Регистрация

23:26 19 июня

Военное обозрение

Военное обозрение ● Новости

Сайту «Репортёр» требуются авторы. Требования: грамотность, неиссякаемая творческая энергия, опыт в копирайтинге или журналистике, умение анализировать и писать сжато и интересно. Работа оплачивается. Образцы своих свежих материалов высылайте по адресу: topcor.ru@gmail.com

Новая начинка китайских Ту-16

2 июня 2015

ВВС НОАК продолжают сохранять парк дальних стратегических бомбардировщиков Н-6 (копия советского Ту-16), наполняя, образно говоря, старые бутылки новым вином («New wine, old bottle»), пишет китайский ресурс China Defense.

Стратегический бомбардировщик H-6 версия D

Стратеги версии D заменяются более мощными версиями К, однако их внешний вид остаётся без изменений.

«Н-6К оснащены более мощными ТРДД Д-30КП-2 с тягой 12500 кг вместо устаревших ТРД РД-3М (9500 кг), бомбоотсек упразднён и полностью заполнен топливными баками, что значительно увеличило дальность и радиус полёта, старая аналоговая авионика заменена на цифровые дисплеи. Вооружение самолёта состоит из шести крылатых ракет большой дальности, размещенных на подкрыльевых пилонах», – цитирует ВПК.name китайское издание.

Стратегический бомбардировщик H-6 версия K

Использованы фотографии: vpk.name

Читайте "Военное обозрение" в Яндекс Новостях

CtrlEnter

Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter

Читайте также

Комментарии 59

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы?

Сергей К. (Сергей) 2 июня 2015 09:33 ↓

Неплохо переоборудовали! Китайцам конечно в этом деле равных точно нет.

Сергей К.
1. Hammer 2 июня 2015 10:07 ↑ ↓
  
  Интересное решение с отказом от бомбо-отсека... Сколько же у него теперь дальность стала?
  может у кого еще есть данные по крылаткам, которые него на вооружении стоят?
  
  Hammer
  1. древний 2 июня 2015 14:41 ↑ ↓
    
    Цитата: Hammer
    Интересное решение с отказом от бомбо-отсека... Сколько же у него теперь дальность стала?
    может у кого еще есть данные по крылаткам, которые него на вооружении стоят?
    
    Китай провел модернизацию воздушного потенциала стратегических ударов (авиационная компонента стратегический ядерной триады) и разместил усовершенствованные бомбардировщики Н-6К на строевой базе ВВС.
    Эти самолеты способны наносить удары вплоть до Малаккского пролива и острова Гуам.
    
    Бомбардировщики старых серий Н-6 имели малую боевую нагрузку и боевой радиус, устаревшую конструкцию и низкую эффективность.
    Они могли быть легко перехвачены вражескими истребителями.
    По этим причинам бомбардировщики были самым слабым звеном китайской стратегической триады, пока не появился Н-6К.
    
    Самым большим внешним отличием Н-6К от Н-6 является носовая часть истребительного типа, выполненная из композитного материала.
    Самолет получил новые бортовые системы и авионику в виде шести цветных многофункциональных дисплеев, в хвостовой части вместо 23 мм пушечной установки установлена система РЭБ.
    Бомбардировщик имеет передовую систему передачи данных, новую бортовую РЛС, проведены некоторые работы по уменьшению заметности самолета.
    
    Грузоподъемность Н-6К увеличена до 12 т (Н-6 – 9 т) за счет подвески современных крылатых ракет CJ-10A( и 20) (до 6 на подкрыльевых пилонах, «рабочая скорость полета ракеты» от 1,5 до 2,5М, масса боевой части 500 кг (в обычном снаряжении), точность поражения цели менее 10 м) и управляемых авиабомб со спутниковым и лазерным наведением для выполнения точечных ударов по морским и наземным целям.
    Самолет оснащен более мощными двигателями, что значительно увеличило боевой радиус (более 3500 км, дальность полета увеличена до 8000 км по сравнению 6000 км у Н-6).
    Досягаемость вражеских целей с применением КР возросла до 6200 км, что придало бомбардировщикам реальный стратегический потенциал по нанесению ответного удара.
    
    Появление Н-6К поставило стратегическую авиацию на второе место по значимости после Второго артиллерийского корпуса (стратегические ракетные войска наземного базирования), опередив ПЛАРБ.
    
    В сочетании с перспективными беспилотными стратегическими разведывательными самолетами бомбардировщики Н-6 могут находиться круглые сутки на боевом дежурстве и немедленно вылетать для уничтожения обнаруженных беспилотниками морских целей в западной части Тихого океана и Южно-Китайского моря.
    
    древний
prabiz (Сергей) 2 июня 2015 09:34 ↓

Самолет конечно хороший, но уже полностью устарел. И хитро было заменить бомболюки- топливными баками!

prabiz
1. ССИ (Сергей) 2 июня 2015 09:44 ↑ ↓
  
  Цитата: prabiz
  но уже полностью устарел.
  
  А Вы можете объяснить, что это такое - полностью устарел? Допустим, самолет построен 5 лет назад, авионика на нем новая, что устарело? Законы аэродинамики или законы управления летательным аппаратом? Или Ваши представления о самолетах? Вам, наверное, гиперзвук подавай, да лазерные пушки на пилонах...
  
  ССИ
  1. Ангро Маньо (Михаил) 2 июня 2015 10:10 ↑ ↓
    
    Очень хороший вопрос. Мало кто об этом задумывается.
    Если продолжить тему, то КР можно запустить с ИЛ-76. Для ракеты с большой дальностью и скоростью сверхзвук носителя уже не критичен. Главное время барражирования в воздухе.
    
    Ангро Маньо
  2. Комментарий был удален.
2. просто экспл (просто экспл) 2 июня 2015 09:45 ↑ ↓
  
  вот опять раскрывается сущность китайцев , они не могут изобретать свое. улучшать чужое , это да , аж до бесконечности . делать свое , тут упс , мины , не могут . даже типа чисто китайские изделия типа самолетов и танков по сути являются лишь сборкой копий узлов иностранной техники . взять любой самолет или танк или еще что то . то оказывается что это слиназно у других.
  китайцы отличные ксероксы , но не изобретатели .
  
  просто экспл
  1. ССИ (Сергей) 2 июня 2015 09:53 ↑ ↓
    
    Цитата: просто экспл
    китайцы отличные ксероксы , но не изобретатели .
    
    ПОРОХ - это слово Вам ни о чем не говорит...?
    
    ССИ
    1. CRONOS (Роман) 2 июня 2015 10:01 ↑ ↓
      
      Цитата: ССИ
      ПОРОХ
      
      А при чем тут шоколадный король укров?
      
      CRONOS
    2. KasDS (Андрей) 2 июня 2015 10:01 ↑ ↓
      
      Я бы еще бумагу подсказал
      
      KasDS
      1. просто экспл (просто экспл) 2 июня 2015 13:59 ↑ ↓
        
        папирус еще подскажите .
        есть мнение что ни порох, ни бумагу китайцы не изобретали , более того и история Китая не настолько древняя как ей пытаются приписать , и постарались в этом иезуиты , по одной из версий историю Китая на нужный им лад переписали именно они .
        ЗЫ да , иезуиты были в Китае и были там очень влиятельны .
        
        просто экспл
    3. Корcap 2 июня 2015 10:14 ↑ ↓
      
      Цитата: ССИ
      ПОРОХ - это слово Вам ни о чем не говорит...?
      
      Вот здесь вам и про ПОРОХ,и для КаsDS,про БУМАГУ в частности,а для CRONOS.про незалежную вообще..
      
      Корcap
    4. tungus (Алексей) 2 июня 2015 11:33 ↑ ↓
      
      Цитата: ССИ
      ПОРОХ - это слово Вам ни о чем не говорит...?
      
      Китайцы изобрели порох... Так говорят.
      А вот использовать порох как метательное взрывчатое вещество- придумали в Европе.
      
      Вопрос. Если китайцы придумали порох за тысячу лет до его появления в Европе (так говорят), то что им помешало придумать огнестрельное оружие на его основе? И почему это не помешало европейцам?
      На мой взгляд, китайцам приписывают много того, к чему они не имеют никакого отношения.
      
      tungus
      1. просто экспл (просто экспл) 2 июня 2015 14:00 ↑ ↓
        
        +много , сколько не читал про китайский прогресс , больше складывается впечатление что это липа .
        
        просто экспл
      2. voyaka uh (Alexey) 2 июня 2015 16:52 ↑ ↓
        
        for: tungus
        "что им помешало придумать огнестрельное оружие на его основе"///
        
        Не помешало. Они делали ракеты с пороховым движком.
        А вот боеголовка была или зажигательная, или цельная.
        Активно использовались войсками Чингиз-Хана (завоевавшего
        Китай ранее) в его походах на Среднюю Азию и Русь.
        У него был обширный "инженерный"корпус из китайских спецов,
        которых он всегда возил с собой в походы.
        
        voyaka uh
    5. Ангро Маньо (Михаил) 2 июня 2015 13:49 ↑ ↓
      
      А Вы уверены, что именно китайцы изобрели порох?
      
      Ангро Маньо
    6. Ангро Маньо (Михаил) 2 июня 2015 13:49 ↑ ↓
      
      А Вы уверены, что именно китайцы изобрели порох?
      
      Ангро Маньо
    7. просто экспл (просто экспл) 2 июня 2015 13:57 ↑ ↓
      
      есть мнение что порох и бумага это не их изобретение .
      кстати , не напомните мне что они изобрели или хотя бы сделали свое в течени последних лет ста ? ну когда цивилизация начала летать , ездить на не лошадях , плавать под водой , считать на компьютерах , летать в космос ? ну в общем цивилизация на сотню лет много что открыла и сделала , что их этого сделал Китай ? или что из этого он сделал САМ , без копирования у других ?
      
      просто экспл
    8. просто экспл (просто экспл) 2 июня 2015 14:19 ↑ ↓
      
      а при чем тут китайцы ?
      или Вы будете доказывать что его изобрели именно они ?
      
      просто экспл
  2. нью- коммунист (Михаил) 2 июня 2015 10:13 ↑ ↓
    
    А зачем Ктайцам изобретать велосипед по новой. Туполев создал прекрасный самолет, в Китайской модернизации великолепный самолет для действий на море и гроза амеровских надводных кораблей,и баз. А изобретают они аналог Б-2 и ту -160 к 2020 году будут готовы, а также джи -20. Все Китайцы делают по уму, да и если раптор собьет НК-8 не так жалко , как новейший бомбардировщик, а шансы у них против раптора одинаковые.
    
    нью- коммунист
    1. просто экспл (просто экспл) 2 июня 2015 14:03 ↑ ↓
      
      согласен , наши оказались намного тупее китайцев , они взяли и начали изобретать велосипед по новой и сделали Ту-95 ,а потом опять ступили и сделали новый велосипед Ту-160 , но самые тупые оказались 3.14ндосы , те изобретали велосипед не два раза , а три , они вместо Ту-16 сделали Б-52 , Б-1, Б-2 . вот тупыыыыыыыыыыыыые .
      ЗЫ уже поняв что на сайте много недалеких (убедился в этом лично не раз и не два) ,которые не понимают что такое стеб (ну или сарказм) пишу прям текстом , это стеб .
      
      просто экспл
      1. просто экспл (просто экспл) 2 июня 2015 14:39 ↑ ↓
        
        во , один уже отметился .
        
        просто экспл
  3. Corsair (Алик) 2 июня 2015 10:20 ↑ ↓
    
    Цитата: просто экспл
    вот опять раскрывается сущность китайцев , они не могут изобретать свое. улучшать чужое , это да , аж до бесконечности . делать свое , тут упс , мины , не могут
    
    Основной акцент - ПОКА не могут. И это очень радует всех, вот когда начнут делать сами, тогда будет не до смеха.
    Про армию лет надцать назад смеялись - мол в лаптях воюют, мы их как рабов будем пользовать. Все производство перевели - теперь самим страшно, Китай все делает.
    Про машины смеялись - а эксперты сейчас считают, что лет через пять китайцы поднимут качественный уровень авто и догонят корейцев, японцев и немцев - и тогда тупо ценами задавят и количеством ассортимента.
    
    Corsair
    1. просто экспл (просто экспл) 2 июня 2015 14:06 ↑ ↓
      
      это называется национальная психология , ну или менталитет . как некоторые народы никогда не станут великими инженерами или воинами . так никогда китайцы не будут изобретать свое .
      ну не заточен моск у них под это . улучшить да . сделать используя готовые узлы но свое - да , но не более , создать с нуля . не используя чужое китайцы не смогут . за тысячи лет не смогли . и сейчас не смогут.
      
      просто экспл
      1. Corsair (Алик) 2 июня 2015 14:46 ↑ ↓
        
        Цитата: просто экспл
        это называется национальная психология , ну или менталитет . как некоторые народы никогда не станут великими инженерами или воинами . так никогда китайцы не будут изобретать свое .
        ну не заточен моск у них под это . улучшить да . сделать используя готовые узлы но свое - да , но не более , создать с нуля . не используя чужое китайцы не смогут . за тысячи лет не смогли . и сейчас не смогут.
        
        Это может раньше в досредневековье так было.
        У амеров вон тоже не заточен, однако вывезли немецких, еврейских ученых, да собрали бегунков с России матушки - вот тебе и "ум". Также и Китай - не украдет где-то, так купит, создаст тепличные условия и наши с вами соотечественники побегут за жирным куском.
        
        Corsair
        
        просто экспл (просто экспл) 2 июня 2015 14:53 ↑ ↓
        
        американцы и до мировых войн строили и изобретали , самолет , револьвер и куче всего , начиная от безопасной бритвы (Жилет вроде как в штатах жил) , там был дикий капитализм и изобретали много всего . так же отлично изобретали в европе и России , но нигде более .
        в общем можете меня считать расистом , но я склоняюсь к тому что все изобретают белые люди (штаты , Европа , Россия) , остальные используют их изобретения и наработки , некоторые не изобретают и не разрабатывают на чужой базе вообще ни хрена (современные арабы и негры например. а Иран не арабы ,а персы , наша родня) .
        
        просто экспл
  4. viktorrymar (Виктор Рымарь) 2 июня 2015 10:35 ↑ ↓
    
    просто экспл :
    китайцы отличные ксероксы , но не изобретатели
    
    Бумага, порох, книгопечатание, воздушный змей, культивирование риса, сои, проса; колокол, лак, пароварка, вилка, компас, шёлк, банкнота, доменная печь, рыболовная катушка и т.д.
    
    viktorrymar
    1. tungus (Алексей) 2 июня 2015 12:19 ↑ ↓
      
      Цитата: viktorrymar
      Бумага, порох, книгопечатание, воздушный змей, культивирование риса, сои, проса; колокол, лак, пароварка, вилка, компас, шёлк, банкнота, доменная печь, рыболовная катушка и т.д.
      
      Бумага-да. Но чем древняя китайская бумага из хлопка лучше папируса?
      
      Про порох писал выше.
      
      Так называемое китайское книгопечатанье-это гравюры на шёлке. В это же время печать на ткани была развита например в Египте. А до этого-в Шумере.
      
      Про воздушных змеев- да. Вот только никакого практического применения это изобретение не несло и лишь со второй половины 18 века их стали использовать для проведения научных исследований. В Европе.
      
      Про рис-бесспорно. Но появление практики выращивания зерновых культур человечеством -это отдельная интересная тема.
      Кстати, пшеницу стали выращивать и культивировать на много раньше риса. И совсем не в Китае.
      
      Про китайские колокольчики-очень спорно. Методы датировки вызывают большие вопросы. Опять же, абсолютно отсутствует практическое применение. Музыкальные инструменты на основе колоколов в Китае появились через тысячи лет после изобретения колокольчика.
      
      Про лак-не слышал. Пруф пожалуйста.
      
      Про вилку-не правда. Впервые она появилась на Ближнем Востоке и в Византии.
      
      Про пароварку-не правда. Блюда на пару китайцы переняли у арабов.
      
      Компас-может быть. Но не наверняка. То что компас упоминается в китайском трактате времён династии Сун-это да. Но он там упоминается как средство для указания направления движения по пустыням. И не факт, что изобрели его китайцы.
      
      Банкомат-чушь.
      
      Доменная печь-впервые появилась в Европе в середине 14 века.
      
      Что касается Китая...
      "Если бронзовое литье Китая наверняка зародилось именно в самой Поднебесной, в эпоху неолита, то существуют убедительные доказательства того, что первые технологии работы с железом были внесены в Китай через Среднюю Азию и прилежащие степи.
      По-настоящему, железный век в Китае еще не начался даже в период Восточного Чжоу (770 до н. э. - 249 до н. э.). В провинции Хэнань были найдены образцы орудий того времени из метеоритного железа, но изогнутая форма большинства ножей, найденных в захоронениях, как и использованное при их изготовлении золото, доказывает возможную связь Китая того времени со степными народами и, соответственно, импорт железа в Китай."
      
      Что же касается конкретно доменной печи, то в Китае таковые появились на много позже чем в Европе и России.
      
      Про рыболовную катушку-опять же пруф.
      
      tungus
      1. viktorrymar (Виктор Рымарь) 3 июня 2015 08:46 ↑ ↓
        
        tungus
        Банкомат-чушь
        
        читайте внимательней - банкнота, то есть бумажная деньга
        Вы прям так горячитесь, требуете какой-то пруф, я не знаю, что это такое, в русском языке нет такого слова
        
        viktorrymar
    2. просто экспл (просто экспл) 2 июня 2015 14:17 ↑ ↓
      
      и это все китайцы ? есть мнение что нет . будем оспаривать по пунктам ?
      
      просто экспл
    3. BIGLESHIY (Алексей) 2 июня 2015 15:12 ↑ ↓
      
      Цитата: viktorrymar
      
      Бумага, порох, книгопечатание, воздушный змей, культивирование риса, сои, проса; колокол, лак, пароварка, вилка, компас, шёлк, банкнота, доменная печь, рыболовная катушка и т.д.
      
      Странно вилку изобрели а едят палочками, что ума не хватило что-бы вилку в руки взять?
      
      BIGLESHIY
  5. igor.borov775 (ИГОРЬ) 3 июня 2015 19:20 ↑ ↓
    
    Привет зря так на них наезжаете.Они учатся и очень хорошо. Космическая программа не даёт сбоев. Судовые верфи вовсю строят корабли своих проектов. Надо сказать к слову неплохих.На биатлоне тоже Вы прекрасно видели танк что плохой . нет нормальный. Эта страна на подъёме и скоро мы узнаем много нового о Китае.
    
    igor.borov775
3. НЕКСУС (Андрей) 2 июня 2015 11:18 ↑ ↓
  
  Цитата: prabiz
  амолет конечно хороший, но уже полностью устарел.
  
  Наш ТУ-95 с 1957 года в строю,а амеровский В-52 и того раньше.И пока никто их списывать не собирается. Матрассники вообще,если мне не изменяет склероз,заявили,что В-52 будут использовать до 2050 года.Всю авионику поменяли и продолжай пользоваться.Или вы думаете,что ,скажем наши ТУ-95 это те самые с той же авионикой ,что были в 50-е годы?
  
  НЕКСУС
  1. Zdishek (Дмитрий) 2 июня 2015 13:52 ↑ ↓
    
    Вот в начале 90-х ВВС решили порезать ту-16, решив что ресурс модернизации исчерпан. Сделали ставку на ту-22м3 и планировали их дальнейшее развитие. Вместо установки на хранение, все порезали на деньги наших любимых партнеров. Прошло 25 лет. Способность производить ту-22 у современной России отсутствует. Ресурс планера у ту-22 мал. Результат плачевен. На данный момент из 10 дивизий, путем постоянного сокращения числа самолетов из-за выработки их ресурса, набирается самолетов всего на одну. И дальнейшее число их будет сокращается. Перспективы к 2020 году получить полноценную замену дальнего бомбардировщика стремятся к нулю. Можно резюмировать что в ближайшие пять лет у России не станет Дальней авиации. А посылать ту-160 или ту-95 решать не свойственные им задачи сомнительное удовольствие.
    А китайцы тихой сапой летают на ту-16 и не жужжат. Модернизировали, разработали новые ракеты. А ведь это реальная экономия
    
    Zdishek
    1. ССИ (Сергей) 2 июня 2015 14:07 ↑ ↓
      
      Цитата: Zdishek
      Ресурс планера у ту-22 мал.
      
      Очень, очень интересно... И каков он Вы можете написать?
      
      ССИ
Altona (Евгений) 2 июня 2015 09:35 ↓

http://rusvesna.su/future/1433144400
----------------------
Это ладно, про китайский бомбер в статье...Тут вчера миру явили это чудо в виде китайского перспективного транспортника, чем то похожего на Антонов...

Altona
1. Корcap 2 июня 2015 09:52 ↑ ↓
  
  Цитата: Altona
  Это ладно, про китайский бомбер в статье...Тут вчера миру явили это чудо в виде китайского перспективного транспортника, чем то похожего на Антонов...
  
  Да,выглядит просто ужасно футуристически. А если и полетит так же красиво,и доведут до серии,то китайцам только "респект и уважуха"...
  
  Корcap
  1. ССИ (Сергей) 2 июня 2015 10:10 ↑ ↓
    
    Верхний рисунок и нижний - это 2 разных самолета? У верхнего есть киль и стабилизатор, у нижнего на стабилизаторе две шайбы, но нет киля...
    
    ССИ
    1. Корcap 2 июня 2015 10:41 ↑ ↓
      
      Цитата: ССИ
      Верхний рисунок и нижний - это 2 разных самолета? У верхнего есть киль и стабилизатор, у нижнего на стабилизаторе две шайбы, но нет киля...
      
      Ошибаетесь...
      
      Присмотритесь внимательно.Что на верхнем,что на нижнем рисунке, ЦЕНТРАЛЬНОГО КИЛЯ нет,есть КИЛЕВЫЕ ШАЙБЫ на законцовках стабилизатора.
      
      Корcap
      1. ССИ (Сергей) 2 июня 2015 10:45 ↑ ↓
        
        Цитата: Корcap
        Присмотритесь внимательно.Что на верхнем,что на нижнем рисунке, ЦЕНТРАЛЬНОГО КИЛЯ нет,есть КИЛЕВЫЕ ШАЙБЫ на законцовках стабилизатора.
        
        Тогда присмотритесь и Вы внимательнее... Что это посредине "шайбы" на верхнем рисунке, чего нет на нижнем?
        
        ССИ
        
        Корcap 2 июня 2015 11:47 ↑ ↓
        
        Цитата: ССИ
        огда присмотритесь и Вы внимательнее...
        
        Есть небольшие "разночтения",согласен,но не принципиальные. Возможно какие-то "бустеры"...
        Тем более,видимо это всё-таки ещё МОДЕЛИ,а не реально летающий планер.
        
        Корcap
        
        ССИ (Сергей) 2 июня 2015 11:56 ↑ ↓
        
        Цитата: Корcap
        Тем более,видимо это всё-таки ещё МОДЕЛИ,а не реально летающий планер.
        
        Согласен, но это даже не модели - это рисунки...
        
        ССИ
        
        Корcap 2 июня 2015 12:01 ↑ ↓
        
        Цитата: ССИ
        Согласен, но это даже не модели - это рисунки...
        
        3D графические модели
        
        Корcap
        
        ZVEROBOY (Федор Иванович Крузинштерн) 2 июня 2015 12:05 ↑ ↓
        
        Цитата: Корcap
        3D графические модели
        
        Даже не в пластилине
        ох уж эти китайцы
        
        ZVEROBOY
        
        Корcap 2 июня 2015 12:09 ↑ ↓
        
        Цитата: ZVEROBOY
        Даже не в пластилине
        
        Приветствую,ZVEROУБИВЕЦ !
        
        Зато Корсар,слегка сбросив маршальский жирок,в шоколаде. Пока
        
        Корcap
        
        ZVEROBOY (Федор Иванович Крузинштерн) 2 июня 2015 12:34 ↑ ↓
        
        Цитата: Корcap
        Зато Корсар,слегка сбросив маршальский жирок,в шоколаде. Пока
        
        Хоть мы и лично не знакомы
        Очень рад Вашей реинкарнации Товарищ Флибустьер
        да и маршалами не рождаются
        
        ZVEROBOY
        
        Корcap 2 июня 2015 12:40 ↑ ↓
        
        Цитата: ZVEROBOY
        
        Хоть мы и лично не знакомы
        Очень рад Вашей реинкарнации Товарищ Флибустьер
        да и маршалами не рождаются
        
        Так значится,будем знакомы.
        А маршалом,с учётом тяжёлой оперативной обстановки,когда не знаешь,откуда "прилетит",можно и не стать...
        
        Корcap
        
        ZVEROBOY (Федор Иванович Крузинштерн) 2 июня 2015 12:58 ↑ ↓
        
        Цитата: Корcap
        Так значится,будем знакомы.
        
        С хорошим Человеком готов знакомиться и здаровкаться , хоть всегда и по несколько раз на дню
        Цитата: Корcap
        А маршалом,с учётом тяжёлой оперативной обстановки,когда не знаешь,откуда "прилетит",можно и не стать...
        
        Прилетает ,как правило, с одной стороны
        а маршал , ну что маршал???
        картонный ведь персонаж....
        Хрен с ними с картонками ,пущай другие самолюбие тешат...
        А Нам и так зашебись, правда Флибустьер?!
        
        ZVEROBOY
        
        Корcap 2 июня 2015 13:12 ↑ ↓
        
        Цитата: ZVEROBOY
        А Нам и так зашебись, правда Флибустьер?!
        
        По крайней мере меня,пока жив физически,в сети, ни одна зараза не возьмёт. По-любому вывернусь
        
        Корcap
  2. ma_shlomha (mikha_el) 2 июня 2015 11:10 ↑ ↓
    
    Похоже, может быть склонен к помпажу при задирании носа.
    
    ma_shlomha
2. avt 2 июня 2015 09:56 ↑ ↓
  
  Цитата: Altona
  чем то похожего на Антонов...
  
  На какого конкретно то ?
  
  avt
  1. Корcap 2 июня 2015 10:08 ↑ ↓
    
    Цитата: avt
    На какого конкретно то ?
    
    На того,что сорт яблонь вывел...
    
    Корcap
  2. gispanec 2 июня 2015 10:17 ↑ ↓
    
    Цитата: avt
    На какого конкретно то ?
    
    на певца)
    
    gispanec
  3. Altona (Евгений) 2 июня 2015 11:32 ↑ ↓
    
    Цитата: avt
    На какого конкретно то ?
    
    ------------------
    На Мрию Ан-225, похож...Раз уж вынудили сказать...
    
    Altona
3. Комментарий был удален.
anakonda 2 июня 2015 09:39 ↓

Штатовцы то же все время модернизируют свои старые Б-52,все меняют начинку самолета,не трогая сам планер,ждут,пока не появятся прорывные технологии в аэрокосмической сфере.

anakonda
1. гранат (Фомичев Андрей ) 2 июня 2015 09:45 ↑ ↓
  
  Точно также как и мы ТУ-95.
  
  гранат
2. просто экспл (просто экспл) 2 июня 2015 09:46 ↑ ↓
  
  Б-52 не трогают потому что это максимально дешевое авиасредство доставки на большое расстояние большого количества бомб . а так у них есть и Б1 и Б2 . которые намного технологичнее . но и эксплуатация намного дороже .
  
  просто экспл
  1. гранат (Фомичев Андрей ) 2 июня 2015 09:54 ↑ ↓
    
    И стоимость такого бомбера зашкаливает!!!
    
    гранат
  2. ССИ (Сергей) 2 июня 2015 09:56 ↑ ↓
    
    Цитата: просто экспл
    которые намного технологичнее
    
    А в чем это выражается - намного технологичнее? Сборка проще? Вместо люментия экзосиликобром или нечто подобное употребляется?
    
    ССИ
    1. просто экспл (просто экспл) 2 июня 2015 14:15 ↑ ↓
      
      Вы бы сравнили хотя бы покрытие Б2 и Б-52 .
      ЗЫ Вы когда нибудь слышали слово "композит" ?
      
      просто экспл
      1. ССИ (Сергей) 2 июня 2015 14:39 ↑ ↓
        
        Цитата: просто экспл
        Вы бы сравнили хотя бы покрытие Б2 и Б-52 .
        ЗЫ Вы когда нибудь слышали слово "композит" ?
        
        Я, в общем то и школу не кончал... А что Вы вообще понимаете под термином "технологичнее"?
        
        ССИ
старый пионэр (Павел) 2 июня 2015 09:41 ↓

Какой огромный потенциал был заложен нашими конструкторами при создании подобных машин. Хоть и китайцы модернизируют , но всё равно чувство гордости за наши разработки испытываю.

старый пионэр
1. ученый 2 июня 2015 09:53 ↑ ↓
  
  Цитата: старый пионэр
  Какой огромный потенциал был заложен нашими конструкторами при создании подобных машин
  Но к сожалению износ и усталость металла ни кто не может отменить. Поэтому эксплуатация подобных исторических памятников опасна и не предсказуема.
  
  ученый
  1. ССИ (Сергей) 2 июня 2015 10:14 ↑ ↓
    
    Цитата: ученый
    Но к сожалению износ и усталость металла ни кто не может отменить. Поэтому эксплуатация подобных исторических памятников опасна и не предсказуема.
    
    Кто Вам сказал, что они построены в 1953-195.... годах? Или Вы думаете, что аллюминий производства 1953-195... годов? К чему такие комментарии????
    
    ССИ
АЛАБАЙ45 (Сергей) 2 июня 2015 09:44 ↓

"Самолет конечно хороший, но уже полностью устарел"
Китайцы, видимо, другого мнения?! Ну, кто ещё, продолжает не любить СССР?!"Серийно выпускался с 1953 по 1963 год тремя авиационными заводами"...Авиационный "винтаж"? Вряд ли...

АЛАБАЙ45
Горный стрелок (Евгений) 2 июня 2015 09:48 ↓

А наш Ту 95-й тоже "на цифру" потихоньку модернизируют. Только у китайцев таких нет. На самом деле важные и секретные вещи китайцы никогда не разглашают. А более мощные движки на Тушку будут компенсировать возросший взлетный вес и лобовое сопротивление ракет на пилонах. Старый - он и есть старый. Просто матрасники потихоньку наезжают на Китай, и он обязан "скалиться" чтобы не потерять лицо.

Горный стрелок
1. ССИ (Сергей) 2 июня 2015 09:58 ↑ ↓
  
  Цитата: Горный стрелок
  А наш Ту 95-й тоже "на цифру" потихоньку модернизируют.
  
  Это Вы немножко загнули... АП-15ПС модернизируют, меняют рулевые машинки, переходят, вместо ламп, на м/схемы, но все пока аналог, а не цифра...
  
  ССИ
  1. Corsair (Алик) 2 июня 2015 10:25 ↑ ↓
    
    Цитата: ССИ
    Это Вы немножко загнули... АП-15ПС модернизируют, меняют рулевые машинки, переходят, вместо ламп, на м/схемы, но все пока аналог, а не цифра...
    
    А так ли важна и нужна эта "цифра" во всем?
    
    Corsair
    1. ССИ (Сергей) 2 июня 2015 10:36 ↑ ↓
      
      Цитата: Corsair
      А так ли важна и нужна эта "цифра" во всем?
      
      Основная проблема "цифры" - быстродействие... Не может летательный аппарат, его рулевые поверхности, реагировать с такой скоростью... Основной проблемой создания ЭДСУ было создание линий задержки, необходимых для ожидания реакции самолета на выработанные ЭДСУ команды... Но обработка информации в цифровом формате гораздо более удобна, нежели чем в "аналоге"....
      
      ССИ
Юрий из Волгограда (Urbasan34rus) 2 июня 2015 09:49 ↓

А я уважаю за такое здрасте.
Не попилили, не продали, а сберегли и модернизировали!
Аккуратнее с авиацией наверно только и белорусы.

Юрий из Волгограда
prabiz (Сергей) 2 июня 2015 09:49 ↓

Цитата: ССИ
Цитата: prabiz
но уже полностью устарел.

А Вы можете объяснить, что это такое - полностью устарел? Допустим, самолет построен 5 лет назад, авионика на нем новая, что устарело? Законы аэродинамики или законы управления летательным аппаратом? Или Ваши представления о самолетах? Вам, наверное, гиперзвук подавай, да лазерные пушки на пилонах...

А вы считаете, что самолет поднявшийся в небо в 1954 году, устареть не может?

prabiz
1. ССИ (Сергей) 2 июня 2015 10:04 ↑ ↓
  
  Еще раз повторяю, ПОСТРОЕННЫЙ ныне, или ПОСТРОЕННЫЙ в 1954г. Это две большие разницы. А если конструкция хорошая, то что мешает самолету летать? Когда взлетел В-52, когда взлетел В-737? Почему они летают, и никто не кричит - старье, почему наши пассажиры садятся в В-737-500,-300,-400 и у них не возникает вопросов, что эти самолеты "морально устарели"... Вы не находите это странным???
  
  ССИ
ВадимЖивов (Вадим) 2 июня 2015 09:52 ↓

Молодцы соседи. И как шустро у них все получается.Только против кого все это. Пока как бы союзники........

ВадимЖивов
afrikanez (KONGO) 2 июня 2015 09:54 ↓

У нас такой красавец на постаменте. в части стоял! А китайцы всё таки молодцы. дают возможность этому самолету еще повоевать

afrikanez
BOB044 (Михаил) 2 июня 2015 09:58 ↓

Как не крути а модель 1953 года. Но чёрт возьми модернизируется и летает. Туполев всё таки великий Советский конструктор. Не оскудеет земля Русская.

BOB044
котэ119 (Константин) 2 июня 2015 10:10 ↓

дёшево и сердито, молодцы

котэ119
котэ119 (Константин) 2 июня 2015 10:17 ↓

у нас в авиапарке Ил-20, Ил-38,Ту-95,142, Ан-12,22 лохматых годов и без новой авионики - надо тоже презадуматся

котэ119
нью- коммунист (Михаил) 2 июня 2015 10:20 ↓

Очень правильный подход, экономично и гроза амеровских кораблей в южно- китайском море. Вот поднимется такой самолет с охраной джи 11д, поднимется на высоту 15 км, и не входя в зону действия вражеской ПВО, запустит 6 крылатых ракет по авианосной группировки, Даже если одна ракета попадет в авианосец, уже стоило так модернизировать.

нью- коммунист
ssn18 (Сергей) 2 июня 2015 10:39 ↓

Ну делают китайцы Н-6, так ведь по лицензии делают. А чего, с учетом модернизации, нормальный бомбер. Так его ещё и Ирак до 1991 г. эксплуатировал, а Египет аж до 2000г.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Xian_H-6

ssn18
1. ватник 2 июня 2015 12:11 ↑ ↓
  
  Молодцы китайцы, лично мне этот самолёт не смотря на то что он старый и уже не отвечает реалиям сегодняшнего времени нравится.
  
  Ракеты для него:
  
  ватник
  1. ватник 2 июня 2015 12:15 ↑ ↓
    
    Модификации Н-6:
    
    Дальность поражения целей Н-6К:
    
    ватник
Navuxonastupil (Владимир) 2 июня 2015 12:43 ↓

Подумал в тему: не только китаёзы, а азияты вообще имеют общую черту- не изобретают, не создают, копируют, доводя иногда до совершенства! Япония, Ю.Корея, Китай. Назовите хоть одно изобретение мирового масштаба! Берут что-то готовое, причем по "старшинству"-первыми японцы, потом собакоеды, за ними китаёзы. Хорошо просматривается на примере автостроения.Ну уж если что и сперли, вылизывают до блеска, себестоимость в ноль, качество на уровне!

Navuxonastupil
gladysheff2010 ( Гладышев Максим Минович) 2 июня 2015 12:49 ↓

Как не крути,а законы аэродинамики предки неплохо соблюдали при помощи логарифмических линеек,от того и машины отличные получались,такие,что и на наш век хватит-есть чем гордиться.

gladysheff2010
Vladimir 2 июня 2015 13:33 ↓

Если речь идет о копии я так понимаю что ТУ-16 был продан с расчетной документацией,поэтому незнаю насколько это правильно продавать стратегическое оружие хоть и дружественным странам.Другое дело автомобиль или что-то в этом плане.

Vladimir
TELEMARK (Анатолий) 2 июня 2015 14:51 ↓

Цитата: ССИ
Еще раз повторяю, ПОСТРОЕННЫЙ ныне, или ПОСТРОЕННЫЙ в 1954г. Это две большие разницы. А если конструкция хорошая, то что мешает самолету летать? Когда взлетел В-52, когда взлетел В-737? Почему они летают, и никто не кричит - старье, почему наши пассажиры садятся в В-737-500,-300,-400 и у них не возникает вопросов, что эти самолеты "морально устарели"... Вы не находите это странным???

Уважаемый ССИ, всегда с интересом читаю Ваши комментарии и комменты ВАФа, которого, к сожалению, на сайте не видно и ещё, я не летчик,но вопрос возник. Китайская модификация ТУ-16 высокотехнологичный, отвечающий современным требованиям, не старый, произведенный недавно самолет, так почему и зачем разрабатывают новые машины, если этот еще очень нестарый?!

TELEMARK
1. ССИ (Сергей) 2 июня 2015 15:12 ↑ ↓
  
  Меняются времена, меняются требования к самолетам... Ту-16 ремоторизовать трудно, новые моторы, которые поставили на него, видимо крайние (последние по граждански). Ставить более крупные - это менять фюзеляж, т.е. строить новый самолет. Вся полемика из-за слов "старый", "устаревший" и т.д. Если самолет (планер) может быть подвергнут модернизации - замене моторов, замене авионики, не трогая сам планер - то какое может быть "моральное устаревание"? Что стареет? Ведь сам планер строится заново, меняется "начинка"... Я и привел примеры Боингов, которые проектировались в 50-е - 60-е годы прошлого века. Почему НИКТО из "специалистов" не называет их МОРАЛЬНО УСТАРЕВШИМИ?
  
  ССИ
Wrongle 3 июня 2015 03:15 ↓

И никто не вливает молодого вина в мехи ветхие; а иначе молодое вино прорвет мехи, и само вытечет, и мехи пропадут; но молодое вино должно вливать в мехи новые; тогда сбережется и то и другое. И никто, пив старое вино, не захочет тотчас молодого, ибо говорит: старое лучше. Евангелии от Луки Лк. 5:37—39)

Wrongle

Картина дня