Семейство ракет-носителей «Ангара»

Comments

[Троллеборг]

А зачем 5-й Ангаре вентиляция головной части, бронированный обтекатель с ракетными двигателями отвода, охрана в бронежилетах и реклама всего этого?

[Cosmos1987]

А зачем 5-й Ангаре вентиляция головной части

Это трубопроводы системы заправки криогенным топливом на стартовой площадке.

Бронированный обтекатель с ракетными двигателями отвода

Насчет бронирования тут большой вопрос, а насчет отводов то вполне это может быть система САС, хотя маловероятно. Возможно, как раз и для вентиляции

охрана в бронежилетах

Как никак режимный объект и без военных здесь не обойтись.

реклама всего этого

Реклама для кого и чего?! Фото, на которые приятно лицезреть.

[Троллеборг]

Цитата: Cosmos1987

Фото, на которые приятно лицезреть.

Фото информативны, а "Кузькина Мать" подразумеваемая под колпаком неприятна - пролейте кофе горячее на колени прямо сейчас, а через минуту прикиньте сколько тепла в каждой мегатонне.

[rubin6286]

На фото перед установщиком прицеплен изотермический вагон.Он нужен для обогрева головной части и применяется при минусовых температурах и если этого требует характер запускаемой полезной нагрузки. Обтекатель головной части небронированный и таким никогда не был. В МИКе тепло и представители промышленности стоят в пиджаках,а боевой расчет в зимнем обмундировании.Почему так? Это расчет установщика и ему при транспортировке находиться на открытом воздухе.На Севере сейчас холодно.

[kosmos1980]

Что с помощью трубопроводов системы термостатирования КА вы собрались заправлять? Насчет бронирования это не вопрос его там нет, незачем его там ставить, на этом макете системы аварийного спасения нет. Основной персонал космодрома "Плесецк" - военные.

[Su24]

Про Ангару-7.2В с 50-ю тоннами полезной нагрузки не написали.

[a.s.zzz888]

Cosmos 1987? Зачем Вы разжевываете тролям? Это бессмысленно.
Материал хороший. +

[kosmos1980]

Что данный товарищ разжевывает? Не хочу никого оскорбить, но если разбираешься в вопросе пиши, нет - изучи матчасть. А материал хороший, особенно порадовал господин Коля Нестечук (кто в теме, тот в курсе) до сих пор командует, замполит недобитый.

[saag]

Это я так понимаю на замену Протона. а вот 7-я ангара с ее 35 тоннами ни туда ни сюда

[Cosmos1987]

Вес Советских станции серий Салют и модулей Мир (Мир 2) как раз и определялся грузоподъемностью РН Протон что-то около 20т. Модули станции вполне можно сделать и 35-и тонными.

[saag]

Цитата: Cosmos1987

Модули станции вполне можно сделать и 35-и тонными.

Можно, но делать ракету ради нескольких модулей невыгодно, 5-я ангара может на геостационар закидывать спутники, тут серией ее выгодно производить

[Cosmos1987]

ракету ради нескольких модулей невыгодн

Ракеты одинаковые, разница в разгоном блоке у А5 это «Бриз-М» или КВТК (Кислородно-водородный тяжелого класса), А7- блок КВТК-А7. Разница, только в размерах баках, в двигателях и электроники они идентичны.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%C2%D2%CA

[avt]

Пятерочку выкатили - ждем ,ждем , с нетерпением ждем чтоб на пятерочку.Тьфу,тьфу,тьфу через левое .

[rubin6286]

Сколько труда, нервов и здоровья стоила эта 35 площадка.
Дай бог,чтобы все получилось.Успешных пусков друзья, коллеги,товарищи.

[kosmos1980]

А сколько цемента ушло, ух!

[Dragon-y]

Это подключены трубы системы кондиционирования ГЧ - практически до момента запуска там обеспечивается заданный температурно-влажностный режим. А "бронированным" обтекатель никогда не был - он из стеклопластика.

[Троллеборг]

Фото посмотрите в статье - сварной шов, рёбра жёсткости на фланце, дополнительная опора для поддержки, сопла, выведенные на поверхность... - это тяжёлая металлоконструкция, скорее стальная чем алюминиевая и никакой "макет" так не защищают.

[kosmos1980]

Где там сварной шов? Стальная металлоконструкция - Вы о чем? Основной материал ракеты алюминиво - магниевый сплав. Где на поверхности Вы увидели сопла? И для сведения на высоте ок. 70км. головной обтекатель скидывается, путем разделения на 2 равных "семядоли" и состоит из множества слоев склеенного стеклопластика. На ракете присутствуют кольца жесткости - для того чтобы можно было производить манипуляции с ракетой и сделать ей каркас жесткости.

[muginov2015]

Интересно,а ежели не с Плесецка,а с Байконура запускать,то насколько повысится грузоподъемность?

[kimyth1]

Надо будет отметить успешный старт! Тьфу тьфу тьфу через левое плечо

[aleksandrs95]

у меня есть мечта запускать наши ракеты из Индии,крепко бы поднялась полезная нагрузка.Можем Индии и предложить совместную часть космической программы,к примеру на Луну или космическую станцию вместе сделать.Интересно Индия себе это может позволить?

[Sirs]

Красота. Вот ракету то бы до луны и там высадку произвести, вот будет вообще лепота.

[16112014nk]

Не так уж и много - 35 т для тяжёлой ракеты. Ведь была же "Энергия" под 100 т полезной нагрузки. Почему бы не восстановить этот проект? У нас ведь нет сверхтяжёлой ракеты. А "Энергия" была бы самое то.

[tulaev]

а Вы в Роскосмосе не были? а видели тех кто возглавил Объединенную ракетно-космическую корпорацию? Можно еще и в Минпромторг прогуляться. Вы посетите, на лица посмотрите, в честные поросячьи глазки... все сразу понятно и станет...

[kosmos1980]

В Роскосмосе не был, но думаю что там всем заправляют ушедшие на пенсию вояки ибо главы начиная с Перминова были из космических войск. А посмотрев репортаж из "свободного" вообще прослезился весь штаб "Плесецка", только в цивильном. Только эти товарищи в основной своей массе не сильно волокут в технических особенностях КА и РН.

[kosmos1980]

Энергия безумно дорогой проект. КА имеющих массу для этой ракеты нет. Для подготовки стартового стола "ангары" использовали недостроенный еще с советских времен стол РН "Зенит" мучили его много лет (Первый пуск планировался на 2000 год). А если брать все остальное, то там такой кошмар получится, что даже и думать не стоит.

[tulaev]

В тексте: "исключительно на российском научно-промышленном потенциале"
А на плакатике так очень осторожно: "Спроектированы и производятся полностью на территории России"
В проектировании не сомневаюсь, действительно нужный и хороший проект, а вот потенциал это неправда. Правдой бы было, если б поставили запятую и написали:
"Спроектированы и производятся полностью на территории России, ИЗ РОССИЙСКИХ КОМПОНЕНТОВ И МАТЕРИАЛОВ"

[oxotnuk86]

Как хорошо что не все планы озвучены.Прежде чем ставить реальный модуль на ракету надо всё обкатать на макетах. Стоимость реального модуля в зависимости от цели может быть заоблочной. Риск надо свести на минимум. Даже господь Бог не дал 100% гарантию создав человека.

[Венир]

Есть и такая инфа по тактико-технической составляющей.

«Ангара-5» уже в декабре этого года поднимет 25,8 тонн на 200 км (6,6 на ГПО), после добавления в «конструктор» еще 2-х универсальных ракетных модулей (УРМ) весной 2015 доставит 35 тонн (12,5 на ГПО, ракета уже на сборке) и поставит мировой рекорд, а в 2016 Минобороны ее запустит с 50 тоннами (19 тонн на ГПО).

Максимум пятьдесят тонн,это весьма неплохо.Западные конкуренты,по любому будут заткнуты за пояс.

Что еще более ценно – конструктор «Ангара» по базовым технологиям предусматривает использование его и в пилотируемом варианте, что вовсе можно назвать прорывов в мировой космонавтике. Пилотируемые корабли всегда проектировались как отдельные проекты по совершенно другим, не совместимым с грузовиками, стандартам. Роскосмос планирует с 2018 года начать практическую реализацию запусков ракеты с командой астронавтов, по сравнению с «Союзами», которые последние десятилетия выполняют эту функцию, доставка и возвращение людей на МКС подешевеет на 25-30%, а это около 10 млн долларов на каждую «ходку». В 2019 «Ангара» должна полететь на Луну, а в 2022 – на Марс. Правда, это пока еще не утвержденные планы, а технические перспективы, котороые уже сейчас заложены в проект. «На сегодняшний день он готовился для Плесецка как грузовик, но сейчас даны поручения и прорабатывается вопрос о том, что на «Восточном» будет решаться задача и пилотируемого запуска. Потому что все для этого есть. Там есть процедуры, связанные с тем, что нужна летная квалификация, ответственность существенно выше, поэтому есть процедуры, по которым ракета получает летную квалификацию для пилотируемых запусков. И первое - она должна в грузовом варианте обкататься»,

Проект с хорошим заделом,с чем можно нас и поздравить.

[Венир]

а в 2016 Минобороны ее запустит с 50 тоннами (19 тонн на ГПО).

Хотелось бы уточнить-это будет модификация А7.2В.

[An60]

"Роскосмос планирует реализацию запусков ракеты с астронавтами(?)"А кКОСМОНАВТЫ будут стоять в стороне и нервно курить???

[Armenka]

Кого заправлять в головной части? Там же "полезная нагрузка" (спутники всякие), зачем их заправлять.

[Armenka]

А разве тяжелая ангару можно на вагон погрузить, монтаж какой-то. Один УРМ приходится грузить на негабаритный вагон и возникают проблемы с перевозкой

[Штурман Басов]

Тяжелая она в заправленном состоянии, в незаправленном — гораздо легче. Заправляют ее после установки на стартовый стол (обычно уже к тому моменту заправлены только космический аппарат и разгонный блок), ну ты чего?