26 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +15
    28 апреля 2015 05:03
    Хорошие новости с утра. Рад за Казахстан, что делает правильный выбор.
    1. +7
      28 апреля 2015 09:24
      Помогаем с современным вооружением своим союзникам и помогать дальше будем.
      1. +4
        28 апреля 2015 10:51
        Казахстан наш главный союзник в регионе, так что укрепление его ВС это важнейший камень в основании стабильности в Средней Азии, особенно, учитывая, неспокойную международную обстановку.
    2. Комментарий был удален.
    3. +1
      28 апреля 2015 16:10
      Странно везде писали что семейство Су-30 это поколение 4+, а Су-35 4++.
  2. +15
    28 апреля 2015 05:12
    Автору Большой плюс за статью-обзор.
    От всей души поздравляю братский Казахстан с приобретением передовых Сушек:-)
    Отрадно, что своим родственникам мы поставляем военную технику по внутренним ценам и ускоренно.
    Обращает внимание ухоженность авиа базы! Молодцы казахи - так держать! hi
    1. +11
      28 апреля 2015 06:09
      Цитата: Спас Великий
      Молодцы казахи - так держать!

      Сюжет о том как эти СУ-30СМ прибыли в Казахстан показывали по 24.KZ. Самолеты готовятся выступить на Параде Победы в Астане. Так же в сюжете подчеркнули, что нашим ВВС поставляются самолеты полностью идентичные тем, что поставляются Российской Армии, что говорит о беспрецедентном уровне доверия между нашими странами. И еще, в небе над Шымкентом видел, как группа из МИГ-29 и СУ-25 ( могу ошибаться ) выстроили цифру 70. У меня вопрос, у нас тоже воздушный парад будет, или они в Астану полетят?
      1. +4
        28 апреля 2015 10:17
        Цитата: Андрей KZ
        У меня вопрос, у нас тоже воздушный парад будет, или они в Астану полетят

        В Астану полетят.И то 70 под вопросом,там.
  3. +12
    28 апреля 2015 05:46
    Красавцы!
    Смотриш на них аж дух захватывает. Таки машины нам нужны!
    Ещеб миги-31 модернизировали.
  4. +5
    28 апреля 2015 05:46
    Браво good !! Ляпота!!
    Чего это флаг какой то непонятный у аватарки??
    1. +2
      28 апреля 2015 06:53
      Румын штоле? lol
  5. +10
    28 апреля 2015 05:58
    Нам таких минимум штук 30 надо. Ходили разговоры, что закупят некоторое количество МИГ-35, будем надеяться.
    1. avt
      0
      28 апреля 2015 09:18
      Цитата: Cosmos1987
      Нам таких минимум штук 30 надо. Ходили разговоры, что закупят некоторое количество МИГ-35, будем надеяться.

      what А потянете закупку и эксплуатацию разнообразного парка ?Су-30 это понятный и логичный выбор их этих двух систем .Но это ваше дело , нам только плюс к загрузке предприятий , так что -заплати и лети, тем более что по нашим внутренним ценам в рамках ЕАЭС ,так вроде решили.
      Цитата: VVooVVaa
      Ещеб миги-31 модернизировали.

      Завод нужен , у нас их взялись на крыло ставить - возвращаются к тому что было при СССР - закрывают арктический фасад , что бы не продуло .Вопрос в производственных мощностях и кадрах , точно так же как с Ми-26 что на приколе стоят в Казахстане - завод нужен для ремонта и модернизации , в России напряженка с мощностями - самим не хватает .
      Цитата: Бомбардир
      . Надо учится доверять и казахи не подведут.

      wassat ,,Довьеряй ,но провьеряй." ---как учил товарищ Рейган Горбачева .ПВО под единым же командованием с отдачей приказа , который будет исполнен национальными подразделениями нет .Есть нечто в рамках желеобразного ОДКБ , так что не надо заходиться в экстазе вечной любви и дружбе . Оборона , а тем более такое чувствительное ка ПВО не места для учебы ,,доверия" - плохо может закончиться , как говорил один киногерой -,,тренируйся вон на кошках".
      1. +5
        28 апреля 2015 10:08
        Цитата: avt
        , точно так же как с Ми-26 что на приколе стоят в Казахстане - завод нужен для ремонта и модернизации

        Их в Новосибирск на ремонт таскают.ЧС ники уже два борта для своих нужд там переоснастили,отремонтировали.
        1. avt
          +2
          28 апреля 2015 10:24
          Цитата: болот
          Их в Новосибирск на ремонт таскают.ЧС ники уже два борта для своих нужд там переоснастили,отремонтировали.

          Да - нашли площадку , но темпы модернизации уж очень низкие , если память не изменяет что то типа 1 машина чуть ли не за год .Или я лишку хватил ?Так лет 20 модернизировать будут , если в площадку параллельно вкладываться не будут . Вот в Казахстане решили вертушками заняться и взяли неплохой легкий ,,Мессершмит" и Ка -226 , ну и кооперируйтесь с площадкой в Новосибирске - холдинг создавайте в рамках документов ЕАЭС с локализацией изготовления комплектующих , кадры готовьте . Так при грамотном управлении отдача вложенных средств по срокам изготовления эффективнее будет в среднесрочной перспективе .
          1. +3
            28 апреля 2015 10:37
            Цитата: avt
            Вот в Казахстане решили вертушками заняться и взяли неплохой легкий ,,Мессершмит" и Ка -226

            Да с ними интересно получилось,по началу сборку Ка-226 хотели наладить но "прокатили",тут и ЕС-145 нарисовался,сборка,обучение техников и пилотов(есть авиатренажер) и все у нас.Европейцы постарались.А теперь Ка-226 прямой конкурент ЕС-145тому.Даже у частников у нас ЕСки.
            1. avt
              +3
              28 апреля 2015 10:51
              Цитата: болот
              Ка-226 прямой конкурент ЕС-145тому

              Вообще то по уму они не конкуренты , а вполне себе могли дополнять друг друга - соосная схема предпочтительнее в горах и в городе . Но тут скорее вопрос в деньгах - потянут производство , пусть и отверточное, и эксплуатацию двух типов машин ?Опять же Ка -226 локализовать проще и дешевле- могут ,,дожать" опять же в рамках ЕАЭС. Ну и конечно понты ! laughing У нас понты - ,,Мангуста" в лимузинном исполнении - ДАМ на работу пару раз слетал под камеру, сборка в Подмосковье , а раньше подпольно для бизнюсюков собирали разные ,типа как запчасти ввезли - цех под Талдомом накрыли, Сердюков ,,Мангусты"и в армию втащил , а ,,Мессер" в МЧС, ну а рабочие лошадки в обучении и вообще - Ка-226 и ,,Ансат".
              Цитата: болот
              .Даже у частников у нас ЕСки.

              Наши тоже , но ,,Робинзоны" над кольцевой чаще вижу -дешевле,копейку начали считать не глядя на понты.
              1. +3
                28 апреля 2015 11:06
                Цитата: avt
                Ну и конечно понты !

                Не сказал бы,может коррупционной меньше составляющей.
                Вот совместное сотрудничество по самолету Фермер деньги разворовали а результатов ноль.Сейчас много вопросов и по БМПТ-72.Да и по другим СП.
                Реально Казахстано-Российский продукт ,который вижу, пока Лада 4х4 Нива.И то она дороже у нас чем у вас. smile
                Вы даже торпеды у нас не покупаете.
                1. avt
                  +1
                  28 апреля 2015 11:28
                  Цитата: болот
                  Вы даже торпеды у нас не покупаете.

                  Вроде в Киргизии завод был в СССР и за него тяжба была еще при Бакиеве ? Но сейчас походу или реанимируют первый еще в империи завод в Крыму , или там же новую площадку сделают , ну и Дагестан конечно .
                  Цитата: болот
                  Вот совместное сотрудничество по самолету Фермер деньги разворовали а результатов ноль.

                  Про это вообще не в курсе request ...но походу видя состояние авиации в России , где только одна программа была - Супербюджет , то это изначально похоже афера была или маниловщина чистой воды .
  6. +4
    28 апреля 2015 06:42
    Буквально позавчера видел , на низкой высоте и малой скорости шли . Красивое зрелище ,впечатляет . good
  7. +4
    28 апреля 2015 08:43
    Поздравляю от всей души!!!
    Прекрасные машины, дух захватывает от одного вида в небе.
    Берегите себя и машины берегите good
  8. +1
    28 апреля 2015 08:49
    Я конечно рад за Казахстан, но я так понимаю, что эти четыре машины должны были пойти в наши ВВС, но не случилось и это огорчает, а ведь постройка одного борта занимает не один месяц, да простят меня казахи.
    1. Бомбардир
      +8
      28 апреля 2015 08:58
      Цитата: Lyton
      Я конечно рад за Казахстан, но я так понимаю, что эти четыре машины должны были пойти в наши ВВС, но не случилось и это огорчает, а ведь постройка одного борта занимает не один месяц, да простят меня казахи.


      Казахстанские ВВС и есть наши ВВС, которые прикрывают южное направление. Надо ли нам прикрыть небо с юга? Да. Так в чём дело - казахи этим и займутся. Надо учится доверять и казахи не подведут.
      1. 0
        28 апреля 2015 12:55
        Цитата: Бомбардир
        Так в чём дело - казахи этим и займутся.

        А у нас таких самолетов уже много нее, так вот я считаю, что сначала новой техникой надо свою армию обеспечить, а затем и друзьям можно подкидывать, прежде всего наши летчики должны летать на новых самолетах и учиться.
  9. +3
    28 апреля 2015 10:04
    "Серенькие"-то что надо а не ярко голубые,которые даже на гугловских снимках из космоса выглядят как ярко голубые пятна.
    К стати пустынный комуфляж плохо виден,иной раз с трудом Миг-23/27 различишь.
  10. +4
    28 апреля 2015 10:05
    Рад за Казахов. Рад за Россию. Продолжаем,Наращиваем,Совершенствуем.
  11. +4
    28 апреля 2015 10:33
    Рад за Казахстан!Продолжайте в том же духе..! good
  12. +1
    28 апреля 2015 11:44
    меня лишь немного огорчило то, что казахские братья покупают европейские транспортники и вертолеты в то время, когда та же европа вводит против нас санкции, которые отражаются на всех.
    Если покупка транспортника такой массы еще можно понять, т.к. в РФ сейчас вроде как сами испытываем проблемы с Антоновым, то наши вертолеты пошли бы в самый раз.

    п.с. зам.начальника Иркута крутой, с яблоком 6(iphone 6)ходит. Всех на Yotaphone пересадить!!! soldier
    1. +6
      28 апреля 2015 19:38
      НАН говорил на счет военной техники и вооружений, что на западе будем брать если только нет аналога или не того качества; а так только в СНГ(РФ).
      Транспортники: контракт на С-295 от 2012 года. Тогда РФ (да и сейчас) ничего предложить не может. По вертушкам целый детектив. Лет 7-8 назад был в Астане Михеев, договорились о сборке Ка-226, но что-то не пошло. Потом наши на европейцев переключились - уже начали собирать в Астане. И вот в прошлом году решили и по Ми-26(ремонт), и по Ка-226(сборка). Все на алматинском 405 заводе. Как дальше - посмотрим?!
      А до последнего времени по ремонту в РФ: ремонт 1 единицы Ми-26 в год(нет возможности больше делать-Марек писал, он этим занимался); 3 единицы МиГ-31. Ан-12 стоят и вроде уже списали, может еще 1-2 летают - ремонт невозможен из-за отсутствия движков, не выпускают. Ми-24 модернизация(ночники) и ремонт в Ростове. Су-27 в Беларусии, МиГ-29 на Украине.
      Су-30СМ - первые новые ласточки в наших ВВС. Я так понял, что там полная российская комплектация - мы то думали, что недокомплект из-за стоимости и что сами будем как-то доводить(из-за санкций на электронику). Но вроде все в порядке. good . Скидка наверное и от количества (говорили про 36 машин - полк фактически). Появилась надежда, что этот контракт РК выберет весь.
      Болот, на такой машине на сотне метров с Х-31П и нет того китайского HQ-9 под Ташкентом! Я уж не ожидал от НАНа такого подарочка для ВВС! Максимум на что расчитывал, так это МиГ-35(хотя думаю, что его все-таки возьмут - интересно, какая внутреняя цена у него будет). На параде скорее всего россияне летать будут - раз прилетели обучать. Было бы здорово Аверьянова увидеть. hi
  13. 0
    11 июля 2017 06:38
    Нам бы парочку полков, а не штучно...
  14. 0
    22 октября 2017 19:53
    Ведро с гвоздями опять закупили лишь бы угодить России
    1. Комментарий был удален.