Большие десантные корабли российского флота

Comments

[insafufa]

Такой грозный вид у него стремительный силуэт

[avt]

Цитата: insafufa

Такой грозный вид у него стремительный силуэт

И что ? Вот что по факту то ? Полагаете что создано вундерваффе десантновысадочных средств ? Сто пудов - заточенный в носовой части и кастрированный как по водоизмещению , так и по функциональным возможностям ,,Мистраль".

[gjv]

15 июня 2015 года на ОАО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (предприятие входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания „Ак Барс“) в Зеленодольске состоялась церемония официальной закладки второго пограничного сторожевого корабля 1-го ранга проекта 22100 (шифр "Океан") с заводским номером 112 (название пока не присвоено) для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Разработчик проекта - ОАО "ЦМКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург). В торжественном мероприятии принял участие заместитель председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин.
Корабль был заложен в рамках контрактов, заключенных Пограничной службой ФСБ России с ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» 24 апреля 2015 года на постройку двух пограничных сторожевых кораблей 1-го ранга проекта 22100 с заводскими номерами 112 и 113. Оба корабля должны быть поставлены к 1 декабря 2019 года в Мурманск. Стоимость каждого ПСКР определена в 8,663772636 млрд рублей.
Головной корабль проекта 22100 "Полярная Звезда" (заводской номер 111) строится в Зеленодольске по контракту от 26 ноября 2011 года. ПСКР "Полярная Звезда" был заложен там 30 мая 2012 года и спущен на воду 21 мая 2014 года. В мае 2015 года корабль был отбуксирован по внутренним водным путям из Зеленодольска в Санкт-Петербург, где в настоящее время готовится к выходу на заводские ходовые испытания. Ожидается, что головной ПСКР будет сдан в 2015 году. Ранее сообщалось, что российская Береговая охрана планирует, помимо головного корабля, заказать суммарно еще пять кораблей этого проекта.

[gjv]

По контрактам от 11 апреля и 9 октября 2014 года с Министерством обороны России Зеленодольский завод должен осуществить строительство для ВМФ суммарно шести патрульных кораблей проекта 22160 с заводскими номерами с 161 по 166, со сдачей головного в 2017 году, а остальных в 2018-2019 годах (все корабли намечаются ко вводу в состав Черноморского флота). К настоящему времени на предприятии официально заложены два первых корабля - "Василий Быков" (заводской номер 161, заложен 26 февраля 2014 года) и "Дмитрий Рогачев" (заводской номер 162, заложен 25 июля 2014 года).
Также Дмитрий Рогозин осмотрел достраивающиеся на плаву на Зеленодольском заводе малые ракетные корабли проекта 21631 (шифр "Буян-М") "Зеленый Дол“ (заводской номер 634) и „Серпухов“ (заводской номер 635) - четвертую и пятую единицы серии проекта 21631, которые должны быть сданы ВМФ в 2015 году и введены в состав Черноморского флота. Переход этих кораблей на Черное море для проведения заводских ходовых и государственных испытаний запланирован на июль. В стадии стапельного строительства на предприятии находятся еще четыре МРК этого типа - „Вышний Волочек“, "Орехово-Зуево", "Ингушетия" и "Грайворон" (заводские номера с 636 по 639 соответственно).

Малые ракетные корабли "Зеленый Дол" и "Серпухов" проекта 21631 (шифр "Буян-М") в достройке на плаву на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Зеленодольск, 15.06.2015 (с) Алсу Гатауллина / www.tatar-inform.ru

[Volganin]

Он не Мистралям на замену готовился, а в дополнение к нашим БДК имеющимся. А Мистралям на замену приготовили УДК "Прибой". Они поменьше, но их должно быть больше кол-вом. БДК С УДК сравнивать не стоит имхо.

На человека напали зачем? Он радовался что корабль новый строится. Кстати на сегодня он уже построился (проходит испытания) и заложен еще один такой Пётр Моргунов. Неплохой корабль. Нам как раз не хватает сей час таких для обеспечения нашей группировки в Сирии. А с Мистралями не срослось что о них говорить?!

[Гражданский]

Пока что не по средствам нам УДК... ну и смысла нет особо,

[руслан]

ну что же "прибой" и впрямь красив, но вот когда его построят? хотя бы головной

[Magic Archer]

Пётр Первый правильно делал когда посылал корабелов учиться в Европу.По ходу нашим тоже пора.Корейцы строят аналоги Мистралей за два с половиной года.А огромные контейнеровозы водоизмещением более 100 тт,за два.Сразу возникает вопрос,почему нашим для этого надо по 5-6 лет?!Руки не оттуда растут или просто лень?!

[zadorin1974]

Сравнивать Корею с Россией немного не хорошо.Во первых корейские верфи находятся на других широтах и соответственно до минус 40 у них не бывает.Это соответственно накладывает и огромное количество потребления энергоносителей(свет,газ,отопление)вот и разница цены.Рабочие тоже работают при минусовой погоде хуже чем при плюс пяти и выше.За постперестроечное время кораблестроительная отрасль потеряла очень много высококвалифицированных работников,а так же старение и уничтожение оборудования.Вот и не стоит их охаивать поголовно,в принципе у нас в России такая ситуация во всех сферах производства.Так,что надо немного подождать-За последнее время с мертвой точки многое сдвинулось.

[THE_SEAL]

Я полагаю, что в свое время американцы много инвестировали в экономику Южной Кореи, что и привело к бурному развитию и судостроительной отрасли в том числе. И трудолюбие корейцев также.

[30 вис]

Стройте В Керчи или Феодосии ,Севастополе. Широты позволяют. На ЧФ до сих пор не пришло не одного нового боевого корабля . Только слова и обещания -В 2011 году войдёт в состав флота..в 12...в 13 ...в 14.... Уже 2015 год. Где корабли п.лодки?В ручную валы вытачивают напильниками? Нет сограждане так дела не делают. А ещё зачем у французов Мистрали покупали...? Рисковали. Но сами строить быстро не можем или не хотим.

[стас57]

Много причин:технологии, потоки конвеерной сборки, опыт и да, не рук, оборудование, нет среднего рабочего звена(провал 90х) - или сильно молодые или деды старые.
Ну всему свое время

[EGOrkka]

Пока жареный петух не клюнет......Петр-1 пока бороды срезать не стал никто и в ус не дул.Видимо пора и за бороды.....

[EGOrkka]

Интересно, а ежели от передней постройки до конца корабля сделать прямую палубу -сколько вертолетов войдет? (с учетом подъемников и соответственного оборудования ?

[gjv]

Цитата: EGOrkka

Интересно, а ежели от передней постройки до конца корабля сделать прямую палубу -сколько вертолетов войдет?

+ 3 вертолёта. Однако вероятно дополнительная масса металла повлияет на скорость хода и автономность не в лучшую сторону.

[НЕКСУС]

Проблема то не в Мистралях и их неотдачи нам.Нам нужны новые верфи,с спецами и конструкторами.Уже заявляют о постройке в скором будущем первого российского авианосца.А где его строить то?И главное сколько времени это займет?Чтоб что-то подвинулось в нашем кораблестроении,нужны специалисты на всех этапах производства,нужны верфи и нужна концепция.

[EGOrkka]

Вопрос то как раз в экономике. Если что то делать,то с учетом занять нишу в мировом экономическом укладе:Корея-крупнотонажное судостроение, Китай-поезда на магнитной подушке.... и т.п. Делать упор на военное строительство без гражданского сегмента - САМОУБИЙСТВО!!!

[GOgaRu]

Самый обычный россиянин встал утром, почистил зубы американской зубной щёткой, намазав на неё американскую зубную пасту, побрился немецкой бритвой, умылся французским мылом, нанёс на лицо французский гель после бритья, вскипятил в шведском чайнике воду, попил бразильский кофе предварительно добавив украинские сливки, надел итальянский костюм, надушился французским одеколоном, закрыл входную дверь на два английских замка, сел в немецкий автомобиль.
Включил японский радиоприёмник, выбрал радиостанцию "Европа ", транслирующую британскую песню, поехал по русской дороге, матерясь на русском языке, объезжая русские колдобины и русские ухабы, купил два "Биг Тэйсти" и "Кока-Колу" в "Макдональдсе", приехал в офис, поставил машину на охраняемый паркинг со швейцарской сигнализацией и канадской системой видеонаблюдения. Поднялся на финском лифте, вошёл в кабинет с табличкой "отдел мерчендайзинга", сделал звонок по американскому ай-фону через американскую GSM-сеть, включил американский компьютер АйБиЭм с американской операционной системой Windows, зашёл в Интернет, разработанный американцами, ввёл английскими буквами вэб-адрес в американской социальной сети, зашёл на свой "АККАУНТ" и написал в блог: "МЫ НЕ ДАДИМ ЗАПАДУ ПОРАБОТИТЬ РОССИЮ!"(реплика со страницы ВКонтакте)

[EGOrkka]

Вот про украинские сливки??????......никогда не видел.

[GOgaRu]

Вот про украинские сливки??????......никогда не видел

Тоже не видел. Текст нашел в интернете. По-моему неплохо передает мысль: промышленность наша совсем ослабла.

[EGOrkka]

Вы предлагаете: что б мы до сих пор делали "запорожцы" и "москвичи"? Мир стал глобальный,и соответственно наша экономика изменилась.Только ПСШ этого не надо, им необходим управляемый ими мир-в этом то вся и "загвозка"!

[Опасный]

Слишком передернуто и преувеличено все в вашем посте. Минус за то, что многие вещи притянуты за уши. А вообще конечно - глобализация сейчас в тренде

[Alex_59]

Россия в лидерах судостроения никогда не была. Возьмите справочник по составу гражданского пароходства - издавались такие в 80-е годы. Дак вот более половины танкеров и сухогрузов были постройки Южная Корея, Финляндия, Югославия, Италия и даже были постройки Великобритании и Японии. Лишь малая часть строилась в Херсоне и Балтийском ССЗ. А сейчас выйти в лидеры в области судостроения тем более не получится. Мы имеем некий процент рынка, надо думать чтобы его не растерять. О том чтобы догнать и перегнать Ю.Корею или Финляндию - это слишком фантастично.

[НЕЗНАКОМЫЙ]

Цитата: Alex_59

Возьмите справочник по составу гражданского пароходства - издавались такие в 80-е годы. Дак вот более половины танкеров и сухогрузов были постройки Южная Корея, Финляндия, Югославия, Италия и даже были постройки Великобритании и Японии. Лишь малая часть строилась в Херсоне и Балтийском ССЗ

Если вы о мировом, то забыли Грецию,Голландию,США и ФРГ. А если суда закупаемые для гражданского флота СССР, то Ю.Кореи в СССР не было, а вот Дания,ГДР,ФРГ,ПНР,Финляндия,Болгария и даже Голландия, а речные Чехословакия.

[Alex_59]

Вроде была парочка Ю.Кореи. Дома посмотрю справочник, уточню.

[Mavric]

Про 775 не совсем верно, АК-630М 2х30-мм, экипаж штатно 75 человек. Служил на 775/20...

[loaln]

Вот, что сейчас не является актуальным, так это БДК. Без мощного авиационного прикрытия - это легко поражаемое "корыто".
БДК понадобится только как составная часть АУГ. Но для этого нужен авианосец. Вот на него и тратьте усилия и средства.

[Alex_59]

Везде, где РФ в обозримом будущем может (будет) высаживать десанты - есть береговая истребительная аиация. В Сомали мы вторгаться не планируем. Так что авианосец предлагаю строить всем любителям сего корабля в частном порядке на личные средства.

[kig]

От макета до готового корабля огромная дистанция.

[xomaNN]

Затихло что-то публичное дело с возвратом денег за "Мистрали". Хочется верить, что рос. сторона без шума, "по полной" со штрафами заставит "ветренных франко-проститутов" раскошелится на разработку отечественных ДВК "Прибоев" Это уже 60-70 млрд. руб. Есть за что бороться.

[Роман 1977]

По моему мнению, главная проблема в том, что в области строительства десантных кораблей начал отставать еще СССР. Масштабных десантных операций никто не готовил, поэтому строительство БДК пр.775 и передали в "братскую" Польшу, а сами строили никому не нужные "гермафродиты" пр. 1143 с их немощными Як-38, БПК пр.1155, эсминцы пр. 956, 5 типов АПЛ и т.д. и т.п.Проект 11780 советского УДК "Иван Тарава" был загублен ведомственными противоречиями, так по требованию Министра обороны СССР Маршала Советского Союза Д. Ф. Устинова (вроде бы умнейший человек был) в задачи проекта 11780 было добавлено в мирное время слежение за подводными лодками противника в океанской зоне. И плюс "нелюбовь" советских руководителей к авианосцам, которые они считали "орудием империализма"
А сейчас, имеет то что имеем:
3 древнейших БДК пр. 1171, один из которых "Орск" (ЧФ) в постоянном ремонте
19 БДК пр. 775, которые "добиваются" "сирийским экспрессом"
и один, строящийся уже 11 лет (заложен в 2004 году) "тяни-толкай" "Иван Грен" пр. 11711, являющийся по сути своей развитием древнего БДК пр. 1171 60-х годов, с добавленной вертолетной палубой, который в свою очередь является развитием американского танкодесантного LST времен Второй мировой войны.
С разрывом контракта по "Мистралям" ничего подобного УДК нам в ближайшее время не светит, а от разработки УДК "Прибой", который пока существует в виде макета, до ввода его в состав ВМФ, учитывая сроки строительства остальных кораблей пройдет минимум 5-6 лет. Дешевле купить у китайцев УДК пр. 071 или еще проще купить просто "коробку" и дооснастить его на отчетственных верфях.

[Александр72]

Меня тоже весьма удивил тот факт, что в России в течении длительного времени строится устаревший БДК "Иван Грен" пректа 11711. Почему бы не строить, предварительно модернизировав под современные требования, вот эти корабли:

[avt]

Цитата: Александр72

Почему бы не строить, предварительно модернизировав под современные требования, вот эти корабли:

Потому что если

Цитата: Александр72

модернизировав под современные требования,

то их

Цитата: Александр72

я, вот эти корабли:

вообще не будет - забудут как страшный сон и в итоге появится проект вполне себе аналог ,,Мистраля" ,или полноценный УДК по типу амерских."Это не говорим - ,,два на ум пошло", что ,,Сатурн"наладит к тому времени производство корабельных турбин,которых на всех хватит, ну или финики азиподы с ,,Вяртсиля" поставлять будут.

[ism_ek]

"Мистраль" - это очень большой корабль, каких Российская промышленность не строила со времен СССР. Естественно покупка такого корабля вместе со всеми технологиями - это был серьезный шаг к постройке современных авионесущих кораблей. Ничего кроме фрегатов и сторожевых кораблей наша промышленность давно не строила.
Бессмысленно искать замену Мистралю среди российских разработок десантных кораблей. Сравните водоизмещение и станет все ясно.

[Pauls_77]

Для диванных аналитегов и стратэгоф. И для тех кто не знает и не понимает специфики доставки морским транспортом грузов из пункта А в пункт В.
Первое, БДК проекта 11711 "Иван Грен" заточен под основную конкретную задачу - перевозка большого количества техники/людей и грузов/снабжения в отдаленные районы базирования ВЧ (Курилы, Камчатка, Новая Земля и т.д.) где есть причальные стенки и необходимая инфраструктура. И при этом не стоит вопрос оперативности т.е. срочности (2-3 недели, с учетом погрузки/вызрузки), а стоит вопрос комфорта/удобства.
Второе, под основные задачи высадка/штурм на не оборудованное побережье десанта и техники рассчитаны БДК проекта 775.
Третье, УДК "Мистраль"/"Прибой" и БДК/СДК это как говорят в Одессе - две большие разницы. УДК "Мистраль"/"Прибой" необходимы, как для работы в связке с БДК проекта 775, так и для выполнения самостоятельно функции переброски небольшого количества формирования и техники когда стоит вопрос именно оперативности (1-4 суток, с учетом погрузки/выгрузки), а так же задачи патрулирования/сопровождения.
И четвертое, БДК 1174 "Иван Рогов" абсолютно бессмысленный и тупиковый проект, так как не может в полном объеме выполнять перечисленные выше задачи, как говорится не рыба не мясо,.

[Pauls_77]

Не понимаю людей которые ставят минусы и объясняют при этом почему.
Я кратко изложил объективные моменты по проектам. Если кому непонятно могу по каждому пункту дать более развернутые пояснения.

[Lance]

Pauls_77 EU Сегодня, 12:44
Не понимаю людей которые ставят минусы и объясняют при этом почему.

А про "плюсы", значит, "стратэгам" объяснять не не надо?

[Pauls_77]

Это была шутка. Просто смайлик непрошел.

[Maks7877]

Хорошие кораблики, сбалансированные. Да и для нашей промышленнности думаю под силу освоить их производство.
По паре УДК на каждый флот думаю хватило бы.

[Damm]

А куда десант высаживать планируем? Я за любые корабли, но для начала , все таки , начал бы с эсминцев, или фрегатов. Наш флот в данный момент, существует только для того , что бы прикрыть стратегов до момента х , так что и упираться нужно в основные задачи. Перфекционизм, это здорово, но пока стоит вопрос обороны, а с УДК можно погодить, ИМХО.

[Pauls_77]

А ну как придется принуждать к миру Индонезию или Папуа Новую Гвинею!? Но это так шутка. Для рассуждений нужны или ненужны УДК необходимо знать стратегические планы и замыслы верховного главнокомандования и генерального штаба РФ. А это очень (я бы даже сказал очень, очень) секретная информация. За исключением той информации что общеизвестна для всех партнеров.

[aviator1913]

Во что во что, а в Прибой я точно не верю. Для проектирования, доводки, согласования корабля такого класса нужно много времени в российской действительности.

Прибой это аналог Мистраля, следовательно до конца 2014 года на него никто не ставил, следовательно и не развивали этот проект со стадии макета, следовательно говорить что Прибой в 2016 году начнут строить- это чистой воды фантастика.

Просто на заводе денег хотят выбить, с учетом что потом будут все равно ждать, а строить начнут минимум года через 3-5, и строить будут 5 лет минимум. Следовательно 10 лет ждать такое судно.