Видео: доставка кормовой части строящегося авианосца «Принц Уэльский»

9 сентября 2015 17

В сети появилось видео транспортировки на британскую верфь Росайт кормовой части строящегося авианосца «Принц Уэльский». Чтобы прибыть к месту сборки самая крупная секция – блок IV – проделала путь в 965 км вокруг северной оконечности Соединённого Королевства, пишет Российская газета.

HMS Queen Elizabeth

«Конструкцию весом более 11 тысяч тонн, вмещающую машинное отделение, ангары, жилые палубы и отсеки целевого назначения, построили на предприятии BAE systems в Глазго. Блок размером с шестиэтажный дом вывезли из цеха на многоколесном трейлере и погрузили на баржу, которую повлекла тройка буксиров», – комментирует видеозапись «РГ».

В пути секция находилась 5 дней. По прибытии её поместили в сухой док, где она «повстречалась» с остальным кораблём.

«Принц Уэльский» станет 2-м авианосцем проекта «Future Aircraft Carrier» (CVF), который строится с учётом использования палубной версии F-35 и вертолётов различных типов. Головной корабль данного проекта «Куин Елизабет» будет введён в строй с опозданием на год – в 2016 г. Сдвиг вправо произошёл из-за проблем с поставками истребителей. Планируется, что «Принц Уэльский» получит свою эскадрилью в 2020 г.

thecourier.co.uk

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

IAlex

+5

9 сентября 2015 10:34

Буксирчики трудяги ели запихали попищу в док ;)))
1. KERTAK
  
  +1
  
  9 сентября 2015 10:41
  
  Мы свой новый авианосец получим только к 2025-2030 году. будем ждать
  1. руслан
    
    +10
    
    9 сентября 2015 10:45
    
    ох не верится мне. если и займутся авианосцем, это будет долгая музыка, оооочень долгая. к 40-му бы осилили, увы.
    1. KERTAK
      
      -1
      
      9 сентября 2015 11:15
      
      Будем наблюдать сборку, хотя конечно же это будет секретно. будут только фотографии закладки и спуска на воду
2. Генур
  
  0
  
  9 сентября 2015 12:45
  
  Цитата: IAlex
  Буксирчики трудяги ели запихали попищу в док ;)))
  
  и... пили ...
vyinemeynen

+1

9 сентября 2015 10:39

крупная мишень
Wiruz

+2

9 сентября 2015 10:42

Авианосец в целом неплохой получился. Два минуса - отсутствие катапульт и неядерная СУ
1. Penetrator
  
  +1
  
  9 сентября 2015 10:44
  
  А отсутствие нормального самолета палубного базирования не напрягает? Или считают, что до ввода в строй авианосца, все проблемы с F-35 будут решены?
  1. Wiruz
    
    +1
    
    9 сентября 2015 10:55
    
    А отсутствие нормального самолета палубного базирования не напрягает
    
    Учитывая те задачи, которые он будет выполнят (бомбардировка кишлаков не имеющих систем ПВО) - нет, не напрягает. Хотя в целом проект F-35 неудачный. Но давайте не будем заводить разговор на изъезженную вдоль и поперёк тему
    1. Комментарий был удален.
    2. Mera Joota
      
      +3
      
      9 сентября 2015 11:25
      
      Цитата: Wiruz
      Учитывая те задачи, которые он будет выполнят (бомбардировка кишлаков не имеющих систем ПВО) - нет
      
      Ваше отношение к F-35B более чем понятно, более чем презрительное. Какие же преимущества по преодолению ПВО (не кишлака) имеет отечественная авиация?
  2. Комментарий был удален.
  3. inpu
    
    +1
    
    9 сентября 2015 10:58
    
    Ну будет вертолетоносец.
2. mishaia_23
  
  +1
  
  9 сентября 2015 10:57
  
  Использование катапульт и аэрофинишёров в первоначальном проекте не предполагалась, однако, в связи с решением предпочесть модификацию F-35 с горизонтальным взлетом и посадкой второй корабль этого класса «Принс оф Уэльс» должен был оснащен катапультой и гидравлическим аэрофинишёром.
  В 2012 году по экономическим соображениям было решено вернуться к закупкам самолётов F-35B (имеющих возможность укороченного взлёта и вертикальной посадки), отказавшись от идеи катапультного старта.
  Причиной была высокая стоимость электромагнитной катапульты.
  1. inpu
    
    +5
    
    9 сентября 2015 11:07
    
    США тем временем новую испытывают: "Электромагнитная катапульта впервые запустила «мертвый груз» с борта «Джеральда Форда» 5 июня 2015 года. Масса тележки тогда составила 3,6 тонны. Устройство запуска самолетов сумело разогнать тяжелую тележку до скорости в 257 километров в час; по палубе авианосца «мертвый груз» проехал чуть больше 91 метра.
    
    Когда именно EMALS запустит самолет с палубы авианосца, не уточняется. Согласно действующим планам, испытания авианосца «Джеральд Форд» и всех его систем должны завершиться весной 2016 года, после чего корабль войдет в состав американского флота. В 2019 году авианосец выйдет в свой первый дальний поход."
3. avt
  
  0
  
  9 сентября 2015 11:49
  
  Цитата: Wiruz
  Авианосец в целом неплохой получился.
  
  Чем собственно ,,неплохой "то ??
  Цитата: Penetrator
  А отсутствие нормального самолета палубного базирования не напрягает?
  
  Натуральный недоносок от лютого безденежья . ,,Просвещенные мореплаватели" скатились на уровень наших адмиралов заказывающих по принципам - и швец и жнец , и на дуде игрец , да еще с желанием впихнуть невпихуемое .
  Цитата: Penetrator
  Или считают, что до ввода в строй авианосца, все проблемы с F-35 будут решены?
  
  Забавно , но факт - без Фу -35 это простой вертолетоносец при списании за ветхостью ,,Хариеров".
  Цитата: Инжeнeр
  . А авианосец хорош - ему бы реактор и катапульты электромагнитные
  
  А у головной мозг мисиль не вмещается , что это вообще то тогда таки будет АБСОЛЮТНО другой проект корабля , НИЧЕГО с этим чудом , которым так восхищаетесь НЕ ИМЕЮЩИМ ???
  Цитата: Инжeнeр
  и будет то, что доктор прописал нашему Флоту.
  
  Спаси и сохрани Господи, пронеси чашу сию мимо ВМФ России , дай ему ПОЛНОЦЕННЫЙ авианосец , или УДК .
  1. rumpeljschtizhen
    
    +1
    
    10 сентября 2015 12:08
    
    Тем временем у нас эсминцы построить не могут
    ....конечно куда там нищим бритам с 2 авианосцами до нас
inpu

+2

9 сентября 2015 10:55

Мне понравилось как они на 1:10 эпично буксир заблокировали :)
GrBear

+3

9 сентября 2015 11:00

Повезло бритам. За пять дней ни одного приличного шторма. Вот бы притопить такую штучку.
Но в душе я добрый.
voyaka uh

+6

9 сентября 2015 11:12

Начали строить в 2011.
Собираются сдать в 2020. Не очень шустро...
Американцы вводят в строй более крупные посудины класса "Форд"
за 6-7 лет.
1. Комментарий был удален.
2. Mera Joota
  
  0
  
  9 сентября 2015 11:29
  
  Цитата: voyaka uh
  Не очень шустро...
  
  Дело в финансировании и определении с наличием/отсутствием катапульты.
  Долго копья ломали.
roskot

0

9 сентября 2015 11:29

Скоро в океане места не останется поплавть спокойно и рыбку половить.
Инжeнeр

0

9 сентября 2015 11:38

ый островок Англия строит два авианосца себе, а у нас либерали с пеной у рта доказывают, что авианосцы не нужны, хватит корветиков для охраны территориальных вод... печально. А авианосец хорош - ему бы реактор и катапульты электромагнитные и будет то, что доктор прописал нашему Флоту.
chunga-changa

+4

9 сентября 2015 11:58

Начали строить в 2009г. Ввод в строй первого корабля планируют на 2016г. второго корабля на 2018г. Девять лет на два авианосца. "Горшков" начат в том же 2009г на пол года раньше. Очевидно в строй вступит более менее одновременно с "Элизабетой". Вот вам вполне объективная и совершенно наглядная характеристика всему что у нас происходит в области кораблестроения, в каком оно состоянии и что оно может. Когда розогин в следующий раз твитернёт вам про 180 сикстильёнов атомных "Лидеров" к 2020г. смело шлите его на... тупо врёт, как обычно.
ЕФРСТР

0

9 сентября 2015 23:01

Так вот он какой, - северный олень.