Российские военные корабли больше не будут ремонтироваться за рубежом

9 декабря 2014 56

Большой десантный корабль Черноморского флота «Цезарь Куников» – последний российский корабль, отремонтированный на иностранной верфи (в Болгарии), сообщает газета ВПК со ссылкой на Интерфакс-АВН.

Российские военные корабли больше не будут ремонтироваться за рубежом

Десантный корабль "Цезарь Куников" стал последней единицей, которая восстановила техническую готовность на иностранной верфи», – сказал источник агентства в военно-дипломатических кругах.

По его словам, «в настоящее время мощности российских судоремонтных предприятий позволяют производить ремонт и модернизацию кораблей ВМФ всех классов». Черноморский флот в этом году получил техническую возможность восстанавливать свои суда в Севастополе.

Ранее сообщалось, что «Цезарь Куников» вернулся 5 декабря на базу ЧФ после ремонта в болгарской Варне на заводе «Флотский арсенал». Ремонт проведён в счёт долга Болгарии перед СССР.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

siberko

+16

9 декабря 2014 09:29

это хорошая новость, постепенно национализируем оборону и все что связано с производством и ремонтом военной техники
1. Самаритянин
  
  +8
  
  9 декабря 2014 09:34
  
  Его ремонтировали в счёт долга, неужели весь списали???
  1. gfs84
    
    +3
    
    9 декабря 2014 10:16
    
    Его ремонтировали в счёт долга, неужели весь списали???
    
    Большой десантный корабль Черноморского флота «Цезарь Куников» – последний российский корабль, отремонтированный на иностранной верфи (в Болгарии), сообщает газета ВПК со ссылкой на Интерфакс-АВН.
    
    Вообще странное заявление... По состоянию на 20 августа 2013 учебный корабль проекта 887 "Перекоп" стал в СРЗ "Терем - Флотский арсенал" (п. Варна, р-ка Болгария). Предполагаемый срок окончания ремонта - конец 2015 года.
    1. Андрей-001
      
      +1
      
      9 декабря 2014 10:23
      
      Цитата: gfs84
      ... "Перекоп" стал в СРЗ "Терем - Флотский арсенал" (п. Варна, р-ка Болгария). Предполагаемый срок окончания ремонта - конец 2015 года.
      
      А может это тонкий намёк что Болгария на конец 2015 года уже будет в составе России
      1. gfs84
        
        +7
        
        9 декабря 2014 10:26
        
        А может это тонкий намёк что Болгария на конец 2015 года уже будет в составе России
        
        Оно нам надо?......
    2. Homo
      
      +3
      
      9 декабря 2014 10:26
      
      Цитата: gfs84
      Вообще странное заявление... По состоянию на 20 августа 2013...
      
      А что тут странного. Заявление от декабря 2014, а на ремонт встал в августе 2013? Или по Вашему должны были в августе 2013 на ремонт не отправлять, а вдруг в декабре 2014 запретят ремонтировать за границей! Исполнение всех законов и указов начинается со дня принятия или опубликования!
      1. gfs84
        
        +3
        
        9 декабря 2014 10:29
        
        А что тут странного. Заявление от декабря, а на ремонт встал в августе? Или по Вашему должны были в августе на ремонт не отправлять, а вдруг в декабре запретят ремонтировать за границей!
        
        Ну в статье говорится что БДК "Цезарь Куликов" это последний, а он уже отбуксирован в порт приписки - то есть отремонтирован и возвращён:
        
        Большой десантный корабль Черноморского флота «Цезарь Куников» – последний российский корабль
        
        А про "Перекоп" ни слова, хотя контракт по нему далёк от закрытия... И в таком слуцае, логичнее было бы заявить что после закрытия договора по ремонту учебного корабля, больше судоремонтных заказов за рубежом размещаться не будет
      2. Комментарий был удален.
    3. Рустам
      
      0
      
      9 декабря 2014 11:45
      
      gfs84 (1)
      Вообще странное заявление... По состоянию на 20 августа 2013 учебный корабль проекта 887 "Перекоп" стал в СРЗ "Терем - Флотский арсенал" (п. Варна, р-ка Болгария).
      
      Хмм .Ну это заявление для внутреннего пользования,да и вопрос кто его сделал уборщица?
      
      люблю когда некоторые глупые люди начинают бить ся в грудь и заявлять что мы сами все сможем и делаем продукцию не имеющую аналогов в мире
      
      А потом ВВ на послании говорит такое что воровство и откаты а также завышение цены достигло таких размеров-что пора ужж это приравнивть к терроризму (на Табуреткина уже не спихнуть) - о как ,а то нам тут верещали что все у нас зачепок
      
      p.s- да и те же Мистрали будут восстанавливать на STX
    4. Manul
      
      0
      
      11 декабря 2014 00:50
      
      Цитата: gfs84
      Вообще странное заявление...
      
      Да и что такого в зарубежном ремонте? Это же не строительство с нуля, закладок особо не сделаешь, брак быстро определяется.. Чтобы верфи занимались строительством, как раз ремонт лучше на верфях соседей проводить., можно бы и ремонтироваться.
  2. Комментарий был удален.
  3. mervino2007
    
    0
    
    9 декабря 2014 11:37
    
    Самаритянин (2) SU "Его ремонтировали в счёт долга, неужели весь списали???"
    
    Да, хорошо бы узнать, что с Болгарским долгом? Весь выплачен\компенсирован? А может быть, есть остатки? Тогда надо ещё чего-нибудь отремонтировать. Фрукты уже не нужны, свои будем ждать, когда территориальные торгово-перерабатывающие кооперативы возникнут (будут созданы). В этом случае, пускай ремонтом и компенсируют.
  4. Комментарий был удален.
2. Гигант мысли
  
  0
  
  9 декабря 2014 09:35
  
  Правильно, не надо больше рисковать.
3. Комментарий был удален.
4. VseDoFeNi
  
  +3
  
  9 декабря 2014 09:36
  
  Ещё заводы Николаева за границей...пока.
  1. alex-s
    
    +1
    
    9 декабря 2014 09:41
    
    Будем надеяться, что это ненадолго!
  2. 1812 1945
    
    0
    
    9 декабря 2014 10:18
    
    Цитата: VseDoFeNi
    Ещё заводы Николаева за границей...пока.
    
    А вот этот вопрос необходимо решать срочно! Или Россия обретает контроль над всей территорией "Украины" - своей территорией, или.... А другого "или" нет и не будет!
    1. VseDoFeNi
      
      +3
      
      9 декабря 2014 10:28
      
      Как говаривал товарищ Саахов:
      
      и будет:
    2. mervino2007
      
      0
      
      9 декабря 2014 11:42
      
      1812 1945 RU "Или Россия обретает контроль над всей территорией "Украины"
      
      В свете последних заявлений Лаврова, с контролем будут сложности. Если только Порошенко сам отдаст. Но для этого нужны "сильные воздействия", в т.ч. и в Николаеве.
    3. Комментарий был удален.
5. VseDoFeNi
  
  0
  
  9 декабря 2014 09:36
  
  Ещё заводы Николаева за границей...пока.
6. Комментарий был удален.
7. Комментарий был удален.
8. vodolaz
  
  +1
  
  9 декабря 2014 11:23
  
  Правильно, не надо ни от кого зависеть.
Altona

+2

9 декабря 2014 09:33

Если сравнивать Болгарию и предприятия в Севастополе, то наверное надо загружать свои мощности...А насчет зарубежных ремонтных и перевалочных баз, то Камрань и Тартус нам всё таки нужны...
гранат

0

9 декабря 2014 09:33

Да вот и порушилась вся международная "дружба".
1. почти дембель
  
  0
  
  9 декабря 2014 10:26
  
  Цитата: гранат
  Да вот и порушилась вся международная "дружба"
  
  Таких друзей как болгары и даром не нать.
  1. raivo1960
    
    0
    
    9 декабря 2014 12:59
    
    Верно! Их друзья в овраге лошадь доедают!
2. Alexey RA
  
  +3
  
  9 декабря 2014 10:29
  
  Дык... с болгарами у нас дружба была, мягко говоря, странной.
  Русско-турецкая война - "ура, братушки!". Через несколько лет после её окончания - для эвакуации граждан Империи и пророссийских болгар из Болгарии пришлось срочно выводить из резерва корабли ЧФ. Первая Мировая - русские и болгары увлечённо истребляют друг друга на Салоникском фронте. Вторая Мировая - опять болгары в противниках России.
  1. Некомбатант
    
    0
    
    9 декабря 2014 11:08
    
    к*озлы это, а не братушки.
3. Пенелопа
  
  0
  
  9 декабря 2014 10:50
  
  Если есть свои мощности, то надо их загружать ремонтом боевых кораблей.
a.s.zzz888

+1

9 декабря 2014 09:33

Свои СРЗ простаивают, вот и надо их загружать.
Prapor-527

+1

9 декабря 2014 09:34

Нужны были жёсткие меры (санкции) что бы к этому прийти?
1. ВСО
  
  +1
  
  9 декабря 2014 10:14
  
  Цитата: Prapor-527
  Нужны были жёсткие меры (санкции) что бы к этому прийти?
  
  Так ведь у нас пока гром не гянет мужик не перекрестится.
region46

+3

9 декабря 2014 09:35

это всё хорошо, но есть одно но..... это был шанс хоть как то забрать долги
Сосед

+1

9 декабря 2014 09:35

Всё правильно, если уж кончилась социалистическая интеграция, значит надо переходить на буржуйскую самодостаточность.
Роман1970

+2

9 декабря 2014 09:37

По его словам, «в настоящее время мощности российских судоремонтных предприятий позволяют производить ремонт и модернизацию кораблей ВМФ всех классов».
Так если это так, тут и обсуждать тогда нечего. Работу должны получать наши предприятия.
Василий Ивашов

0

9 декабря 2014 09:41

Ремонтная база расширяется, да и глупо как-то отнимать работу у своих и отдавать её кому-то, время СЭВа и Варшавского договора прошло. Сейчас иные реалии и иные задачи и потому: сами строим - сами ремонтируем.
Maks-80

0

9 декабря 2014 09:44

Отличная новость!
sogdianec

+1

9 декабря 2014 09:46

Чем прикажете долг Болгарии забирать?
1. Костяра
  
  -3
  
  9 декабря 2014 09:59
  
  Не хрен давать, с заранее зная о не возврате...
2. ultra
  
  0
  
  9 декабря 2014 10:01
  
  Цитата: sogdianec
  Чем прикажете долг Болгарии забирать?
  
  Наличкой!
  1. region46
    
    0
    
    9 декабря 2014 10:33
    
    ну можно ещё натурой..... ну то есть территорией
3. gispanec
  
  0
  
  9 декабря 2014 10:59
  
  Цитата: sogdianec
  Чем прикажете долг Болгарии забирать?
  
  ЕВРО-ДЕНЬГАМИ....ведь за Мистрали тоже собираемся евро деньгами....чем Болгары лучше или хуже??
4. dauria
  
  0
  
  9 декабря 2014 11:32
  
  Чем прикажете долг Болгарии забирать?
  
  американцы иногда дают в долг не с целью возврата денег, а чтобы держать правительство страны-должника на коротком поводке...
Комментарий был удален.
karal

0

9 декабря 2014 09:53

Конечно, давно пора загружать свои судоремонтные верфи, благо у нас их достаточное количество!
pahom54

0

9 декабря 2014 09:56

"«в настоящее время мощности российских судоремонтных предприятий позволяют производить ремонт и модернизацию кораблей ВМФ всех классов»"...

Это самое радостное из сегодняшних новостей. Хватит уже зависимости от кого-то, тем более в ремонте боевых кораблей...
Dwarfik

0

9 декабря 2014 10:00

Новость прекрасная! У нас что нет спецов корабли ремонтировать или верфей не хватает? Нечего технику за бугром ремонтировать. А то что в счет долга болгар перед СССР - вообще позитив! Хотя бы так долг возвращать надо а не списывать за несостоятельностью! Сколько списали всем и что оценили? Санкции всем миром ввели "благодарные".
ротмистр

+2

9 декабря 2014 10:01

ЭТО КОНЕЧНО ОЧЕНЬ ХОРОШО , но в РФ ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ СВЯТА. Например; в Крыму есть компания сотовой связи "Укртелеком", которая продолжает платить заработную плату в гривнах и ВНИМАНИЕ , с работников вычитают "налог на войну" в пользу украинской армии. Недавно прокурор Крыма Полонская , возбудила уголовное дело за оказание этой " помощи". Пока наша бюрократия разберется со всеми заморочками ( до сих пор есть предприятия , где мы не можем найти собственников или договориться с ними о регистрации этих предприятий в РФ), корабли могут сгнить.
Ф.Вастаг

0

9 декабря 2014 10:04

Хорошо бы иметь одну такую Ремонтную Базу "подскока" (ремонта и пополнения запасов) в Индийском Океане (в Кандле, недалеко от Сурата (в заливе) или в Бомбее на Западном побережье) и в одну такую же в Западном полушарие (на Кубе или в Венесуэле). В СССР же (помимо Тартуса и Камрани) было же что то подобное : на братской Кубе и в дружественной Индии ?
Million

0

9 декабря 2014 10:10

Как такое возможно,что нашу военную технику ремонтировали за границей?????
mamont5

0

9 декабря 2014 10:15

Цитата: гранат
Да вот и порушилась вся международная "дружба".

Дружба... Пока кормили их, были "друзья". Теперь пусть другие "друзья" кормят.
нивасандер

0

9 декабря 2014 10:18

прощайте глупые братушки
svp67

0

9 декабря 2014 10:22

Российские военные корабли больше не будут ремонтироваться за рубежом
первым шагом в этом направлении должен стать ПОЛНЫЙ ОТКАЗ от их производства за рубежом...
attuda

0

9 декабря 2014 10:26

Российские военные корабли больше не будут ремонтироваться за рубежом

Эт пральна.
Зарубежу самому Кап.ремонт необходим...
Да и тысячи своих новых рабочих мест нелишними будут...
Ростислав

0

9 декабря 2014 10:28

Ремонтировать свое вооружение за рубежом - раскрывать свои секреты. Кому это надо? Априори всю военную технику только у себя ремонтировать.
Маркел

0

9 декабря 2014 10:29

Пока петух в ж..у не клюнет.....
Раньше конечно было непонятно, что только собственное производство и обслуживание делает нашу страну независимой.
A1L9E4K9S

0

9 декабря 2014 10:32

Цитата: гранат
Да вот и порушилась вся международная "дружба".

А была ли дружба? По моему было постоянное ожидание очередной подачки из СССР, а чтобы эти так называемые друзья не стали плеваться в нашу сторону,руководство нашего государства постоянно переводило миллиарды долларов в эти страны в ущерб жизни собственного народа.
Стирбьорн

0

9 декабря 2014 10:38

Ну старенькие БДК 775 проекта можно и в счет погашения долга ремонтировать. Там уже давно никаких секретов нету, тем более строили их в Польше. Пусть даже так расплачиваются - "C паршивой овцы хоть шерсти клок"
kronor

0

9 декабря 2014 10:45

Теперь загрузят 13-й судоремонтный в Севастополе, у них еще два плавдока 16-й и 32-й. Во всяком случае были. В советское время все дома ремонтировали и ни на каких "братушек-потаскушек" не надеялись.
1. Serg65
  
  +4
  
  9 декабря 2014 12:54
  
  Цитата: kronor
  Теперь загрузят 13-й судоремонтный в Севастополе, у них еще два плавдока 16-й и 32-й. Во всяком случае были. В советское время все дома ремонтировали и ни на каких "братушек-потаскушек" не надеялись.
  
  Ох, Дмитрий, неправда ваша! Начиная с 60-х корабли и суда КЧФ были частыми гостями в доках Варненского Флотского арсенала. Для ремонтирующихся там кораблей и судов была традиция, профком завода за свой счёт делал двухдневную экскурсию по Болгарии, представитель профкома и гид-переводчик обычно больше 4-х месяцев общения с советскими моряками не выдерживали...спивались . В советское время черноморские СРЗ не справлялись с заявками на ремонт, ведь кроме 800-ста кораблей и судов ЧФ были ещё 3 пароходства, "Югрыбхолодфлот" и РПО "Атлантика", к стати одесская "Советская Украина" ремонтировалась только в Севастополе.
Balamyt

0

9 декабря 2014 10:47

Ремонтировать или строить можно и нужно только в России! Пример Мистралями может оказаться заразительным!
И странно думать что вполне возможные или вероятные соперники (противники), будут качественно выполнять наши заказы!
Navigator2013

0

9 декабря 2014 11:05

Что за бред - ремонт в счёт долга !!! А нельзя долги выплатить соответствующей валютой? А правительству эти деньги в бюджет. Или у нас с дефицитом бюджета покончено? Вот скрытое перекачивание средств зарубеж. Кто знаком с судоремонтом, подтвердит - можно такого раздуть в сопутствующих расходах, даже голова кружится . Да еще за казённый счёт !!!
Коттеджи и дачи на черноморском побережье - очень заманчивая вещь. Если Счётная Палата не возьмётся за это, долг Болгарии будет бесконечен, кораблей не хватит.
Волька

0

9 декабря 2014 11:22

и это правильно, хватит кормить "зарубежных партнеров" и создавать прециденты для международного экономического шантажа и терроризма... (выходка франков с Мистралями яркое потверждение тому)
yurikh

0

9 декабря 2014 11:38

Давно пора.Хватит деньги со страны вывозить.
wladimir

0

9 декабря 2014 12:10

Это хорошо, но долг с болгар надо требовать
Serbor

+1

9 декабря 2014 12:54

Все ВО забилось в патриотическом экстазе. Ура! Хватит кормить всех! Сделаем сами! Да ни х.ра не сделаем. Не тянем мы пока, не тянем. Давайте смотреть правде в глаза, какой бы горькой она не была. Корветы строим за 4-5 лет, фрегаты "еле еле душа в теле". Несчастный МРК проекта "Скорпион", заложенный в 2001(!!!) году сделали? О более крупных единицах даже и намеков нет. Поэтому и верфи загружены, потому что не умеем делать быстро. Вернее умеем, но для этого нужно, чтобы "жареный петух" в одно место клюнул. Вот и пилим, что можем. То, что разрушали почти 20 лет за 40 восстановить трудно. Так что пусть ремонтируют болгары, пока могут. А нам бы для сегодняшнего усиления ВМФ не грех подумать и о закупках хотя бы корветов в той же Корее (штук 5-6). Очень неплохо делают и главное быстро - 1 год и корабль спущен на воду. Еще полгода и принимай. Как то так.
1. к174ун7
  
  0
  
  9 декабря 2014 14:27
  
  И в самом деле, почему бы не заказывать за дальним бугром. За примером далеко ходить не надо, те же Мистрали построили быстро и типа недорого.Каждый день по телевизору показывают. На очереди по Вашему, уважаемый, предложению корейский вариант.
2. Стирбьорн
  
  0
  
  9 декабря 2014 14:59
  
  На сколько я помню от корейских и испанских УДК отказались по причине части комплектующих, закупаемых непосредственно в США. Выбор в пользу Мистралей был как раз обусловлен тем, что там все французское, но даже это в итоге не помогло. Так что вариант с Кореей никакой совсем в нынешних условиях.
kelevra

0

9 декабря 2014 12:59

Давно пора!Во Владивостоке отстроим базу и всё,будет всё "домашнее"!