Американский адмирал: США необходимо решить вопрос с ледоколами в Арктике

31 июля 2015 56

Американский адмирал Джон Ричардсон, чья кандидатура рассматривается на пост главы штаба ВМС США, заявил в ходе слушаний в сенатском комитете по делам вооруженных сил, что Вашингтону необходимо заняться развитием своего ледокольного флота в Арктике.

«Мы должны решить вопрос с ледоколами в Арктике», - приводит его слова газета «Взгляд».

Адмирал подчеркнул, что «Россия длительное время концентрируется на деятельности в Арктике».

Стоит отметить, что в мае президент РФ Владимир Путин заявил, что создание формирований в Арктике на базе Северного флота существенно повысило уровень безопасности, а также помогло модернизировать военную инфраструктуру региона.

В декабре 2014 года вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин также отметил, что за Арктику ««разворачивается серьезная битва», которая пока не выходит за рамки виртуальной, хотя «игроки настроены серьезно».

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Комментарий был удален.
1. Комментарий был удален.
  1. Денис
    
    +2
    
    31 июля 2015 10:20
    
    Цитата: Meh-forester
    Вот я бы мощь американской и канадской промышленности бы так низко не оценивал
    
    Промышленность,это да,а как с опытом конструирования и строительства?
    1. Meh-forester
      
      +4
      
      31 июля 2015 10:53
      
      Цитата: Денис
      Промышленность,это да,а как с опытом конструирования и строительства?
      
      Что Америка, что Канада, последняя особенно, умеют строить ледоколы. Так, что опыт есть, а то что атомные, да большие не делали, так при желании, а главное при необходимости и спроектируют и сделают.
      1. crazyrom
        
        0
        
        1 августа 2015 03:56
        
        А давайте продадим им парочку наших, но не за фантики, а за ЗОЛОТО, да в тридорога. У нас как раз новенькие строятся, а старенькие можно и за золотишко, глядишь запас увеличится.
        
        Skif83
        
        0
        
        1 августа 2015 19:28
        
        Лучше спровоцировать а.меров, например, на освоение Марса, бабла у них уйдет немеренно, может пережышку получим.
        Вспомним "Звездные войны", которые так и остались фикцией.
2. Комментарий был удален.
3. Комментарий был удален.
  1. Alexey RA
    
    +1
    
    31 июля 2015 11:23
    
    Цитата: WKS
    Так у нас и закажут сколько надо, столько и построим. Им зелёных не жалко, ещё нарисуют.
    
    У нас и так верфи заняты настолько, что в постройке ЛЕД пришлось задействовать зарубежные активы ОСК.
    ЛК-16 (проект 21900М, три судна):
    - судостроительная верфь «Arctech Helsinki Shipyard» (Финляндия) выполняет строительство ЛК-16 № 2 «под ключ». Изготовление секций и блоков корпуса выполняется на ВСЗ и в Клайпеде с последующей доставкой в Хельсинки. Окончательная отгрузка секций заказ 509 с ВСЗ в Финляндию на судостроительную верфь «Arctech Helsinki Shipyard» состоялась 27.12.2013;
  2. Ежак
    
    0
    
    31 июля 2015 11:30
    
    Цитата: WKS
    Им зелёных не жалко, ещё нарисуют
    
    Не подпёрнутых золотом бумажек никому не жаль. Если и работать с ними, то в обмен на золото. Хотя баланс в их сторону перевешивает. Как это ни жаль.
4. remy
  
  +1
  
  31 июля 2015 10:50
  
  США ледоколы не нужны. Их нефте-газовые компании и так присутствуют в наших проектах освоения Арктики.
  1. svp67
    
    0
    
    31 июля 2015 13:14
    
    Цитата: remy
    США ледоколы не нужны
    
    Как только запланируют увеличить свою военоморскую группировку там, то сразу понадобятся...
5. Комментарий был удален.
6. NordUral
  
  +4
  
  31 июля 2015 11:00
  
  Вы поинтересуйтесь, любитель шапки позакидывать, как янки клепали флоты во 2-ю Мировую. Не стоит недооценивать потенциальных "друзей". А вот поучиться у них иногда будет не лишне, всегда пригодиться, особенно в настоящее время. У нас еще один геморр появляется - самураи настраиваются воевать, а флот у них, нам пока на зависть. Да и друзья турки на русском море не исчезли со своим флотом. Да мало ли еще проблем.
  1. свой1970
    
    -1
    
    31 июля 2015 12:27
    
    Либерти
    В ноябре 1942 верфи Кайзера поставили рекорд — заложенный 8 ноября SS Robert Peary был спущен на воду 12 ноября (спустя 4 дня, 15 часов и 29 минут после закладки), и пошёл в первый рейс 22 ноября(через 10 дней после спуска на воду); судно пережило войну и прослужило до 1963 года.
    1. свой1970
      
      0
      
      8 августа 2015 18:20
      
      ЗА ЧТОООО МИНУС?за исторический факт???????
  2. Ежак
    
    0
    
    31 июля 2015 15:38
    
    Цитата: NordUral
    Не стоит недооценивать потенциальных "друзей".
    
    И это верно. Но не стоит забывать умные слова: Зубов бояться, в рот не давать. Чем те самые товаризчи активно пользуются.
7. Alexey RA
  
  +2
  
  31 июля 2015 11:14
  
  Цитата: Byshido_dis
  Ну по ледоколам им придется нас доолго догонять... ведь и мы не стоим на месте
  
  Шапкозакидательство - не лучшая позиция. Вы бы поинтересовались, например, почему Балтийский завод был вынужден прекратить строительство ЛЕД "Виктор Черномырдин".
  ЛК-25 (проект 22600)
  С декабря 2013 года работы по строительству судна были приостановлены ООО «Балтийский завод – Судостроение» (далее – БЗС), так как, согласно разработанной ЗАО ЦКБ «ОСК-Айсберг» проектной документации судна в постройке (ПДСП), перевес по нагрузке масс судна составил около 2500 тонн. В этом случае, осадка превысила бы заданную Техническим проектом 22600, утвержденным Росморречфлотом, на 0,7 метра и составила бы 10,2 м (в некоторых документах ПДСП, разработанных ЦКБ «Айсберг» - 10,5 м), что не позволяет использовать судно по прямому назначению в качестве ледокола с заданной ледопроходимостью, учитывая обводы корпуса ЛК-25 по ТП и ПДСП.
  
  - БЗС проведены несколько научно-технических советов, на которых выявлены недостатки ПДСП и несоответствие характеристик ЛК-25 заданным ТП, самостоятельное назначение ЦКБ «Айсберг» осадки ЛК-25 в разрабатываемой ПДСП (в одних документах представленных в РМРС максимальная осада составила 10,2 м, в других – 10,5 м), а также факт отсутствия согласования Застройщиком и Государственным Заказчиком вносимых в основные размерения и характеристики ледокола изменений;
  
  - в разработанной ЦКБ «Айсберг» ПДСП перевес ЛК-25 проекта 22600 достиг 2500 тонн;
  - основная причина неустранимости, в полном объеме, полученного перевеса - при разработке ПДСП ЦКБ «Айсберг» изменена концепция конструкции корпуса судна относительно технических решений, принятых в ТП;
  - учитывая уже изготовленные на БЗС корпусные конструкции, вернуться к конструкции корпуса в концепции ТП в полном объёме не представляется возможным.
  
  И это сделала не какая-нибудь "шарашкина контора", а ЦКБ "Айсберг" - единственное специализированное КБ по разработке проектов ЛЕД.
  
  Плюс к этому, у bmpd была инфа, что график финансирования постройки ЛЕД сдвинут на более дальние сроки.
  1. Consul-t
    
    +1
    
    31 июля 2015 11:53
    
    Как корабль назовете, так его и строить будут, как говорят у нас на Балтийском заводе.
    "Хотели как лучше, а получилось как всегда"
    А по ледоколу ЛК-25 "Виктор Черномырдин" строительство возобновили.
    1. Alexey RA
      
      0
      
      31 июля 2015 17:21
      
      Цитата: Consul-t
      Как корабль назовете, так его и строить будут, как говорят у нас на Балтийском заводе.
      
      Ну да... они бы ещё его "Анатолий Чубайс" назвали.
      
      Ледокол "Анатолий Чубайс". Только у нас - отсек гребных электродвигателей покупает электроэнергию у генераторного!
андрей юрьевич

+3

31 июля 2015 09:57

а у нас на ледоколах,контейнер с "клаб" припрятан...
1. shans2
  
  0
  
  31 июля 2015 13:19
  
  да, хорошая штука, один контейнер - 4 ракеты - гарантированно минус 2 судна противника
2. Комментарий был удален.
BilliBoms09

0

31 июля 2015 09:58

Мы должны решить вопрос с ледоколами в Арктике

Адмирал подчеркнул, что «Россия длительное время концентрируется на деятельности в Арктике

Обратитесь к России может поможет с ледоколами, а может и нет.
1. Meh-forester
  
  +3
  
  31 июля 2015 10:08
  
  Цитата: BilliBoms09
  Обратитесь к России может поможет с ледоколами, а может и нет.
  
  Им проще к финам обратится. те их быстро научат, что да как надо строить, да и помогут, в случае чего в строительстве, как ни как союзники...
  1. BilliBoms09
    
    0
    
    31 июля 2015 10:16
    
    Им проще к финам обратится. те их быстро научат, что да как надо строить, да и помогут, в случае чего в строительстве, как ни как союзники...
    
    Фины разве умеют строить тяжёлые атомные ледоколы. А вообще я пошутил нельзя им передавать наши технологии.
  2. inkass_98
    
    +1
    
    31 июля 2015 10:17
    
    Цитата: Meh-forester
    как ни как союзники...
    
    Пардон, союзники в чем? Финляндия в НАТО не входит.
    А дизель-электрическими ледоколами Арктику так просто не победить, тут атомные нужны. Самый же большой опыт постройки таких ледоколов только у нас. Так что пусть обращаются, может что и получится .
    1. Meh-forester
      
      +2
      
      31 июля 2015 10:28
      
      Цитата: inkass_98
      Пардон, союзники в чем?
      
      Ну судя по действиям финном, уже почти во всем...
      Цитата: inkass_98
      Финляндия в НАТО не входит.
      
      Но это не мешает ей быть одним из самых верных и последовательных партнеров НАТО.
      Цитата: inkass_98
      А дизель-электрическими ледоколами Арктику так просто не победить, тут атомные нужны. Самый же большой опыт постройки таких ледоколов только у нас
      
      Да, у нас. Но не скажите мне, а атомные ледоколы "Таймыр" где построены? И каких ледоколов на просторах Арктики больше - атомных или дизель-электрических?
  3. Andrea
    
    +2
    
    31 июля 2015 10:18
    
    Зачем к финам?Отберут у Канады,у них этих ледоколов-завались,правда по большей части мелковатые.
  4. veksha50
    
    +1
    
    31 июля 2015 10:37
    
    Цитата: Meh-forester
    Им проще к финам обратится. те их быстро научат, что да как надо строить, да и помогут, в случае чего в строительстве, как ни как союзники...
    
    Зачем врагам подсказывать ???
    
    P,S. А вообще-то битва за Арктику еще впереди... Мы пока только "застолбили-пометили", а "помеченное" нужно удержать-защитить... То, что сейчас в Арктике сделано - мизер, там еще дел - выше крыши...
    
    Но по ледокольному флоту мы ПОКА впереди, и на этом останавливаться нельзя, а то штатники их за несколько лет целую эскадру нашлепают...
    1. Meh-forester
      
      0
      
      31 июля 2015 11:09
      
      Цитата: veksha50
      Зачем врагам подсказывать ???
      
      Они это и без наших подсказок знают.
      Цитата: veksha50
      Но по ледокольному флоту мы ПОКА впереди
      
      А вот как США свои интересы защищают и "продвигают", а так же всех под себя "гнут"
      
      Бизнессообщество Финляндии бьет тревогу: в расширенный санкционный список, обнародованный в четверг министерством финансов США, попали влиятельные финские бизнесмены и компании. Сообщает финская газета "Илталехти".
      
      Так, в санкционном списке значатся владельцы хоккейного клуба Финляндии "Йокерит", предприятия Långvik Capital, Airfix Aviation, "SET Petrochemicals ja Southeast Trading".
      ранее по теме
      
      Влиятельная финская газета "Хельсингин Саномат" связалась с главой компании SET Group Каем Паапаненом, финским бизнесменом, попавшим под американские санкции. "Это же очень странно, что в список попал финский гражданин. Я ничего плохого США не сделал. Считаю, это несправедливо. Ведь я всего лишь отвечал за финский экспорт за рубеж. Этот вопрос нужно прояснить совместно с властями", - заявил он.
      
      Председатель правления финского хоккейного клуба "Йокерит" Харри Харкимо пока не смог сказать, как может отразиться на работе клуба включение в "черный" список США его владельца, отмечает газета.
      
      МИД Финляндии, между тем, распространил сообщение, в котором попросил "адресовывать вопросы по содержанию списка американским властям".
      
      Судя по всему, для финских властей действия США стали не только сильным ударом, но и большой неожиданностью.
  5. Alexey RA
    
    +1
    
    31 июля 2015 11:24
    
    Цитата: Meh-forester
    Им проще к финам обратится. те их быстро научат, что да как надо строить, да и помогут, в случае чего в строительстве, как ни как союзники...
    
    Хе-хе-хе... поздно пить боржоми...
    Arctech Helsinki Shipyard — судостроительная компания в Хельсинки, Финляндия, являющаяся совместным предприятием STX Finland (50 %) и Объединённой судостроительной корпорации (50 %). Предназначена главным образом для строительства ледоколов и других судов ледового класса для работы в арктических регионах
    С декабря 2014 100% акций Arctech Helsinki Shipyard принадлежит Объединенной судостроительной корпорации ( Российская Федерация).
rotmistr60

0

31 июля 2015 09:59

Вашингтону необходимо заняться развитием своего ледокольного флота в Арктике

Пока примут решение, пока раскачаются. А наши бороздят Арктику и новые ледоколы в строй вводят. Так кто умнее?
MooH

+3

31 июля 2015 09:59

В связи с тем, что Олег Копцов считает, что атомные авианосцы ныне бесполезны, американцы могут выгодно их утилизировать путем переделки в ледоколы И пусть не забудут мне за за идею заслать хотя бы старенький списанный F-18.
1. Lk17619
  
  +2
  
  31 июля 2015 10:05
  
  На кой вам F-18 да еще старенький?? Деньгами берите или Аляской))).
  1. MooH
    
    0
    
    31 июля 2015 12:12
    
    Эти жадные, идея не патентованная - деньгами не дадут, а уж Аляской то точно только через зеленых человечков. А Хорнет в хозяйстве пригодится. Можно картошку с дачи возить, можно в отпуск на нем в Европу слетать.
FIREMAN

+2

31 июля 2015 10:00

Айсберг им в помощь!
1. Meh-forester
  
  0
  
  31 июля 2015 10:50
  
  Цитата: FIREMAN
  Айсберг им в помощь!
  
  Лучше по маршруту, да не один, да по крепче...
русский узбек

+1

31 июля 2015 10:00

в любом случае таких атомников как у нас у них нет и не будет в среднесрочной перспективе...
sl22277

+4

31 июля 2015 10:01

Как решать вопрос если с ледоколами Облом ?! Вот где еще Вашингтон не гадил ,так это в Арктике !
кэп54

0

31 июля 2015 10:01

Адмирал подчеркнул, что «Россия длительное время концентрируется на деятельности в Арктике
Что блин, зАвидно стало? Вот фиг вам, т.е. индейская изба в ОПУ американцам.
Abbra

+2

31 июля 2015 10:02

Необходимо решать вопрос с ледорубами в Америке...
1. злой партизан
  
  +1
  
  31 июля 2015 10:28
  
  Цитата: Abbra
  Необходимо решать вопрос с ледорубами в Америке...
  
  Ну зачем себя ограничивать только американским континентом . В Европе тоже ему применение найдётся ...
ст 2 статьи

+7

31 июля 2015 10:02

В плане ледоколов у нас ещё есть преимущество и надеюсь,что серьёзное, нельзя упускать. Опять же спасибо советскому заделу,как не критиковали бы СССР,а ведь много полезного было сделано,чем мы ещё пользуемся. Как не крути ,а СЛАВА СССР!
Meh-forester

+4

31 июля 2015 10:03

В декабре 2014 года вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин также отметил, что за Арктику ««разворачивается серьезная битва», которая пока не выходит за рамки виртуальной, хотя «игроки настроены серьезно».
Не соглашусь с Рогозиным. Битва за Арктику идет уже давно не виртуально, её фронты идут по полям Украины и столам переговорщиков с Ираном, и много еще где... Эта битва уже РЕАЛЬНОСТЬ.
мтс

+1

31 июля 2015 10:05

Не стоит обольщаться. Напечатают еще 1000000000$ и сделают кучу ледоколов, правда время потребуется...
1. BilliBoms09
  
  +1
  
  31 июля 2015 10:12
  
  Не всё деньги решают, ещё и школа ледоколостроения нужна.
2. злой партизан
  
  +1
  
  31 июля 2015 10:27
  
  Цитата: мтс
  Напечатают еще 1000000000$ и сделают кучу ледоколов
  
  Сделать-то сделают, но не факт, что сделают именно то, что хотят.
MolGro

+5

31 июля 2015 10:06

С тремя ледоколами они вечно нас будут догонять , с учетом того что 1 ледокол нашей постройки(тип арктика).
1. MolGro
  
  0
  
  31 июля 2015 15:30
  
  добавлю немного новостей по ледоколам из России
А-Сим

0

31 июля 2015 10:26

Тихий океан. Теперь Арктика. Не порвется нигде?
злой партизан

+1

31 июля 2015 10:26

Ледоколы, говоришь? А вы в России закажите ...
Тор5

+2

31 июля 2015 11:19

Не стоит подходить к словам вояки легкомысленно, финансирования у них хватит, строить плавсредства умеют и могут достаточно быстро.
1. Платоныч
  
  0
  
  31 июля 2015 11:47
  
  Ребята, о чем спор! У них авианосцы построены во множестве, которые мы будем проектировать и строить лет 20, а уж ледоколы это им, как семечки!
tvn

+1

31 июля 2015 11:23

чтобы эффективно использовать ледокольный флот, им нужен свой аналог Севморпути, а для этого нужна арктическая инфраструктура. но для ее строительства и содержания нужно сначала Советскую власть в Канаде установить.
1. Samarin
  
  -1
  
  31 июля 2015 11:44
  
  А на фига им Канада? У них Аляска есть. А власти и своей хватит.
  Хватило же чтоб Сахалин занять.
Комментарий был удален.
ВУС 068

+1

31 июля 2015 12:20

Вы что, мужики? Чего тут дёргаться? Пусть они хоть 100500 ледоколов делают. К нам то они не сунутся. Зря что ли "Арктический военный округ" мышцы качает.
GAndr

+3

31 июля 2015 12:44

Ходил я как-то на "Советском Союзе" на полюс. Здоровая махина. А чего стоят тот же "Севморпуть или там "Косыгин" лихтеровозы ледокольного типа. Огроменные штуковины.
А всяких там "Магаданов" и прочего видел перевидел. Реально ледоколы это наша гордость и никому её у нас не отнять.
beer-youk

+2

31 июля 2015 13:37

Опыта строительства судов ледокольного типа у наших "партнеров" нет. А он, в отличие от процессоров, операционных систем и прочих ноу-хау, является непрорывным и уникальным. Потому, успокаиваться не стоит, как не стоит забывать, что отставание превышает 150 лет. И, главное, бабки опыт и мозги не заменяют!!!
феодор рашпиль

-1

31 июля 2015 13:43

Думаю, что где-то к 2020 году они родят что-то на уровне "Ермака" 1904 года по судоходности+элекроника и навигация 21 века.
bmv04636

0

31 июля 2015 14:59

Не ледоколов не минных тральщиков толком нет. Вот тебе и самый сильный флот в мире
V.P.

0

31 июля 2015 15:50

Одних ледоколов мало. Нужно чтобы и боевые корабли были приспособлены под условия плавания в северных а не тропических широтах.
ЦУС-ВВС

0

31 июля 2015 16:04

стока лет имеют аляску а флота северного у них нет
Пленник

0

1 августа 2015 19:04

В начале, адмирал, надо решить вопрос с пепелацем и гравицапой, а потом с ледоколами разбираться.
Старый26

+1

2 августа 2015 15:52

Цитата: Денис
Промышленность,это да,а как с опытом конструирования и строительства?

Есть и опыт. Их ледоколы типа "Поляр Стар" по мощности сравнимы с нашими атомными типа "Арктика". В настоящее время у них ЕМНИП 9 ледоколов, ч т.ч. 5 достаточно новых, и планируется строительство еще 1.

Цитата: MolGro
С тремя ледоколами они вечно нас будут догонять , с учетом того что 1 ледокол нашей постройки(тип арктика).

Интересно, где вы на этой схеме нашли 3 ледокола у США, в том числе и нашей постройки типа Арктика?

Цитата: BilliBoms09
Не всё деньги решают, ещё и школа ледоколостроения нужна.

А что, разве ее у них нет?

Цитата: V.P.
Одних ледоколов мало. Нужно чтобы и боевые корабли были приспособлены под условия плавания в северных а не тропических широтах.

Зачем им нужны боевые корабли для плавания в Арктике? Может тогда и нам планировать на будущее постройку ледокольных авианосцев???