На Амурском судостроительном выведен из строительного эллинга корвет «Совершенный»
На Амурском судостроительном заводе (АСЗ, Комсомольск-на-Амуре) выведен из строительного эллинга в транспортно-спусковой плавучий док корвет проекта 20380 «Совершенный», ставший одним из самых известных отечественных долгостроев, сообщает bmpd.
«В августе 2015 года корвет должен быть отбуксирован в этом доке на достроечно-испытательную базу АСЗ на ОАО "Дальневосточный завод "Звезда", где будут осуществляться дооснащение и швартовные и заводские ходовые испытания, хотя по официальным заявлениям корвет должен быть сдан до конца 2015 года», пишет блогер. Фактическая сдача корвета произойдёт, скорее всего, не раньше 2016 г.
Корабль войдёт в состав 114-й бригады надводных кораблей Тихоокеанского флота с базированием на Камчатке.
Закладка головного корвета «Совершенный» была произведена в 2006 г., но строительство корабля превратилось в долгострой. В связи с этим контракт от 2006 г. был расторгнут в 2014 г. и в этом же году заключён новый на достройку корвета (зав. номер 2101) «в соответствии с техническим проектом и утвержденной рабочей конструкторской документацией с учётом ранее выполненных работ, приобретенных материалов, конструкций, оборудования, узлов и агрегатов, а также выплаченных ОАО "АСЗ" денежных средств».
На амурском предприятии ведётся также строительство второго корвета проекта 20380 («Громкий»), заложенного в 2012 г.
«В августе 2015 года корвет должен быть отбуксирован в этом доке на достроечно-испытательную базу АСЗ на ОАО "Дальневосточный завод "Звезда", где будут осуществляться дооснащение и швартовные и заводские ходовые испытания, хотя по официальным заявлениям корвет должен быть сдан до конца 2015 года», пишет блогер. Фактическая сдача корвета произойдёт, скорее всего, не раньше 2016 г.
Корабль войдёт в состав 114-й бригады надводных кораблей Тихоокеанского флота с базированием на Камчатке.
Закладка головного корвета «Совершенный» была произведена в 2006 г., но строительство корабля превратилось в долгострой. В связи с этим контракт от 2006 г. был расторгнут в 2014 г. и в этом же году заключён новый на достройку корвета (зав. номер 2101) «в соответствии с техническим проектом и утвержденной рабочей конструкторской документацией с учётом ранее выполненных работ, приобретенных материалов, конструкций, оборудования, узлов и агрегатов, а также выплаченных ОАО "АСЗ" денежных средств».
На амурском предприятии ведётся также строительство второго корвета проекта 20380 («Громкий»), заложенного в 2012 г.
Информация