Производство вертолётных двигателей ВК-2500 полностью переведено на российские комплектующие

Изготовление двигателей для вертолётов Ми-8/17 полностью переведено на российскую основу, сообщает газета Взгляд со ссылкой на гендиректора «Объединенной двигателестроительной корпорации» Владислава Маслова.

«Перевод производства ВК-2500 полностью на российскую основу уже осуществлен. На сегодня состав "российской" кооперации сформирован. Мы уже собрали 10 двигателей, два из них были предъявлены заказчику для проведения квалификационных испытаний, которые завершились в марте, отчет согласован с заказчиком», – сказал Маслов.

«Это позволяет начать серийное производство двигателей по конструкторской документации на предприятиях кооперации, – отметил он. – Задача-минимум в текущем году – выпустить 60 серийных двигателей полностью из российских комплектующих».

«Что касается нашего предприятия "Климов" под Санкт-Петербургом, то там завершен первый этап строительства конструкторско-производственного комплекса, реализованный за счет собственных и заемных средств. Все новые производственные и административные корпуса введены в эксплуатацию, завершен монтаж и пуско-наладка оборудования», – рассказал гендиректор.

Газета напоминает, что ранее эти двигатели поставляло в РФ украинское предприятие «Мотор Сич».

Comments

[svp67]

Мы уже собрали 10 двигателей, два из них были предъявлены заказчику для проведения квалификационных испытаний, которые завершились в марте, отчет согласован с заказчиком», – сказал Масло

Задача-минимум в текущем году – выпустить 60 серийных двигателей полностью из российских комплектующих

Капля в море... Нашей стране необходимы сотни, если не тысяча двигателей в год, а еще что то надо и на экспорт поставлять...

[Su24]

Цитата: svp67

Мы уже собрали 10 двигателей, два из них были предъявлены заказчику для проведения квалификационных испытаний, которые завершились в марте, отчет согласован с заказчиком», – сказал Масло

Задача-минимум в текущем году – выпустить 60 серийных двигателей полностью из российских комплектующих

Капля в море... Нашей стране необходимы сотни, если не тысячи двигателей в год, а еще что то надо и на экспорт поставлять...

Согласен, процесс перехода на изготовление двигателей "полностью в РФ" ещё только начинается. Контракт с "Мотор-Сич" пока никто не разрывал, ни наши, ни хохлы. у них мы закупаем что-то около 270 двигателей ежегодно, так, что ждать развёртывания необходимого производства под Питером ещё несколько лет. Кстати, двигатели ВК-2500 ставятся и на Ми-28 и Ка-52.

[svp67]

Цитата: Su24

Кстати, двигатели ВК-2500 ставятся и на Ми-28 и Ка-52.

И если не ошибаюсь их там две еденицы на борт, то есть 60 двигателей это всего 30 вертолетов прошедших капитальный ремонт, с заменой двигателя или выпущенных с вертолетостроительного завода

[Васёк Трубачёв]

ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ! Вот где кроется "Кащеева смерть". Давить промышленность Украины — значит ускорить политический конец киевской Хунты! Апофеозом которого, станет прекращение газового транзита.

[uge.garik]

...да не давить, а передислоцировать за долги на территорию России..! ...или наоборот, самим прийти за долгами...

[remy]

нет. 60 движков, это на 20 вертолетов. т.е. по 2 основных двигателя и 1 запасной. Расчет такой же как и с самолетами. Они так и продаются с тремя движками в комплектации.

[Aleksander]

Цитата: Su24

процесс перехода на изготовление двигателей "полностью в РФ" ещё только начинается

А как Вам это (это 2012 год!)
"Петербургская компания "Климов", дочернее подразделение Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), приступила к сборке двигателей ВК-2500 полностью из российских комплектующих. Раньше на российских вертолетах устанавливались двигатели ВК-2500 производства украинской компании "Мотор Сич".

В 2013 г. "Климов" планирует выпустить 50 двигателей ВК-2500 из российских комплектующих, к 2015 г. объем производства возрастет до 500 двигателей в год.

И вот 2015 год и всего десять двигателей.... Мда уж...

[Юджин-Евгений]

ВК-2500 относится к семейству двигателей ТВ3-117, которые выпускаются в Запорожье с 70-х годов. За ВСЁ время (то есть примерно 40-45 лет) выпущено 25 тыс. двигателей всей серии, то есть около 600 в год в среднем. О каких тысяча-мильёнов в год вы говорите? Максимальная годовая потребность ВС РФ в год около 500 двигателей (с учетом экспорта и техобслуживания) и то это вызвано массовой модернизацией армии (поставка новых машин, ремонт старых). Еще в 2012 г. примерно на эту цифру планировали выйти к 2015 г. (см.: http://topwar.ru/32444-slovo-o-dvigatele.html). Но, как говорится, пока петух не клюнет... 3 года развертывания производства, 1,5 уже прошло.

[Nick]

Цитата: svp67

Капля в море... Нашей стране необходимы сотни, если не тысячи двигателей в год, а еще что то надо и на экспорт поставлять...

Уточните, куда в этом году нужны тысячи двигателей?

[donavi49]

ВР - выпускает 300 вертолетов в год = 600 двигателей. Плюс сколько-то идет на замену и ремофонд.

РФ закупало в год по 700 двигателей, последние 3 года.

[svp67]

Цитата: Nick

Уточните, куда в этом году нужны тысячи двигателей?

Для проведения ремонтов, в целях поддержания боеготовности имеющихся вертолетов и выпуска новых, в том числе и по заключенным с иностранными покупателями контрактам. И что бы ВЫТЕСНИТЬ с мирового рынка или хотя бы ЗНАЧИТЕЛЬНО ПОТЕСНИТЬ "МОТОР СИЧ".
Ваc такое объяснение устраивает?

[Nick]

Цитата: svp67

Цитата: Nick

Уточните, куда в этом году нужны тысячи двигателей?

Для проведения ремонтов, в целях поддержания боеготовности имеющихся вертолетов и выпуска новых, в том числе и по заключенным с иностранными покупателями контрактам. И что бы ВЫТЕСНИТЬ с мирового рынка или хотя бы ЗНАЧИТЕЛЬНО ПОТЕСНИТЬ "МОТОР СИЧ".
Ваc такое объяснение устраивает?

Нет.
По программе вооружений 2011-2020 для ВВС должно быть закуплено 1000 вертолетов всех модификаций. Это за 10 лет! Что то уйдет в резерв, на замену и т.д. Но ежегодно продавать тысячи двигателей ВК-2500 ИМХО нереально. Разве что только договорится с НАТО, чтобы они на свои Чинуки и Аппачи наше двигло ставили...

[Горный стрелок]

Насчет количества вы сильно преувеличиваете. А на пару сотен в год Климов выйдет в следующем году. Далее - по потребности. "Мотор Сич" на внешнем рынке "демпингует" по черному, и выдавить его оттуда будет не просто.

[svp67]

Цитата: Горный стрелок

"Мотор Сич" на внешнем рынке "демпингует" по черному, и выдавить его оттуда будет не просто.

А надо, просто жизненно необходимо это делать, тем более что ряд очень важных узлов и агрегатов они закупали у нас, так как наши более высокого качества и надежности, соответственно и качество и надежность запорожских движков просядет...

[shans2]

у новых двигателей Климова и старых ("Советских" фактически) которые мотор сич выпускает разные хар-ки мощности, они неспособны конкурировать с новыми движками Климова, просто не давали каклам производить новые - ибо вся документация сразу бы в Китае оказалась, вместе с технологиями.

[ilya_oz]

За счет чего может демпинговать Мотор Сич, чего не будет у нас? Они не смогут в любом случае произвести все необходимые запчасти, если мы прекратим поставки(не знаю, сделано ли это уже или нет).

[goose]

В том числе из-за того, что электроэнергия и газ для Мотор-Сич поставляются дешевле, чем обычным гражданам Украины, примерно раза в 2 было, сейчас еще больше разница.

[Serg81]

На "Мотор Січе" движки собирают из российских комплектующих, их доля довольно значительная. Перестанет Россия поставлять их - вот и нет конкурента. Можно конечно наладить собственное производство, но Вы сами знаете, что для этого надо и чего сейчас на Украине нет)))

[Nitarius]

Чем критиковать, попробуйте для начала сделать двигатель для бензопилы! и поймет на сколь это кропотливый труд!
А шапками махать.... хватит! делом заниматься надо!

[kostella85]

Почему—то у нас вечная проблема с двигателями, начиная от бензопил(Дружба, Урал), мопедов(Карпаты и др.), мотоциклов,легковушек, грузовиков,.... Заколдованый круг какой-то!

[Mitek]

Цитата: svp67

Мы уже собрали 10 двигателей, два из них были предъявлены заказчику для проведения квалификационных испытаний, которые завершились в марте, отчет согласован с заказчиком», – сказал Масло

Задача-минимум в текущем году – выпустить 60 серийных двигателей полностью из российских комплектующих

Капля в море... Нашей стране необходимы сотни, если не тысяча двигателей в год, а еще что то надо и на экспорт поставлять...

Ну да. по этой причине давайте их не будем делать вообще? Или склепаем установочную партию в мильен штук? Что за бред Вы пишете.. Нужна примерно тыща штук в год, новые машины, ремонт и на хранение. Раз нужны-сделают. Но не в первый же день всю эту тыщу сделать то блин.

[К-50]

Цитата: svp67

Капля в море...

Даже моря начинаются с капель в ручейке

[wolf7]

У нас что, 500 вертушек в год выпускают или ремонтируют? Или экспортируют это количество? А море тоже с капли начиналось..

[Добрый кот]

Ну и славненько, больше санкций хороших и разных!

[koksalek]

Хорошо! А укропам укропово, жалкое будущее холопов черной обезьяны которая без разрешения дышать запретит и ведь не будут дышать перемрут в угоду макаки

[bolat19640303]

"Мотор Сич" остался без надежного покупателя. Кому теперь будут поставлять двигатели? "Друзья" из ЕС просто не пустят их на свой рынок.

[uav80]

Так то есть кому... Кетайсы хотят именно украинские движки на совместный российско-китайский вертолет...

[andj61]

Цитата: uav80

Кетайсы хотят именно украинские движки на совместный российско-китайский вертолет...

Так сейчас реально наших двигателей на перспективный вертолёт и не хватит - производство только запускается. Но вот через три-четыре года - это вполне реально.

[svp67]

Цитата: bolat19640303

Кому теперь будут поставлять двигатели? "Друзья" из ЕС просто не пустят их на свой рынок.

А в ЕС почти уже и не эксплуатируют советскую технику, основным рынком сбыта вертолетных движков от Мотор Сич сейчас станет Африка, Азия и Латинская Америка, везде где эксплуатируются советские и российские вертолеты.

[kursk87]

Развитие отечественного производства, важная задача для сегодняшнего руководства страны. Отечественный рынок не должен быть зависим от иностранных заводов, корпораций. Загружать необходимо свои заводы, фабрики, обеспечивать работой своих граждан

[Ванда]

чтобы это понять потребовался, второй майдан и сотни плевков в лицо...

[Андрюха Г]

Россия справлялась и с б0льшими проблемами и задачами, справится и с этой (производство вертолётных двигателей).

[donavi49]

Ну, пока серии нет. Надо более 600 двигателей только на машины новой сборки от ВР. Плюс ремфонды.

Сделали 10 и еще 60 до конца года надеются собрать. Это 10% от потребности.

[veksha50]

Цитата: donavi49

Сделали 10 и еще 60 до конца года надеются собрать. Это 10% от потребности.

Если сравнивать 0% с 10%, то это уже - положительная динамика... И лучше так, чем никак...

Поэтому говорить о том, что нужны тысячи двигателей, а их нет, и одновременно ничего не делать - ни к чему не приведет...

Считаю, что данная новость - все равно положительная... И от Мотор Сич потихоньку уйдем, и самостоятельно двигуны будем производить...

[aleksfill]

Всё правильно вы говорите, но самое главное - какой темп! Все год санкций
и вот уже собственное производство, независящее от чьих то капризов, обид,
откровенной дури. Радует то, что мы и в самом деле можем, способны, умеем мобилизоваться, концентрироваться на решении проблемы и в сжатые сроки решать
сложные задачи. Радует новость, успехов.

[donavi49]

Завод под эти двигатели с 2008 года строить начали . Пожарную программу локализации и российской кооперации по ВК 2500 приняли в 2012 году - с первыми двигателями в 2014 году. В принципе уложились.

[andj61]

Цитата: aleksfill

Всё правильно вы говорите, но самое главное - какой темп! Все год санкций
и вот уже собственное производство, независящее от чьих то капризов, обид,
откровенной дури.

Точно! А ведь всего год назад эксперты утверждали, что зависимость России от производимых "Мотор Сичь" вертолётных двигателей можно преодолеть минимум за 8-10 лет. А тут уже через три года наши потребности реально будут удовлетворены. Пройдёт ещё пара лет - и можно браться за переоснащение новыми двигателями старой советский (да и российской) техники.
Дорогу осилит идущий!.

[Ванда]

лиха беда начало..

[valokordin]

Если Минска 3 не будет и наши миротворцы опять не сдрейфят , то Моторсич будет работать и двигатели будем покупать.

[Змей ААА]

Что значит наши миротворцы сдрейфят? Наши военные никогда не боятся ничего, главное чтоб наши командиры не подвели и большая политика !!! Так что зря ты про наших миротворцев плохо отзываешься!

[Maks-80]

Отличные новости.

[Связист]

10-это конечно замечательно. Но вспоминая статьи в ВПК прошлого года, для Росси надо 2000 двигателей, из этого числа- 500 хотели сделать у нас в России в этом году. а уже июнь.....и всего 60 за год.- Думаю отработают систему и пойдет в России производство. Вот только медленно все идет. Типа построили за свои и заемные деньги. А государство где????? Это ведь государственная оборонная программа и программа импортозамешения. Медленно -очень медленно . Надо ускоряться. Личное мнение.Не настаиваю.

[azbukin77]

Молодцы ! ! !

[Виталий Анисимов]

Ну вот это по "Сталински"..Только в то время срок был 2-3 месяца и "серийка" шла в войска! И все же молодцы..

[skayl]

Как говорится : небыло бы счастья,да несчастье помогло! Главное не останавливаться!

[Oznob]

Ну вот так бы сразу. А то ёж птица гордая, пока не пнёшь - не полетит.

[бром]

Украинское предприятие «Мотор Сич» выкупило у белорусов авиационный ремонтный завод, заточенный под ремонт и модернизацию вертолетов. Похоже есть полный смысл полностью перебазироваться в Беларусь или как минимум организовать там серьезную дочку.

[SibRUS]

Да, нашел эту тему в сети. По всей видимости "МоторСич" выводит через Белорусь двигатели в РФ, поэтому дефицита в моторах у нас не наблюдается.

[Ванда]

Белоруссия хорошо, но надо делать у себя...

[Алкоголик]

Хочется верить.
Но по данным эти два двигателя собраны половина на половину.
По крайней мере турбокомпрессор из того что можно было достать.
Пока нет производства лопаток,что говорить?
Далее...ВК 2500?
А ТВ З-117 дядя будет делать?
Или снова Вкашку придавливать на мощность 117 -но,чтобы балку не скручивало и редуктор не разбирался?
Под ВК у нас нет ни планера не редукторов.

[tyras85]

Добротный ГТД! Жрите-укропы!

[НЕКСУС]

Важно ,что дело не стоит на месте.Производства переносятся внутрь страны и это не может не радовать.Хотелось бы еще по корабельным силовым установкам ясности и понимания.

[ayuric]

теперь наращивать объёмы нужно, да и другим предприятиям пора подтягиваться, комплектухи укропской полно ведь было...

[Zomanus]

Ну так и предприятия только начинают работать, некоторые еще не достроены. Дайте им в режим войти, обкатать взаимоотношения со смежниками. У нас вообще с движками провал по некоторым областям. Так что возможности для развития обширные.

[К-50]

Вот ещё одна российская кормушка для украины закончилась. Скоро как та старуха у разбитого корыта будут сидеть и опять обвинять Россию, что дескать она виновата.
Запад не торопится быть покупателем украинской продукции, за счёт чего заводыи рабочие существовать будут? Опять с протянутой рукой милостыню с запада просить? "Да не оскудеет рука дающего!"

[Андрей 447]

"Дорогу осилит идущий",старт у «Объединенной двигателестроительной корпорации» не плохой,через пару лет выйдут на проектные мощности ,да и с линейкой движков окончательно определятся.Не поверю ,что движки закупались без учета создания стратегического(мобилизационного) резерва.Наверняка на складах резерва до 1000 движков есть,ими пока воспользуются, а затем возместят движками собственного производства.

[nic086]

Это конечно же хорошо! Вот только на сколько унифицированы наши двигатели с укровскими? Ведь тысячи восьмерок летают на старых. Им требуются запчасти и т.д.. Не прошляпить бы этот момент, а то начнут падать один за другим!

[23424636]

есть такой маленький заводик в городе Снежное- на шахте 18 -авиационный : титановые узлы для этого двигателя изготовляет (диски и лопатки) - очень востребованный был товар.Интересно как он работает в кооперации с климовцами.