СМИ: ОАЭ получили торпедные корабли, замаскированные под вспомогательные суда
ВМС ОАЭ получили 2 необычных вспомогательных судна, являющихся, по данным журнала «Jane's Defence Weekly», замаскированными носителями новейших германских сверхдальноходных торпед SeaHake Mod 4 ER, сообщает блог bmpd.
По информации издания, «электрическая торпеда SeaHake Mod 4 ER является модернизированным экспортным вариантом известной электрической торпеды DM2A4, состоящей на вооружении подводных лодок ВМС Германии и ряда других стран, и отличается от базового варианта более длинным корпусом, что позволило увеличить количество аккумуляторных батарей и тем самым резко увеличить дальность хода».
Сообщается, что торпеда «имеет периодически поднимаемую на маршевом участке хода мачту с приемником аппаратуры GPS, обеспечивающей коррекцию вывода торпеды в район цели, включая возможность движения по сложному маршруту».
По данным журнала, «на конечном участке торпеда использует пассивную гидроакустическую систему наведения». SeaHake Мod 4 ER может применяться как из торпедного аппарата, так и с подвижной береговой установки на автомобильном шасси.
Правительство ФРГ в официальном отчёте об экспорте вооружений в 2014 г. подтвердило продажу в ОАЭ «двух плавучих платформ с устройствами пуска торпед» и «гидроакустических средств обнаружения».
Этими платформами, согласно отчёту, являются два 58-метровых «многоцелевых вспомогательных судна А 61 Rmah и А 62 Afaq», построенных компанией Nobiskrug Werft в Рендсбурге по заказу ОАЭ.
Внешне суда напоминают морские буксиры, в кормовой части которых предусмотрено место для размещения стандартных контейнеров. Оба судна доставлены заказчику в октябре 2014 г транспортным судном Richards Bay.
По информации издания, «электрическая торпеда SeaHake Mod 4 ER является модернизированным экспортным вариантом известной электрической торпеды DM2A4, состоящей на вооружении подводных лодок ВМС Германии и ряда других стран, и отличается от базового варианта более длинным корпусом, что позволило увеличить количество аккумуляторных батарей и тем самым резко увеличить дальность хода».
Сообщается, что торпеда «имеет периодически поднимаемую на маршевом участке хода мачту с приемником аппаратуры GPS, обеспечивающей коррекцию вывода торпеды в район цели, включая возможность движения по сложному маршруту».
По данным журнала, «на конечном участке торпеда использует пассивную гидроакустическую систему наведения». SeaHake Мod 4 ER может применяться как из торпедного аппарата, так и с подвижной береговой установки на автомобильном шасси.
Правительство ФРГ в официальном отчёте об экспорте вооружений в 2014 г. подтвердило продажу в ОАЭ «двух плавучих платформ с устройствами пуска торпед» и «гидроакустических средств обнаружения».
Этими платформами, согласно отчёту, являются два 58-метровых «многоцелевых вспомогательных судна А 61 Rmah и А 62 Afaq», построенных компанией Nobiskrug Werft в Рендсбурге по заказу ОАЭ.
Внешне суда напоминают морские буксиры, в кормовой части которых предусмотрено место для размещения стандартных контейнеров. Оба судна доставлены заказчику в октябре 2014 г транспортным судном Richards Bay.
Информация