США работают над новым стратегическим бомбардировщиком

4 сентября 2015 46

Американские компании активно работают над созданием стратегического бомбардировщика следующего поколения, характеристики которого будут заметно превосходить В-2 Spirit, сообщает «Военно-промышленный курьер» со ссылкой на Defence News.

Отмечается, что Пентагон «в ближайшее время, возможно, до конца сентября» предоставит контракт на создание данного самолета. В борьбе за него участвуют крупнейшие американские военно-промышленные компании: тандем Boeing и Lockheed Martin, а также Northrop Grumman.

По имеющимся данным, новый бомбардировщик будет обладать еще меньшей заметностью для радаров, чем В-2, благодаря передовым композитным материалам. Кроме того, самолет сможет нести ядерное оружие.

Новый бомбардировщик будет обладать меньшими размерами, чем В-2, однако форма его «летающего крыла» сохранится. Возможно, что также уменьшится радиус действия и максимальный вес боекомплекта.

В настоящий момент американская дальняя авиация использует бомбардировщики В-2, В-5. По планам Пентагона, их будут заменять новыми самолетами примерно с середины 2020-х годов. Всего планируется закупить до 100 новых бомбардировщиков стоимостью не менее 550 миллионов долларов каждый.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

MainBeam

0

4 сентября 2015 06:34

От янкосов быстрее узнаем тех.характеристики ПАК ДА, чем от своих.

Перефразирую. Янкосы объявят характеристики перспективного бомбера, и будут на конкурсной основе выбирать один образец из трёх разработанных разными компаниями (Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman). Наши быстренько забацают "адекватный" ответ. Так мы и узнаем "перспективные" характеристики ПАК ДА. Ну, может, если не дальней, то хотя бы стратегической.
1. drunkram
  
  -5
  
  4 сентября 2015 06:36
  
  так и должно быть, у них разведчики, а у нас с вами только интернет и литература
2. anokem
  
  0
  
  4 сентября 2015 08:50
  
  Непонятно, чем их B-2 не устраивает
  1. Танаис
    
    +2
    
    4 сентября 2015 09:55
    
    Цитата: anokem
    Непонятно, чем их B-2 не устраивает
    
    Тем, что уже ИЗНАЧАЛЬНО уступал Ту-160...
    1. Алексей_К
      
      +3
      
      4 сентября 2015 10:21
      
      Цитата: Танаис
      Цитата: anokem
      Непонятно, чем их B-2 не устраивает
      
      Тем, что уже ИЗНАЧАЛЬНО уступал Ту-160...
      
      Если судить по статье, то и новый стратег будет уступать Ту-160, и в дальности, и в скорости, и в высоте полёта, и в бомбовой нагрузке. американцы хотят ещё более снизить видимость, т.к. советская старая система ПВО ухитрилась сбить 2 бомбардировщика Б-2. И, видимо, хотят вооружить новыми видами ядерного оружия. Наверное старый Б-2 не позволяет провести соответствующую модернизацию бомбовых и ракетных контейнеров. И последнее, уменьшение размеров и веса позволит заметно снизить стоимость бомбардировщика.
3. Deniska
  
  +1
  
  4 сентября 2015 09:22
  
  американская дальняя авиация использует бомбардировщики В-2, В-52 и В-2
  
  а еще они едят масленое масло...
Владимирец

+5

4 сентября 2015 06:36

В-2, В-52 и В-2

Аж три разных самолета.
1. nimboris
  
  +5
  
  4 сентября 2015 06:41
  
  Возможно В-1В имелось в виду
  1. Deniska
    
    0
    
    4 сентября 2015 14:53
    
    Возможно то возможно но написано... А множет U-2
    
    P.S. Блин я смахиваю на троля...
2. Инжeнeр
  
  +1
  
  4 сентября 2015 13:33
  
  уже В-5 стал
kostyan77708

0

4 сентября 2015 06:36

"В настоящий момент американская дальняя авиация использует бомбардировщики В-2, В-52 и В-2" -это как? всего три бомбера использует или ошибочка))? Автор поправьте.
1. Vladislav 73
  
  +6
  
  4 сентября 2015 06:39
  
  Отвечу за автора Ошибочка.В-2,В-52 и В-1 Lancer.
андрей юрьевич

0

4 сентября 2015 06:37

"новость" в чём? и у нас работают над ПАК ДА...
1. Танаис
  
  +6
  
  4 сентября 2015 07:06
  
  Цитата: андрей юрьевич
  "новость" в чём? и у нас работают над ПАК ДА...
  
  И в то же время, работают и над "упаковкой" в "старый планер" Ту-160 "железа" нового поколения, с прогрессивной идеологией...
  
  И таким образом, обновлённый Ту-160(причём речь не о МОДЕРНИЗАЦИИ, а о постройке НОВЫХ самолётов), будет, по всей видимости, летающей платформой для испытания перспективных узлов ПАКДА...
Стройбат запаса

+2

4 сентября 2015 06:39

Вперед! Сейчас они начнут проектирование, потом долго и упорно будут рожать такое же нелетающее "оно", как В-2, F-22, F-35... снова сделают по суперцене суперотстой. Еще делать не начали, но цена уже указана не меньше 550млн за штуку. Реально получится по 3 ярда как минимум
Поступать в ВВС начнут с конца 2020г.г., взлететь смогут году этак к 2035
1. Starover_Z
  
  +3
  
  4 сентября 2015 06:50
  
  Цитата: Стройбат запаса
  Сейчас они начнут проектирование, потом долго и упорно будут рожать такое же нелетающее "оно", как В-2, F-22, F-35... снова сделают по суперцене суперотстой.
  
  Будем надеяться, что там будет предусмотрен искусственный интеллект,
  который не позволит в конечном итоге лететь на Россию,
  почувствовав на себе излучение локаторов систем ПРО и ПВО !
  Из за боязни, что собьют, совсем !
  1. meriem1
    
    0
    
    4 сентября 2015 09:33
    
    Цитата: Starover_Z
    Цитата: Стройбат запаса
    Сейчас они начнут проектирование, потом долго и упорно будут рожать такое же нелетающее "оно", как В-2, F-22, F-35... снова сделают по суперцене суперотстой.
    
    Будем надеяться, что там будет предусмотрен искусственный интеллект,
    который не позволит в конечном итоге лететь на Россию,
    почувствовав на себе излучение локаторов систем ПРО и ПВО !
    Из за боязни, что собьют, совсем !
    
    Так и славно!!! кучу денег истратят. пускай-пускай.
  2. Вадим237
    
    0
    
    4 сентября 2015 10:08
    
    Против систем ПВО в США сделали системы противодействия, одна из них имитирует налёт сразу 140 самолётов.
2. Танаис
  
  +2
  
  4 сентября 2015 07:26
  
  Цитата: Стройбат запаса
  упорно будут рожать такое же нелетающее "оно", как В-2, F-22, F-35...
  
  "Овеянный легендами F-117",забыли...
  
  Обломки F-117 в Музее авиации Сербии.
  1. Стройбат запаса
    
    +2
    
    4 сентября 2015 20:07
    
    Искренне прошу прощения. Этого горбатого .ка я как-то года с 1999-2000 самолётом не считал)))
VseDoFeNi

0

4 сентября 2015 06:40

характеристики которого будут заметно превосходить В-2 Spirit

Главной характеристикой станет цена в 12 миллиардов?

У нищебродов денег нет.
SAM 5

+3

4 сентября 2015 06:43

По имеющимся данным, новый бомбардировщик будет обладать еще меньшей заметностью для радаров, чем В-2, благодаря передовым композитным материалам.

Надо восстанавливать С-75, он то их видит из-за сантиметрового диапазона.
1. VseDoFeNi
  
  +3
  
  4 сентября 2015 07:01
  
  Турбулентность тоже никто не отменял...
  1. rotmistr60
    
    +1
    
    4 сентября 2015 07:18
    
    Вы наверное хотели сказать инверсионный след. При чем тут турбулентность?
    1. VseDoFeNi
      
      0
      
      4 сентября 2015 07:49
      
      Цитата: rotmistr60
      При чем тут турбулентность?
      
      Турбуле́нтность, устар. турбуле́нция (от лат. turbulentus — бурный, беспорядочный), турбуле́нтное тече́ние — явление, заключающееся в том, что при увеличении скорости течения жидкости или газа в среде самопроизвольно образуются многочисленные нелинейные фрактальные волны и обычные, линейные различных размеров, без наличия внешних, случайных, возмущающих среду сил и/или при их присутствии. Для расчёта подобных течений были созданы различные модели турбулентности. Волны появляются случайно. То есть их размер и амплитуда меняется хаотически в некотором интервале. Они возникают чаще всего либо на границе, у стенки, и/или при разрушении или опрокидывании волны. Они могут образоваться на струях. Экспериментально её можно наблюдать на конце струи пара из электрочайника. Турбулентность экспериментально открыта английским физиком и инженером О. Рейнольдсом в 1883 году при изучении течения воды в трубах.
      
      ЛЮБОЙ движущийся предмет приводит к турбулентности.
      
      Конденсационный след (устар. инверсионный след, жарг. реактивный след — ошибочные названия) — видимый след из сконденсированного водяного пара, возникающий в атмосфере за движущимися летательными аппаратами при определённых состояниях атмосферы. Явление наблюдается наиболее часто в верхних слоях тропосферы, значительно реже — в тропопаузе и стратосфере. В отдельных случаях может наблюдаться и на небольших высотах.
      1. abrakadabre
        
        0
        
        4 сентября 2015 07:57
        
        ЛЮБОЙ движущийся предмет приводит к турбулентности.
        Смотря на какой скорости. Все может быть и ламинарным. Но не в случае самолета, конечно.
        
        VseDoFeNi
        
        +1
        
        4 сентября 2015 08:13
        
        Цитата: abrakadabre
        Все может быть и ламинарным.
        
        Давайте от слизней и улиток вернёмся к рукотворным машинам.
      2. rotmistr60
        
        +1
        
        4 сентября 2015 08:14
        
        Для VseDoFeNi
        
        Уважаемый, я термодинамику и гидравлику в свое время изучал. Вы взяли информацию из интернета и скопировали. Теперь объясните, как турбулетность влияет на "зрение" локатора?
        
        VseDoFeNi
        
        0
        
        4 сентября 2015 08:26
        
        Цитата: rotmistr60
        Теперь объясните, как турбулетность влияет на "зрение" локатора?
        
        В теории, которая лежит в основе разработок и локаторов в т.ч. в турбулентных потоках присутствует разность плотностей воздуха даже если получится уровнять температуру выхлопа. А эту разность плотностей можно обнаружить - все мы видим, как дрожит воздух над нагретой поверхностью...
        
        rotmistr60
        
        0
        
        4 сентября 2015 08:48
        
        При чем тут "дрожащий воздух" над земной поверхностью? Вы принцип действия локатора понимаете? Для первоклассников - посланный сигнал отражается от поверхности и возвращается..
        
        Deniska
        
        0
        
        4 сентября 2015 14:58
        
        Я конечно не спец, но прохождение волн, а так же возможное отражение на мой взгляд от плотности меняется. Или при отсутствии объекта все волны просто уходят в космос и нет даже малейшего отражения от пыли и т.д. ?? Поясните кто сведущ.
        
        VseDoFeNi
        
        0
        
        4 сентября 2015 19:04
        
        Цитата: rotmistr60
        Для первоклассников - посланный сигнал отражается от поверхности и возвращается..
        
        Если вы видите воздух с разной плотностью, это с таким же успехом может увидеть и локатор. Отражается волна от препятствия, которое образовано тем же воздухом с другой плотностью. Так по следу обнаруживают подлодки.
        
        Собственно, вот.
        А вот спецы опознают в ней бортовую радиолокационную станцию дальнего обнаружения «Копье-А». И, может быть, если военная тайна позволит, расскажут вам, что ею оснащаются корабельные многоцелевые вертолеты Ка-27. Станция позволяет контролировать территорию в круговой зоне с радиусом обзора до 250 км, приспособлена для работы в метеоусловиях повышенной сложности, способна фиксировать малоразмерные надводные и наземные объекты, может применяться при картографировании береговой зоны с разрешением до 10 метров и обнаруживать метеообразования и опасные зоны турбулентности.
Бронеоптимист

0

4 сентября 2015 06:45

Пусть работают. Еще пара триллионов у них найдется. Наш ответ должен быть асимметричным. По критерию стоимость-эффективность.
1. леший74
  
  0
  
  4 сентября 2015 13:33
  
  так было в ссср- не факт что будет сейчас- никто экономить наверху не любит- от этого доходы страдают
sagitch

0

4 сентября 2015 06:47

Крупнейшие самолетостроительные корпорации России вступит в борьбу за контракт по созданию нового американского стратегического бомбардировщика?! - с дефектом, чтобы в сторону России не летал!
dsi

0

4 сентября 2015 06:51

Новый бомбардировщик будет обладать меньшими размерами, чем В-2, однако форма его «летающего крыла» сохранится. Возможно, что также уменьшится радиус действия и максимальный вес боекомплекта.

По имеющимся данным, новый бомбардировщик будет обладать еще меньшей заметностью для радаров,

Что здесь не понятного -распил...
Voha_krim

+2

4 сентября 2015 06:52

Они, конечно, "редиски" большие, но было-бы удивительно если бы они этого не делали!
mamont5

0

4 сентября 2015 06:55

"По имеющимся данным, новый бомбардировщик будет обладать еще меньшей заметностью для радаров, чем В-2, благодаря передовым композитным материалам."

И благодаря этому будет уничтожаться не ракетой С-125 (как в Югославии), а С-300, С-400 или С-500.
1. abrakadabre
  
  +1
  
  4 сентября 2015 07:59
  
  По имеющимся данным, новый бомбардировщик будет обладать еще меньшей заметностью для радаров, чем В-2, благодаря передовым композитным материалам.
  старая добрая фанера, перкалька, лак...
2. 222222
  
  0
  
  4 сентября 2015 09:31
  
  "25 октября 2013 года, Boeing и Lockheed Martin объявили о кооперации для участия в программе LRS-B. Боинг будет генеральным подрядчиком. Обе компании ранее объединились для программы в 2008 году, но партнерство закончилось в 2010 году, когда требования изменились.
  Бомбардировщик станет переходным звеном к новому сверхзвуковому проекту — «2037 Bomber» (Бомбардировщик 2037 года). Работы по этому проекту начнутся не ранее 2020-х годов."
фа2998

+3

4 сентября 2015 07:04

Цитата: андрей юрьевич
"новость" в чём? и у нас работают над ПАК ДА...

В чем новость-я так думаю,что первым мы увидим американский бомбер.Может кому-то не понравится-первый раунд Россия(СССР) в принятии бомбардировщиков на вооружении проиграла.Есть 3 поколения- В-52-Ту-95,В-1В-Ту-160,а самолета подобного типа В-2 в России нет.Одна болтовня.У них-печатный станок и Силиконовая долина,а у нас-сплошные обещания и Сколково.Масштабы разные.
1. V.P.
  
  0
  
  4 сентября 2015 08:32
  
  Извините, а в чем его превосходство над ТУ-160 ?
  Скорость ? Потолок ? Дальность ? Нагрузка ?
  1. Вадим237
    
    0
    
    4 сентября 2015 10:16
    
    Видать новый бомбардировщика LRSB будет нести большую ракета бомбовую нагрузку, чем Ту 160 и обладать технологией меньшей заметности, в том числе новые двигатели уменьшающие видимость самолёта в инфракрасном диапазоне.
afdjhbn67

+4

4 сентября 2015 07:28

Цитата: фа2998
Цитата: андрей юрьевич
"новость" в чём? и у нас работают над ПАК ДА...

В чем новость-я так думаю,что первым мы увидим американский бомбер.Может кому-то не понравится-первый раунд Россия(СССР) в принятии бомбардировщиков на вооружении проиграла.Есть 3 поколения- В-52-Ту-95,В-1В-Ту-160,а самолета подобного типа В-2 в России нет.Одна болтовня.У них-печатный станок и Силиконовая долина,а у нас-сплошные обещания и Сколково.Масштабы разные.

Не мешай людям Ура покричать..
Заметили - американцы только обьявили наши уже его "сбили" перенацелили, в коррупции обвинили ,сижу жду педофилию с педерастией приплетут или нет
sv68

+1

4 сентября 2015 07:31

Нам просто испугаться, или как?да шайтан вам в помощь и гигантская пила в руки!и чтобы ваш станок сгорел побыстрее.
1. afdjhbn67
  
  +1
  
  4 сентября 2015 08:56
  
  Попробуйте с юмором ко всему относится, психика всяко будет целее..не надо пугаться будет , проклятиями сыпать итп. Дерзайте юмор - спутник интеллекта
V.P.

0

4 сентября 2015 08:10

Стоимость одного спирита два с лишним миллиарда.
Новый будет дороже.
Вопрос: рискнут ли американцы посылать такой самолет туда где есть вероятность что эти милоиарды могут превратить в обломки ?

На программу Ф-35 уже затрачено около триллиона. Сколько уйдет на этот и какие направления Пентагону придется закрыть из-за недостатка финансирования ?
Вежливый Лось

+4

4 сентября 2015 08:33

Чегой-то все стали загоняться на этой малозаметности. Но ведь сделать невидимый во всех диапазонах ЛА на современном уровне развития технологий нереально. Поэтому представляю себе вариант ПАК ДА в таком виде: большая грузоподъемная платформа с оптимальной аэродинамикой для длительного полета. Внутренние и внешние узлы подвески вооружений. Обязательное наличие средств РЭБ (в двойном количестве) всяких там "Рычагов", "Президентов-С", "Ртутей", "Хибиней" и т.п. а также пакета ракет ПВО малой дальности. И пусть этот объект светится на радарах как рождественская елка. Уничтожить его обычными средствами ПВО будет проблематично. А всю эту малозаметность рано или поздно на ноль помножат новыми средствами обнаружения.
1. V.P.
  
  +3
  
  4 сентября 2015 08:45
  
  Не только во всех диапазонах нереально, но и во всех ракурсах.
  Когда выдают рекламные (и непроверяемые) цифры ЭПР то приводят только лобовую проекцию вдоль оси, т.е. оптимизированное направление.
  При рубеже ПВО облучение идет с нескольких разнесенных станций под разными углами.
  Ну и диапазоны разные.
  Вообщем большой вопрос оправдываются ли затраты на малозамететность достигаемым эффектом, в зарубежной прессе этим вопросом задаются все чаще.
  1. Вежливый Лось
    
    +3
    
    4 сентября 2015 09:01
    
    У меня есть вариант как нашему ВПК срубить бабла с супостатов.
    Надо договориться с разработчиками и производителями перспективных US-овских бомбардировщиков за 10-20% от вложенных в проект средств о том, что когда они сообщают о необходимости или начале разработки очередного вундер-ваффе, у нас в СМИ начинается истерика и имитация паники, которая длится, пока разработчик не получит деньги в полном объеме.
    По-моему неплохой бизнес.
2. Вадим237
  
  +1
  
  4 сентября 2015 10:20
  
  Врятли эти самолёты будут входить в зоны действия ПВО, скорее всего их козырями станут стратегические гиперзвуковые ракеты.
AdekvatNICK

0

4 сентября 2015 12:59

Золтан Дани – победитель самолета-невидимки - http://topwar.ru/26667-zoltan-dani-pobeditel-samoleta-nevidimki.html
Зэ Кот

0

4 сентября 2015 14:56

Цитата: Алексей_К
, т.к. советская старая система ПВО ухитрилась сбить 2 бомбардировщика Б-2.

Это когда и где ?