Сверхмалые подводные лодки типа Biber (Германия)

17 919 4
4 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +2
    9 июля 2015 11:37
    " В ходе эксплуатации было установлено, что «Бобр» может опускаться и на 30 м".
    "Эксперементальным" способом наверно определили, в процессе неупровляемого "провала на глубину" с покладкой на грунт. Если бы не грунт на 30-ти метрах, то в тексте могло бы фигурировать какое-нибудь другое число, скажем 35 метров....
    1. +1
      9 июля 2015 13:07
      Вот не зная ,что это вся история была в германии в конце 2МВ.Просто глядя на чертежи,подумал бы,что вьетнамские или румынские студенты"троешники"делали.Эдакий аттракцион для бассейнов и небольших рек.Ну и результаты"боевого"применения в принципе были предопределенны заложенными техническими решениями.Без полноценной балластной системы не о каком боевом подводном корабле речи быть не может.
  2. +3
    9 июля 2015 13:40
    "Сверхмалые подлодки были закреплены неправильным образом, из-за чего вибрация двигателей носителей повредила их конструкцию. В прочные корпуса «Бобров» попала вода, что сделало их непригодными для дальнейшей эксплуатации." - не верное предположение. На самом деле от вибрации корпусов носителей на 4 Биберах из 6 дали течь бензопроводы. И пары бензина попали внутрь и сам бензин начал течь внутрь лодок. После этого носителям приказали вернуться. В феврале были новые испытания 1 носителя с биберами. Лодка болталась в море несколько дней. По возвращению было выяснено, что бензопроводы снова потекли. Потому с Биберами больше не было выходов в море. Планировалось в самом конце войны переоборудовать 3-4 семёрки в носители XXVIIA и XXVIIB подводных лодок. Но дело не дошло, т.к. планировалось, что сначала будет летнее подводное наступление. А после него можно будет вывести несколько лодок на модернизацию. Но Германия была разгромлена в мае 1945 года, когда лодки только начали выходить в море для летнего подводного наступления.
  3. +2
    9 июля 2015 17:56
    Что ж, полагаю данным циклом статей Кирилл окучил всю тему без остатка: это ж надо - уж на что я увлекался в свое время подобной темой и то добрая половина проектов, рассмотренных ув. автором, для меня открытием стала.
    По собственно же вопросу, мне мнится, что "Бобры", будь они даже запущены в серию раньше, равно как и ряд прочих проектов, те же британские "Икс-крафт" (тоже освещенных в этом цикле, только правильное название не вспомню), вряд ли изменили бы ход боевых действий или хотя бы серьезно на нее повлияли. Все же технические ограничения, уровень технологии, нехватка ресурсов и квалифицированного персонала, многие и многие другие важные факторы не позволили в то время создать действенное, а главное - надежное, безотказное - специальное подводное (погружающееся) боевое средство. Уже как-то высказывалась на сайте мысль, что лучше бы Кригсмарин и "папа" Дениц пустили бы все силы на своевременную доводку и запуск XXI-серии, действительно опередившей свое время и способной изменить ход войны на море, но...
    Так что автору - большое спасибо. fellow Жаль, безумно жаль, что сайт из "сокровищницы профессиональной военной тематики рунета" все больше скатывается к "политическому обозрению" и "пляскам на больных геополитических темах". Вот и данная тема на всем протяжении работы автора собирала в круг общения мизер заинтересованных людей.
  4. +2
    9 июля 2015 21:28
    Водители "Биберов" не любили свои корабли, и даже их побаивались. Виной тому бензиновый двигатель. Ещё в ходе испытаний были смертельные случаи гибели подводников из-за отравления парами горючего. Об этом писал К. Беккер в книге "Немецкие морские диверсанты во второй мировой войне".