Атомные ледоколы России

Comments

[a.s.zzz888]

Очень прекрасные фото!
А ледоколы всегда востребованы, а в будущем, в связи с дальнейшим освоением Арктики, они будут особенно необходимы.

[Самаритянин]

Согласен, такие статьи надо в школе показывать, как в СССР фильмы крутили!
Автору спасибо! Только забыл добавить сколько ещё строится)

[Самаритянин]

ООО "Балтийский завод-Судостроение" уже ведет строительство головного универсального атомного ледокола ЛК-60. Он был заложен 5 ноября 2013 года и получил название "Арктика" - в наследство от одноименного атомохода, уже выведенного из эксплуатации. Новый ледокол оснащается атомной энергетической установкой РИТМ-200 (разработчик - ОКБМ Африкантова) и станет самым большим и мощным в мире. Его длина - 173,3 м, ширина - 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м, минимальная рабочая осадка - 8,55 м. Водоизмещение составит 33,54 тыс. тонн.
Двухосадочная конструкция атомоходов позволит использовать их как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

[crazyrom]

ледопроходимость — почти три метра

Значит 3,5 метра будет ломать на ура! У нас по другому и не умеют хехехе

[jayich]

Не много о строящихся ледоколах.
ООО «Балтийский завод-Судостроение» заключило контракт с филиалом «Центральный научно-исследовательский институт судовой электротехники и технологии» («ЦНИИ СЭТ») ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на поставку комплексных систем электродвижения для серийных атомных ледоколов проекта 22220. Об этом сообщает пресс-служба ООО «Балтийский завод-Судостроение».
Стоимость контракта составила более 3 млрд руб. Первая система по договору должна быть поставлена на завод в июне 2016 года, вторая -в июле 2017 года.


Система электродвижения включает в себя комплекс оборудования и устройств, предназначенных для реализации электродвижения судна. В частности система состоит из двух генераторов напряжения мощностью 36 МВт каждый, трех гребных электродвигателей мощностью 20 МВт каждый, преобразователей частоты для регулирования вращения гребного вала, согласующих трансформаторов, распределительных устройств напряжением 10 кВ.

ООО «Балтийский завод-Судостроение» входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» и осуществляет крупнейшие в новейшей истории страны контракты сферы гражданского судостроения на строительство головного и двух серийных атомных ЛК-60.

Головной универсальный атомный ледокол ЛК-60 проекта 22220 «Арктика» был заложен на «Балтийском заводе» 5 ноября 2013 года. Он будет оборудован атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200 и станет самым большим и мощным ледоколом в мире. Его длина составит 173,3 м, ширина — 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии — 10,5 м, минимальная рабочая осадка — 8,55 м. Водоизмещение составит 33,54 тыс. тонн.

Согласно условиям контракта строительство головного ледокола должно быть завершено в декабре 2017 года. Сроки сдачи серийных атомоходов проекта 22220 — декабрь 2019 года и декабрь 2020 года, соответственно.

Двухосадочная конструкция атомоходов позволит использовать их как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледоколам предстоит обеспечивать проводку судов, транспортирующих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Атлантического и Тихого океана.
Первые тепловыделяющие элементы (твэлы) с ядерным топливом для строящегося российского головного универсального атомного ледокола нового поколения ЛК-60 «Арктика» проекта 22220 изготовлены в ОАО «Машиностроительный завод» ( Московская обл.,входит в топливную компанию Росатома ТВЭЛ).

ООО "Балтийский завод-Судостроение" и госкорпорация "Росатом" 29 мая 2014г. заключили договор на строительство двух серийных атомных ледоколов проекта 22220. Стоимость контракта составила 84,4 млрд. рублей. Согласно условиям контракта атомоходы должны быть сданы в декабре 2019 года и декабре 2020 года соответственно.

По данным пресс-службы судостроительного предприятия, портфель заказов ООО "Балтийский завод-Судостроение" на сегодня достигает 150 млрд. рублей.

"Для нас очень важен этот государственный заказ, - отметил генеральный директор ООО "Балтийский завод-Судостроение" Алексей Кадилов. - Благодаря ему, завод твердо встает на ноги, его ждет большая модернизация, которая сделает наше предприятие современной, высокоэффективной верфью".
Спасибо за статью

[jayich]

А уже готова тех. документация на ЛК-110Я
А вот видео про ЛК-60

[lexat7]

Цитата: jayich

По данным пресс-службы судостроительного предприятия, портфель заказов ООО "Балтийский завод-Судостроение" на сегодня достигает 150 млрд. рублей.

Вот это хорошо, главное верфь в порядок привести, модернизировать, а то недавно казалось что всё трындец Балтзаводу, а вот и нет Ребята смогли выстоять. Подготавливать, так сказать, производство и для других "проектов". "Орланы" именно с этих стапелей сходили.

[макс702]

Любимый тип кораблей..Мощные, большие и полезные..

[_umka_]

Очень познавательно, спасибо.

[vrach]

Спасибо. Мощные суда. Стране есть много чем гордиться. И возникает вопрос почему мы иногда ведемся на фразочки типа - "Верхняя Вольта с ракетами". Бедная Буркина-Фасо даже мотоциклетного завода нет.

[lotar]

К сожалению в нашей стране очень мало ведётся работы государственными и общественными органами по просвещению в этом и других направлениях.У нас всё больше перенимают опыт наших зарубежных "партнёров",причём без всяких на то оснований копируют всё что нужно и не нужно.Вместо того,чтобы вернуть нашей стране ведущую роль в образовании и медицине,а также многих других направлениях.А ледоколы можно было бы показывать,как одно из доказательств преимуществ нашей страны над другими странами.

[A1L9E4K9S]

Северные богатыри,лучше не скажешь,красавцы,а Арктику жалко,до пяти метров мог лед ломать,в свете планов полнейшего освоения Арктики,для России строительство ледоколов становится первоочередной задачей.

[andron352]

Знакомые виды. На "50 лет Победы" две недели по заливу болтался на ходовых.

[pahom54]

Самое главное сейчас - удержать пальму первенства в ледокольном флоте среди других, желающих поживиться таким лакомым кусочком, как Арктика.
Для этого новые ледоколы нужно строить примерно так, как:
"Особенность конструкции ледокола «Советский Союз» состоит в том, что в любой момент времени его можно дооборудовать в боевой крейсер"...

Сразу чувствуется, что в Советском Союзе строился!

[sergei.84]

Ну вот не нужно выдумывать ни чего.Ставьте вооружение на ледоколы,и не надо запихивать во льды эсминцы и крейсера.Довелось видеть "АРКТИКУ"по возвращению с полюса."ЛЕНИН" казался шибздиком по сравнению с ней.Потом пришла "СИБИРЬ".Там рядышком скромно стоял старичек"КРАСИН" с орденом на передней части надстройки.Это было 38 лет назад,кажется как вчера.

[гранат]

Красавцы прям плавучие города, только почему у нас корабли никогда покрасить нормально не могут????

[Петрови42202]

Статья замечательная. Я бы еще добавил ледоколы, которые строятся. И вот что самое интересное - почему только Россия развивает атомный ледокольный флот? В принципе, матрасники могли бы тоже строить атомные ледоколы. Так нет жа, лучше они их в авианосцы запихают. По их мнению это "мирный атом".

[DOMINO]

Отличный обзорный экскурс! Автору спасибо. Проходил срочку в 2002-04 по охране РТП "Атомфлот", поностальгировал ... Тогда на базе были ещё ВСЕ из перечисленных судов (кроме достроенного чуть позже 50 лет Победы), и, бывало, одновременно - вот это было зрелище. Как лежбище гигантских моржей . Картину гигантизма завершал стоявший буквально тут же ТАКР Кузнецов. МОЩЬ! *реже всего я видел атомный лихтеровоз Севморпуть- здоровенная шаланда

[Akinari]

Хорошая статья. Вот только раз уж взялись за описание ледоколов то давайте будет немножко честнее. В прекрасном городе Мурманске недалеко от "Ленина" стоит печально известное судно-заправщик "Лепсе", на котором хранятся ядерные отходы с «Арктики», «Сибири» и того же самого "Ленина". Причем судно не просто стоит, а стоит поврежденное и медленно ржавеет. Какие могут быть последствия никому объяснять не надо

[pv1005]

И кто это вам такое сказал? Только тоже честнее.

[Voodoo]

Отличная статья и фотки. Респект))

[xren]

В России за период с 1991 года и по настоящее время построены еще два атомных ледокола: «Ямал» (1993 г.) и «50 лет Победы» (2007 г.).

Точнее сказать достроены.
Имя «50 лет Победы» красноречиво намекает. (

[kravch67k]

Читаю и радуюсь,вспоминаю и плачу .Что Великая РОССИЯ за столько лет сделала САМА - НОЛЬ, СССР-нефтедоллары,валютная игла........Сейчас -класс-нефть-бах-Россия-АХ. И продолжаем гордиться тем ,что сделано до нас,и ледоколы (Скажите мне что севморпуть придумала Россия) САМИ ЧТО СДЕЛАЛИ ? Тунгуску обозвали Панцирем, Т-72 обозвали будущем танкостроения, лучший вертолёт-к-50(52)--сколько их в строю??? У НАС ЕСТЬ ДВА гепотетических МЕНСТРУАЛЯ (куда их потом девать)
(опыт-5 лет Морской Пехоты)...Спорим по Калашникову--О ЧЕМ ? На нашей территории война всегда шла за счет ополчения--- 100 лет назад--только Мосинка,сегодня только Калаш.А ребята от ПИАРА (посмотрите сайт ЗВЕЗДА ) поют песни года это 1939-го -ЕСЛИ ЗАВТРА ВОИНА-- Так вот,ЕСЛИ ЗАВТРА ВОЙНА- будет как всегда,БАБЫ НАРОЖАЮТ,а винтовка денег стоит.Кто не согласен-пишите поговорим.

[Кот Гришка]

Я помню, в мою курсантскую бытность в 1983 году были на "Леониде Брежневе"/б."Арктике"/ на практике в Мурманске.Стояли в доке на СРЗ.Такая махинища казалась.Облазили весь ледокол,куда можно было зайти.Практически облазили весь,кроме центрального отсека.А на случай войны а/л переводили в разряд всомогательных крейсеров.Так нам говорили.Так даже в носу было место для артустановки.Под палубой было помещение дла подачи и хранения снарядов.После работал на" Сибири".Так там этого уже не было.Или просто не попал в такое же помещение.Так что наши ледоколы готовили не только для мирной жизни.

[Т-73]

ремонтировали Вайгач - жили на Советскком Союзе, пришвартован Союз был к Севморпути со стороны залива. Союз не мал, а вот стоял как игрушка рядом с лихтером. вот это сила. тогда мореманы с лихтера говорили что около миллиарда надо чтоб вернуть его в строй. и надежды небыло. прошло 3 гола и его в строй возвращаем. не все плохо, прорвемся

[Region-25.rus]

Автору огромное спасибо!!!! Мне так больше чем на БАТМ не довелось больше ни на чем поработать(((( Фотки аж....всколыхнули в душе))))

[Геннадий Петроченко]

ВЫЗЫВАЕТ ГОРДОСТЬ ЗА НАШ ФЛОТ!