Завершены испытания спасательного судна "Профессор Николай Муру"
Пресс-служба Южного военного округа сообщает о том, что успешно завершена программа государственных испытаний новейшего спасательного буксирного судна «Профессор Николай Муру». Государственные испытания судна проводились в акватории Каспийского моря. Об этом сообщает РИА Новости.
Нужно отметить, что судно строилось для эксплуатации в Чёрном море. В ближайшие дни, как сообщает пресс-служба ЮВО, «Профессор Николай Муру» будет транспортирован в Черноморский водный бассейн.
Судно «Профессор Николай Муру» относится к судам проекта 22870. В августе прошлого года в состав флота вошло головное судно этого же проекта – «СБ-45».
Технические характеристики спасательных судов проекта 22870:
длина – 57 м;
водоизмещение – 1200 тонн;
высота борта – 5,4 м;
осадка – 3,2 м;
экипаж – 26 чел. (возможность в рамках спасательной операции принимать на борт 60 чел.);
скорость хода – 14 узлов;
автономность – 20 суток.
Спасательное буксирное судно «Профессор Николай Муру» закладывалось как «СБ-565». Потом получило имя профессора Муру, который создал более 200 научных работ по вопросам теории подводных лодок и надводных кораблей. В середине 50-х годов XX века Николай Петрович Муру работал главным инженером экспедиции особого назначения (ЭОН-35) по подъёму линкора «Новороссийск». За успехи в научной деятельности был награждён 4 орденами и 17 медалями.
Судно было спущено на воду 20 мая 2014 года. Испытания начались в конце декабря прошлого года.
Нужно отметить, что судно строилось для эксплуатации в Чёрном море. В ближайшие дни, как сообщает пресс-служба ЮВО, «Профессор Николай Муру» будет транспортирован в Черноморский водный бассейн.
Судно «Профессор Николай Муру» относится к судам проекта 22870. В августе прошлого года в состав флота вошло головное судно этого же проекта – «СБ-45».
Технические характеристики спасательных судов проекта 22870:
длина – 57 м;
водоизмещение – 1200 тонн;
высота борта – 5,4 м;
осадка – 3,2 м;
экипаж – 26 чел. (возможность в рамках спасательной операции принимать на борт 60 чел.);
скорость хода – 14 узлов;
автономность – 20 суток.
Спасательное буксирное судно «Профессор Николай Муру» закладывалось как «СБ-565». Потом получило имя профессора Муру, который создал более 200 научных работ по вопросам теории подводных лодок и надводных кораблей. В середине 50-х годов XX века Николай Петрович Муру работал главным инженером экспедиции особого назначения (ЭОН-35) по подъёму линкора «Новороссийск». За успехи в научной деятельности был награждён 4 орденами и 17 медалями.
Судно было спущено на воду 20 мая 2014 года. Испытания начались в конце декабря прошлого года.
Информация