым,(Ушаковым)?
    ТЕХНАРЬ
    1. severyanin 26 ноября 2014 00:07
      "Киров" скорее всего отходил своё... Будут его утилизировать, когда-непонятно. Он уже "прирос" к причалу на "Звездочке" и реально "врос" в грунт. Когда РКР "Устинов" в 2011 году ставили в завод, я был в составе экипажа, так вот, нас поставили к "Кирову" вторым корпусом, причала свободного не было... Я поразился внешнему виду "Кирова"-фильм "Корабль-призрак" смотрели? "Киров" выглядит хуже... Вообще Северодвинск - это кладбище кораблей и подводных лодок, по заводской территории идешь - везде валяются фрагменты корпусов, куски распиленных ракетных шахт...этакий постапокалиптический пейзаж... за лихие 90-е и 00-е на "Звездочке" распилили более 130 АПЛ! представьте себе эту цифру! Добра бесхозного прямо у пирса валяется - кучи... У наших мичманов глаза загорелись всё это пристроить по хозяйству, но местные сказали, что лучше не стоит - "фонит" всё имущество. Так и лежит наверно до сих пор...
      1. ТЕХНАРЬ 26 ноября 2014 00:36
        Опачки!Ну,успокоили.В кавычках.Однако...
        ТЕХНАРЬ
  31. ТЕХНАРЬ 26 ноября 2014 00:03
    Не лучше этих на поток поставить для ЧФ?Просто вопрос.
    ТЕХНАРЬ
  32. Комментарий был удален.
  33. ТЕХНАРЬ 26 ноября 2014 00:24
    Относится и к Орланам.
    ТЕХНАРЬ
  34. Edvid 26 ноября 2014 00:42
    Цитата: Наган
    Лучше 4 года чем на иголки. Ну что ж, большому кораблю - большой ремонт, а там и большое плавание.

    ////////////////////////////////////
    В военное время такой корабль лучше использовать вблизи своего побережья для защиты баз и мегаполисов. Обладая мощью целого укрепрайона и мобильностью, он одновременно будет находиться под дополнительной защитой береговой ПВО и береговых противокорабельных и противолодочных систем...
  35. Epizikl 26 ноября 2014 01:06
    А нельзя сроки ремонта уменьшить, хотя бы, в ДВА РАЗА!!!
    Тем более, в свете высказывания Президента России, что перевооружении будет происходить в "Агрессивном порядке"!
    1. severyanin 26 ноября 2014 01:12
      Агрессивный или не агрессивный, а выше головы не прыгнуть... Вы просто не представляете себе масштабы работ
  36. kokos 26 ноября 2014 02:14
    В свое время участвовал в восстановлении кабелеукладчика после длительного отстоя,который охраняли от разграбления бдительные украинские мичманы,судно было в таком состоянии что даже оптимисты говорили что то там про иголки.в итоге отремонтировали.Думаю и тут справятся было бы надлежащее финансирование
  37. D.J.Koks 26 ноября 2014 03:20
    Всё это хорошо, но название надо сменить... Не катит для наших кораблей это имя, пусть даже и был доблестный русский адмирал, но вот корабли, как то имя не воспринимают...
    1. severyanin 26 ноября 2014 03:33
      А по-моему, отличное название, лучшее из всех "Орланов"! Мне вот, если честно, название "Петр Великий" не очень нравится, хоть и служу на нем..
  38. ТЕХНАРЬ 26 ноября 2014 03:46
    название "Петр Великий" не очень нравится, Ну-тады просто уйдите с корабля.Назовите его-"Одуванчик".По вооружению-скоро будет.Я не думаю,я предлагаю.Ваше дело-типа того.Но и они много значат.Не нравится-уйдите с Флота в район бухгалтеров.Но не на этих работяг.
    ТЕХНАРЬ
    1. severyanin 26 ноября 2014 09:10
      Не передёргивайте,я лишь сказал, что название "Нахимов" мне больше по душе, ИМХО! А "Пётр"- это самое лучшее, что осталось от нашего некогда великого флота, и корабль свой я люблю и уважаю, как и другие, на которых служил!
  39. ТЕХНАРЬ 26 ноября 2014 04:12
    Господа офицеры.Голубые князья.Вспомним?
    ТЕХНАРЬ
  40. ТЕХНАРЬ 26 ноября 2014 04:43
    Чтож.Ромалы,Отставимся.
    ТЕХНАРЬ
  41. Комментарий был удален.
  42. ТЕХНАРЬ 26 ноября 2014 05:34
    Приятней.И больше всякого.Будем жить,ребята.
    ТЕХНАРЬ
  43. mamont5 26 ноября 2014 06:42
    "Атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» поставлен в сухой док на «Севмаше» (Северодвинск) для дальнейшего ремонта и модернизации. Работы продлятся до 2019 г."

    Хорошо, конечно, но долго что-то. За это время можно новый построить. Поторопится надою Успеть. А то, как в прошлый раз, так и останется в доке, как остались на стапелях и были впоследствии разобраны наши новые линкоры (типа "Советский Союз"), линейные крейсера (типа "Кронштадт") и даже купленный в Германии тяжелый крейсер "Лютцов" не успели достроить.
  44. el.krokodil 26 ноября 2014 07:16
    блин помимо модернизации могли бы и новый начать строить..проект "ОРЛАН "ещё очень много лет будет актуален..
  45. oracul 26 ноября 2014 08:44
    К сожалению, некоторые авторы в своих комментариях исходят из какого-то идеального посыла -надо ускорить! Для этого нужно, во-первых, чтобы "Севмаш" полностью укомплектовался рабочей силой, потери которой в 90-е годы были просто огромны. А нынешние людские ресурсы весьма скудны:на Севере их мало, не каждого примут, не все хотят работать в оборонке (ограничения и строгость режима.)В-вторых, кадры нужно обучить и дать практику. Классный специалист - это годы подготовки. С оборудованием проще - купил, поставил, наладил-готово. Не зря говорили - кадры решают все. Еще до сих пор есть борзые руководители, которые уповают на рынок труда. На нем квалифицированных специалистов нет, попадаются совершенно случайно, из числа приезжих. В- третьих, "Севмаш" специализировался на подлодках и это его главная задача. Слава богу, что черная полоса позади. Работа идет и по сути даже подгонять нет нужды. А вот поддерживать российскую оборонку надо: и добрым словом и финансированием.
  46. region46 26 ноября 2014 08:46
    Сколько же лет этот начальник пресс службы занимают свою должность уже. я его помню ещё по аварии на "Курске". слушали ахинею этого Задрыги!
  47. kapitan281271 26 ноября 2014 11:11
    Бог в помощь Русским карабелам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Больше и сказать нечего.
  48. Комментарий был удален.
  49. mishaia_23 26 ноября 2014 12:34
    Предлагаемое вооружение проекта 1144.3
    наименование масса, т. кол-во всего, т.
    ЗРК "Редут": ПУ на 8 ЗУР 6 30 180,00
    ЗРК "Редут": ЗУР 9М96Е 0,33 208 68,64
    ЗРК "Редут": ЗУР 9М96Е2 0,42 32 13,44
    УКСК: ПУ на 8 ПКР (ЗС-14УКЭ1) 14 20 280,00
    УКСК: Противокорабельная "БраМос" 3 136 408,00
    УКСК: Корабль-Поверхность 3М-14Э 1,77 8 14,16
    УКСК: противолодочная 91РЭ1 2,1 8 16,80
    УКСК: противолодочная 91РТЭ2 1,2 8 9,60
    АУ А190 15 1 15,00
    РЛС ЗРК БД (предположительно "Морфей" 10 2 20,00
    ВПУ ЗРК БД на 8 ячеек (предположительно "Морфей" 2 8 16,00
    ЗУР ЗРК БД (предположительно "Морфей" 0,11 64 7,04
    ЗАК "АК-630": боевой модуль с боекомплектом 3,81 4 15,26
    Два четырехтрубных торпедных аппарата Пакет-НК 3 4 12,00
    8 торпед М-15 или МТТ 0,4 16 6,40
    1 082,34

    Превышение массы нового вооружения 2,39
  50. котэ119 27 ноября 2014 18:57
    Цитата: V1451145
    С распадом СССР основные верфи строительства кораблей такого класса остались за пределами современной России.

    Все построены в Ленинграде - С.Пб.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня