Сверхмалые подводные лодки типа «X» (Великобритания)

18 364 8
8 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. sub307 Звание
    sub307
    +2
    10 июля 2015 06:28
    Одной только "отправкой" Тирпица в ремонт, эти лодки вполне себя "окупили".
    1. N.O.M.A.D.E. Звание
      N.O.M.A.D.E.
      +3
      10 июля 2015 10:44
      Согласен! Ещё и док утопили! Статья отличная, спасибо автору hi
      Это уже, практически полноценная мини субмарина. Ей бы немного увеличить водоизмещение и сделать возможность установки 2х торпед (по мимо зарядов со взрывчаткой), был бы очень интересно.
      1. Argon Звание
        Argon
        +1
        10 июля 2015 11:36
        К сожалению статья носит только характер повествования,и не дает возможности оценить(разумеется в 1ом приближении)сам проэкт,отсутствует схема членения по ДП.Но,на мой взгляд,он не намного был"продвинутей"чем немецкие образцы.Но англичане оценив все сложности малого водоизмещения отказались от торпед,я так понял сбрасываемые"грузы"имели переменную плавучесть т.к. на одной из миниПЛ они "потекли".Залогом более удачного применения"Иксов",была более верно выбранная концепция их применения,более высокий уровень подготовки экипажей.
        1. Даос Звание
          Даос
          +3
          10 июля 2015 11:48
          Это просто иная концепция применения - диверсионная. Вариант "Майяле" и "Чариотов" но с большой автономностью. Вопрос только в том что для таких лодок и целей куда меньше... Хотя бы уже потому что далеко не везде можно сбросить заряды "под цель".

          Немцы же пытались создать "лодки истребители" - способные к активным атакам в условиях свободного маневрирования цели. Что само по себе сложнее.
        2. N.O.M.A.D.E. Звание
          N.O.M.A.D.E.
          +2
          10 июля 2015 12:14
          Спасибо! С вами согласен полностью. Они могли бы применить торпеды "малого" калибра, с уменьшено до 3-5 миль дальностью, так же (как немцы сделали) с нейтральной плавучестью. Могли бы разместить так же по бортам в открытых трубчатых направляющих.
          Так же, не совсем понятно по грузу взрывчатки, он опускалмя на дно, или был "подвешен" из за нейтральной плавучвсти под целью? Если последний вариант, то как они регулировали её? (она не постоянна, зависит от многих факторов - плотность, температу и др.). А время, на то что бы лодка ушла на 2-5 узлах от эпицентра 4х тон ВВ, нужно приличное, за это время, не понятно, как заряд поведёт себя, при том, что подводное течение никто, не отменял..
          1. Даос Звание
            Даос
            0
            10 июля 2015 13:21
            Да груз сбрасывался на дно... подвесить его было нереально... Потому и заряды были максимально мощными дабы взрыв даже в стороне от цели был эффективен. Сброс включал часовой механизм а дальше "как повезёт" - ведь корабль цель даже на якорях не полностью неподвижен...
            1. N.O.M.A.D.E. Звание
              N.O.M.A.D.E.
              0
              11 июля 2015 02:05
              спасибо за информацию, тогда их применение сильно уж ограниченно глубиной фарватера.. возможно, якорные мины с модификацией в виде таймера (когда идёт всплытие на тросе мины), было бы более разумно и эффективно, да и взять было бы их можно больше. Возможно, это было технически сложно на тот момент.
  2. Комментарий был удален.
  3. brom Звание
    brom
    +1
    10 июля 2015 07:35
    Погружение на останки Х-5

    http://www.youtube.com/watch?v=MgDiJyQT-bE