В ВВС Канады поступили шесть противолодочных вертолетов Sikorsky CH-148 Cyclone
19 июня 2015 года на военно-воздушной базе Ширвотер канадских ВВС (провинция Новая Шотландия) прошла церемония передачи партии из шести противолодочных вертолетов Sikorsky CH-148 Cyclone, построенных компанией Sikorsky Aircraft по контракту от 2004 года, сообщает блог Центра анализа стратегий и технологий. Всего в рамках скандально известной программы, которую министр обороны страны Питер Маккэй назвал в 2012 году «худшей закупкой в истории Канады», будет построено 28 винтокрылых машин.
Вертолет СН-148 – это противолодочная версия коммерческого вертолета Sikorsky S-92. Он должен стать заменой для морских вертолетов Sikorsky CH-124 Sea King.
«Программа замены вертолетов Sea King была начата еще в 1975 году (!), и первоначально в 1987 году с целью их замены был заключен контракт на закупку 48 вертолетов EH101 (ныне AgustaWestland AW101) - однако он был аннулирован в 1993 году новым консервативным правительством, причем Канаде пришлось заплатить 157,8 млн долл штрафа за разрыв контракта (и в итоге в 1998 году канадцы вернулись к закупке ЕН101 - но уже в поисково-спасательном варианте, получившем в Канаде обозначение СН-149)», - отмечается в материале.
В результате замена Sea King затянулась, и контракт на 28 противолодочных вертолетов на базе Sikorsky S-92, которые получили обозначение CH-148 Cyclone, был подписан только в ноябре 2004 года. Изначально планировалось, что поставки начнутся в 2009 и завершатся в 2011 году, однако «в реальности разработка вертолета и его ISM растянулась на долгие годы и сопровождалась многократным срывом всех сроков, что вынудило Sikorsky в 2012 году заплатить 88,6 млн долл штрафа».
В результате первые шесть вертолетов поступили в ВВС Канады 19 июня 2015 года, к декабрю будут поставлены еще два вертолета, а конечным сроком поставки остальных назван 2021 год.
Вертолет СН-148 – это противолодочная версия коммерческого вертолета Sikorsky S-92. Он должен стать заменой для морских вертолетов Sikorsky CH-124 Sea King.
«Программа замены вертолетов Sea King была начата еще в 1975 году (!), и первоначально в 1987 году с целью их замены был заключен контракт на закупку 48 вертолетов EH101 (ныне AgustaWestland AW101) - однако он был аннулирован в 1993 году новым консервативным правительством, причем Канаде пришлось заплатить 157,8 млн долл штрафа за разрыв контракта (и в итоге в 1998 году канадцы вернулись к закупке ЕН101 - но уже в поисково-спасательном варианте, получившем в Канаде обозначение СН-149)», - отмечается в материале.
В результате замена Sea King затянулась, и контракт на 28 противолодочных вертолетов на базе Sikorsky S-92, которые получили обозначение CH-148 Cyclone, был подписан только в ноябре 2004 года. Изначально планировалось, что поставки начнутся в 2009 и завершатся в 2011 году, однако «в реальности разработка вертолета и его ISM растянулась на долгие годы и сопровождалась многократным срывом всех сроков, что вынудило Sikorsky в 2012 году заплатить 88,6 млн долл штрафа».
В результате первые шесть вертолетов поступили в ВВС Канады 19 июня 2015 года, к декабрю будут поставлены еще два вертолета, а конечным сроком поставки остальных назван 2021 год.
Информация