Российская Дальняя авиация продолжит полеты за границами страны
Главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев заявил в ходе брифинга в ситуационном центре Минобороны, что самолеты российской Дальней авиации будут и дальше летать в удаленные географические районы за границами страны.
«Наши самолеты Дальней авиации действительно регулярно выполняют и будут продолжать выполнять полеты в удаленные географические районы на полный радиус действия стратегических бомбардировщиков, в том числе с дозаправкой топливом в воздухе. Это необходимо для тренировки экипажей и подтверждения возможностей авиационной техники», - приводит его слова РИА «Новости».
Бондарев подчеркнул, что все полеты проводятся в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства, что могут подтвердить данные объективного контроля в каждом конкретном случае.
«При этом практически все полеты наших самолетов сопровождаются истребителями стран НАТО и их партнеров с авиабаз, расположенных в непосредственной близости от маршрутов полета самолетов», - добавил он.
Кроме того, Бондарев отметил, что российские средства воздушного контроля фиксируют полеты иностранных военных самолетов с выключенными транспондерами у границ РФ, но это стандартная практика всех ВВС. Таким образом он прокомментировал сообщения о том, что недавно российский военный самолет едва не столкнулся со шведским авиалайнером.
По его словам, транспондер «обозначает гражданское воздушное судно по системе ИКАО», поэтому на военных самолетах РФ, НАТО и других стран их вообще нет.
«Это общепринятая практика для Военно-воздушных сил всех стран», - отметил он.
«Наши самолеты Дальней авиации действительно регулярно выполняют и будут продолжать выполнять полеты в удаленные географические районы на полный радиус действия стратегических бомбардировщиков, в том числе с дозаправкой топливом в воздухе. Это необходимо для тренировки экипажей и подтверждения возможностей авиационной техники», - приводит его слова РИА «Новости».
Бондарев подчеркнул, что все полеты проводятся в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства, что могут подтвердить данные объективного контроля в каждом конкретном случае.
«При этом практически все полеты наших самолетов сопровождаются истребителями стран НАТО и их партнеров с авиабаз, расположенных в непосредственной близости от маршрутов полета самолетов», - добавил он.
Кроме того, Бондарев отметил, что российские средства воздушного контроля фиксируют полеты иностранных военных самолетов с выключенными транспондерами у границ РФ, но это стандартная практика всех ВВС. Таким образом он прокомментировал сообщения о том, что недавно российский военный самолет едва не столкнулся со шведским авиалайнером.
По его словам, транспондер «обозначает гражданское воздушное судно по системе ИКАО», поэтому на военных самолетах РФ, НАТО и других стран их вообще нет.
«Это общепринятая практика для Военно-воздушных сил всех стран», - отметил он.
Информация