В США разрабатывается гиперзвуковой истребитель 6-го поколения

Пентагон объявил о начале разработки истребителя 6-го поколения «для сохранения превосходства в воздухе», сообщает Военный Паритет со ссылкой на «military.people.com».

В США разрабатывается гиперзвуковой истребитель 6-го поколения


Самолёт придёт на смену истребителям F-22 «Raptor» и F-18 «Super Hornet».


Издание сообщает, что «перспективный двухдвигательный боевой самолёт будет разработан по схеме "бесхвостка", максимальная скорость превысит 5М, на дозвуковом беспилотном крейсерском режиме продолжительность полета составит до 50 часов, на сверхзвуковом крейсерском режиме боевой радиус составит 1600 км».

Новый истребитель планируют принять на вооружение к 2030 г., что «примерно совпадает с поступлением в боевые части стратегических бомбардировщиков LRS-B», пишет издание.

Обе эти системы, по словам авторов статьи, «призваны и дальше сохранять американское господство в воздухе».

Использованы фотографии: www.militaryparitet.com

Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 231
  1. Вадим237 10 декабря 2014 16:37
    И стоить он будет как четыре F 22.
    1. Sensatus 10 декабря 2014 16:38
      После их F-35 нужно думать не о сохранении, а опять о завоевании этого превосходства...
      1. Непоседа 10 декабря 2014 17:43
        для сохранения превосходства в воздухе

        превосходства над чем? =))) над птицами? или списанными и проданными истребителями низших поколений воображаемых противников?..
        Новый истребитель планируют принять на вооружение к 2030 г.

        к тому времени, надеюсь, мы выпустим свой 6й ;) хотя тут еще надо сравнить технические характеристики этого "чуда" с ПАК ФА... может и не придется пока заморачиваться =)
        1. crazyrom 10 декабря 2014 19:08
          Поправьте название статьи пожалуйста:
          "в СГА разрабатывается в фотошопе картинка, каой самолёт бы они себе очень хотели но никогда не получат т.к. загнутся раньше"
          1. Андрей Скоковский 10 декабря 2014 20:10
            «призваны и дальше сохранять американское господство в воздухе»
            .....мечтать не вредно, вредно не мечтать....
          2. Дильшат 13 декабря 2014 10:31
            Тсс-с-с!Никому не говорить!Россия разрабатывает истребитель уже 7 поколения!Истребитель может намахнуть до 6 раз на пару с пилотом и не в одном глазу!!!Благодаря чему может лететь на бз без пилота оставив того проспаться.Имеет по два плазмамёта и один транслюкатор на борту.Силовая установка состоит из двух торсионных двигателей для подстраховки.Благодаря мощному ИИ подавляет истребитель противника своим авторитетом и убеждает перейти на свою сторону.
      2. Mitek 10 декабря 2014 22:09
        На мой взгляд пока невозможно. Нет материалов, которые способны выдержать перегрузку при маневре, а при выходе на гиперзвук "солярка" кончится ну очень быстро)
        1. Sandov 10 декабря 2014 22:46
          Цитата: Mitek
          На мой взгляд пока невозможно. Нет материалов, которые способны выдержать перегрузку при маневре, а при выходе на гиперзвук "солярка" кончится ну очень быстро)

          Ребята мне говорили что такие самолёты крайне неустойчивы и плохо управляемы.
          1. gridasov 10 декабря 2014 23:04
            О чем Вы говорите! При высокой скорости любой ЛА начинает заваливать на правое крыло. А воздух, как вещество, на поверхностях истечения, начинает трансформировать свое состояние Да вот только обоснований ни у кого нет . А ведь ответы весьма обоснованны и логичны.
        2. VOLOD 10 декабря 2014 23:00
          авиа конструкторы года 3 назад официально заявили о возможности саздания такой машины все у них для этого есть и материалы и технологии но. есть одно слабое звено и это слабое звено пилот. поэтому так активно занимаются беспилотниками.
          1. gridasov 11 декабря 2014 11:02
            Извините , но у них нет одного очень важного аспекта. Нет знаний о том как и почему происходят те или иные физ. процессы. Смоделировать их на земле невозможно , а линейными методами мат. анализа они не способны осуществить комплексный анализ всех единовременных физ. событий. Пилот это всего лишь часть алгоритма решения вопроса. Согласованного решения вопроса. И он решается сам по себе если обоснованный подход к решению задачи полета на гиперскорости.
      3. SSeT 12 декабря 2014 00:58
        Цитата: Sensatus
        После их F-35 нужно думать не о сохранении, а опять о завоевании этого превосходства...

        а завоевании опять против КОГО? Морсеан?
        или у Вас лично есть товарное количество что-то противопоставить Ф22 и Ф35?? 6 опытных Т-50 не считаем, не так ли?
    2. РУСС 10 декабря 2014 16:44
      Издание сообщает, что «перспективный двухдвигательный боевой самолёт будет разработан по схеме "бесхвостка"

      Крайне не устойчив самолёт без "хвоста",для этого в него впихивают кучу дорогой электроники которая стабилизирует самолёт,но чуть сбой и пилот навряд ли справится с тем что бы удержать чудо-самолёт.
      1. Fregate 10 декабря 2014 16:55
        будет разработан по схеме "бесхвостка"

        На сколько реально возложить все функции хвостового оперения на ОВТ?
        1. dauria 10 декабря 2014 22:59
          На сколько реально возложить все функции хвостового оперения на ОВТ?


          Знаете, раз видал голубя, который отлично летал без хвоста, выдранного кошкой. Стабилизация ,скорей всего будет активными газовыми рулями. А вот вопрос с движками? со сверхзвуковым горением и водородным топливом? Тогда это на уровне "мечты-мечты"
      2. Вадим237 10 декабря 2014 16:56
        С помощью холодной плазмы и дополнительных миниротурбин будут обеспечивать управляемость и устойчивый полёт, осталось до 2030 года подождать.
        1. viruvalge412ee 10 декабря 2014 20:03
          ... холодная плазма , преобразуемая холодными тушками минитурбин бушевских куриц позволит достичь того же, -6 махов в условиях войны с Россией или Турцией на высоте 25 метров. И еще, они , матрасы , поставят нам условия , что воевать с их курицами МЫ должны будем на высоте 100.000 метров.Мы, конечно , будем это обсуждать с двадцатками и шестерками шестеренок тракторов МТЗ 1961 г. выпуска в столице Новороссии-КИЕВЕ
          viruvalge412ee
          1. Вадим237 10 декабря 2014 21:40
            Им не какое превосходство в воздухе ненужно, у них уже есть богатый опыт использования крылатых ракет, вместе с самолётами наклепают 100000 ракет причём гиперзвуковых летящих со скоростью 6 махов и высотой полёта 25 метров над землёй и будут запускать с кораблей причём даже со своей территории, по всем территориям земного шара и не какое шестое поколение не нужно- системы ПВО уже давно обогнало возможности авиации и с каждым годом этот разрыв становится всё больше и больше.
        2. gridasov 11 декабря 2014 11:09
          Почему и зачем турбин. Все решается довольно просто . Методом перераспределения магнитных силовых потоков на плоскостях ЛА. Ну по простому можно нивелировать ту разность поляризации . которая возникает по продольному вектору корпуса ЛА и поперечной . Ну и разумеется нивелировать "силу ЛОРЕНЦА", которая и является источником силы вращения и потери управляемости и крена на правое крыло
      3. Виктор Кудинов 10 декабря 2014 16:58
        Ну, к 2030 году превосходство в воздухе вряд ли будет зависеть от поколения самолета и его технических характеристик. Самолет еще в серию не выйдет, а для того, чтобы его сбивать - появится целый арсенал. hi
        Виктор Кудинов
        1. dr.Bo 10 декабря 2014 17:01
          Думаю конкуренция для нас,
          хороший стимул для развития соих ВВС. hi
          1. Самаритянин 10 декабря 2014 17:36
            Россия тоже разрабатывает, эскизы и понимание есть, но технологии так быстро меняются, что дальше эскиза дело не пойдёт![quote=dr.Bo]Думаю конкуренция для нас,
            хороший стимул для развития соих ВВС. :hi
            1. tomket 10 декабря 2014 19:07
              Цитата: Самаритянин
              эскизы и понимание есть, но технологии так быстро меняются, что дальше эскиза дело не пойдёт!

              Хм ,странно. Боинг и Эйрбасс к примеру заявили ,что берут таймаут на десять лет с выпуском новых самолетов ,потому как ничего нового на данный момент предложить не смогут. А у вас все так стремительно меняется.....
              1. ABC ABC © ®. 10 декабря 2014 19:32
                Пожалуй в ваших словах есть здравый смысл. Вот только у Боинга и Айрбасс были шансы. Господа авиаторы и плагиаторы, успокойтесь, судя по фотографии перед вами обычная «Утка по Пекинский». Эту модель можно отнести только к третьему или четвёртому поколению. По бохрамонике она продвинута существенно. Внешняя форма взята у рыбы камбала, палтус или скат. Как вы знаете, перечисленные виды рыб не отличаются ни скоростными, ни манёвренными качествами. А если посмотреть внимательнее, то можно увидеть и отголоски работ «Третьего Рейха». Ни одна страна не сможет произвести самолёты шестого поколения по той простой причине, что ABC ABC © ® не патентовал свои идеи, не публиковал теоретические обоснования по аэродинамике для самолётов шестого поколения. А без теоретических обоснований аэродинамической теории невозможно создать машины шестого поколения. Публиковать, патентовать на территории Росси у ABC ABC © ® нет желания, и власти об этом знают. Господа Мерикане, вы потеряли несколько лет напрасно. Пустая трата времени, финансов и инженерных возможностей. Ведь к вам обращался несколько лет назад. Но не только к вам, но и в ваше посольство. Вот только они посчитали, что они знают всё. Аэрбас и их посольство, вместе с послом посчитали себя выше всех небес. Да и Канадское посольство хранит молчание. А посему, мерикане, не расстраивайтесь, не вы одни такие. О российских плагиаторах можно писать многотомные романы, поэтому писать о них нет смысла. ABC ABC © ®. Commentary. Каждый вправе высказывать свою точку зрения.
                ABC ABC © ®.
                1. abdrah 10 декабря 2014 19:52
                  Что курим? Или это "крокодил" ?? laughing
          2. Непоседа 10 декабря 2014 17:51
            примерно к 2020 у нас уже будет ВКС =)))
            http://topwar.ru/64472-v-rossii-poyavyatsya-vozdushno-kosmicheskie-sily.html
            1. Летунъ 10 декабря 2014 18:20
              Цитата: Непоседа
              примерно к 2020 у нас уже будет ВКС =)))

              Уря! Уря! Уря-я-я-я!!!
              1. SSeT 12 декабря 2014 01:02
                Урякайте и дальше. У них рапторы остануться и Ф35 уже будут в серии (крупной!!) а у вас уряяя будут многркатные и только! мозг включаяйте иногда, урякалки.. :facepalm:
      4. sufix 10 декабря 2014 16:58
        Скорее всего самолет будет беспилотным. На таких скоростях любое маневрирование моментально приведет к перегрузкам больше 20g, а это обморок пилота. Но и у беспилотного управления есть свои трудности, потому при 5М контактирующий с поверхностью самолета воздух превращается в плазму, что делает проблематичным удаленное управление аппаратом и его аэродинамическую управляемость.
        1. Орик 10 декабря 2014 17:13
          Цитата: sufix
          Скорее всего самолет будет беспилотным. На таких скоростях любое маневрирование моментально приведет к перегрузкам больше 20g, а это обморок пилота. Но и у беспилотного управления есть свои трудности, потому при 5М контактирующий с поверхностью самолета воздух превращается в плазму, что делает проблематичным удаленное управление аппаратом и его аэродинамическую управляемость.

          Крайне сомневаюсь, что он будет маневрировать на 5g, это нагрузки не только на пилота, но и на планер. Скорее высокая скорость будет использоваться для прямого полета в заданый квадрат и ухода домой, а в точке он будет действовать на более низких скоростях.
        2. Fregate 10 декабря 2014 17:15
          Цитата: sufix
          На таких скоростях любое маневрирование моментально приведет к перегрузкам больше 20g, а это обморок пилота.

          Перегрузка 20g и больше это, по-моему, уже не обморок будет.
          1. gridasov 16 декабря 2014 12:09
            Прежде чем наступит обморок , происходит разрушение крови . Жидкая фаза при выходе из известного состояния начинает "схлопываться". Это я не научными терминами . А для ее кавитации нужны вообще единичные перегрузки. Поэтому по простому происходит структурное изменение работы всего организма. Человек по своей энерго-физиологии не способен жить в иных условиях, кроме земных.
        3. Альф 10 декабря 2014 18:36
          Цитата: sufix
          Скорее всего самолет будет беспилотным. На таких скоростях любое маневрирование моментально приведет к перегрузкам больше 20g, а это обморок пилота.

          Кроме того, вряд ли найдется пилот, который сможет пилотировать
          до 50 часов,
          .
        4. bmv04636 10 декабря 2014 22:24
          а это будет летающий камикадзе. Я как понимаю в него и попадать не надо будет облако шрапнели перед сей чудом и оно само себя изрежет на такой то скорости.
        5. SSeT 12 декабря 2014 01:07
          Если чо основной режим и задумываеться беспилотным, аля БПЛА, только "крутой" и с пилотным режимом. Вариант весьма амбициозный - гиперзвук, 5М, пилот-непилот, на дозвуке огромный радиус либо барражирование в районе - если осилят, это будет прорыв, нам такое в принципе не потянуть, опять симметрику придумывать.. angry
      5. Ежак 10 декабря 2014 17:36
        Цитата: РУСС
        Крайне не устойчив самолёт без "хвоста"

        Нет, ну ежели на корде запускать, как модели для воздушного боя запускают, то очень даже ничего в горизонтальной плоскости держатся. И фигуры высшего пилотажа в вертикальной плоскости у них хорошо получаться будут!
        1. yehat 10 декабря 2014 18:12
          корда сама по себе стабилизирует
          плюс тяга спереди (реактивные сзади)
          плюс энерговооруженность моделек обычно бешеная.
      6. yehat 10 декабря 2014 18:07
        неустойчивость в основном на малых скоростях при взлете и посадке.
        при взлете априори сбой не рассматриваю. При посадке... думаю, пилот уже в курсе сбоев и у него есть выбор - рисковать и садиться или покинуть самолет. Главная проблема нестабильности в другом - она быстро изматывает пилота и на таком самолете далеко не улетишь.
        1. ABC ABC © ®. 10 декабря 2014 19:34
          На малых скоростях? Вы уверены, что на 5М он будет стабилен, а не разрушится?
          Господа авиаторы и плагиаторы, успокойтесь, судя по фотографии перед вами обычная «Утка по Пекинский». Эту модель можно отнести только к третьему или четвёртому поколению. По бохрамонике она продвинута существенно. Внешняя форма взята у рыбы камбала, палтус или скат. Как вы знаете, перечисленные виды рыб не отличаются ни скоростными, ни манёвренными качествами. А если посмотреть внимательнее, то можно увидеть и отголоски работ «Третьего Рейха». Ни одна страна не сможет произвести самолёты шестого поколения по той простой причине, что ABC ABC © ® не патентовал свои идеи, не публиковал теоретические обоснования по аэродинамике для самолётов шестого поколения. А без теоретических обоснований аэродинамической теории невозможно создать машины шестого поколения. Публиковать, патентовать на территории Росси у ABC ABC © ® нет желания, и власти об этом знают. Господа Мерикане, вы потеряли несколько лет напрасно. Пустая трата времени, финансов и инженерных возможностей. Ведь к вам обращался несколько лет назад. Но не только к вам, но и в ваше посольство. Вот только они посчитали, что они знают всё. Аэрбас и их посольство, вместе с послом посчитали себя выше всех небес. Да и Канадское посольство хранит молчание. А посему, мерикане, не расстраивайтесь, не вы одни такие. О российских плагиаторах можно писать многотомные романы, поэтому писать о них нет смысла. ABC ABC © ®. Commentary. Каждый вправе высказывать свою точку зрения.
          ABC ABC © ®.
          1. Таныш 11 декабря 2014 13:48
            Ваш повторный словесный поток несколько утомляет...
            Или это попытка продать нерождённые патенты?
      7. Дормидонт2 10 декабря 2014 18:10
        американцы ещё в 60-70 годах запускали с пилотом х-15, на высоту 100 км, и достигали 7 тыс. км\час, с ракетным двигателем, задел у них есть, надеюсь у нас тоже не дремлют
        1. viruvalge412ee 10 декабря 2014 19:54
          Лажа абсолютная !
          viruvalge412ee
        2. dauria 10 декабря 2014 20:59
          американцы ещё в 60-70 годах запускали с пилотом х-15, на высоту 100 км, и достигали 7 тыс. км\час, с ракетным двигателем


          Забыли сказать, что это чудо поднимали на высоту под брюхом бомбардировщика, и минуты моторного полета...
          Пока не покажут движки и топливо, даже разговаривать не о чем. Таких технологических рывков в тайне от других стран не бывает. На сегодня предел энергетики- "Шатл" с огромным баком под брюхом и огромными стартовыми ускорителями на минуты работы. Сказки про водород и прямоточное сверхзвуковое горение есть и у нас, и не только сказки.
      8. Zerstorer 10 декабря 2014 19:08
        Цитата: РУСС
        Крайне не устойчив самолёт без "хвоста"

        Вообще то бесхвостка не исключает вертикальное оперение, и сделать такую схему устойчивой можно и без электроники. А вот бескилевая схема - это очень интересно))
      9. Комментарий был удален.
      10. gridasov 11 декабря 2014 11:04
        Вообще нужно понимать зачем хвостовое оперение. Этот вопрос сам собой отпадает в той степени, что хвост просто разрушится при гиперскорости. Почему , так это ясно как БОЖИЙ день.
    3. Starover_Z 10 декабря 2014 16:51
      Цитата: Вадим237
      И стоить он будет как четыре F 22.

      Если не больше ! SR-71, про него были передачи, был дорогим, небезопасным из-за высокой степени утечки топлива и очень дорогим в обслуживании соответственно.
      А он едва доставал скорости 3М !
      А тут истребитель !
      1. FACKtoREAL 10 декабря 2014 16:53
        SR-71 это РЕВОЛЮЦИОННЫЙ самолёт, уровня которого мы ещё не достигли !
        FACKtoREAL
        1. александр 2 10 декабря 2014 17:02
          Да и америкосы тоже.
        2. qqqq 10 декабря 2014 17:04
          Цитата: FACKtoREAL
          SR-71 это РЕВОЛЮЦИОННЫЙ самолёт, уровня которого мы ещё не достигли !

          Насчет революционности, даже спорить не буду, а по поводу не достигли, просто не был нужен. Очень дорогой, узко специализированный, с небольшой нагрузкой, их даже США не много построили и летали на них, не залетая в зону действия ПВО СССР. На то время, несомненно, вершина самолетостроения, только никому особо не нужная, хотя если денег не мерянно, то для отработки новых технологий вещь полезная.
        3. нью- коммунист 10 декабря 2014 17:05
          а миг -31 ?? Что не революционный самолет ? А его уровня кто достиг?
          1. Iline 10 декабря 2014 19:53
            Блин. Они бы со своим пятым поколением разобрались до конца, а то не успели выпустить F-22 как сразу хотят заменить на новый истребитель. Что-то не заладилось или деньги уже проели? Гиперзвук это очень сложно и за 15 лет можно получить какие-то наработки в этой сфере, но довести самолёт до серии нереально.
            Мне могут возразить, что наработки уже есть. Да, есть. Только в большинстве своём неудачные. Отсутствие результата тоже результат, только путь к истине очень долог.
          2. FACKtoREAL 10 декабря 2014 23:53
            Миг31-ый был ...значительно позже !
            см.историю мировой авиации
            и...
            см.ВНИМАТЕЛЬНО, и сравнивай конструкцию двигателей
            FACKtoREAL
        4. АлНиколаич 10 декабря 2014 20:39
          Цитата: FACKtoREAL
          SR-71 это РЕВОЛЮЦИОННЫЙ самолёт, уровня которого мы ещё не достигли !

          Позвольте не согласиться! Был создан МИГ-25! По своему революционный, и способный
          надрать задницу любому SR-71! Только МИГ имел другую стоимость и эксплуатационные
          затраты, строился серийно, и ещё нёс вооружение!
      2. OlegLex 10 декабря 2014 16:59
        полностью согласен!
        гиперзвуковой истребитель? это как? истребитель это боевая единица которая воюет на маневрах, тоесть эта машина требует по своим тактико техническим характеристикам хорошей управляемости и маневренности, а это в лучшем случае перехватчик, который от ПЗР отличается наличием пилота. короче дорогая игрушка, и ее необходимость обуславливается исключительно освоением бюджета.
        1. Летунъ 10 декабря 2014 18:25
          Цитата: OlegLex
          гиперзвуковой истребитель? это как? истребитель это боевая единица которая воюет на маневрах, тоесть эта машина требует по своим тактико техническим характеристикам хорошей управляемости и маневренности, а это в лучшем случае перехватчик

          Как думаете, кто выйдет победителем в поединке: сверхманевренный И-153, или сверхзвуковой МиГ-29?
          1. Таныш 11 декабря 2014 13:56
            Не факт что "ишачка" собьют...
            Как пример - охота Ме-109 на наши У-2 (По-2)...
            Медленно, бочком, между ёлками.. :)
      3. ABC ABC © ®. 10 декабря 2014 19:36
        Вы правы в том, что на 3М этот обмылок развалится. Господа авиаторы и плагиаторы, успокойтесь, судя по фотографии перед вами обычная «Утка по Пекинский». Эту модель можно отнести только к третьему или четвёртому поколению. По бохрамонике она продвинута существенно. Внешняя форма взята у рыбы камбала, палтус или скат. Как вы знаете, перечисленные виды рыб не отличаются ни скоростными, ни манёвренными качествами. А если посмотреть внимательнее, то можно увидеть и отголоски работ «Третьего Рейха». Ни одна страна не сможет произвести самолёты шестого поколения по той простой причине, что ABC ABC © ® не патентовал свои идеи, не публиковал теоретические обоснования по аэродинамике для самолётов шестого поколения. А без теоретических обоснований аэродинамической теории невозможно создать машины шестого поколения. Публиковать, патентовать на территории Росси у ABC ABC © ® нет желания, и власти об этом знают. Господа Мерикане, вы потеряли несколько лет напрасно. Пустая трата времени, финансов и инженерных возможностей. Ведь к вам обращался несколько лет назад. Но не только к вам, но и в ваше посольство. Вот только они посчитали, что они знают всё. Аэрбас и их посольство, вместе с послом посчитали себя выше всех небес. Да и Канадское посольство хранит молчание. А посему, мерикане, не расстраивайтесь, не вы одни такие. О российских плагиаторах можно писать многотомные романы, поэтому писать о них нет смысла. ABC ABC © ®. Commentary. Каждый вправе высказывать свою точку зрения.
        ABC ABC © ®.
      4. SSeT 12 декабря 2014 01:13
        Напечатают, не впервой, если надо будет. а 5-е поколение перепрыгнули уже нахрапом (ПО ТЕХНОЛИГИЯМ!! -примечание для тупых и урякалок) замахиваются сразу на 6-е - и по концепции, и по технологиям сразу. В этом им позавидовать можно - технические амбиции на уровне
    4. SAXA.SHURA 10 декабря 2014 16:55
      К 30 году наши такого наделают,что о превосходстве забудьте навсегда.
    5. FACKtoREAL 10 декабря 2014 17:00
      так, уря-поДреоты...
      я не авиатор, а ЗРВ-шник...
      и у меня стойкое ощущение того, что СССР и Россия ВСЕГДА отстают в авиации от США !
      и не надо ИРОНИЙ по поводу этой американской новинки...
      наш ПАК ДА будет-ДОЗВУКОВОЙ, вот это - СТРЁМНО ....
      а уже должен быть ГИПЕР-!
      и, переубедите меня в ОБРАТНОМ ! am
      FACKtoREAL
      1. Tiamat2702 10 декабря 2014 17:22
        Цитата: FACKtoREAL

        и, переубедите меня в ОБРАТНОМ ! am
        А не будем - бесполезно!
      2. Scoun 10 декабря 2014 17:24
        Цитата: FACKtoREAL
        так, уря-поДреоты...

        ну это есть и поставил +, потому что не люблю оголтелые слова.
        Цитата: FACKtoREAL
        и не надо ИРОНИЙ по поводу этой американской новинки...

        тут если именно ИРОНИЙ то действительно не надо, но с иронией даже нужно ))
        Цитата: FACKtoREAL
        наш ПАК ДА будет-ДОЗВУКОВОЙ, вот это - СТРЁМНО ....

        Дозвуковым его делают для того что бы он не был "узким" специалистом, что бы он мог нести большую нагрузку и виды оружия а не так что на скорости 5М пролетел над европой и выпустил ракету что бы попасть в окно рейхстага... а ещё лучше если он на такой скорости бомбы сбросит.. иронизирую кстати.

        Цитата: FACKtoREAL
        а уже должен быть ГИПЕР-!
        и, переубедите меня в ОБРАТНОМ !

        ну вы так прям капсом утверждаете что должен быть ГИПЕР! что пожалуй лучше вы нам объясните пожалуйста что он будет делать? гиперзвуковой бомбардировщик со сверхзвуковыми ракетами))) ну ладно и с гиперзвуковыми ракетами )))
        1. Tiamat2702 10 декабря 2014 17:58
          Цитата: FACKtoREAL

          ну вы так прям капсом утверждаете что должен быть ГИПЕР! что пожалуй лучше вы нам объясните пожалуйста что он будет делать? гиперзвуковой бомбардировщик со сверхзвуковыми ракетами))) ну ладно и с гиперзвуковыми ракетами )))
          ))))Как что? Сбросит бомбу, и, пока та падает, сам её догонит, облетев вокруг Земли.)))))
          1. FACKtoREAL 10 декабря 2014 18:45
            у ГИПЕРа есть возможность выходить на суборбитальную орбиту с МАНЁВРОМ для уклонения от воздействия поражающих элементов ПВО,ПРО...
            FACKtoREAL
            1. Tiamat2702 10 декабря 2014 20:33
              Цитата: FACKtoREAL
              у ГИПЕРа есть возможность выходить на суборбитальную орбиту с МАНЁВРОМ для уклонения от воздействия поражающих элементов ПВО,ПРО...

              Вы в этом железно уверены?))))) Интересно, из каких источников такая информация? Так уже кто-то делал?
            2. gridasov 10 декабря 2014 20:40
              На тех технологиях организации перемещения в околоземной среде , которую используют сейчас это сделать невозможно . Как минимум нужно понимать почему и какие причины такой невозможности.
        2. FACKtoREAL 10 декабря 2014 18:41
          hi Вот это уже диалог ...Здравствуйте, Роман !
          Дозвуковым его делают для того что бы он не был "узким" специалистом, что бы он мог нести большую нагрузку и виды оружия а не так что на скорости 5М пролетел над европой и выпустил ракету что бы попасть в окно рейхстага... а ещё лучше если он на такой скорости бомбы сбросит.. иронизирую кстати

          ВОПРОС встречный.
          А уже имеющиеся авиа-"платформы" типа Ан-124, Ил-76, Ту-95...
          чем ПЛОХИ для перспективных видов оружия"воздух-поверхность" ?!?
          Модернизируй с МЕНЬШИМИ затратами под "ПАК дА" и ..ВПЕРЁД, на Фашингтон,Берлин, БрУссЭль !
          типа,невозможно из них "уделать" ПОЛНОСТЬЮ стэлсЫ, а оно НАДО, если не входить в ЗОНУ поражения ???
          FACKtoREAL
          1. gridasov 10 декабря 2014 21:04
            Мне думается , что нужно разделять понятия самолет с гипер скоростью и это абстракция . И совершенно иное это технология достижения и управления ЛА на таких скоростях. Так вот- технология позволит двигаться в опережающем темпе развития , а ее отсутствие как идеи в начальной стадии , будет вести в тупик с лишней тратой времени.
      3. Я так думаю 10 декабря 2014 17:28
        наш ПАК ДА будет-ДОЗВУКОВОЙ, вот это - СТРЁМНО ....

        А нахрена БОБАРДИРОВЩИКУ сверхзвуковость? Его задача ПОДОЛЬШЕ висеть над головой у противника, а когда понадобится выстрелить РАКЕТАМИ, в том числе и возможно ГИПЕРЗВУКОВЫМИ ... и домой ... потихоньку ...
        1. Дормидонт2 10 декабря 2014 18:14
          интересно если самолет- вертикалка будет висеть в воздухе не подвижно, то на радаре он не должен светиться?
          1. Tiamat2702 10 декабря 2014 20:38
            Будет светиться. Особенности импульсно-доплеровских радаров в том, что они теряют объекты, движущиеся перпендикулярно излучению (если не ошибаюсь). Но на радарах с АФАР такой проблемы нет. А неподвижные объекты светятся.
            1. GregAzov 10 декабря 2014 21:49
              Будет светится только на импульсных радарах в отсутствии мешающих отражениях. Импульсно - Доплеровские РЛС обнаруживают цели, имеющие радиальные скорости. У зависшего вертолета или вертикалки радиальная (проекция скорости на линию визирования) составляющая равна 0, следовательно, отметка от цели сольется со спектром мешающих отражений и будет вырезана в режекторном фильтре.
              1. FACKtoREAL 10 декабря 2014 22:29
                всё зависит от алгоритма обработки отражённого сигнала от цели...и чувстительности радиоприёмного тракта РЛС...
                нулевая доплеровская добавка (скорости цели) не исключает засветку цели на индикаторе РЛС wink
                FACKtoREAL
                1. gridasov 10 декабря 2014 22:38
                  Вообще-то есть мысли как принимать только сигнал излученного объектом. Конечно все это возможно только на новой элементной базе с более высокой плотностью энергии . Значит чувствительность может быть повышена на порядки. Тогда действительно алгоритмы будут только отфильтровывать сигнал.
        2. fazayek 10 декабря 2014 18:28
          Висеть над головой? Вы бомбер со штурмовиком не перепутали случаем?Бомбер отбомбился и сваливает, и гиперзвук ему ой как в этом поможет
        3. tomket 10 декабря 2014 18:45
          Цитата: Я так думаю
          А нахрена БОБАРДИРОВЩИКУ сверхзвуковость?

          А что бы поднявшиеся на перехват Еврофайтеры не смогли вовремя выйти в точку перехвата. или вы мыслите категориями второй мировой? Бомбардировщик должен задорно жужать над городом супостата ,а потом как сыпануть....
          1. Tiamat2702 10 декабря 2014 20:52
            Цитата: tomket
            Цитата: Я так думаю
            А нахрена БОБАРДИРОВЩИКУ сверхзвуковость?

            А что бы поднявшиеся на перехват Еврофайтеры не смогли вовремя выйти в точку перехвата. или вы мыслите категориями второй мировой? Бомбардировщик должен задорно жужать над городом супостата ,а потом как сыпануть....

            Это Вы мыслите категориями второй мировой войны. Какой перехват?! Какие Еврофайтеры?! Вы в самом деле думаете, что перспективные бомберы планируют залетать на территорию противника с обширной сетью ПВО, ПРО и многочисленной истребительной авиацией?! Уважаемый, концепт перспективных бомберов предполагает в кач-ве основного оружия использование ракет (в т.ч. крылатых) большой (х-55СМ до 3000 км)и средней дальности с пусками со своей территории. Спросите, зачем тогда нужны бомберы, если ракеты дешевле запускать с наземных установок? Дело в том, что наземные установки (даже мобильные) довольно уязвимы для крылатых ракет противника, а самолёт крылатой ракетой очь сложно поразить, а ракет класса воздух-воздух с дальностью более 200 км у противника нет. Как-то так!
            1. tomket 10 декабря 2014 21:08
              Цитата: Tiamat2702
              Какие Еврофайтеры

              Вот тупые Европейцы да американцы ,отправляют на перехват наших бомбардировщиков у Аляски то Рапторы ,то Еврофайтеры над Балтикой , ну туууууупые.....А зачем тогда вообще бомбардировщики новые? Будем запускать новые ракеты с Ан-2 к примеру)))))
              1. Tiamat2702 10 декабря 2014 21:48
                Цитата: tomket

                Вот тупые Европейцы да американцы ,отправляют на перехват наших бомбардировщиков у Аляски то Рапторы ,то Еврофайтеры над Балтикой , ну туууууупые.....А зачем тогда вообще бомбардировщики новые? Будем запускать новые ракеты с Ан-2 к примеру)))))
                ))))Я так понимаю, объективные аргументы иссякли? Если честно, то и в советские времена полеты к Аляске наших дальних бомберов имели чисто политические мотивы и никакого практического смысла. Своеобразная демонстрация силы. В военное время никто бы к Аляске не полетел, нет такой необходимости.
        4. FACKtoREAL 10 декабря 2014 18:48
          уууууууууууууу..........если вы- боНбардироФшЫк, то ваши дети -сЫроты ! crying
          Попробуй приблизься к дальней зоне поражения авиации ПВО на ДО-звуковом самолёте... laughing
          FACKtoREAL
      4. SpnSr 10 декабря 2014 18:09
        Цитата: FACKtoREAL
        наш ПАК ДА будет-ДОЗВУКОВОЙ,

        а зачем гиперзвуковой? за кем гоняться то, или от кого убегать?
        если убегать от ракеты, то есть РЭБ, а гоняться бомбардировщику незачем, не солидно это! его дело взлететь и выстрелить.
        да и истребителю такие скорости зачем непонятно, да еще и 5М, это больше похоже на чела у кого пи..юн маленький, а он ходит и всем рассказывает, что у него большой! хотя для тех, кому он должен быть предназначен чаще всего все равно... laughing главное процесс laughing
        а вообще, если восхищает
        СССР и Россия ВСЕГДА отстают в авиации от США !
        , то это еще не факт, что оно так и есть! у них то про фу22 и фу35 еще нормального боевого применения небыло, не говоря о воздушном бое...
        а так можно почитать про самолеты и их применение времен вьетнамской войны, ну еще Египет с Израилем бычились...
        и для полного восхищения, лучшее,не значит полезное!
        1. FACKtoREAL 10 декабря 2014 19:00
          вашу квартиру атакуют тараканы и мухи, кого вы убьёте больше "вручную" не прибегая к действию дихлофоса ? laughing
          FACKtoREAL
      5. theadenter 10 декабря 2014 18:17
        У них почти все проекты сверхзвуковых бомбардировщиков были провальными. Насколько помню - у них из бомбардировщиков только B-1 умеет больше 1М, и то их 4 самолета всего (модификации B-1A), хотя и надо отдать должное - B-1 хорош.

        А у нас сверхзвуковые Ту-22М3, Ту-160, Су-34 и еще наверное что-то забыл. Так что еще не факт, что американцы будут первые в гиперзвуковой гонке. Все-таки у нас опыта поболее в сверхзвуковых скоростях.
        1. FACKtoREAL 10 декабря 2014 19:11
          У них почти все проекты сверхзвуковых бомбардировщиков были провальными

          о КАК!
          а наш Ту-160, реплика Б-1 "НЕПРОВАЛЬНЫЙ" выходит ?? belay
          FACKtoREAL
          1. Tiamat2702 10 декабря 2014 21:04
            Уважаемый, ту-160 не является репликой Лансера
        2. Tiamat2702 10 декабря 2014 21:09
          Цитата: theadenter
          У них почти все проекты сверхзвуковых бомбардировщиков были провальными. Насколько помню - у них из бомбардировщиков только B-1 умеет больше 1М, и то их 4 самолета всего (модификации B-1A), хотя и надо отдать должное - B-1 хорош.

          А у нас сверхзвуковые Ту-22М3, Ту-160, Су-34 и еще наверное что-то забыл. Так что еще не факт, что американцы будут первые в гиперзвуковой гонке. Все-таки у нас опыта поболее в сверхзвуковых скоростях.
          Ну на счет 4-х лансеров это Вы загнули. Это у нас Ту-160 всего 16 штук (15 из них на аэродроме в г Энгельс, сам видел, когда в Саратов летал))))... и на гуглмэп можно посчитать). А лансеров модификации 1а -4 штуки, а 1B -аж целая сотня. Так что у них бомберов с M>1 больше чем у нас.
          1. theadenter 10 декабря 2014 23:19
            Но B-1B не является полноценно сверхзвуковым. Скорость до 1.25М только на большой высоте. В остальном - он дозвуковой (меньше 1М).
      6. tomket 10 декабря 2014 18:43
        Цитата: FACKtoREAL
        наш ПАК ДА будет-ДОЗВУКОВОЙ, вот это - СТРЁМНО ....

        Наш ПАК ДА очевидно создают по кальке В-2 ,это несмотря на то ,что В-2 сам по себе оказался с посредственными характеристиками. Дозвук по нынешним временам ,это даже не вчерашний день.....
        1. FACKtoREAL 10 декабря 2014 18:54
          Дозвук по нынешним временам ,это даже не вчерашний день.....

          это уровень ТБ-3 !
          FACKtoREAL
          1. tomket 10 декабря 2014 19:13
            Цитата: FACKtoREAL
            это уровень ТБ-3 !

            Сейчас Уряпатриоты набегут ,и по полочкам вам разложат про гиперзвуковые ракеты , и про то ,что тише едешь ,дальше будешь.... Меня умиляет следующий момент. До появления ПАК ФА ,Раптор был просто каким то неприличным словом. И радары его видят ,и маневренности у него никакой (несмотря на то ,что он делает ту же "кобру") ,но вот появился Т-50 , и о чудо!!!!Технологии "стелс" верх совершенства концепции воздушного боя!!! Такая же история с В-2. До анонса проекта ПАК ДА , утюг ,утюгом ,а теперь посмотрите , ДОЗВУК - это просто чудо какое то , панацея от любого ПВО!!!!
            1. Комментарий был удален.
            2. adept666 11 декабря 2014 06:51
              . До появления ПАК ФА ,Раптор был просто каким то неприличным словом. И радары его видят ,и маневренности у него никакой (несмотря на то ,что он делает ту же "кобру")


              Что касается манёвренности, так кобра это не верх совершенства по сегодняшним меркам и может он делать её не за счёт аэродинамического качества, а за счёт дури двигателей. По манёвренности он действительно уступает многим самолётам 4-го поколения(и даже 3-го поколения), но он и рассчитан на совершенно другую идеологию боя, поэтому прямое сравнение в этом плане не совсем корректно, а это часто не учитывают.

              ,но вот появился Т-50 , и о чудо!!!!Технологии "стелс" верх совершенства концепции воздушного боя!!!


              Особо нигде не видел такого восхваления стелс технологий со стороны людей, которых вы обозначили как Уряпатриоты, напротив пишут часто следующее: для Т-50 невидимость не главное и ЛТХ в Т-50 не принесены ей в жертву. smile
      7. bes513 10 декабря 2014 19:18
        Мой генерале!!! А ты сам то что - нибудь умеешь делать, кроме как по соцсайтам? Надёжа ты наша, только на тебя и уповаем! С неуважением. Д.
        1. tomket 10 декабря 2014 19:49
          Цитата: bes513
          С неуважением. Д.

          Минус за неуважение к людям.
          1. theadenter 11 декабря 2014 17:11
            Его можно понять. То сообщение, на которое он отвечает - было просто переполнено неуважением.
      8. dauria 10 декабря 2014 21:21
        Цитата: FACKtoREAL
        а уже должен быть ГИПЕР-!
        и, переубедите меня в ОБРАТНОМ


        Да, да, должен. А ещё чистить картошку, мыть посуду и летать до Марса по пятницам. А движки с топливом у гуманоидов с Альфа- Центавры срисуем и отменим закон Ома и соотношение Гейзенберга
    6. subbtin.725 10 декабря 2014 17:13
      Пентагон объявил о начале разработки истребителя 6-го поколения


      Господа-янки,Вы ещё пятое поколение до ума не довели.
      1. Альф 10 декабря 2014 18:40
        Цитата: subbtin.725
        Господа-янки,Вы ещё пятое поколение до ума не довели.

        Да не важно, главное, не все бабки еще освоены.
      2. FACKtoREAL 10 декабря 2014 19:14
        Господа-янки,Вы ещё пятое поколение до ума не довели.

        а стоит-ли его до полного "ума" уже доводить ?
        пусть китайцы с русскими ПЯТОЕ поколение "до ума - доводят" ,а они над ШЕСТЫМ успешно работать будут ... laughing
        FACKtoREAL
    7. Su24 10 декабря 2014 17:13
      на дозвуковом беспилотном крейсерском режиме продолжительность полета составит до 50 часов, на сверхзвуковом крейсерском режиме боевой радиус составит 1600 км».



      Это так в оригинале? Получается, дальность на дозвуке около 40 тыс км, а на сверхзвуке около 3,2 тыс всего? Что-то напутали.
    8. SpnSr 10 декабря 2014 17:18
      очередное желание загнать в гонку вооружений!
      1. Андрей НМ 10 декабря 2014 17:29
        Так было с ВА-111 "Шквал". Американцы пустили дезу, что у них есть торпеда со скоростью подводного хода за 100 узлов. Думали, что СССР не сделает, а финансы и экономику на этом подорвет. Каков было их удивление, когда "Шквал" получился и выдал 200 узлов.
    9. Комментарий был удален.
    10. невидимка 10 декабря 2014 17:24
      Ага, если пятое поколение летает х-во.... Нужно создавать шестое!
    11. muginov2015 10 декабря 2014 19:57
      Об одном не подумали.При таких перегрузках ни один летчик в нем не выживет. Либо радиус разворота под 2-3 сотни км,и тогда нахрена оно надо,как истребитель,либо беспилотник.
    12. денис fj 10 декабря 2014 21:18
      "Дело не в появлении новой "вундервафли", а в проведении смежных разработок и появлении новых технологий, которые необходимы для того, чтобы ОНО нормально летало и стреляло :)"

      Дело именно в появлении вундервафли.
      С одной стороны необходимо технологическое преимущество, что подразумевает секретность, а с другой - эти технологии должны зарабатывать деньги в коммерческом, гражданском секторе. В современном мире это трудно совместить. А с появлением такого фактора как Китай, сокращающий технологическое отставание, развивающий собственные научно-технические школы и копирующий все и вся, задача становится еще более сложной.
      денис fj
    13. bmv04636 10 декабря 2014 22:21
      не а как минимум 25
    14. владимир 23рус 13 декабря 2014 12:44
      А еще он сможет трансформировться, кидатсья тазиком с нарисованной белой звездой, кидаться кувалдой и куда уж баз светового джедайского меча. А главное что это все на фоне звездно полосатого!
  2. Комментарий был удален.
  3. tomket 10 декабря 2014 16:38
    Раптор планируют держать в первой линии до 2030г. Интересно ,у нас успеют к тому времени насытить и обкатать т-50? или опять будем в роли догоняющих? Пилот кстати там вообще предусмотрен ,или нет?
    1. Терский 10 декабря 2014 16:45
      на дозвуковом беспилотном крейсерском режиме продолжительность полета составит до 50 часов
      ...Это как? И без дозоправки? recourse Понял!!! fellow ... если вундервафлю к дирижаблю прицепить то продолжительность полета составит 50000 часов... wassat
  4. ДэнСабака 10 декабря 2014 16:38
    будет такойже "универсальный" как Фу-35? Ну, тогда пусть разрабатывают, пусть транжирят бюджет. Удачи им на этом поприще.
    1. ziqzaq 10 декабря 2014 16:48
      Цитата: ДэнСабака
      будет такойже "универсальный" как Фу-35? Ну, тогда пусть разрабатывают, пусть транжирят бюджет. Удачи им на этом поприще.

      Ага, на подходе фу-36... Сердюков с завистью вздыхает, "вот это масштаб"....
      ню-ню..... Как говорят братья казахи: У.у.у.... шишин сыгин....
    2. supertiger21 10 декабря 2014 17:12
      Цитата: ДэнСабака
      будет такойже "универсальный" как Фу-35? Ну, тогда пусть разрабатывают, пусть транжирят бюджет. Удачи им на этом поприще.


      Хватит обливать грязью F-35, нельзя недооценивать врага.Проблемы у F-35 есть, не спорю, но не надо это преподносить как полный крах американского истребителя.Тут многие говорят о том, что F-35 уже годами не могут допилить, что он "сырой" и МиГ-35 его сделает.Хотя почему-то никто не говорит о том, что F-35 уже больше 100 единиц и он с 2012-го года проходит испытания оружия, а вот МиГ-35 нет пока даже 5-и единиц(все прототипы) да и поставки намечены только на 2016 год.Давайте будем объективными?!
      1. SSeT 12 декабря 2014 01:23
        Плюсую люто. Очередная модификация 4+ всё опытная (сколько уже -8 лет??) а 5-ка чужая уже в серии и допиливается по факту мгновенно. и к 16-году там будет не просто серия, а серия допиленная и абсолютно рабочая. Уряяя!?? или дураковку отключим всё же?
  5. Ловлю_ветер 10 декабря 2014 16:39
    Блефуют ... просто громкое заявление.
    1. tomket 10 декабря 2014 16:45
      Цитата: Ловлю_ветер
      Блефуют ... просто громкое заявление.

      Ну вообще то они сейчас как раз и выступают на данный момент локомотивом идей. У нас в последнее время с идеями пока не очень. Вот к примеру взять концепцию самолета без традиционного фонаря. Современные средства слежения позволяют уже сейчас на всех этапах полета обойтись без визуального контроля пилотом окружающего пространства. Разместив же пилота ,скажем где нибудь в середине самолета , можно коренным образом изменить как компоновку ,так значительно повысить прочность самого планера. Причем и пилота можно разметить по типу космонавта ,дабы тот выдерживал большие перегрузки.В принципе т-50 уже можно было бы проектировать по такому типу ....но как видим у нас пошли проверенной дорогой....несмотря на то что у нас в правительстве большие любители инноваций....
      1. Tiamat2702 10 декабря 2014 16:56
        Не согласен, а если электроника обзора вырубиться? Тогда как? На пилотируемых аппаратах фонарь в любом случае нужен, ка резервное средство обзора.
        1. tomket 10 декабря 2014 17:00
          Цитата: Tiamat2702
          Не согласен, а если электроника обзора вырубиться? Тогда как? На пилотируемых аппаратах фонарь в любом случае нужен, ка резервное средство обзора.

          А если ЭДСУ вырубится на современном самолете? На последних эйрбасах пилоты садятся используя камеры ,установленные на стойки шасси. Остальное время они смотрят в дисплеи . Так нужны ли ему окна?
          1. Tiamat2702 10 декабря 2014 17:29
            )))Так эрбасы, это гражданские самолеты. И их проектируют в расчете и нажежде на то, что стрелять в них никто не будет (ну если конечно не пролететь над "Хохломой"). И это во-первых. А во вторых, я не совсем Вас понял - когда садятся смотрят в КАМЕРЫ, а остальное время - в дисплеи. У меня возник вопрос, куда смотрят пилоты, когда "садятся используя камеры"?
            1. tomket 10 декабря 2014 18:36
              Цитата: Tiamat2702
              куда смотрят пилоты, когда "садятся используя камеры"?

              Вы когда паркуетесь по парктронику ,куда смотрите? в окошко на птичек ?
              1. Tiamat2702 11 декабря 2014 00:35
                Я паркуюсь по-мужски, а не по парктронику.)))
          2. roman_pilot 11 декабря 2014 19:13
            С ума сошли? Камера на передней стойке больше для пассажиров развлечение, ну и при рулении на а-380 может пригодиться.
      2. vsdvs 10 декабря 2014 17:06
        Слава Богу, у нас разработкой самолетов занимается не правительство! А то ни одного самолета мы бы не увидели!
      3. Scarp 10 декабря 2014 18:46
        Глупость говорите. Эти концепции авиацией уже были проверены, что безхвостка, что бесфонарка. И если не брать во внимание разработки 30-х годов, то и в реактивной авиации ничего не изменилось. Франзузский "Ледюк", например. Пилот в середине самолета? А нахрена он вообще тогда нужен? Это очередной вброс омериндосов. Гиперскорость - это 5-10 минут полета на том количестве топлива, что способен с собой взять истребитель без дирижабля с керосином на хвосте. Если только не придумают какой-нибудь компактный термоядерный бортовой реактор с контролируемым выбросом термоядерной плазмы через сопло.
        Scarp
        1. gridasov 10 декабря 2014 19:10
          Полеты на подобных скоростях возможны только на принципах без "отброса масс". Как таковые топливные двигатели могут быть применены только как разгонные на определенных этапах.
    2. Drew 10 декабря 2014 17:00
      мне тоже кажется, что просто еще раз напомнить о себе. Чтобы наши с китайцами не расслаблялись. А то, понимаешь, у китайцев ракеты до америки уже долетают.
  6. Midshipman 10 декабря 2014 16:39
    Начат очередной гигантский распил бабла.... bully
    1. Nayhas 10 декабря 2014 20:15
      Цитата: Midshipman
      Начат очередной гигантский распил бабла.... bully

      Необычайно умное выражение, наверно долго анализировали?
  7. Комментарий был удален.
    1. Дядька 10 декабря 2014 16:42
      Цитата: FACKtoREAL
      50 часов... belay

      50 часов это двое суток в кабине, ни в сортир, ни поспать. То ли ошибка в 10 раз то ли что?
      1. tomket 10 декабря 2014 16:48
        Цитата: Дядька
        50 часов это двое суток в кабине, ни в сортир, ни поспать.

        Там указанно в беспилотном режиме ...
      2. Tiamat2702 10 декабря 2014 16:57
        Там же уточнение, что это в БЕСПИЛОТНОМ режиме.
      3. Scarp 10 декабря 2014 18:49
        При наличии дозаправок в воздухе можно летать до окончания ресурса вундервафли. Так омериндосам и писАть надо было: дальность и время полета не ограничены wassat
        Scarp
  8. nicolay338 10 декабря 2014 16:39
    Есть у нас времечко еще. Но судя по F-35 ничего хорошего у них не получится. Хотя...может быть это был хитрый 3,14ндосовский ход...
  9. Волосатый сибиряк 10 декабря 2014 16:40
    Значит , всё таки 6-ое поколение будет пилотируемым.
  10. Казак Ли Хой 10 декабря 2014 16:40
    Если по цене и качеству будут как f-35, то отличный дерьмолет получится laughing
    Казак Ли Хой
  11. FACKtoREAL 10 декабря 2014 16:41
    Опять впИрьЁоТ вырвались, сц.ки ... crying
    журналюга-Рагоза, догоняй со своей "канструктарскАй" мыслью Юсовцев, нефиг твитер байками чесать !
    FACKtoREAL
    1. secar 11 декабря 2014 10:47
      Скажите пожалуйста, а для чего вы язык коверкаете? Так свою издёвку буквами выражаете?
  12. Север-Ветер 10 декабря 2014 16:42
    и как это чудо без перьев будет завоёвывать господство в воздухе - ибо будет носится в небе как очумелый лимонадный Джо, который нах .. ни кому не нужен .. на такой скорости ни пустить ракету, ни что то сбросить.., а тормозить надо сразу после взлёта ...
    Север-Ветер
  13. exalibor 10 декабря 2014 16:42
    Цитата: FACKtoREAL
    йОу... 5Машек Х 50 часов... belay
    это будет, это будет... what
    неСколько раз вокруг Земли по ИкватЕру ! request

    5 махов это максимальная скорость, а 50 часов на дозвуковой крейсерской скорости (оптимальное соотношение скорости к расходу топлива).... за такое время он пролетит максимально примерно около 60000 км
    1. Tiamat2702 10 декабря 2014 16:59
      Всё равно полтора раза вокруг Земли, истребитель. Фантазёры!
  14. MAXUZZZ 10 декабря 2014 16:44
    Еще пятое поколение до ума не довели, а уже за шестое взялись. Безхвостка это как то так?
    1. tomket 10 декабря 2014 16:49
      Цитата: MAXUZZZ
      Еще пятое поколение до ума не довели

      Раптор вполне обкатан...
      1. devis 10 декабря 2014 17:56
        Раптор вполне обкатан...
        Нет Раптор полностью обкаКан.В сырую погоду он не летает!!!
  15. sined0707 10 декабря 2014 16:44
    ИМХО, хотят нас втянуть в очередную гонку, мне кажется это все лажа.Но даже если это и так, то меня это тоже радует, давайте дуралеи тратьте деньги,у вас все равно ничего хорошего не будет уже.Ваш пик прошел, у вас закат.
  16. Gungar 10 декабря 2014 16:44
    Очередная вундервафля за стопицотмиллионовтыщ американских денег, походу на F-35 недопилили. Интересно при 5М он будет летать только по прямой? И где они таких живучих пилотов найдут или это будет дрон?
  17. STALGRAD76 10 декабря 2014 16:45
    А как же утверждения о том что шестое поколение уже будет беспилотным??
    Господство в воздухе звучит на мой взгляд слишком пафосно есть территория на планете где полеты для подобных воздушных целей не возможны...
    Вопрос о ценнике в данном проекте думаю не стоит, распил и откат у них отточены до совершенства...
  18. Belisarios 10 декабря 2014 16:46
    Предлагаю объявить о начале в России работ над истребителем 7....нет, 10(!!!!) поколения. И пусть ы охренеют ;)
    Belisarios
    1. Tiamat2702 10 декабря 2014 17:00
      )))Хорошая идея. Поддерживаю!
    2. tomket 10 декабря 2014 17:05
      Цитата: Belisarios
      Предлагаю объявить о начале в России работ над истребителем 7....нет, 10

      Обьявить то можно хоть 15 ,концепцию мы какую будем под него закладывать? У нас не хватило ума перепрыгнуть 5е поколение ,потому как идей не было ,а вы с 7м......
      1. Tiamat2702 10 декабря 2014 17:34
        Цитата: tomket
        У нас не хватило ума перепрыгнуть 5е поколение ,потому как идей не было ,а вы с 7м......

        Вы, по-моему, если серьезно разговаривать, бред какой-то несёте: как можно вообще перепрыгнуть через поколение (даже если есть идеи)? Это все равно что Вам сегодня 35 лет, а завтра у Вас ДР и исполняется сразу 37 лет.
        1. tomket 10 декабря 2014 18:07
          Цитата: Tiamat2702
          бред какой-то несёте: как можно вообще перепрыгнуть через поколение (даже если есть идеи)?

          Так же как американцы перепрыгнули через третье поколение , приступив к проектированию четвертого.
          1. Tiamat2702 10 декабря 2014 21:29
            ))))Назовите пожалуйста американские истребители представители 2-го поколения и 4-го.
            1. tomket 10 декабря 2014 22:23
              Цитата: Tiamat2702
              ))))Назовите пожалуйста американские истребители представители 2-го поколения и 4-го.

              Втрое "Фантом" ,четвертое Ф-14 ,ф-15,ф-16.
              1. Tiamat2702 10 декабря 2014 22:45
                Цитата: tomket
                Цитата: Tiamat2702
                ))))Назовите пожалуйста американские истребители представители 2-го поколения и 4-го.

                Втрое "Фантом" ,четвертое Ф-14 ,ф-15,ф-16.

                Замечательно. А F-18A/B к какому поколению отнесёте? Именно он заменил на авианосцах F-14 (по парадоксальному стечению обстоятельств созвучный с Вашим ником). Неужели к 5-му? Скорее все же к 4-му (Супер Хорнет - 4+), но тогда F-14 получается третьего поколения?! Или как?
              2. Tiamat2702 10 декабря 2014 23:17
                Если откровенно система поколений для истребителей довольно субъективна. Так многие F-14 и F-18 относят к четвертому поколению (несмотря на то, что один заменил другой). А F-4 Фантом-2 и F-104 как раз относят к третьему поколению (как и Миг-21, Миг-23). Сэйбр F-86 и Миги 15,17,19 - ко второму поколению. Ну и первое поколение - Yf-80, Me-262, Миг-9. А Вы говорите, что нет у амеров третьего поколения.)
      2. Дормидонт2 10 декабря 2014 18:26
        ракетоплан сша х-15 60-х годов можно отнести думаю к 6-7 поколению
      3. SpnSr 10 декабря 2014 18:32
        Цитата: tomket
        Цитата: Belisarios
        Предлагаю объявить о начале в России работ над истребителем 7....нет, 10

        Обьявить то можно хоть 15 ,концепцию мы какую будем под него закладывать? У нас не хватило ума перепрыгнуть 5е поколение ,потому как идей не было ,а вы с 7м......

        это не идей небыло, это необходимость концепции небыло!
        тот же Т-50, в плане невидимости больше маркетинговый ход, даже индийцы бунтовать начали, познакомьтесь с созданием фу117, и вообще откуда пришла эта технология к ним, и почему не ужилась у нас!
        Русская концепция, ближний маневренный бой, Русь всегда ходила в рукопашную, отсюда и направление работ с русскими самолетами, и Т-50 в том числе. конечно его линии уменьшают его заметность, но есть и другие способы ослепить противника, и в первую очередь ракету, которая летит на самолет...
        это только пин.дос.ы, как кры.сы, все делают исподтишка, хотя перспектива невидимости их самолетов, это как ребенок: папа, я невидим, и закрывает свои глаза...
        и 6 поколение больше походит на попытку навязать очередную гонку вооружений, или, если это все таки реально, то за счет скорости достичь той невидимости, которую не достигли с фу117, фу22, фу35...
        1. tomket 10 декабря 2014 18:48
          Цитата: SpnSr
          Русь всегда ходила в рукопашную

          Вы серьезно???? Ай да Покрышкин ,ай да стервец! не хотел вести "Рукопашный бой русских"! Все его на вертикали тянуло!!!!
          1. SpnSr 10 декабря 2014 18:55
            Цитата: tomket
            Цитата: SpnSr
            Русь всегда ходила в рукопашную

            Вы серьезно???? Ай да Покрышкин ,ай да стервец! не хотел вести "Рукопашный бой русских"! Все его на вертикали тянуло!!!!

            ай, красавец! на вертикали?
            на самолете невидимке?! laughing
            1. tomket 10 декабря 2014 18:58
              Цитата: SpnSr

              ай, красавец! на вертикали?
              на самолете невидимке?!

              На "Аэрокобре" .Скорость ,ВЫСОТА ,маневр...нет ,не слыхали?))))
              1. SpnSr 10 декабря 2014 21:07
                Цитата: tomket
                Цитата: SpnSr

                ай, красавец! на вертикали?
                на самолете невидимке?!

                На "Аэрокобре" .Скорость ,ВЫСОТА ,маневр...нет ,не слыхали?))))

                о чем речь и идет.
                5М скорость не для маневра, здесь может быть идти расчет на то, что его не догонят даже радары, не говоря о ракете, но, это не факт, что это может быть пользой... да и достичь этого можно и другими способами, РЭБ например, это не панацея, но на таких скоростях необходима еще и скорость для выполнения задания!
                3,5М для самолета это пока, при современных материалах, оптимал...
                а вообще, вот если они создадут самолет, который будет способен выходить с высокой скорости на низкую, иметь сравнительно небольшой радиус разворота, к примеру над целью, и развивать очень быстро максимальную скорость, то да.... это будет что то, но что то я сомневаюсь, что это будет даже тогда, когда они говорят, с современными материалами, и на каком топливе он будет летать 50 часов на крейсерской скорости, ведь как я понимаю, это тоже 1,5-2М
                а вообще, берет меня тревога, что они опять сперли у нас какие то технологии...
                1. SSeT 12 декабря 2014 01:30
                  у вас каша в голове полная. 5м делают для оперативной готовности и реакции и преодолении про
              2. Tiamat2702 10 декабря 2014 21:33
                Кожедуб на нашем самолете летал, на Ла, сбил больше чем Покрышкин. ( К тому же Покрышкин и наши самолёты сбивал). И Кожедуб под конец войны двух амеров оборзевших вальнул.
          2. Tiamat2702 10 декабря 2014 21:32
            Вобщет Покрышкин летал на американском самолёте)))). Ну сначала конечно на нашем (МиГ-3), а потом на P-39 пересел
            1. tomket 10 декабря 2014 22:15
              Цитата: Tiamat2702
              Ну сначала конечно на нашем (МиГ-3), а потом на P-39 пересел

              Як 1 пропустили. Покрышкину и его полку предложили на выбор любой тип отечественного самолета , облетав Ла и Як , решил продолжать воевать на "Аэрокобре". Причина отказа -слабое вооружение. Особенно на Яке.
      4. ssergn 10 декабря 2014 20:12
        Ну для начала, тупо не было бабла и, по видимому, желания (у правительства). Идеи были, есть и будут всегда. Вы же не будете оспаривать .что как раз таки все пятые шестые и ...надцатые поколения рождаются как раз таки из-за конкуренции противоборствующих (ну или кому как лучше нравится - противостоящих) сторон.
  19. alex56 10 декабря 2014 16:46
    Интересно, а как пилоты переживут обещанные 5 махов?
    1. Wiruz 10 декабря 2014 16:48
      Интересно, а как пилоты переживут обещанные 5 махов?

      6 поколение - поколение беспилотных ЛА
      1. alex56 10 декабря 2014 17:23
        Так из статьи мне по крайней мери видно что разрабатывают как раз пилотируемый апарат.
    2. Tiamat2702 10 декабря 2014 17:01
      Это не проблема - перегрузку обеспечивает ускорение а не скорость. В космических кораблях скорость ещё больше.
      1. alex56 10 декабря 2014 17:24
        Так они на ней не так долго летят, да и воздушный бой им не вести)
      2. bylbach 10 декабря 2014 17:24
        не только ускорение но и изменение вектора движения)
  20. sys-1985 10 декабря 2014 16:47
    С их деньгами .. можно любой блеф воплотить в железе ..
  21. СамПоSебе 10 декабря 2014 16:48
    Феерические сказочники laughing И лазеры, и гипер самолёты, и звёзды смерти. laughing
    А пупок то денежный не развяжется?
    СамПоSебе
    1. Я так думаю 10 декабря 2014 17:20
      Ну какраз денежный у них и не развяжется ... Напечатают сколько угодно ... И сплавят в Россию за газ, в Китай за товары, саудам за нефть ... Берите дурачки хватайте ...
  22. lis-ik 10 декабря 2014 16:49
    Судя по всему на шестом поколении о пилотаже, как таковом надо будет забыть напрочь, идут к изобретению крылатой ракеты?
    1. SSeT 12 декабря 2014 01:35
      Нее, скорее к оч умному носителю КР. Беспилотному, сверхбыстрому, нечуствительному к потере пилота-оператора, который на земле с джойстиком. Следующий уровень технологий военных
  23. sever.56 10 декабря 2014 16:49
    Если сами американцы говорят, что цена 1кг Ф-35 равна цене 1кг золота, то истребитель 6-го поколения, наверное по стоимости будут сравнивать со стоимостью бриллиантов.
    1. supertiger21 10 декабря 2014 17:17
      Цитата: sever.56
      Если сами американцы говорят, что цена 1кг Ф-35 равна цене 1кг золота


      Во-первых это про F-22, во-вторых это с учётом НИОКР.
  24. Dwarfik 10 декабря 2014 16:49
    золотые Раптор они уже пустили в войска, пустят и платиновый гиперзвук! Очередной распил многомиллиардного бюджета! Лучше бы купили комплекты ключей на свои ядерные объекты.
  25. Комментарий был удален.
  26. goose 10 декабря 2014 16:51
    Заявленные характеристики явно нереальны. Взято среднеаримфметическое между низкоорбитальным спутником и обычным самолетом.
  27. Rubmolot 10 декабря 2014 16:52
    А на какой цвет придется покрасить грузовик - танкер для этого чуда, если для F-35 Lightning II надо было покрасить все на белый.
    Знаете, очень теплое топливо нарушает работоспособность "систем" истребителя. fellow
    http://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/355975-kvuli-supermodernim-stihackam-f-

    35-musi-americke-letectvo-pretrit-cisterny.html
    Rubmolot
  28. Комментарий был удален.
  29. Tiamat2702 10 декабря 2014 16:52
    Чот у меня очь большие сомнения, что к 30-му году они успеют самолет с указанными ТТХ создать, испытать и в серию запустить. ТТХ уж очень фантастически выглядят, ну разве только откроют новый источник энергии.
  30. АлНиколаич 10 декабря 2014 16:53
    Не понятно, что за новость? Какое шестое
    поколение? Пятое ещё не создали! Жалкое подобие
    пятого поколения Фе-35 пингвин не могут довести
    до ума!
    Далее, никто ещё не смог создать полноценный
    аппарат для гиперзвукового полёта! Да же
    эксперементального, но полноценного!
    То что боевые блоки ракет движутся на гиперзвуке
    известно, но что бы аппарат был управляемым
    это невозможно! И ещё, какая манёвренность
    будет у этой вундервафли?
    Конечно, поживем увидим, но пока это бред!
    1. supertiger21 10 декабря 2014 17:19
      Цитата: АлНиколаич
      Жалкое подобие
      пятого поколения Фе-35 пингвин не могут довести
      до ума!


      А чем собственно "довели до ума" в таком случае и МиГ-35?Даже кол-во ПАК ФА пока не достигло даже 10 единиц.
      1. tomket 10 декабря 2014 18:31
        Цитата: supertiger21
        А чем собственно "довели до ума" в таком случае и МиГ-35

        Кстати да ,МиГ -35 по идее не несет ничего революционного ,тем не менее ,не совсем уверен что он воплощен в металле в количестве более 2 экземпляров....
        1. АлНиколаич 10 декабря 2014 20:22
          Цитата: supertiger21
          А чем собственно "довели до ума" в таком случае и МиГ-35?

          Цитата: tomket
          Кстати да ,МиГ -35 по идее не несет ничего революционного ,тем не менее ,не совсем уверен что он воплощен в металле в количестве более 2 экземпляро

          Друзья, а мы что, МиГ35 обсуждаем, или ПАК ФА?
          Тема в том, что у щтатников одна вафля до сих пор ни полететь ни может нормально,
          ни в серию попасть(крупную).
          То что они наштамповали почти две сотни недоделков, из которых летают единицы
          это известно!
          А здесь заявка на истребитель шестого поколения, для завоевания господства в воздухе, да ещё и на гиперзвуке belay
    2. SSeT 12 декабря 2014 01:38
      АлНиколаич SU
      Вы убог. Создайте аналог Ф35 хотя бы ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ, потом о пингвинах рассуждайте диванный гениЙ!
  31. tomket 10 декабря 2014 16:54
    Мне вот интересно ,на фоне громогласных заявлений форумчан о невиданных распилах грядущими проектами , вот у нас за последнее время был объявлен хоть один проект ,вот даже не прорывного масштаба с рабочими скоростями 5 м. Единственный прорыв ,который случился и который благополучно закопали благодаря Милявцам , так это Ка-50 ,с концепцией одноместного ударного вертолета.Все!!! Больше никаких концепций и новаций мы не выдали с момента распада СССР. Разного рода ПАКФА или ПАК ДА , это воплощение концепций американцев. Так что ,есть поводы радоваться????
    1. tomket 10 декабря 2014 18:27
      я смотрю Милевцы набежали и минусов понаставили))))Народ ,вы давайте аргументами ,так сказать ,ссылочкой на проек какой нить ,отечественный прорывной ,или фоточку , уж соизвольте)))
  32. Evgen2x 10 декабря 2014 16:54
    Шестого!))) Да ладн) Ничего страшного) В России закончены испытания крейсера 38 поколения класса "Щедрый" так что пусть догоняют))))
  33. KIBL 10 декабря 2014 16:59
    Аэровафля!И вот интересно,и хто это сказал об матрасном превосходстве в воздухе,когда они в последний раз вели серьёзные воздушные бои,наверно во Вьетнаме.Дегенераты!
    1. tomket 10 декабря 2014 17:03
      Цитата: KIBL
      ,когда они в последний раз вели серьёзные воздушные бои,наверно во Вьетнаме.Дегенераты!
      А когда мы вели последний раз воздушные бои? В Корее?
      1. Tiamat2702 10 декабря 2014 17:38
        Дык тоже во Вьетнаме. Поэтому сейчас о превосходстве Русских или американских истребителей объективно говорить сложно.
        1. tomket 10 декабря 2014 18:08
          Цитата: Tiamat2702
          Дык тоже во Вьетнаме.

          Дааааа????)))) И сколько же авиционных полков у нас воевали во Вьетнаме? не стесняйтесь,можете перечислить их номера))))
          1. Tiamat2702 10 декабря 2014 22:59
            Цитата: tomket
            Цитата: Tiamat2702
            Дык тоже во Вьетнаме.

            Дааааа????)))) И сколько же авиционных полков у нас воевали во Вьетнаме? не стесняйтесь,можете перечислить их номера))))
            Официально - ниодного. А по факту наши летчики там воевали. Или Вы отрицать будете?
            1. tomket 11 декабря 2014 08:02
              Цитата: Tiamat2702
              Официально - ниодного. А по факту наши летчики там воевали.

              Масштабы знаете не те.
  34. postoronim V 10 декабря 2014 17:00
    Интересно а сами Юсовцы еще будут к этому времени на карте?
    postoronim V
  35. Бес 10 декабря 2014 17:04
    Пусть разрабатывают, сколько совместных тренировочных полётов доказали что, наши истребители 4+ вполне справляются с американскими 5. Посему не удивлюсь если наши 5 будут на уровне 6 амеров good
    1. supertiger21 10 декабря 2014 17:26
      Цитата: Бес
      сколько совместных тренировочных полётов доказали что, наши истребители 4+ вполне справляются с американскими 5.


      Ну во-первых, какие именно тренировочные полёты(не припомню полеты наших лётчиков с F-22 и F-35).
      Во-вторых, насколько я понимаю под нашими самолётами 4+ Вы подразумеваете Су-30 и МиГ-29СМТ, но на мой взгляд было-бы логичнее привести пример как раз с машинами поколения 4++(Су-35 и МиГ-35) так как именно они наиболее приближены и имеют большинство равных возможностей с истребителями 5-го поколения.
      В-третьих, где доказано что справляются с американским 5-ым?Просто скажите?
    2. Tiamat2702 10 декабря 2014 17:40
      belay А что, были совместные полёты наших 4+ с амерскими истребителями 5-го поколения? Вы тоже тот ещё фантазёр.))))
      1. iwind 10 декабря 2014 18:00
        Цитата: Tiamat2702
        belay А что, были совместные полёты наших 4+ с амерскими истребителями 5-го поколения? Вы тоже тот ещё фантазёр.))))

      2. tomket 10 декабря 2014 18:29
        Цитата: Tiamat2702
        были совместные полёты наших 4+ с амерскими истребителями 5-го поколения?

        В США в достаточном количестве для испытаний есть как Су-27 ,так и МиГ-29 .Кроме того учебные бои проводятся с индусами.
  36. Chicot 1 10 декабря 2014 17:04
    В США разрабатывается гиперзвуковой истребитель 6-го поколения

    Прочитал... Подумал... И даже комментировать эту "новость" (не в обиду автору) не охота...
  37. AIR-ZNAK 10 декабря 2014 17:06
    Заявленные характеристики нужно подкрепить двигателями с нужной тягой и соответствующим расходом топлива Пока ведь антиграв или скольжение по силовым линиям или по линиям магнитного поля только у фантастов.Плюс покрытие выступающих частей плиткой как у Бурана или защита плазменным полем от воздействия температуры при трении о воздух-тож вопрос (если они не одноразовые будут)
    1. MainBeam 10 декабря 2014 17:17
      Цитата: AIR-ZNAK
      скольжение по силовым линиям... защита плазменным полем от воздействия температуры

      Да я смотрю вы подкованы по теории 6-го поколения ЛА!

  38. MainBeam 10 декабря 2014 17:08
    Америкосы в этом молодцы! Если хотят шестое поколение, значит есть программа, есть заданные ТТХ, есть концепция преминения ВВС. Т.е. знают, что хотят. Не то что у нас ПАК ФА не могут довести до ума, потому что он не многим лучше СУ-27++. У нас нет понимания того, что нам нужно от наших самолётов. Нет понимания того, как мы будем воевать с "условным" противником. У нашего руководства нет понимания, как и где будем применять свою авиацию. МЫ САМИ ДЛЯ СЕБЯ не можем сформулировать тех.задание ни то что на 6-е, но и на 5-е поколение ЛА. Да поправит меня vaf!
    1. снайпер 10 декабря 2014 18:13
      Цитата: MainBeam
      Да поправит меня vaf!

      Мне почему-то кажется ,что Сергей Вас поправлять не будет ...Вам бы к доктору ...Он поправит ... wassat
      1. MainBeam 10 декабря 2014 19:11
        Культурно, образно, красноречиво и, главное, аргументированно.
    2. SSeT 12 декабря 2014 01:47
      MainBeam
      Совешенно верно соображаете. Даже править не надо
  39. Василий Ивашов 10 декабря 2014 17:09
    А в Израиле не стали прариться из-за всего этого и скромно принялись за истребители 7 поколения и 8...
  40. tongilguk 10 декабря 2014 17:10
    максимальная скорость превысит 5М

    на дозвуковом беспилотном крейсерском режиме продолжительность полета составит до 50 часов

    на сверхзвуковом крейсерском режиме боевой радиус составит 1600 км


    Где-то все же ошибка. 50 часов на дозвуковом - это вокруг экватора с хвостиком, а на сверхзвуковом минут на 20-30 отсилы хватит.
  41. bylbach 10 декабря 2014 17:11
    интересно сколько это чудо-юдо "истребитель" будет стоить лямов...и сколько лярдов потратят на его разработку..и насчёт манёврености у этого летающего утюга большие сомнения..
  42. GRAY 10 декабря 2014 17:11
    * У сферического коня абсолютно чёрное тело.
    * Сферический конь дышит идеальным газом.
    * Ржание сферического коня представляет собой одиночную гармонику и распространяется без рассеивания.
    * Сферический конь пасётся на однородных полях.
    * Когда сферический конь скачет, его траектория описывается параболой.
    * Копыта этого коня соударяются с плоской горизонтальной поверхностью абсолютно упруго.
    * Сферический конь с ненулевой вероятностью выберется из потенциальной ямы, в которую угодил.
    * Чтобы сесть на этого коня верхом, нужно найти седловую точку. Сопротивление коня в этом случае пренебрежимо мало.
    * Если смотреть с бесконечно удалённой трибуны, сферический конь представляется материальной точкой.
    * Задача о причёсывании шерсти сферического коня неразрешима.
  43. saag 10 декабря 2014 17:13
    когда что-то у америкосов новое появляется то все кричат "лажа", а потом речи меняются и уже говорят "нам надо тоже, а то отстаем мы", как с беспилотниками например
  44. tomket 10 декабря 2014 17:14
    что бы примерно понимали какой полет конструкторской мысли на данный момент у нас и у них.два фото.
  45. tomket 10 декабря 2014 17:15
    а это их полет конструкторской мысли . концепт от Локхида.
    1. Ruslan67 10 декабря 2014 18:25
      Цитата: tomket
      а это их полет конструкторской мысли . концепт от Локхида.

      Хоть сейчас на линию Вашингтон-Солярис good Главное успеть взлететь до прихода санитаров wassat
      1. Вадим237 10 декабря 2014 21:22
        В 2030 Локхид обещает поднять этот сверхзвуковой авиалайнер в воздух, денег на его разработку выделяют до фига и эта машина взлетит- что не скажешь о наших разработках в области гражданской авиации.
        1. sabakina 10 декабря 2014 22:49
          Цитата: Вадим237
          В 2030 Локхид обещает поднять этот сверхзвуковой авиалайнер в воздух, денег на его разработку выделяют до фига и эта машина взлетит- что не скажешь о наших разработках в области гражданской авиации.

          То есть, ТУ-144 плохая разработка?
          1. Вадим237 10 декабря 2014 23:27
            ТУ 144 разработка отличная, вот только где он и что с ним случилось- ответ не требуется.
  46. Я так думаю 10 декабря 2014 17:17
    Эти ко.злы обкакались при создании пятого поколения так решили уже начать с шестого ... Может так уж сразу лучше начать с 10-го или 20-го поколения? Остальные гарантированно отстанут пока будут по очереди создавать 6-е, 7-е. 8-е, 9-е ... 20-е. И не беда, что любой самолет из 4-го поколения ЛЕГКО уделает любой самолет из ВСЕХ их НОВЕЙШИХ поколений ...
  47. Связист 10 декабря 2014 17:18
    Да хороший истребитель. Только если подумать, то он на своих 5 Махах при полете на высоте 5 т. метров от трения светиться будет, не говоря о более низких высотах. Ну ясно дело-надо выше уходить. На 20 т.м. ну а тут любая С75 или С 125 старые его свалят. "Как два пальца об асфальт". . Ну добрый путь-нашим ПВОшникам на радость.
    1. tomket 10 декабря 2014 17:24
      Цитата: Связист
      На 20 т.м. ну а тут любая С75 или С 125 старые его свалят. "Как два пальца об асфальт". .

      Много SR-71 свалили старые добрые с-75 и с-125? Небось пачками набили.... Много МиГ-25 свалили Найт Геркулесы и прочие Петриоты? Тоже видимо счет на сотни. Это ж как два пальца об асфальт.....
  48. Bezarius 10 декабря 2014 17:18
    Клоуны, 5-е поколение не освоили, лезут в 6-е.
  49. bylbach 10 декабря 2014 17:20
    Цитата: Su24
    на дозвуковом беспилотном крейсерском режиме продолжительность полета составит до 50 часов, на сверхзвуковом крейсерском режиме боевой радиус составит 1600 км».



    Это так в оригинале? Получается, дальность на дозвуке около 40 тыс км, а на сверхзвуке около 3,2 тыс всего? Что-то напутали.

    ты просто забыл про квадрат скорости в формуле сопротивления воздуха)
  50. EagleAlex 10 декабря 2014 17:20
    Нуу, выделить бабло, распилить и сказать: ну, не получилось, блок антигравитации не выходит... Бумага то всё стерпит...
  51. Stiletto 10 декабря 2014 17:21
    Если бы я был богат, как ФРС США и щедр, как Пентагон, то всенепременно подарил бы разработчикам Золотую Пилу.
  52. kelevra 10 декабря 2014 17:22
    У них столько проблем с Ф-35,начиная техническими неполадками и заканчивая астрономической ценой,а тут ещё и заявка,чуть ли не на самолёт с технологиями НЛО!
    kelevra
  53. VladimS 10 декабря 2014 17:24
    Цитата: Дядька
    Цитата: FACKtoREAL
    50 часов... belay

    50 часов это двое суток в кабине, ни в сортир, ни поспать. То ли ошибка в 10 раз то ли что?

    Смена пилотов будет телепортацией осуществляться. smile
    Уже сейчас, пилот, в смысле возможностей человека, слабое звено.
    По прямой лететь одно, совсем другое дело - выполнять манёвры...
    У нас в стратегах решена решена проблема смены пилота и естественных нужд их...
    Так и габариты лайнера совсем другие.
    На истребителе такая продолжительность полёта..!! А она точно нужна? Очень сомневаюсь.
    А потом, желать то можно многого. Получится ли и подтвердиться ли хотелка реальностью? Вот в чём вопрос!
    Пример Ф35 весьма показателен в этом плане.
    По-моему, вброс инфы преднамеряный. Чтоб соперники не расслаблялись.
  54. ZAM 10 декабря 2014 17:27
    Пилите Шура... Пилите.... - Эт про них видимо
    ZAM
  55. KIBL 10 декабря 2014 17:27
    Цитата.Томкеt
    Это я к тому уважаемый,что не надо амерсам кричать о своём якобы превосходстве в воздухе.Где факты?
  56. opus 10 декабря 2014 17:32
    Цитата: Автор
    максимальная скорость превысит 5М, на дозвуковом беспилотном крейсерском режиме продолжительность полета составит до 50 часов, на сверхзвуковом крейсерском режиме боевой радиус составит 1600 км».

    автор "забыл " добавить,что он(самолет 6п) может
    -при отсутствии ПН =выходить на низкоопорную орбиту
    -при наличии ПТБ достигать лунной орбиты
    -при наличии шнорхеля погружаться под воду на глубину до 100м
    -садится и взлетать как Хариер
    - а так же самозакапываться ,после посадки

    ммм....Чего бы ишо придумать такого?

    все вышеперечисленное мной ТАК ЖЕ НЕДОСТИЖИМО(в нашем трехмерном) ,как и перечисленное автором. Особливо глядя на фото предоставленное автором
    Так для справки
    Boeing unveiled an updated F/A-XX sixth-generation fighter concept in April 2013(На выставке Морской лиги Navy League Sea-Air-Space Exposition)
    В августе месяце 2011 Northrop Grumman и Lockheed Martin
    -более никаких бла,бла,бла

    ПЕНТАГОН ЕЩЕ НИЧЕГО НЕ РЕШИЛ,по причине:
    -нет денег
    -сами не знают чего хотят(какие будут угрозы)
    1. Scarp 10 декабря 2014 19:15
      Разбор полетов в Пентагоне:

      - Сэр, я долетел до Камчатки за 42 минуты!
      - А что русские?
      - Они не успели добежать до своих самолетов, сэр!
      - Так кого же ты перехватил?
      - Не знаю, сэр. В небе никого не было.
      - Поздравляю, Джон. Вы завоевали господство в воздухе!
      Scarp
  57. гуран 10 декабря 2014 17:34
    А для чего они 300 штук Ф-22 наклепали? к войне готовились?
    1. Tiamat2702 10 декабря 2014 18:09
      Не 300, а около 180
  58. andrej.rovalev 10 декабря 2014 17:36
    40 лет назад в школе видел расчет сэра Ньютона формы тела перемещающегося в плотной среде при высоких скоростях. Эта форма должна быть подобна усеченному конусу. А здесь что?
    andrej.rovalev
  59. Дембель77 10 декабря 2014 17:36
    Это пока всё планы, как говорится поживём увидим. А пока..
    7 ноября 2011 г. с полигона «Пасифик Миссайл Рэндж» на Гавайях состоялся третий полет ГЛА HTV-2. Аппарат был запущен ракетой-носителем «Минотавр IV», затем разогнан ракетным ускорителем AHW. Примерно через полчаса аппарат, преодолев 7600 км, упал в океан в районе атолла Кваджалейн на полигоне им. Рейгана. Эти испытания были признаны успешными.Это у американцев.
    Новое российское оружие, первая в мире маневрирующая гиперзвуковая крылатая ракета, должно успешно преодолевать любую систему ПРО. Ракета называется Х-90, и является ответом Кремля на вашингтонскую программу противоракетной обороны. Опытный образец ракеты имеет обозначение ГЭЛА (гиперзвуковой экспериментальный летательный аппарат). На западе проект известен под безобидным именем «AS-Х-21 Koala».Ракета Х-90 запускается с помощью стратегических бомбардировщиков Ту-160М, являющихся символом российского военного могущества. «М» – модифицированный — означает в данном случае то, что крылья машины увеличены. Экспериментальный образец Х-90 был успешно испытан в феврале 2004 года, во время стратегических командно-штабных учений «Безопасность 2004» в присутствии В.В.Путина.
    • «Данный аппарат может преодолеть региональную систему ПРО»- заявил представитель генерального штаба генерал-полковник Юрий Балуевский на пресс-конференции после учений. В отличии от имеющихся баллистических боеголовок, этот аппарат способен «в любой момент менять траекторию полета в соответствии с заранее заложенной программой, либо уже над территорией противника быть перенацелен на другую цель».Это у нас.
  60. navara399 10 декабря 2014 17:37
    Даже если они создадут такой самолет, что вполне возможно реализовать амерам, это будет очередная имиджевая дорогая игрушка. Флаг им в руки.Главное, что бы мы (Россия)смогли извлечь из этого проекта максимум необходимого, для дальнейшего рационального развития отечественной авиации.На чужих ошибках...
  61. Vepr 10 декабря 2014 17:40
    Ничего, поставят гасители инерции, луч Асгардов и наквадах-реактор и модуль нулевой точки и будет им Звездные врата. Новый отряд.
    Vepr
  62. Айвенго 10 декабря 2014 17:43
    1666 метров в секунду наличие двух двигателей (гиперзвуковой +обычный(ые)) 50 часов при расходе топлива минимум 2тонны в час(уровень суперждета) это 100 тонн только на топливо , ВЫ это чудо представляете?! обычный новый распил денег после фу-35!
    Айвенго
  63. Deadmen 10 декабря 2014 17:44
    Недавно Владимир озвучил в послании
    "...мы не будем втягиваться в дорогостоящую гонку вооружений..."
    только не понятно как это осуществить? не беру в пример эту новость.
    Ведь именно гонка среди конструкторов вооружений в основе своей при правильном подходе обеспечивает все те преимущества там где многое зависит от техники.
  64. tomcat117 10 декабря 2014 17:45
    Уже разработали:
    F-117 = частично прямо на аэродроме пустили под нож.
    F-22A Raptor = обманутые ожидания
    F-... next-гипер-супер-пупер-navy способный иметь превосходство при отсутствии ПВО противника.

    PS: Китайцы уже проникли в мозги US-ов и один в один начали копировать (пока) мысли.
  65. Vepr 10 декабря 2014 17:46
    Однако на любой их пепелац всегда найдется отечественная вундервафля, тоже гиперзвуковая, с эффективной боевой частью.
    Vepr
  66. Maksus 10 декабря 2014 17:48
    Цитата: tomket
    Цитата: Дядька
    50 часов это двое суток в кабине, ни в сортир, ни поспать.

    Там указанно в беспилотном режиме ...


    А как пилот в самолет попадает при переходе из БЕСПИЛОТНОГО ДОЗВУКОВОГО режима в ПИЛОТИРУЕМЫЕ ГИПЕРЗВУКОВОЙ?
  67. Rigla 10 декабря 2014 17:48
    Рапторов планировали 750, летают 150, этих запланируют ну пусть 150, а летать будут 30? :)
  68. Комментарий был удален.
  69. slizhov 10 декабря 2014 17:52
    тринадцатый год разрабатывается, да разработаться не может...
  70. vvp2412 10 декабря 2014 17:54
    Они 5 поколение до сих пор толком на крыло не поставят, а уже хорохорятся 6-м! Сначала решили бы проблемы со связью на гиперзвуке с ракетой, потом бы замахивались на самолет. Ширинка лопнет! :)
    Мне кажется, что это очередной попил бабла или просто блеф! Никакой истребитель 6-го поколения они не создадут, также. как и новый бомбер!
  71. Комментарий был удален.
  72. maxim-zero 10 декабря 2014 18:00
    американцы делают хорошие самолеты - мы отличное ПВО, которое их сбивает
  73. Комментарий был удален.
  74. dred 10 декабря 2014 18:06
    Чтоб обсуждать американцев надо посмотреть на росийсский "истребитель 5 поколения" который ещё даже не принят на вооружение.У американцев уже 17 лет F-22 и F-35.Так что чья бы корова мычала. Америкацы по крайне мере вкладывают деньги и показывают результаты.
    dred
  75. ZAM 10 декабря 2014 18:10
    В наш век технологий, совсем необязательно доставлять военного пилота к цели, да еще на такой скорости ... Гораздо дешевле и проще те-же гиперзвуковые ракеты... А воздушные бои, на таких скоростях.... Звездные войны однако)))
    ZAM
  76. mehmeh 10 декабря 2014 18:40
    Шляпа это если истрибитель не космический .а рисунки
    У англов денег не хватит такой самолёт содержать и использовать если даже построят такой . пишут как конкорд вообще гипер звуковая авиация это не фантастика это бред. .
    mehmeh
  77. davas72 10 декабря 2014 18:48
    Самое смешное, что к 2030 году аМЕРИКИ, скорее всего, не будет... Почитайте, кому интересно (http://allatra.org/ru/reports/o-problemah-i-posledstvijah-globalnogo-izmenenija
    -klimata-na-zemle)
  78. Ольга Синигросова 10 декабря 2014 18:52
    Они бы с предыдущим поколением разобрались до конца. А то как у цыган (простите, если читаете) "Ну что, жена, этого отмоем или нового сделаем?".
    Ольга Синигросова
  79. lismanoff 10 декабря 2014 19:01
    «призваны и дальше сохранять американское господство в воздухе"
    Америкосская высокомерная чушь.
    Мы Исключительная Нация.Так сказал Б.Х.Обама.
    Вчера Негры были Рабами,А сегодня Они Исключительная Нация.Скажите пожалуйста в чём заключаеться ихняя Исключительность? А.Г.Лукашенко.
    ВОЗДУШНЫЕ ВЫСКОЧКИ.А не господа.
  80. rol66 10 декабря 2014 19:05
    Молодцы американцы. Позавидуеш да и только,плевать на деньги, вперед и вперед. Где нибудь и зацепят прорыв... А ни не делать и трястись над копейкой... как все это надоело одна болтовня плюс ые патриоты в кавычках.
    rol66
  81. медведь 10 декабря 2014 19:18
    Превосходство америки давно уже закончено и не только в небе laughing
  82. Scarp 10 декабря 2014 19:23
    М-16 отличная автоматическая винтовка. Однако весь мир почему-то копирует и производит АК-47.
    Ибо: надежность + простота + неприхотливость + стоимость

    К примеру: МиГ-21 vs F-4. Сравнение не в пользу последнего, что подтвердило небо Вьетнама.
    Scarp
  83. ABC ABC © ®. 10 декабря 2014 19:26
    Господа авиаторы и плагиаторы, успокойтесь, судя по фотографии перед вами обычная «Утка по Пекинский». Эту модель можно отнести только к третьему или четвёртому поколению. По бохрамонике она продвинута существенно. Внешняя форма взята у рыбы камбала, палтус или скат. Как вы знаете, перечисленные виды рыб не отличаются ни скоростными, ни манёвренными качествами. А если посмотреть внимательнее, то можно увидеть и отголоски работ «Третьего Рейха». Ни одна страна не сможет произвести самолёты шестого поколения по той простой причине, что ABC ABC © ® не патентовал свои идеи, не публиковал теоретические обоснования по аэродинамике для самолётов шестого поколения. А без теоретических обоснований аэродинамической теории невозможно создать машины шестого поколения. Публиковать, патентовать на территории Росси у ABC ABC © ® нет желания, и власти об этом знают. Господа Мерикане, вы потеряли несколько лет напрасно. Пустая трата времени, финансов и инженерных возможностей. Ведь к вам обращался несколько лет назад. Но не только к вам, но и в ваше посольство. Вот только они посчитали, что они знают всё. Аэрбас и их посольство, вместе с послом посчитали себя выше всех небес. Да и Канадское посольство хранит молчание. А посему, мерикане, не расстраивайтесь, не вы одни такие. О российских плагиаторах можно писать многотомные романы, поэтому писать о них нет смысла. ABC ABC © ®. Commentary. Каждый вправе высказывать свою точку зрения.
    ABC ABC © ®.
  84. SAA 10 декабря 2014 19:32
    Новый истребитель планируют принять на вооружение к 2030 г.

    А будет ли к тому времени ещё Америка. Лучше бы тратили деньги на социальные программы, а то майдан и к ним быстренько придёт.
    SAA
  85. Bradypodidae 10 декабря 2014 20:05
    Короче голимые понты,вроде тех что когда то про СОИ были.
  86. polkownik1 10 декабря 2014 20:17
    А для чего истребителю гиперзвук ? Радиус разворота 200 км., торможение до скоростей возможного маневрирования - столько же, вооружение на внешних подвесках не повезёшь, а внутренние отсеки на гиперзвуке не откроешь.....головная боль ! Американская оборонка нацелилась пилить бюджет в неимоверных объёмах - вот главный побудительный мотив.
    polkownik1
  87. Nayhas 10 декабря 2014 20:31
    Ну когда то это должно было начаться. Если кто-то полагает, что на Рапторе и Лайтнинг2 прогресс остановился, то они ошибаются... Разработка концепции пятого поколения началась около сорока лет назад, первый полёт семнадцать лет назад, так что считаю, что начало разработки концепции 6 поколения подзадержалось. Между 3 и 4 поколением разрыв поменьше был...
    1. polkownik1 10 декабря 2014 20:44
      Попытка развивать что-либо, просто наращивая основные характеристики, рано или поздно приводит в тупик. Возможно, истребителем 6-го поколения будет Ил-76, оснащённый парой мощных РЛС кругового обзора и тремя десятками ракет "воздух-воздух" с дальностью пуска 1000 км. Он сможет по 12 часов дежурить над Ледовитым океаном (к примеру); группа из четырёх - шести таких "барражирующих истребителей" сможет надёжно прикрыть целое направление без всякого гиперзвука.
      polkownik1
  88. andrereu74 10 декабря 2014 20:48
    у амеров бабла немеренно напечатано, они еще и без крыльев придумают, и правильно Вадим237 сказал-будут стоить как 4 самолета))))))))))
  89. rol66 10 декабря 2014 22:08
    а вот всетаки для чего нужен гиперзвук в военной сфере в частности ввс ведь не сбухты барахты такие проекты.а деньги они просто так невложат .
    rol66
    1. gridasov 10 декабря 2014 22:54
      Еще раз повторюсь , что гиперзвук это в первую очередь технология управляемого и не разрушающегося полета. Но!!! Это комплекс вопросов многозадачности и множественности решений. Как минимум связанных с обеспечением жизнеспособности и продуктивной деятельности пилота. Все это и есть технология. Конечно эта технология нужна не для войн и побед на фронтах примитивных войн. Это прорыв не в сам космос . а в возможность управления полетом в около планетарном пространстве .
  90. rol66 10 декабря 2014 22:11
    может ктото по делу выскажется. только не надо уря. зайдите в магазин бензоколонка и тд и кажется это только начало....
    rol66
  91. rol66 10 декабря 2014 22:14
    для чегото нужен гиперзвук хотелось бы увидеть коменты того кто в курсе. свои мысли есть но попозже.
    rol66
  92. bmv04636 10 декабря 2014 22:26
    у "светлых эльфов" гиперзвуковая ракета не летит, а самолет точно полетит раз сказали laughing
  93. Berg Berg 10 декабря 2014 22:27
    К тому времени и америки не будет ! Планета Россия !
  94. beer-youk 10 декабря 2014 22:40
    Гиперзвуковой ероплан - бред пьяного папуаса после хорошей дозы гашиша! Практическое применение - 0, безопасность пилота - 0, возможность беспилотного применения - 0. Отсюда вывод - очередной отжим бабла из конгресса с последующим распилом.
  95. Наблюдатель2014 10 декабря 2014 23:06
    Цитата: Вадим237
    И стоить он будет как четыре F 22.

    не надо не дооценивать супостата стоимость будет так сказать в уё под милилиард зелёных как минимум и будут "друзья" партнёра думать! Что все три "СУПЕР"самолёта в ВВС их страны сыграют самую супер решительную роль в возможном конфликте
  96. Быстрый 11 декабря 2014 00:48
    В сети ролики как китайские умельцы наизобретали из кроватей и водопроводных труб вездеходы и вертолёты, этот мультяж дозвуковой по сути из той же оперы. Концепции ещё нет 6го поколения, нира, материалов, там сплошная нано, искусственный интеллект, и много того что нет даже в идеях. Он и в космос должен залетать, и оружие иметь не земное, заменять собой авианосное соединение, тяга старая для 6го не годится, она себя исчерпала, но альтернативы нет. Пятого бы довели, и их-то полноценных ещё нет, лишь летающие лаборатории 4+. Т-50 бы скорее на поток, уже бы хорошо... А штатские очередной пылесос запустили, всем выгодно, откаты, денег всем хватит...
    Быстрый
  97. сергей2183 11 декабря 2014 02:16
    они еще f-35 до ума не довели и уже впадают в новую крайность
  98. kostyan77708 11 декабря 2014 07:15
    Цитата: Tiamat2702
    Цитата: FACKtoREAL
    у ГИПЕРа есть возможность выходить на суборбитальную орбиту с МАНЁВРОМ для уклонения от воздействия поражающих элементов ПВО,ПРО...

    Вы в этом железно уверены?))))) Интересно, из каких источников такая информация? Так уже кто-то делал?

    А как же, космонавты с сев. Кореи которые на Солнце летали и на него же садились для забора проб)))))))
  99. kostyan77708 11 декабря 2014 07:29
    Цитата: dred
    Чтоб обсуждать американцев надо посмотреть на росийсский "истребитель 5 поколения" который ещё даже не принят на вооружение.У американцев уже 17 лет F-22 и F-35.Так что чья бы корова мычала. Америкацы по крайне мере вкладывают деньги и показывают результаты.

    Где результат то???? Покажите пожалуйста... 17 лет F-22??? Ну объявили они 17 лет назад что создали машину 5 поколения, наштамповали, а толку???? До сих пор до ума доводят...так что не согласен я с вашим высказыванием...и еще, если бы они деньги вкладывали, то был бы закономерный результат, а так там пилят бабло на порядок лучше нашего

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня