30 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +14
    29 ноября 2014 10:46
    Снизу статья про танки,тут про краны!Ждём хороших новостей от ВВС wink
    1. +2
      29 ноября 2014 13:04
      Цитата: Magic Archer
      Снизу статья про танки,тут про краны!Ждём хороших новостей от ВВС wink

      Так были два дня подряд пр опоступление Су-35 и Су-30.

      Вы еще про запуск "Булавы" забыли.
    2. +2
      29 ноября 2014 13:09
      Плавучие краны на флоте очень даже нужны, надеемся, что и последующие краны будут сданы без задержек.
  2. avt
    +13
    29 ноября 2014 10:47
    Во поперла с верфей,,посуда"вспомогательная ! Прям сервиз собрать можно ! laughing good Приятная новость !
    1. +10
      29 ноября 2014 16:59
      Цитата: avt
      Во поперла с верфей,,посуда"вспомогательная !

      Акула! Это только для непосвященных --"посуда вспомогательная!" А для рпкСН в запасном районе -- это средство погрузки МБР на борт, для "поломатого" фрегата -- возможность на месте выгрузить и заменить ДГ или пенек от "Осы", секцию УКСК и тп. Это именно та "посуда", которая определяет "боевое" МТО сил Флота. И еще плюс -- самоходные! Порой буксиры на расхват, а тут сам пришел, сделал дело -- и ушел! (Ну прям Казанова! Мать его!)
      1. avt
        +4
        29 ноября 2014 19:27
        Цитата: Удав КАА
        Это только для непосвященных --"посуда вспомогательная!"

        Ну так это ко всхлипывающим от таких новостей ,,где фрегаты , где эсминцы" . Еще в Фолклендскую с интересом наблюдал соотношение боевых кораблей ко вспомогательным у англов - 1:1 , это при наличии какой никакой промежуточной базы на Святой Елене и Гибралтаре .А то что портовое хозяйство еще советское до дыр затаскали - по ykрам в Севастополе видно .Зело нужная техника и не только в базе - вот ежели и по Волге пройтись , то много можно чего удивительного найти . Одни опоры у мостов с водолазами проверить
        Цитата: donavi49
        Ну и ЗНТ и БОР сдали пару комплексно аварийных-спасателей с номерами 1107 и 1110 для ЧФ (в Севас). Всего за полтора года построено 10 таких катеров из 16 заказанных.

        Этих красавцев не хватит. Еще береговое хозяйство подправить и совсем хорошо !
        Цитата: Удав КАА
        А для рпкСН в запасном районе -- это средство погрузки МБР на борт, для "поломатого" фрегата -- возможность на месте выгрузить и заменить ДГ или пенек от "Осы", секцию УКСК и тп.

        Да при наличии такой техники и судов снабжения можно манбазу качественную организовать хоть на Новой Земле , ну где немецкие подводники такую организовали в отечественную . Еще подшаманят атомный лихтеровоз,,Севморпуть",да еще ему в помощь лихтеров бы поменьше не помешало штучки 4е,с тоннажем ну как ,,Косыгин" и гуляй по Севморпути спокойно хоть круглый год.
  3. +3
    29 ноября 2014 10:52
    Корабли всякие нужны, корабли всякие важны!
  4. +4
    29 ноября 2014 10:59
    Могу только добавить, что в Дубаях видал плавучий кран с грузоподъёмностью 2000 тонн! Это так, для справки... Военным может и 150 тонн хватает, но это далеко не рекорд. А в Голландии видал плавучий кран "Олег Страшнов" - 5000 тонн. Так что так...
    1. +5
      29 ноября 2014 13:24
      Плавкран голландской постройки "Станислав Юдин" с 80-х годов на Россию пашет. А с Олегом Страшновым пришлось на этом кране рюмку кофе пить. Кстати грузоподъёмность его вроде 500 тонн при водоизмещении около 52 000 тонн. Для плавкранов важен вылет стрелы и грузоподъёмность вкупе. Так что 2000 тон для крана в Дубае ничего не говорит.
      1. 0
        29 ноября 2014 20:20
        Ошибаетесь, Страшнов может поднимать 5000 тонн:

        Главная отличительная особенность нового плавучего крана – уникальность конструкции корпуса, которая имеет непревзойденно высокие рабочие показатели и позволяет обеспечить гигантскому судну весьма высокую скорость (до 14-ти узлов). Этот кран может поднимать груз массой до пяти тысяч тонн на высоту в сотню метров. Его вспомогательный крюк может поднимать груз массой до восьмисот тонн на 132 метра. Благодаря системе динамического позиционирования DP-3 имеется возможность осуществлять установку на шельфе различных конструкций (в т.ч. и высокоточных).
        http://www.kranovshik.com.ua/news.html?id=163
        А про кран в Дубайях фотку искал в личной коллекции, но не нашёл. Но стрела там была достаточно длинная. Точно сказать не могу, если найду фотку, то выложу.
        Какой экипаж работает на Страшнове? Смешанный или наши все?
  5. +10
    29 ноября 2014 11:01
    Алмаз все таки уложился в срок wink
  6. +1
    29 ноября 2014 11:05
    классная вещь!всегда сгодиться поднять потопленную технику натовцев.
    1. +8
      29 ноября 2014 11:33
      на СФ "Алмаз" заложили уже 9-й корпус. ЗамМО генерал армии Д.Булгаков на митинге сообщил, что военное ведомство крайне нуждается в подобных судах, и что всего будет заказано на "Алмазе" 14(!) плавкранов. airbase.ru

      1. +3
        29 ноября 2014 12:01
        14 плавкранов? Прилично.... А, потому, скорее всего, что эксплуатируемые плавкраны достигли предельного износа и давненько не обновлялисЧтобы содержать систему базирования флота - эта техника необходима..
        1. +1
          29 ноября 2014 13:17
          Спасибо корабелам за такие красивые краны.
      2. Комментарий был удален.
      3. +3
        29 ноября 2014 12:58
        Смотрю на форму генерала,.какое уродство. Песец, или кто там, на шее? Видимо форма от Юдашкина - "аля 90-е ".Смотрится как "седло на корове".Представляю участь генерала, явившегося таким к Жукову или Сталину?!
        Подобные "меха" были у войска Чингис-Хана.
        1. +2
          29 ноября 2014 21:28
          Полностью поддерживаю! Но и бывшие до этого аэродромы с тульей как трамплин у "Петра Великого" - тоже было уродство. Нет ничего лучше офицерских фуражек 60-х, 70-х годов!
  7. +16
    29 ноября 2014 11:08
    Кстати, помимо этого, спасателя увели магнититься, на заднем плане Касатонов, которого спускают 12 декабря.



    Пелла порадовала очередным буксиром РБ-365 уже 2015 года сдачи (2014 закрыт по буксирам)


    Пелла же сдала СКПО-1000 ВТН-73 для ЧФ.


    Ну и ЗНТ и БОР сдали пару комплексно аварийных-спасателей с номерами 1107 и 1110 для ЧФ (в Севас). Всего за полтора года построено 10 таких катеров из 16 заказанных.
  8. +6
    29 ноября 2014 11:17
    Дед Мороз к ВМФ в этом году очень добр и щедр- чего только под ёлочку не положил!
  9. +2
    29 ноября 2014 11:27
    И хорошо, что спустили на воду: радует, что власти помнят, что флот это не только боевые корабля и подходят к оснащению флота комплексно. Молодцы!
  10. +2
    29 ноября 2014 11:31
    для ПВО-ка , как объясните размагничевание , я понимаю корабль создаёт эл. магн. волны , а принцип размагничивания каков ???в воде разные ионы , фотоны ,кварки ???
    1. +1
      29 ноября 2014 11:41
      Вот полюбуйтесь-http://www.tv100.ru/video/view/procedura-razmagnichivaniya-korabley-
      58316/
    2. +1
      29 ноября 2014 13:31
      Корабль сам по себе (не в действии)это не излучатель волн электромагнитных, а постоянный магнит гигантский с двумя полюсами. С помощью спец обмоток создают противоположные полюса и превращают корпус в нейтральное(размагниченное) железо.
  11. kelevra
    +1
    29 ноября 2014 11:36
    Приятно,что о технических судах не забывают!
  12. 0
    29 ноября 2014 11:39
    Хорошая новость....флот без тыла и вспомогательных судов,что камбуз без кока и это только еще начало ,идущих в реконструкции флота процессов.
  13. sazhka4
    0
    29 ноября 2014 12:06
    Не думаю ,что весть хорошая. Почему все испытания под Новый год ? Отчитаться требуется? Дурость, за год не успели ну и фиг с ним. Оставьте время и ещё раз проверьте. Обратно ничего вернуть нельзя
    1. +1
      29 ноября 2014 12:30
      Цитата: sazhka4
      Обратно ничего вернуть нельзя

      Напомнил. В СССР ещё, привезли ТУ-6А с Камбарки. Открываю документы, выпущен 36-го декабря. Завис. Мужики, пацана-механика, потом просветили, что у них, ежели план не закрыт, 1-е января, бывает и на неделю с лишним сдвигали.
      what Или это ТЗМ-802 был? Не, давно, в восьмидесятых, убей не вспомню.
  14. 0
    29 ноября 2014 12:30
    я немного не понял-как это минимальная грузоподьёмность 30 тонн?что может заблокировать подьём груза массою скажем 27 тонн?я согласен что по мощности и по технике безопасности можно ограничеть максимально подымаемый вес,cогласен что груз можно ограничеть и по габоритам -но вот какой умница устонавлевает минимально допустимый вес-бредятина,чесс слово!
    1. +2
      29 ноября 2014 12:45
      Цитата: sv68
      я немного не понял-как это минимальная грузоподьёмность 30 тонн?что может заблокировать подьём груза массою скажем 27 тонн?

      laughing Это максималка на полном вылете стрелы. Читать следует так: Максимальная грузоподъёмность, в зависимости вылета стрелы, 35-150т. У крановых свои заморочки, а может кор чё недопонял what
      1. 0
        29 ноября 2014 13:38
        Просто автор опечатался, laughing действительно 0-30т на максимальном вылете
    2. +1
      29 ноября 2014 12:48
      Это означает,что от 0 - 30 тонн он берёт на максимальном вылете стрелы, т.е. стрела почти в горизонтальном положении и в этом положении он берёт любой груз в этом весовом диапазоне.
      1. +1
        29 ноября 2014 13:46
        Цитата: Bombowoz
        Это означает,что от 0 - 30 тонн он берёт на максимальном вылете стрелы,

        Ну да, только не 30, а 35, хотя 40 должен, раз 35 заявили. У них размерность, ну, в общем, у любого крана, от и до регламентировано ппо максу и по мину. В общем, в мине диапазон получается 30, или 40, скорее 40, наши всегда с запасом делают. Хотя what , со времён СССР может изменилось, с кранами давно уже не работаю request
  15. +1
    30 ноября 2014 10:14
    У кранов срабатывание ограничителя грузоподъёмности устанавливается 110%-1115%, в зависимости от типа кран. установки. Блокируется всё, кроме майны. Есть ещё куча заморочек-настроек, но не буду утомлять деталями. А по грузоподьёмности, если фотки верные, то у него два гака-основной, г.п. 150т. и вспомогательный, г.п.35т.