Еврокомиссия рассматривает возможность изменения правил полетов из-за военных самолетов РФ
Уполномоченная Европейской комиссии (ЕК) Виолетта Булц предложила изменить правила полетов над территорией Евросоюза из-за военных самолетов РФ, которые летают с выключенными транспондерами.
По ее словам, из-за этого российскую военную авиацию сложно обнаружить, а это создает угрозу для гражданских авиаперевозчиков. Булц подчеркнула, что изучением данной проблемы занимается Европейский департамент авиационной безопасности (EASA), который уже передал в Еврокомиссию свои рекомендации и выводы. В частности, в них отмечается, что за прошлый год число таких полетов значительно возросло.
«Большинство из таких случаев произошло в международном воздушном пространстве над открытым морем. Так как риск велик, для его сокращения до приемлемого уровня необходимо применить меры по сокращению опасности. Следует при сотрудничестве гражданских и военных выработать соответствующие технические решения», - приводит слова Булц «Военно-промышленный курьер».
Уполномоченная Еврокомиссии добавила, что ЕК поддерживает решения Международной организации гражданской авиации (ICAO), в том числе рассмотрение циркулярного письма, которое затрагивает сотрудничество военной и гражданской авиационных сфер.
Стоит отметить, что ранее депутат Европарламента от Эстонии Урмас Паэт отправил в ЕК запрос, в котором отмечалось, что в воздушном пространстве Европе возросло число полетов российской военной авиации с выключенными транспондерами.
«Всего лишь несколько дней назад из-за этого был вынужден изменить курс и самолет Estonian Air. Необходимо срочно дополнить международные правила полетов, и ЕС должен проявить здесь инициативу», - отметил парламентарий.
По ее словам, из-за этого российскую военную авиацию сложно обнаружить, а это создает угрозу для гражданских авиаперевозчиков. Булц подчеркнула, что изучением данной проблемы занимается Европейский департамент авиационной безопасности (EASA), который уже передал в Еврокомиссию свои рекомендации и выводы. В частности, в них отмечается, что за прошлый год число таких полетов значительно возросло.
«Большинство из таких случаев произошло в международном воздушном пространстве над открытым морем. Так как риск велик, для его сокращения до приемлемого уровня необходимо применить меры по сокращению опасности. Следует при сотрудничестве гражданских и военных выработать соответствующие технические решения», - приводит слова Булц «Военно-промышленный курьер».
Уполномоченная Еврокомиссии добавила, что ЕК поддерживает решения Международной организации гражданской авиации (ICAO), в том числе рассмотрение циркулярного письма, которое затрагивает сотрудничество военной и гражданской авиационных сфер.
Стоит отметить, что ранее депутат Европарламента от Эстонии Урмас Паэт отправил в ЕК запрос, в котором отмечалось, что в воздушном пространстве Европе возросло число полетов российской военной авиации с выключенными транспондерами.
«Всего лишь несколько дней назад из-за этого был вынужден изменить курс и самолет Estonian Air. Необходимо срочно дополнить международные правила полетов, и ЕС должен проявить здесь инициативу», - отметил парламентарий.
Информация