Перспективы развития российских тяжелых БПЛА

14 187 11
11 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. pokermen
    +2
    22 сентября 2011 08:07
    Не будет у нас беспилотников, пока молодой специалист поучает 7000р.+ 100р. за секретность
    1. +2
      22 сентября 2011 09:17
      А ведь мы были первыми....
      1. Ягуар
        0
        22 сентября 2011 11:08
        раньше Израиля да, а насчет США сильно сомневаюсь. AQM-34 первый полет 1951 года
        1. +2
          22 сентября 2011 11:56
          СССР ещё в 70-е—80-е годы был одним из лидеров по производству БПЛА, только Ту-143 было выпущено около 950 штук. А в 1988 году в беспилотном режиме выполнил космический полёт космический корабль «Буран».

          Вы меня извините, я имел ввиду не столько разработки сколько применение
          1. Ягуар
            +1
            22 сентября 2011 16:09
            В ходе Вьетнамской войны более 1000 американских Firebee(AQM-34 и прочие модификации) совершили 3435 боевых вылетов.
          2. Инсургент
            0
            22 сентября 2011 21:06
            Что толку было от ту-143 сирия пыталась использовать ,их против изряиля ,ведь отснятый материал может пропатсть если бак собьют ,а хоть и несобют пока расберутся с отснятым материалом й материал уже устареет,у израиля уже в 1982 году применял беспилотники с реальном режиме времени
  2. 0
    22 сентября 2011 09:18
    Слегка не въехал, а на фото это что?
    Вроде бы беспилотник с маркировкой Ту-143.
    Так они у нас есть, или их нет?
    1. 0
      22 сентября 2011 09:21
      Были разработки при СССР, на днях про Ту-143 статью выложим...
  3. asavchenko59
    +2
    22 сентября 2011 10:52
    Есть ещё и 3-й вариант, его отлично реализовывал Лаврентий Павлович!
    Арестовать всех этих мракобесов за развал производства и хищения в особо крупных размерах, поселить в шарашки и пускай куют оружие, вымаливая прощение и сокращение срока.
  4. +1
    22 сентября 2011 12:14
    Если даже наладить массовый выпуск современных самолётов, то будет проблема с подготовкой лётчиков, да и вообще их надо где-то взять, сейчас не объявишь как в 30-ые - "Все на самолёты!" А вот БПЛА для наших ВС - это самый подходящий вариант. Сидеть в бункере и крутить джойстик - таких пилотов у нас хватает с избытком.
  5. 0
    22 сентября 2011 16:05
    Идея запуска девайса из контейнера очень интересна. Настораживает только струя пламени по машине включая шасси.
    И очень интересно сколько человеко-часов занимало запихать аппарат снова в установку...
    1. 0
      22 сентября 2011 16:37
      Цитата: профессор
      Идея запуска девайса из контейнера очень интересна. Настораживает только струя пламени по машине включая шасси. И очень интересно сколько человеко-часов занимало запихать аппарат снова в установку...


      Проверка
    2. Sergh
      +1
      22 сентября 2011 17:12
      А чё его пихать-то, знаешь эвакуатор по дорогам ездит. Так я не успел добежать, машина уже на верху была!
  6. 0
    22 сентября 2011 16:35
    Проверка, проверка