Шнекоходы

56 013 17
17 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    26 декабря 2014 07:12
    Интересно, познавательно... hi Но не глубоко wink . Можно размещать в Википедии laughing
  2. +3
    26 декабря 2014 07:15
    А не было, случаем, проектов танков на венчиках от миксера? Я бы не удивился. Такой позитив с утреца, всегда бы так laughing
  3. +20
    26 декабря 2014 07:32
    Помнится даже Незнайка ими восхищался в Солнечном городе.
  4. ramsi
    +3
    26 декабря 2014 07:58
    если шнек представляет собой комбинацию движителя и понтона, то маленькая машинка действительно может быть полезной
    1. +6
      26 декабря 2014 12:57
      Цитата: ramsi
      если шнек представляет собой комбинацию движителя и понтона,

      Так оно и есть. Самый лучший транспорт для болот.
  5. -4
    26 декабря 2014 08:49
    Шнягоход...
  6. -6
    26 декабря 2014 09:30
    В топ 10 самых бредовых изобретений человечества. Разве что для снега хорошо.
    P.S а по воде такая штука будет передвигаться? Или же на месте прокручиваться?
  7. +8
    26 декабря 2014 09:31
    Автор не упомянул самый главный недостаток
    подобных машин- очень низкий кпд!
    Трение шнеков о поверхность очень велико,
    поэтому и применение ограничено снегом, или
    болотом с жидкой грязью. Собственно, там
    другие машины, кроме шнекохода, двигаться
    и не смогут. Если только на воздушной подушке.
    Короче, очень специфичные машины.
    1. ramsi
      0
      26 декабря 2014 10:12
      ну, не так уж мрачно: по твёрдой поверхности (на гребнях) он пойдёт не хуже гусеницы, а вот конструкция намного проще
      1. +4
        26 декабря 2014 13:01
        Цитата: ramsi
        по твёрдой поверхности (на гребнях) он пойдёт не хуже гусеницы,

        Вы не учитываете трение вращающихся шнеков! А гусеница просто ложится на грунт.
        1. ramsi
          -1
          26 декабря 2014 14:01
          тут можно поспорить: шнек скорее катится "поперёк" и трётся "вдоль", зато у гусеницы будет туча катков и траков, а на твёрдой поверхности и площадь соприкосновения больше
  8. +2
    26 декабря 2014 11:12
    Слишком много минусов у этой схемы
  9. +3
    26 декабря 2014 12:39
    Как спасатель отлично.

    Вот только старая проблема - не доделывать до конца.
  10. +2
    26 декабря 2014 13:47
    Статья поверхностная, но всё равно "+" - за донесение редкой информации.
    Низкий КПД, ограниченная ниша применения. Тупиковая ветвь развития транспорта.
    Интересен только как идея; практического применения не нашёл (и не найдёт, очевидно).
  11. +3
    5 января 2015 01:20
    Главное достоинство шнекохода - большая плавучесть. При значительном весе конструкции общее давление минимально. Поэтому идеальная стихия шнекохода - это пограничные среды, типа: вода-песок, лёд-шуга, а также вязкие среды типа: глина, болото, снег и т.п.
    Из шнекохода мог бы получиться идеальный транспортёр-амфибия для десантирования с коробля военной техники на берег.
    Кстати есть современные проекты шнекоходов для работы в арктической зоне.
  12. +1
    13 января 2015 00:49
    Такие специфические движители действительно подходят только для специфических сред. Именно-подходят, а не являются идеальными или лучшими.Даже в "своих" средах они во многом проигрывают "воздушной подушке" или вертолёту. Уже хотя-бы потому, что до "своей" среды ещё надо добраться. Обратите внимание на поисково-спасательный комплекс для космонавтов: шнеко-роторный снегоболотоход находится "на борту" обычного вездехода и вступает в дело когда уже больше ничего "не остаётся".
  13. dlord
    0
    21 февраля 2015 07:43
    К сожалению автор данной статьи не совсем в полной мере изучил положение дел на сегодня в сфере конструирования и создания шнекороторной техники.Существует проект Альтернативный шнекоход Бурдина ТЕШ(TESH-drive)
    [media=http://vk.com/video?z=video10645175_170913491/album10645175]
    Который представляет собой тандем колёсного и шнекороторного шасси.
    Совместно с ВНИИ ТрансМаш ведётся работа над созданием нового прототипа транспортного средства-амфибии на модифицируемых шнекороторах.

    https://vk.com/dlordvk
    https://d-lord.ru

    https://www.facebook.com/DLORDtesh
    http://www.youtube.com/channel/UCG23FECq14KLzBL5Zc54bhA
    https://twitter.com/teshdrive
  14. 0
    10 октября 2017 22:14
    Цитата: АлНиколаич
    Еще одним недостатком является очень низкая скорость движения устройств при довольно высоких энергетических затратах.

    Вот Вам и КПД