Судно «Эльбрус» подготовлено к спуску на воду
На «Северной верфи» в Санкт-Петербурге выведено из цеха для подготовки к спуску на воду строящееся для ВМФ РФ головное судно тылового обеспечения проекта 23120 «Эльбрус». Спуск на воду запланирован на 17 июня. Об этом сообщает блог bmpd.
«Эльбрус» – головное судно проекта, строящееся в соответствии с контрактом, подписанным в июне 2012 г. Всего Министерством обороны заказано 3 таких судна. Стоимость контракта – 11,715 млрд. руб.
«По условиям контракта, первое судно должно быть сдано заказчику к 25 ноября 2014 года (поставка на Северный флот), второе – к 25 ноября 2015 года (поставка на Черноморский флот), третье – к 25 ноября 2016 года (поставка на Тихоокеанский флот), однако в 2013 году сроки исполнения контракта были перенесены на год позднее», – пишет блогер.
В 2013 г. суда проекта 23120 были переклассифицированы приказом главкома ВМФ в морские буксиры. По данным bmpd, «это было сделано с целью сокращения штатного расписания судов». В результате в Росси появились самые крупные буксиры за всё время существования ВМФ.
Справка блога: «Полное водоизмещение судна проекта 23120 при осадке 8,5 м составляет около 9000 т, дедвейт судна при осадке 8,5 м – около 3600 т. Длина составляет 90,0 м, ширина – 22,0 м, наибольшая осадка – 8,65 м. Спецификационная скорость судна при максимальной осадке и волнении трёх баллов по шкале Бофорта, при суммарной мощности главных дизель-генераторов 15 000 кВт, составляет не менее 18 узлов. Предусмотрено размещение экипажа из 27 чел».
«Эльбрус» – головное судно проекта, строящееся в соответствии с контрактом, подписанным в июне 2012 г. Всего Министерством обороны заказано 3 таких судна. Стоимость контракта – 11,715 млрд. руб.
«По условиям контракта, первое судно должно быть сдано заказчику к 25 ноября 2014 года (поставка на Северный флот), второе – к 25 ноября 2015 года (поставка на Черноморский флот), третье – к 25 ноября 2016 года (поставка на Тихоокеанский флот), однако в 2013 году сроки исполнения контракта были перенесены на год позднее», – пишет блогер.
В 2013 г. суда проекта 23120 были переклассифицированы приказом главкома ВМФ в морские буксиры. По данным bmpd, «это было сделано с целью сокращения штатного расписания судов». В результате в Росси появились самые крупные буксиры за всё время существования ВМФ.
Справка блога: «Полное водоизмещение судна проекта 23120 при осадке 8,5 м составляет около 9000 т, дедвейт судна при осадке 8,5 м – около 3600 т. Длина составляет 90,0 м, ширина – 22,0 м, наибольшая осадка – 8,65 м. Спецификационная скорость судна при максимальной осадке и волнении трёх баллов по шкале Бофорта, при суммарной мощности главных дизель-генераторов 15 000 кВт, составляет не менее 18 узлов. Предусмотрено размещение экипажа из 27 чел».
Информация