"Иркут" отчитался о выполнении гособороназаказа-2014

27 декабря 2014 8 755 22

Российская авиастроительная корпорация «Иркут» полностью выполнила обязательства по государственному оборонному заказу за 2014 год. Корпорацией министерству обороны России переданы более 40 самолётов различного типа: многоцелевые истребители Су-30СМ и учебно-боевые Як-130. Пресс-служба ОАО «Корпорация "Иркут"» сообщает и о расширении географии поставок военных самолётов:

Расширилась география поставок учебно-боевых самолетов Як-130. Помимо учебной авиабазы в городе Борисоглебск (Воронежская обл. – прим. «ВО»), новые «Яки» с 2014 года поступают на вооружение учебной авиационной базы в Армавире, входящей в состав воронежского Центра летной подготовки Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина».

В компании отмечают, что 2014 год – год рекордов для «Иркута». Речь идёт о том, что за все постсоветские годы именно в 2014-м компания произвела максимальное количество самолётов, установив корпоративный рекорд.

"Иркут" отчитался о выполнении гособороназаказа-2014

Президент ОАО «Корпорация "Иркут"» Олег Демченко:

Профессионализм нашего коллектива и обновленная в последние годы производственная база позволяют нам наращивать выпуск самолётов военного назначения одновременно с постройкой первых пассажирских самолетов МС-21.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

bodriy

+12

27 декабря 2014 13:41

Ну молодцы,по моему в этом году всё более менее по плану! ещё бы Сердючку упрятать,но это я на новый год пожелаю!
1. Гигант мысли
  
  +3
  
  27 декабря 2014 13:43
  
  Молодцы иркутяне, поработали в 2014-м году на славу, большое спасибо за ваш плодотворный труд.
  1. Колорадоватник
    
    +1
    
    27 декабря 2014 14:06
    
    постройкой первых пассажирских самолетов МС-21.
    
    Это направление должно стать как минимум равным по приоритетности выполнению гособоронзаказа. Современный отечественный дальнемагистральный самолёт поможет российским авиаперевозчикам ликвидировать зависимость от Boeing и европейских авиакорпораций, если, конечно, проект не напрётся на лоббирование кое-кем из властной вертикали интересов западных (по сути - ВРАЖЕСКИХ) фирм.
    1. ССИ
      
      +1
      
      27 декабря 2014 14:34
      
      Цитата: Колорадоватник
      Это направление должно стать как минимум равным по приоритетности выполнению гособоронзаказа
      
      Ох и сомнительно это, ох и сомнительно! 20 лет НИЧЕГО не делать и вдруг... Рабочих простых нет, инженеров грамотных нет... Да что там говорить!
      1. Устин
        
        +1
        
        29 декабря 2014 08:10
        
        Сергей, добрый день! К моему предприятию это относится в меньшей степени , согласитесь ,что 45% ГОЗа за "Иркутом" это цифра.
2. Комментарий был удален.
3. Владыка Ситх
  
  +8
  
  27 декабря 2014 14:17
  
  Подписан контракт на 30 Су-30СМ до 2015 года.
  Плюс ещё один контракт на поставку 30 Су-30СМ до 2016 года.
  Плюс подписан контракт на поставку 5 Су-30СМ для ВМФ.
  Плюс контракт на 16 Су-30М2 до 2016 года.
  1. Антон Гаврилов
    
    +3
    
    27 декабря 2014 16:18
    
    И еще 7 Су-30СМ для ВМФ,подписанный в сентябре.
4. Sergei1982
  
  0
  
  28 декабря 2014 08:22
  
  ещё бы Сердючку упрятать,но это я на новый год пожелаю!
  Если бы его с его девками закрыли то на радостях можно было бы и выпить.
СамПоSебе

+8

27 декабря 2014 13:42

Молодцы!!! ВВС и ВМФ надо оперативно укреплять в связи с ситуацией.
РВСН не всегда поможет.
1. Nick
  
  +5
  
  27 декабря 2014 14:09
  
  Цитата: СамПоSебе
  РВСН не всегда поможет.
  
  РВСН это последний довод России. Должны быть и другие аргументы...
Антон Гаврилов

+10

27 декабря 2014 13:44

21 Су-30СМ и 20 Як-130,если быть более точным.

К слову в следующем году,одних только Су-30СМ они обещают поставить уже 30 штук.
1. ГШ-18
  
  +1
  
  27 декабря 2014 15:08
  
  Цитата: Антон Гаврилов
  они обещают поставить уже 30 штук.
  
  Где Су-35???
Байкал

+4

27 декабря 2014 13:44

Спасибо Иркуту за произодство одних из самых замечательных и красивых самолетов!
Теплый привет родному городу!
СтАрАеМсЯ

+2

27 декабря 2014 13:49

Вот кого мы отрезвим ими
sv68

+8

27 декабря 2014 13:53

так бы все предприятия оборонки работали! Молодцы Иркутчане!
1. Пенелопа
  
  +6
  
  27 декабря 2014 13:55
  
  Вот также надо будет и 2015-м году поработать, желаем трудовых успехов.
2. Комментарий был удален.
A1L9E4K9S

+5

27 декабря 2014 13:55

"Иркут"даже очень хорошо работает над обороноспособностью страны,с Новым наступающим годом Вас работники объединения и новых успехов в Новом году,всем бы так работать как Вы.
Maksud

0

27 декабря 2014 13:57

Молодцы иркутские коллеги!
Денис-Скиф M2.0

0

27 декабря 2014 14:21

Ни одного Як-130 над городом никогда не летало, хотя ЕВВАУЛ не какая-там контора.
Wiruz

0

27 декабря 2014 14:37

А ничего так темпы, впечатляют
НДР-791

+1

27 декабря 2014 15:01

Прошу простить, я в авиации полный неуч, а что за зверь такой МС-21?
1. Vyacheslav73
  
  +3
  
  27 декабря 2014 15:20
  
  Мое почтение- это пассажирский среднемагистральный самолет.
Deadmen

+2

27 декабря 2014 15:13

ЗАО «МЦСТ» объявило о начале опытного производства компактных материнских плат «Монокуб-М» на базе первых отечественных двухъядерных микропроцессоров «Эльбрус-2СМ».

Чипы «Эльбрус-2СМ» изготавливаются российской компанией «НИИМЭ и Микрон» с применением 90-нанометровой технологии.
Эти процессоры, представляющие собой переработанный вариант «Эльбрус-2С+», содержат два ядра и 2 Мбайт кеша. Используется два канала оперативной памяти DDR2-533.
Отмечается, что отличительной особенностью «Эльбрус-2СМ» является его высокая производительность в задачах цифровой обработки сигналов и математических расчётах. Заявленное пиковое быстродействие чипа — более 12 млрд операций в секунду.

Что касается материнской платы «Монокуб-М», то она выполнена в форм-факторе mini-ITX. Среди имеющихся интерфейсов упомянуты PCI-Express 1.0, Gigabit Ethernet, USB 2.0, D-Sub, DVI, SATA 2.0, IDE (CompactFlash), RS-232, GPIO.
На основе «Монокуб-М», по заявлениям «МЦСТ», могут создаваться компактные компьютеры, моноблоки, мини-серверы, сетевые хранилища данных и пр. В комплекте с платой идёт операционная система «Эльбрус». О цене продукта не сообщается.
1. Тамбовский Волк
  
  0
  
  27 декабря 2014 16:40
  
  Так уже Эльбрусы четырёхядерники идут,наберите в поиске.
  1. Dog of war
    
    +1
    
    27 декабря 2014 19:51
    
    Есть даже 8, но они не у нас производятся, а в Таиланде, наши пока только 2-ки производят.
cergey51046

+1

27 декабря 2014 18:04

США стремительно утрачивают военный потенциал, а Россия его набирает. Отсюда и нервозность Обамы. Отсюда и все эти попытки «придержать Россию» путем обвала нефтяных цен и прочего.
TimBurton

+3

27 декабря 2014 18:38

Цитата: Гигант мысли
Молодцы иркутяне, поработали в 2014-м году на славу, большое спасибо за ваш плодотворный труд.

Спасибо за поздравление, план выполнили, 13 зарплату получили.
Цитата: ССИ
Цитата: Колорадоватник
Это направление должно стать как минимум равным по приоритетности выполнению гособоронзаказа

Ох и сомнительно это, ох и сомнительно! 20 лет НИЧЕГО не делать и вдруг... Рабочих простых нет, инженеров грамотных нет... Да что там говорить!

ИАЗ вообще-то ни одного года не простаивал, было иногда падение объемов выпуска продукции, но в это время инженерные службы вели интенсивные работы по запуску новых изделий. После 1992г. когда были сданы нашим ВВС последние самолеты Су-30, на ИАЗ собирались следующие изделия: Як-112(в серию не пошел), Бе-200, Су-30МКИ(МКМ, МКА), С-30СМ, Як-130. Начато изготовление МС-21, в 2015 начнется сборка Як-152.
Цитата: ГШ-18
Цитата: Антон Гаврилов
они обещают поставить уже 30 штук.

Где Су-35???

С этим вопросом к нашим коллегам из КнААПО.
1. lesnik.
  
  0
  
  28 декабря 2014 12:45
  
  Цитата: TimBurton
  в 2015 начнется сборка Як-152.
  
  С каким мотором будете его делать?
  1. TimBurton
    
    0
    
    29 декабря 2014 14:48
    
    За точность не ручаюсь, но по-моему немецкий RED-A-25 600 л.с.