Производство вертолетов Ка-52

2 декабря 2014 37

Очередной интересный фоторепортаж из цехов ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И.Сазыкина».

В механическом цехе програмной обработки деталей на заводе ОАО Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И.Сазыкина (АКК "Прогресс")

37 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Петрови42202

+13

2 декабря 2014 08:28

Красиво. Автору + за проделанную работу.
профессор

+17

2 декабря 2014 08:37

Отличная подборка фотографий. Так рождается мой любимый вертолет. Культура производстав тоже как я вижу подтянулась к буржуинской.
1. EvilLion
  
  +12
  
  2 декабря 2014 10:08
  
  В цехах авиазаводов и в 70-ые было стерильно, как в операционной.
  1. jjj
    
    +2
    
    2 декабря 2014 11:27
    
    Почему-то вспомнилось как в советское время китайцы принимали наши самолеты. Каждую заклепку пересчитывали
2. klev72
  
  0
  
  2 декабря 2014 11:36
  
  Две последние фото характерны. Наряду с типичным "ботаном" за пультом стоит крепкий парень! Сочи 2014 не зря провели, народ потянулся в спортзалы! )
  1. Ежак
    
    +5
    
    2 декабря 2014 11:53
    
    Цитата: klev72
    Сочи 2014 не зря провели, народ потянулся в спортзалы! )
    
    Может Сочи и сыграли свою роль, но только не у взрослых людей. Мой молодой знакомый, которому за 30 до армии посещал "качалку", и сегодня не отказывается. Я, старый, была бы возможность, не отказался бы от заплыва на пару-другую километров. Так что и гражданин на фото не благодаря Сочи накачался. Это стиль жизни.
3. Штынский Карлик
  
  0
  
  2 декабря 2014 19:34
  
  Просто фото сделано профи и на хороший фото. Сегодня смотрел презентацию бренда Калашников - так тому гундящему идиоту вначале так и хотелось с ноги двинуть.
  К сожалению красиво, эффектно преподнести продукт у нас не могут или не хотят. И это честно говоря просто вы выводит меня из себя.
4. Корсар
  
  +2
  
  2 декабря 2014 22:38
  
  Цитата: профессор
  Культура производстав тоже как я вижу подтянулась к буржуинской.
  
  С чего бы это российскому авиапрому,наследнику авиапрома СССР "тянуться" к буржуинскому уровню???
  Практически 100летняя история российского авиастроения наглядно подтверждает(на примерах) свой уровень...
  1. профессор
    
    -1
    
    3 декабря 2014 09:08
    
    Цитата: Корсар
    С чего бы это российскому авиапрому,наследнику авиапрома СССР "тянуться" к буржуинскому уровню???
    Практически 100летняя история российского авиастроения наглядно подтверждает(на примерах) свой уровень...
    
    По вашей аналогии изделия российского автопрома должны быть на том же уровне что и и буржуинов и на голову выше чем у японцев так как последние начали делать автомобили лет так на 50 позже России?
    
    А теперь на примерах то чего не может быть на буржуинском предприятии:
    Фото номер 1. Рабочий с наушниками на голове, но они не на ушах.
    Фото номер 2. Барышня своим задним местом уперлась в "обруч" с внутренней стороны. Как она туда забиралась и зачем? Где стремянка? Это по тех процессу так положено?
    Фото номер 3. Рабочий вглядывается в изделие. Где локальное освещение? На столе турбинка, где защитные очки и наушники? Где стенд с чертежами и процедурами или он всё из головы?
    
    И т.д.
    1. Корсар
      
      +1
      
      3 декабря 2014 20:56
      
      Цитата: профессор
      По вашей аналогии изделия российского автопрома должны быть на том же уровне что и и буржуинов и на голову выше чем у японцев так как последние начали делать автомобили лет так на 50 позже России?
      
      А теперь на примерах то чего не может быть на буржуинском предприятии:
      Фото номер 1. Рабочий с наушниками на голове, но они не на ушах.
      Фото номер 2. Барышня своим задним местом уперлась в "обруч" с внутренней стороны. Как она туда забиралась и зачем? Где стремянка? Это по тех процессу так положено?
      Фото номер 3. Рабочий вглядывается в изделие. Где локальное освещение? На столе турбинка, где защитные очки и наушники? Где стенд с чертежами и процедурами или он всё из головы?
      
      Вам провессор,не угодишь... То "отличная подборка",то "наушники не на ушах".
      А разве не может быть так,что фото вообще сделаны во время перерыва в работе,и в какой-то мере являются постановочными?
      
      Естественно ,при этом ДОСТОИНСТВА остаются Ка52 вне сомнений...
      1. профессор
        
        -1
        
        3 декабря 2014 21:13
        
        Цитата: Корсар
        Вам провессор,не угодишь... То "отличная подборка",то "наушники не на ушах".
        
        Не вижу противоречий.
        
        Цитата: Корсар
        А разве не может быть так,что фото вообще сделаны во время перерыва в работе,и в какой-то мере являются постановочными?
        
        Там на каждой фотографии такое за что буржуины сразу увольняют.
        
        Цитата: Корсар
        Естественно ,при этом ДОСТОИНСТВА остаются Ка52 вне сомнений...
        
        Ка-52 остается моим любимым ветолетом.
5. bmv04636
  
  +1
  
  4 декабря 2014 22:25
  
  Заказ Минобороны у ОАК модернизации еще 50 истребителей МиГ-31 (к 60-ти имеющимся) распределен между нижегородским заводом «Сокол» и ржевским авиаремонтным заводом № 514 на ближайшие четыре года.
6. bmv04636
  
  +1
  
  4 декабря 2014 22:26
  
  2. В сборочном цеху на конвейре находятся около 10 самолетов, которые проходят путь от полной разборки до сборки и постановки под ток, после чего отправляются в покрасочный цех.
Венир

+2

2 декабря 2014 08:53

Побольше наших грозных вертушек-поменьше будет цветнушек(всяких там оранжевых).
A1L9E4K9S

+3

2 декабря 2014 08:57

Велик и могуч наш народ и золотые руки у наших людей,но почему таким могучим и добрым народом постоянно руководят и командуют продажные политики и дельцы,в кои веки у руля встал нормальный человек,желающий своей стране процветания и благополучия,но снова,но,правительство и экономический блок работает против страны,на уничтожение народа,когда правительство встанет на сторону народа?
inkass_98

+2

2 декабря 2014 09:17

Подборка прекрасная.
Yorgven

+2

2 декабря 2014 09:18

А что за модель станка на последних фото?
Woolfy

+1

2 декабря 2014 10:01

Автору спасибо !!
Batia

+3

2 декабря 2014 10:14

Красивая подборка. Видел в полете К-50. Впечатляет очень.
1. Argon
  
  +1
  
  2 декабря 2014 11:43
  
  Только вот,могучей"капсулы жизни"для экипажа(как на Ка-50)я не разглядел.
Толстяк

-2

2 декабря 2014 12:02

Видел етот вертолет на выставке
но если честно сплошное разочерование ожидал чего то больше.

Кто нибудь из специалистов объяснит почему гидравлические шланги приводов по обеим бортам ничем не прирыты и выпирают из бортов почти на пол метра ?
1. viktorR
  
  0
  
  2 декабря 2014 14:37
  
  Торчат шланги только привода пушки. И далеко не на пол метра
a.s.zzz888

0

2 декабря 2014 12:57

Большое небо, и море у этих машин!
Материал хороший, спасибо автору.+
ohotnik101

+5

2 декабря 2014 13:21

Цитата: klev72
Две последние фото характерны. Наряду с типичным "ботаном" за пультом стоит крепкий парень! Сочи 2014 не зря провели, народ потянулся в спортзалы! )

Зовут его Михаил. Уникальный человечище! Редкое сочетание ума, смекалки, технических знаний и физической силы.
ohotnik101

+5

2 декабря 2014 13:23

Все фото сделаны в агрегатно-сборочном цехе и механическом цехе программной обработки - т.е. тем, где еще нет готового вертолета. Тем не менее, даже эта подборка показывает высокий уровень культуры производства на предприятии.
1. Starina_Hank
  
  0
  
  2 декабря 2014 19:19
  
  А где хотя бы спецовки одинаковые и каски, а почему монтаж производят только 3 человека, а почему на остальных корпусах работы не ведутся? Такими темпами долго нам придется новыми вертолетами ВВС комплектовать.
Vasya_Piterskiy

0

2 декабря 2014 14:09

... "Рождайтесь вертолетики - большие и маленькие"!!!
григорьевич

+1

2 декабря 2014 14:21

Отличные фото,как на заводе побывал.
Когда то в юности поработал на авиазаводе(МИГ 21 ,в цеху,где собирали крылья)Небо и земля.
Prager

+1

2 декабря 2014 15:03

Отличная подборка фотографий, спасибо администрации сайта!
Lyton

0

2 декабря 2014 16:37

Молодцы Арсеньевцы, хорошие фотографии, отличные рождаются вертолеты.
parafoiler

+2

2 декабря 2014 17:13

Трудовых успехов вам, дорогие соседи-земляки арсеньевцы!!!
Инженер-технарь

+1

2 декабря 2014 17:32

Маленький, аккуратненький.
Вроде говорили , что будут производить в Кумертау. А производят в Арсеьеве. Но, Бог даст, на двух заводов серию погонят)))
saturn.mmm

0

2 декабря 2014 23:09

Спасибо автору за интересную фотоподборку, много молодежи на заводе и это здорово.
Radikal

0

2 декабря 2014 23:27

Кто разрешил съемку в цехе?
bmv04636

0

4 декабря 2014 22:27

продолжение выше показанного
bmv04636

0

4 декабря 2014 22:28

большие же мотогондолы у лисье гончей
bmv04636

+1

4 декабря 2014 22:29

а вот и девушка и самолет
Комментарий был удален.
bmv04636

0

4 декабря 2014 22:31

а вот и пламенный мотор
bmv04636

0

4 декабря 2014 22:32

уши и глаза, а я вас вижу
erseer

0

5 декабря 2014 11:27

Цитата: bmv04636
уши и глаза, а я вас вижу

этт чё за РЛС?
Beiderlei

0

6 декабря 2014 14:55

29 октября 2013 г. в Москве из-за технических проблем разбился ка-52, оба пилоты получили увечья, подобная авария произошла в марте 2012 г. около города Торжок, оба пилота благополучно погибли несмотря на катапульты. Где они???????
VAZ-2102

0

2 января 2015 21:23

Похоже что подборка наиграна.

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»