Сайту «Репортёр» требуются авторы. Требования: грамотность, неиссякаемая творческая энергия, опыт в копирайтинге или журналистике, умение анализировать и писать сжато и интересно. Работа оплачивается. Образцы своих свежих материалов высылайте по адресу: topcor.ru@gmail.com

РВСН: В России в ближайшее время снова появятся боевые железнодорожные ракетные комплексы

В России готовы возобновить создание боевых железнодорожных ракетных комплексов. Об этом заявил заместитель командующего РВСН Андрей Филатов. По его словам, такая идея будет реализована в ближайшее время. Своё заявление Андрей Филатов, что примечательно, сделал в эфире радиостанции «Эхо Москвы», которая в последнее время стала проявлять особый интерес к модернизации российской системы безопасности.

Особенность ситуации с производством боевых железнодорожных ракетных комплексов связана с тем, что в советское время основные их компоненты производились конструкторским бюро «Южное» (УССР). Есть ли предпосылки к сотрудничеству с украинским предприятием сегодня, или Минобороны готовится перейти на работу исключительно с отечественными производителями?

РВСН: В России в ближайшее время снова появятся боевые железнодорожные ракетные комплексы



Ответ на этот вопрос даёт Московский институт теплотехники, который ещё в прошлом году начал работу по созданию современного проекта БЖРК для РВСН. По некоторым данным, проект МИТа будет иметь вид стандартных вагонов-холодильников. В планах у МИТа было создание эскизов ракетного поезда в текущем году. Если учитывать заявления Андрея Филатова, то эскизы, вероятно были созданы.

В 1994 году БЖРК были сняты с вооружения ВС РФ и демонтированы. Правда, остались в целости и сохранности два ракетных поезда, которые в 90-е годы были превращены в музейные экспонаты. Один из таких представлен в качестве экспоната музея Октябрьской железной дороги (Санкт-Петербург).


Читайте "Военное обозрение" в Яндекс Новостях

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также

Комментарии 229

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы? Войти
  1. MainBeam (Aлексaндop) 14 декабря 2014 10:39
    Правда, остались в целости и сохранности два ракетных поезда, которые в 90-е годы были превращены в музейные экспонаты

    наш бронепоезд стоит на запасном пути

    Слова из песни не выкинешь... Да, не только танками, снятыми с постаментов, мы можем воевать...
    1. Волосатый сибиряк (Микаэл) 14 декабря 2014 10:41
      Цитата: MainBeam
      слова из песни не выкинешь

      Всё новое - хорошо забытое старое.

      «Боевой железнодорожный ракетный комплекс», используется, также как имя собственное для советского ракетного комплекса 15П961 «Молодец» (РТ-23 УТТХ), единственного БЖРК, доведённого до этапа принятия на вооружение и серийного изготовления. 15П961 «Молодец» стоял на боевом дежурстве в РВСН Вооружённых Сил СССР и России в период с 1987 по 1994 год в количестве 12 штук. Затем (к 2007 году) все комплексы были демонтированы и уничтожены, за исключением двух, переданных в музеи.
      На железных дорогах СССР и России имел условное обозначение «поезд номер ноль».
      1. zao74 (Алексей) 14 декабря 2014 10:57
        Всё новое - хорошо забытое старое.
        Нехрен ломать было...
        1. Комментарий был удален.
        2. ГРАНАТ-19 14 декабря 2014 12:01
          Цитата: zao74
          Нехрен ломать было...

          А к этому приложили руку скорее всего пиндocы и их подкупленные друзья "российские" либepacты и другие прикормыши прозападного толка...
          штаны прилагают огромные усилия по подкупу и уговорам, ведь это гораздо дешевле чем создавать противодействующую структуру воплоти, тем более если её в обще можно создать...
          Другими словами aмеры и иуды в этом виноваты!
          С уважением, выражаю своё скромное мнение.
          послесловие. Я очень горд и безгранично рад что в МОЕЙ СТРАНЕ создаётся оружие сдерживания, которое не могут повторить и даже приблизится к его ттх НИКТО В МИРЕ!!!
          ГРАНАТ-19
          1. r.h.d. (Andrey) 14 декабря 2014 14:00
            Цитата: ГРАНАТ-19
            Цитата: zao74
            Нехрен ломать было...

            А к этому приложили руку скорее всего пиндocы и их подкупленные друзья "российские" либepacты и другие прикормыши прозападного толка...
            штаны прилагают огромные усилия по подкупу и уговорам, ведь это гораздо дешевле чем создавать противодействующую структуру воплоти, тем более если её в обще можно создать...
            Другими словами aмеры и иуды в этом виноваты!



            «Эхо Москвы», которая в последнее время стала проявлять особый интерес к модернизации российской системы безопасности.



            О многом говорит...!!!!Разобраться-бы...
            С уважением, выражаю своё скромное мнение.
            послесловие. Я очень горд и безгранично рад что в МОЕЙ СТРАНЕ создаётся оружие сдерживания, которое не могут повторить и даже приблизится к его ттх НИКТО В МИРЕ!!!
            1. военный 15 декабря 2014 08:34
              Цитата: r.h.d.
              «Эхо Москвы», которая в последнее время стала проявлять особый интерес к модернизации российской системы безопасности.

              ох, неспрпоста он... этот кучерявый интерес...
              1. Мак 15 декабря 2014 09:22
                очень ы боялись этих комплексов - слишком они незаметные были
            2. podpolkovnik (Михаил) 15 декабря 2014 09:51
              В России готовы возобновить создание боевых железнодорожных ракетных комплексов....Есть ли предпосылки к сотрудничеству с украинским предприятием сегодня...?

              Глупее вопроса, на сегодняшний день, я не встречал...
          2. Vasilii Atrohof (Василий) 14 декабря 2014 17:38
            Когда наконец дойдет, что у страны только два союзника: АРМИЯ и ФЛОТ, ну и остальное что сейчас появилось. soldier
          3. Патриот2012 (Алексей) 14 декабря 2014 18:16
            Согласно договору СНВ-2, Россия должна была снять с вооружения (и уничтожить) все ракеты РТ-23УТТХ до 2003 года. После одностороннего выхода США из договора по ПРО, Россия заявила о неактуальности этого соглашения. Однако в 2003—2005 годах все комплексы БЖРК были сняты с боевого дежурства и уничтожены
            http://www.snariad.ru/strategy/%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%86/
          4. Alexey RA (Алексей) 15 декабря 2014 11:32
            Цитата: ГРАНАТ-19
            А к этому приложили руку скорее всего пиндocы и их подкупленные друзья "российские" либepacты и другие прикормыши прозападного толка...

            Вообще-то, причина утилизации БЖРК проста и незатейлива. Разработчик РТ-23 УТТХ - КБ "Южное". Производитель - "Южмаш".
            Кроме того, срок службы твердотопливных МБР меньше, чем у жидкостных - из-за разложения ТТ. Держать МБР по истечению срока в шахте - всё равно, что носиться с кувалдой по складу нитроглицерина.
            РТ-23 УТТХ свой срок выходили в 2001. А продлить его было уже невозможно - завод-производитель ТТ умер и цикл производства тяжёлой ТТ МБР распался (по аналогичной причине были сняты с БД "Акулы").
          5. Сергей Вл. 15 декабря 2014 17:23
            Надо предусмотреть у новых БЖРК возможность замены тележек на узкую, европейскую колею. Это лучше, чем бронепоезд: когда такой состав из Бреста двигается на запад - Гейропа пустеет в радиусе 10 тыс. км!
          6. Славик ТТ (Вячеслав) 15 декабря 2014 18:49
            приложили руку враги...до 2007 все снесли..а с какого года начали ломать? и америкозы с иудеями разве приказы отдают и подписывают..особенно такие и на таком уровне ..о стратегическом щите ядерном? у нас в стране..?и по-поводу этих комплексов...о которых статья...пока только статья...тоже много вопросов...слишком много врагов...у нас тут..и как показывает практика...достаточно одной таблэтки...что бы толку от этих комплексов в нужную минуту не было совсем (если они вобще увидят свет) а так...пока игра на рейтинг...
        3. WKS (Владимир) 14 декабря 2014 12:08
          Цитата: zao74
          Всё новое - хорошо забытое старое.
          Нехрен ломать было...

          В статье же написано - Южмаш остался за границей.
          WKS
          1. dmi.pris (дмитрий) 14 декабря 2014 17:25
            Когда ломали-отношения с Украиной не были в такой ж..е.В любом случае все это можно сделать на наших производствах на качественно новом уровне-надо преодолевать ПРО
            1. Alexey RA (Алексей) 15 декабря 2014 11:37
              Цитата: dmi.pris
              огда ломали-отношения с Украиной не были в такой ж..е

              Дело не в отношениях - дело в том, что за 10 лет на Украине распался цикл производства МБР. В частности, умер завод твёрдого топлива.
              Единственной страной, сохранившей аж 2 полных цикла (лёгкая ТТ МБР и средне-тяжёлая лодочная ЖТ МБР), осталась РФ.
              Но на 2001 третью МБР - тяжёлую ТТ - РФ было уже не потянуть. Сами помните, что тогда творилось.
        4. SveTok (владимир) 14 декабря 2014 12:59
          Горбатый много безобразия натворил.
          1. PATTIY (Оли-я) 14 декабря 2014 18:47
            Цитата: SveTok
            Горбатый много безобразия натворил.

            вообще-то это называется - государственная измена, а не безобразия.
            Меченый один факт доказал:
            Не верь НИКОМУ.
            Только армия и флот. Плюс холодный расчет.
            1. peter mechkaev (пётр мечкаев) 14 декабря 2014 20:50
              Старый девиз из мест не столь отдалённых-Не верь-Не бойся-Не проси.Как раз нам и следовать ему надо.
          2. skeket 14 декабря 2014 21:45
            Цитата: SveTok
            Горбатый много безобразия натворил.

            Его последователь Ельцин не меньше. Всякие Гайдары, Чубайсы, Козыревы, аж бле_вать от них охота!
            1. podpolkovnik (Михаил) 15 декабря 2014 09:52
              Цитата: skeket
              Цитата: SveTok
              Горбатый много безобразия натворил.

              Его последователь Ельцин не меньше. Всякие Гайдары, Чубайсы, Козыревы, аж бле_вать от них охота!

              Чубайса - в зиндан!
              1. ermak.sidorov (Ермак Сидоров) 15 декабря 2014 15:50
                В одном старом кавээне(КВН) шутка была хорошая:"Чубайс - это не фамилия, Чубайс - это должность! А кто может снять должность с должности?" Меняются президенты, премьеры и правительства, а "должность" остаётся и продолжает ездить на тусовки Бейхдельберхского (или как там его...не помню)клуба на правах "смотрящего" за 1/6 суши на этой планете...так что ? кто у нас по настоящему правит - открыт =(

                ...а зиндан рыжей морды очень бы пошёл на пользу нашей Родине - это полюбому!!!
          3. podpolkovnik (Михаил) 15 декабря 2014 09:53
            Цитата: SveTok
            Горбатый много безобразия натворил.
          4. Ост_51RU (Остапенко Игорь) 15 декабря 2014 21:38
            гОрбатого только могила вылечит...ничего личного-народная мудрость...
        5. 1812 1945 14 декабря 2014 13:20
          Цитата: zao74
          Всё новое - хорошо забытое старое.
          Нехрен ломать было...

          Кое - кто из дуболомов ещё небо коптит, поганит воздух.... Слава Богу, что сейчас решение правильное приняли! Давно пора, - при нашей - то территории!
        6. Ежак (Евгений) 14 декабря 2014 13:27
          Цитата: zao74
          Нехрен ломать было...

          Новая метла по новому метёт. Причём, особо не задумываясь о том, что будет завтра.
          И во-вторых, По любому вся техника так или иначе требует обновлений, усовершенствований. Сегодня старые БЖРК были бы просто устаревшими.
          В третьих, новые делать так или иначе необходимо, а вот трещать об этом на каждом углу не стОит! Сделал молча, молча испытал и молча пустил в дело.
        7. ГШ-18 (ГеШа-18) 14 декабря 2014 13:29
          Цитата: zao74
          Нехрен ломать было...

          Договор тогда с мерзикосами подписали кобальный.
        8. vovan089 (Вован) 14 декабря 2014 14:06
          Америкосы вынудили, да и создавались БЖРК на Украине. Для янки БЖРК были как кость в горле, даже при задействовании всех своих спутников ии не могли и других средств разведки они не могли их отслеживать.
          1. icas (Игорь) 14 декабря 2014 21:50
            На какой, нах.., окраине? Движки созданы на Урале, система пуска с вагона в Питере. Уткин, ко...л, только победные реляции писал о своих достижениях!
        9. Алексей_К (Алексей Коновалов) 14 декабря 2014 14:55
          Цитата: zao74
          Всё новое - хорошо забытое старое.
          Нехрен ломать было...

          За это отдельное спасибо предателям Родины Горбачёву и Ельцину.
        10. Nick 14 декабря 2014 23:03
          Цитата: zao74
          Нехрен ломать было...

          Срок пришел новые комплексы ставить на рельсы. Старые свое отслужили, тем более, что Украина стала не всегда адекватно относится к военно-техническому сотрудничеству с Россией. Новые комплексы будут созданы на российской элементной базе и обслуживаться российскими предприятиями.
      2. агент кремля 14 декабря 2014 11:30
        как старый железнодорожник я скажу вам......они ездят
        агент кремля
        1. wolf7 14 декабря 2014 11:54
          Наконец то за ум взялись, крушить то легко было. Какими воплями Псака разразиться по этому поводу?
          1. Вован - тюрма 14 декабря 2014 12:45
            Ох и верещать будет lol пресловутая псака wassat !!! Гы-гы-гы-гы!!! laughing
            Вован - тюрма
          2. ГШ-18 (ГеШа-18) 14 декабря 2014 13:32
            Цитата: wolf7
            Наконец то за ум взялись, крушить то легко было. Какими воплями Псака разразиться по этому поводу?

            Надо парочку таких "рефрежераторов" подогнать к забору госдепа в Фашингтоне lol Псака wassat
          3. Pilat2009 (Михаил) 14 декабря 2014 14:49
            Цитата: wolf7
            Наконец то за ум взялись, крушить то легко было

            А может лучше подлодок настроить?с крылатыми ракетами?
            Подлетное время на порядок ниже
            1. Алексей_К (Алексей Коновалов) 14 декабря 2014 14:59
              Вагоны или контейнеры дешевле и непредсказуеме. Представляете контейнер оказался на территории США. Они о таком даже мечтать не могут, что с их территории будет уничтожаться Америка.
              1. Комментарий был удален.
            2. kuz363 (Владимир) 15 декабря 2014 09:49
              С подлодками хуже. Америкосы пасут наши лодки уже при выходе из баз, их система обнаружения намного эффективнее. Так что при конфликте большинство наших лодок будет уничтожено сразу. Ну а дороже одна лодка очень намного БЖРК. Так что надо использовать преимущество большой территории
          4. Костяра (Костяра) 14 декабря 2014 16:41
            Наконец то за ум взялись, крушить то легко было. Какими воплями Псака разразиться по этому поводу?

            А П-срака будет как обычно, издавать соответствующие звуки.......
        2. sgazeev (Александр) 14 декабря 2014 11:56
          Цитата: агент кремля
          как старый железнодорожник я скажу вам......они ездят

          Ну слава богу. laughing
        3. ростовский (Дмитрий) 14 декабря 2014 14:20
          Цитата: агент кремля
          как старый железнодорожник я скажу вам


          Я не железнодорожник, но тоже кое-что расскажу. На днях беседовал со своим соседом, его контора занимается прокладкой трубопроводов, в том числе будет задействована на новой трубе в Турцию. Труба уйдет в море в Анапском районе. Так вот, как он рассказал - европейские бизнесмены положили детородный орган на санкции которые ввели ЕС в отношении России, как продавали все что нужно для нефтянки и газа, так и продают, как вкладывали деньги, так и вкладывают, одним из основных инвесторов новой трубы в Турцию является итальянская компания. Так же с приятным удивлением узнал, что наши компрессорные установки являются самыми продвинутыми и надежными в мире. Отак.
          1. Ростовчанин (Дмитрий) 14 декабря 2014 15:39
            Я не железнодорожник, но тоже кое-что расскажу. На днях беседовал со своим соседом, его контора занимается прокладкой трубопроводов, в том числе будет задействована на новой трубе в Турцию. Труба уйдет в море в Анапском районе. Так вот, как он рассказал - европейские бизнесмены положили детородный орган на санкции которые ввели ЕС в отношении России, как продавали все что нужно для нефтянки и газа, так и продают, как вкладывали деньги, так и вкладывают, одним из основных инвесторов новой трубы в Турцию является итальянская компания. Так же с приятным удивлением узнал, что наши компрессорные установки являются самыми продвинутыми и надежными в мире. Отак.

            Начну с того, что я в данный момент пишу Вам со строительной площадки КС "Русская" как строили её, так и строят в две смены не на минуту не останавливаясь... сегодня разгружали краны-задвижки производство Италия произведены 2014... но вот задача... поставщик Сингапур... так что старые советские схемы никуда не делись... кстати насчет компрессорных установок у наших КПД больше... но на "Русской" агрегаты Сименс
            1. ростовский (Дмитрий) 14 декабря 2014 16:27
              Приветствую земляка!
              Цитата: Ростовчанин
              сегодня разгружали краны-задвижки производство Италия произведены 2014... но вот задача... поставщик Сингапур

              Как говорил мой учитель математики после объяснения теоремы - что и требовалось доказать (ч.т.д.)

              Цитата: Ростовчанин
              кстати насчет компрессорных установок у наших КПД больше... но на "Русской" агрегаты Сименс

              про компрессоры сосед объяснял, что у наших на валу используется не подшипник, а магнитное поле, т.е. отпадает необходимость смазки, ниже уровень шума.
              1. Terner38 (Александр) 14 декабря 2014 17:48
                Могу добавить - нам на завод за год (апрель -август) два новых итальянских лазера пришло - и наладчики до октября жили итальянские.
              2. skeket 14 декабря 2014 22:01
                Цитата: ростовский
                что у наших на валу используется не подшипник, а магнитное поле, т.е. отпадает необходимость смазки, ниже уровень шума.

                уменьшается трение, отсюда и возрастающий кпд
            2. Setrac (Сергей) 14 декабря 2014 17:07
              Цитата: Ростовчанин
              пишу Вам со строительной площадки КС "Русская" как строили её, так и строят в две смены не на минуту не останавливаясь

              Трубу газовую везут в сторону Новорссийска составами.
            3. saag 14 декабря 2014 19:31
              Цитата: Ростовчанин
              Начну с того, что я в данный момент пишу Вам со строительной площадки КС "Русская"

              Она часом не возле села Береговое строится?
              1. Ростовчанин (Дмитрий) 14 декабря 2014 20:20
                Она часом не возле села Береговое строится?

                Нет. за селом Гай-Кодзор недалеко от Сукко
            4. Ежак (Евгений) 14 декабря 2014 21:43
              Цитата: Ростовчанин
              пишу Вам со строительной площадки КС "Русская" как строили её, так и строят

              Если мне не изменяет память, то её вроде предполагалось и для обеспечения газом Крыма использовать. Нет?
          2. Ростовчанин (Дмитрий) 14 декабря 2014 15:39
            Я не железнодорожник, но тоже кое-что расскажу. На днях беседовал со своим соседом, его контора занимается прокладкой трубопроводов, в том числе будет задействована на новой трубе в Турцию. Труба уйдет в море в Анапском районе. Так вот, как он рассказал - европейские бизнесмены положили детородный орган на санкции которые ввели ЕС в отношении России, как продавали все что нужно для нефтянки и газа, так и продают, как вкладывали деньги, так и вкладывают, одним из основных инвесторов новой трубы в Турцию является итальянская компания. Так же с приятным удивлением узнал, что наши компрессорные установки являются самыми продвинутыми и надежными в мире. Отак.

            Начну с того, что я в данный момент пишу Вам со строительной площадки КС "Русская" как строили её, так и строят в две смены не на минуту не останавливаясь... сегодня разгружали краны-задвижки производство Италия произведены 2014... но вот задача... поставщик Сингапур... так что старые советские схемы никуда не делись... кстати насчет компрессорных установок у наших КПД больше... но на "Русской" агрегаты Сименс
          3. Koshak (koshak) 14 декабря 2014 15:44
            Цитата: ростовский
            Так же с приятным удивлением узнал, что наши компрессорные установки являются самыми продвинутыми и надежными в мире. Отак.

            Наши газо-компрессорные установки сделаны на базе двигателей НК-12 (Ту-95, Ан-22), которые отработали свой ресурс в воздухе и переведены на с керосина на газ. У других стран таких движков попросту нет.
            1. Ростовчанин (Дмитрий) 14 декабря 2014 15:59
              Наши газо-компрессорные установки сделаны на базе двигателей НК-12 (Ту-95, Ан-22), которые отработали свой ресурс в воздухе и переведены на с керосина на газ.

              Совершенно верно
            2. Ростовчанин (Дмитрий) 14 декабря 2014 15:59
              Наши газо-компрессорные установки сделаны на базе двигателей НК-12 (Ту-95, Ан-22), которые отработали свой ресурс в воздухе и переведены на с керосина на газ.

              Совершенно верно
            3. Колесо (Алексей) 14 декабря 2014 16:31
              Цитата: Koshak
              Наши газо-компрессорные установки сделаны на базе двигателей НК-12

              Не только.
              Есть на базе почти всех двигателей, включая ПС-90.
            4. номер 17 14 декабря 2014 18:07
              Люди скажите почему мы смогли сконструировать самые лучшие газотурбиные двигатели. Делали и делаем самые лучшие движки для самолетов вертолетов кораблей подлодок ракет ну почему с.ц.у.к.о. мы не смогли и не можем собрать нормально жигуленок??????
              1. biznaw (Радист-пулеметчик) 14 декабря 2014 19:51
                Цитата: номер 17
                Люди скажите почему мы смогли сконструировать самые лучшие газотурбиные двигатели. Делали и делаем самые лучшие движки для самолетов вертолетов кораблей подлодок ракет ну почему с.ц.у.к.о. мы не смогли и не можем собрать нормально жигуленок??????

                Минус
                За что? За то что говоришь от имени россиян, а сам из укропии и пытаешься нас троллить лабудой про жигуленок. Жигуленок вроде как только у вас до сих пор по гаражам пытаются собирать из комплектам украденным когда то в Тольятти.
                1. Dagen (Андрей) 14 декабря 2014 20:51
                  Не все люди, живущие на территории Украины, желают смерти и крови русским младенцам.

                  И на территории Украины подобная нашим жигулям проблема со сборкой гражданской техники: Запорожский автомобилестроительный завод.

                  Это беда не России, и не Украины, а всего бывшего СССР, экономика которого была заточена на снабжение СА.
                  1. Шурале (Шурале) 15 декабря 2014 08:33
                    Это беда не России, и не Украины, а всего бывшего СССР, экономика которого была заточена на снабжение СА.

                    класс , вот ещё один субьект - на которого подействовала западная пропаганда...
                    а вы не пробовали подумать над данной фразой ? неужели государство которое "работало только на СА" не думало об простых людях? чего же по вашему мнению так остро нехватало в СССР ? на что бы вы перебросили деньги с СА , и как потом смогли бы отстоять то что построили без СА ?
                    1. Dagen (Андрей) 15 декабря 2014 22:58
                      Ничего бы не перебросил, меня всё устраивало бы, я привык жить без излишеств. И в своих комментариях уже упоминал, что с текущей ситуацией (без перехода на мобилизационную экономику) очень опасно вступать в войну против объединённой Европы. Иначе получится как с Крымской войной середины 19-го века и с революцией 1917.

                      Минус вам за субъекта западной пропаганды.
                2. skeket 14 декабря 2014 22:09
                  Цитата: biznaw
                  Минус
                  За что? За то что говоришь от имени россиян, а сам из укропии и пытаешься нас троллить лабудой про жигуленок.

                  А если предположить, что человек из Крыма пишет, сайт будет выставлять ему укропский флаг, но мне плевать, Крым и Севас - субъекты РФ
                3. ростовский (Дмитрий) 14 декабря 2014 22:36
                  Цитата: biznaw
                  пытаешься нас троллить


                  На цензоре не навоевались? Чем это оппонент Вас затролил? Что он не правильно написал?
                  Пример про жигуленок. Если не изменяет память в 1992 или 93 году мерседес представляет "глазастый" Е класс. С того времени они уже сменили 3 поколения Ешек. Ввели в производство несколько новых классов - А, В, МL и т.д. и т.п., не берусь даже сосчитать сколько моделей всего выпустили за это время.

                  Тот же 92-ой - у ВАЗа вышла 99 (предел мечтаний многих, особенно цвета мокрый асфальт), следующая новая модель "десятка". потом Калина, и наконец Гранта. Последняя наконец-то по потребительским качествам не хуже китайцев.
                  Так что не так он написал?
              2. viruvalge412ee 14 декабря 2014 20:42
                А зачем!? Жить осталось не очень долго! Лучше купить буржуина
                viruvalge412ee
              3. Ежак (Евгений) 14 декабря 2014 21:54
                Цитата: номер 17
                мы не смогли и не можем собрать нормально жигуленок??????

                Ну выходит, что против Fiat Вы ничего не имеете. И на то, что тот Жигуль был сделан по чертежам того Fiata и на его оборудовании. Авторское право, лицензионное производство ни кого не касается.
              4. skeket 14 декабря 2014 22:13
                Цитата: номер 17
                Люди скажите почему мы смогли сконструировать самые лучшие газотурбиные двигатели. Делали и делаем самые лучшие движки для самолетов вертолетов кораблей подлодок ракет ну почему с.ц.у.к.о. мы не смогли и не можем собрать нормально жигуленок??????

                В Союзе главное было, защитить завоевание Октября от мирового империализма, потому оборонка и была в приоритете, а народ может и на коробках ездить.)
                1. Нестарый Старый 15 декабря 2014 23:40
                  В Союзе главное было, защитить завоевание Октября от мирового империализма, потому оборонка и была в приоритете, а народ может и на коробках ездить

                  Народ не желающий кормить свою армию, будет кормить чужую. Выбирая между маслом и пушками надо выбирать пушки для своей армии, тогда появится возможность попробовать масла, придет чужая армия - такого шанса не будет.
              5. Pilat2009 (Михаил) 16 декабря 2014 18:42
                Цитата: номер 17
                не смогли и не можем собрать нормально жигуленок???

                Собрать наверно можем,но надо поставщикам комплектующих надавать по одному месту.Кстати не думайте что ломаются только жигулята-ломаются все марки ,кроме может премиальных.Достаточно почитать автофорумы.Допускаю что в части поломок виноват некондиционный бензин-для прецизионных форсунок это ахтунг,но то что ломаются АКПП с бензином не связано
          4. icas (Игорь) 14 декабря 2014 21:59
            Кстати, компрессорное оборудование разрабатывалось там же, где и движки для ракет БЖРК.
        4. номер 17 14 декабря 2014 18:01
          Я вот тоже считаю что они где то ездят. Точнее ходят. Ну глупо отказываться от такого чудо состава. Ведь его принцип не в том что он перевозит ядерное оружие а в том что он просто не виден. Такой состав тяжело отследить в общей текучке поездов.
        5. sabakina (Вячеслав) 14 декабря 2014 18:57
          Хочется верить. У нас в Костроме больше нет не только поезда, но и ракетчиков.. crying
          1. biznaw (Радист-пулеметчик) 14 декабря 2014 19:55
            Года три назад туда как раз и пошел с нашей площадки. Но года три назад на деньги американцев по программе ядерной безопасности, вокруг площадки вырубили 50м полосу. Наверно чтобы американским шпиенам было легче ее найти. Удивляюсь жадности командира части и его тупости.
        6. GOGY (Игорь) 14 декабря 2014 19:15
          Дай - то бог !
        7. GOGY (Игорь) 14 декабря 2014 19:15
          Дай - то бог !
        8. 73bor (Борис) 14 декабря 2014 19:22
          Ездили -это я вам как старый командир группы движения!
        9. dmi.pris (дмитрий) 14 декабря 2014 19:23
          Как старый чекист- чтож Вы такой болтливый..
        10. IOwTZ (Сергей) 14 декабря 2014 21:31
          Цитата: агент кремля
          как старый железнодорожник я скажу вам......они ездят


          если не издишь, то это очень хорошо.
          1. podpolkovnik (Михаил) 15 декабря 2014 10:01
            Цитата: IOwTZ
            Цитата: агент кремля
            как старый железнодорожник я скажу вам......они ездят


            если не издишь, то это очень хорошо.
        11. shershen 15 декабря 2014 00:23
          главное - чтобы они ещё и стреляли
        12. kuz363 (Владимир) 15 декабря 2014 09:45
          Это не шутка?
        13. podpolkovnik (Михаил) 15 декабря 2014 10:00
          Цитата: агент кремля
          как старый железнодорожник я скажу вам......они ездят
      3. 73bor (Борис) 14 декабря 2014 12:47
        За каким только чёртом на технологическую крышку ТПК какую-то хрень поставили?
        1. 73bor (Борис) 14 декабря 2014 19:28
          А что заминусовали? Мой аватар гляньте и увидете девственную чистоту данной детали ,а если устанавливается боеголовка то и она снимается и ставится просто плёнка.
        2. Ежак (Евгений) 14 декабря 2014 22:06
          Цитата: 73bor
          каким только чёртом на технологическую крышку ТПК к

          НУ ведь как-то надо показать, смотри видюшку с 0:55
          1. Atlas 16 декабря 2014 23:07
            5:15 Выдержал и тут же отвесил ответных люлей)))))))))))) "неся тепло и свет" нашим "друзьям"!!!!!!
            Слава РУССКОМУ ОРУЖИЮ, КОНСТРУКТОРАМ СЛАВА!!!!!!!!!!!!!!!!
      4. ГШ-18 (ГеШа-18) 14 декабря 2014 13:27
        РВСН: В России в ближайшее время снова появятся боевые железнодорожные ракетные комплексы

        Это давно не новость. Это намерение МО было озвучено ещё ДВА года назад.
      5. gav6757 (Alekc) 14 декабря 2014 15:55
        Возрождение армии - это возрождение России!
        Но, хочется, чтоб президент не забывал и о внутренней политике, народу, должно жить лучше и сытней. На деле получается, что народ затягивает пояса, а чиновники и нувориши жируют, и не хотят вкладываться в государственные траты...
    2. Комментарий был удален.
    3. МИХАН (Виталий) 14 декабря 2014 10:42
      Для наших огромных территорий эта система в самый раз!Не зря американцы в 90-х их потребовали уничтожить..
      1. enot73 (Александр) 14 декабря 2014 10:53
        Цитата: МИХАН
        Для наших огромных территорий эта система в самый раз!Не зря американцы в 90-х их потребовали уничтожить..


        Преимущества и недостатки БЖРК Официальными причинами снятия БЖРК с вооружения назывались устаревшая конструкция, высокая стоимость воссоздания производства комплексов в России, и предпочтение мобильных установок на базе тягачей.*
        Также сторонники снятия комплекса приводят следующие аргументы:
        Невозможность полной маскировки поезда в силу необычной конфигурации (в частности, трёх тепловозов), которая, возможно, позволяет точно определять местонахождение комплекса современными средствами спутниковой разведки.
        Низкая защищённость комплекса (в отличие от, например, шахт), который может быть опрокинут или уничтожен ядерным взрывом в окрестности.
        Износ железнодорожных путей, по которым передвигался тяжёлый комплекс РТ-23УТТХ.
        Сторонники использования БЖРК отмечают высокую мобильность поездов, способных передвигаться по железнодорожной сети страны (что позволяло оперативно менять дислокацию стартовой позиции до 1000 километров в сутки), в отличие от тягачей, действующих в сравнительно небольшом радиусе вокруг базы (десятки и сотни км). Расчёты показывают, что при рассредоточении 25 составов (в два раза большее количество, чем имела на вооружении Россия), на участках железной дороги общей протяженностью в 120 тыс. км (что намного меньше протяжённости главного пути российских железных дорог), вероятность поражения БЖРК составляет всего 10% при использовании 150 МБР типа «Воевода». ИМХО Тополь тоже невозможно замаскировать полностью , а расположение ракет в шахтах ещё более уязвимо , чем любых мобильных комплексов .
        1. wolf7 14 декабря 2014 11:59
          Тепловозы сейчас более мощные появились,а вероятность близкого ядерного взрыва рядом с составом ничтожна в процентном отношении. Эти аргументы приводят агенты влияния,что бы их не возрождали.
          1. ty60 (Евгений) 14 декабря 2014 12:48
            Сейчас обычные товарняки таскают 3-4 локомотива
          2. Koshak (koshak) 14 декабря 2014 15:49
            Цитата: wolf7
            Тепловозы сейчас более мощные появились,а вероятность близкого ядерного взрыва рядом с составом ничтожна в процентном отношении. Эти аргументы приводят агенты влияния,что бы их не возрождали.

            Секцию тепловоза можно тоже в виде вагона сделать.
            1. kuz363 (Владимир) 15 декабря 2014 10:03
              Да конечно, средств маскировки много можно придумать. Так что пусть не преувеличивают спутниковую разведку. Вот действительно, кто не защищен - это Тополь и шахтные ракеты. Первые спокойно спутниками определяются, места базирования известны. А координаты вторых тоже известны с точностью до метра. Достаточно даже крылатую ракету пустить с обычной взрывчаткой - крышку шахты заклинит или верх шахты будет поврежден.
          3. icas (Игорь) 14 декабря 2014 22:09
            Да, и ракеты почти в 2-а раза легче.
        2. pahom54 14 декабря 2014 12:01
          Цитата: enot73
          Официальными причинами снятия БЖРК с вооружения назывались устаревшая конструкция,


          Кого и чего???
          Я сам с нуля осваивал этот первый (!!!) БЖРК в 10-й гвардейской ракетной дивизии. И ракета в То время (РТ - 23УТТХ) не являлась по сравнению с 2014 годом устаревшей. Вагоны тоже были созданы с нуля. Автоматизированная система управления также соответствовала своему времени...
          Если бы это было не так - не было бы столько вою со стороны америкосов.
          А про демаскировку говорить... Смешно, но перед выходом на боевое дежурство первым стоял вопрос - сколько закуплено дезодоранта, потому что система сбора фекалий в первом и втором БЖРК была создана, скажем так, несколько неудачно... Главное было - не оставить какашем на кратковременных стоянок по маршруту...
          Насчет тепловозов - так три тепловоза демаскируют только в походе, на маршруте. А в нужный момент каждый тепловоз берет по одной ПУ и уходит в сторону, так что - лови, ищи, кому надо...
          Считаю восстановление БЖРК нужным делом...
          pahom54
          1. Sirocco (Владимир.) 14 декабря 2014 13:40
            Цитата: pahom54
            Я сам с нуля осваивал этот первый (!!!) БЖРК

            Тогда стоит Вас, и всех нас поздравить с наступающим Новым 2015 годом. laughing soldier
            1. pahom54 14 декабря 2014 13:49
              Цитата: Sirocco
              Цитата: pahom54
              Я сам с нуля осваивал этот первый (!!!) БЖРК

              Тогда стоит Вас, и всех нас поздравить с наступающим Новым 2015 годом. laughing soldier



              Спасибо...
              А также тех, кто в этот Новый год будет нести боевое дежурство по охране священных рубежей нашей Родины - Российской Федерации... Чуть не сказал - СССР...
              pahom54
              1. nvv 14 декабря 2014 14:13
                Цитата: pahom54
                Чуть не сказал - СССР...

                Ну и зря.
                nvv
          2. ГШ-18 (ГеШа-18) 14 декабря 2014 14:07
            Цитата: pahom54
            Считаю восстановление БЖРК нужным делом...

            Поддерживаю.
          3. Koshak (koshak) 14 декабря 2014 15:54
            Цитата: pahom54
            А в нужный момент каждый тепловоз берет по одной ПУ и уходит в сторону, так что - лови, ищи, кому надо

            А разве в БЖРК не один командный пункт на все ПУ? Как же их тогда от КП отделять?
            1. pahom54 14 декабря 2014 18:28
              Цитата: Koshak
              А разве в БЖРК не один командный пункт на все ПУ? Как же их тогда от КП отделять?



              Командный пункт один. Как это делается - не для публики. Но в полку ОС (шахтном) - тоже один командный пункт, а ркет в ШПУ (в разбросанном виде) - десять.
              Или ракеты системы Периметр (Мёртвая рука) - стоят под Екатеринбургом, но могут запускаться из Москвы...
              pahom54
              1. podpolkovnik (Михаил) 15 декабря 2014 10:06
                Цитата: pahom54
                Цитата: Koshak
                А разве в БЖРК не один командный пункт на все ПУ? Как же их тогда от КП отделять?



                Командный пункт один. Как это делается - не для публики. Но в полку ОС (шахтном) - тоже один командный пункт, а ркет в ШПУ (в разбросанном виде) - десять.
                Или ракеты системы Периметр (Мёртвая рука) - стоят под Екатеринбургом, но могут запускаться из Москвы...

                Не болтай...
            2. 73bor (Борис) 14 декабря 2014 19:31
              Хороший вопрос. На П-350 четыре КП ,один общий и три на каждую АПУ.
              1. pahom54 14 декабря 2014 21:01
                Цитата: 73bor
                Хороший вопрос. На П-350 четыре КП ,один общий и три на каждую АПУ.



                Здесь несколько иная система боевого управления. Если дистанционно пуск ракеты не произошел (а полетное задание в нее введено заблаговременно), то к отдельно стоящему изделию отправляется расчет РАП (расчет автономного пуска). Ну и действует дальше согласно предназначения, то есть принимает меры к старту ракеты. Повторюсь: полетное задание уже введено... Привязка к местности идет все время во время движения поезда, в момент остановки происходит дистанционное внесение поправок в полетное задание - и - вперед...
                pahom54
          4. podpolkovnik (Михаил) 15 декабря 2014 16:49
            Цитата: pahom54
            Цитата: enot73
            Официальными причинами снятия БЖРК с вооружения назывались устаревшая конструкция,


            Кого и чего???
            Я сам с нуля осваивал этот первый (!!!) БЖРК в 10-й гвардейской ракетной дивизии. И ракета в То время (РТ - 23УТТХ) не являлась по сравнению с 2014 годом устаревшей. Вагоны тоже были созданы с нуля. Автоматизированная система управления также соответствовала своему времени...
            Если бы это было не так - не было бы столько вою со стороны америкосов.
            А про демаскировку говорить... Смешно, но перед выходом на боевое дежурство первым стоял вопрос - сколько закуплено дезодоранта, потому что система сбора фекалий в первом и втором БЖРК была создана, скажем так, несколько неудачно... Главное было - не оставить какашем на кратковременных стоянок по маршруту...
            Насчет тепловозов - так три тепловоза демаскируют только в походе, на маршруте. А в нужный момент каждый тепловоз берет по одной ПУ и уходит в сторону, так что - лови, ищи, кому надо...
            Считаю восстановление БЖРК нужным делом...

            Согласен.
        3. 73bor (Борис) 14 декабря 2014 12:58
          Судя по вашему если идёт поезд на тройной тяге значит это и есть БЖРК -полный бред ,три тепловоза на П-350 обусловлено тремя АПУ ,при действиях в рассредоточенном боевом порядке,а в этом порядке к АПУ прицепляются обычные вагоны (классные или крытые теплушки) в этом и заключается маскировка и поезд, никак, от обычного товарняка не отличается.
        4. Алексей_К (Алексей Коновалов) 14 декабря 2014 15:01
          Ваша фотка - фотомонтаж. Ракета не может быть длиннее вагона.
          1. podpolkovnik (Михаил) 15 декабря 2014 10:10
            Цитата: Алексей_К
            Ваша фотка - фотомонтаж. Ракета не может быть длиннее вагона.

            Вполне возможно.
            Элементарно.
            Длина увеличивается за счет головного обтекателя и сопла ракеты. Очень интересная конструкция этих элементов...
            В свое время был фильм из цикла "Тайны забытых побед". Советую посмотреть, там есть про решение проблемы, связанных с длиной ракеты и контейнера.
        5. Колесо (Алексей) 14 декабря 2014 16:46
          Цитата: enot73
          Также сторонники снятия комплекса приводят следующие аргументы:

          Цитата: enot73
          Невозможность полной маскировки поезда в силу необычной конфигурации (в частности, трёх тепловозов), которая, возможно, позволяет точно определять местонахождение комплекса современными средствами спутниковой разведки.

          Спутники, как известно, не висят постоянно, график их пролёта известен с точностью до секунды.
          Поезд же может двигаться почти непрерывно.
          Посему этот аргумент - бред!
          Цитата: enot73
          Низкая защищённость комплекса (в отличие от, например, шахт), который может быть опрокинут или уничтожен ядерным взрывом в окрестности.
          Ещё один бред!
          Для уничтожения БЖРК при помощи ядрёной бонбы требуется знать его точное расположение на момент пуска и условие, что вагончики будут стоять на месте. А они, сволочи, не стоят....
          Цитата: enot73
          Износ железнодорожных путей, по которым передвигался тяжёлый комплекс РТ-23УТТХ.
          Угу... вот взяли и всё износили!
          По Сврд.жд прекрасно ходили по путям с деревянными шпалами, в т.ч. и по раздолбанным участкам горнозаводского направления.
        6. Alexey RA (Алексей) 15 декабря 2014 12:06
          Цитата: enot73
          Также сторонники снятия комплекса приводят следующие аргументы:
          Невозможность полной маскировки поезда в силу необычной конфигурации (в частности, трёх тепловозов), которая, возможно, позволяет точно определять местонахождение комплекса современными средствами спутниковой разведки.
          Низкая защищённость комплекса (в отличие от, например, шахт), который может быть опрокинут или уничтожен ядерным взрывом в окрестности.
          Износ железнодорожных путей, по которым передвигался тяжёлый комплекс РТ-23УТТХ.

          Есть ещё третий минус: незаметность БЖРК от средств видовой разведки полностью перекрывается его заметностью в АСУ РЖД. Дело в том, что БЖРК двигается по гражданским путям. И его движение регулируется гражданской АСУ. В которой короткий состав с избыточным числом локомотивов, появляющийся на одних и тех же перегонах, не меняющий свой состав в ходе следования и не заходящий на сортировочные станции, склады и заводы, и требующий повышенных мер безопасности на маршруте, светится как белый слон на Красной площади. Так что положение БЖРК можно отслеживать практически в реальном времени с точностью до перегона.
          Это всё равно как если бы Ту-95МС ходили бы только по гражданским трассам под управлением гражданской СУВД. Или если бы "грунтовки" ходили только по МКАД.
          1. nachtRitter (Нияз) 15 декабря 2014 16:34
            А если я вам скажу что "грунтовки" по МКАДу ходят? Даже более того, некоторые части КАД были разработаны и спроектированы ИМЕННО для "грунтовок"...

            Зря вы считаете что в АСУ РЖД их видно будет. К тому же в РЖД как на стратегическом предприятии (хоть и ОАО) режим секретности никто не отменял. А данные АСУ это именно данные содержащие государственную тайну. Не только из-за БЖРК, но и к примеру из-за литерных поездов.
      2. АЛАБАЙ45 (Сергей) 14 декабря 2014 11:13
        А, мы же можем отправить "мех.секции"( сиречь-рефрижераторы), скажем с "рыбой" и другим "скоропортом" по ж/д в Китай,С.Корею, Монголию?!
        1. EvilCat 14 декабря 2014 11:31
          Не можем. Их жд рельсы просто не выдержат веса БЖДРК.
          1. АЛАБАЙ45 (Сергей) 14 декабря 2014 12:05
            В том то и беда! Европейская колея тоже, пока не соответствует! Мечтания стариковские...Наша колея мощнее, шире, брутальнее, что ли...
            1. Cat Man Null (Роман) 14 декабря 2014 12:25
              Цитата: АЛАБАЙ45
              Наша колея мощнее, шире, брутальнее, что ли...

              Есть такой миф - "когда Николаю принесли проект железной дороги, проектировщики сделали патриотичный запрос: "Не устроить ли полотно шире, чем в Европе, дабы русскому человеку ехать было не тесно?". Николай не счел это за аргумент и отписался: "На х@й шире". Но забыл поставить вопросительный знак. Проектировщики восприняли это как приказ и, то ли методом научного тыка, то ли по звездам, определили эту среднюю абстрактную величину в сантиметрах и соответственно позаботились о железной дороге."

              smile
            2. EvilCat 14 декабря 2014 21:25
              Тут еще одна фишка есть. У китайцев половина дорог электрофицировано. Сможет ли троллееотвод китайские провода отвести?
              1. icas (Игорь) 14 декабря 2014 22:14
                Есть специальный отвод контактного провода. Поищите, есть фильм.
          2. скиталец 14 декабря 2014 12:20
            .....а рельсы пусть ремонтирует, тот кому положено их ремонтировать.
            ====== как ты думаешь, когда проходят военные учения, травка портиться???
            скиталец
            1. Sirocco (Владимир.) 14 декабря 2014 14:03
              Цитата: скиталец
              .....а рельсы пусть ремонтирует, тот кому положено их ремонтировать.

              Вот с этим могут возникнуть проблемы, вернее уже возникли. Так сказать оптимизация в РЖД в действии. ПМС разгоняют, народ сокращают, а ИТР в том же количестве. Вот где следует покопаться следственным органам.
              1. Станислав (Станислав) 15 декабря 2014 09:21
                Цитата: Sirocco
                оптимизация в РЖД в действии
                О работниках
                1. ermak.sidorov (Ермак Сидоров) 15 декабря 2014 15:59
                  славная картинка =)
                  хотя мужику наверное хорошо - проветривается, не потеет =)
              2. Комментарий был удален.
              3. ermak.sidorov (Ермак Сидоров) 15 декабря 2014 15:57
                несколько лет назад по ажиотажу в сми, связанному с Якуниным, мне казалось что из него чуть ли не президента хотят сделать...но похоже с ним та же самая история, что и с "рыжим" - всё течёт, всё меняется, а он остаётся :)
            2. kuz363 (Владимир) 14 декабря 2014 17:04
              Сейчас будут новые ракеты типа Ярс. Они в 2 раза легче старых Южмаша. Так что проблем с ремонтом дорог будет меньше.
          3. Sirocco (Владимир.) 14 декабря 2014 13:58
            Цитата: EvilCat
            Не можем. Их жд рельсы просто не выдержат веса БЖРК.

            Если не ошибаюсь, то ракеты Скальпель на этом (современном) БЖРК нет или не будет, уж очень она тяжела была, в связи с этим и распределялся её вес на три вагона. Ну а сейчас ракеты полегче, и нагрузка на полотно поменьше, тем более шпалы сейчас бетонные, ну а с рельсовым полотном почаще ремонтировать будут на участках подверженных сильному износу, и то это мало вероятно, при новой комплектации БЖРК.
            1. Telogreikin (Mike) 14 декабря 2014 16:24
              Сложно тягаться с монстрами ВО, hi но, может быть, для современных изделий с РДТТ могут использовать современные системы ТВР, гидравлики и т.д., что, в свою очередь, снижает нагрузку на оси тележки. И потом, даже масса ПУ "динозавра" soldier грунтовых 15П645 не превышала 120т... могу ошибаться, но что- то подсказывает, что за истекшие 30 лет кое-что изменилось в массово- габаритных характеристиках.
              1. Sirocco (Владимир.) 14 декабря 2014 17:39
                Цитата: Telogreikin
                И потом, даже масса ПУ "динозавра" грунтовых 15П645 не превышала 120т...

                ТПУ со Скальпелем имеет вес около 130 тонн.
                Так что можно только догадываться о весе вагона с этим комплексом.
          4. EvilCat 17 декабря 2014 21:42
            О, смотрю тут китайские железнодорожники появились. Ишь как минусят! Наверное за родную ж/д обиделись.
            Если Вы, уважаемые, почерпнули знания о БЖДРК исключительно из ВИКИ, по поезд Вам навстречу. Уверены, что на китайских ж/д рельсы нпшего типоразмера?
        2. Комментарий был удален.
        3. Ежак (Евгений) 14 декабря 2014 13:46
          Цитата: АЛАБАЙ45
          скажем с "рыбой" и другим "скоропортом" по ж/д в Китай,С.Корею, Монголию?!

          В Монголию и страны xUSSR согласен, а вот дальше не всё так просто. Смотрите внимательно изображение.
          1. Koshak (koshak) 14 декабря 2014 16:01
            Цитата: Ежак
            В Монголию и страны xUSSR согласен, а вот дальше не всё так просто. Смотрите внимательно изображение.

            А что в поезде Москва - Пекин тоже, как и в случае с Европой, колесные пары на границе меняют?
            1. Ежак (Евгений) 14 декабря 2014 21:36
              Цитата: Koshak
              Пекин тоже, как и в случае с Европой, колесные пары на границе меняют?

              Не ездил, не знаю с уверенностью, но логически - меняют. Иного выхода нет. В Китае такая же ширина колеи, как и в Гейропе. laughing
              Кстати. На подходе поезда с автоматическим изменением ширины колёсных пар!!! Настройка по колее.
          2. 73bor (Борис) 14 декабря 2014 19:33
            Какой смысл эти поезда тягать в другие страны ,по дальности ракеты и так достанут куда надо?!
        4. Alexey RA (Алексей) 15 декабря 2014 15:16
          Цитата: АЛАБАЙ45
          А, мы же можем отправить "мех.секции"( сиречь-рефрижераторы), скажем с "рыбой" и другим "скоропортом" по ж/д в Китай,С.Корею, Монголию?!

          Проблема в том, что, как писали на ВИФ2-NE, новые рефсекции просто не производятся. В мире идёт переход на универсальные рефконтейнеры. А старые рефсекции лишь выхаживают свой ресурс.
          Так что ещё несколько лет - и маскировать БЖРК под рефсекции будет всё равно, что рисовать на них мишень.
    4. Дрюня 14 декабря 2014 10:44
      Цитата: MainBeam
      Да, не только танками, снятыми с постаментов, мы можем воевать...

      Мы их уже и без всяких боевых действий запугали , одними новостями - от нашего ВПК . good
      Дрюня
    5. andrei332809 (андрей) 14 декабря 2014 10:47
      Цитата: MainBeam
      Слова из песни не выкинешь

      1. Sid.74 (Евгений) 14 декабря 2014 10:54
        Наши поезда,самые "вежливые" поезда в мире! yes
        Надо вернуть БЖРК на рельсы,ой как надо! hi
        1. wolf7 14 декабря 2014 12:01
          Конечно, ездят, никого не трогают.Помните, как у Евдокимова,отец на том краю деревни не трогает,а я на этом после бани.(*Пока меня не трогают)
    6. Гигант мысли (Пётр) 14 декабря 2014 11:07
      Чем быстрее появятся эти поезда, тем больше будет головняка у матрасников, а обороноспособность страны возрастёт.
    7. Комментарий был удален.
    8. сибиралт (Олег) 14 декабря 2014 11:17
      Это ж по какому тарифу нужно платить государству с наших налогов за использование частных дорог "ОАО РЖД" в целях обороны страны? belay
      1. Sirocco (Владимир.) 14 декабря 2014 14:13
        Цитата: сибиралт
        использование частных дорог "ОАО РЖД"

        А откуда вы взяли что ЖД полотно принадлежит частникам? Вагоны, локомотивы, ЛВРЗ, и прочая структура это да, А полотно это кажется нет, или я что то упустил? Если отдать полотно в частные руки, то получится ситуация как на ДВ самолеты ВС РФ аэропорт отказался заправлять, тем самым сорвав выполнение боевой задачи. Мне вообще не понятна вся ситуация с РЖД. Ведь эта структура стратегически важна для РФ, и она находится на половину у частников. Ведь Англия с этого то же начинала, затем вернула все под госконтроль.
    9. Jovanni (Evgenevgen) 14 декабря 2014 11:40
      Ну что же... Как говорится, РЖД открывает предварительную продажу билетов. Господа п.и.н.д.о.с.ы могут занимать очередь...
      1. Upalsduba 14 декабря 2014 12:50
        Я думаю, паровоз с несколькими вагонами будет стоить подешевле американского авианосца. Да и в эксплуатации тоже. Кто-то скажет, мол, не надо путать ж... с пальцем... Мы всё-же, великая сухопутная держава. И наш ответ ассиметричен.
        Upalsduba
        1. Ежак (Евгений) 14 декабря 2014 14:02
          Цитата: Upalsduba
          думаю, паровоз с несколькими вагонами будет стоить подешевле американского авианосца.

          Само собой разумеется. Более того, авианосец есть средство нападения, БЖРК - защитное!
    10. vodolaz (Maksim) 14 декабря 2014 13:48
      Хорошее дело, прямо гордость берёт, когда такое читаешь.
    11. Нестарый Старый 15 декабря 2014 22:40
      Снятыми с постамента танками Россия может захватить полгейвропы (патриоты Новороссии доказали), а если и "Молодцов" из музея выгнать да модернизированную "Аврору" в Ла-Манш отправить...
  2. Waroc (Андрей Викторович) 14 декабря 2014 10:42
    А вот это (при реализации) очень и очень хорошо!!!!! Куда там говорильне сшастов про возможность ответа на, якобы, нарушение Россией договора о РСМД (да а хоть бы и нарушили, наше дело...). США должны быть разрушены!!!
  3. Басарев (Арсений) 14 декабря 2014 10:42
    Будем надеяться, что облик стандартных вагонов-холодильников станет лишь первым шагом. Было бы здорово создать атомный поезд на дороге сверхширокой колеи.
    1. МИХАН (Виталий) 14 декабря 2014 10:46
      Цитата: Басарев
      Будем надеяться, что облик стандартных вагонов-холодильников станет лишь первым шагом. Было бы здорово создать атомный поезд на дороге сверхширокой колеи.

      А еще мне очень понравилась система "контейнерного типа" Отличная идея ..тысячи контейнеровозов в океане курсируют..Найди иголку в стоге сена..? bully
      1. Sid.74 (Евгений) 14 декабря 2014 10:58
        Цитата: МИХАН
        А еще мне очень понравилась система "контейнерного типа" Отличная идея ..тысячи контейнеровозов в океане курсируют..Найди иголку в стоге сена..?

        КЛАБ-К! yes hi

        Про БРЖК и Клаб-К!
        1. ermak.sidorov (Ермак Сидоров) 15 декабря 2014 16:02
          какая славная подарочная упаковка =)
      2. TroN (Николай) 14 декабря 2014 12:02
        Цитата: МИХАН
        А еще мне очень понравилась система "контейнерного типа"


        Неплохо бы было заиметь и такую контейнерную систему
        Фантастика!
        Но смотреть, как долбают янкесов приятно.
        1. Ежак (Евгений) 14 декабря 2014 14:27
          Цитата: TroN
          Фантастика!

          Скорее сказки дедушки Макара! laughing lol
      3. Пенелопа (Наталия) 14 декабря 2014 15:32
        Ближайшее время - это сколько лет?
      4. Комментарий был удален.
    2. МИХАН (Виталий) 14 декабря 2014 10:46
      Цитата: Басарев
      Будем надеяться, что облик стандартных вагонов-холодильников станет лишь первым шагом. Было бы здорово создать атомный поезд на дороге сверхширокой колеи.

      А еще мне очень понравилась система "контейнерного типа" Отличная идея ..тысячи контейнеровозов в океане курсируют..Найди иголку в стоге сена..? bully
    3. Starover_Z (Юрий) 14 декабря 2014 10:47
      Остаётся надеяться, что с современными ракетами поезд действительно не будет отличаться от сотен других составов и не надо будет подгонять под его весовые габариты железнодорожные пути и мосты !
      И вот такой поезд действительно станет незаметным и неуловимым на "радость" полосатым "партнёрам" !
      1. агент кремля 14 декабря 2014 11:36
        по габаритам не отличается а по внешнему виду можно отличить легко.....кто немного в этом разбирается
        агент кремля
        1. kuz363 (Владимир) 14 декабря 2014 17:12
          Значит внешний вид не должен отличаться. Пусть ломают глаза спецы США над спутниковыми снимками в микроскопы. Но если поезд в движении, то можно угадать только направление движения. И пока данные обработают и дойдет до ввода координат цели, пройдет столько времени, что он уедет далеко. Т.е в реальном времени невозможно показать его координаты.
    4. НДР-791 (Артём) 14 декабря 2014 11:34
      Он и раньше имел вид рефрежираторной секции и состоял из четырёх вагонов. В конце 90х видел в какой-то военной программе один из них приваренный к рельсам по требованию матраснии. А в конце 80х в армии присутствовал при перегрузке с ж.д на транспортную платформу контейнера с ракетой, тогда тополя получали по перевооружению. Так приходили они по ж.д. в таких же рефах в секциях по четыре штуки на одну ракету.
  4. Комментарий был удален.
  5. Федеральный (Виктор) 14 декабря 2014 10:43
    Это очень хорошая новость.
    Такие передвижные ракеты практически не уязвимы и они были как кость в горле матрасникам. То что они были сняты с вооружения без матрасниковского участия не обошлось и еще одного голубя мира, мирового деятеля.
    1. МИХАН (Виталий) 14 декабря 2014 11:13
      Горбач ..(молчу..) все сдал вывел .Германии вообще подарок сделал те в шоке были..Сейчас Меркель нам благодарностью платит..!Но сюрпризов в России много еще..!У нас фишка такая " Просто , дешево, эффективно и грозно.."
      1. Федеральный (Виктор) 14 декабря 2014 11:16
        Согласен с Вами Виталий.
    2. Комментарий был удален.
    3. Wladimir71 14 декабря 2014 12:08
      Это только один из тридцати серебренников.
      Wladimir71
    4. shershen 15 декабря 2014 00:36
      сто раз подряд повесить "героя" и то мало будет
  6. Легат 14 декабря 2014 10:43
    Слава Богу. Как то спокойней будет, если это оружие снова встанет на нашу защиту.
    Легат
  7. silver169 (Юрий Геннадьевич) 14 декабря 2014 10:44
    Давно пора их восстановить. Недаром п.и.н.д.о.с.ы так старались, чтобы эти ракетные комплексы были сняты с вооружения ВС РФ. В нашей огромной стране обнаружить их, постоянно меняющих место дислокации и замаскированных под вагоны-рефрежираторы было практически нереально.
  8. Антиукр (Вежливый) 14 декабря 2014 10:46
    Ждём когда покатят холодильнички по Руси ..... наш ответ Чембирлену. Выдумывать ни чего не надо , достаньте конспекты 68года сдуйте пыль и почитайте там не только такие комплексы есть ....... Надо удивлять наших "партнёров" хрен им в горло.
    1. агент кремля 14 декабря 2014 11:38
      как катались так и катаются.....вот
      агент кремля
  9. askort154 (Александр) 14 декабря 2014 10:47
    Вот они результаты революций, "разрушим до основания, а затем....". Всё что было создано в СССР порушили, теперь жизнь заставляет задуматься, а не дураки ли мы. Потому как оказывается, что до нас люди были не только не глупее, но и дальновиднее.
    1. агент кремля 14 декабря 2014 11:39
      открою вам великую буржуинскую тайну.................никто ничего не разрушал....
      агент кремля
      1. Я так думаю 14 декабря 2014 23:58
        Оно само ... разрушилось ... Это сейчас поет пятая колонна, чтоб на вилы не попасть ... И Пу в том числе ... А БЖРК именн Путин РЕЗАЛ НА МЕТАЛЛОЛОМ (при Горбачеве только договор подписан). И то в том договоре НЕТ ТРЕБОВАНИЯ УТИЛИЗАЦИИ! Можно было на складе положить и пускай лежат, а когда надо опять запустить на дежурство ... Нет ПОРЕЗАЛИ.
  10. Василий Ивашов (Василий) 14 декабря 2014 10:50
    Лучшая новость на сегодняшний день, лучше может быть только известие о том, что США и Великобритания решили самораспуститься и Германия вновь распалась на отдельные княжества.
  11. Stas157 (Стас) 14 декабря 2014 10:50
    Американцы боятся БЖРК, как огня, его не возможно засечь и уничтожить! Дело в том, что даже за мобильными "Тополями" американцы следят. Они знают где они базируются и предполагают примерные маршруты их движения. Это сделать не сложно, потому что тяжелый "Тополь-М" далеко от базы не уедет(20-50 км) и его хорошо видно со спутника. Другое дело БЖРК, его невозможно различить среди тысяч составов и он за день способен отмахивать по тысяче километров.
    1. агент кремля 14 декабря 2014 11:40
      еще раз повторюсь...отличить можно
      агент кремля
      1. Stas157 (Стас) 14 декабря 2014 11:46
        еще раз повторюсь...отличить можно
        Вы имеете ввиду к бабке сходить?
      2. enot73 (Александр) 14 декабря 2014 12:54
        Цитата: агент кремля
        еще раз повторюсь...отличить можно

        Однако задача эта очень непростая , ведь БЖРК постоянно движется и его маршрут и скорость постоянно меняются да и не выделяется он особо среди прочих поездов . А если ещё и фейковые БЖРК пустить ...
    2. Лаваль (Валерий) 14 декабря 2014 12:22
      К примеру, лежащая в трюме самоходной баржи штукенция, присыпанная астраханскими арбузами или сибирским лесом, или чем то другим. Внутренние водные пути (реки и озёра) России, необъятны - поди узнай, что, где везут.
      1. kuz363 (Владимир) 14 декабря 2014 17:30
        Вот, вот, я тоже все предлагаю водный путь запуска ракет.И преимуществ много перед железной дорогой.
        1. Не надо увязывать графики движения с мирными судами, как на движении по железной дороге.
        2. Легче водным путем обеспечит скрытность движения мимо больших городов. Ведь вдоль железных дорог шпионы могут поставить датчики контроля перемещения БЖРК. Магнитные, электрические, электромагнитные поля наверняка окружают такой комплекс при работе аппаратуры. А сколько в Сибири глухих мест, где населения мало, железных дорог нет, а вода есть!
        3. Не надо заниматься ремонтом и усилением ж/д путей, сохранности контактных проводов дорог. Вода - она везде вода!
        4. Да такие суда могут просто стоять среди свалок старых списанных судов! Сколько таких свалок по всем рекам, озерам, водохранилищам России!Но персонал должен носить речную форму моряка! Чтобы не выделяться на увольнениях в населенных пунктах.
        1. Dikson (Евгений) 14 декабря 2014 19:06
          да..да.. водный путь запуска ракет... В Сибири.. Что за бредятина, простите.. - Вы в курсе про сибирские зимы? Реки, как положено , зимой замерзают. Да и уровень в большинстве их гуляет безбожно благодаря системе гидроэлектростанций.. - мелко в этих реках. На Богучанскую ГЭС тащили колёса для турбин по Енисею - Красноярская ГЭС сбрасывала воду, чтобы баржи прошли - так даже набережная в Красноярске под воду ушла... - И это была разовая операция. Столько подтопили хозяйств и построек.. - и никому ничего не компенсировали.. А Вы предлагаете постоянно таскать такие вещи по рекам? А вот железнодорожный состав.. - дорог много, туннелей - ещё больше.. У нас после горбачёвских и Ельцинских договоров в вагонах -ракетовозах иномарки таскали с Владивостока.. - и неплохо ребята поднялись благодларя этим вагонам, купленным подешёвке в воинских частях. А потом вдруг запретили перевозки в таких вагонах. И ещё -тот,"кто знает" - с земли может вы и отличите ракетовоз от рефиржератора, но вот из космоса, сверху -врядли... )) Хорошая была идея и техника достойная. Батин одноклассник служил на таком "паровозике"..
          1. kuz363 (Владимир) 15 декабря 2014 10:15
            Вообще про замерзание рек зимой я забыл. Ну можно оставить на зимовку в затонах вместе с другими пароходами, баржами, танкерами.Летом будут плавать, зимой - на стоянке. Затраты минимальные, топливо только на обогрев. Чем плохо? Пусть со спутника попробуют отличить.
  12. Stoler 14 декабря 2014 10:54
    Вот это называется - Хорошая новость!
  13. Афиноген (Афиноген) 14 декабря 2014 10:55
    Хорошая новость!!!!! Такие поезда нам необходимы.

    1. Kapitan Oleg 14 декабря 2014 11:11
      Вот как еще Горбатого земля носит?
      Kapitan Oleg
      1. НДР-791 (Артём) 14 декабря 2014 11:42
        Он в России теперь, наверное никогда не появится. С такой медалькой в любом городе по репе отгребёт. В 96м когда выставлялся в президенты у нас в Омске по репе получил не ступенях ОПЦ. Сам видел, своими глазами. А мужик за это 15 суток отсидел, а если бы дело завели, то весь город поднялся бы. Разговоры уже ходили такие.
  14. kelevra 14 декабря 2014 10:55
    Было большой ошибкой вообще их ликвидировать!Такого нет ни у кого,а с нашими территориями,это возможность внезапного удара из любой точки России!
    kelevra
  15. ФРЕГАТЕНКАПИТАН (Игорь ) 14 декабря 2014 10:56
    Если это не фейк то новость очень хорошая.................
  16. ssp27 14 декабря 2014 10:57
    новость хорошая, одно плохо, что ж/д перевозки сейчас проводятся не в том объеме что в советские годы. Значить и отслеживать передвижения легче.
  17. vekxx1986 (Валентин) 14 декабря 2014 10:58
    Судя по сообщениям в сети, американцы уже занервничали)) Возмездие неминуемо!
  18. Monster_Fat (Да Какая Разница) 14 декабря 2014 10:58
    Ключевое слово: «может».. новость из темы-«свежо предание, да верится с трудом». Это как-будто взял эти поезда вместе с ракетами и «намёк в печи» за один день, ага. Уже давно порушена инфраструктура по их изготовлению и обслуживанию, нет ни оснастки ни оборудования, ни смежников, да и людей нет, которые все это изготовляли, собирали и обслуживании. Это с одной стороны. С другой_ современные спутниковые группировки позволяют фиксировать и сопровождать цели передавая их от спутника к спутнику в реальном режиме времени- если такой поезд будет обнаружен хоть раз, ему писец-он уже не скроется от «всевидящего ока» спутников, так, что скрытность таких поездов при современном уровне развития техники равна или близка к «нулю». Это понимают китайцы, которые приняли программу развития своих стратегических сил исходя из двух требований:1)максимальная скрытность обеспечивается только при подземном хранении и транспортировке ракет и их запуске из скрытых шахт, которые открываются только один раз-при необходимости ядерного удара. Для этого строятся подземные хранилища, дороги и пр инфраструктура.
    2)уменьшить до максимально возможных значения время необходимое для запуска ракет из наземных установок-как неподвижных, так и подвижных. В идеале это время должно составить несколько секунд-от принятия решения до самого взлёта ракета.
    1. Афиноген (Афиноген) 14 декабря 2014 11:09
      Цитата: Monster_Fat
      Ключевое слово: «может».. новость из темы-«свежо предание, да верится с трудом»


      Надо оптимистичней смотреть, Ракету "ОКА" тоже плохиш Горбачев уничтожил в угоду матрасникам, однако возродили, сделали еще лучше "ИСКАНДЕР". Тут главное желание и все будет.


      Ракета "ОКА"
    2. Bugor (Николай) 14 декабря 2014 12:15
      Эх, энергию Рогозина, да в министерство образования бы... Воссоздать ПТУ, нормальные техникумы, и можно клепать БЖРК серийно. Но пока, вы правы, ничего нет, и нужно минимум лет 7-8 на восстановление, не говоря уж о создании нового.
      Поплясать бы на могиле Горбачева...
    3. Удав КАА (Александр) 14 декабря 2014 12:29
      Добрый день!
      Из вашего поста следует, что есть 2 насущные проблемы: 1) отсутствие инфраструктуры, персонала, технологий для воспроизводства нового БЖРК;
      2) невозможность "спрятать" ракетный поезд от ИСЗр.
      И последний посыл: китайцы -- молодцы, потому, что всё прячут под землю, а не занимаются мобильными ракетными системами МБР.
      Выскажу свой взгляд по этим вопросам.
      Первое замечание справедливо, но не критично. Депо и остальные тех.сооружения возводятся в течении года из сендвич-панелей на металлическом каркасе.
      Персонал готовится или частично переводится (с определенными преференциями и льготами) с действующих предприятий. Основной стимул -- высокая зарплата, жилье, профессиональный и карьерный рост.
      Документация и технологии старые не годятся, поэтому МИТ перенесет свои, новые, которые уже обкатаны на "Ярсах". Детали доработают "на месте", как это не раз бывало.
      Проблема скрытности.
      ИСЗ видовой разведки зависят от ГМУ, а ИК сенсоры "забиваются" ловушками и имитаторами. Труднее с Р/А сенсорами, но, полагаю, и это не критично, если вдруг 10 поездов (вместо одного) пойдут в разные стороны, то придется искать настоящий из 10-и "подстав". Это пассивная маскировка. А есть и активное противодействие, вплоть до вывода из строя сенсоров ИСЗ. Так что, в угрожаемый период никто миндальничать с ними не будет.
      Теперь по сути вопроса.
      "По моему мнению, было бы целесообразно провести оценку возможности создания БЖРК и оценить критерии стоимости», - сказал бывший ГК РВСН г/п Есин. Он отметил высокую стоимость проекта и отсутствие в России конструкторского и технологического задела по созданию такого комплекса, а так же немалую оплату за передвижения БЖРК по путям. По его мнению, необходимо действовать поступательно: «К реализации переходить позднее, если вдруг американцы создадут космические эшелоны. Появится необходимость не только противодействовать, но и повышать живучесть группировки», - добавил он.
      Ранее командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев заявил, что в первой половине 2014 года должна завершиться разработка эскизного проекта БЖРК.
      И это одна из ответных мер на программу мгновенного глобального удара США, которая предполагает возможность в течение часа поразить объекты в любой точке Земли.
      (За 1 час ПГРК сможет уйти на 20-40 км, а БЖРК -- на 60-80 км.)
      Полагаю, кто как не Главкомы РВСН обладают всей полнотой информации по проблеме БЖРК и его принятия на вооружение РВСН.
      1. nablydatel (олег) 14 декабря 2014 13:02
        много текста
        1. Удав КАА (Александр) 14 декабря 2014 15:10
          Цитата: nablydatel
          много текста

          Олег, поверьте: это не страшно -- научиться читать! laughing
    4. НДР-791 (Артём) 14 декабря 2014 14:35
      Скажу Вам, ну конечно, не как профи, а то что видел сам. Морозильная секция и та о которой мы говорим имеют отличия видимые не вооружённым глазом. Какие не скажу. Но стоя на ж.д. переездах с начала нулевых годов наблюдаю перевозку не только бананов, но и того чего надо...
    5. Dikson (Евгений) 14 декабря 2014 19:08
      ну почему писец-то??! Загнал состав в туннель, в тупичок, -перецепил, -и уехал себе дальше ..
    6. Нестарый Старый 15 декабря 2014 23:28
      современные спутниковые группировки позволяют фиксировать и сопровождать цели передавая их от спутника к спутнику в реальном режиме времени- если такой поезд будет обнаружен хоть раз, ему писец-он уже не скроется от «всевидящего ока» спутников, так, что скрытность таких поездов при современном уровне развития техники равна или близка к «нулю»

      Не надо идеализировать РИСЗ. Они с поиском АПЛ в полутепличных условиях Мирового океана не справляются. А в условиях территории индустриального государства с разветвленной ж/д сетью, с высоким уровнем помех по всему радиочастотному диапазону, с наличием стационарных и подвижных источников ионизирующего излучения и облачностью (снегопадами, туманами и дождем)в течении минимум полугода шансы обнаружить БЖРК стремятся к нулю.
      ы узнав о начале эксплуатации пытались установить маршруты наземной технической разведкой (через всю страну по ж/д направлялся транзитный контейнер с разведаппаратурой). В инете есть инфа по этой операции и в СССР даже худ. кино сняли. Название не помню, а искать лень.
  19. рюрикович (Андрей) 14 декабря 2014 10:58
    Нужно обязательно иметь на вооружение такие комплексы! Это своего рода нож у горла заокеанских"партнёров". Тогда прыти у них поубавится. А то совсем обнаглели soldier
  20. Stinger (Валя) 14 декабря 2014 11:00
    Сразу надо предусмотреть поезд и под евроколею. Кататься, так уж везде.
  21. da Vinci (Сергей) 14 декабря 2014 11:01
    Уже проскакивают сообщения о угрозе возвращения в Европу Першингов. В России должны активнее заниматься пиаром миролюбивости и полным (с весомыми доказательствами) агрессивных действий США. Вот, например, прошла инфа, что самолеты НАТО в 3 раза увеличили активность у российских границ. Если да, то давайте фотографии, номера бортов, фамилии командиров стратегических бомбардировщиков или что-то подобное. А секретность нужна в иных сферах.
  22. Neogumanoyd (Дмитрий) 14 декабря 2014 11:01
    Интересно, чего ещё наши додумались сохранить в качестве "музейных экспонатов"???
    1. Bort Radist (Борис) 14 декабря 2014 11:10
      Цитата: Neogumanoyd
      Интересно, чего ещё наши додумались сохранить в качестве "музейных экспонатов"???

      При музеях запасники имеются ....... ))
    2. Асгард Ирийский (Александр) 14 декабря 2014 15:47
      ...Буран, Ту-144, паровозы, ламповую электронику не подверженную воздействию ЭМИ, Наганы, шедевры Мосина, Дегтярёва, Токарева, Калашникова, Стечкина))) ...да, и много ещё разных полезных вешчей)))
  23. parafoiler 14 декабря 2014 11:04
    Пообдрищутся все наши "партнеры"... Посмотреть как плавится, горит земля там где был когда-то Пентагон...Вперёд, Россия!!! Слава РВСН!
  24. Bort Radist (Борис) 14 декабря 2014 11:08
    Чем больше вариантов, тем больше возможностей и распыление средств противодействия противника.
  25. 4445333 14 декабря 2014 11:10
    Новость очень хорошая.Надо бы найти тех умников, которые искали и нашли причины по которым были уничтожены имеемые комплексы,что бы было на чем учиться.
    4445333
  26. СамПоSебе 14 декабря 2014 11:12
    Есть ли предпосылки к сотрудничеству с украинским предприятием?

    Что серьёзно что ли спросил? Да с ними в кооперации теперь навоз на поля вывозить не в коем случае нельзя.
    СамПоSебе
  27. mamont5 (Александр) 14 декабря 2014 11:16
    "или Минобороны готовится перейти на работу исключительно с отечественными производителями?"

    Вообще то, ЭТО жизненная необходимость. А в наше время, особенно.
  28. BOB044 (Михаил) 14 декабря 2014 11:19
    Да Горбачёв просто профукал наше государство. Из за своей не компетентности, безволия и не умением руководить государством.Наверное из не го такой же никудышный комбайнёр вышел бы. А «Боевой железнодорожный ракетный комплекс» США очень не любили. Они не могли определить и отследить где в данный момент находится «Боевой железнодорожный ракетный комплекс». А Горбачёв всё порезал и уничтожил почти всё наше РВСН .
    1. Я так думаю 15 декабря 2014 00:16
      Ну резал не Горбачев, а Путин ... это к слову о полной объективности ... Причем резать было НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО, в договр допускал ТОЛЬКО СНЯТИЕ С БОЕВОГО ДЕЖУРСТВА ... А в остальном Вы правы ...
  29. Алкоголик (Александр) 14 декабря 2014 11:19
    Давно пора.
    Тем паче,что остались сами вагоны.
    На сколько я знаю.
    Может чего еще осталось)))
    1. агент кремля 14 декабря 2014 11:46
      надеюсь что и начинка сохранилась..............не станут наверно просто так поезда с охраной гонять.....часто стал их видеть
      агент кремля
      1. Алкоголик (Александр) 14 декабря 2014 12:15
        Да,заметно в последнее время.))
  30. POMAH 14 декабря 2014 11:20
    Приятная новость, даже если этого толком и не будет. ПУ сказал , что у нас етсь сюрпризы для наших партнеров и вряд ли это что то из прошлого.
  31. kotev19 (Nikolay Kotev) 14 декабря 2014 11:24
    Память. Еще не вечер...
  32. iov (The Last_Guardian) 14 декабря 2014 11:31
    ну, наконец-то!!!! СВЕРШИЛОСЬ!!!!! надеюсь, после слов будет и дело;) p. s. долго же я ждал этой новости....хм...видимо, шурупы начали почаще думать головой fellow
    iov
  33. Deadmen (Владимир) 14 декабря 2014 11:32
    наконец то, думаю многие ждали этого возвращения.
  34. Горный стрелок (Евгений) 14 декабря 2014 11:33
    Контейнерная система ИМХО - предпочтительней. Вот уж кого будет трудно отследить. А не крылатых ли ракет наземного базирования в железнодорожных вагонах испугались полосатоухие? Дальность подкачала малость, но это ничего. Наши "подшаманят" немного. Да и новые баллистические ракеты стали меньше и легче, вместе с боеголовками. А приборы мы им обеспечим, для точного наведения.
    1. Monster_Fat (Да Какая Разница) 14 декабря 2014 15:33
      Вы абсолютно правы-контейнерная система предпочтительнее ибо позволяет контейнеры снимать и вывозить на профилактику не привлекая внимания, чего нельзя сделать со стационарным подвижным составом. Однако размер ракеты ограничен размерами контейнера, что непозволит использовать межконтинентальные ракеты. Смешно выглядят рассуждения о "забивании" американских спутников (что автоматически ведет к международному конфликту, если не к войне), об "активной", "пассивной" маскировке"-то есть на самом деле, о "привлечении внимания" к какому-то конкретному объекту или группе объектов из которых можно вычленить необходимую цель. Похоже "специалисты" здесь на форуме не совсем понимают насколько далеко ушли технологии определения, вычленения и сопровождения целей из космоса и из атмосферы. Тут даже не в самом "обнаружении" дело-а главное в компьютерной обработке полученного результата-алгоритмы обработки информации совершили настоящую революцию с развитием компьютерных технологий, но это тема отдельного разговора. Кроме того нужно не исключать деятельность 5 колонны имя которой "легион" и никто не помешает неизвестному "герою" прицепить маркер к составу с ракетами, кстати уже была информация, что подобные маркеры были обнаружены на некоторых установках с "тополями"-тогда их установили во время профилактики на одном из ремонтных заводов, но никто не исключает возможности того, что сотни нищих рабочих и инженеров только и ждут чтобы за солидную оплату установить подобные маркеры там где им укажут "из-за океана". Китайцы не случайно остановились на "подземной" системе расположения баллистических ракет-именно из-за ее абсолютной скрытности и простоте контроля от всяко разных "шпионов" и агентов "пятой колонны"...
      1. kuz363 (Владимир) 14 декабря 2014 17:54
        Ну, не надо так идеализировать возможности США. Для обработки информации о тысячах поездов России не хватит их компьютерных мощностей. И потом, при движении поезда хотя бы 60 км/час за минуту он проходит 1 км. И сколько надо им времени\ чтобы обработать информацию спутников, доложить наверх, ввести целеуказание? Запустить свои ракеты? Так это все будет с запозданием. Поезд уедет за это время на десятки километров. Ну а насчет маркеров - хотя бы один достать, сделать их сотни ложных и понавесить на все поезда России! Пусть разберутся, где БЖРК!
        1. Monster_Fat (Да Какая Разница) 14 декабря 2014 18:37
          Маркеры активируется командой со спутника-это во-первых. Во вторых: Вы сильно заблуждаетесь говоря о "тысячах" поездов-"ракетный" поезд достаточно специфичен-определенное число вагонов и их вид и тип, способ перевозки (повторяемость одного количества вагонов)-все это способствует их вычленению из ряда подобных. Кроме того придется их останавливать для профилактики в одном и том же месте или подгонять определенного вида автомобили для техобслуживания и пр. Кроме того анализ спутниковой информации идет по многим каналам и с нескольких спутников-то есть можно сопровождать цели едущие с большой скоростью и притом на всем пути следования. А компьютерных мощностей для обработки информации, поверьте, уже сейчас, хватает с избытком, а вводятся новые более мощные и производительные работающие по новым, более прогрессивным алгоритмам.
          PS: прежде, чем меня минусовать- хоть, дочитайте, до конца "ветки", там есть и другие аргументы против, которые приводят люди непосредственно имевшие дело с этой "вундервафлей". Чем возрождать заведомо уязвимое и устаревшее оружие лучше потратить эти деньги на что-то более действенное, мы не настолько сейчас богаты, чтобы вбухивать миллиарды в заведомо проигрышные проекты...
          1. kuz363 (Владимир) 15 декабря 2014 10:45
            Ну а что предложите более действенное? Ведь не зря США бились, чтобы именно такие поезда в первую очередь сняли с дежурства. Может пока иметь хотя бы синицу в руке, и не гоняться за неизвестным журавлем? А так получается, что для СЯС России - дело труба. Подводные лодки - пасут американцы, сразу после выхода с баз. Да и дальность обнаружения у них выше. При конфликте практически все наши сразу будут уничтожены. Ракетные шахты - координаты известны им тоже. И вывести из строя можно попаданием крылатой ракеты даже с обычным зарядом. Наземные комплексы типа Тополь - засекаются со спутника, радиус удаления от места базирования ограничен по договору, повышенная поражаемость от ядерного взрыва. Стратегическая авиация - даже смешно говорить об их устойчивости. Всего 2 базы в Энгельсе и на Дальнем Востоке, полосу которых можно уничтожить крылатой ракетой. а потом самолеты будут просто стоять, не имея возможности взлететь. Их даже можно не уничтожать, а взять потом трофеями. Даже если какие успеют взлететь - будут уничтожены подавляющим превосходством авиации НАТО, не успев выпустить ракеты. Спутниковое или гиперзвуковое оружие? Длинная затратная песня с неизвестными результатами во времени. Так что от БЖРК хуже во всяком случае не будет, особенно в Сибири. Потому что согласно расчетам специалистов тысячи крылатых ракет США не смогут поразить только цели в Сибири, исходя из их дальности полета.
          2. Ramzaj99 (Роман) 16 декабря 2014 12:33
            Цитата: Monster_Fat
            Кроме того анализ спутниковой информации идет по многим каналам и с нескольких спутников-то есть можно сопровождать цели едущие с большой скоростью и притом на всем пути следования

            Вы слишком завышаете возможности спутников.
            Они не всевидящи.
            Плохая погода , время суток , и вплоть до магнитных бурь все это влияет на спутники!
            К тому же все траектории пролета всех спутников давно "на карандаше"
          3. Комментарий был удален.
  35. Pardon (Борис Городецкий) 14 декабря 2014 11:38
    Очень хорошо,конечно, для РФ.Но,как бы не впасть в гонку вооружений,которую,тоже устраивают для бюджета РФ НАТО и США.Ситуация 100% с СССР:нефть упала,рубль на полу,армия сожрала весь бюджет.А тогда были союзники по Варшавскому Договору,а сегодня нет ни кого вокруг РФ.Максимум партнёры и не более.
  36. Siberia 9444 (Александр) 14 декабря 2014 11:42
    Слава Богу ! Может у кого-то на западе и ес тормоза появятся good
  37. kotev19 (Nikolay Kotev) 14 декабря 2014 11:43
    Цитата: da Vinci
    Уже проскакивают сообщения о угрозе возвращения в Европу Першингов. В России должны активнее заниматься пиаром миролюбивости и полным (с весомыми доказательствами) агрессивных действий США. Вот, например, прошла инфа, что самолеты НАТО в 3 раза увеличили активность у российских границ. Если да, то давайте фотографии, номера бортов, фамилии командиров стратегических бомбардировщиков или что-то подобное. А секретность нужна в иных сферах.


    А ключ от дома, где деньги лежат, не хотите ли? Вы что, из американского посольства ли? Только они так топорно работают... wassat
  38. donechin1 14 декабря 2014 11:44
    Быстрее бы создали-хочется послушать вопли матрасников
    donechin1
  39. pvv113 (ВЛАДИМИР) 14 декабря 2014 11:55
    Цитата: Neogumanoyd
    Интересно, чего ещё наши додумались сохранить в качестве "музейных экспонатов"???

    Наверняка где-то лежит "кузькина мать", и не одна hi
  40. Андрей77 (Андрей) 14 декабря 2014 11:56
    Как офицер, этого комплекса отвечаю - лучше контейнеры. Их отследить сложнее. Сейчас расписание движения поездов РЖД - в открытом доступе. Замаскировать под грузовой состав не получится. Если что-то пойдет вне графика, РЖД-шники первыми сольют. Вот как-то так. Ну а немного обученным специалистам, вообще не проблема. Достаточно мониторить УКВ связь. radioscanner.ru в помощь.
    1. Bort Radist (Борис) 14 декабря 2014 12:15
      Цитата: Андрей77
      Замаскировать под грузовой состав не получится.

      Запустить "обманок" побольше и пущай отслеживают .....
      1. Андрей77 (Андрей) 14 декабря 2014 12:52
        Детский сад.
      2. kuz363 (Владимир) 15 декабря 2014 10:50
        Хорошая мысль. Обычные грузовые составы подсовывать по наборке вагонов как БЖРК. Т.е. ставить ложные цели. То что делали и раньше во время ВОВ.
    2. Андрей Скоковский (Андрей Скоковский) 14 декабря 2014 15:57
      Цитата: Андрей77
      Как офицер, этого комплекса отвечаю - лучше контейнеры. Их отследить сложнее. Сейчас расписание движения поездов РЖД - в открытом доступе. Замаскировать под грузовой состав не получится. Если что-то пойдет вне графика, РЖД-шники первыми сольют. Вот как-то так. Ну а немного обученным специалистам, вообще не проблема. Достаточно мониторить УКВ связь. radioscanner.ru в помощь.

      в случае войны ВСЕ расписания движения поездов становятся гос тайной с соответствующими наказаниями за болтовню (точнее карой за предательство), сама РЖД национализируется и становится гос собственностью стратегического значения, укв связь шифруется.....
      по поводу контейнеров не согласен тк это разные возможности, наверное надо оба проекта.....
      1. VadimSt (Донбасс) 14 декабря 2014 22:13
        А, о начале войны, в соответствии с международными...нас предупредят за месяц, так как графику утверждаются, скорее всего не менее чем за месяц.
      2. kuz363 (Владимир) 15 декабря 2014 10:57
        Ну да, Госдума должна разработать и принять новый закон о национализации. Министерство финансов должно выделить средства на компенсации собственникам. Эти собственники подадут с арбитраж свои претензии... А США будут ждать, когда все законодательные процедуры в соответствии с Конституцией РФ закончатся! Ну а нападут только потом,иначе это будет незаконно! Правда у России будет возможность подать жалобу в ООН и Европейский совет по правам человека. Только это уже никому будет не нужно.
  41. valentina-makanalina (Бомбардир) 14 декабря 2014 11:56
    Это хорошая новость. Имея такую огромную территорию и развитую сеть железных дорог такие комплексы будут намного живучи, чем стационарные ракетные комплексы, а главное мобильнее. Сегодня здесь, а завтра там. Даже со спутника засечь его месторасположение будет трудно, а поступающие данные будут устаревать быстрее, чем время затрачиваемое для наведение на него средства поражения, и времени на приведение БЖРК в боевое положение.
    1. Андрей77 (Андрей) 14 декабря 2014 12:06
      Сейчас мониторить поезда можно по интернету. И состав с отметкой "nonamе" элементарно вычисляется. Даже все проще - по переговорам локомотивных бригад, пропускающих этот поезд. РЖД связь не шифрованная - все открытым текстом.
      1. kuz363 (Владимир) 15 декабря 2014 11:01
        В критических условиях гражданскую связь, и Интернет могут заблокировать точно. Даже сотки не будут работать.
        1. Андрей77 (Андрей) 15 декабря 2014 14:14
          Можно, но очень сложно. Никто этого делать не будет. У военных свои спутники, а гражданских блокировать... смысл?
  42. EvilCat 14 декабря 2014 11:57
    По некоторым данным, проект МИТа будет иметь вид стандартных вагонов-холодильников

    Они и раньше имели вид стандартных вагонов-холодильников. Если особо не присматриваться. К колесным тележкам, например. Под стандартным вагоном их все-таки две, а не четыре.
    1. ssман 14 декабря 2014 12:08
      Жаль только жить в эту пору чудесную уж не придется ни мне ни тебе...
      ssман
      1. Андрей77 (Андрей) 14 декабря 2014 12:14
        Совершенно верно. Маскировать под грузовой вагон не прокатит.
    2. Андрей77 (Андрей) 14 декабря 2014 12:12
      Сейчас начнут охоту на рефрижераторы (да и на любые другие вагоны) с не нестандартной схемой. У каждого мобила... с wi-fi.. А кто покруче, оденет очки от гугл. =)
      1. dipqrer 14 декабря 2014 16:25
        Элементарно завалить натовскую разведку валом фальшивых сообщений,фоток,видео.
        dipqrer
        1. Андрей77 (Андрей) 15 декабря 2014 14:17
          Не считай противника глупее. Там фильтр-спам стоит. И что не важно, сразу в корзину.
    3. kuz363 (Владимир) 15 декабря 2014 11:07
      А с учетом уменьшения веса новых ракет типа Ярс в 2 раза может и количество тележек не изменится? Или можно наоборот, если не получится. Т.е. на стандартные вагоны-холодильники добавить еще 2 тележки. Ну не на все, а на какую-то часть. Которая чаще передвигается по железной дороге. Причем упрощенного вида для удешевления, типа муляжа.
      1. Андрей77 (Андрей) 15 декабря 2014 14:19
        Почему привязались к железной дороге? С уменьшением веса можно и на фуры дальнобойные поставить...
  43. Svetovod (Иван) 14 декабря 2014 12:16
    1) Ни один вид вооружения не может эффективно противостоять ПРЕДАТЕЛЬСТВУ.

    2) Если возврат БЖРК вызовет у "западных друзей" тревогу, то какие литры слюней вызовет тотальный запрет бухла и прочей наркоты? Или запрет расчёта в $$$$ - на следующее утро будут новые КУСАНКЦИИ со всех направленй.
    1. prio124 (алексей) 16 декабря 2014 11:34
      Вот ужки спасибочки.Порадовали здравой мыслью.Пока верхушка не работает на свою страну ни одно оружие не поможет.Как точно и емко. Смотрел сегодня по "звезде", что -ли, выступал ветеран ВОВ, сказал, что воевали с верой в Сталина, партию, победу и Великую Страну. Добавил, что побеждает у кого есть ВЕРА, а без нее победа невозможна.
  44. sazhka4 14 декабря 2014 12:16
    Каждый раз один и то-же вопрос. Что-бы построить , надо сначала разрушить. Но .. НО. Зачем ? Понятно что строить надо. Но ведь сносятся не бараки, а вполне нормальные производства. Время спишет или война или "новое мышление" значения не имеет. Важен сам факт такого мышления. Ведь не ду_аками были наши Предки. Строили, надеялись и вот..
    В России в ближайшее время снова появятся боевые железнодорожные ракетные комплексы

    Слово Снова, Которое снова и снова..Понятно что прямой Путь может и не быть самым коротким, так ведь и зигзаги тоже не добавляют радости. Может сначала подумать, потом сделать. Не вижу блеска в глазах, особенно глядя на "медведа". Увалень, которому пофиг. Но "Гаранту" нравится, интересно чем и почему ?
    sazhka4
  45. BIGLESHIY (Алексей) 14 декабря 2014 12:21
    Своё заявление Андрей Филатов, что примечательно, сделал в эфире радиостанции «Эхо Москвы», которая в последнее время стала проявлять особый интерес к модернизации российской системы безопасности.

    "Эхо" собирает разведданные для госдепа?
    1. ssман 14 декабря 2014 12:25
      А может и для кнессита в том числе,что вероятнее всего,учитывая личности там обитающие на постоянной основе.
      ssман
  46. скиталец 14 декабря 2014 12:23
    Новость не только радует, она еще очень своевременная.
    Мы все таки ядерная ДЕРЖАВА, С РОССИЕЙ ВСЕ СЧИТАЛИСЬ, СЧИТАЮТСЯ, И БУДУТ СЧИТАТЬСЯ... иначе нам просто не выжить.
    скиталец
    1. Андрей77 (Андрей) 15 декабря 2014 14:23
      Не знаю... Радоваться может только школьник. А кто поумнее ура-лозунгов, поймет, что пошел очередной виток гонки вооружений. Хорошо, что мы еще можем тягаться, все остальное не очень хорошо.
  47. Zomanus (Алексей) 14 декабря 2014 12:24
    Фраза про возможность сотрудничества с КБ "Южное"откровенно повеселила. А что про грузоподъемность и ракеты, так нынешние Ярсы могут и в обычный вагон поместиться и вагон при этом внешне не будет отличаться от обычного. Так что все реально и выполнимо. И что то мне говорит, что если новые БЖРК выйдут на маршруты, мы об этом узнаем только по косвенным данным. А вообще конечно дернуть в Арктику ветку ЖД было бы просто чудесно...
    1. Андрей77 (Андрей) 14 декабря 2014 12:37
      если новые БЖРК выйдут на маршруты, мы об этом узнаем только по косвенным данным
      --
      Щаз. Это будет топ-новость на радиосканере. Не хотелось бы, но так и будет.
  48. ssман 14 декабря 2014 12:30
    Цитата: НДР-791
    Он в России теперь, наверное никогда не появится. С такой медалькой в любом городе по репе отгребёт. В 96м когда выставлялся в президенты у нас в Омске по репе получил не ступенях ОПЦ. Сам видел, своими глазами. А мужик за это 15 суток отсидел, а если бы дело завели, то весь город поднялся бы. Разговоры уже ходили такие.

    Не удивлюсь если у него согласно какому-нибудь секретному протоколу и медаль конгресса США имеется.
    ssман
  49. Ф.Вастаг (Франциск ) 14 декабря 2014 12:42
    Именно этих Мобильных Боевых Ракетных Железно-Дорожных Комплексов (которые НЕВОЗМОЖНО было отследить из Космосе со спутников шпионов США - из-за их замаскированности под обычные поезда), а также наших стратегических ракетоносцев АПЛ "Акула" 941-проекта (несшими постоянное Боевое Дежурство подо Льдами Арктики и также как и ЖДРК не поддающие отслеживанию (слежке) со спутников Шпионов США) и Боялись до Усрач..и Америкосы - и поэтому "Требовали" (выдвигали Условия) их немедленного уничтожения-ликвидации (под Нож-резать). БРЖДК-порезаны уже ВСЕ (кроме экспоната в Питере), из 6 Уникальных "Акул" порезаны уже 3 (еще 3-три Ждут своей Участи) Товарищи, нельзя позволить уничтожить (порезать) последние 3 Акулы, а то получится как с БРЖДК (которые ВСЕ (НА РАДОСТЬ ШТАТАМ) Уничтожили, а теперь (когда ситуация Обострилась - Приперло, а Они нужны России ПОЗАРЕЗ) : придется ИХ восстанавливать практически (почти) с Нуля). Будьте Умнее (Америкосы же свои свинченные Боеголовки (по Договорам) - Складируют (а Не Уничтожают), чтобы потом быстро Поставить Их на место (на Ракеты) и Мы также должны (Акулы - Не Уничтожать,а создать для них Новые Р-39 и Дать им Вторую Жизнь ). Порезанное же и Уничтоженное - практически (с Нуля) Невозможно Восстановить.
    1. Андрей77 (Андрей) 14 декабря 2014 12:46
      Поздно. Раньше боялись, т.к. МПС СССР был под контролем государства. Теперь РАО РЖД - частная лавочка, откидывающая государству 51% прибыли (или юридическим языком - государство владеет пакетом акций, но не более того).
    2. prio124 (алексей) 16 декабря 2014 11:30
      Ну согласен я с Вами. Допускаю, что и многие командиры (как там сейчас )бригад согласятся. И что? Верховный прикажет, порежут все.
  50. Комментарий был удален.
Картина дня