ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»

ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»


Новый отечественный бронеавтомобиль «Волк», созданный российскими инженерами, является на сегодняшний день одним из первых бронеавтомобилей современной России, собранный исключительно из комплектующих частей Российского производства, что означает независимость от поставок запасных частей иностранных производителей. На базе бронеавтомобиля проектируются и создаются различные модификации для выполнения самых разнообразных боевых задач. В настоящее время создано четыре варианта этого бронеавтомобиля: ВПК-3927 (первая базовая комплектация с раздельными защищенными модулем управления и функциональным модулем), ВПК-39271 (с совмещенными в один модулями), ВПК-39272 (транспортно-грузовой бронеавтомобиль для перемещения грузов и перевозки военнослужащих, с возможностью установки различных дополнительных модулей) и ВПК-39273 (как и первый вариант, с раздельными модулями управления и увеличенным грузовым модулем). Первые три варианта имеют колёсную формулу 4х4, последний образец 6х6. В зависимости от оснащения и комплектации автомобиль планируется использовать как для боевого применения, так и для гражданских целей, помимо вышеперечисленных бронированных вариантов в стадии разработки находятся небронированные машины. Основной конструктивной особенностью нового бронеавтомобиля «Волк» является высокая унификация, что упрощает его изготовление и снижает общую стоимость серийного производства. На фоне ведущихся разговоров о том, принимать ли на вооружение российских спецподразделений пока еще не доработанный «Волк» или итальянский бронеавтомобиль аналогичного класса «IVECO», это немаловажный фактор.

ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»



Все бронеавтомобили серии «Волк» имеют разнесенную, дифференцированную (усиленную в самых уязвимых и важных местах корпуса) броню, с возможностью монтажа дополнительных композитных навесных броневых пластин в полевых условиях силами экипажа. Многослойная броня способна выдержать попадание 7,62-мм пули с дистанции до 300 метров, защищает экипаж и размещенный в десантном модуле личный состав от огня всех видов ручного стрелкового оружия и от осколков мин и снарядов. Высокопрочное пулестойкое стекло толщиной 68 мм, не создающее оптических искажений, выдерживает практически любое попадание из автоматического оружия. Особое внимание уделено противоминной защите бронеавтомобиля, это V-образное двойное днище машины (по заявлениям разработчиков машина выдержит подрыв до 4 кг взрывчатого вещества (ВВ) в тротиловом эквиваленте, а это без малого вес ВВ 122-мм фугасного снаряда, что вызывает сомнения, учитывая вес бронемашины, который равен 7 тоннам, к примеру, БТР-80 весом более 13 тонн при подрыве на таком фугасе просто переворачивает, подбрасывая его в воздух), специальные подвесные кресла для экипажа и десанта. Что касается устанавливаемых кресел, то по всему можно предположить, что они всё-таки будут зарубежного производства, так как российские образцы дороже. Конструкция бронекорпуса машины позволяет устанавливать помимо пулеметного вооружения также лёгкое артиллерийское либо зенитное. В качестве силовой установки на новом «Волке» установлен ярославский 190-сильный мотор ЯМЗ-534, по заверениям производителей, имеющий потенциал модернизации до 300 л.с. Независимая и регулируемая подвеска бронеавтомобиля - одно из необычных конструкторских решений, реализованных в новом проекте. Благодаря чему дорожный просвет может меняться от 25 см до 55 см. На этом все преимущества и новшества исчерпаны, что наводит на мысль, что «Волк» очередной коммерческий проект.

В общем, машина, как и все предыдущие, «Тигр», «Медведь», предназначена скорее для «боевого применения» против народных волнений, против толпы, вооруженной в лучшем случае легким стрелковым оружием, но никак не для решения серьёзных боевых задач в составе армейских наступательных подразделений. Любая броня, а тем более такая легкая, как на этих машинах, может быть пробита, это делает бронеавтомобиль «Волк» уязвимым в случае, например, отражения атаки из засады. Обратите внимание на расположение горловины топливного бака, - это что? Указание противнику, куда послать бронебойно-зажигательную пулю? Одной из главных задач армейской бронемашины является способность не только поддержать огнём штурмующие подразделения пехоты, но и вывезти экипаж и десант из сектора обстрела. При нападении на марше выйти из зоны поражения, позволить десанту под прикрытием штатного вооружения бронемашины спешиться, произвести перегруппировку и развернуть подразделение в боевой порядок для отражения нападения, затем принять участие в преследовании, блокировании и уничтожении противника. К чему здесь упоминание в прессе о соответствии выхлопа двигателя нормам Euro-4 и Euro-5, и для войны с кем создана эта машина? По всему, это скорее бронеавтомобиль, созданный для карательных подразделений, а не для передовой, где противник вооружен не только легким стрелковым оружием.

ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
ВПК-3927 бронеавтомобиль «Волк»
Автор: Макс Беляев


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter

Видео в тему



Читайте также
Комментарии 46
  1. Splin 31 октября 2011 09:23
    БТР-152 ВЕРНУЛСЯ!!
    Splin
    1. Tjumenec72 31 октября 2011 09:40
      не это КАМАЗ-43269 "Выстрел" больше на БТР-152 похож)
      Tjumenec72
  2. Филин 31 октября 2011 10:50
    Радует то, что это продукт отечественного производства, от двигателя до корпуса, приятно что это изделие может "задвинуть" своего конкурента «IVECO». Непонятно только чем думали конструкторы когда прорабатывали размещение перевозимого личного состава в пассажирском отсеке, опять размещение спиной к противнику, удивляет отсутствие амбразуры для обстрела по фронту машины и амбразур у водителя и "старшего машины" для стрельбы в сторону, возможно ли люк в крыше отделения управления использовать в качестве защиты от боеприпасов, выпущенных из пулемёта ПК? К сожалению всё опять похоже повторяется: те кто разрабатывают и те, кто принимает решения об обеспечении этими образцами, сами не планируют на этих машинах "работать".
    1. Алексей Приказчиков 31 октября 2011 12:49
      Она для подвоза к месту боя а не для частия в бою, радует что у нас такие машины появились.
      Алексей Приказчиков
      1. erix-06 31 октября 2011 13:21
        До поля боя вы доедете на "Волке", а дальше на чём воевать будете?
      2. Филин 31 октября 2011 16:33
        Вы в засаду на дороге (в городе) не попадали?
        1. Алексей Приказчиков 31 октября 2011 22:26
          Я попадал потому и говорю нужны обязательно и желательно побыстрее на Кавказ там они очень нужны В Чечне малость все поутихло зато в других регионах кто то усиленно дует на угли.
          Алексей Приказчиков
        2. erix-06 1 ноября 2011 01:00
          И что? Чем этот броневик хорош при попадании в засаде? Вы вообще в курсе, что при грамотной засаде, можно выжечь танковый батальон? А в случае войны в наступление вы на нём пойдёте?
          1. Алексей Приказчиков 1 ноября 2011 01:24
            Сейчас войны изменились некто небудет посылать армады танков ибо они слишком уязвимы, а у нас хреновая рождаемость чтобы заваливать врагов трупами мы должны стать професионалами, бои в городе с помощью традиционной техники бесполезно вести Грозный вам пример. А запад запад на последнем издыхании все что они сейчас могут это кряхтеть в нашу сторону о правах человека и друггой херне, у них нет денег, нет сил на войну с нами плюс наши солдаты качественно приевосходят их поверьте я знаю о чем говорю, да и по совести говоря по технологиям нас паритет просто они все красиво оформляют и называют новым словом и все, а внутри тоже говно, у них был шанс в 94ом они им не воспользовались теперь не нападут. А они не для того грабили пол мира да инас с вами в 90е чтоб потм сдохнуть в атомном пожаре так что расслабьтесь не кто не устроет 3 мировую в ближайшие 50 лет. Тогда они списали нас как страну и готовились уже уничтожить а теперь все время то кончилост мы возраждаемся а они нет, революцию организовать они могут и поставить им угодное правительство поэтому армия должна быть подготовлена для локальных войн а там нужна именно такя техника ибо подрыв это основная причина гибели парней, а с гранатометом в засаде глупо нет отморозки есть конечно но они долго не живут под огонь охранения быстро попадаются.
            Алексей Приказчиков
            1. erix-06 1 ноября 2011 02:29
              Ваши познания в военном деле ограничиваются уровнем отделение-взвод. Все глупые идеи о том, что нам нужно иметь вооружённые силы только для локальных войн- это самая преступная тупость, направленная на сознательное ослабление нашей армии, доведение уровня её боеспособности до уровня какого нибудь ОМОНа! Вот вы хлещетесь термином "локальная война"... Вы хоть понимаете, что это такое по составу противоборствующих сторон??? А вы можете гарантировать, что локальная война не перерастёт в региональную, а затем в крупномасштабную или глобальную??? Где эти границы? Правильно, их нет... И не приводить примеры Чечни, Грузии или даже Афганистана- по масштабу это были армейские операции, не больше. Нужно понимать, что время передела мира ещё придёт- меняется климат, растёт дефицит пресной воды и продовольствия. В этих условиях любой друг может стать внезапно врагом.В истории не было ни одного вечного военного союза. А пример Грозного мне приводить не нужно- там была виновата не техника, а глупость руководства и откровенное предательство ряда должностных лиц. и если вы очень поинтересуетесь, то узнаете, что очень много сожженных там танков не имели ВВ в элементах динамической защиты, а те, которые были оборудованы нормально, выдерживали по 6-8 попаданий из РПГ. Я согласен, что все эти "Тигры", "Волки", "Медведи" нужны в полиции, внутренних войсках, кое где в армии, но делать из них машину поля боя- это дурь, достойная высшей меры наказания. Насчёт отморозка с РПГ в засаде, подсказываю вам, что мины существуют различных модификаций, и противобортные в том числе. Нашим бы главарям задуматься о повышении защищённости БМП или БТР, а не пропихивать в армию неплавающую, двухмостовую каракатицу.
              1. FoMaS 1 ноября 2011 03:07
                erix-06
                Согласен с Вами, вся эта техника, для полиции, в реальном войсковом бое, у неё шансов О !!!
                Все эти "Тигры","Волки","Медведи" и т.п., горели-бы в Грозном(94-95г) ещё круче, чем БТР-70,80 и БМП-1,2
                1. erix-06 1 ноября 2011 03:28
                  Вот и я о том же. При ведении боя в городе очень важна тактика боя, а не только калибр оружия или броня! В городе воюют штурмовыми группами. Всё остальное- самоубийственная глупость.Тем более, что именно в городе самая высокая вероятность поражения в лоб, в борт, в крышу, а не в днище.
                  1. Алексей Приказчиков 1 ноября 2011 04:25
                    Армия под задачи быть должна, а нам перед притензиями на мировое господство сначала региональной державой надо стать, и не забывать как рушился СССР из за огромных расходов на оборону, но при этом не делать ошибок как Ливия. То о чем вы говорите это война прошлого нет сейчас денег у запада на такие войны и люди у них грубо говоря не самого хорошего качества, а Китай и так в говно втоптать можно достаточно по платинам и атомным станциям плюс заводом отбомбить и все писец, у нас туега хуча ТЯО с таким арсеналам на нас некто не попрет никому это ненадо а говнюков типа грузин ну или внутри страны гонять этих броневиков вот так хватит
                    Алексей Приказчиков
                    1. erix-06 1 ноября 2011 04:49
                      А в каких моих высказываниях вы прочитали слова о мировом господстве? Зачем мне приписывать то, чего я не говорил. Но про региональную державу вы рассказывайте Турции или Ирану с Саудовской Аравией. Россия, не смотря на все нынешние и демографические экономические трудности является мировой державой наряду с США и Китаем. Вы правильно сказали- армия должна создаваться и содержаться, исходя из задач. Так вот, говоря о задачах нашей армии, обратите внимание на площадь нашего государства, его географическое расположение, и наличие ресурсов( как возобновляемых, так и невозобновляемых). Говоря о расходах на оборону, не нужно мне доказывать, что "Волк" или "Тигр" значительно дешевле БТРа. Повторюсь ещё раз- такие броневики нужны в ограниченных количествах, но не поле боя. Да и по проходимости они уступают БТРу, и уж тем более БМП. Или вы планируете всегда воевать только по дорогам?
                      1. Алексей Приказчиков 1 ноября 2011 04:52
                        так их и делают только для легких бригат и сил специальных операций которые у нас планируется создать.
                        Алексей Приказчиков
                      2. erix-06 1 ноября 2011 04:59
                        Ладно, давайте начнём из далека... Ответьте, пожалуйста, на два моих вопроса: 1) Правильно ли создавать три типа бригад и для чего они нужны? 2) Должны ли наши силы специальных операций возить с собой инженерную переправочную технику?
                      3. Алексей Приказчиков 1 ноября 2011 05:38
                        !)дА СЧИТАЮ ПОЛНОСТЬЮ ОПРАВДОННЫМ ЭТО И ЭКОНОМИЧЕСКИ ВЫГОДНО, ДА И ПОЗВОЛЯЕТ РЕАГИРОВАТЬ НА УГРОЗЫ РАЗЛИЧНОГО ХАРАКТЕРА НАПРИМЕР ЛЕГКИЕ ЛУЧШЕ В ЛОКАЛКЕ ИЗ ЗА МРАПОВ СРЕДНИЕ ХРОШИ ДЛЯ ВЫХОДА НА ОПЕРТИВНЫЙ ПРОСТОР кАЗАХСТАН ДЛЯ НИХ ПРОСТО ИДЕАЛ КАК ПОЛЕ БОЯ, А ТЯЖЕЛЫЕ ЭТО ТЯЖЕЛЫЕ ОНИ И В ГЛОБАЛЬНОЙ ВОЙНЕ БУДУТ ОСНОВНЫМ КУЛАКОМ СВ РФ. а ЧТО НА СЧЕТ ИНЖЕНЕРНОЙ ТЕХНИКИ В ССО СКАЖУ ТАК ЕСЛИ СТАВЯТСЯ ЭКСПИДИЦИОННЫЕ ЗАДАЧИ ТО ДА НУ НАПРИМЕР ЗАХВАТ КАКОЙ НИБУТЬ СТРАНЫ ЗА ПАРУ ТЫСЯЧ КМ ОТ РФ А ТАК НЕТ ПРОСТО НЕ ГУЖНА ИБО НЕТЕ ЗАДАЧИ А ВОТ МРАПЫ НУЖНЫ.
                        Алексей Приказчиков
                      4. erix-06 1 ноября 2011 06:07
                        У вас что то с кнопочкой "Caps Lock" случилось или вы так громко кричите? А теперь к теме нашей полемики- у нас в вооружённых силах уже существуют соединения для специфических задач и условий (прошу не путать с бригадами спецназа)- это горнострелковые бригады, это десантно-штурмовые бригады, это бригады морской пехоты, и это ,создаваемые, арктические бригады. Такие соединения предназначены выполнять задачи в определённых географических условиях или довольно узкоспециализированные задачи и их относительно немного. Основную же мощь составляют мотострелковые соединения. Во времена СССР мы имели уже в мирное время заранее созданные группировки войск на всех угрожаемых направлениях. Эти группировки были вооружены, с учётом состава противостоящего противника, имели все необходимые запасы материальных средств, боеприпасов и ВВТ. В современных же условиях руководство страны заявляет, что нам нужно иметь небольшую, но высокомобильную армию, соединения которой можно будет перебрасывать с одного ТВД на другой. кроме того предусматривалось, что ряд таких соединений будут прибывать без техники, получая её на месте с баз хранения. Но создавая различные типы бригад, мы сами ограничиваем наши возможности по манёвру силами и средствами! Ибо, например, ваша лёгкая бригада окажется совсем не нужной там, где нужна тяжёлая. Или зачем мне на Дальнем востоке или Сибири ваша бригада из Калмыкии на неплавающих джипах? Техника должна быть максимально унифицированной и проходимой. Зачем сознательно создавать малопригодные соединения? Теперь про ССО. Самые оптимальные условия для работы любого разведчика или спецназовца- это скрытность и автономность. И вот по этому вся техника для разведчиков по максимуму делалась высокопроходимой и плавающей, дабы они всегда могли обойти охраняемые или разрушенные мосты и участки местности. А таскать за собой, допустим МТУ-20 на базе танка Т-55- это верх идиотизма!!!!
                      5. Алексей Приказчиков 1 ноября 2011 12:56
                        Так они так унифицированой будет 3 типа бригат три типа колесных платформ, а с тем что вояки делают я согласен и про сокращения тоже нам нельзя иметь слишком большую армию мы разоримся нахрен будет то что было с СССР.
                        Алексей Приказчиков
                      6. erix-06 1 ноября 2011 13:39
                        Да перестаньте вы мне талдычить про развал СССР, я без вас догадываюсь о том, почему он развалился. И армия-не самая главная причина этого развала. Сейчас мы говорим о том нужен ли в боевых подразделениях этот броневик или нет. Вот вы тут сказали про унификацию и я задаю вам вопрос- кто с чем будет унифицирован????? Как может быть унифицирована гусеничная БМП и броневики "Волк" или "Тигр"? Да и БТРы планируют выпускать совсем на другой платформе...
                      7. FoMaS 1 ноября 2011 05:03
                        Для мифических лёгких бригад ВВ, уже планируют купить - Вот Это....
                      8. Алексей Приказчиков 1 ноября 2011 05:31
                        Кончайте тролить судя по камуфляжу древнему а меровскому пулемету, ебвнутому дизайну и пейзажу это ближний восток.
                        Алексей Приказчиков
                      9. FoMaS 1 ноября 2011 18:47
                        Я, забыл поставить смайлик belay (к фотке).
                        Броневичёк с выставки в Иордании (потому и камуфляж песочный, пулемёт может быть заменён, на, что угодно заказчику).
                        Появление данного девайса в рядах МВД, не настолько фантастично, как может показаться изначально, дело в том, что машинка очень понравилась (именно по дизайну) представителям олимпийского комитета РФ и они хотят её видеть (в количестве 50шт.) на обеспечение безопастности объектов в Сочи.
                    2. Дервиш 6 ноября 2011 13:37
                      Ты уверен, что у нас такой надёжный и большой арсенал ТЯО?
                      Дервиш
              2. душелюб 1 ноября 2011 15:35
                Уважаемый, а Вы владеете критериями оценки боеспособности ОМОНа? ОМОН, да будет вам известно, с начала первой чеченской не вылезает из командировок на Северный Кавказ, выполняя там функции отнюдь не разгона выживших из ума "несогласных" по 31 числам. Хотя и этот навык, безусловно, необходим и нарабатывается. И боеспособность бойцов ОМОНа в разы превышает боеспособность ЛЮБОГО армейского подразделения нынешних ВС. Имел возможность наблюдать действия в реальных боевых условиях как первых, то есть спецподразделений МВД,так и вторых, то есть 18-20 летних пацанов, какими бы "контрактниками " они не были и в каких бы "спецназах" не состояли.
                душелюб
                1. Алексей Приказчиков 1 ноября 2011 17:06
                  Вот не надо мне заливать ваваны нихера воевать неумеют одни понты по сравнению с нами десантниками они тупые лохи.
                  Алексей Приказчиков
                2. erix-06 2 ноября 2011 10:09
                  Уважаемый, я не собираюсь полемизировать с вами о боевых навыках ОМОНа в чеченских событиях, но по опыту первой войны моё лично отношение к их навыкам крайне негативное. А если вернуться к теме обсуждения данной статьи, то я в своём сообщении , говоря о снижении боеспособности армии до уровня ОМОНа, имел ввиду вооружение и возлагаемые задачи на различные подразделения. Согласитесь, что нельзя заставлять ОМОН идти в атаку вместо пехотного батальона на БМП? А по поводу срочников в Чечне скажу следующее- наши матросики отвоевали очень даже неплохо... Ни в Грозном зимой 95-го, ни весной в горах никаких героических ОМОНов рядышком не было... Менты нарисовались в городе, когда наш полк ушёл дальше в горы...
              3. Дервиш 6 ноября 2011 13:36
                Правильно, мужик!
                Дервиш
            2. MOHOMAX 22 июня 2013 20:24
              Полностью согласен , но зачем ЕВРО-4?
              1. ksan 30 августа 2013 20:28
                MOHOMAX RU 22 июня 2013 20:24 ↑

                Полностью согласен , но зачем ЕВРО-4?
                В Гейропу продавать.Не толерантно заставлять тамошних пидерастов дышать ЕВРО-3 hi
          2. roninas 15 ноября 2011 21:51
            Блин.это все же машина доставки и поддержки,скорее,вроде тех же Хаммеров.а не полноценный БТР.задачи разные немного.
    2. ksan 30 августа 2013 20:20
      Радует то, что это продукт отечественного производства, от двигателя до корпуса, приятно что это изделие может "задвинуть" своего конкурента «IVECO». Непонятно только чем думали конструкторы когда прорабатывали размещение перевозимого личного состава в пассажирском отсеке, опять размещение спиной к противнику, удивляет отсутствие амбразуры для обстрела по фронту машины и амбразур у водителя и "старшего машины" для стрельбы в сторону, возможно ли люк в крыше отделения управления использовать в качестве защиты от боеприпасов, выпущенных из пулемёта ПК? К сожалению всё опять похоже повторяется: те кто разрабатывают и те, кто принимает решения об обеспечении этими образцами, сами не планируют на этих машинах "работать".
      Согласен машина по сравнению с "Тигром" кажется "сыроватой".Да и 7,62 только с 300 метров,тоже ????? Единственное радует что это отечественная разработка а не итальянская.
  3. piston 31 октября 2011 11:14
    По моему мнению, статья подготовлена в техническом плане грамотно и наглядно. Особенно понравился снимок днища машины со свисающими кабелями и трубами.... Если сверху всё в основном "зализано", то снизу полный бардак. Пора подумать о следующей модификации машины....
    1. ereke 1 ноября 2011 01:27
      piston.k,
      Это рекламно-выстовычный образец)) На серийных если пойдут конечно, вы будете ездить на дополнительной запаске, вместо анотомического сидения как на Iveco, но запаска из резины так что пойдёт не слишком будет натирать пятую точку, главное чтобы ремень безопасности оставили на всякий случай. Комфорт ничто , а кабеля и трубы тоже ерунда, главное боевые качества. Для этого можно пожертвовать остальным.
      ereke
    2. ZloDeey 16 апреля 2012 10:07
      где там бардак? где что болтается? тролли хреновы, лишь бы че нибудь ляпнуть
  4. Ion Coaelung 31 октября 2011 13:23
    Внушительный вид у волка! Надежность надеюсь тоже на уровне!
    Ion Coaelung
  5. rumpeljschtizhen 31 октября 2011 13:56
    а судя по фото ..каряво как то все
    piston.k прав .
    Да и что противоминаная защита не внушает доверия и где там вообще заявленное V-образное днище ?
  6. Krilion 31 октября 2011 14:43
    руки оторвать тому кто эту машину делал...где автор увидел V-образное днище?..какой дурак разместил в кузове посредине еще один ряд сидений?..куда складывать дополнительное снаряжение или раненых?..про горловины баков уже писали...
    1. Vadivak 31 октября 2011 21:57
      Цитата: Krilion
      .какой дурак разместил в кузове посредине еще один ряд сидений?.

      Вы присмотритесь, они легко убираются, (4 болта) это наверное полицейская версия
    2. Денис 2 декабря 2011 19:18
      [hidОбратите внимание на расположение горловины топливного бака, - это что? Указание противнику, куда послать бронебойно-зажигательную пулю? e][/hide]
      автор пробовал спичками ведро солярки поджечь?
  7. Максим 31 октября 2011 17:06
    Какая-бы у России , была-бы жизнь , техника , технологии и оружие , Я Россию всегда буду любить , уважать , защищать и . т . д
    Максим
  8. Виктор 31 октября 2011 22:01
    Судить строго, конечно нужно и замечания высказывать о недостатках, но давайте не забывать, что ещё совсем недавно вообще ничего не делалось и не производилось. Главное в том, что НИОКРы заработали, начали свои разработки на суд выставлять. Пытаются конкурировать и учиться. В этом плане весь авто-"Зверинец", уже огромный шаг вперёд. Думаю, что здоровая критика и вера в возможности наших инженеров пойдут на пользу разработчикам. А так, конечно машина пока достаточно сырая и на среднем ряду я сидеть бы отказался. Шансов выжить при подрыве нет.
    1. Алексей Приказчиков 31 октября 2011 22:27
      Полностью согласен это нытье уже задрало.
      Алексей Приказчиков
  9. TIT 1 ноября 2011 00:37
    цитата: Виктор
    [А так, конечно машина пока достаточно сырая и на среднем ряду я сидеть бы отказался. Шансов выжить при подрыве нет.[/quote]


    средний ряд вообще лишний ,даже без подрыва и засад просто мешает выходу и кузова ( как на стадионе надо писать иструкцию кто за кем выхоит и то тренироватся надо,я думаю)
    TIT
  10. Mr. Truth 1 ноября 2011 01:24
    Чувствую что в составе десантных батальонов появятся взводы ЛБМ, как в свое время взводы БТР у мотострелков..
    Я говорю о трех осных машинах.
    Mr. Truth
    1. kesa1111 1 ноября 2011 04:28
      Думаю и 2 и 3 осные пригодятся для подвоза снаряжения, продовольствия, связистов и т. д. А в армии нужны гусенечные и 4 осные.
      kesa1111
  11. rise 1 ноября 2011 06:03
    Я много работаю с всяческим инструментом электрическим -механическим , электронным нет универсального инструмента что им было можно выполнить качественно все работы . Так и здесь Волк для одних целей , бтр для других , но это должно быть в арми если бойцы в ней не пушечное мясо
    rise
    1. erix-06 1 ноября 2011 06:32
      Здраво рассуждаете... А то некоторые деятели готовы пихать эти броневички куда попало.
  12. SVV 1 ноября 2011 06:45
    Машинка вроде бы ничего получилась, но сколько не рассматривал все фотки, так и не нашёл v-образное днище. Может его там и нет?
    SVV
  13. Волхов 1 ноября 2011 16:17
    Почему - то вся дискуссия ушла от смысла создания бронегрузовиков - когда демократия расцвела, понадобилось много ездить на танках по мирным просторам нашей Родины. Страна большая, а ресурс БТ маленький, она быстро изнашивается, рулить в городе неудобно, и решили бронировать дорожные машины, которые дешевле, отработаны, экономичны и имеют большой ресурс.
    Броня на втором месте, важнее ехать.
    Так вот ВОЛК не годится ни в полицию, ни в армию, потому, что шасси не серийное, дорогое, все поломки предстоит устранять в эксплуатации, то есть ездить много не выйдет, это не МАЗ, который может годами без ремонта, а для войны ему прицеп со стёклами нужен, не говоря об остальном.
    Это техника для победы над бюджетом.
    Волхов
  14. Krilion 2 ноября 2011 04:16
    производителю стоило бы задуматься о создании гражданского варианта этого автомобиля...при определённой доработке напильником вполне можно было бы приобрести для личного употребления...
    1. limmor 22 ноября 2011 18:43
      гражданский вариант уже существует, называется КОМБАТ
  15. potterz 2 ноября 2011 14:45
    по мне так, отличный автомобиль для спецов.
  16. StrategBV 26 января 2012 10:25
    Класс баллистической защиты 6а, если не ошибаюсь, то это как у "Тигра". А ведь "Тигр" проигрывает как раз по классу защищенности от мин и пуль. Как говорится, то ли утки высоко летели, то ли собаку низко подбрасывали. fellow
    1. Bad_gr 27 января 2012 13:57
      Цитата: StrategBV
      Класс баллистической защиты 6а, если не ошибаюсь, то это как у "Тигра". А ведь "Тигр" проигрывает как раз по классу защищенности от мин и пуль. Как говорится, то ли утки высоко летели, то ли собаку низко подбрасывали.

      Тот "Тигр" что МО для Армии заказывало, а потом отказалось закупать, имеет 3 класс защиты, милиция для себя заказывала 5-ый, его получила и им довольна.
      "Волк" имеет 6-ой класс защиты. По мимо V-образного днища, о котором все постоянно говорят, при подрыве на мине имеет значение и клиренс машины, а У "Волка", при желании, его можно установить и в пол метра. К примеру опыт Афганистана показал, что при подрыве на противотанковой мине у водителя не бронированного "Урала" (отрывало от рамы кабину) больше шансов уцелеть чем у водителя БМП.
      Статья понравилась фотографиями, но совсем не понравилась техническим анализом данной машины. Гарантированно не защищён даже танк, а защита машины должна соответствовать тем задачам под которые она создавалась. Эта создавалась, я так понимаю, для патрулирования или переброски персонала в не спокойной местности. В общем, для полицейских операций, для чего сейчас привлекаются и армейские подразделения. Соответствует она этому или нет - это должны сказать те, кто её эксплуатировать будет.
  17. Disasterpiece 28 января 2013 21:24
    Эх... Меркаву кто создал? Правильно,Исраэль Таль,человек,побывавший на войне,знающий,каково "живется" танкистам в их танках. Не буду углябляться в особенности строения,вот только сегодня-Меркава-один из лучших танков,идеально подходящий для конкретной страны,и один из самых "безопасных"(экипаж не умирает от взрыва танка). Я к чему-проектированием боевых машин должны заниматься люди,бывавшие на войне,или хотя бы консультировать чтоли...
    Теперича о двигателях. Почему у них такой слабый двигатель?(у волков) По бездорожьям Кавказа двигатель помощнее будет нужен. Да блин!(мат запрещён,увы). Даже у гражданских седанов двигатели мощнее! А уж про "гражданские" внедорожники даже вспоминать не хочется...(Гелендваген,ЛК Прадо,Гранд Чероки, и т.д.)
    Определённо,двигатель нужен мощнее. Надеюсь хоть диффы блокируются.
    Disasterpiece
    1. Durant 3 февраля 2013 02:19
      сразу видно дилетанта no
      Durant
      1. Disasterpiece 7 февраля 2013 14:45
        Ладно,пусть будет по-вашему. Но всё же хотелось бы услышать аргументированную критику.
        Disasterpiece

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня