Атомные подводные лодки России (2015)

1 апреля 2015 59 635 47

47 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

ps-1972

+17

1 апреля 2015 05:51

Спасибо за статью. Жаль, многова-то лодок на ремонте(
1. Бомбардир
  
  +17
  
  1 апреля 2015 09:03
  
  Цитата: ps-1972
  Спасибо за статью. Жаль, многова-то лодок на ремонте(
  
  Правильнее сказать - жаль тот период в нашей истории, который довёл наши лодки(практически новые в то время!) до состояния непригодности, а то что на ремонте уже хорошо, можно сказать что их спасают, реанимируют наш подводный флот. А мысль Ваша понятна и я присоединяюсь к ней.
  1. Арберес
    
    +6
    
    1 апреля 2015 12:04
    
    Цитата: Бомбардир
    а то что на ремонте уже хорошо, можно сказать что их спасают, реанимируют наш подводный флот.
    
    Меня поражает разнообразие представленных автором проектов! Субмарины всех мастей(прошу прощения за грубое сравнение), может не стоило так поступать? Два или три проекта и хорош? Вот по теме ремонта! Здесь получается, что чуть ли не к каждой подлодке нужны запчасти именно этого проекта, сомневаюсь, что они могут быть взаимозаменяемы или я не прав?
    За фото-обзор большое спасибо!
    Большая АПЛ специального назначения проекта 09786 КС-129
    «Оренбург» эту лодку я вообще в первый раз увидел!
  2. silver_roman
    
    +2
    
    1 апреля 2015 12:51
    
    а "на ремонте" - это дословное значение или же просто простаивают? работы идут?а то половина АПЛ в ремонте!
    1. Tigr
      
      +12
      
      1 апреля 2015 13:02
      
      Цитата: silver_roman
      а "на ремонте" - это дословное значение или же просто простаивают? работы идут?а то половина АПЛ в ремонте!
      
      К-114 "Тула" пр.667БДРМ с 15 декабря 2014 года прибыла на ЦС «Звёздочка» для проведения планового заводского ремонта по техническому состоянию и продления срока службы.
      Б-336 "Псков" пр. 945А – восстановление технической готовности в 2011-15 г.г. включительно (в марте 2014 спущена на воду) на СРЗ «Нерпа».
      Б-276 "Кострома" пр.945 в техническом резерве 2-й категории, в ожидании среднего ремонта и модернизации (по плану 2015-17 на ЦС «Звёздочка»).
      Б-448 "Тамбов" пр. 671РТМК – восстановление технической готовности с 2011 г. на СРЗ «Нерпа».
      К-266 "Орел" пр. 949А в среднем ремонте с 15.11.2013 по 2016 г.г. включительно на ЦС «Звёздочка»
      Б-388 "Петрозаводск" пр. 671РТМК в техническом резерве 2-й категории с 04.2013 г., «донор», в ожидании списания.
      К-461 "Волк" пр. 971 в среднем ремонте и модернизации с 14.08.2014 по 2017 г.г. включительно на ЦС «Звёздочка»;
      К-328 "Леопард" пр. 971 в среднем ремонте и модернизации с 29.06.2011 по 2015-16 г.г. включительно на ЦС «Звёздочка»;
      К-154 "Тигр" пр. 971 в техническом резерве 2-й категории, в ожидании среднего ремонта и модернизации на ЦС «Звёздочка»;
      К-157 "Вепрь" пр. 971 восстановление технической готовности с 21.08.2012 по 2015 г.г. включительно на СРЗ «Нерпа»;
      К-335 "Гепард" пр. 971 восстановление технической готовности по плану до начала 2015 г. на СРЗ «Нерпа».
      ТК-20 "Северсталь" пр. 941 – на 18.03.2015 г. года принято решение об утилизации;
      ТК-17 "Архангельск" пр. 941 – на 18.03.2015 г. года принято решение об утилизации;
      Б-239 "Карп" пр. 945 – в консервации с 1994 г.; 14.05.2014 г. заключен контракт на средний ремонт и модернизацию на ЦС «Звёздочка»; 20.03.2015 г. работы приостановлены.
      К-44 "Рязань" пр. 667БДР в ожидании среднего ремонта и модернизации с 2011 г. на ДВЗ «Звезда».
      К-150 "Томск" пр. 949А в среднем ремонте до конца 2014 г. (по плану) на ДВЗ «Звезда»;
      К-442 "Челябинск" пр. 949А в техническом резерве 2-й категории с 2008 г., с 07.09.2014 г. в среднем ремонте и модернизации на ДВЗ «Звезда»;
      К-295 "Самара" пр. 971 в техническом резерве 2-й категории на Беломорской военно-морской базе с 29.09.2014 г., в ожидании среднего ремонта и модернизации в 2015 – 17 г.г. (по плану) на ЦС «Звёздочка»;
      К-319 "Братск" пр. 971 в консервации с 2003 г., средний ремонт и модернизация с 29.09.2014 г. по 2017 г. включительно на ЦС «Звёздочка»;
      К-419 "Кузбасс" пр. 971 – восстановление технической готовности с 17.08.2009 г. до конца 2014 г. (по плану) на ДВЗ «Звезда»;
      К-331 "Магадан" пр. 971 – восстановление технической готовности с 28.09.2012 г. на ДВЗ «Звезда».
      К-132 "Иркутск" пр. 949А в ожидании ремонта с 11.2001 г., в среднем ремонте и модернизации с 05.12.2013 по 2017 г.г. ДВЗ «Звезда»;
      К-332 "Кашалот" пр. 971 в консервации с 2003 г. на Амурском ССЗ. Есть информация о возможной передаче ВМС Индии.
      1. silver_roman
        
        +1
        
        1 апреля 2015 13:50
        
        Благодарю. Правда сроки не малые: по 4-5 лет ремонт и модернизация. Хотя тут все зависит от уровня ремонта и модернизации. Об этом бы поподробнее.
        Та и наверно сказывается загруженность предприятий
        
        Tigr
        
        +4
        
        1 апреля 2015 18:28
        
        Цитата: silver_roman
        Об этом бы поподробнее.
        
        А за это уже статья.
2. Gans1234
  
  +3
  
  1 апреля 2015 15:04
  
  Да не за что, давно руки чесались.
  Все никак надводный состав по флотам не заделаю, хоть обещал
  1. jjj
    
    0
    
    1 апреля 2015 16:22
    
    На фото 21 изображена БДРка, а не БДРМ
    1. Gans1234
      
      +1
      
      2 апреля 2015 03:17
      
      Разве не она??
      Вроде рулевые глубины на одном уровне с обводом выступа шахт ракет.
      У БДР рули ниже расположены
      1. KakoVedi
        
        0
        
        13 апреля 2015 21:50
        
        БДР от БДРМ лучше различать по носовой части. У последних она "разлапистая"... Как у РТМов. Есть различия в ракетных "горбах" и в ограждении рубок, но их не с всякого ракурса видать.
Argon

+11

1 апреля 2015 05:54

Очень интересные фото-особенно,"специальных"кораблей.
1. НЕКСУС
  
  +9
  
  1 апреля 2015 08:37
  
  особенно порадовали "Титановые"лодки...не порезали на иголки,не списали...что-то в ремонте,что-то в строю...прочел про проект 945Б(Марс),который разобрали на стапелях...эх,это как надо было не любить то свою Родину,чтоб такие корабли ,на иголки пускать
  1. gispanec
    
    +6
    
    1 апреля 2015 09:09
    
    Цитата: НЕКСУС
    особенно порадовали "Титановые"лодки...не порезали на иголки
    
    до обвала курса рубля было РЕШЕНИЕ о их(945) модификации с ремонтов + сразу после остальные две(945А) тоже самое....радость была, но сейчас говорят, что все застопорилось...а лодочки то, во многом уникальные им акустику связь и ударный комплекс поменять и песня)) будет...
    1. НЕКСУС
      
      +2
      
      1 апреля 2015 12:36
      
      Цитата: gispanec
      а лодочки то, во многом уникальные им акустику связь и ударный комплекс поменять и песня)) будет...
      
      эти "вечные лодочки" и так песня...дать все новое им,да вооружить,они еще 100 лет России послужат.
    2. Dog of war
      
      0
      
      1 апреля 2015 15:07
      
      "говорят застопорилось" уже опроверг пресс центр Звездочки.
A1L9E4K9S

+9

1 апреля 2015 06:03

Как много потеряла Россия за двадцать четыре года смутного времени,разрушили одним мгновением,а восстанавливать придётся десятилетия и слава Богу и Народу России,что наконец то опомнился от безумия навязанного за эти годы злейшими друзьями и начал понемногу приходить в себя восстанавливая порушенное.
Барбоскин

+17

1 апреля 2015 07:26

А мне Акулы жалко. При слове утилизация аж по сердцу шкрябает.
1. gispanec
  
  +3
  
  1 апреля 2015 09:04
  
  Цитата: Барбоскин
  А мне Акулы жалко
  
  согласен, но к ним нет главного калибра....ракеты делали в Днепропетровске....просто так содержать дорого....на Д.Донском одну шахту смогли переюзать под булаву....её и оставили.....правда 2-ве другие можно было перепрофилировать, но как видно денег правительству жалко....решение принято обе будут порезаны.....
  1. Бомбардир
    
    +7
    
    1 апреля 2015 09:07
    
    По мне, так резать не зачем - может лучше музей поставить, а ? Что думаете?.
    1. Барбоскин
      
      +3
      
      1 апреля 2015 10:22
      
      Цитата: Бомбардир
      По мне, так резать не зачем - может лучше музей поставить, а ? Что думаете?.
      
      Нечего думать, так и должно быть! Музей это важное дело для воспитания новых поколений.
    2. Tigr
      
      +6
      
      1 апреля 2015 12:03
      
      Цитата: Бомбардир
      По мне, так резать не зачем - может лучше музей поставить, а ? Что думаете?.
      
      Безусловно, одну "Акулу" нужно непременно вытащить на берег и оставить ее как памятник потомкам, написав на борту большими красными буквами: ПОБЕДА ТЕХНИКИ НАД ЗДРАВЫМ СМЫСЛОМ.
    3. Gans1234
      
      +4
      
      1 апреля 2015 15:08
      
      Музей да, а лучше осуществить мою маленькую мечту - переделать их при ходе модернизации из стратегических ПЛ в ПЛ с крылатыми ракетами - в Акулу Калибров напихать штук 100 (а может и больше, обьемы большие у пл), и будет потрясающая многоцелевая ПЛ
Russian_Bear

+2

1 апреля 2015 07:51

Барбоскин (1) SU Сегодня, 07:26 Новый
А мне Акулы жалко. При слове утилизация аж по сердцу шкрябает.

Согласен, отличные лодки были. Инженерное чудо. Хотелось бы взглянуть на американские аналоги. Знаю, что у них есть " убийца " наших лодок Sea Wolf. Многие отечественные специалисты также говорят, что американцы создали уникальную лодку. Хотелось бы почитать о ней
Siberia 9444

+6

1 апреля 2015 07:57

Спасибо автор + без лишних слов все понятно где , когда , в каком состоянии и с фото отчетом
inkass_98

+7

1 апреля 2015 08:03

Класс, спасибо за труды!
Stiletto

+1

1 апреля 2015 08:49

Эх, хороши ядренбатоны! Жаль, правда, что многие в ремонте, да на консервации, да утилизации ожидают. Ну, плюс непостроенные еще, - скорее бы до ума довели, да в океан этих рыбок выпустили. Очень уж они там нужны!
Стирбьорн

+3

1 апреля 2015 09:00

Сколько лодок в начале 90х достроено было. Умели в СССР строить, не как сейчас, по атомной подлодке в год. По акулам не понятно немного, зачем их утилизовать, если кальмары более старшие еще в строю. Неужели переделать нельзя было, хоть под подводный транспорт для арктических баз...
501Legion

+3

1 апреля 2015 09:54

Из статьи понятно одно почти весь флот подводный находится на ремонте.
а вот за утилизацию Акул крайне и крайне обидно, грозное оружие которое должно быть в строю. смотрел документальный фильм про Северсталь и проникся к этой машине а тут их пускают под нож не хорошо товарищи ой как не хорошо.
статья замечательная +
UzRus

+2

1 апреля 2015 10:01

Есть ещё порох в пороховницах! Акулы, конечно, жалко...
хольгерт

+2

1 апреля 2015 12:22

Слава Богу,хоть что-то на плаву!!!!Смотришь,и понимаешь какую эпоху предательства мы пережили.Главное---не возвращаться назад в этот кошмар!!!
bolat19640303

+3

1 апреля 2015 12:40

Если нет ракет для "АКУЛ", то может быть стоило бы переоборудовать их под крылатые ракеты ? Именно так поступили США с частью "ОГАЙО". Неужели дешевле построить новую лодку ?
1. Gans1234
  
  +2
  
  1 апреля 2015 15:10
  
  Целиком ЗА такую идею - после модернизации под Калибры Акулы еще лет 20 побегали.
solohan

0

1 апреля 2015 12:55

Как то читал о том как в России воспроизвели формулу бездымного пороха путем простого подсчета вагонов с сырьем может и врет Пикуль но для аналитиков потенциальных врагов даже такие фотографии с учетом масштаба скажут о многом...
sub307

+2

1 апреля 2015 13:41

Спасибо за фотографии....
Vitail

+1

1 апреля 2015 14:01

Классный пост!!!
Lyton

+1

1 апреля 2015 16:35

Очень хорошие фотки, про Акулы верно подметили, режет глаз выражение " ожидают утилизации ", грустно становится, действительно хоть из одной музей сделали бы. И лодки специального назначения, для чего конкретно предназначены, хотелось бы узнать?
кобальт

0

1 апреля 2015 18:03

Какой был урожайный 1990 год, жаль что сейчас не можем так строить одновременно лодки и корабли.
спициолист па арфаграфии

+1

1 апреля 2015 18:44

За статью огромное спасибо. Замечательный фотоотчёт "кто-где" о небольшой части подводного флота.
Меня, как американского шпиона , интересует: что за бульб сзади на пр. 945, 945А и 971? Для чего он? На фото К-335 он отсутствует, хотя не написано, что она в ремонте. Но уважаемый Tigr указал К-335 в списке ремонтирующихся, за что ему тоже спасибо
Насколько я понял, "Ясень" - это пр.885. Во многих статьях в глазах рябит от "885" и "855", хотя разговор идёт только о "Ясени". Вопрос: "А был ли мальчик?" Существует ли пр.855?
И ещё (опять американский шпион интересуется ), на фото 50 сам глубоководный аппарат? Или всего лишь носитель? Из общедоступной информации я сделал вывод, что фиг мы увидим саму "Калитку" ближайшие лет 20. Ибо - "нЕфиг"! Так ли это?
1. Tigr
  
  +3
  
  1 апреля 2015 19:31
  
  Цитата: спициолист па арфаграфии
  что за бульб сзади на пр. 945, 945А и 971? Для чего он?
  
  В нем находится выпускаемая низкочастотная гибкая протяженная антенна, предназначенная для пассивной гидролокации для значительных (в несколько сот километров) расстояниях.
  
  Цитата: спициолист па арфаграфии
  На фото К-335 он отсутствует, хотя не написано, что она в ремонте. Но уважаемый Tigr указал К-335 в списке ремонтирующихся, за что ему тоже спасибо
  
  К-335 "Гепард" крайняя ПЛА пр.971, вступившая в строй в 1999 году и построенная по улучшенному проекту (наглядно это можно видеть по отсутствию упомянутому вами бульбу на кормовом оперении). Должна вступить в строй после ремонта в текущем году.
  
  Цитата: спициолист па арфаграфии
  Насколько я понял, "Ясень" - это пр.885. Во многих статьях в глазах рябит от "885" и "855", хотя разговор идёт только о "Ясени". Вопрос: "А был ли мальчик?"
  
  Безусловно, проект 885 "Ясень" существует. Пока в единственном образце - К-560 "Северодвинск". Однако в разных степенях строительства находятся еще 4 субмарины этого типа (вернее, усовершенствованного - 885М): К-561 "Казань", К-573 "Новосибирск", К-571 "Красноярск" и К-564 "Архангельск".
  
  Цитата: спициолист па арфаграфии
  Существует ли пр.855?
  
  ИМХО, речь идет о РПКСН пр.955.
  1. спициолист па арфаграфии
    
    0
    
    2 апреля 2015 20:38
    
    Tigr, огромное спасибо за информацию от американского шпиона
    
    Цитата: Tigr
    ИМХО, речь идет о РПКСН пр.955.
    Да нет... Даже в статье о "Ясенях" на warfiles.ru идут вперемешку обозначения 885 и 855. Гугл по запросу 855 выдаёт такие же "венигреты" о "Ясенях". Понятно, значит проекта 855 не существовало.
    По 10831 понял: молчание - знак согласия Будем жить и дальше в "невединии"
    1. Tigr
      
      +1
      
      2 апреля 2015 21:24
      
      Цитата: спициолист па арфаграфии
      По 10831 понял: молчание - знак согласия
      
      Берите проще: молчание - это не знак согласия, а отсутствие знаний (информации).
jurikberlin

+1

1 апреля 2015 21:19

горбачёв чуть ...,да не почти слил производство субмарин. ходил с недовольной рожей
по сборочным цехам и всё мямлил про конверсию.
слава богу ,что вовремя (хоть и с некоторым опозданием) сумели остановить это безумие.

а акулы жаль.я не спец,но может лучше под консервацию поставить? ведь стоят же паровозы
в масле на случай всякий.
KakoVedi

0

2 апреля 2015 00:00

Фото 21 к "Карелии" не имеет никакого отношения. Это Один из БДРов.
Tigr

+2

2 апреля 2015 00:59

Цитата: KakoVedi
Фото 21 к "Карелии" не имеет никакого отношения. Это Один из БДРов.

Это К-433 «Святой Георгий Победоносец» проекта 667БДР «Кальмар». На фото ракетоносец запечатлен после столкновения с рыболовецким сейнером "Донец" в акватории Авачинской бухты в 2011 году: http://periskop.livejournal.com/799331.html
1. Gans1234
  
  0
  
  2 апреля 2015 03:22
  
  Ну раз такой спец подтвердил промашку - значит и правда косяк - может подкинешь верное фото БДРМ для замены для номера 21 ???
Tigr

0

2 апреля 2015 11:37

Пожалуйста, уважаемый Gans1234!

РПКСН К-18 "Карелия" проекта 667БДРМ "Дельфин":
http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=4025&p=10
KakoVedi

0

13 апреля 2015 21:59

По последнему фото, "Оренбург"... В 82-ом он был обычным "ракетовозом". Спецом он стал много позднее.
Viktor Afanasev

0

24 июня 2018 18:52

Спасибо автору!
Подводный флот у нас всё ещё есть (не отдельные корабли, как в надводном, а именно ФЛОТ)
Модернизация и ремонт - архиважно!
Но почему так долго строятся ЯСЕНи??? Через 10ть лет сколько у нас останется многоцелевых АПЛ?

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга), Международное общественное движение ЛГБТ и его структурные подразделения признано экстремистским (решение Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2023), «Хайят Тахрир аш-Шам» (признана тер. организацией Верховным Судом Российской Федерации)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета», «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»; «Фонд Карнеги»

Использованы фотографии: kremlin.ru, government.ru, mil.ru, rosguard.gov.ru, мвд.рф, fsb.ru, sledcom.ru, svr.gov.ru, scrf.gov.ru, fso.gov.ru, mchs.gov.ru, genproc.gov.ru, duma.gov.ru, council.gov.ru, mid.ru, minpromtorg.gov.ru, roscosmos.ru, roe.ru, rostec.ru, uacrussia.ru, aoosk.ru, uecrus.com, rosneft.ru, transneft.ru, gazprom.ru, rosatom.ru