Аксиальные двигатели внутреннего сгорания У.Г. Макомбера (США)

86 448 4
4 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Забво Звание
    Забво
    0
    23 июня 2015 08:28
    Очень оригинально, думаю можно попробовать совместить этот двигатель
    с двигателем Стирлинга
  2. Колька82 Звание
    Колька82
    +1
    23 июня 2015 08:57
    На западе продолжают развитие в этом направлении, а вот у нас почему-то о нём забыли sad
    https://youtu.be/-bny77SEefQ
  3. михаил3 Звание
    михаил3
    +1
    23 июня 2015 12:35
    На "планшайбе сложной формы" должно выделяться неимоверное количество энергии. Видимо она очень быстро перегревалась и стесывалась в ноль, поэтому владельцы и переоборудовали свои автомобили. Занятно, нельзя ил повторить все это сейчас с современными материалами, и насколько все это получится "живым".
  4. DmitriyDonskoj Звание
    DmitriyDonskoj
    +1
    23 июня 2015 14:24
    Данная схема больше подходит для насосов и компрессоров, которые вполне себе производятся и очень даже серийно. Преобразование поступательного движения поршня во вращательное, при помощи наклонной планшайбы, в особенности в условиях ударной нагрузки (в камере сгорания смесь взрывается все-таки)имеет серьезные ограничения связанные с контактной прочностью пары шатун - планшайба. Как гидро или пневмомотор еще может быть, как ДВС - мертвая конструкция.