National Interest: в России спущена на воду «самая малошумная подлодка в мире»

На этой неделе российское оборонное предприятие «Адмиралтейские верфи» торжественно спустило на воду четвёртую дизель-электрическую подлодку проекта 636.3 («Варшавянка»), названную «Краснодар», сообщает американский журнал «National Interest» и подчёркивает, что в НАТО подлодки этого проекта получили прозвище «чёрная дыра». Статью приводит канал RT.

National Interest: в России спущена на воду «самая малошумная подлодка в мире»


«Лодка будет вооружена 18 торпедами и 8 крылатыми ракетами "Калибр". Для управления подлодкой нужно будет задействовать 52 моряка, а в море она может находиться без захода в порт до 45-ти дней. Масштабное строительство подводных лодок – часть программы военной модернизации, за которую Россия принялась после многих лет бездействия», – пишет журнал.


В статье отмечается, что «сейчас Россия строит четыре различных типа подлодок, но самый примечательный из них – это класс атомных субмарин "Борей"», который станет «основой российской ядерной триады на море». «Суда составляют 170 метров в длину и 13,5 метров в ширину, а вооружены 16 ракетами "Булава" с радиусом запуска в 9000 километров», – указывается в публикации.

Другим, по мнению автора, заслуживающим внимания проектом являются атомные субмарины «Ясень». Головная лодка этого проекта «Северодвинск» вступила в строй в прошлом году.

«По признанию исполнительного директора программ подводных лодок Военно-морского командования США контр-адмирала Дэйва Джонсона, он был так поражен "Северодвинском", что приказал построить модель этой подлодки на основе имеющихся незасекреченных материалов», – заключает американское издание.

Использованы фотографии: Reuters

Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 240
  1. savantol 1 мая 2015 12:33
    Нервничают супостаты....
    1. Sid.74 1 мая 2015 12:36
      Цитата: savantol
      Нервничают супостаты....

      Причём как-то особенно сильно,прям до нескрываемого восхищения! what

      NI об успехах российской оборонки: пробудилась, как медведь от спячки

      РИА Новости. Российская армия возвращает себе былые позиции, пишет Кайл Мизоками в статье для The National Interest.

      "Российская армия возвращается. Как медведь, проснувшийся после зимней спячки, российские сухопутные войска отходят от десятилетий забвения с программой перевооружения, нацеленной на то, чтобы сделать армию снова самой сильной в Евразии", — пишет издание.

      Плоды реализации этой программы, прогнозирует издание, будут видны во время парада Победы 9 мая. Так, некоторые новые технические средства, в частности, танк Т-14 "Армата" и боевая машина пехоты (БМП) "Курганец" уже были замечены во время первой репетиции Парада, прошедшей в Москве в ночь на 30 апреля.

      "Ожидается, что в "Армате" будет установлена совершенно новая необитаемая башня, вооруженная 125-миллиметровой главной пушкой. Она будет почти наверняка поддерживаться автозагрузчиком, таким образом, сохраняя в экипаже три человека", — отмечается в статье

      При этом у России, пишет издание, имеется боевой танк Т-90, являющийся улучшенной версией модели Т-72Б. Считается, что Россия выпустила около 1600 подобных танков, большая часть из которых находится в распоряжении индийской армии.

      Говоря о БМП "Курганец", журналист отмечает, что она внешне напоминает западные БМП, такие, как "Брэдли", "Уорриор" и СМ-90. Предполагается, что "Курганец" оборудован модульной броней, и хотя уровень ее защиты неизвестен, он должен быть выше по сравнению с обычным БМП. На вооружении "Курганца" — 30-миллиметровая автоматическая пушка 2А42 и четыре противотанковые ракеты противотанкового комплекса "Корнет".

      Также National Interest отмечает российскую реактивную систему залпового огня 9К58 "Смерч", которая состоит из боевой машины 9A52-2 с 12 300-миллиметровыми снарядами. Наконец, журнал пишет, что принимать участие в параде будут артиллерийские установки класса самоходных гаубиц 2С35 "Коалиция-СВ". Как отмечает издание, 152-миллиметровая гаубица, установленная на гусеничных шасси, прошла испытания в прошлом году.
      РИА Новости http://ria.ru/world/20150501/1062033653.html#ixzz3YsVrJZZf

      Странно даже от них подобное читать,очень странно! what
      1. Комментарий был удален.
      2. Комментарий был удален.
      3. gjv 1 мая 2015 16:33
        Цитата: Sid.74
        Российская армия возвращается. soldier Как медведь, проснувшийся после зимней спячки, российские сухопутные войска отходят от десятилетий забвения с программой перевооружения, нацеленной на то, чтобы сделать армию снова самой сильной в Евразии
        25 апреля 2015 года на ОАО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге была выведена из цеха в плавучий док и затем спущена на воду четвертая строящаяся для ВМФ России большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 06363 - Б-265 "Краснодар" (заводской номер 01673). Лодка была заложена 20 февраля 2014 года и должна быть сдана ВМФ в 2015 году. В торжественной церемонии спуска приняли участие Главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков и вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан.



        gjv
        1. komTMG 2 мая 2015 19:44
          ну да 73 заказ. Только непонятно с Красина или с Горного фотки делал(последняя).А так 26 цех виден. куски корпуса "Амура".
      4. Andriuha077 1 мая 2015 18:45
        В Пентагоне заявляют, что существующая система обнаружения
        тихих дизель-электрических субмарин,
        которые массово стоят на вооружении ВМФ России, Ирана и Китая,
        с бортов американских подводных лодок якобы работает вполне надежно,
        однако использование беспилотного аппарата для подобных задач
        обошлось бы американскому государственному бюджету намного дешевле.
        ACTUV
        1. Комментарий был удален.
        2. gjv 1 мая 2015 19:31
          Цитата: Andriuha077
          В Пентагоне заявляют, что существующая система обнаружениятихих дизель-электрических субмарин,которые массово стоят на вооружении ВМФ России, Ирана и Китая

          Вот китайцы то не стесняются на "ревущей" 091 прут в Аденский залив.


          Китайская атомная многоцелевая подводная лодка проекта 09-I в Аденском заливе (с) CCTV-7

          Знающие люди говорят - клон французской АПЛ типа «Рюби».
          gjv
        3. shans2 1 мая 2015 19:54
          они даже атомные не научились находить, недавняя история с французской АПЛ внутри ордера авианосной группировки ( с ложным нахождением подлодки в абсолютно другом секторе, отличном от которого она находилась) тому показатель.
          1. 78bor1973 2 мая 2015 00:08
            Атомные по звуку в подмётки дизелюхам не годятся ,их тоже слышно и прилично!
      5. Комментарий был удален.
      6. Bkmz 1 мая 2015 19:58
        Конечно, они ведь думали что окончательно поставили крест на России, не думали они что мы сможем пережить 90-е, а тут не просто пережили, да еще и развиваемся, ведь они сделали все: уничтожили нашу экономику, уничтожили промышленность, нанесли колоссальный вред, любая другая страна в этих условиях по ИХ мнения не жизнеспособна, но они к счастью ошиблись.
      7. alexdol 1 мая 2015 20:11
        Sid.74 (4) RU "... чтобы сделать армию снова самой сильной в Евразии", — пишет издание."
        ----------------------------------------------------------
        Хочу сделать МАЛЕНЬКОЕ уточнение: не в Евразии , а в МИРЕ!!!
        Вот дам ссылку на свой стих "Русский Флот", нам есть чем ГОРДИТЬСЯ!
        http://stihi.ru/2009/08/09/1370
        1. Mantykora 2 мая 2015 01:16
          Хороший стих, но брехливо передает события - линкора было 2, а пушек было у турок больше в 10 раз - 220 против 20.
          1. alexdol 2 мая 2015 07:32
            Mantykora UA " линкора было 2, а пушек было у турок больше в 10 раз - 220 против 20."
            ---------------------------------------------------
            Не буду спорить, но у меня была книжка об этом бое, и помнится там речь шла о трех турецких кораблях. А если сложить все их пушки, то как раз и получится то о чем вы пишите...
          2. крош 3 мая 2015 07:49
            ну да если бы это был не Российский бриг а лоханка великоукров то был бы и весь турецкий флот и пушек было бы тысяч 5 - завидуйте молча НЕуважаемый
      8. Иль-Хам 2 мая 2015 00:04
        А у меня другой вопрос. Когда ответят за свои преступления те, кто десятилетия разваливал страну? Кто все эти десятилетия препятствовал, чтобы Россия возрождалась? По всем законам это- ИЗМЕНА!! А Ельцин получил индульгенцию!? А его соратники?? ПОЧЕМУ?
        1. Влад5307 2 мая 2015 09:44
          Потому что мы сами позволили им это сделать и с нами и со всей страной! Не за колбасу с конфетами надо выходить на демонстрации протеста, а за развитие страны, за ее будущее вот тогда и будут у детей и колбаса и конфеты и нам по 100 грамм!
    2. Комментарий был удален.
    3. сибиралт 1 мая 2015 12:37
      Ха! Чтобы скрыть даже малошумность, достаточно по периметру пустить "гремящие" небольшие дизельные (лучше безэкипажники)и пусть умоются своими технологиями. laughing
      1. Sura 1 мая 2015 14:09
        В институте был друг, служил в МВФ с 80г. по 83г. участвовал в ходовых испытаниях, а потом дослуживал не новейшей тогда АПЛ. Базировались в, основном в Камрани(Вьетнам), бывали во всех океанах задачи, которые выполняли знает только малую часть(матросам срочникам не всё говорили), но амеровский авианосец командир всему экипажу, по очереди дал посмотреть в перископ. За авианосцем шли неделю, только потом они начали чего-то замечать заметались, забегали мы тихонько погрузились и ушли. Командир за первый поход получил орден Ленина и всем остальным вручили разные ордена, медали и дали длительные отпуска.
        1. tasey 1 мая 2015 15:28
          Понятно, что вы хотели сказать.... Но глаз "зацепился"..
          Цитата: Sura
          служил в МВФ с 80г. по 83г.

          И кредиты мог давать недоразвитым районам?
          1. Бронеоптимист 1 мая 2015 16:45
            Ну пальцы не в той последовательности кнопки нажали. Не МВФ, а ВМФ хотел сказать человек. Не придирайтесь.
          2. exalex 2 мая 2015 04:36
            Цитата: tasey
            Понятно, что вы хотели сказать.... Но глаз "зацепился"..

            Обычная очепятка. У всех бывает.
            exalex
        2. sir_obs 1 мая 2015 15:30
          Это не такой уж и выдающийся случай. Имитация атаки АУГ выполнялась не только атомоходами, дизеля тоже прорывались в ордер . Хотя для них это довольно сложная задача, но она ставилась. Дизелюха не может следовать за АУГ, скорость не та, но в завесе -обычное дело. Лодки располагаются по предполагаемому маршруту движения и ждут, как в засаде. Для атаки авианосной группы во время боевого дежурства нам всегла грузили на борт дае торпеды с СБЧ.. Хватило бы утопить не только авианосец.
          1. sharp-lad 1 мая 2015 18:48
            К сожалению, без почти прямого попадания, утопить не вышло бы. Хотя вся группа была бы выведена из строя на несколько месяцев.
            1. sir_obs 1 мая 2015 19:17
              Прямого попадания и не нужно. штатная противокорабельная торпеда 5365к, даже в обычном варианте с обычной боевой частью, не ударяется в борт, а взрывается под кораблемм. Мощный гидродинамический удар, взламывает корпус по всем швам. Чего уж тут про подводный ядерный взрыв говорить.
              1. sir_obs 2 мая 2015 01:10
                Кстати, на этой торпеде уникальная система наведения, не используется ни на одном флоте кроме нашего. Торпеда наводится по кильватерному следу корабля. То есть по сигналу, отраженному от поверхности воды, цель при этом никак не сопровождаетс в активном режиме. Противник заметит ее только по акустическому следу от винтов самой торпеды. Идет онпха 45 узлов и времени на обдумывание маневра оставляет немного. Достаточно, чтобы она прошлв за кормой цели, после чего кораблю уже не уйти, даже если начнет активно маневрировать. Тореда принята на вооружение еще в 1965 голу и до сих пор не потеряла своей эффективности.
                1. Корректор 2 мая 2015 19:12
                  Штука хорошая, но только иногда она путает направление следа, и может пойти в обратную сторону. А вот маневр, тут уже бесполезен, ее только взрывать саму.
                  1. sir_obs 2 мая 2015 21:15
                    Направление она не путает, если только торпедист ввел неверные данные на ТАСе, направление первого поворота задается во время пуска, так что она четко илет за кораблем
              2. exalex 2 мая 2015 04:41
                Цитата: sir_obs
                Мощный гидродинамический удар, взламывает корпус по всем швам.

                Наберите в Поиске олег капцов, и будет Вам счастье )))
                exalex
          2. sharp-lad 1 мая 2015 18:48
            К сожалению, без почти прямого попадания, утопить не вышло бы. Хотя вся группа была бы выведена из строя на несколько месяцев.
        3. shasherin_pavel 1 мая 2015 16:03
          Цитата: Sura
          За авианосцем шли неделю

          Вот и верь Англосаксам, которые называли наши лодки "мычащие коровы".
          1. perepilka 1 мая 2015 16:33
            Цитата: shasherin_pavel
            Вот и верь Англосаксам, которые называли наши лодки "мычащие коровы".

            Ревущими, вообще-то. Но это первые проекты, насос на охлаждение реактора сильно шумел.
          2. dvina71 1 мая 2015 16:56
            Цитата: shasherin_pavel
            Вот и верь Англосаксам, которые называли наши лодки "мычащие коровы".

            Их называли так не из за этого. Автор этих слов техасец. А у них так принято говорить о корове,которая вот вот отелитсяии и ищет для этого место.
            Так что "ревущая корова" это апл готовая отелится несколькими МБР с ТЯБГ..,вот только место найдет..)))
          3. старлей с юга 1 мая 2015 19:42
            Цитата: shasherin_pavel
            Вот и верь Англосаксам, которые называли наши лодки "мычащие коровы".

            Подлодку можно засечь если она плывет в одном подводном "слое" с гидролокатором будь то на другой подлодке, или на надводном корабле. В океане физические свойства воды меняются не везде плавно, а во многих местах скачкообразно. Потому и образуются "слои". А от границ раздела между "слоями" сигналы локаторов отражаются. И чем больше "слоев" между подлодкой и гидролокатором, тем труднее обнаружить первую.
            1. veteran66 2 мая 2015 17:38
              Цитата: старлей с юга
              Подлодку можно засечь если она плывет

              как говорил один знакомый кавторанг, плавает г.а.в.н.о в проруби, боевые корабли ходят )))
      2. алексей букин 1 мая 2015 14:28
        Не одними Мистралями живет Россия. Новость хорошая, хотя проект и устаревший.
        1. monopodman 1 мая 2015 18:41
          Главное что дешевый и отработанный на серии ПЛ для Китая и Вьетнама. Удивлен наличием на 636.3 пусковых установок под Калибр/Оникс. Для любителей новизны есть проект 677 "Лада"
        2. shans2 1 мая 2015 20:05
          там от проекта остался только корпус, ибо очень удачный, все остальное новое, он никак устаревшим не является, единственное анаэробной установки нет, но она будет позднее на следующих лодках проекта "Лада"
        3. James Cameron 1 мая 2015 21:34
          Цитата: алексей букин
          Не одними Мистралями живет Россия. Новость хорошая, хотя проект и устаревший.


          На сегодняшний день от таких лодок больше пользы чем от Мистралей, которые без прикрытия современных эсминцев УРО/ПВО (которых у нас еще нет) - отличная надводная (и уродливая) мишень
          James Cameron
      3. maxxdesign 1 мая 2015 15:03
        по периметру? тем самым обозначить в каких пределах искать одну малошумную? да вы батенька стратег!)))
        1. Corsair 1 мая 2015 22:59
          laughing а если без подводной лодки в центре пустить по периметру беспилотники? будет как у Задорнова про 3-свиней и детей в школе, к тому же можно попробовать сделать беспилотники иммитирующие звуки конкретных типов подводных лодок, да и глубины им будут не так страшны
          1. BLACK-SHARK-64 2 мая 2015 19:26
            А вот эта идея отличная ..Имитация беспилотниками шумов подводных лодок, будут сбивать амерсских акустиков столку... А в это время боевая лодка подходит бесшумно к клиенту типа "Вашингтон" и мочит его предельно ярко ... am
            1. abrakadabre 3 мая 2015 18:25
              А если придумать относительно недорогой беспилотник-имитатор и запустить из них стаю в 100-200 шт. Вот американские акустики будут в восторге.
              wink
              Особенно если все они для стороннего акустика будут хаотично немного маневрировать по глубине и курсу
          2. BLACK-SHARK-64 2 мая 2015 19:27
            А вот эта идея отличная ..Имитация беспилотниками шумов подводных лодок, будут сбивать амерсских акустиков столку... А в это время боевая лодка подходит бесшумно к клиенту типа "Вашингтон" и мочит его предельно ярко ... am
        2. ермолай 2 мая 2015 03:27
          Цитата: maxxdesign
          да вы батенька стратег!)))

          не хочу сильно оспаривать, ведь бывает и так что в темной комнате отсутствует черная кошка, и поэтому ее искать очень трудно, вон норги и финны до сих пор ищут в своих водах наши подлодки из "национальной охоты".
      4. Алексей_К 1 мая 2015 15:57
        Цитата: сибиралт
        Ха! Чтобы скрыть даже малошумность, достаточно по периметру пустить "гремящие" небольшие дизельные (лучше безэкипажники)и пусть умоются своими технологиями. laughing

        А разве есть без экипажные? Пока кроме торпед под водой нет ничего без экипажного. И второе - это точно привлечение внимания к району, где находится Чёрная дыра. Для гидроакустика весь этот шум не помеха. Сейчас давно уже у американцев компьютерные сонары сами определяют все шумы в определённом радиусе.
      5. shasherin_pavel 1 мая 2015 15:59
        Цитата: сибиралт
        пустить "гремящие"

        А на каком расстоянии от настоящей лодки, чтобы их всех не накрыло одним залпом из реактивных миномётов? А если противолодочники вцепятся в десятикилометровый квадрат, то море вскипит от самонаводящихся мин.
      6. WKS 1 мая 2015 18:02
        Вот теперь шведы обловятся.
        WKS
      7. старлей с юга 1 мая 2015 19:31
        Цитата: сибиралт
        Ха! Чтобы скрыть даже малошумность, достаточно по периметру пустить "гремящие" небольшие дизельные (лучше безэкипажники)и пусть умоются своими технологиями. laughing

        Или еще лучше - опуститься на бОльшую глубину и никакой гидролокатор не обнаружит, даже если лодка будет "шуметь".
    4. Кент0001 1 мая 2015 12:38
      Как говорится Завидуйте Молча!!!!!!
      1. Ramzaj99 1 мая 2015 17:54
        Едут на репетицию) Интересные навесные блоки на 6.08 , такого еще не видел....

        Очень нравиться бумеранг , если у кого есть его вид сзади , выложите интересно как у него вход-выход.
        1. мабута 1 мая 2015 19:47
          антиграв
          Вот ещё не раскрытый секрет. wink
    5. Басарев 1 мая 2015 12:38
      А что слышно про Ладу? Ведь Варшавянка всё же является лодкой прошлого поколения. Устаревшей. А новой как раз является Лада.
      1. Sid.74 1 мая 2015 12:46
        Ночная репетиция парада Победы!
      2. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 12:50
        Цитата: Басарев
        А что слышно про Ладу? Ведь Варшавянка всё же является лодкой прошлого поколения. Устаревшей. А новой как раз является Лада.

        Строятся Б-586 «Кронштадт» и Б-587 «Великие Луки». Нужно варшавянку снимать с производства уже.
        1. ZVEROBOY 1 мая 2015 13:43
          Цитата: Лт. запаса ВВС
          Строятся Б-586 «Кронштадт» и Б-587 «Великие Луки». Нужно варшавянку снимать с производства уже.

          вот именно ,зачем строить лодки предыдущего поколения, когда уже строятся современные? request
          Единственное объяснение этому, что "Варшавянки" уже были в стадии незавершёнки и их просто достроили. what
          1. g1v2 1 мая 2015 15:37
            Варшавянки отработаны и их можно было быстро построить для усиления ЧФ . Лады же еще не отработаны как следует и за то время пока 2 лады для сф построят для чф уже все 6 варшавянок в строю будут . Тем более на момент решения о постройке подлодок для чф первая лада Б-585 «Санкт-Петербург» еще была в опытной эксплуатации и ее еще изучали.
            В общем для чф заказали то что можно построить быстро и без сбоев - 6 варшавянок, 6 фрегатов проекта 11356, малые ракетные корабли проекта 21631 «Буян-М» - 9 штук, ну и граченки и рапторы для противодействия урковским диверсантам . ЧФ до этого урки запрещали нам развивать да и в условиях возможной потери Севастополя как его базы накачивать чф плавсоставом смысла не было .
            После поставки всего запланированного ЧФ станет контролировать ЧФ полностью и турки ,румыны,болгары даже вместе ему будут не соперники , да и штатам его так просто не взять , тем более при соблюдении конвенции монтре.
            В общем основные силы будут построены уже к концу 2016 года - началу 2017 - все варшавянки и 4 из 6 фрегатов , а остальное в ближайшие годы .
            ЧФ сейчас главный приоритет вмф , на втором месте сф , тч им особое внимание будет оказываться. Ну а бф и тоф остается им завидовать.
          2. Bugor 1 мая 2015 15:55
            Вы для среднего мобилизованного из глубинки что выберете - НИВУ или Порш Кайен?
            Нива лечится силами экипажа в 20 минут. И в бой. А Порш потребует док и персонал. Обученный персонал.
            На данный момент одна Варшавянка утопии Ладу без вариантов. Не отходя от пирса.
      3. алексей букин 1 мая 2015 14:32
        Вот пусть НАТО и поищет своим "Стремительным мангустом", пока нюх не потерял.
      4. старлей с юга 1 мая 2015 19:48
        Цитата: Басарев
        А что слышно про Ладу? Ведь Варшавянка всё же является лодкой прошлого поколения. Устаревшей. А новой как раз является Лада.

        Варшавянка вполне современная, как Ту-160. Просто в ней большой потенциал развития, как у Су-27, МиГ-29, Ту-22М. Ведь не повернется у вас язык сказать, что Ту-160 устарели и их пора сдать на металлолом?
    6. 41 РЕГИОН 1 мая 2015 12:42
      Цитата: savantol
      Нервничают супостаты....

      Лодку ещё спустить не успели а её уже ищут в Финском заливе request
      1. Васян1971 1 мая 2015 12:47
        Еще чуть-чуть и под Донецком искать начнут. В ростовских горах, говорят, уже видели. 2 штуки.
      2. ФРЕГАТЕНКАПИТАН 1 мая 2015 13:05
        Мало того ,что ищут....Уже нашли... drinks
        1. dmi.pris 1 мая 2015 15:48
          Так они уже планируют швартоваться в морском порту Минска!
          Цитата: ФРЕГАТЕНКАПИТАН
          Мало того ,что ищут....Уже нашли... drinks
      3. Koshak 1 мая 2015 16:51
        Цитата: 41 РЕГИОН
        Лодку ещё спустить не успели а её уже ищут в Финском заливе request

        Шведы уже ищут её в городском фонтане Стокгольма
      4. Ежак 2 мая 2015 11:48
        Цитата: 41 РЕГИОН
        Лодку ещё спустить не успели а её уже ищут в Финском заливе

        Всё верно, тень же мелькнула. Значит, вперёд, на рифы.
    7. bylec 1 мая 2015 12:42
      им верить вообще нельзя . если чем-то восхищяются -значит у них есть лучше (хорошо будет если я не прав)
      1. sgazeev 1 мая 2015 17:45
        Цитата: bylec
        им верить вообще нельзя . если чем-то восхищяются -значит у них есть лучше (хорошо будет если я не прав)

        У них на уме одно "дайте мани на оборону"Могли бы ещё выдать характеристику белорусских ВМФ. lol
    8. Комментарий был удален.
    9. Гигант мысли 1 мая 2015 12:53
      Наши враги понимают только силу, а наши подлодки это составляющая часть нашей многогранной силы, так что не советуем к нам соваться - уничтожим любого агрессора.
    10. Комментарий был удален.
    11. штольц 1 мая 2015 13:10
      Это наш привет Франции и её "Мистралям"
      штольц
    12. maxim947 1 мая 2015 13:13
      Класс! Но все же ждем Ладу с ее ВНЭУ - это будет рывок вперед
    13. Комментарий был удален.
    14. sgazeev 1 мая 2015 17:11
      Цитата: savantol
      Нервничают супостаты....

      Чувствуют свою погибель в "Чёрной дыре". lol
    15. андрей юрьевич 2 мая 2015 04:59
      Масштабное строительство подводных лодок – часть программы военной модернизации, за которую Россия принялась после многих лет бездействия», – пишет журнал.

      «По признанию исполнительного директора программ подводных лодок Военно-морского командования США контр-адмирала Дэйва Джонсона, он был так поражен "Северодвинском", что приказал построить модель этой подлодки на основе имеющихся незасекреченных материалов», – заключает американское издание.
      появилось непреодолимое желание,совершить путешествие в соседнюю комнату,где находится бар,и принять "соточку" на грудь,за ВМФ...за "чОрную дЫру", за наш сон,и ихнюю бессонницу... drinks
      1. домохозяйка 3 мая 2015 13:19
        Поддерживаю! drinks
  2. синоби 1 мая 2015 12:34
    И это есть очень хорошо.Для нас.Ну а на вас-как то по класть.И вообще,вопли страха их СМИ,лично у меня вызывают эмоции схожие с оргазмом.Но не расслабляемся,есть ещё очень много над чем надо работать.
  3. Дмитрий 2246 1 мая 2015 12:34
    Адмирал будет шаманить чтоб найти субмарину на бескрайних просторах мирового океана.
  4. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 12:35
    Я вообще касательной стратегии развития дизельных подлодок мало что понимаю. Строим Варшавянку, так же строим Ладу, и разрабатываем подлодку 5 го поколения Калина с анаэробной установке.
    1. Дмитрий 2246 1 мая 2015 12:37
      Это конструктор, зависящий от мешка денег и немного от театра будущих бд.
    2. rudolff 1 мая 2015 13:24
      Да тут собственно и понимать нечего, все просто, как якорь Холла. Лада должна была придти на смену Варшавянки, но... не получилась. Забуксовали работы по ВНЭУ, одно время даже хотели махнуть рукой и закупить топливные элементы у немцев. Новых литий-ионных аккумуляторов до сих пор нет. Проблемы с ГАК, БИУСом, энергетикой. Часть проблем неустранимые. Получился скандал. Высоцкий, прошлый главком флота, заявил что такие корабли нам не нужны и зарубил серию. Потом начали чесать голову. Лодки нужны, а проекта нет. Вот и стали лепить из того, что есть. Возобновили строительство Варшавянок для ЧФ, восстановили начатое строительство серии по проекту Лада, как некий промежуточный вариант. Одновременно начались НИР и ОКРы по новому проекту. Вся эта разношерстица не от хорошей жизни.
      1. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 13:27
        Цитата: rudolff
        Возобновили строительство Варшавянок для ЧФ, восстановили начатое строительство серии по проекту Лада, как некий промежуточный вариант. Одновременно начались НИР и ОКРы по новому проекту. Вся эта разношерстица не от хорошей жизни.

        Но ведь Лада даже без ВНЭУ более технологичная чем Варшавянка, почему не строить их сейчас вместо Варшавянок?
        1. rudolff 1 мая 2015 14:14
          Таковой и задумывалась, но попросту не подтвердила заявленные параметры. Как Вы думаете, почему она так долго в опытной эксплуатации болталась? Возобновление строительства по этому проекту, чисто волевое решение и по необходимости. Обратите внимание, Варшавянки до сих неплохо идут на экспорт, но еще никто всерьез не заинтересовался Амуром/Ладой. А без ВНЭУ и мимо индийского 75i пролетим. Была надежда, что в ходе строительства серии проект все же доведут до ума, но после объявления о начале работ по Калине... Это крест на Ладе.
        2. НЕКСУС 1 мая 2015 19:31
          Цитата: Лт. запаса ВВС
          Но ведь Лада даже без ВНЭУ более технологичная чем Варшавянка, почему не строить их сейчас вместо Варшавянок?

          не обкатали еще толком Ладу.Думаю и Лады будут в скором будущем.Хорошо бы старика Москву на пенсию отправить уже и новый крейсер на службу взамен поставить.А то уж 38 годов нашему флагману ЧФ,если склероз не изменяет.
        3. Комментарий был удален.
        4. gjv 1 мая 2015 19:46
          Цитата: Лт. запаса ВВС
          Но ведь Лада даже без ВНЭУ более технологичная чем Варшавянка, почему не строить их сейчас вместо Варшавянок?

          Пока Лады будут просто достроены чтобы не выбрасывать начатое, не обижать рабочих.
          9 июля 2013 года ОАО "Адмиралтейские верфи" возобновили строительство второй лодки серии, "Кронштадт". Новый контракт, заключенный с Министерством обороны РФ, предусматривает строительство корабля по корректированному техпроекту. Проектантом ПЛ проекта "Лада" - ЦКБ МТ "Рубин" - проведена большая работа по усовершенствованию подводной лодки и созданию модернизированных комплексов корабля. На втором заказе серии будут установлены модернизированные образцы оборудования – система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс. При строительстве "Кронштадта" будут учтены итоги опытной эксплуатации головного заказа.
          В конце 2014 года был заключен контракт на продолжение строительства и 3-ей лодки. При этом стоит отметить, что оснащение первых трех ДЭПЛ проекта 677 воздухонезависимыми энергетическими установками (ВНЭУ) не предполагается. «Это будет серия из трех подлодок, которые не будут оснащаться ВНЭУ. Головная лодка «Санкт-Петербург» находится в опытной эксплуатации, на двух других лодках все будет выверено по вопросам качества и остальных параметров, которые необходимо будет довести до уровня проекта», – сообщил гендиректор "Адмиралтейских Верфей" Бузаков.
          Так что в 2017 году, думаю, в состав ВМФ РФ данная лодка и войдет.
          gjv
      2. saturn.mmm 1 мая 2015 14:13
        Цитата: rudolff
        Забуксовали работы по ВНЭУ, одно время даже хотели махнуть рукой и закупить топливные элементы у немцев.

        Ходят слухи что основные проблемы с ВНЭУ решили а у немцев не все так гладко как им хотелось бы.
        1. rudolff 1 мая 2015 14:26
          Не то, что бы не все гладко, дело в самой концепции. У немцев, это ВНЭУ на ЭХГ с топливными элементами. И мы пошли этим же путем. Разница лишь в том, что у них водород металлизированный, а у нас добывается на борту путем риформинга. Хрен редьки не слаще. Но помимо ВНЭУ на ЭХГ есть еще и единые двигатели Стирлинга, которые многие считают более перспективными для НАПЛ. Не знаю. Противников и сторонников примерно поровну.
          1. saturn.mmm 1 мая 2015 17:50
            Цитата: rudolff
            . У немцев, это ВНЭУ на ЭХГ с топливными элементами. И мы пошли этим же путем. Разница лишь в том, что у них водород металлизированный, а у нас добывается на борту путем риформинга.

            Металлизированный более дорогой и хлопотный, кисель который получается в результате реакции надо потом как то куда то утилизировать и немцы скорее всего пойдут по пути русских конструкторов, мелькали в прессе подобного рода заявления недели три назад.
            У двигателя Стирлинга как бы проблемы с изменением мощности и немцы вряд ли пойдут по этому пути.
            1. rudolff 1 мая 2015 18:26
              Да там куча всякого геморроя. С одной стороны конечно удобно, не надо возить с собой запас, можно добывать водород на борту из солярки для дизеля. Но с другой стороны, установка каталитического риформинга тоже место занимает. Надо и компактной ее сделать и достаточно мощной для непрерывной реакции "холодного горения". Да и криогенное хранение кислорода никто не отменял. Держать его лучше вне прочного корпуса, а значит опять возвращаемся к полутора-двухкорпусным. С ЭХГ тоже проблемы. Его мощности должно хватать не только на зарядку АБ, но и на питание электромоторов экономичного хода напрямую. Выше нескольких узлов ЭХГ не выдаст. Ну и так далее. Проблем вагон и маленькая тележка. Может и имеет смысл подумать о Стирлинге.
  5. moskowit 1 мая 2015 12:35
    "Приятно, чёрт побери!" (из телефильма "Большая перемена")
  6. andrei332809 1 мая 2015 12:36
    «По признанию исполнительного директора программ подводных лодок Военно-морского командования США контр-адмирала Дэйва Джонсона, он был так поражен "Северодвинском", что приказал построить модель этой подлодки на основе имеющихся незасекреченных материалов», – заключает американское издание.
    всё,под китай косить начали?
    1. dim242 1 мая 2015 13:19
      нет,это всего модель лишь которая стоит у него в кабинете)))на большее они пока не способны
      1. Комментарий был удален.
      2. gjv 1 мая 2015 19:05
        Цитата: dim242
        нет,это всего модель лишь которая стоит у него в кабинете

        Он поражен! Или слегка растерян? Или сильно напуган?

        gjv
    2. Kir 1 мая 2015 13:20
      А так ли уж много из того что они производят их от начала до конца?, на Луну- Вернер вон-Браун, фу-117 на основе нашего и т.д и т.п, так что у них уже давно на безе чужих идей. Как кажется интереснее другой нюанс:
      построить ......... на основе имеющихся незасекреченных материалов,
      сей пассаж как понимать типа всё основное в открытом доступе, или к работе привлекут каких-то паронормальных, типа как поиск по личным вещам и фотографиям?
      Kir
      1. ver_ 1 мая 2015 15:28
        ...луны не было в реальности - только постановка , доже медальку актёрам не подарили..
        1. Kir 1 мая 2015 17:05
          Но Сатурн-5 всё-же был, а касаемо разводилова им не привыкать, но вот вопрос почему Наши молчат, или обходят стороной сей вопрос.
          Kir
          1. PENZYAC 1 мая 2015 19:52
            Цитата: Kir
            Но Сатурн-5 всё-же был, а касаемо разводилова им не привыкать, но вот вопрос почему Наши молчат, или обходят стороной сей вопрос.

            Ходят слухи, что они не хило откупились (то ли 1, то ли целых 3 трлн.$), ещё тогда, в 60-х, Правительству СССР...
            Реально, в то время совершать пилотируемые посещения Луны тогда не мог ни кто, тем более в тех "скафандрах", что лежат у них в музее - 14 кг. чистейшей бутафории, почему то сейчас, при нынешних технологиях, их скафандры потяжелели почти в 20 раз...
            Как они вообще могли летать га Луну, если до сих пор в наш туалет на МКС ходят, своего приличного они не изобрели, видимо ума не хватило... Это же не день и не два в памперсах ходить нужно, тут надо либо совсем не есть и мало пить, либо после каждого полёта операцию на заднице делать (вся кожа, на-фиг, до дыр сопреет)...
            Вообще, самое главное "изобретение" США - Голливуд ("фабрика грёз" - самопиар доведённый до совершенства)...
            1. Kir 2 мая 2015 13:25
              Скафандры потяжелели и ........... превратились в Орлан-М, если правильно помню название нынешней модификации.
              По откату за Луну, ходили слухи что связано с продовольствием, а конкретно поставкой пшеницы из Канады в СССР.
              По голивуду, ну у них там преступления и посерьёзнее меются
              Фильм "Планета бурь" снятый Великим кудесником Павлом Владимировичем Клушанцевым, превратился в амерский фильм, с ихнеми-же актёрами, наглоё варьё ну чё с них взять, а вот СССР, Китай и т.д это....... угу.
              Kir
        2. saag 1 мая 2015 17:44
          Цитата: ver_
          ..луны не было в реальности

          "...- А как Рио-де-Жанейро, - возбужденно спросил Балаганов. - Поедем?
          - Ну его к черту! - с неожиданной злостью сказал Остап. - Все это выдумка, нет никакого Рио-де-Жанейро, и Америки нет, и Европы нет, ничего нет. И вообще последний город – это Шепетовка, о которую разбиваются волны Атлантического океана. "
  7. st25310 1 мая 2015 12:37
    Теперь наши подлодки будут им мерещится по всему миру.
  8. ЁханПалыч 1 мая 2015 12:39
    Швеция уже начала поиски.
    1. PENZYAC 1 мая 2015 19:57
      Цитата: ЁханПалыч
      Швеция уже начала поиски.

      Шведы, похоже, скоро поражение Карла-XII-го под Полтавой начнут объяснять неожиданным появлением русской подводной лодки... Паранойя...
  9. armata37 1 мая 2015 12:40
    В хорошее все же время живем! Что не открою новости сайта все вижу: построен корабль, спущена подлодка, прошли успешные испытания... Очень радует! Конечно, есть проблемы, ну без них не было бы всего, что выше написал! Сама новость тут на сайте вроде бы уже была.
  10. sir_obs 1 мая 2015 12:42
    Вот за такую фотографию, раньше госбезопасность сгноила бы и командование и руководство завода. Показывать винт, да еще крупным планом! У нас чего совсем потеряли всякие представления о "военной тайне"? По этой фотке можно получить массу информации о шумности и ходовых характеристиках, показывать винт это не просто преступная халатность, это полная профнепригодность "ответственных" товарищей.
    Винт должен быть закрыт чехлом, а эллинг - маскировочной сетью.
    1. Васян1971 1 мая 2015 12:49
      Если показали, значит не такая уж и тайна. Наверняка у импортных аналогов подобная обработка винта.
      Но фотографа, вкупе с тем, кто опубликовал на вшивость проверить не мешало бы.. bully
      1. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 12:55
        Цитата: Васян1971
        Если показали, значит не такая уж и тайна. Наверняка у импортных аналогов подобная обработка винта.

        У иностранных лодок винт другой, скорее похожий на винт Ясеня, силуэт которого просвечивал сквозь чехол при спуске на воду.
        1. Васян1971 1 мая 2015 13:27
          Дык речь вроде про обработку шла, а не конструкцию и похожесть...
    2. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 13:11
      Вот винт подлодки Щука-Б. Лопасти немного остроконечные, ввиду более высоких скоростей по сравнению с дизельными подлодками.
    3. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 13:12
      Апл 667 бдрм винты:
    4. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 13:16
      Проект Антей винты:
      1. sir_obs 1 мая 2015 13:27
        Судя по обилию подобных фотографий, безопасность зря есть свой хлеб, полный абзац.
        1. Комментарий был удален.
        2. сибиралт 1 мая 2015 13:51
          Может дело не столько в конструкции винта, а в том из чего сделаны они и валы?
          1. sir_obs 1 мая 2015 14:00
            Никогда винты лодок не показывают на камеру, даже при постановке в док винт лодки закрывают маскировочными сетями, дабы никто не смог сфотографировать, а тем более исследовать его геометрию. Потому что для подводных лодок форма винта - это фактор бесшумности, скрытности. Точнее не показывали, за это больно били. Скрытность воспитывается не только в море, но и на берегу. Подводник должен воспитываться в традициях полводного флота и неукоснительно их выполнять до мелочей на уровне рефлексов, хотя это и не такая уж мелочь. И если что-то не выполняется, то есть повод предположить, что и в другом не все так радужно.
            1. BerXen 1 мая 2015 16:43
              Цитата: sir_obs
              Никогда винты лодок не показывают на камеру


              Винты новых лодок. Какой смысл скрывать винт Варшавянки акустические характеристики которой давно изучены. Да и на экспорт поставляется.
              1. perepilka 1 мая 2015 17:30
                Цитата: BerXen
                Да и на экспорт поставляется.

                На лодках, идущих на экспорт, винты меняли сразу после ходовых, если новые, или перед передачей, если поюзанные. what И не дай бог, чтоб она туда с нашими ушла, там и кроме первого отдела хватало.
              2. sir_obs 1 мая 2015 17:55
                Кто сказал, что винты под копирку делают на всей серии?
                И форма винта это не только шумность, шумность лишь следствие кавитации, о которой я ниже написал. С кавитацией борются, как раз, меняя конфигурацию винта. Зачем давать супостату лишнюю информацию для размышления?
          2. belij 1 мая 2015 14:08
            Дело в обработке. В 80-е америкосы устроили япам скандал из-за того, что те нам продали оборудование для шлифовки винтов. Благодаря этому наши лодки по шумности сравнялись с американскими.
            1. sir_obs 1 мая 2015 15:17
              Шумность создают не столько винты. Когла дизелюха идет под эконом ходом, на вал даю 120 оборотов, лодка при этом идет со скоростью пешехода, ее и не слышно вовсе. На атомоходе основной шум создает турбозубчатый агрегат и насосы, которые охлаждают реактор. Вообще пуск любого насоса засекается на довольно большом расстоянии, идет мощная высокочастотная помеха. А винт шлифуй не шлифуй пользы не будет. Есть такой эффект, как кавитация. процесс парообразования и последующей конденсации пузырьков пара в потоке жидкости, сопровождающийся шумом и гидравлическими ударами, образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных паром самой жидкости. В результате и возникает шум и разрушение винта. С кавитацией борются меняя конфигурацию винта, расчитывая при этом на определенные условия движения, например на скорость, с которой будет двигаться лодка на патрулировании. Стало быть по форме винта можно определить на какой скорость. Лодка будет меньше всего шуметь и кое что еще. А как винт отполирован, дело десятое. для предотвращения кавитации еще могут применяться защитные покрытия, например, газотермическое напыление сплавов на основе кобальта.

              1. belij 1 мая 2015 18:45
                Как раз от полировки винта эта самая кавитация и зависит. Трение - враг любого механизма. С уважением
                1. sir_obs 1 мая 2015 22:51
                  Кавитация зависит от площади винта. шага и диаметра. И еще некоторых параметров вроде профиля лопасти, а так же скорости движения судна. Она возникает из-за разности давления на внутренней и внешей стороне лопастей. Винт шлифуют конечно, но не до зеркальной поверхности, ровно настолько, насколько позволяет бронза из которой винты и делают плюс могут нанести напыление для снижения эффекта кавитации. Вся фишка в том, что полностью от кавитации не избавиться,, она все-равно возникает и даже идеально отполированный винт, в процессе движения станет шершавым, сведя на нет весь эффект полировки. Спуститесь в док и посмотрите на винты вблизи, а не на картинке. С уважением.
                  1. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 23:47
                    Цитата: sir_obs
                    Кавитация зависит от площади винта. шага и диаметра. И еще некоторых параметров вроде профиля лопасти, а так же скорости движения судна. Она возникает из-за разности давления на внутренней и внешей стороне лопастей. Винт шлифуют конечно, но не до зеркальной поверхности, ровно настолько, насколько позволяет бронза из которой винты и делают плюс могут нанести напыление для снижения эффекта кавитации. Вся фишка в том, что полностью от кавитации не избавиться,, она все-равно возникает и даже идеально отполированный винт, в процессе движения станет шершавым, сведя на нет весь эффект полировки. Спуститесь в док и посмотрите на винты вблизи, а не на картинке. С уважением.

                    А если используется водомётный двигатель? Насколько меньшую кавитацию он создаёт?
                    1. sir_obs 2 мая 2015 00:11
                      Проблема кавитации существует и в водомете и даже обычных водяных наносах.
                      1. Лт. запаса ВВС 2 мая 2015 00:36
                        Цитата: sir_obs
                        Проблема кавитации существует и в водомете и даже обычных водяных наносах.

                        Это понятно, на низких скоростях 3-5 узла кавитации практически нет при использовании серповидных винтов. Вопрос в том как на высоких скоростях(около 20 узлов) снизить уровень кавитации, чтобы подлодка оставалась скрытной, при использовании водомётного двигателя на 20 узлах кавитации меньше чем при использовании гребного винта, следовательно подлодка более скрытная.
                      2. sir_obs 2 мая 2015 00:49
                        Эффективность водометов по сравнению с обычным винтом возрастает при очень больших скоростях, свыше 40 узлов. При такой скорости шум воды, обтекающей корпус лодки заглушит все остальное. Да и сама она ничего не услышит.поэтому их используют на небольших скоростных судах.
                        Лодки не двигаются так быстро на патрулировании , дизель идет 2-3 узла, атомоход 6-8. Дизель экономит электричество, атомоход, если будет быстрее идти начнет активнее шуметь и ГАК будет менее эффективен. Корпус на лодке не настолько гладкий, есть всякие неровности вроде шпигатов и других забортных отверстий. Водяной поток натыкаясь на все это, начинает завихряться и соответственно шуметь. Большая скорость нужна для того, чтобы оторваться, когда тебя уже обнаружили, а до этого нужно крастся.
                      3. Лт. запаса ВВС 2 мая 2015 00:54
                        Цитата: sir_obs
                        лодки не двигаюися так быстро на патрулировании ,

                        Исключение когда подлодка должна пасти надводные военные корабли, которые не ходят медленнее 20 узлов.
                        Цитата: sir_obs
                        , если будет быстрее идти начнет активнее шуметь и ГАК будет менее эффективен.

                        На скоростях около 20 узлов, используют буксируемую гак, которую тянут на тросе за подлодкой на 700 метрах, обрабатываются данные компьютерами, свои шумы известны, и компьютер их отсеивает, выдавая чистую информацию по обстановке.
                      4. sir_obs 2 мая 2015 01:21
                        Антенну так быстро не тянут, она вообще предназначена не для этого. Буксируемая антенна поднимается над слоем скачка, под которым маскируется лолка, , иначе и сама лодка ничего не услышит. Так же и корабли, опускают ее под слой скачка. Но корабль может себе позволить шуметь, лодка и так его слышит на гораздо большей дистанции. Но эффективнее вообще остановиться и опустить станцию, есть такие. Не буксируемые, а опускаемые. Вот это для лодки будет сюрприз. Шумов от корабля нет, идешь и натыкаешься. А на скорости, что бортовой ГАК, что буксируемая антенна теряют эффективность из-за водяного потока.
                        Я не акустик, буксируемой антенны на борту у нас не было. Но супостаты свои низкочастотные антенны, наиболее эффективные для обнаружения лодок, тянут со скорость 3-4 узла
                      5. Лт. запаса ВВС 2 мая 2015 01:36
                        Цитата: sir_obs
                        Антенну так быстро не тянут, она вообще предназначена не для этого. Буксируемая антенна поднимается над слоем скачка, под которым маскируется лолка, , иначе и сама лодка ничего не услышит. Так же и корабли, опускают ее под слой скачка. Но корабль может себе позволить шуметь, лодка и так его слышит на гораздо большей дистанции. Но эффективнее вообще остановиться и опустить станцию, есть такие. Не буксируемые, а опускаемые. Вот это для лодки будет сюрприз. Шумов от корабля нет, идешь и натыкаешься. А на скорости, что бортовой ГАК, что буксируемая антенна теряют эффективность из-за водяного потока.
                        Я не акустик, буксируемой антенны на борту у нас не было. Но супостаты свои низкочастотные антенны, наиболее эффективные для обнаружения лодок, тянут со скорость 3-4 узла

                        Не давно читал статью про британскую Астьют, там говорилось что подлодка может находясь у берегов британии проследить пассивными средствами за кораблём весь путь от британии до сша, а это тысячи километров.Какова приблизительная дальность обнаружения активными и пассивными средствами подлодок и кораблей? И какие меры противодействия активным сонарным системам сейчас существуют в мире? Пассивным понятно, снижение шумности, новые покрытия, экранирование внутренних шумов подлодки итд итп, а как противодействовать активным сонарным средствам?
                      6. sir_obs 2 мая 2015 21:38
                        Дальность обнаружения зависит от гидрологии моря, глубина, соленость, температура волы и всякое такое. Потом нужно понимать разницу в том, чтобы засечь какой-то звук и определить, что это такое. Дальность в режиме шумопеленгования выше, чем активного, поскольку сигнал долден пройти туда и оьратно. Если надводный корабль работает в активном режиме, лодка его обнаруживает на дистанции минимум в два раза большей, чем корабль-лодку. Подводная лодка вообще избегает работы в активном режиме, чтобы себя не обнаруживать.
                        Находиться у берегов Британии и следить за кораблем, который пошел к штатам, эт из области фантастики.дистанции на. Которых модно уверенно работать исчисляются десятками километров. Противодействовать актиным послуам можно, используя гидрологию моря, выбирая если возможно глубину погружения, так чтобы находиться под "слоем скачка" . Тогда активная посылка будет отражаться от него, а нет от лолки. Или заранее уклоняться от поисково-ударной группы, выходить из полосы поиска заранее. Есть имитаторы, различной конструкции, которые отвлекают на себя противолодочные силы, от простого газового оьлака, которое имитирует полводный объект, до сложных самоходных имитаторов, имитурующих физполя и шумы реальной подводной лодки. Вся эта техника вместе сс торпедами размещается на борту в различных вариантах загрузки.
        3. gridasov 2 мая 2015 11:08
          Можно не беспокоится ! То как выглядят винты говорит о том , что научного обоснования и прогресса в понимании того какими должны быть "без кавитационные винты" -нет. А они имеют свое место и могут быть использованы.
          1. Kir 3 мая 2015 13:50
            Ну Вы хватили, хотя учитывая по каким формулам рассчитывается большинство параметров судов, то прогресс явно не фонтанирует (см.сайт HydroNShip). Да и потом постоянно появляются суда не использующие винт в качестве движителя, так-что может и ненужно доводить до эталона то, что всё равно имеет пределы применения.
            Касаемо дельфина, то как его так и технику акул фактически поняли, осталось только это воплотить в материале, а вот тут пока не шибко выходит. Затем бесшумно он не плавает, вопрос насколько сильный звук при этом, это как говориться другой вопрос.
            Kir
            1. gridasov 3 мая 2015 14:06
              По формулам возможно и то весьма приблизительно рассчитывать ламинарные потоки. НО турбулентные и свойствами которого является кавитация этого сделать нельзя. Более того я уже где-то писал , что простой диск в о вращении имеет три степени динамической силы , но этого вижу вообще никто не учитывает . При этом силы организующие направление истекающих струй потока совершенно в противоположные стороны направлены , а это вызывает компенсирующие эффекты.
              Кстати и по тем же принципам можно сделать выводы , что металлические и резиновые корпуса лодок и кораблей это принципиально не правильная позиция , которое имеет обоснование в том , что поляризация поверхности истечения и воды , как среды истечения должны быть во взаимодействии. А если по простому , то корпус лодки должен быть "мокрым". Потому , что сверхтекучесть вода обеспечивает сама между струями. И это известно по каким принципам все происходит.
              1. Kir 3 мая 2015 15:52
                А возьмите и просчитайте в программе, сайт где найти указан, а на форуме можно актуальную версию скачать. Кажется под струями имеется в виду слои? Затем что Вам это поляризация так далась, да и обрезинивание корпуса не для этого делается.
                Про диск могу рассказать интересную историю во время учёбы моего отца в ВВМУ, что в Калининграде с ним учился курсант, который пытался создать этакий агрегат при помощи которого можно было-бы придавать такую угловую скорость картонному диску, что он смог-бы разрезать ПЛ супостата, с точки зрения физики не совсем бред, но......... что пока о сём чудо оружии не слышно.
                Kir
                1. gridasov 3 мая 2015 17:57
                  Диск при раскручивании до определенных скоростей (ну уж если не хотите слышать про поляризацию ) начинает складываться в другой плоскости . В какой программе это есть? И почему это происходит? Ответы просты .
                  Не слои , а именно конусные струи.
        4. домохозяйка 3 мая 2015 13:33
          А я вот со своей колоколенки думаю- дельфина сколько не фотографируй, можно и вживую посмотреть, потрогать.даже исследования провести-всё равно не понятно, как он бесшумно плавает, да ещё с такой скоростью. Может, и подлодки наши - сколько не фотографируй,секрета не разгадаешь? what
          1. gridasov 3 мая 2015 14:15
            Вы не далеки от истины в том , что расчет того как энергетическую эффективность плавания обеспечивает тот же дельфин, стоит делать на основе человеческого анализа не на принципах науки гидродинамики , а на основе электро магнетизма. Тогда можно видеть , что может человек и знает технику плавания , но суть процесса эффективного плавания -не знают.
            1. abrakadabre 4 мая 2015 14:49
              стоит делать на основе человеческого анализа
              А какой еще бывает анализ? Нечеловеческий? Что сказать-то хотели?
              Завязывали бы вы с веществами.
              1. gridasov 7 мая 2015 10:20
                Удивительно . но к сожалению тексты не являются исчерпывающей информацией , это скорее причина для рассуждений и повод для некоторых действий. А в остальном каждый живет своим умом. Меня почему-то не тянет кого-то осуждать в недомыслии. Я просто приведу примеры.
                Современные ядерные реакторы всех типов имеют одну ключевую особенность. Эта особенность заключается в том на каком этапе и как трансформируется энергия и какая энергия от радиоактивного материала , далее . Поэтому комплекс проблем , которые решают ученые можно нивелировать как минимум тремя способами.
                Радиальное излучение материала(не важно какого) можно известными и доступными технологиями трансформировать в линейную разность потенциалов , таким образом , что этот процесс будет основан на внутренних так наз ядерных уровнях. Это может быть реактор динамического цикла.
                Радиальную радиоактивную энергию можно трансфорировать в виде системы оболочек , когда наиболее активный материал будет находится в магнитном поле другого материала . Таким образом возможна не только система безопасного использования радиоактивных материалов на уровне "протянутой руки", но и концентрация потенциала в одной локальной точке. Думаю это понятно.
                И реактор третьего вида , когда определенные математические обоснованные процессы позволяют в реальном цикле радиоактивный материал использовать как объект поверхности истечения , который образует в жидкой или среде известного вещества и преобразовывать такие физические процессы за счет трансФОРМАЦИИ ПОТЕНЦИАЛЬНОЙ ЭНЕРГИИ ПОТОКОВ ИСТЕЧЕНИЯ.
            2. Kir 4 мая 2015 16:21
              Gridasov, ну Вас и понесло - не на принципах науки гидродинамики, угу а тогда на чём просчитывать движение в водной среде? Честно ну посмотрите Вы в сторону программы HydroNShip там же есть всё что необходимо для расчётов, в том числе и для ПЛ, по дельфину не надо себе придумывать, механизм известен и давно, как впрочем и по акуле, Но и ещё раз с воплощением в материале пока не очень.
              А касаемо плавания есть такой анекдот, прям к сему идеально подходит:
              Ходит по бортику бассейна Рабинович и советует. К нему обращается:
              -Рабинович, а Вы разве умеете плавать?
              -Нет, зато знаю как надо правильно.
              Говоря проще ВЫ скоро оспаривать Академика Крылова и Макарова начнёте.
              Kir
    5. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 13:39
      Подлодка Акула:
    6. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 13:51
      Винт подлодки Огайо:
      1. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 13:58
        АПЛ Лос-анджелес винт:
    7. evge-malyshev 1 мая 2015 15:41
      Абсолютно с Вами согласен. А вот лт.запаса ВВС-"генерал-лейтенант" выкладывает одну фотку за другой на всеобщее обозрение. И считает это нормой при общении в интернете. А ведь мы все под колпаком, в т.ч. и супостатских спецслужб. М.б. прочитает в контексте наших постов и задумается: что можно, что нельзя.
      Правда, это касается и многих других, как нас назвать, форумчан, и всяких СМИ и пресс атташе при фирмах-производителях техники ВН. С уважением, коллеги.
      1. Комментарий был удален.
      2. gjv 1 мая 2015 16:45
        Цитата: evge-malyshev
        Абсолютно с Вами согласен. А вот лт.запаса ВВС-"генерал-лейтенант" выкладывает одну фотку за другой на всеобщее обозрение. И считает это нормой при общении в интернете. А ведь мы все под колпаком, в т.ч. и супостатских спецслужб. М.б. прочитает в контексте наших постов и задумается: что можно, что нельзя.

        Мой командир говорил: -"Ты слишком близко к сердцу не принимай. Раз ты у нас служишь, то супостаты уже знают и с кем спала твоя бабушка, и сколько у неё вставных зубов". bully
        gjv
      3. Kir 1 мая 2015 17:30
        А Вы что верите что выложенные фото, до того в сети не засветились? Судя по фото Акулы, так вообще с индийского ресурса взято, так что вопрос Лейтенанту-"Генерал-лейтенанту", а к тем кто позволил фотографировать и размещать.
        Kir
        1. evge-malyshev 1 мая 2015 19:50
          Цитата: Kir
          так что вопрос Лейтенанту-"Генерал-лейтенанту", а к тем кто позволил фотографировать и размещать.


          Так я об этом и говорю. Некоторые "товарищи" совсем забыли, что язык надо держать за зубами. Трепаться между собой можно за рюмкой "чая".
          1. Kir 2 мая 2015 13:35
            Если как полагается следить, то ой как бедные манагеры и иже взноют, что-де в отпуск полежать на пляжах Мальдив и прочих райских уголках ни-ни, да и не во все Ресторации дозволительно ходить, про скайпы и прочие вооще забыть. Да и следить по уму надо начинать с ВУЗ-ов.
            P.S всё выше перечисленное есть ущемление прав и свобод гражданина (вот только в кавычках надо последнее читать).
            Kir
        2. evge-malyshev 1 мая 2015 19:50
          Цитата: Kir
          так что вопрос Лейтенанту-"Генерал-лейтенанту", а к тем кто позволил фотографировать и размещать.


          Так я об этом и говорю. Некоторые "товарищи" совсем забыли, что язык надо держать за зубами. Трепаться между собой можно за рюмкой "чая".
      4. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 18:39
        Цитата: evge-malyshev
        Абсолютно с Вами согласен. А вот лт.запаса ВВС-"генерал-лейтенант" выкладывает одну фотку за другой на всеобщее обозрение. И считает это нормой при общении в интернете. А ведь мы все под колпаком, в т.ч. и супостатских спецслужб. М.б. прочитает в контексте наших постов и задумается: что можно, что нельзя.
        Правда, это касается и многих других, как нас назвать, форумчан, и всяких СМИ и пресс атташе при фирмах-производителях техники ВН. С уважением, коллеги.

        Все эти фотографии я нашёл на англоязычных сайтах как раз, так что все всё давно уже видели.
        1. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 19:08
          Эсминец Арли берк:
        2. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 19:11
          Тикондерога:
        3. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 19:14
          Джеральд форд:
          1. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 19:17
            Авианосец Нимиц:
            1. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 20:35
              Проект Орлан:
        4. Комментарий был удален.
    8. Комментарий был удален.
  11. Сергей-72 1 мая 2015 12:44
    Пара "Бореев" однозначно должна дежурить у берегов супостата, чтоб задницой чувствовали, что возмездие неизбежно.
    1. jjj 1 мая 2015 13:33
      Зачем стратегическим лодкам пастись там? Не 70-е годы чай
      jjj
      1. Алексей_К 1 мая 2015 17:37
        Цитата: jjj
        Зачем стратегическим лодкам пастись там? Не 70-е годы чай

        У России нет военных баз у границ США. Поэтому, чем ближе наши АПЛ к Америке, тем меньше время подлёта российских крылатых ракет с ядерными зарядами. А эти ракеты буквально стелются над водой и землёй, сбить их очень трудно. Время подлёта от 1 до 5 минут и все береговые города в считанные минуты превратятся в радиоактивные пустыни. А большие ракеты из России успевают достигнуть территорию США только через 20-30 минут, летят они по баллистическим траекториям с выходом в космос. К их подлёту средства ПРО могут успеть подготовиться.
    2. galay468 1 мая 2015 15:54
      Удар можно нанести и из Баренцевого моря.
      galay468
      1. msm 3 мая 2015 00:07
        Удар можно нанести и из Баренцевого моря.
        Для эффективности, подлётное время надо максимально сокращать
        msm
    3. novobranets 1 мая 2015 17:25
      Цитата: Сергей-72
      чтоб задницой чувствовали, что возмездие неизбежно.

      1. perepilka 1 мая 2015 19:19
        Цитата: novobranets
        чтоб задницой чувствовали, что возмездие неизбежно.

        Представил в натуре belay Еле из под мебелей вылез laughing Мне хватит, больше не смеши...
  12. Rigla 1 мая 2015 12:58
    Бывший коллега на новогодние праздники сказал, что сейчас идет работа над дизелюхами следующего поколения. Обещают к 2019г. выдать новый проект с началом закладки в 2021г.
  13. Биджо 1 мая 2015 12:58
    Спасибо за имя "Краснодар" Сегодня значит есть еще один веский повод.. wink Поздравляю всех кубаноидов!
    1. Abbra 1 мая 2015 13:02
      Ростовноидов тоже надо бы поздравить!!!!!!!!!!!!!!!!!
  14. Dudu 1 мая 2015 13:00
    Малошумность - это хорошо. НО она работает только тогда, когда всех предателей выковыряют. А так на нет можно одним махом все свести.
    Dudu
  15. gozmosZh 1 мая 2015 13:01
    Я спросил у "Ясеня"...
    1. prosto_rgb 1 мая 2015 15:08
      Цитата: gozmosZh
      Я спросил у "Ясеня"...

      Ясень не ответил, в Краснодар послал bully
    2. 123dv 1 мая 2015 15:42
      Я спросил у "Тополя".....
      Но тополь не ответил мне
      1. Комментарий был удален.
      2. gjv 1 мая 2015 16:52
        Цитата: 123dv
        Я спросил у "Тополя".....Но тополь не ответил мне

        А тебе оно надо, чтоб Тополь тебе ответил? Это ж легче
        Уж лучше пусть Тополь с америкосами побеседует!
        gjv
  16. Горный стрелок 1 мая 2015 13:05
    Хорошие новости всегда в цене. Начали строить подлодки и корабли. Со все возрастающим темпом. А это смежников сколько задействовали. И приборы, и микроэлектроника, материалы. Да там и не перечесть. Авиацию тоже поднимают. Нефтедобычу будут обеспечивать отечественным оборудованием.
    Радует. Да и Первомай!
  17. Югра 1 мая 2015 13:06
    Спасибо судостроителям.Стараются ребята.Побольше качественных лодок на наш флот...
  18. tyras85 1 мая 2015 13:07
    Мы скоро запустим в производство самую малошумную стратегическую ракету с ядерным зарядом.В России умов много и прикладная наука,на высоте.Вот тогда загогочите по полной,"партнеры".
  19. Prager 1 мая 2015 13:17
    Так приятно от такой новости стало, что захотелось выпить. drinks
    1. prosto_rgb 1 мая 2015 15:09
      Цитата: Prager
      Так приятно от такой новости стало, что захотелось выпить. drinks

      Ну, за ВМФ drinks
  20. bmv04636 1 мая 2015 13:17
    Почему бы из Акул нам не сделать транспортные АПЛ носителя вот таких подлодок и радиус действия их резко повысился бы
    1. Kir 1 мая 2015 13:27
      Скорее не помешало-бы на их основе научно исследовательские и спасательные суда делать, либо как давно мечтали братья Пикар трансокеанские транспортные подводные суда.
      Kir
    2. sir_obs 1 мая 2015 13:33
      У них и так радиус действия не особо ограничен, а вспоывать нужно не только на зарядку, но и экипажу подышать, тоже не мешало бы. Поэтому будущее за анаэробными установками.
      1. Комментарий был удален.
      2. gjv 1 мая 2015 17:00
        Цитата: sir_obs
        У них и так радиус действия не особо ограничен

        А есть информация что воды северных широт сильно по другому воздействуют на корпус подводной лодки чем экваториальные. Соответственно плохо не было бы учитывать это в конструкции лодки.
        gjv
        1. sir_obs 2 мая 2015 00:33
          Вообще самое большое влияние на корпус оказывает электромагнитная коррозия, из-за того что лодка сделана из разных материалов и магнитные поля вкупе с соленой водой ( являющейся в данном случае электролитом)по-разному воздействуют на разные металлы. Поэтому во всей надводной части корпуса приварены цинковые блоки, которые разрушаются первыми, снижая воздействие этого эффекта на другие части корпуса. Как-то так.
          1. Cat Man Null 2 мая 2015 00:43
            Цитата: sir_obs
            Вообще самое большое влияние на корпус оказывает электромагнитная коррозия,

            Хрень какая-то.. как электрохимик и специалист по защите от коррозии (по образованию, да) - ответственно заявляю - не бывает такой коррозии

            Цитата: sir_obs
            из-за того что лодка сделана из разных материалов и магнитные поля вкупе с соленой водой ( являющейся в данном случае электролитом)по-разному воздействуют на разные металлы.

            Убрать напрочь "магнитные поля". Все прочее - похоже на правду

            Цитата: sir_obs
            Поэтому во всей надводной части корпуса приварены цинковые блоки, которые разрушаются первыми, снижая воздействие этого эффекта на другие части корпуса. Как-то так.

            Подводной, иначе оно смысла не имеет.

            Называется "катодная защита". Пока не растворится весь цинк - корпус (стальной, по умолчанию) ржаветь не будет.

            Не только на подлодках, и на надводных корабликах то же самое практикуется.. и на трубопроводах, и много где еще..

            О КАК wink
            1. sir_obs 3 мая 2015 01:16
              Не надводная, подводная крнечно. Вообще имелавсь ввиду внешнняя часть, соприкасающаяся с водой, лодка само собой погружается целиком
          2. Лт. запаса ВВС 2 мая 2015 00:55
            Цитата: sir_obs
            из-за того что лодка сделана из разных материалов и магнитные поля вкупе с соленой водой

            Корпуса современных подлодок полностью покрывают резиной.
            1. sir_obs 3 мая 2015 01:11
              Это он снаружи резиной покрыт, да и то не совсем полностью, а внутренняя сторона легкого корпуса? А прочный корпус? А балластные цистерны? А забортная арматура в мехкорпусном пространстве , баллоны ввд и трубопроводы?
  21. kimyth1 1 мая 2015 13:21
    Надо еще этим уе..нам за Курск отомстить!!! Якорь им в одно место am
  22. 511 1 мая 2015 13:30
    Америкосы гордятся своими авионосцами...но наши подлодки -оружие намного удобнее и превосходящее по мощи.
    511
  23. Abbra 1 мая 2015 13:33
    Эта лодка будет "жужжать" у прибалтов и скандинавов все бессонные ночи...
    1. belij 1 мая 2015 14:12
      На скорости 2-3 узла наши "дизеля" практически бесшумны. Их удел оборона прибрежной зоны и Черное море. wink
      1. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 14:15
        Цитата: belij
        На скорости 2-3 узла наши "дизеля" практически бесшумны. Их удел оборона прибрежной зоны и Черное море.

        С ракетами калибр запускаемыми через торпедные аппараты, можно достать надводный корабль на дальности порядка 300 километров и обстреливать наземные цели на дальности до 1600 км. Также же можно быстро поразить подлодку противника на дистанции до 50 километров при помощи ракето-торпед калибр.
        1. belij 1 мая 2015 14:22
          Калибр-это огромный плюс, поэтому я и написал про Черное море wink Серия из 6-ти кораблей кораблей строится. Будет полный контроль акватории плюс турецкий флот уже лишнее движение не сделает. С уважением.
      2. evge-malyshev 1 мая 2015 15:12
        Да что же вы все секреты раскрываете? Вот если бы вы написали, что на 20-и узлах бесшумны, тогда супостат задумался бы? Что же делать с этими "черными дырами"?
      3. evge-malyshev 1 мая 2015 15:12
        Да что же вы все секреты раскрываете? Вот если бы вы написали, что на 20-и узлах бесшумны, тогда супостат задумался бы? Что же делать с этими "черными дырами"?
        1. belij 1 мая 2015 15:41
          Ну они и на 20-ти узлах могут шухер устроить wink
  24. Zomanus 1 мая 2015 13:56
    Как там писалось/говорилось... "Если как следует надавить на русского, то из него полезут танки и самолеты". Ну собственно надавили.... А чего они ожидали то?
  25. evge-malyshev 1 мая 2015 15:03
    Жаль, что такие подробности доступны враждебному изданию. М.б. в наших источниках публиковать априори запредельные ТТХ наших изделий ВН? Пусть помучаются: где правда, а где, как сейчас говорят, понты?
  26. IAlex 1 мая 2015 15:04
    Вот они средства прорыва американской ПРО и нанесения ударов за минут 5 по Вашингтону...

    Кто-нибудь может объяснить почему в РФ не строят универсальные малые корабли дальней зоны типа увеличенного стерегущего с 4-6 баллистическими ракета с разделяющимися головными частями хотя бы с расположением ракет по 45 градусов? Корабли бы могли спокойно находиться постоянно вокруг ЕС и обеспечивать прорыв их ПРО круглосуточно.
    1. belij 1 мая 2015 15:11
      Это задача эсминцев
      1. IAlex 1 мая 2015 16:09
        Я не говорю про эсминцы я говорю про малые одноразовые корабли в большом количестве, более дешевые аналоги подводных лодок...
      2. IAlex 1 мая 2015 16:09
        Я не говорю про эсминцы я говорю про малые одноразовые корабли в большом количестве, более дешевые аналоги подводных лодок...
  27. морпрепод 1 мая 2015 15:14
    ...контр-адмирала Дэйва Джонсона, он был так поражен "Северодвинском", что приказал построить модель этой подлодки
    и молиться, молиться и молиться в надежде, что русские простят ихние грехи за последние 20-30 лет!!!
  28. tasey 1 мая 2015 15:32
    Цитата: armata37
    В хорошее все же время живем!

    Ещё бы ВВП смог "посадить" тварёнышей типа Табуреткина и его подстилку. Цены бы ему не было. Рейтинг точно за 100% зашкалил бы
    1. Комментарий был удален.
    2. Комментарий был удален.
  29. птс-м 1 мая 2015 15:54
    какая разница старая конструкция или новая конструкция.когда сами то меняем машины,садится за баранку свежей машины всегда приятнее.а для малошумности хода надо на лопастях винтов сделать надписи...хрен догонишь,а догонишь хрен возмешь...и всё будет тип-топ.
    1. Комментарий был удален.
    2. gjv 1 мая 2015 17:05
      Цитата: птс-м
      а для малошумности хода надо на лопастях винтов сделать надписи...хрен догонишь,а догонишь хрен возмешь

      СССР - родина хрена. (М. Задорнов) wassat
      gjv
  30. МАТРОСКИН-53 1 мая 2015 16:12
    Вот теперь начнётся поголовная ловля российских ПЛ во всём мировом океане. Мы ещё не раз услышим НАТОвских вояк, которые или утопили или столкнулись или чуть-чуть не поймали русскую ПЛ...
    1. домохозяйка 3 мая 2015 13:49
      Точно,только,как говорится,"чуть на фронте не считается и в газетах не пишется". А у них наоборот. laughing
  31. v245721 1 мая 2015 16:30
    пусть матрасники и их плебеи громче орут. а Россия "тихо, тихо плавает". wink
    1. perepilka 1 мая 2015 16:36
      Цитата: v245721
      пусть матрасники и их плебеи громче орут. а Россия "тихо, тихо плавает

      am Сколько объяснять то можно what ХОДЯТ, а плавает, "цветок" в проруби. Не в обиду.
      1. rudolff 1 мая 2015 16:51
        Не в обиду, но в отношении лодок выражение "плавает" вполне допустимо и подводниками используется. А также все производные: плавание, всплывать, подвсплыть и т.д. Кстате, мой родной Ленком был училищем подводного плавания, а не подводного хождения. ВВМУПП.
        1. perepilka 1 мая 2015 17:50
          Цитата: rudolff
          в отношении лодок выражение "плавает" вполне допустимо и подводниками используется

          Ну, допустим, я и автономное плаванье в литературе встречал, ну, пусть лодки плавают, но Вы попытайтесь объяснить личному составу подплава из того же Северодвинска, или Североморска, что они плавают, а не ходят feel
          1. Комментарий был удален.
          2. perepilka 1 мая 2015 18:12
            Праздник сегодня. Подплав, с 1Маем, трудяги!
          3. rudolff 1 мая 2015 18:43
            И ходят и плавают. Выход в море, уход на глубину, плавание в подводном, всплытие на поверхность и т.д. Подплаву ничего объяснять не надо, они с карасей это знают, а вот с надводниками по молодости терки были. А подшофе и до рукоприкладства доходило. Кстате, "подплав", "плавсостав" - тоже от "плавать". good
            1. perepilka 1 мая 2015 18:58
              Цитата: rudolff
              Кстате, "подплав", "плавсостав" - тоже от "плавать". good

              Вот, тесть мне тоже объяснял, подплав, кста, что оне ходят, а на счёт плавают, так это придумки, ну, правда шила с литру уже уговорено было, в Северодвинске, на Карла Маркса, и понимали друг друга с трудом request , а ладно, за подплав drinks за тестя не чокаясь sad
              1. sir_obs 3 мая 2015 01:09
                Папа, а правда, что моряки в море ходят? Да, сынок. Мы-пехота, ходим в кусты, а моряки в море.
        2. домохозяйка 3 мая 2015 13:52
          да тут вообще от конкретного предложения зависит.В Новороссийске спроси -Чем занимаешься? - Плаваю. -Да?А куда ходишь?
  32. ArikKhab 1 мая 2015 16:32
    «По признанию исполнительного директора программ подводных лодок Военно-морского командования США контр-адмирала Дэйва Джонсона, он был так поражен "Северодвинском", что приказал построить модель этой подлодки на основе имеющихся незасекреченных материалов»....если бы он узнал реальные ТТХ, он бы вообще ох...ел
  33. an_pearl 1 мая 2015 16:37
    больше подлодок,новых и раздных!!!
  34. soul 1 мая 2015 16:44
    Цитата: Лт. запаса ВВС
    ...так же строим Ладу, и разрабатываем подлодку 5 го поколения Калина с анаэробной установке.

    Какие-то подозрительно знакомые название у проектов наших лодок. Следующее поколение, видимо, будет называться Приора или Гранта smile
  35. Комментарий был удален.
  36. slizhov 1 мая 2015 17:04
    С каждым днём всё тяжеловастее становится НЕДРУГАМ НАШИМ...
    Швейцарский банк чего-то поник, увидев млрд. убытки...
    Ай-да Наш ВЛАДИМИР, СВЕТ, ВЛАДИМИРОВИЧ... !!!
  37. slizhov 1 мая 2015 17:09
    "Разорванная в клочья экономика России создаёт такое, что может Главного Жандарма на Планете разорвать в..., правильно... -
    В КЛОЧЬЯ!!! :)
    Да, Здравствует Наше Родное Отечество!
  38. hannibal lecter 1 мая 2015 17:55
    Всё классно. Не понимаю одно - почему винты подлодки были сфотографированы.
  39. vladimirvn 1 мая 2015 18:25
    Давайте про самое, самое грузить наших врагов, а самим помнить о том, что нам предстоит сделать. Шапкозакидательство 1941 лучше не забывать.
    1. monopodman 1 мая 2015 18:35
      То есть любая статья о Российском ВПК не в негативном тоне - это шапкозакидательство? Получается надо ныть и плакать и говорить только о проблемах?
  40. Sukhoi 1 мая 2015 18:59
    сейчас Россия строит четыре различных типа подлодок,
    я так понимаю это Борей, Ясень и Варшавянка. Какой четвертый?
    1. monopodman 2 мая 2015 13:57
      ДПЛ "Лада" (проект 677)
      1. Sukhoi 2 мая 2015 14:12
        Кстати, Ясень это замена Антеям или Щукам-Б?
        1. Лт. запаса ВВС 2 мая 2015 14:33
          Цитата: Sukhoi
          Кстати, Ясень это замена Антеям или Щукам-Б?

          И тем и тем, Щука-Б это торпедная лодка, с возможностью запускать ракеты гранат через торпедные аппараты, Антей это противоавианосная подлодка, которая так же может запускать гранат через торпедные аппараты. На Ясене 10 торпедных аппаратов с боезапасом 30 торпед/ракет/ракето-торпед, и 32 ракетами оникс в вертикальных пу, или 40 ракетами калибр в вертикальных пу.
          1. Sukhoi 5 мая 2015 11:51
            Цитата: Лт. запаса ВВС
            И тем и тем

            Таким образом, планируется иметь в составе три типа лодок: борей, Ясень и Варшавянки с возможной заменой на Лады. Так?
            Про Кальмары и Дельфины был слух, что постепенно на ТОФе заменят на Бореи, а с остальными лодками что? Их же у нас приличное количество.
  41. ksv36 1 мая 2015 19:21
    «По признанию исполнительного директора программ подводных лодок Военно-морского командования США контр-адмирала Дэйва Джонсона, он был так поражен "Северодвинском", что приказал построить модель этой подлодки на основе имеющихся не засекреченных материалов»

    Пусть строят, главное - напильники им не продать. laughing
  42. ssn18 1 мая 2015 19:42
    Спасибо нашему Президенту и Министру Обороны! Теперь за страну не стыдно. Но Табуреткина и его баб надо расстрелять!
  43. Anchonsha 1 мая 2015 20:04
    Нам не нужно ввязываться в гонку вооружений, но основное оружие должно быть лучшим, чем у ов, по качеству и эффективности. Тогда можно быть спокойными российским народам в своей безопасности.
  44. ilya_oz 1 мая 2015 20:09
    Вроде и приятно, когда такое пишут. Но статья настолько скомкана, что выглядит как выпрашивание денег для Пентагона, если честно.
  45. asar 1 мая 2015 20:12
    Как то и не раз: через "торпедник", наружу!
    А сколько "всего" через наши ПЛ было - Африка, Лат.Америка, Азия!
    Просто слезли с "брони", перекурить, вспомнили - кто Камрань, кто Душанбе, кто Афган, кто Анголу...!
    - Ну все, Пацаны, на "броню", поехали! Пока Всем!
  46. vladimirvn 1 мая 2015 20:35
    Цитата: monopodman
    То есть любая статья о Российском ВПК не в негативном тоне - это шапкозакидательство? Получается надо ныть и плакать и говорить только о проблемах?

    Ныть не надо, работать надо, а пока у нас космические корабли падают, как листья осенью.Хотелось бы видеть людей которые за это отвечают.
  47. evge-malyshev 1 мая 2015 20:49
    Мужики! Ура! УРа! Ура! Сколько оказалось у нас на ВО моряков/подводников и пр. тактиков и стратегов. Соображающих и за державу болеющих. Очень было приятно пообщаться. Спасибо. С уважением, коллеги.
    1. asar 1 мая 2015 21:10
      С дороги пишу - таких много, в Питере "морских", немало!
      Не тех, что "просто так", а серьезных морпехов! Я прав, морпехи Питера?!
      А "Моторола" тоже морпех!
      О себе скажу кратко - горный спецназ, уже есть такой в РФ!
      Который "желудки выплюнет через горло", но задание выполнит!
  48. Цитата: evge-malyshev
    Мужики! Ура! УРа! Ура! Сколько оказалось у нас на ВО моряков/подводников и пр. тактиков и стратегов. Соображающих и за державу болеющих. Очень было приятно пообщаться. Спасибо. С уважением, коллеги.

    А я не подводник и ничего не соображаю ни в морских стратегиях, ни в тактиках!
    Просто задался вопросом о расстоянии от Мурманска до столиц наших заклятых "друзей".. Оказалось, что забота о шумности-бесшумности наших АПЛ - ненужная трата денег. Ежели пульнуть, то уже проверено - до полигонов на Камчатке. А если из-подо льда Северного Ледовитого, то достанет до любой столицы или ВПК наших "друзей"!
    "Боже, храни королеву!", как любят петь англо-саксы. Добавил бы - "и ию"!
    1. Лт. запаса ВВС 1 мая 2015 21:22
      Цитата: Владимир Позлняков
      А я не подводник и ничего не соображаю ни в морских стратегиях, ни в тактиках!
      Просто задался вопросом о расстоянии от Мурманска до столиц наших заклятых "друзей".. Оказалось, что забота о шумности-бесшумности наших АПЛ - ненужная трата денег. Ежели пульнуть, то уже проверено - до полигонов на Камчатке. А если из-подо льда Северного Ледовитого, то достанет до любой столицы или ВПК наших "друзей"!

      Весь смысл подлодок помимо скрытности, чтобы постараться поближе подойти к территории противника и запустить ракеты, с целью сократить подлётное время.
    2. ltshyi01 1 мая 2015 23:03
      Цитата: Владимир Позлняков
      Оказалось, что забота о шумности-бесшумности наших АПЛ - ненужная трата денег.

      Вы не правы! Автономность 45 суток (тоесть) 22 дня похода на подход к берегам вероятного противника или, что наиболее веороятно 30 суток автономного дежурства в водах которые вы описали! При средней скорости ПРК 15- 20 узлов, т.е. около 35 км/ч равняется 750 км в сутки и это на среднем ходу с облюдением скрытности! Из Северосорска за сутки он будет примерно в середине (по карте) скандинавского полуострова!
      ltshyi01
  49. Из сценария доктора военных наук К. Сивкова :....уязвимой зоной США с геофизической точки зрения является Сан-Андреас – разлом длиной 1300 километров между тихоокеанской и североамериканской плитами. Он проходит вдоль побережья по территории штата Калифорния, где-то по суше, а частью под водой. Параллельно ему идут разломы Сан-Габриель и Сан-Хосинто. Это область геофизической нестабильности, порождающая землетрясения с магнитудой до 8,5 балла по шкале Рихтера. Воздействие достаточно мощным ядерным боеприпасом может инициировать катастрофические явления, способные полностью уничтожить инфраструктуру США на Тихоокеанском побережье масштабными цунами..."
    Ещё один тектонический разлом расположен вдоль Атлантического побережья... Ещё академик Сахаров (до того как ему подсунули Боннер) отмечал эту тектоническую особенность Североамериканского материка. Такая же уязвимость у Туманного Альбиона и Японческих островов!
    1. gridasov 2 мая 2015 12:05
      Вы в здравом уме, вообще, говорить о подобных сценариях. ЗЕМЛЯ это единый и взаимосвязанный организм. Любые изменения в любой точке ЗЕМЛИ приводят к сбалансированным изменениям в симметричной точке и алгоритмически связанных участках. Те кто рассуждают подобным образом являются не просто самоубийцами , а существами противостоящими самому существованию человечества и мира . Даже за саму мысль таких существ необходимо локализовывать, в лучшем случае. Тупость и безрассудство как вирус заразительны не уничтожив источник болезней нельзя лечить болезнь.
      Люди могут воевать и уничтожать друг друга и это имеет восстановительную реакцию . НО посягать на свое же собственное существование и всего будущего этого мира -это уже нечто
  50. Комментарий был удален.
  51. нерусский 1 мая 2015 22:31
    Что то за Джейн Псаки начал беспокоиться Как бы у нее преждевременные роды не случились
    1. Rivares 2 мая 2015 01:44
      Забудьте о Джейн. У них теперь клоуны сменились.
  52. ltshyi01 1 мая 2015 22:54
    Цитата: savantol
    Нервничают супостаты....

    Странно!Одним из самых секретных мест на подводной лодке до сих пор считался винт! А тут он во всей красе, это явно не "дыра".
    ltshyi01
  53. Оман 47 1 мая 2015 23:53
    "Эскадра российских АПЛ и авианосец "Владимир Путин" проследовали проливом между Канадой и Мексикой..."
  54. atamankko 2 мая 2015 00:05
    Читаешь такие новости
    и гордишься Россией.
  55. sergei loginov 2 мая 2015 03:33
    Господа офицеры, атомные реакторы для АПЛ - моя граждданская
    специальность, в каталоге профессий СС это №0412, лодки это
    моя любовь, к которой даже не ревнует жена, ну как я
    немогу не возрадоваться появлению в составе ВМФ такой
    очаровательной девушки.
    sergei loginov
  56. marder4 2 мая 2015 12:25
    дались им наши подлодки! сами штампуют только в путь...
  57. pvv113 2 мая 2015 12:26
    в России спущена на воду «самая малошумная подлодка в мире»

    Вояки из НАТО сойдут с ума: они обыкновенную подлодку найти не могут, а тут - малошумная wink
  58. Mylenef 2 мая 2015 16:46
    а зачем эти диагональные полосы на лопастях?
    1. gridasov 3 мая 2015 10:33
      Мне так же было интересно услышать мнение возможно присутствующих специалистов . Однако их видимо нет .Поэтому можно сказать то, что и создатели винтов не до конца понимают всех процессов происходящих на плоскостях винта при центробежном движении потоков струи воды. Эти полосы это форма поверхности истечения , которая вопреки виденному, должна иметь алгоритмы и глубины и шага углублений. Они позволяют потоку струи воды либо увеличивать скорость либо ее гасить . Тем самым меняются условия для возникновения кавитационных процессов, которые напрямую определяют шумность работы винтов. Для того , чтобы понять суть этого конкретного процесса, можно вспомнить как меняется шаг волны или изгибания например флага на ветру. И почему конец такого "трепещущего" полотна рвется на концах. При жесткой поверхности истечения процесс идентичный , но вся энергия трансформируется уже в самой водной среде или его динамического потока
      1. Kir 7 мая 2015 13:44
        Вот Вам ответ зачем такая форма (вопрос через Googl- малошумные вентиляторы)- Silent Wings 2 от be quiet, и такие для компов несколько лет производят. Как говориться надо правильно задать вопрос.
        Kir
        1. gridasov 7 мая 2015 14:19
          Нет . Ну это уже детские разговоры. Мы ведь рассуждаем о возможности обеспечения не просто околозвуковых скоростей вращения , а на порядки превышающие пороги разрушающегося вращения . И для этого массу негативных и разрушающих поверхность истечения процессов нужно нивелировать . Поймите меня правильно , но достижение таких скоростей это возможность не только в совершенствовании движителя , но и того . что станет основой для автономного генератора энергии без промежуточных этапов трансформации энергетических процессов.
          Мы говорим о том как преодолеть не просто кавитационные процессы в среде , но и в вакууме , когда скорости таковые , что вращающийся диск складывается от периферии к центру. И поэтому нужно знать причины такого поведения диска. И мы говорим поэтому о таковых теоретических обоснованиях , которых нет ни у кого.
          1. Kir 7 мая 2015 14:41
            Какая кавитация в вакууме, Вы вообще о чём. Теперь по тому чего ни у кого нет, тут два варианта либо самой проблемы просто нет, либо всё на уровне случайных событий (теория вероятности). Далее почему Вы так упорствуете в расчёте винта, по многому складывается картина что будущее за аппаратами с минимальным количеством движущихся частей,скажем так что фантазёры из голивуда "воплотили" в "Красном октябре", затем на таких скоростях каковы должны быть погрешности (допуски) на такие изделия , что-бы не случилось ещё чего на скоростях меньших, ну и на каком оборудовании, из каких материалов и т.д сие делать? Касаемо генератора и прочего то многое сходится на проблеме понятия природы ШМ(шаровая молния).
            Более того, а где уверенность что теорий о которых идёт речь нет?, а вот самое интересное
            1 Секретность
            2 Недостаточная проработанность
            3 самое мерзкое предположение- Экономическая невыгодность с точки зрения всемирных корпораций.
            Kir
            1. gridasov 7 мая 2015 15:24
              Да , но вы и плазму до сих пор не признаете как структурные динамические потоки. , которые так же можно моделировать математически. Извините , но приходится все-время пояснять прописные истины.
              1. Kir 7 мая 2015 20:29
                Какие такие прописные истины Вы поясняете? задайте в любом поисковике словосочетание- структурный динамический. По Плазме, давайте по устоявшимся определениямЖ Плазма частично или полностью ионизированный образованный из нейтральных атомов(молекул) и заряженных частиц и т.д, плюс к этому свойство к самоструктурированию, так что можно и по делению на низкотемпературную и т.д грубо говоря в дебри залезть.
                Так вот посмотрите на такой сайт fizmathim.com. там по плазме есть, а заодно перестаньте придумывать новые термины, либо отсылайте к первоисточнику, а не отбояривайтесь фразами типа пояснять прописные истины, уж простите на курс физики в институте был более 20лет назад, так что.....
                Kir
                1. gridasov 7 мая 2015 22:33
                  Вот кто уже несет несусветицу так это не я. Может ли быть поток частично ионизированным?. Может ли быть атом нейтральным. Что такое самоструктурированно?
                  К тому же я не произнес того , что могли бы вы и сами посмотреть в поисковике. Прописная истина состоит в том , что ничто не может быть нейтральным. Всему и вся определено свое место и определение. Ну это философия. А научно любая размерная величина - имеет поляризацию , а это соответственно формирует процессы формирования и спина . Может вы не знаете , что такое мультиполярные системы или по простому как формируются магнитные силовые потоки в них , но уж понимать , что нейтральных частиц не может быть- это не серьезно. А читать дурачков пусть беруться наивные. Думать нужно своими мозгами. А ну да я же забыл , что в академической науке и число Пи для любых размерностей остается неизменным. Или иными словами тот же атом это некоторая величина после запятой , а самого его- типа нет. По моему уже давно пора научиться меру всему определять только в целочисленных и совершенно определенных математических значениях. Так можно договориться , что и вы или я являемся всего лишь одной шестиимиллиардной частью человечества и не более.
                  1. Kir 7 мая 2015 23:11
                    Всему и вся определено свое место и определение. Ну это философия.
                    Вот тут Вы при продолжении несения уж простите бреда в лужу хорошо сядете, так как прости имеете дело с отличником по Философии.
                    Про Пи, а что вам в её неизменности не нравиться, далее а чем вам не мил нейтрон? Самоструктурированость это уж простите данность, а если не понимаете что сие означает, то тогда куда дальше лезть.
                    Но главнее всего каких авторов читали, далее походу дела вы батенька либо адепт, либо с манией величия, потому как я сомневаясь во многом Весь Академический мир считать ничтожным не могу, так как уж простите это явное и наглое заявление, человека с сильно сомнительным даже базовым образованием, а иначе откуда такое смешение и подтасовка понятий.
                    Kir
  59. Aandrewsir 2 мая 2015 17:25
    Это хорошо, что мы можем и делаем! А недруги пусть боятся! Особенно злобный дядюшка Сэм с чахлой бородкой!
  60. Корректор 2 мая 2015 19:23
    Я вот тут все думаю, дизельные лодки у нас есть, строить можем их в большом количестве и качественные. А у США и ЕС экономика зависит от импорта, а основные торговые пути морские. И вот думаю, а как соотносится стоимость торпеды и нефтяного танкера сегодня? :)
  61. Dikson 3 мая 2015 08:11
    Цитата: ltshyi01
    Странно!Одним из самых секретных мест на подводной лодке до сих пор считался винт! А тут он во всей красе, это явно не "дыра".

    Нет, это как раз дыра... в голове у начальника первого отдела.. И у прочих товарищей , коим положено следить за секретностью.. Очевидно за пачку "зелёненьких" начальство "забыло" о положенной процедуре..
  62. Exsubmariner 3 мая 2015 17:30
    Что вы увидите на фотографии ГВ? Форму? Размеры точно не определишь, профиль и материал тем более.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня